KR101459972B1

KR101459972B1 - 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조

Info

Publication number: KR101459972B1
Application number: KR1020130148345A
Authority: KR
Inventors: 오상석
Original assignee: 오상석
Priority date: 2013-12-02
Filing date: 2013-12-02
Publication date: 2014-11-07

Abstract

본 발명은 도로면에 매설되어 맨홀뚜껑(2)을 안착한 상태로 고정이 용이하게 돌출턱(1a)과 단턱(1b)을 개재하는 본체프레임(1)을 구비하는 맨홀의 개폐구조에 있어서: 상기 맨홀뚜껑(2)의 하부면에 일체로 관통구멍(11)을 구비하는 안착부(10); 상기 안착부(10)의 관통구멍(11) 상에 수용되면서 본체프레임(1)의 단턱(1b)을 가압하는 다수의 회전바(20); 상기 다수의 회전바(20)의 일측을 수용하면서 회전바(20)가 회전가능하게 구비하는 조절부(30); 및 상기 본체프레임(1) 상에 회전바(20)를 힌지축(45)(46)을 통해 회동시켜 맨홀뚜껑(2)의 고정 및 해제를 조절하도록 구비하되, 힌지축(45)(46)은 안착부(10)의 관통구멍(11)과 조절부(30)의 격벽(32) 중 어느 한 곳을 택일하거나 안착부(10)와 조절부(30) 상에 형성하여 회전바(20)가 가압하도록 구비하고, 맨홀뚜껑(2)의 중앙공(2a) 상에 삽설되는 체결볼트(41)와, 조절부(30) 상에 체결볼트(41)와 체결되게 체결공(31)을 구비하며, 상기 체결볼트(41)와 체결공(31)의 체결로 인해 회전바(20)를 회동시켜 맨홀뚜껑(2)의 고정 및 해제를 조절하는 개폐수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조.
이에 따라 본 발명은, 간편하게 맨홀뚜껑과 맨홀프레임을 고정하면서 강화된 고정력을 통해 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지하는 효과를 제공한다.

Description

고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조{an apparatus of opening and shutting a manhole cover}

본 발명은 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 간편하게 맨홀뚜껑과 맨홀프레임을 고정하면서 강화된 고정력을 통해 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지할 수 있는 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조에 관한 것이다.

통상적으로, 맨홀은 맨홀상부에 지면과 같은 높이에 프레임을 매설한 뒤, 프레임 내부에 형성된 턱부분에 맨홀뚜껑이 안착되도록 구성되어 있는 데, 이는 각종 차량이나 무거운 화물을 적재한 차량이 비교적 빠른 속도로 맨홀뚜껑의 위를 지나칠 경우에는 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간에 유격이 생겨 맨홀뚜껑이 심하게 유동을 치면서 소음이 발생하게 되고, 심할 경우에는 각종 중량물의 압력과 진동에 이기지 못해 맨홀뚜껑에 균열이 생기거나 파손됨은 물론 맨홀뚜껑이 프레임에서 이탈되어 각종 대형사고가 유발되는 요인으로 작용되었다.

일예로, 한국 등록실용신안 제0388681호에 따르면, ‘맨홀틀(20)의 상부에서 맨홀뚜껑(10)을 밀착시켜 고정가능케 하는 통상의 맨홀(1)에 있어서, 상기 맨홀틀(20)에 맨홀뚜껑(10)이 밀착되는 그 경계부인 맨홀뚜껑(10)의 외주구배면(11)과 맨홀틀(20)의 내주구배면(21)에 축선(30)을 기준으로 5 ~ 10°의 구배각(θ)을 형성하고 상기 맨홀뚜껑(10)의 일선상에 회동구(12)와 돌기(13)를 형성하고 그와 대응되는 맨홀틀(20)에는 내부에 회동공간(22)을 마련한 걸림부재(23)와 피난홈(24)(24')을 형성하는 것을 특징으로 하는 맨홀의 고정장치.’를 제시한다.

하지만, 이러한 맨홀의 고정장치는 맨홀뚜껑과 맨홀틀을 서로 고정하기 위하여 많은 시간이 소요되고, 고정 방법 또한 쉽지않은 문제가 발생하였다.

