KR101470184B1 - Headrest assembly for vehicle - Google Patents

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김용호
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현대다이모스(주)
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    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36—Support for the head or the back
    • A47C7/38—Support for the head or the back for the head

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  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The present invention relates to a headrest assembly for a vehicle which stably supports a side portion of a passenger′s head by rotating both sides of a headrest frontward. To achieve this, the present invention comprises a headrest; and side wings formed on the side of the headrest of which one end is hinged on the headrest through a shaft member and the other end rotated frontward around the center of the shaft member at certain angles. According to the constitution, the area of the headrest, which supports the side portion of the passenger′s head, is increased by rotating the top ends of the side wings installed in both sides of the headrest around the center of the shaft members formed on the bottom ends of the side wings. Therefore, the present invention improves the supporting and performance of comfort of the headrest by stably and conveniently supporting the passenger′s head.

Description

차량용 헤드레스트 어셈블리{HEADREST ASSEMBLY FOR VEHICLE}[0001] HEADREST ASSEMBLY FOR VEHICLE [0002]

본 발명은 헤드레스트 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드레스트의 양 측부를 전방으로 회전시켜 탑승자의 측면 머리 부분을 안정적으로 지지하도록 한 차량용 헤드레스트 어셈블리에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headrest assembly, and more particularly, to a headrest assembly for a vehicle that rotates both sides of a headrest forward to stably support a side head portion of the occupant.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 승객의 상체를 지지하는 시트백, 후두부를 지지함으로 목부상을 방지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.Generally, a seat of a vehicle includes a seat cushion for supporting a passenger's lower body, a seatback for supporting an upper body of a passenger, and a headrest for preventing neck injury by supporting the occipital region.

이러한, 헤드레스트에는 시트백의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이가 하방으로 돌출되게 일체로 구비되고, 상기 시트백의 상단에는 스테이의 상하 이동을 안내하기 위한 가이드가 설치되며, 상기 스테이의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트의 높이조절을 가능하게 하는 높이 조절장치가 설치되어 있다.In the headrest, a pair of stays inserted inward from the upper surface of the seatback are integrally provided so as to protrude downward. A guide for guiding the up and down movement of the stay is provided at the upper end of the seatback. A height adjustment device for adjusting the height of the headrest is provided.

이처럼, 상기 헤드레스트는 시트 상단에 설치되어, 탑승자의 머리 부분을 보다 편안하고 안정감 있게 지지하는 역할을 하는 것으로, 상기와 같이 헤드레스트의 상하 이동은 물론, 헤드레스트를 전후로 움직이도록 하거나 혹은 능동형으로 헤드레스트가 작동되도록 하는 기술이 소개되고 있다.
As described above, the headrest is provided at the upper end of the seat so as to support the head of the occupant more comfortably and stably. The headrest can be moved up and down as well as moving the headrest back and forth, A technique for enabling the headrest to be operated has been introduced.

한편, 도 1은 종래 기술에 의한 헤드레스트를 나타낸 것으로, 헤드레스트(1)의 양 단부가 상하로 이어진 회전축(2)을 중심으로 회전하게 됨으로써, 탑승자의 측면 머리부분을 지지하도록 하게 된다.Fig. 1 shows a headrest according to the prior art, in which both ends of the headrest 1 are rotated around a rotation shaft 2 which is vertically positioned, thereby supporting the side head portion of the occupant.

그러나, 상기한 헤드레스트는 회전부재의 작동량이 매우 작고, 탑승자의 측면 부분을 지지하는 면적이 작아, 측면 머리 부분을 편안하고 안정적으로 지지하는 데에 한계가 있었다.
However, the above-mentioned headrest has a problem that the amount of operation of the rotary member is very small and the area supporting the side portion of the occupant is small, so that the side head portion can be comfortably and stably supported.

한편, 종래에 한국 공개특허공보 공개번호 10-2002-0096727호의 "전후 방향으로 슬라이딩 가능한 헤드 레스트"가 소개된바 있다.On the other hand, a "front-rear slidable headrest" of Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2002-0096727 has been conventionally introduced.

