KR101440240B1 - Supporting apparatus for NVH test of rear axle for vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a holding device for a noise and vibration test of an automotive axle. A pair of leaf springs is mounted on support mechanisms installed on a base. The noise and vibration test of the axle can be performed in the similar condition to a vehicle state by mounting the axle on the left spring.

Description

차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치{Supporting apparatus for NVH test of rear axle for vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vibration damping apparatus for a vehicle,

본 발명은 차량용 액슬 거치장치에 관한 것으로, 특히 액슬의 소음진동 특성을 시험할 때 액슬을 거치해둘 수 있도록 된 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle axle mounting apparatus, and more particularly, to a mounting apparatus for a vehicle vibration axle mounting apparatus for mounting a vehicle axle.

액슬은 차축을 말하는 것으로, 변속기의 출력을 프로펠라샤프트를 통해 전달받아 양쪽 차륜에 전달하는 동력전달장치이다.An axle is an axle, a power transmission that receives the output of a transmission through a propeller shaft and delivers it to both wheels.

통상 액슬은 하우징의 내부에 종감속기어와 디퍼렌셜케이스 및 차동기어가 설치되는 구성으로 이루어진다.Typically, the axle is constituted such that a longitudinal reduction gear, a differential case and a differential gear are provided inside the housing.

종감속기어는 프로펠라샤프트 후단에 설치된 피니언기어와 이에 맞물리는 링기어로 이루어지며, 링기어는 디퍼렌셜케이스에 일체화되어 있다.The end reducer is composed of a pinion gear installed at the rear end of the propeller shaft and a ring gear meshing with the pinion gear, and the ring gear is integrated in the differential case.

디퍼렌셜케이스의 내부에는 피니언기어가 디퍼렌셜케이스와 일체로 회전될 수 있도록 설치되고, 피니언기어의 양쪽에 드라이브샤프트가 연결되는 사이드기어가 치합되어 있으며, 드라이브샤프트의 단부에는 타이어가 장착되는 휠허브드럼이 설치된다.In the differential case, a pinion gear is installed so as to be able to rotate integrally with the differential case, side gears connected to drive shafts are engaged with both sides of the pinion gear, and a wheel hub drum, Respectively.

따라서, 프로펠라샤프트를 통해 전달된 회전력이 종감속기어, 디퍼렌셜케이스를 회전시키며, 디퍼렌셜케이스와 함께 피니언기어와 사이드기어가 일체로 회전하여 양쪽 드라이브샤프트를 매개로 차륜이 회전된다.Therefore, the rotational force transmitted through the propeller shaft rotates the longitudinally-reduced gear and the differential case, and the pinion gear and the side gear together with the differential case rotate together to rotate the wheels through both drive shafts.

이때, 양쪽 차륜에 걸리는 저항에 차이가 발생하면 디퍼렌셜케이스 내의 피니언기어를 중심으로 양측 사이드기어가 상대 회전함으로써 차동 작용이 이루어지게 된다.At this time, if there is a difference in the resistance between the two wheels, the two side gears rotate relative to each other around the pinion gear in the differential case, thereby performing the differential action.

상기와 같이 액슬은 변속기 출력을 양쪽 차륜에 전달하는 것으로 샤프트류와 기어류 및 디퍼렌셜케이스의 회전에 의해 소음과 진동이 발생하게 된다.As described above, the axle transmits the transmission output to both wheels, and noise and vibration are generated by the rotation of the shaft, the gear, and the differential case.

따라서, 차량의 다른 장치들과 마찬가지로 액슬의 소음 진동 역시 차량 주행시 승차감과 정숙성에 큰 영향을 미치므로 보다 승차감과 정숙성이 우수한 차량을 개발하기 위해서는 저소음 저진동 액슬의 개발이 선행되야 하며, 이에 액슬의 소음 진동(NVH : Noise, Vibration, Harshness) 특성을 파악하는 것이 필요하였다.Therefore, the noise vibration of the axle, like other devices of the vehicle, also greatly affects ride comfort and quietness when driving the vehicle. Therefore, in order to develop a vehicle having better ride comfort and quietness, low noise low vibration axle should be developed, It was necessary to grasp the characteristics of vibration (NVH: Noise, Vibration, Harshness).

따라서, 종래에는 액슬의 액슬하우징 양단부를 단순 고정형 거치대에 장착하고, 종감속기어의 피니언기어에 모터로 회전력을 인가하여 작동 상태를 구현하고 소음 진동 특성을 시험하였다.Therefore, conventionally, both ends of the axle housing of the axle are mounted on a simple fixed mount, and rotational force is applied to the pinion gear of the longitudinal reduction gear to implement the operating state and test the noise and vibration characteristics.

그러나, 모터 구동에 의해 회전력이 전달되는 작동 상태를 구현했다 하더라도 액슬이 실제 차량에 장착된 상태와는 다르게 단순히 고정된 상태에서 시험을 실시하였으므로 실차 장착 상태와는 다른 결과를 얻을 수 밖에 없었다. 즉, 실차와의 상관성이 작아 저소음 저진동 액슬의 개발에 있어 그 유용함이 반감되는 문제점이 있었다.However, even if the driving state in which the rotational force is transmitted by the motor driving is implemented, the result is different from the actual vehicle mounting state because the test is performed in a state in which the axle is simply fixed in a state different from that in the actual vehicle. That is, since the correlation with the actual vehicle is small, there is a problem in that the usefulness is reduced in the development of a low-noise, low vibration-reducing axle.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 액슬이 실제 차량에 장착된 상태와 유사한 조건을 구축하여 실차와의 상관성이 향상됨으로써 저소음 저진동 액슬 개발에 보다 유용한 시험 결과를 얻을 수 있도록 된 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised to solve the problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a vehicle-mounted vehicle which is capable of obtaining a more useful test result in the development of a low- And an object of the present invention is to provide a mounting device for a noise vibration test of a vehicle axle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 평판형의 베이스와, 상기 베이스에 설치되는 지지기구들과, 상기 지지기구들에 양단이 지지되는 한 쌍의 리프스프링과, 상기 리프스프링에 액슬을 장착하는 마운팅장치를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an electric vehicle including a flat base, support mechanisms installed on the base, a pair of leaf springs having both ends supported by the support mechanisms, And includes a mounting device for mounting.