또 다른예로, 한국 등록특허 제0637312호에 따르면, ‘맨홀 받침과 맨홀 뚜껑으로 이루어지는 맨홀에 있어서, 상기 맨홀 받침과 맨홀 뚜껑의 내외측 결합면이 소정각도 경사진 경사부를 형성하고, 상기 맨홀 뚜껑의 경사부에 둘레를 따라 호형의 돌출부가 상하로 적어도 2개 이상 형성되어 상기 맨홀 받침의 경사부에 접촉 걸림됨을 특징으로 하는 밀폐형 맨홀.’을 제시한다.

하지만, 이러한 밀폐형 맨홀은 그 고정력이 다소 미비하여 안전사고에 있어 문제가 발생할 수 있다.

한국 등록실용신안 제0388681호 ‘맨홀의 고정장치’ 한국 등록특허 제0637312호 ‘밀폐형 맨홀’

이에 따라 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 간편하게 맨홀뚜껑과 맨홀프레임을 고정하면서 강화된 고정력을 통해 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지할 수 있는 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 제공하려는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 도로면에 매설되어 맨홀뚜껑을 안착한 상태로 고정이 용이하게 돌출턱과 단턱을 개재하는 본체프레임을 구비하는 맨홀의 개폐구조에 있어서: 상기 맨홀뚜껑의 하부면에 일체로 관통구멍을 구비하는 안착부; 상기 안착부의 관통구멍 상에 수용되면서 본체프레임의 단턱을 가압하는 다수의 회전바; 상기 다수의 회전바의 일측을 수용하면서 회전바가 회전가능하게 구비하는 조절부; 및 상기 본체프레임 상에 회전바를 힌지축을 통해 회동시켜 맨홀뚜껑의 고정 및 해제를 조절하도록 구비하되, 힌지축은 안착부의 관통구멍과 조절부 격벽 중 어느 한 곳을 택일하거나 안착부와 조절부 상에 형성하여 회전바가 가압하도록 구비하고, 맨홀뚜껑의 중앙공 상에 삽설되는 체결볼트와, 조절부 상에 체결볼트와 체결되게 체결공을 구비하며, 상기 체결볼트와 체결공의 체결로 인해 회전바를 회동시켜 맨홀뚜껑의 고정 및 해제를 조절하는 개폐수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 회전바는 회전력에 의해 가압 또는 해제가 가능하도록 일정각도 절곡되는 것을 특징으로 한다.

삭제

한편, 이에 앞서 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이상의 구성 및 작용에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 간편하게 맨홀뚜껑과 맨홀프레임을 고정하면서 강화된 고정력을 통해 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지하는 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 나타내는 전체적인 사시도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조의 내부 상태를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명의 변형예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조의 내부 상태를 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 나타내는 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 회전바의 일실시예를 나타내는 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 회전바의 또 다른 실시예를 나타내는 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 나타내는 전체적인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조의 내부 상태를 나타내는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 나타내는 단면도이고, 도 4는 본 발명의 변형예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조의 내부 상태를 나타내는 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조를 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 회전바의 일실시예를 나타내는 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 회전바의 또 다른 실시예를 나타내는 사시도이다.

본 발명은 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조에 관련되며, 안착부(10), 회전바(20), 조절부(30), 개폐수단(40)을 주요구성으로 한다.

본 발명에 따른 안착부(10)는 상기 맨홀뚜껑(2)의 하부면에 일체로 관통구멍(11)을 구비한다. 안착부(10)는 맨홀뚜껑(2)의 하부면에 일체로 하부 방향으로 돌출 형성되는 바, 이러한 안착부(10)에는 관통구멍(11)이 형성되어 후술하는 회전바(20)가 삽설될 수 있도록 관통 형성된다.

또, 본 발명에 따른 회전바(20)는 상기 안착부(10)의 관통구멍(11) 상에 수용되면서 본체프레임(1)의 단턱(1b)을 가압한다. 회전바(20)는 상술한 안착부(10)의 관통구멍(11)에 삽설 안착된 상태로 본체프레임(1) 또는 맨홀뚜껑(2)을 가압할 수 있도록 구성되는 바, 이러한 본체프레임(1)의 내측면을 가압하여 상기 본체프레임(1) 상에 안착된 맨홀뚜껑(2)을 고정하거나 해제하여 맨홀뚜껑(2)이 분리를 조절할 수 있도록 구성한다. 이러한, 회전바(20)는 다수개로 형성되는 바, 적정 개수는 도면 상에 도시한 바와 같이 3개로 구성되는 것이 적합하나, 이에 한정하지는 않는다.

