KR101426502B1 - Guiding System For Battery Recoverying Time - Google Patents
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Abstract
본 발명의 특징에 따르면, 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 복원시기를 안내하는 배터리 복원시기 안내시스템에 있어서, 상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 차량 시동시 상기 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압을 측정하는 측정부(120); 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 저장된 데이터베이스(131)를 포함하며, 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재 클랭킹 전압과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 출력하는 제어부(130); 및 상기 제어부(130)로부터 상기 표시제어신호를 전달받아 상기 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부를 음성으로 출력하거나 이미지로 표시하여 배터리 복원시기를 안내하는 표시부(140);를 포함하는 배터리 복원시기 안내시스템이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a battery restoration timing guide system for guiding a restoration timing of a vehicle battery (110) mounted on a vehicle, the battery restoration timing guiding system being connected to an electrical connection line of the vehicle battery (110) A measuring unit 120 for measuring a clamping voltage of the battery 110; And a database (131) in which state data of the battery (110) for a vehicle and restoration data of each state data are stored in consideration of battery restoration by the clocking voltage of the vehicle battery (110) A controller 130 for reading information corresponding to a voltage from the database 131 and outputting a display control signal for displaying battery status information and recoverable information of the vehicle battery 110; And a display unit (140) for receiving the display control signal from the controller (130) and displaying a current battery status and restoration possibility of the vehicle battery (110) mounted on the vehicle by voice or displaying an image ) Is provided.
Description
본 발명은 차량에 장착된 차량용배터리의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부를 나타내어 사용자에게 상기 차량용배터리의 복원시기를 안내하는 배터리 복원시기 안내시스템에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE
일반적으로 차량용배터리는 사용함에 따라, 내부에서 황산염이 발생하여 각 배터리셀에 흡착되어 누적되거나 전해액의 비중이 감소하고, 충만된 증류수가 충,방전으로 인해 증발하면서 상기 차량용배터리의 전기적 특성이 저하됨에 따라 수명을 다하게 된다.Generally, when a vehicle battery is used, sulfate is generated inside the battery, accumulating in each battery cell, accumulating or decreasing the specific gravity of the electrolyte, evaporating the charged distilled water due to charge and discharge, and deteriorating the electrical characteristics of the battery I will end my life.
최근에는 일정시간 사용하여 전기적 특성이 저하된 차량용배터리를 대상으로 각 베터리셀에 누적된 황산염을 제거하고 내부에 부족한 증류수를 보충하는 등의 조치를 취하여 상기 전기적 특성을 복원한 재생배터리로서 재사용하고 있다.In recent years, measures have been taken such as accumulating sulfuric acid accumulated in each battery cell and compensating for distilled water insufficiently in each battery for a vehicle battery whose electrical characteristics have been lowered for a certain period of time, thereby reusing the recovered battery as a recovered battery having the above electrical characteristics .
그러나, 상기 차량용배터리를 장시간 사용하여 황산염이 지나치게 누적되거나 증류수가 일정량 이하로 저하되어 셀단락 및 셀컷 등의 내부충격이 발생할 경우 즉, 배터리 복원시기가 지난 이후에는 상기와 같은 복원과정을 거치더라도 재생되지 않으며, 평상시에 사용자는 차량용배터리의 구매일자 또는 차량용배터리의 인디케이터의 색상(녹색 또는 흑색)으로 대략적인 차량용배터리의 상태를 추측할 수만 있을 뿐, 사용자들은 상기 배터리 복원시기를 정확하게 확인할 수 있는 방법이 없어 의도하지 않게 상기 배터리 복원시기를 지나쳐 재생배터리로 재상용하지 못하거나 상기 배터리 복원시기보다 이른 시기에 차량용배터리를 복원하여 비용적으로 비효율적인 문제점이 있었다.
However, when the vehicle battery is used for a long time and the sulfate is excessively accumulated or the distilled water drops below a predetermined amount, and internal shock such as short-circuiting of the battery and cellulite occurs, that is, after the battery restoration period has elapsed, The user can only estimate the approximate state of the on-vehicle battery by the purchase date of the in-vehicle battery or the color (green or black) of the indicator of the on-vehicle battery. Normally, There is a problem that the battery is inadvertently re-used as a regenerative battery because it passes the battery restoration period without being inadvertently restored or the vehicle battery is restored earlier than the battery restoration period.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 사용자에게 차량용배터리의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부에 대한 정보를 제공하여 차량용배터리의 복원시기를 안내함으로써 적시적절한 시기에 차량용배터리를 재생하여 사용할 수 있도록 하는 배터리 복원시기 안내시스템을 제공하는 것에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a user with information on a current battery status and restoration possibility of a vehicle battery, And to provide a battery restoration time guiding system that allows the battery to be used for reproduction.