상기 지지기구의 로드에 서포트브라켓이 설치되고, 상기 서포트브라켓에 리프스프링의 단부가 볼트를 매개로 연결되는 것을 특징으로 한다.A support bracket is provided on the rod of the support mechanism, and an end of the leaf spring is connected to the support bracket via a bolt.

상기 마운팅장치는 리프스프링의 상면에 배치되는 마운팅플레이트와, 상기 액슬의 단부를 지지하면서 양단부가 상기 마운팅플레이트에 너트로 체결되는 U볼트를 포함한다.The mounting device includes a mounting plate disposed on an upper surface of the leaf spring, and a U-bolt having both ends of the U-bolt fastened to the mounting plate by a nut while supporting an end of the axle.

상기 U볼트와 리프스프링의 사이에 상기 액슬의 단부를 감싸 지지하는 상부마운팅부재와 하부마운팅부재가 설치된 것을 특징으로 한다.And an upper mounting member and a lower mounting member are provided between the U-bolt and the leaf spring to surround the end of the axle.

상기 상부마운팅부재 및 하부마운팅부재와 상기 액슬의 단부 사이에 베어링이 설치된 것을 특징으로 한다.And a bearing is installed between the upper mounting member and the lower mounting member and the end of the axle.

상기 베이스에 전후 방향으로 가이드홈이 형성되고, 상기 지지기구들 중 후방지지기구가 상기 가이드홈을 따라 위치 이동 가능하게 설치되어, 상기 지지기구들에 길이가 다른 리프스프링을 장착할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.A guide groove is formed in the base in the front and rear direction and a rear support mechanism of the support mechanisms is installed to be movable along the guide groove so that leaf springs having different lengths can be mounted on the support mechanisms .

상기 베이스가 제1베이스와 제2베이스로 분할되고, 상기 제1베이스와 제2베이스의 하부에 베드가 마련되며, 상기 제1베이스와 제2베이스가 베드에 설치된 가이드레일을 따라 이동 가능하게 설치되어, 상기 리프스프링에 길이가 다른 액슬을 장착할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.Wherein the base is divided into a first base and a second base, a bed is provided below the first base and the second base, and the first base and the second base are installed movably along guide rails provided on the bed, So that axles having different lengths can be mounted on the leaf springs.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 액슬의 소음진동 특성 시험시 액슬을 실차와 유사한 상태로 거치할 수 있게 된다.According to the present invention as described above, it is possible to mount the axle in a state similar to the actual vehicle during the noise and vibration characteristics test of the axle.

따라서, 실제 차량 주행 상태에 근접한 시험 결과를 얻을 수 있으므로 차량에 장착되었을 때 보다 우수한 소음 및 진동 특성(저소음 저진동)을 가진 액슬을 개발할 수 있게 되는 효과가 있다.Therefore, since the test result close to the actual vehicle running state can be obtained, it is possible to develop an axle having better noise and vibration characteristics (low noise and low vibration) than when mounted on a vehicle.

따라서, 승차감과 실내 정숙성이 우수한 차량을 개발할 수 있다.Therefore, it is possible to develop a vehicle having excellent ride comfort and indoor quietness.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치에 액슬이 거치된 상태를 도시한 개략 사시도.
도 2는 지지기구와 리프스프링의 결합부 분해 사시도.
도 3은 리프스프링의 액슬 장착부 정면도.
도 4는 길이가 다른 리프스프링을 장착할 수 있는 거치장치의 사시도.
도 5는 지지기구 고정장치의 구성을 도시한 도면.
도 6은 길이가 다른 액슬을 장착할 수 있는 거치장치의 사시도.
도 7은 베이스 고정장치의 구성을 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic perspective view showing a state in which an axle is mounted on a mounting apparatus for a noise vibration test of a vehicle axle according to the present invention; FIG.
Fig. 2 is an exploded perspective view showing a joining part of the support mechanism and the leaf spring. Fig.
3 is a front view of the axle mounting portion of the leaf spring.
4 is a perspective view of a mounting device capable of mounting leaf springs having different lengths;
5 is a view showing a configuration of a support mechanism fixing device;
6 is a perspective view of a mounting device capable of mounting axles of different lengths;
7 is a view showing a configuration of a base fixing device;

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing.

제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다. The terms first, second, A, B, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component. And / or < / RTI > includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치에 액슬이 거치된 상태를 도시한 사시도로서, 본 발명은 평판형의 베이스(100)와, 베이스(100)의 상면에 설치되는 지지기구(200)들과, 지지기구(200)들에 양단이 지지되는 한 쌍의 리프스프링(300)과, 리프스프링(300)에 액슬(400)을 장착하는 마운팅장치(600)를 포함한다.FIG. 1 is a perspective view showing a state in which an axle is mounted on a mounting apparatus for a noise vibration test of a vehicle axle according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a base 100, A pair of leaf springs 300 having both ends supported by the support mechanisms 200 and a mounting device 600 for mounting the axle 400 on the leaf springs 300.