그러나, 이같은 방식에 의해서도 헤드레스트가 전후 및 상하로만 움직이게 됨으로써, 탑승자의 측면 머리 부분을 안정적으로 지지할 수 없는 문제가 있었다.
However, even in such a method, there is a problem in that the headrest is moved forward, backward and up and down only, so that the side head portion of the occupant can not be stably supported.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KRKR 10-2002-009672710-2002-0096727 AA

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 헤드레스트의 양 측부를 전방으로 회전시켜 탑승자의 측면 머리 부분을 안정적으로 지지하도록 한 차량용 헤드레스트 어셈블리를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the conventional problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a headrest assembly for a vehicle that rotates both sides of a headrest forward to stably support a side head portion of a passenger.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 헤드레스트; 상기 헤드레스트의 측부에 마련되며, 일단부가 축부재에 의해 상기 헤드레스트에 힌지 결합됨으로써, 타단부가 상기 축부재를 중심으로 소정 각도만큼 전방으로 회전되도록 구성된 사이드윙;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a headrest comprising: a headrest; And a side wing provided at a side of the headrest and configured such that one end is hinged to the headrest by a shaft member so that the other end is rotated forward by a predetermined angle about the shaft member .

상기 헤드레스트가 스테이에 고정되며; 상기 스테이의 측부에 힌지브라켓이 고정되고; 상기 힌지축이 상기 힌지브라켓의 일단부에 힌지 결합될 수 있다.The headrest being fixed to the stay; A hinge bracket fixed to the side of the stay; The hinge shaft may be hinged to one end of the hinge bracket.

상기 힌지브라켓의 타단부에 상기 사이드윙이 회전하는 회전반경을 따라 형성된 장공의 가이드홀; 상기 가이드홀과 대응하는 사이드윙의 측부에 마련되어, 상기 가이드홀 내에서 이동 가능하게 끼워지는 가이드부재; 및 상기 가이드홀의 내측면에 돌출되게 마련됨으로써, 상기 사이드윙의 회전시 상기 가이드홀 내에서 이동되는 가이드부재가 걸려지도록 구성된 스토퍼;를 포함하여 구성될 수 있다.An elongated guide hole formed at the other end of the hinge bracket along a rotation radius at which the side wing rotates; A guide member provided at a side of the side wing corresponding to the guide hole and movably fitted in the guide hole; And a stopper protruding from an inner surface of the guide hole to guide the guide member moving in the guide hole when the side wing rotates.

상기 스토퍼는, 상기 가이드부재가 상기 가이드홀의 양 내부단 위치에서 벗어나기 위한 이동 시작지점에 돌출되게 마련될 수 있다.The stopper may be provided so that the guide member protrudes from a movement start point for deviating from both inner end positions of the guide hole.

상기 스토퍼는 가이드홀의 내측면 중단에 마련될 수 있다.
The stopper may be provided at the inner surface of the guide hole.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 헤드레스트의 양 측부에 설치된 사이드윙의 상단이 그 하단에 마련된 축부재를 중심으로 전방으로 회전됨으로써, 탑승자의 머리 측면부를 지지하는 헤드레스트의 면적이 증대되고, 이로 인해 탑승자의 머리를 보다 편안하고 안정적으로 지지하게 되는바, 헤드레스트의 지지성 및 컴포트성을 향상시키는 효과가 있다.
According to the present invention, the upper end of the side wing provided on both side portions of the headrest is rotated forward about the shaft member provided at the lower end thereof, thereby increasing the area of the headrest supporting the head side portion of the occupant As a result, the occupant's head can be more comfortably and stably supported, and the supportability and comfort of the headrest can be improved.