본 발명의 특징에 따르면, 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 복원시기를 안내하는 배터리 복원시기 안내시스템에 있어서, 상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 차량 시동시 상기 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압을 측정하는 측정부(120); 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 저장된 데이터베이스(131)를 포함하며, 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재 클랭킹 전압과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 출력하는 제어부(130); 및 상기 제어부(130)로부터 상기 표시제어신호를 전달받아 상기 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부를 음성으로 출력하거나 이미지로 표시하여 배터리 복원시기를 안내하는 표시부(140);를 포함하는 배터리 복원시기 안내시스템이 제공된다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a battery restoration timing guide system for guiding a restoration timing of a vehicle battery (110) mounted on a vehicle, the battery restoration timing guiding system being connected to an electrical connection line of the vehicle battery (110) A
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 차량용배터리(110)의 외부면에 직접적 또는 간접적으로 접촉된 상태로 상기 차량용배터리(110)를 가열하거나 냉각하여 상기 차량용배터리(110)의 온도를 미리 설정된 온도범위에 도달하도록 조절하는 온도조절부(150);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 복원시기 안내시스템이 제공된다.
According to another aspect of the present invention, the
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 측정부(120)는, 상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 상기 차량용배터리(110)의 CCA(Cold Cranking Ampere) 또는 저항을 측정하고, 상기 데이터베이스(131)에는, 차량용배터리(110)의 CCA별 또는 저항별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 더 저장되며, 상기 제어부(130)는, 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재의 CCA 또는 저항과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 상기 표시부(140)로 출력하는 것을 특징으로하는 배터리 복원시기 안내시스템이 제공된다.
According to another aspect of the present invention, the
이상에서와 같이 본 발명에 의하면,As described above, according to the present invention,
첫째, 사용자에게 차량용배터리의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부에 대한 정보를 제공하여 차량용배터리의 복원시기를 안내함으로써 적시적절한 시기에 차량용배터리를 재생하여 사용할 수 있다.First, the user is informed about the present battery status and restoration possibility of the in-vehicle battery to inform the user about the restoration time of the in-vehicle battery, so that the in-vehicle battery can be reproduced and used in a timely and appropriate time.
둘째, 차량용배터리의 클랭킹 전압값뿐만 아니라 시동전의 CCA(Cold Cranking Ampere)값 또는 저항에 대한 측정값 등 각각 측정된 측정데이터를 조합하여 상기 차량용배터리의 상태를 종합적으로 판단하므로 보다 정밀하게 차량용배터리의 상태를 측정할 수 있다.Secondly, since the state of the vehicle battery is determined in a comprehensive manner by combining measured data such as a cold cranking ampere (CCA) value or a resistance value before starting, as well as a clocking voltage value of a vehicle battery, Can be measured.
셋째, 차량용배터리의 외부면에 직접적 또는 간접적으로 접촉된 상태로 상기 차량용배터리를 가열하거나 냉각하여 상기 차량용배터리의 온도를 미리 설정된 온도범위(최적 측정온도)에 도달하도록 조절하는 온도조절부가 구비되어, 측정하는 장소 또는 시기에 따라 주변온도가 달라지더라도 차량용배터리의 상태를 측정하기에 적합한 온도로 조절할 수 있으므로 온도변화에 따른 측정오차를 최소화할 수 있다.
Third, a temperature control unit is provided for controlling the temperature of the vehicle battery to reach a predetermined temperature range (optimum measurement temperature) by heating or cooling the vehicle battery in a state of being directly or indirectly in contact with the outer surface of the vehicle battery, Even if the ambient temperature changes depending on the place or time of measurement, the temperature can be adjusted to a temperature suitable for measuring the state of the battery of the vehicle, so that the measurement error due to the temperature change can be minimized.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템의 구성을 나타낸 블록도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 데이터베이스에 저장된 측정데이터별 차량용배터리의 상태데이터 및 복원데이터에 대한 테이블표,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 표시부를 통해 차량용배터리의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보가 이미지 및 문자 형태로 표시하는 상태를 나타낸 개략도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a battery restoration timing guide system according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a table showing the state data of the vehicle battery and the restored data according to the measurement data stored in the database according to the preferred embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a schematic view illustrating a state in which battery status information and recoverable information of a vehicle battery are displayed in an image and character form through a display unit according to a preferred embodiment of the present invention.