베이스(100)는 상면과 하면이 평평한 평판 형상을 갖는다. 베이스(100)는 액슬 거치장치가 설치되는 바닥 부재로서 중량체인 액슬(400)을 거치하였을 때 안정감을 가질 수 있도록 적절한 중량을 갖는 것이 바람직하다.The base 100 has a flat plate shape whose upper and lower surfaces are flat. The base 100 is preferably a bottom member on which the axle restraining device is installed and has a proper weight so as to have a sense of stability when the weight chain axle 400 is mounted.

베이스(100)는 직사각형 평판으로 형성되고, 전방(화살표 A방향) 양측부와 후방 양측부에 각각 지지기구(200)가 설치된다.The base 100 is formed of a rectangular flat plate, and a support mechanism 200 is provided on both the front side (the direction of the arrow A) and the rear side both sides.

전후 방향으로 동일 선상에 위치한 한 쌍의 지지기구(200)에는 각각 리프스프링(300)이 장착된다. 즉, 리프스프링(300)의 양쪽 단부가 각각 전방 지지기구와 후방 지지기구에 장착되어 지지된다.The leaf springs 300 are mounted on the pair of support mechanisms 200, which are arranged on the same line in the front-rear direction. That is, both ends of the leaf spring 300 are mounted and supported by the front support mechanism and the rear support mechanism, respectively.

양쪽 리프스프링(300)의 각 중간 부분에는 마운팅장치(600)를 매개로 액슬(400)의 양단부가 장착된다.Both ends of the axle 400 are mounted to the intermediate portions of the leaf springs 300 via the mounting device 600.

도 2에 도시된 바와 같이, 지지기구(200)는 바디(201)와, 바디(201)에서 돌출되거나 삽입되는 로드(202)를 포함한다. 상기와 같은 지지기구(200)의 예로서, 공압실린더나 유압실린더를 들 수 있다. 또한, 바디(201)와 로드(202) 사이에 랙/피니언 구조를 적용하거나 전자기력을 이용하여 바디(201)로부터 로드(202)가 출몰하도록 구성할 수도 있다. 한편, 상기한 바에 한정되지 않고 지지기구(200)는 전체가 한 몸으로 이루어진 단순한 기둥 형상의 지지체일 수도 있다.2, the support mechanism 200 includes a body 201 and a rod 202 protruding or inserted from the body 201. [ Examples of the support mechanism 200 include a pneumatic cylinder and a hydraulic cylinder. It is also possible to apply a rack / pinion structure between the body 201 and the rod 202 or configure the rod 202 to move in and out of the body 201 using an electromagnetic force. On the other hand, the support mechanism 200 is not limited to the above, but may be a simple pillar-shaped support having a single body.

도 2에 도시하지 않았으나 바디(201)의 하단에는 플랜지가 형성되어 있으며, 플랜지가 베이스(100)에 볼트 체결됨으로써 고정된다.(도 4의 전방지지기구(210)에 도시함)2, a flange is formed at the lower end of the body 201, and the flange is fixed to the base 100 by bolts (shown in the front support mechanism 210 of FIG. 4).

로드(202)의 상단에는 상면과 리프스프링(300)을 향하는 면이 개방된 박스 형상의 서포트브라켓(203)이 장착된다. 서포트브라켓(203)의 양쪽 측벽에는 볼트공(203a)이 형성된다.At the upper end of the rod 202, a box-shaped support bracket 203 having an upper surface and a surface facing the leaf spring 300 is mounted. A bolt hole 203a is formed on both side walls of the support bracket 203.

서포트브라켓(203)의 내부 공간으로 리프스프링(300)의 단부에 형성된 스프링이어(310)가 삽입 안착되고, 서포트브라켓(203)의 볼트공(203a)과 리프스프링(300)의 스프링이어(310)를 관통하여 볼트(500)가 삽입되며, 볼트(500)의 단부에 너트(510)가 체결됨으로써 서포트브라켓(203)에 리프스프링(300)의 단부가 연결된다.A spring ear 310 formed at the end of the leaf spring 300 is inserted and seated into the inner space of the support bracket 203 and the bolt hole 203a of the support bracket 203 and the spring ear 310 of the leaf spring 300 The end of the leaf spring 300 is connected to the support bracket 203 by fastening the nut 510 to the end of the bolt 500. [

양쪽 리프스프링(300)의 전후 단부가 모두 각각에 대응되는 위치에 설치된 지지기구(200)의 서포트브라켓(203)에 동일한 방식으로 체결된다.The front and rear ends of both leaf springs 300 are fastened in the same manner to the support bracket 203 of the support mechanism 200 provided at positions corresponding to the front and rear ends.

상기와 같은 방식으로 지지기구(200)에 리프스프링(300)이 장착된다.The leaf spring 300 is mounted on the support mechanism 200 in the same manner as described above.

도 3에 도시된 바와 같이, 액슬(400)의 양쪽 단부는 마운팅장치(600)를 매개로 리프스프링(300)의 중간부분 하부에 장착된다.3, both ends of the axle 400 are mounted to the lower portion of the middle portion of the leaf spring 300 via the mounting device 600. As shown in Fig.

마운팅장치(600)는 리프스프링(300)의 상면에 배치되는 마운팅플레이트(610)와, 마운팅플레이트(610)에 너트(620)로 고정되는 U볼트(630)를 포함한다.The mounting device 600 includes a mounting plate 610 disposed on the upper surface of the leaf spring 300 and a U bolt 630 fixed to the mounting plate 610 with a nut 620.

