KR101004762B1 - A bettery restoration unit and restoration method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 배터리 복원장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 황산화된 자동차용 배터리 및 딥싸이클용 배터리의 초기 상태를 분석하고 충방전과 펄스를 공급하여 폐배터리를 자동으로 복원하는 것을 특징으로 하는 배터리 복원장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for restoring a battery, and in particular, an initial state of a sulfated automobile battery and a battery for a deep cycle, and a battery restoration comprising automatically restoring a waste battery by supplying charge and discharge and pulses. An apparatus and method are provided.
일반적으로 배터리란 화학적 에너지를 전기적 에너지로 바꾸어주는 방전과 전기적 에너지를 화학적 에너지로 바꾸어주는 충전의 사이클을 통해 배터리의 기능을 수행하는 것으로, 이온화 경향이 다른 두개의 금속(플러스(+) 극판, 마이너스(-) 극판과 액체(전해액)로 회로를 만들어 두 금속과 전해액의 화학반응에 의해 전기에너지를 발생시키는 것이다.In general, a battery is a battery that performs a battery function through a discharge cycle that converts chemical energy into electrical energy and a charge cycle that converts electrical energy into chemical energy. The two metals having different ionization tendencies (plus plate, minus A negative electrode plate and a liquid (electrolyte) are used to generate electric energy by chemical reaction between two metals and an electrolyte.
이와같은 배터리는 오랫동안 충전과 방전을 하는 과정에서 황산염이 고착화됨에 따라 과다방전이 일어나 배터리가 제기능을 발휘치 못하게 되고 그물망 형상의 납연판의 구멍모양이 변형되어지고 극판간의 단락현상이 발생하게 된다.As these sulphates are solidified in the process of charging and discharging for a long time, the battery is over-discharged, which causes the battery not to function properly, deforms the hole shape of the mesh-lead plate, and short-circuit between the plates. .
또한, 충방전이 거듭됨에 따라 수소가스가 발생되고 화학반응시 발생되는 열로 인해 증류수액이 증발되어 외부공기(산소)에 노출된 납판이 산화되고 경화됨과 아울러 전해질의 비중이 변화됨으로서 배터리의 성능이 급격히 저하되어 배터리를 교체하여 사용하여야만 하였다.In addition, as charging and discharging are repeated, hydrogen gas is generated and distilled liquor is evaporated due to heat generated during chemical reactions, oxidizing and curing lead plates exposed to external air (oxygen), and the specific gravity of the electrolyte is changed. The drastic deterioration caused the battery to be replaced.
그러나, 자동차용 폐배터리의 경우 폐기물관리법 시행규칙에 의거 폐산(H2SO4) 지정폐기물로 분류되어 있기 때문에 폐기가 용이하지 않을 뿐만 아니라, 폐기물량이 급속하게 증가되면 폐기처분비용이 증가되고 환경을 해치게 되는 문제점이 있어 그 해결방법의 강구가 시급히 요구되고 있는 실정이다.However, since the waste batteries for automobiles are classified as waste acid (H 2 SO 4 ) designated wastes in accordance with the Enforcement Rules of the Waste Management Act, they are not easy to dispose of. There is a problem to be harmed, the situation is urgently required to find a solution.
즉, 오랜 기간 충방전 사이클을 거치는 동안 방전시 달라붙어 있던 황산염이 충전시에 이탈되지 아니하고 그대로 달라붙어 있는 경우가 발생하게 되는데 이것이 황산화 현상이며, 이러한 황산화현상은 배터리가 보다 많이 방전될수록 충방전 사이클의 횟수가 많을수록 심해지며 이에 기인하여 일방적인 배터리의 80% 이상이 재활용 없이 그대로 폐기처리된다.That is, during long periods of charging and discharging cycles, the sulphate that is stuck during discharge does not escape during charging but sticks as it is. This is a sulphation phenomenon. The greater the number of discharge cycles, the more severe it is that more than 80% of a unilateral battery is disposed of without recycling.
결국, 재충전의 경우 어느 정도의 황산염은 제거가 가능하지만 전부가 제거될 수 없으며, 어느 정도의 방전주기를 지난 후에는 배터리의 극판은 황산염으로 덮이게 되거나 극판이 부식되어 결국 배터리가 폐기되는 것이다.After all, some of the sulphate can be removed, but not all, in the case of recharging. After a certain discharge cycle, the battery plate is covered with sulphate or the electrode plate is corroded and eventually the battery is disposed of.
아울러, 상기한 황산화 현상은 배터리의 부하 테스트에도 좋지 못한 악영향을 미치게 되는바, 배터리의 극판들이 심하게 부식되고 극판물질들이 배터리 바닥으로 가라앉는 현상은 제조시에 극판의 표면적을 극대화하여 짧은 기간에 최고 전류 방전을 위해 고다공성으로 만들어졌기 때문이며, 결국, 짧은 시간 안에 고전류 용량을 발생할 수 있도록 제조됨으로 황산염은 극판의 정공속으로 쉽게 들어가며, 결정화 상태까지 진행하면서 빠르게 팽창되며, 그럼에 의해 극판의 활물질층이 파괴되어 배터리의 노후화와 수명의 단축이 쉽게 야기되는 것이다.In addition, the sulphation phenomenon adversely affects the load test of the battery. The pole plates of the battery are severely corroded and the plate material sinks to the bottom of the battery. Because it is made of high porosity for the highest current discharge, and finally, manufactured to generate high current capacity in a short time, the sulfate easily enters into the hole of the plate and rapidly expands to the crystallization state, whereby the active material of the plate The layers are broken, which can easily lead to battery aging and shortened life.