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.The objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템은, 사용자에게 차량용배터리의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부에 대한 정보를 제공하여 차량용배터리의 복원시기를 안내함으로써 적시적절한 시기에 차량용배터리를 재생하여 사용할 수 있도록 하는 안내시스템으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 측정부(120), 제어부(130), 표시부(140) 및 온도조절부(150)를 포함하여 구비된다.The battery recovery time guidance system according to the preferred embodiment of the present invention provides the user with information on the current battery state and the restoration availability of the vehicle battery to guide the user to the restoration timing of the vehicle battery so that the vehicle battery is reproduced at a proper timing in a timely manner A
먼저, 측정부(120)는, 차량용배터리(110)의 현재 상태를 간주할 수 있는 측정항목들에 대한 측정데이터를 획득하기 위한 구성요소로서, 상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압, CCA 또는 저항 중 적어도 하나 이상의 측정항목에 대하여 측정한다. The
여기서, 상기 전기적 연결라인은 차량용배터리(110)의 양단 전극을 의미하나, 이에 국한되는 것은 아니며 상기 양단 전극과 다른 모듈과 상호 연결된 전기선도 상기 전기적 연결라인에 포함하여 넓은 의미로 해석할 수 있다.Here, the electrical connection line refers to both ends of the
또한, 상기 클랭킹 전압은 차량 시동시 상기 차량용배터리(110)에서 출력되는 시동 전압을 의미하며, 차량의 키(KEY)를 회전시켜 엔진을 시동시킬 때에 상기 차량용배터리(110)의 양단 전극에 접속된 측정부(120)를 통해 측정되는 출력전압에 대한 데이터이다.The clocking voltage refers to a starting voltage output from the
더불어, 상기 CCA 및 저항은, 상기 키를 KEY ON으로 회전시켜 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용배터리(110)가 장착된 차량의 구동시스템에 배터리 전원이 공급될 때에 상기 차량용배터리(110)의 양단 전극에 접속된 측정부(120)를 통해 측정된 데이터이다.In addition, the CCA and the resistor may be configured such that when the battery power is supplied to the drive system of the vehicle equipped with the
이러한 측정부(120)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 이용되고 있는 밧데리/발전기 테스터 장치(예를 들어, 석영기기공업사의 MODEL:DBT-1000)와 같은 측정 동작원리를 가지므로, 상기 클랭킹 전압, CCA 및 저항을 측정하기 위한 구체적인 측정 동작원리는 생략하기로 한다.
Since the
상기 제어부(130)는, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템의 전체적인 동작을 중앙제어하는 구성요소로서, 상기 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 저장된 데이터베이스(131)를 포함하며, 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재의 클랭킹 전압과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 출력하여 상기 표시부(140)로 전달한다.The
또한, 상기 제어부(130)는 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재의 CCA, 저항과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리 상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 상기 표시부(140)와 연결된 신호라인을 통해 출력한다.The
여기서, 도 2에는 12V 차량용배터리를 기준으로, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 데이터베이스(131)에 저장된 측정데이터(클랭킹 전압, CCA 및 저항)별 차량용배터리의 상태데이터 및 복원데이터에 대한 테이블표가 도시되어 있다. 테이블표에서 CCA값과 저항값은 시동클랭킹 전의 KEY ON 시의 데이터값이다. 또한, 상기 배터리상태 정보는 다수의 차량용배터리(110)를 사용하면서 주기적으로 클랭킹 전압의 측정을 반복하여 획득된 평균화된 차량용배터리(110)의 상태기준 정보이며, 복원가능 정보는 다수의 차량용배터리를 복원하여 재생하기 전에 측정된 클랭킹 전압별 복원가능여부를 측정한 실험데이터를 통해 획득할 수 있는 평균화된 정보이다.FIG. 2 is a table showing the state data of the battery for the vehicle and the table data of the restored data according to the measurement data (the clocking voltage, the CCA and the resistance) stored in the
도 2를 참고하면, 12V의 정상 출력전압을 갖는 차량용배터리(110)의 경우, 상기 측정부(120)에서 측정된 클랭킹 전압값이 12.0V ~ 11.8V 일 경우 레벨1로서 배터리상태는 90% 이며 복원가능하고, 측정된 클랭킹 전압이 11.4V ~ 11.2V 일 경우 레벨2로서 배터리상태는 70% 이고 복원가능하며, 측정된 클랭킹 전압이 10.5V 이하일 경우 레벨6으로서 배터리상태는 50% 이하이며 복원이 불가능한 것을 알 수 있다. 이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제어부(130)는 측정된 클랭킹 전압에 따라 대응되는 미리 설정된 레벨수준별 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 데이터베이스(131)로부터 독출하여 해당 레벨수준에 맞는 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 출력하는 것이다.Referring to FIG. 2, in the case of a