마운팅플레이트(610)는 리프스프링(300) 보다 넓은 폭으로 형성되며, U볼트(630)는 리프스프링(300)의 폭 방향 좌우 양측에 하나씩 설치된다.The mounting plate 610 is formed wider than the leaf spring 300 and the U bolts 630 are installed on both sides of the leaf spring 300 on both sides in the width direction.

U볼트(630)는 액슬 단부(410)의 하부를 감싼 뒤, 양쪽 상단부가 마운팅플레이트(610)를 하부에서 상방으로 관통하고, 마운팅플레이트(610)의 상부로 돌출된 양단부에 너트(620)가 체결됨으로써 액슬(400)을 지지할 수 있다.The U bolts 630 wrap the lower portion of the axle end portion 410 and have upper ends thereof penetrate upward from the lower portion of the mounting plate 610 and have nuts 620 at both ends protruding to the upper portion of the mounting plate 610 So that the axle 400 can be supported.

U볼트(630)와 액슬 단부(410)의 사이에는 액슬 단부(410)를 보다 안정적으로 고정하기 위하여 마운팅부재가 설치된다.A mounting member is provided between the U bolt 630 and the axle end part 410 to more stably fix the axle end part 410. [

마운팅부재는 상부마운팅부재(640)와 하부마운팅부재(650)로 이루어지며, 상부마운팅부재(640)와 하부마운팅부재(650)가 액슬 단부(410)의 상반부와 하반부를 반분하여 감싸고 있다.The upper mounting member 640 and the lower mounting member 650 wrap the upper half and the lower half of the axle end 410 in half.

이를 위해 상부마운팅부재(640)는 리프스프링(300)의 하면과 맞닿는 상면이 평평하게 형성되고, 하면은 액슬 단부(410)의 상반부 형상에 맞는 반원형으로 오목하게 형성되어 있다. 하부마운팅부재(650)는 상면에 액슬 단부(410)의 하반부 형상에 맞는 반원형으로 오목하게 형성되어 있고, 하면은 U볼트(630)의 하부 굴곡 형상과 동일한 형상의 곡면으로 형성되어 있다.For this, the upper mounting member 640 is formed in an upper surface contacting the lower surface of the leaf spring 300 and the lower surface is recessed in a semicircular shape corresponding to the upper half shape of the axle end portion 410. The lower mounting member 650 is formed in a semicircular shape corresponding to the lower half of the end portion of the axle 410 on the upper surface and is formed into a curved surface having the same shape as the lower curved shape of the U bolt 630.

따라서, 상부마운팅부재(640)는 액슬 단부(410)를 리프스프링(300) 하면에 대해 지지하고, 하부마운팅부재(650)는 액슬 단부(410)를 U볼트(630)의 하부에 대해 지지하며, 상부마운팅부재(640)와 하부마운팅부재(650)의 양측부는 U볼트(630)의 양측부에 의해 지지된다.The upper mounting member 640 supports the axle end 410 against the lower surface of the leaf spring 300 and the lower mounting member 650 supports the axle end 410 against the lower portion of the U bolt 630 The upper mounting member 640 and both sides of the lower mounting member 650 are supported by both sides of the U bolt 630.

따라서, 장착상태에서 액슬 단부(410)는 상,하, 좌,우 모든 방향으로의 거동이 억제된 안정적인 장착상태를 유지할 수 있다.Therefore, in the mounted state, the end portion of the axle 410 can maintain a stable mounting state in which the behavior in all the directions of up, down, left, and right is suppressed.

상부마운팅부재(640)와 하부마운팅부재(650)에서 U볼트(630)와 맞닿는 면에는 U볼트(630)의 몸체 일부가 삽입 안착될 수 있는 안착홈(미도시)이 형성될 수 있다. 안착홈이 형성될 경우 U볼트(630)에 대한 상부마운팅부재(640)와 하부마운팅부재(650)의 장착상태가 더욱 견고해진다.A seating groove (not shown) may be formed on a surface of the upper mounting member 640 and the lower mounting member 650 which abuts against the U bolts 630 so that a part of the U bolts 630 can be inserted. The mounting state of the upper mounting member 640 and the lower mounting member 650 with respect to the U bolts 630 is further strengthened.

상부마운팅부재(640)와 하부마운팅부재(650)와 액슬 단부(410)의 사이에는 베어링(660)이 설치될 수 있다. 베어링(660)이 설치됨으로써 액슬(400)은 구동력을 전달하는 모터의 출력축과 연결된 상태에서 마운팅장치(600)에 의한 장착상태는 유지하면서 액슬(400) 단부(410)를 중심으로 하는 회전 거동이 가능하다.A bearing 660 may be provided between the upper mounting member 640 and the lower mounting member 650 and the axle end portion 410. The bearing 660 prevents the axle 400 from rotating about the end 410 of the axle 400 while maintaining the mounting state by the mounting apparatus 600 while the axle 400 is connected to the output shaft of the motor that transmits the driving force. It is possible.

따라서, 테스트 중 진동에 의해 리프스프링(300)이 상하 진동할 때 액슬(400)의 입력축과 모터의 출력축 간에 발생하는 높이차를 수용할 수 있다.Therefore, when the leaf spring 300 is vertically vibrated by the vibration during the test, the height difference generated between the input shaft of the axle 400 and the output shaft of the motor can be accommodated.

도 4에 도시된 바와 같이, 지지기구(200)는 액슬(400) 구동용 모터가 설치되는 쪽의 전방지지기구(210)와 그에 반대되는 쪽의 후방지지기구(220)로 나눌 수 있다.4, the support mechanism 200 can be divided into a front support mechanism 210 on the side where the motor for driving the axle 400 is installed and a rear support mechanism 220 on the side opposite thereto.