도 1은 종래 기술에 의한 헤드레스트를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 헤드레스트 및 사이드윙의 구조와, 사이드윙이 전방으로 회전되는 작동상태를 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 헤드레스트 어셈블리에서 사이드윙을 회전시키기 위한 부품들을 분리하여 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 의한 헤드레스트 어셈블리에서 사이드윙의 회전 작동상태 및 작동구조를 설명하기 위한 도면.1 is a view showing a headrest according to the prior art;
2 is a view showing the structure of a headrest and a side wing according to the present invention and an operating state in which the side wing is rotated forward.
Fig. 3 is a perspective view of the parts for rotating the side wing in the headrest assembly according to the invention; Fig.
4 is a view for explaining a rotational operation state and operating structure of a side wing in a headrest assembly according to the present invention;

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 헤드레스트 내부 구조와, 헤드레스트의 양 측부에 마련된 사이드윙(20)이 전방으로 회전되는 작동상태를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 의한 헤드레스트 어셈블리에서 사이드윙(20)을 회전시키기 위한 부품들을 분리하여 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 의한 헤드레스트 어셈블리에서 사이드윙(20)의 회전 작동상태 및 작동구조를 설명하기 위한 도면이다.
Fig. 2 is a view showing an internal structure of the headrest according to the present invention and an operating state in which the side wings 20 provided on both sides of the headrest are rotated forward. Fig. 3 is a side view, 4 is a view for explaining a rotational operation state and an operating structure of the side wing 20 in the headrest assembly according to the present invention.

본 발명의 차량용 헤드레스트 어셈블리는 크게, 헤드레스트(10)와, 사이드윙(20)을 포함하여 구성된다.The headrest assembly for a vehicle of the present invention mainly comprises a headrest (10) and a side wing (20).

도 2 내지 도 4를 참조하여, 본 발명의 차량용 헤드레스트(10)를 구체적으로 살펴보면, 헤드레스트(10); 상기 헤드레스트(10)의 측부에 마련되며, 일단부가 축부재(22)에 의해 상기 헤드레스트(10)에 힌지 결합됨으로써, 타단부가 상기 축부재(22)를 중심으로 소정 각도만큼 전방으로 회전되도록 구성된 사이드윙(20);을 포함하여 구성된다.
2 to 4, a headrest 10 for a vehicle according to the present invention will be described in detail. And one end is hinged to the headrest 10 by a shaft member 22 so that the other end is rotated forward by a predetermined angle about the shaft member 22, And a side wing (20) which is configured to be movable.

즉, 상기 헤드레스트(10)의 양 측부에 설치된 사이드윙(20)의 상단이 그 하단에 마련된 축부재(22)를 중심으로 전방으로 회전됨으로써, 탑승자의 머리 측면부를 지지하는 헤드레스트(10)의 면적이 증대되고, 이로 인해 탑승자의 머리를 보다 편안하고 안정적으로 지지하게 되는바, 헤드레스트(10)의 지지성 및 컴포트성을 향상시키게 된다.
That is, the upper end of the side wings 20 provided on both side portions of the headrest 10 is rotated forward about the shaft member 22 provided at the lower end of the headrest 10 to thereby support the headrest 10 supporting the head side portion of the occupant, And thus the head of the occupant can be more comfortably and stably supported. This improves the supportability and comfort of the headrest 10.

본 발명에서, 상기 헤드레스트(10)가 스테이(11)에 고정되며; 상기 스테이(11)의 측부에 힌지브라켓(12)이 고정되고; 상기 축부재(22)가 상기 힌지브라켓(12)의 일단부에 힌지 결합될 수 있다.In the present invention, the headrest 10 is fixed to the stay 11; A hinge bracket 12 is fixed to the side of the stay 11; The shaft member 22 can be hinged to one end of the hinge bracket 12. [

즉, 상기 사이드윙(20)은 힌지브라켓(12)을 매개로 스테이(11)에 연결됨으로써, 상기 사이드윙(20)이 헤드레스트(10)에 안정적으로 결합 설치되는 것이다.
That is, the side wings 20 are connected to the stays 11 via the hinge brackets 12 so that the side wings 20 are stably coupled to the headrests 10.