이때, 상기 회전바(20)는 회전력에 의해 가압 또는 해제가 가능하도록 일정각도 절곡되는 것을 특징으로 한다. 회전바(20)는 본체프레임(1)의 내측면 또는 맨홀뚜껑(2)의 하부면을 가압하여 상기 본체프레임(1) 상에 안착된 맨홀뚜껑(2)을 고정하거나 해제하여 맨홀뚜껑(2)이 분리할 수 있도록 상부 또는 하부 방향으로 일정각도 절곡되도록 구성한다. 이는, 회전바(20)가 회동이 가능하기 때문에 본체프레임(1)과 맨홀뚜껑(2)을 가압하는 공간을 확보하게 되는 것이다. 이러한, 회전바(20)의 작동 상태는 상술했던 안착부(10)와 후술하는 조절부(30) 및 개폐수단(40)을 설명한 뒤 자세히 설명토록 한다.

또한, 상기 회전바(20)는 끝단에 가압력을 극대화하도록 돌부(25)를 형성하는 것을 특징으로 한다. 이러한 돌부(25)는 본체프레임(1) 또는 맨홀뚜껑(2)을 가압하여 마찰되도록 구성된다.

또, 본 발명에 따른 조절부(30)는 상기 다수의 회전바(20)의 일측을 수용하면서 회전바(20)가 회전가능하게 구비한다. 조절부(30)는 맨홀뚜껑(2)의 중앙 직하방에 위치하여 상술한 다수의 회전바(20) 일측을 방사형태로 각각 수용하도록 원형 또는 각형으로 형성된다. 조절부(30)는 회전바(20)가 삽설될 수 있는 공간을 확보하도록 격벽(32)이 형성된 구조 형성되는 바, 격벽(32)은 회전바(20)의 일측을 각각 수용하게 된다. 이러한, 조절부(30)는 후술하는 개페수단(40)에 의해 체결하게 됨으로 안착부(10) 상에 수용되어 있던 회전바(20)가 수평방향으로 회동하여 본체프레임(1) 또는 맨홀뚜껑(2)을 가압하게 됨으로 고정되고, 개페수단(40)에 의해 해제하면 안착부(10) 상에 수용되어 있던 회전바(20)는 상부방향으로 회동하여 가압력은 해지됨으로 맨홀뚜껑(2)은 개방될 수 있도록 구성된다.

또, 본 발명에 따른 개폐수단(40)은 상기 본체프레임(10) 상에 회전바(20)를 힌지축(45)(46)을 통해 회동시켜 맨홀뚜껑(2)의 고정 및 해제를 조절하도록 구비한다. 개폐수단(40)은 상술한 바와 같이 회전바(20)를 회동시켜 고정 및 해제하도록 구성한 것으로 힌지축(45)(46)을 통해 회전바(20)를 회동시키게 된다.

이때, 상기 개폐수단(40)의 힌지축(45)(46)은 상기 개폐수단(40)의 힌지축(45)(46)은 안착부(10)와 조절부(30) 중 어느 한 곳을 택일하거나 안착부(10)와 조절부(30) 상에 형성하여 회전바(20)가 가압하도록 구비하는 것을 특징으로 한다. 힌지축(45)(46)은 안착부(10)와 조절부(30) 중 형성되는 위치에 따라 회동 반경을 설정할 수 있게 되는 것으로 이는 사용상에 적합하게 적용하여 사용하면 된다. 먼저, 안착부(10) 상에 힌지축(45)을 형성한 경우 회동 거리는 짧아져 고정력이 극대화 되면서 회전바(20)의 끝단부가 본체프레임(1)의 단턱(1b)에 걸려 고정되는 구조이고, 조절부(30) 상에 힌지축(46)을 형성할 경우 회동 거리는 길지만 본체프레임(1)의 내측면을 가압하게 됨으로 회전바(20)로 전달되는 충격에 의한 압력을 줄여주는 역할을 수행하게 된다. 물론, 도 6에 도시된 바와 같이 안착부(10)와 조절부(30) 상에 모두 힌지축(45)(46)을 형성하여 사용할 수 도 있는 바, 이러한 경우 보다 안정적인 회전이 가능한 장점을 지닐 수 있다.