전방지지기구(210)는 바디 몸체의 바닥에 수평 플랜지가 형성되고, 수평 플랜지가 베이스(100)에 볼트로 견고하게 고정된다.The front support mechanism 210 has a horizontal flange formed at the bottom of the body body, and the horizontal flange is tightly fixed to the base 100 with a bolt.

후방지지기구(220)는 전후 방향으로 위치 이동이 가능하도록 설치된다. 이는 다양한 길이의 리프스프링(300)을 적용하여 시험을 실시할 수 있도록 하기 위함이다.The rear support mechanism 220 is installed so as to be movable in the front-rear direction. This is to allow the leaf springs 300 of various lengths to be used for testing.

베이스(100)의 후방부에 전후 방향으로 제1가이드홈(111)이 형성되고, 제1가이드홈(111)에 후방지지기구(220)의 하부가 삽입되어, 후방지지기구(220)가 제1가이드홈(111)을 따라 전후로 슬라이딩 이동할 수 있다.A first guide groove 111 is formed in the front portion of the rear portion of the base 100 and a lower portion of the rear support mechanism 220 is inserted into the first guide groove 111, 1 guide grooves 111, as shown in Fig.

후방지지기구(220)를 거치장치에 장착되는 리프스프링(300)의 길이에 따라 위치 이동한 후, 그 정해진 위치에 후방지지기구(220)를 고정하기 위하여 지지기구 고정장치(700)가 설치된다.After the rear support mechanism 220 is moved according to the length of the leaf spring 300 mounted on the installation device, a support mechanism fixing device 700 is installed to fix the rear support mechanism 220 at the predetermined position .

지지기구 고정장치(700)는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 제1가이드홈(111)과 베이스(100)의 측면을 관통하여 형성된 사이드홀(112)에 설치된다. 사이드홀(112)의 외측 부분에는 지지부재(710)가 설치되고 내측 부분에는 가압부재(730)가 설치된다.4 and 5, the support mechanism fixing device 700 is installed in the side wall 112 formed through the first guide groove 111 and the side surface of the base 100. As shown in FIG. A supporting member 710 is provided on the outer side of the side hole 112 and a pressing member 730 is provided on the inner side.

지지부재(710)는 상면과 하면에 돌출부(711)가 형성되고, 돌출부(711)가 사이드홀(112)의 상면과 하면에 형성된 레일홈(112a)에 삽입되어, 지지부재(710)는 레일홈(112a)을 따라 사이드홀(112)의 길이 방향으로 이동할 수 있고, 폭 방향으로는 움직일 수 없도록 되어 있다.The support member 710 is formed with projections 711 on the upper and lower surfaces thereof and the projections 711 are inserted into the rail grooves 112a formed on the upper and lower surfaces of the side holes 112, It can move along the groove 112a in the longitudinal direction of the side hole 112 and can not move in the width direction.

지지부재(710)를 관통하여 가압로드(720)가 나사 체결되고, 가압로드(720)의 일측 단부에는 원형의 플랜지(722)가 형성되며, 플랜지(722)가 형성된 단부는 가압부재(730)에 형성된 원형의 결합홈(731)에 삽입되며, 결합홈(731)의 입구에 플랜지(722)의 이탈을 막는 스냅링(740)이 설치된다.A circular flange 722 is formed at one end of the pressing rod 720. An end of the pressing rod 720 having the flange 722 is pressurized by the pressing member 730, And a snap ring 740 is provided at the entrance of the engaging groove 731 to prevent the detachment of the flange 722. As shown in Fig.

따라서, 가압부재(730)로부터 가압로드(720)가 빠지지 않게 되고, 이에 가압부재(730)는 지지부재(710)와 동일하게 사이드홀(112)을 따라 전후 이동할 수 있으며, 가압로드(720)의 축방향 이동에 따라 사이드홀(112)의 폭방향으로 전후 이동할 수 있다.Accordingly, the pressing rod 720 does not come off from the pressing member 730, and the pressing member 730 can move back and forth along the side hole 112 like the supporting member 710, It is possible to move back and forth in the width direction of the side hole 112 according to the axial movement of the side wall 112. [

가압로드(720)의 타단에는 원형 단주 형상의 헤드(721)가 형성되고, 헤드(721)의 원주면을 관통하여 형성된 구멍(721a)에 가압로드(720)을 회전 조작할 수 있도록 손잡이(750)가 삽입 설치된다.A round head 721 having a round head shape is formed at the other end of the pressing rod 720. A handle 720 is formed in the hole 721a formed through the circumferential surface of the head 721 so as to be capable of rotating the pressing rod 720 Is inserted and installed.

따라서, 거치장치에 설치되는 리프스프링(300)의 길이에 맞추어 후방지지기구(220)의 위치를 조절한 후, 후방지지기구(220)와 동일한 위치로 지지기구 고정장치(700)를 이동시키고, 손잡이(750)를 돌려 가압로드(720)를 전진시키면, 가압로드(720)가 가압부재(730)를 밀어 주고, 가압부재(730)가 후방지지기구(220)를 제1가이드홈(111)의 반대쪽 벽쪽으로 밀어 줌으로써 후방지지기구(220)의 위치가 고정된다. 지지기구 고정장치(700)의 해제는 상기와 역순으로 진행된다.Therefore, after adjusting the position of the rear support mechanism 220 in accordance with the length of the leaf spring 300 installed in the installation apparatus, the support mechanism fixing apparatus 700 is moved to the same position as the rear support mechanism 220, The pressing rod 720 pushes the pressing member 730 and the pressing member 730 presses the rear supporting mechanism 220 into the first guide groove 111. When the pressing rod 720 pushes the pressing rod 720, The position of the rear support mechanism 220 is fixed. The disengagement of the support mechanism fixing device 700 proceeds in the reverse order to the above.