특히, 본 발명은, 상기 힌지브라켓(12)의 타단부에 상기 사이드윙(20)이 회전하는 회전반경을 따라 형성된 장공의 가이드홀(14); 상기 가이드홀(14)과 대응하는 사이드윙(20)의 측부에 마련되어, 상기 가이드홀(14) 내에서 이동 가능하게 끼워지는 가이드부재(24); 및 상기 가이드홀(14)의 내측면에 돌출되게 마련됨으로써, 상기 사이드윙(20)의 회전시 상기 가이드홀(14) 내에서 이동되는 가이드부재(24)가 걸려지도록 구성된 스토퍼(16);를 포함하여 구성될 수 있다.
In particular, the present invention is characterized in that the hinge bracket (12) has a guide hole (14) formed at the other end of the hinge bracket (12) along a radius of rotation in which the side wing (20) A guide member (24) provided on a side of the side wing (20) corresponding to the guide hole (14) and movably fitted in the guide hole (14); And a stopper 16 protruding from an inner surface of the guide hole 14 so as to engage with a guide member 24 which is moved in the guide hole 14 when the side wing 20 rotates, And the like.

여기서, 본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이, 사이드윙(20)의 내부에는 골격을 구성하도록 복수 개소가 절곡되어 형성된 와이어프레임(20a)이 마련될 수 있으며, 상기 와이어프레임(20a)의 하단에는 가이드부재(24)와 축부재(22)가 결합되기 위한 브라켓이 고정될 수 있다. 그리고, 상기 스토퍼(16)가 상기 힌지브라켓(12)과 별도 설치될 수 있으며, 상기 브라켓과 힌지브라켓(12) 사이에는 축부재(22)의 원활한 회전을 부시가 더 설치될 수 있다.
3, the side wings 20 may be provided with a wire frame 20a formed by folding a plurality of portions so as to form a skeleton, and the lower side of the wire frame 20a A bracket for coupling the guide member 24 and the shaft member 22 can be fixed. The stopper 16 may be installed separately from the hinge bracket 12 and a bush may be further provided between the bracket 12 and the hinge bracket 12 for smooth rotation of the shaft member 22.

즉, 상기 축부재(22)를 중심으로 사이드윙(20)의 상단을 전방으로 회전시키게 되면, 상기 가이드부재(24)가 가이드홀(14)을 따라 이동하게 되는데, 상기 가이드홀(14) 내측면에 스토퍼(16)가 돌출 형성되어 있으므로, 상기 가이드부재(24)가 스토퍼(16)가 걸려진 상태에서 회전 방향으로 더 강한 회전력을 주게 되면, 상기 가이드부재(24)가 상기 스토퍼(16)의 외면을 따라 타고 넘게 되면서 이동하게 된다.That is, when the upper end of the side wing 20 is rotated forward about the shaft member 22, the guide member 24 moves along the guide hole 14, The stopper 16 is protruded from the side surface of the stopper 16 so that when the stopper 16 is engaged with the guide member 24, As shown in FIG.

이처럼, 상기 가이드부재(24)가 상기 가이드홀(14)의 구간 내에서 이동되는바, 상기 사이드윙(20)의 회전궤적을 흔들림 없이 안내하는 것은 물론, 상기 사이드윙(20)의 전방 및 후방 회전각도가 가이드홀(14)의 구간 내에서 일정각도로 제한되는 것이다.As the guide member 24 is moved in the section of the guide hole 14 as described above, it is possible to guide the rotation locus of the side wing 20 without shaking, The rotation angle is limited to a certain angle within the section of the guide hole 14. [

그리고, 상기 가이드홀(14)에 마련된 스토퍼(16)를 통해 상기 가이드부재(24)의 움직임을 임시적으로 제한하게 됨으로써, 사이드윙(20)의 위치를 스토퍼(16)를 통해 특정 위치에서 임시적으로 고정시킬 수 있게 된다.
The movement of the guide member 24 is temporarily restricted through the stopper 16 provided in the guide hole 14 so that the position of the side wing 20 is temporarily stopped at a specific position via the stopper 16. [ It can be fixed.