또한, 상기 개폐수단(40)은 맨홀뚜껑(2)의 중앙공(2a) 상에 삽설되는 체결볼트(41)와, 조절부(30) 상에 체결볼트(41)와 체결되게 체결공(31)을 구비하되, 상기 체결볼트(41)와 체결공(31)의 체결로 인해 회전바(20)를 회동시켜 맨홀뚜껑(2)의 고정 및 해제를 조절하는 것을 특징으로 한다. 개폐수단(40)은 체결볼트(41), 체결공(31)에 의하여 조절부(30)를 상, 하 이동시켜 회전바(20)의 회동으로 맨홀뚜껑(2)을 고정하거나 해제하여 개폐하는 구성이다. 이는, 체결볼트(41)를 중앙공(2a)에 삽설한 상태로 회전하여 체결공(31)과 체결하게 되면 조절부(30)는 상부로 이동하게 됨으로 회전바(20)가 본체프레임(1)의 단턱(1b) 또는 본체프레임(1)의 내측면을 가압하게 됨으로 고정되고, 다시 체결볼트(41)를 체결공(31)으로부터 해제하게 되면 조절부(30)는 하부로 이동하여 회전바(20)가 회동되는 공간을 확보하게 됨으로 맨홀뚜껑(2)은 열리게 된다.

이와 같이, 본 발명은 간편하게 맨홀뚜껑과 맨홀프레임을 고정하면서 강화된 고정력을 통해 각종 차량과 중량물이 지나가더라도 맨홀프레임과 맨홀뚜껑간의 유격을 극소화하여 소음이나 맨홀뚜껑의 이탈을 예방함은 물론 맨홀뚜껑의 파손을 방지하는 효과를 제공한다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

1: 본체프레임 1a: 돌출턱
1b: 단턱 2: 맨홀뚜껑
10: 안착부 11: 관통구멍
20: 회전바 30: 조절부
31: 체결공 40: 개폐수단
41: 체결볼트 45, 46: 힌지축

Claims

도로면에 매설되어 맨홀뚜껑(2)을 안착한 상태로 고정이 용이하게 돌출턱(1a)과 단턱(1b)을 개재하는 본체프레임(1)을 구비하는 맨홀의 개폐구조에 있어서:
상기 맨홀뚜껑(2)의 하부면에 일체로 관통구멍(11)을 구비하는 안착부(10);
상기 안착부(10)의 관통구멍(11) 상에 수용되면서 본체프레임(1)의 단턱(1b)을 가압하는 다수의 회전바(20);
상기 다수의 회전바(20)의 일측을 수용하면서 회전바(20)가 회전가능하게 구비하는 조절부(30); 및
상기 본체프레임(1) 상에 회전바(20)를 힌지축(45)(46)을 통해 회동시켜 맨홀뚜껑(2)의 고정 및 해제를 조절하도록 구비하되, 힌지축(45)(46)은 안착부(10)의 관통구멍(11)과 조절부(30)의 격벽(32) 중 어느 한 곳을 택일하거나 안착부(10)와 조절부(30) 상에 형성하여 회전바(20)가 가압하도록 구비하고, 맨홀뚜껑(2)의 중앙공(2a) 상에 삽설되는 체결볼트(41)와, 조절부(30) 상에 체결볼트(41)와 체결되게 체결공(31)을 구비하며, 상기 체결볼트(41)와 체결공(31)의 체결로 인해 회전바(20)를 회동시켜 맨홀뚜껑(2)의 고정 및 해제를 조절하는 개폐수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조.
제1항에 있어서,
상기 회전바(20)는 회전력에 의해 가압 또는 해제가 가능하도록 일정각도 절곡되는 것을 특징으로 하는 고정력이 강화된 맨홀의 개폐구조.
삭제
삭제