한편, 거치장치에 다양한 길이를 가진 액슬(400)을 거치하여 시험을 실시할 수 있도록 양쪽 리프스프링(300) 사이의 간격을 조절할 수 있다.Meanwhile, the interval between the leaf springs 300 can be adjusted so that the test can be carried out by mounting the axle 400 having various lengths on the mounting device.

이를 위해 도 6에 도시된 바와 같이, 베이스(100)가 제1베이스(110)와 제2베이스(120)로 분할 성형된다.6, the base 100 is dividedly formed into a first base 110 and a second base 120. In this case,

제1베이스(110)와 제2베이스(120)는 이들의 하부에 마련되는 베드(800)의 상면에서 폭 방향(거치장치에 거치된 액슬(400)의 길이 방향과 동일한 방향이고 구동 모터가 설치되는 전후방향과 직교하는 방향이다.)으로 슬라이딩 이동 가능하게 설치된다. 베드(800)는 분할되지 않은 베이스(100)와 마찬가지로 거치장치의 바닥부재로서 충분한 중량과 강성을 갖추어 시험 중 거치장치의 안정성(진동 및 위치 이동을 억제함)을 확보할 수 있도록 한다.The first base 110 and the second base 120 are disposed on the upper surface of the bed 800 provided in the lower portion thereof in the width direction (the same direction as the longitudinal direction of the axle 400 mounted on the mounting device, (I.e., a direction orthogonal to the longitudinal direction). The bed 800 has a sufficient weight and rigidity as a bottom member of the mounting device like the base 100 which is not divided so that the stability of the mounting device during the test (suppressing vibration and position movement) can be ensured.

베드(800)의 상면 전,후부에는 거치되는 액슬(400)의 길이방향과 평행하게 각각 가이드레일(810)이 설치된다.Guide rails 810 are installed on the upper and rear portions of the upper surface of the bed 800 in parallel with the longitudinal direction of the axle 400.

상기 가이드레일(810)의 상부 단면 형상과 동일한 단면 형상을 가지는 슬라이드홈(113)이 제1베이스(110)와 제2베이스(120)의 하면 전,후부에 각각 가이드레일(810)의 설치 방향과 동일한 방향으로 형성된다.A slide groove 113 having the same sectional shape as that of the upper end surface of the guide rail 810 is attached to the front and rear portions of the lower surface of the first base 110 and the lower surface of the second base 120, As shown in FIG.

따라서, 상기 슬라이드홈(113)에 가이드레일(810)의 상부가 삽입되는 상태로 베드(800)의 상부에 제1베이스(110)와 제2베이스(120)가 설치되어, 제1베이스(110)와 제2베이스(120)는 가이드레일(810)을 따라 베드(800)의 폭 방향으로 이동할 수 있다.The first base 110 and the second base 120 are installed on the upper portion of the bed 800 while the upper portion of the guide rail 810 is inserted into the slide groove 113, And the second base 120 can move in the width direction of the bed 800 along the guide rail 810.

상기와 같이 위치 이동된 제1베이스(110)와 제2베이스(120)를 고정하기 위하여 도 6과 도 7에 도시된 바와 같은 베이스 고정장치(900)가 설치된다.A base fixing device 900 as shown in FIGS. 6 and 7 is installed to fix the first base 110 and the second base 120 moved as described above.

베이스 고정장치(900)는 제1베이스(110)와 제2베이스(120)의 전,후단에 각각 설치된다.(총 4개소)The base fixing device 900 is installed at the front and rear ends of the first base 110 and the second base 120, respectively (four positions in total).

베이스 고정장치(900)를 설치하기 위해 베드(800)의 전, 후단 측면에는 각각 제2가이드홈(820)이 형성된다.Second guide grooves 820 are formed on the front and rear end sides of the bed 800 for installing the base fixing device 900, respectively.

4개소에 설치되는 베이스 고정장치(900)의 구성은 동일하므로 제1베이스(110)의 후단에 설치되는 베이스 고정장치(900)를 예로 들어 그 구성을 설명한다.The configuration of the base fixing device 900 installed at four places is the same, so that the configuration of the base fixing device 900 installed at the rear end of the first base 110 will be described as an example.

도 7과 같이, 베이스 고정장치(900)는 단면이 ㄷ자 형태로 형성되어 하단부가 베드(800)의 제2가이드홈(820)에 삽입되고, 상단부는 제1베이스부재(110)의 단부 상부에 위치되는 고정바디(910)와, 고정바디(910)의 상단부를 관통하여 나사 결합되는 가압로드(920)와, 가압로드(920)에 설치되어 가압로드(920)를 회전시키는데 이용되는 손잡이(930)을 포함한다.7, the base fixing device 900 is formed in a U-shaped cross section and its lower end is inserted into the second guide groove 820 of the bed 800. The upper end of the base fixing device 900 is disposed on the upper end of the first base member 110 A push rod 920 that is threaded through the upper end of the fixed body 910 and a handle 930 that is provided on the push rod 920 and is used to rotate the push rod 920. [ ).

가압로드(920)는 하단부에 플랜지(922)가 형성되어 제1베이스(110)의 상면에 맞닿고, 상단부에 원형 단주 형상의 헤드(921)가 형성되며, 헤드(921)에 형성된 구멍에 손잡이(930)가 끼워진다.The pressing rod 920 has a flange 922 formed at its lower end and is in contact with the upper surface of the first base 110 and has a round head 921 at its upper end. (930) is inserted.