이때, 레벨1에서 레벨4까지 각 레벨별로 복원할시 레벨이 높을수록 차량용배터리(110)의 내부에서 발생된 황산염의 누적량 및 농도가 높아져 복원률은 저하되므로, 가급적 빠른 시기 즉 레벨이 낮은 시기에 해당 차량용배터리(110)를 복원하여 재생하는 것이 복원률만을 고려할 경우에는 효율적일 수 있으나, 상기 차량용배터리(110)의 복원주기가 짧아져 복원비용이 증가함에 따라 경제적인 측면에서 비효율적일 수 있다. 따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제어부(130)는, 상기 복원률과 경제적인 측면을 고려하여 복원의 최적시기는 적절하게 선정될 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실시예에서는 레벨3에서 복원하기가 가장 효율적인 최적 복원시기인 것을 예시하고 있다.At this time, the higher the level at the time of restoration for each level from
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템에서는, 도 1에 도시된 바와 같이 제어부(130) 또는 온도조절부(150)에 대한 미리 설정된 각종 설정치를 설정 및 수정할 수 있는 사용자입력부(160)가 더 구비될 수 있으며, 상기 사용자입력부(160)는 키보드, 버튼키 등 본 발명이 속하는 기술분야에서 전기장치에 입력값을 입력하기 위해 사용되는 다양한 정보입력수단이 이용될 수 있다.1, the battery restoration time guiding system according to the preferred embodiment of the present invention includes a user input unit (not shown) for setting and modifying various preset values for the
따라서, 사용자는 상기 사용자입력부(160)를 통해 측정된 클랭킹 전압별 레벨수준을 증감시킬 수 있음은 물론, 상기 최적 복원시기에 대응되는 레벨수준을 본인이 원하는 레벨로 지정할 수도 있다.
Accordingly, the user can increase or decrease the level level of the clocking voltage measured through the
상기 표시부(140)는, 제어부(130)에서 판단된 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 사용자가 확인할 수 있도록 표시하는 구성요소로서, 상기 제어부(130)로부터 상기 표시제어신호를 전달받아 상기 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부를 음성으로 출력하거나 이미지로 표시하여 사용자에게 배터리 복원시기를 안내할 수 있다.The
여기서, 도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 표시부(140)를 통해 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하는 상태를 나타낸 개략도이다.Here, FIG. 3 is a schematic diagram showing a state of displaying battery status information and recoverable information of a
도 3을 참고하면 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 표시부(140)는 제어부(130)의 표시제어신호에 따라 현재의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 음성으로 설명하거나 화면창에 이미지 또는 문자의 형태로 디스플레이하여 사용자에게 복원시기를 안내할 수 있으며, 상기 음성과 이미지 또는 문자의 내용을 동시에 복합적으로 표시할 수도 있음은 물론이다.
Referring to FIG. 3, the
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템은, 상술한 바와 같이 상기 클랭킹 전압뿐만 아니라 차량용배터리(110)의 CCA값 또는 저항값을 측정한 데이터를 차량용배터리(110)의 현재 상태를 간주할 수 있는 측정데이터로 이용할 수 있는데, 이를 위해, 상기 측정부(120)는 상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 상기 차량용배터리(110)의 CCA값 또는 저항값을 측정하며, 상기 데이터베이스(131)에는 차량용배터리(110)의 CCA별 또는 저항별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 더 저장되며, 상기 제어부(130)는 측정부(120)로부터 측정된 현재의 CCA값 또는 저항값과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 상기 표시부(140)로 출력함으로써 상기 표시부(140)에 현재 배터리 상태와 복원가능 여부를 음성으로 출력하거나 표시하여 운전자에게 배터리 복원시기를 시기적절하게 안내할 수 있는 것이다.Meanwhile, the battery restoration timing guide system according to the preferred embodiment of the present invention detects the CCA value or the resistance value of the
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템에서는 상기 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압, CCA 또는 저항 중 하나의 선택된 측정항목만을 대상으로 차량용배터리(110)의 현재 상태를 판단할 수 있음은 물론, 상기 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압값뿐만 아니라 시동전의 CCA 또는 저항에 대한 측정값 등 각각 측정된 측정데이터를 조합하여 상기 차량용배터리(110)의 상태를 판단하므로 보다 정밀하게 차량용배터리(110)의 상태를 측정할 수 있다.Also, in the battery back-up time guidance system according to the preferred embodiment of the present invention, the current state of the
예를 들어, 측정부(120)로부터 측정된 클랭킹 전압값이 12.0V(레벨1)이고 CCA값은 604(레벨2)이며 저항값은 4.3(레벨2)일 경우, 각각의 측정된 데이터들이 속하는 레벨을 조합하여 현재 차량용배터리(110)의 현재상태를 레벨2로 판단하여 표시하고자 하는 배터리상태 정보를 80%이상으로 표시할 수도 있으며, 레벨1과 레벨2의 중간상태인 85%로 표시할 수도 있는 것이다. 이와 같이, 다양한 측정데이터를 개별적 또는 조합적으로 이용하여 차량용배터리(110)의 상태를 판단하므로 보다 정밀하게 차량용배터리(110)의 상태를 측정 가능한 효과를 구현할 수 있다.