아울러, 상기 스토퍼(16)는, 상기 가이드부재(24)가 상기 가이드홀(14)의 양 내부단 위치에서 벗어나기 위한 이동 시작지점에 돌출되게 마련될 수 있다.The stopper 16 may protrude from a movement start point for moving the guide member 24 out of both inner end positions of the guide hole 14. [

즉, 상기 가이드홀(14)의 양 내부단 중 어느 한 위치에 가이드부재(24)가 끼워져 있는 상태에서 상기 스토퍼(16)에 의해 상기 가이드부재(24)의 위치가 규제됨으로써, 사이드윙(20)의 전방 회전상태 및 후방으로의 복귀 회전 상태에서 사이드윙(20)의 위치를 고정시킬 수 있게 된다.
That is, the position of the guide member 24 is restricted by the stopper 16 in a state in which the guide member 24 is inserted at one of the inner ends of the guide hole 14, Of the side wings 20 in the forward rotation state and the return rotation state backward.

또한, 상기 스토퍼(16)는 가이드홀(14)의 내측면 중단에 마련될 수 있다.The stopper 16 may be provided on the inner side of the guide hole 14.

즉, 가이드홀(14)의 내측면 중단에 스토퍼(16)가 더 마련됨으로써, 상기 사이드윙(20)의 회전 작동에 따른 절도감을 부여할 수 있음은 물론, 상기 사이드윙(20)의 회전된 위치를 가이드홀(14)의 구간 내에서 규제할 수 있게 된다.
That is, the stopper 16 is further provided at the inner side surface of the guide hole 14 to provide a sense of theft according to the rotation of the side wing 20, It is possible to regulate the position within the section of the guide hole 14.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the specific embodiments set forth herein; rather, .

10 : 헤드레스트 12 : 힌지브라켓
14 : 가이드홀 16 : 스토퍼
20 : 사이드윙 22 : 축부재
24 : 가이드부재10: headrest 12: hinge bracket
14: guide hole 16: stopper
20: side wing 22: shaft member
24: Guide member

Claims (5)

헤드레스트;
상기 헤드레스트의 측부에 마련되며, 일단부가 축부재에 의해 상기 헤드레스트에 힌지 결합됨으로써, 타단부가 상기 축부재를 중심으로 소정 각도만큼 전방으로 회전되도록 구성된 사이드윙;을 포함하고,
상기 헤드레스트가 스테이에 고정되며;
상기 스테이의 측부에 힌지브라켓이 고정되고;
상기 축부재가 상기 힌지브라켓의 일단부에 힌지 결합되며;
상기 힌지브라켓의 타단부에 상기 사이드윙이 회전하는 회전반경을 따라 형성된 장공의 가이드홀;
상기 가이드홀과 대응하는 사이드윙의 측부에 마련되어, 상기 가이드홀 내에서 이동 가능하게 끼워지는 가이드부재; 및
상기 가이드홀의 내측면에 돌출되게 마련됨으로써, 상기 사이드윙의 회전시 상기 가이드홀 내에서 이동되는 가이드부재가 걸려지도록 구성된 스토퍼;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트 어셈블리.Headrest;
And a side wing provided at a side of the headrest and configured such that one end is hinged to the headrest by a shaft member so that the other end is rotated forward by a predetermined angle about the shaft member,
The headrest being fixed to the stay;
A hinge bracket fixed to the side of the stay;
The shaft member is hinged to one end of the hinge bracket;
An elongated guide hole formed at the other end of the hinge bracket along a rotation radius at which the side wing rotates;
A guide member provided at a side of the side wing corresponding to the guide hole and movably fitted in the guide hole; And
And a stopper protruded from an inner surface of the guide hole to guide the guide member moving in the guide hole when the side wing rotates. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 스토퍼는, 상기 가이드부재가 상기 가이드홀의 양 내부단 위치에서 벗어나기 위한 이동 시작지점에 돌출되게 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트 어셈블리.The method according to claim 1,
Wherein the stopper is provided such that the guide member protrudes from a movement start point for departing from both inner end positions of the guide hole. 청구항 1에 있어서,
상기 스토퍼는 가이드홀의 내측면 중단에 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트 어셈블리.The method according to claim 1,
Wherein the stopper is provided at an inner side stop of the guide hole.
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JPS61105057U (en) * 1984-12-15 1986-07-03
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