따라서, 상기 손잡이(930)를 조작하여 가압로드(920)가 하방으로 진행하도록 회전시키면 플랜지(922)가 제1베이스(110)의 상면을 누르게 되고, 그 반력으로 고정바디(910)의 하단부가 제2가이드홈(820)의 상면을 상방으로 당겨주게 되므로 베드(800)에 제1베이스(110)를 고정시킬 수 있게 된다.Therefore, when the handle 930 is operated to rotate the pressing rod 920 downward, the flange 922 presses the upper surface of the first base 110, and the lower end of the fixed body 910 Since the upper surface of the second guide groove 820 is pulled upward, the first base 110 can be fixed to the bed 800.

상기의 방식으로 제1베이스(110)와 제2베이스(120) 사이의 거리를 조절하여 고정할 수 있으며, 따라서 양쪽 리프스프링(300) 사이의 거리를 조절할 수 있으므로 다양한 길이의 액슬(400)을 거치하여 소음진동 시험을 실시할 수 있다.The distance between the first leaf spring 100 and the second leaf spring 300 can be adjusted by adjusting the distance between the first and second bases 110 and 120. Thus, Noise vibration test can be carried out.

이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.Hereinafter, the functions and effects of the present invention will be described.

액슬(400)의 소음진동 시험을 실시하기 위해서는 거치장치의 양쪽 리프스프링(300)에 액슬의 양쪽 단부(410)를 마운팅장치(600)를 이용하여 장착한다.In order to perform the noise and vibration test of the axle 400, both end portions 410 of the axle are mounted on the leaf springs 300 of both sides of the mounting apparatus using the mounting apparatus 600.

이후, 구동 모터의 출력축과 액슬(400)의 입력축을 별도의 동력전달축을 매개로 연결하여 실제로 액슬(400)이 작동하는 상태를 구현하고 시험을 실시한다.Thereafter, the output shaft of the drive motor and the input shaft of the axle 400 are connected to each other via a separate power transmission shaft, thereby realizing a state in which the axle 400 is actually operated and tested.

이때 지지기구(200)들의 로드(202) 돌출량을 조절하여 리프스프링(300)의 높이를 조절할 수 있으므로 액슬(400)을 리프스프링(300)에 장착하는 작업을 보다 편리하게 수행할 수 있다.At this time, since the height of the leaf spring 300 can be adjusted by adjusting the protruding amount of the rod 202 of the support mechanism 200, the operation of mounting the axle 400 on the leaf spring 300 can be more conveniently performed.

또한, 로드(202)의 돌출량을 조절하여 리프스프링(300)에 장착된 액슬(400)의 높이를 조절할 수 있으므로 액슬(400)의 높이를 구동 모터에 연결할 수 있는 높이로 조절할 수 있다.In addition, since the height of the axle 400 mounted on the leaf spring 300 can be adjusted by controlling the amount of protrusion of the rod 202, the height of the axle 400 can be adjusted to a height that can be connected to the driving motor.

상기와 같이 액슬(400)이 리프스프링(300)에 장착되어 실차 상태에 보다 가까운 작동 조건이 구현(실차 상관성 향상)되므로 보다 유효한 시험 데이터를 얻을 수 있다.As described above, since the axle 400 is mounted on the leaf spring 300, an operating condition closer to the actual vehicle condition is implemented (real vehicle correlation is improved), so that more effective test data can be obtained.

한편, 개발 차종에 따라 리프스프링의 길이와 액슬의 길이가 달라질 수 있으므로 본 발명에 따른 거치장치는 리프스프링 및 액슬의 길이 변화에 대응할 수 있도록 되어 있다.Meanwhile, since the length of the leaf spring and the length of the axle may vary depending on the type of the developed vehicle, the mounting apparatus according to the present invention can cope with the variation of the length of the leaf spring and the axle.

즉, 전술한 바와 같이, 후방지지기구(220)가 베이스(100)에 형성된 제1가이드홈(111)을 따라 전,후방향으로 이동할 수 있도록 되어 있으므로 후방지지기구(220)의 위치를 조절하여 다양한 길이의 리프스프링을 장착하고 액슬의 소음진동 특성 시험을 실시할 수 있다.That is, as described above, since the rear support mechanism 220 can move in the forward and backward directions along the first guide groove 111 formed in the base 100, the position of the rear support mechanism 220 can be adjusted Various lengths of leaf springs can be mounted and the noise and vibration characteristics of the axle can be tested.

위치 조절된 후방지지기구(220)는 지지기구 고정장치(700)를 이용하여 시험중 위치 이동이 발생하지 않도록 견고히 고정할 수 있다.The positionally adjusted rear support mechanism 220 can be firmly fixed using the support mechanism fixture 700 so that positional movement does not occur during the test.

또한, 베이스(100)가 제1베이스(110)와 제2베이스(120)로 분할 성형되고, 제1베이스(110)와 제2베이스(120)가 베드(800)의 상부에서 가이드레일(810)을 따라 베드(800)의 폭방향으로 이동할 수 있으므로 제1베이스(110)와 제2베이스(120)간 거리를 조절하여 다양한 길이의 액슬을 장착하고 액슬의 소음진동 특성 시험을 실시할 수 있다.The base 100 is divided into a first base 110 and a second base 120 and a first base 110 and a second base 120 are mounted on a guide rail 810 , The distance between the first base 110 and the second base 120 can be adjusted to mount the axle of various lengths and the noise vibration characteristics of the axle can be tested .