For example, when the clamping voltage value measured from the
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템은, 측정부(120)가 차량용배터리(110)를 측정하는 장소 또는 시기에 따라 주변온도가 달라지더라도 차량용배터리(110)의 상태를 측정하기에 적합한 온도를 조절할 수 있는데, 이를 위해 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템에는 차량용배터리(110)의 외부면에 직접적 또는 간접적으로 접촉된 상태로 상기 차량용배터리(110)를 가열하거나 냉각하여 상기 차량용배터리(110)의 온도를 미리 설정된 온도범위(최적 측정온도)에 도달하도록 조절하는 온도조절부(150)를 더 포함하여 구비된다.Meanwhile, the battery recovery time guide system according to the preferred embodiment of the present invention may be configured such that the state of the
여기서, 상기 온도조절부(150)는 히터, 열풍기 등과 같은 가열수단과 냉각기, 냉풍기 등과 같은 냉각수단이 각각 구비되거나 하나의 모듈형태로 조합된 형태로 구비될 수 있다.Here, the
이로 인해, 상온에서의 차량용배터리(110)의 출력전압을 기준으로 극저온 또는 극상온 환경에서도 상온에서와 같은 동일한 온도조건으로 차량용배터리(110)을 가열하거나 냉각할 수 있으므로, 온도변화에 따른 측정오차를 최소화할 수 있다.
Therefore, since the
그리고, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템은, 상기 측정부(120), 제어부(130) 및 표시부(140)가 일반적인 측정장비와 같이 하나의 케이스에 모두 장착된 모듈형태를 가짐으로써, 배터리의 복원시기를 판단하고자 하는 임의의 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 양단 전극에 상기 측정부(120)를 임시적으로 접속시킴으로써 다수의 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 복원시기를 안내받을 수 있다.The battery recovery time guidance system according to the preferred embodiment of the present invention is configured such that the
반면에, 상기 배터리 복원시기 안내시스템은, 하나의 차량 내부에 장착되어 해당 차량에 장착된 차량용배터리(110)을 항상 안내할 수 있도록 구비될 수 있는데, 이를 위해 상기 측정부(120)는 해당 차량에 장착된 차량용배터리(110)에 접속되는 형태로 차량내부에 장착되고, 상기 표시부(140)는 사용자가 쉽게 볼 수 있도록 계기판 또는 네비게이션 등의 별도 단말의 화면창에 표시되도록 구비될 수도 있음은 물론이다. 또한, 상기 제어부(130)는 해당 차량 내부에 별도로 회로구성될 수 있으며 상기 네비게이션 등과 같이 별도 단말과 연결될 경우 해당 단말의 제어회로 구성의 일부에 포함되는 형태로 장착될 수 있다.Meanwhile, the battery recovery time guide system may be provided so as to guide the
상술한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 복원시기 안내시스템의 각 구성 및 기능에 의해, 사용자에게 차량용배터리(110)의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부에 대한 정보를 제공하여 차량용배터리(110)의 복원시기를 안내함으로써 적시적절한 시기에 차량용배터리(110)를 재생하여 사용 가능한 효과를 구현할 수 있다.According to the configuration and function of the battery recovery time guide system according to the preferred embodiment of the present invention as described above, information on the current battery status and the restoration availability of the
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.
110...차량용배터리 120...측정부
130...제어부 131...데이터베이스
140...표시부 150...온도조절부110 ...
130 ...
140 ...
Claims (3)
상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 상기 차량용배터리(110)의 CCA(Cold Cranking Ampere) 또는 저항을 측정하는 측정부(120);
차량용배터리(110)의 CCA별 또는 저항별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 저장된 데이터베이스(131)를 포함하며, 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재의 CCA 또는 저항과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 출력하는 제어부(130); 및
상기 제어부(130)로부터 상기 표시제어신호를 전달받아 상기 차량에 장착된 차량용배터리(110)의 현재 배터리 상태와 복원가능 여부를 음성으로 출력하거나 이미지로 표시하여 배터리 복원시기를 안내하는 표시부(140);를 포함하는 배터리 복원시기 안내시스템.
1. A battery restoration timing guide system for guiding a restoration timing of a vehicle battery (110) mounted on a vehicle,
A measurement unit 120 connected to an electrical connection line of the vehicle battery 110 to measure a cold cranking amplifier (CCA) or resistance of the vehicle battery 110;
And a database (131) for storing restoration data for state data and state data of the vehicle battery (110) considering the restoration of the battery by CCA or resistance of the vehicle battery (110) A controller 130 for reading information corresponding to the CCA or the resistance from the database 131 and outputting a display control signal for displaying battery status information and recoverable information of the vehicle battery 110; And
The display unit 140 receives the display control signal from the control unit 130 and displays the current battery status and the restoration possibility of the vehicle battery 110 mounted on the vehicle by voice or displays the image by using an image to guide the battery recovery time. And a battery recovery time guide system including the battery recovery time information system.
상기 차량용배터리(110)의 외부면에 직접적 또는 간접적으로 접촉된 상태로 상기 차량용배터리(110)를 가열하거나 냉각하여 상기 차량용배터리(110)의 온도를 미리 설정된 온도범위에 도달하도록 조절하는 온도조절부(150);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 복원시기 안내시스템.
The method according to claim 1,
A temperature regulating unit for regulating the temperature of the vehicle battery 110 to reach a predetermined temperature range by heating or cooling the vehicle battery 110 in a state of being directly or indirectly in contact with the outer surface of the vehicle battery 110, (150) for detecting the battery back-up time.
상기 측정부(120)는, 상기 차량용배터리(110)의 전기적 연결라인 상에 접속되어 차량 시동시 상기 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압을 측정하고,
상기 데이터베이스(131)에는, 차량용배터리(110)의 클랭킹 전압별 배터리 복원을 고려한 차량용배터리(110)의 상태데이터 및 상태데이터별 복원데이터가 더 저장되며,
상기 제어부(130)는, 상기 측정부(120)로부터 측정된 현재 클랭킹 전압과 대응하는 정보를 상기 데이터베이스(131)로부터 독출하여 상기 차량용배터리(110)의 배터리상태 정보 및 복원가능 정보를 표시하기 위한 표시제어신호를 상기 표시부(140)로 출력하는 것을 특징으로하는 배터리 복원시기 안내시스템.3. The method according to claim 1 or 2,
The measurement unit 120 is connected to an electrical connection line of the vehicle battery 110 to measure a clamping voltage of the vehicle battery 110 when the vehicle is started,
The database 131 further stores the state data of the vehicle battery 110 considering the battery restoration by the clocking voltage of the vehicle battery 110 and restoration data by state data,
The control unit 130 reads information corresponding to the current clamping voltage measured by the measurement unit 120 from the database 131 and displays battery status information and recoverable information of the vehicle battery 110 And outputs the display control signal to the display unit (140).
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|---|---|---|---|
| KR1020120036719A KR101426502B1 (en) | 2012-04-09 | 2012-04-09 | Guiding System For Battery Recoverying Time |
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| KR20130114398A KR20130114398A (en) | 2013-10-17 |
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Citations (4)
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| KR20070117091A (en) * | 2006-06-07 | 2007-12-12 | 현대자동차주식회사 | Apparatus and method for determining state of health of battery in car |
| KR20100047655A (en) * | 2008-10-29 | 2010-05-10 | 양진 | Battery sorting apparatus |
| KR100984556B1 (en) | 2010-07-19 | 2010-09-30 | 주식회사 네이스코 | A bettery restoration unit and restoration method |
| KR101004762B1 (en) | 2010-07-19 | 2011-01-04 | 주식회사 네이스코 | A bettery restoration unit and restoration method |
-
2012
- 2012-04-09 KR KR1020120036719A patent/KR101426502B1/en not_active IP Right Cessation
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