거치장치 자체와 그 전방에 설치되는 구동 모터의 위치가 고정되어 있는 경우(거치장치와 구동 모터의 중심이 맞춰져 정렬되어 있음)에 대비하여 양쪽 리프스프링의 위치를 모두 이동시킬 수 있도록 제1베이스(110)와 제2베이스(120)가 모두 이동할 수 있게 구성되었다.In order to move the position of both leaf springs in comparison with the case where the position of the mounting device itself and the driving motor provided in front thereof is fixed (the center of the mounting device is aligned with the center of the driving motor) 110 and the second base 120 are configured to be movable.

따라서, 제1베이스(110)와 제2베이스(120) 사이의 거리를 조정하기 위해서, 어느 한쪽 베이스는 고정 상태를 유지하고 다른 한쪽 베이스만 이동시키거나, 제1베이스(110)와 제2베이스(120)를 모두 이동시키는 두 가지 방법을 이용할 수 있다.Accordingly, in order to adjust the distance between the first base 110 and the second base 120, either one of the bases is kept fixed and the other base is moved, or the first base 110 and the second base 120 (120) may be used.

위치 조절된 제1베이스(110)와 제2베이스(120)는 베이스 고정장치(900)를 이용하여 시험 중 위치 이동이 발생하지 않도록 견고히 고정할 수 있다.The first base 110 and the second base 120, which are adjusted in position, can be firmly fixed by using the base fixing device 900 so that positional movement does not occur during the test.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따른 거치장치를 이용하면, 실차 장착 상태와 보다 유사한 시험 조건을 구현할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 길이를 가진 리프스프링을 적용하여 시험 조건을 변경하면서 다양한 길이의 액슬에 대한 소음진동 시험을 실시할 수 있다.By using the mounting apparatus according to the present invention as described above, it is possible to realize test conditions that are similar to those of the actual vehicle, as well as applying noise to the axles of various lengths Vibration tests can be carried out.

따라서, 유용한 시험 데이터를 확보하여 저소음 저진동 액슬 개발에 이용할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to obtain useful test data and to use it for the development of low noise low vibration axle.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

100 : 베이스 110 : 제1베이스
120 : 제2베이스 200 : 지지기구
210 : 전방지지기구 220 : 후방지지기구
300 : 리프스프링 400 : 액슬
600 : 마운팅장치 700 : 지지기구 고정장치
800 : 베드 810 : 가이드레일
900 : 베이스 고정장치100: Base 110: First Base
120: second base 200: support mechanism
210: front support mechanism 220: rear support mechanism
300: Leaf spring 400: Axle
600: mounting device 700: support mechanism fixing device
800: bed 810: guide rail
900: Base fixing device

Claims (7)

평판형의 베이스와,
상기 베이스에 설치되는 지지기구들과,
상기 지지기구들에 양단이 지지되는 한 쌍의 리프스프링과,
상기 리프스프링에 액슬을 장착하는 마운팅장치
를 포함하며,
상기 지지기구의 로드에 서포트브라켓이 설치되고, 상기 서포트브라켓에 리프스프링의 단부가 볼트를 매개로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치.A flat plate-
Supporting mechanisms installed on the base,
A pair of leaf springs whose both ends are supported by the support mechanisms,
A mounting device for mounting an axle to the leaf spring;
/ RTI >
Wherein a support bracket is provided on a rod of the support mechanism, and an end portion of the leaf spring is connected to the support bracket via a bolt. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 마운팅장치는 리프스프링의 상면에 배치되는 마운팅플레이트와, 상기 액슬의 단부를 지지하면서 양단부가 상기 마운팅플레이트에 너트로 체결되는 U볼트를 포함하는 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치.The method according to claim 1,
Wherein the mounting device includes a mounting plate disposed on an upper surface of the leaf spring, and a U-bolt having both ends thereof fastened to the mounting plate by a nut while supporting the end of the axle. 청구항 3에 있어서,
상기 U볼트와 리프스프링의 사이에 상기 액슬의 단부를 감싸 지지하는 상부마운팅부재와 하부마운팅부재가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치.The method of claim 3,
And an upper mounting member and a lower mounting member are provided between the U-bolt and the leaf spring so as to surround the end of the axle. 청구항 4에 있어서,
상기 상부마운팅부재 및 하부마운팅부재와 상기 액슬의 단부 사이에 베어링이 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치.The method of claim 4,
And a bearing is installed between the upper mounting member, the lower mounting member, and the end of the axle. 청구항 1에 있어서,
상기 베이스에 전후 방향으로 가이드홈이 형성되고, 상기 지지기구들 중 후방지지기구가 상기 가이드홈을 따라 위치 이동 가능하게 설치되어, 상기 지지기구들에 길이가 다른 리프스프링을 장착할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치.The method according to claim 1,
A guide groove is formed in the base in the front and rear direction and a rear support mechanism of the support mechanisms is installed to be movable along the guide groove so that leaf springs having different lengths can be mounted on the support mechanisms Characterized in that it is mounted on a vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 베이스가 제1베이스와 제2베이스로 분할되고, 상기 제1베이스와 제2베이스의 하부에 베드가 마련되며, 상기 제1베이스와 제2베이스가 베드에 설치된 가이드레일을 따라 이동 가능하게 설치되어, 상기 리프스프링에 길이가 다른 액슬을 장착할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 액슬의 소음진동 시험용 거치장치.
The method according to claim 1,
Wherein the base is divided into a first base and a second base, a bed is provided below the first base and the second base, and the first base and the second base are installed movably along guide rails provided on the bed So that axles of different lengths can be mounted on the leaf springs.
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