한편, 고주파 펄스를 이용하여 배터리의 재생이 이루어지도록 하는 기술이 제안되어 있으나, 배터리가 방전되어 있는 상태에서는 재생펄스를 인가하더라도 재생 효과가 거의 없는 문제점이 있고, 또한 오래된 배터리의 경우 충전이 잘 되지 않아 충전을 하기 위해서는 재생이 필요로 하는 문제점이 있다.On the other hand, a technique for regenerating the battery using a high frequency pulse has been proposed, there is a problem that almost no regeneration effect even if the regeneration pulse is applied in the discharge state of the battery, and the old battery is not well charged Therefore, there is a problem that regeneration is required in order to charge.
즉, 배터리를 복원하는데 있어서 재생펄스와 충전이 별도로 이루어지면 배터리의 충전 및 재생작업이 원활하게 진행되지 못하는 것이다.That is, when the recovery pulse and the charge is made separately in restoring the battery, the charging and regeneration of the battery may not proceed smoothly.
또한, 딥싸이클용 배터리의 경우 연속적인 충전만 시키면 과충전이 이루어지는 문제가 있었다.In addition, in the case of the battery for the deep cycle there was a problem that the overcharge is made only by continuous charging.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 자동차용 배터리와 딥싸이클용 배터리를 충방전 시키고, 아울러 충전전류 및 펄스를 공급하여 원활한 배터리 복원이 이루어지도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, the purpose of charging and discharging a car battery and a battery for a deep cycle, and to provide a smooth current recovery by supplying a charging current and a pulse.
또한, 딥싸이클용 배터리의 경우 충방전 및 재생펄스를 공급하되 충전후 방전을 교번으로 실시하여 과충전이 되지 않토록 하는데 그 목적이 있다.In addition, in the case of the battery for the deep cycle, the charging and discharging and regeneration pulses are supplied, but the charge and discharge after the alternating discharge is not intended to overcharge.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,
본 발명은 배터리의 충전, 방전 및, 레스트 사이클 등의 자체적인 시험 시퀀스를 제어토록 하며, 일반차량용 배터리와 딥사이클용 배터리를 구분하여 별도의 제어프로그램으로 충전 제어 또는 방전 제어 또는 펄스 입력 제어를 하는 메인 콘트롤러(100)와; 상기 메인 콘트롤러와 전기적으로 연결되며 메인 콘트롤러의 지령에 따라서 배터리의 충방전시키고 아울러 황산염 제거를 위해 펄스파를 제공하며, 문제점 발생시 충방전 및 펄스파 제공이 중단되도록 제어하는 배터리 복원부(200)와; 상기 배터리 복원부에 연결되며 배터리의 충전 및 방전 사이클링 시퀀스에 대한 정보 및 현재 시험 상태를 표시하는 시험 정보 디스플레이 패널(300)로 이루어지고; 상기 메인 콘트롤러(100)는, 배터리의 전압을 확인하며, 배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전회로를 작동시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하고, 배터리의 전압이 10.5V 미만이면 충전전류를 공급시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하는 프로그램 코드와; 10.5V로 배터리 전압이 충방전되면 배터리 종류를 확인하고 배터리 종류가 차량용인 경우, 충전전류와 펄스를 공급하며, 충전전류가 공급되는 동안 매시간 마다 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 전압이 12.5V가 될 때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 공급시키고, 측정된 전압이 12.5V 초과이면 본 장치의 충전동작을 중지하고 펄스만 공급시키며, 펄스공급 시간이 12시간 지나면 펄스공급 동작을 완료하는 프로그램 코드와; 전압을 체크하여 11.5V 미만으로 전압이 떨어진 경우 배터리는 불량으로 판단하여 복원불가 램프를 표시하고, 체크된 전압값이 11.5V 미만으로 전압이 떨어지지 않은 경우 다시 충전전류와 펄스를 공급하고 매시간마다 전압을 체크하여 체크된 전압이 13.2V 가 되면 복원을 완료하고, 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA 값과 내부 저항값을 디스플레이 장치에 표시는 프로그램 코드와; 딥싸이클용 배터리인 경우, 충전 동작일때 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 작동시켜 12.5V가 될때까지 1시간 단위로 충방전을 반복하되, 배터리 용량의 1/10로 30분간 충전 및 펄스 공급을 수행하고 이후 설정된 배터리 용량의 1/20로 30분간 방전 및 펄스 공급하는 동작을 교번으로 수행하는 프로그램 코드와; 배터리의 전압 상태가 12.5V가 되면 충전을 실시하고 동시에 펄스를 가하여 13V가 될때 까지 10시간 동안 충방전을 반복하되 배터리 용량의 1/20으로 10분간 충전을 수행하며, 방전은 배터리 용량의 1/40로 10분간 방전하는 것을 교번으로 수행하고, 10시간 동안 충전과 반복후에도 배터리의 전압이 13V에 이르지 못하면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 프로그램 코드와; 배터리의 전압상태가 13V가 되면 충전과 펄스를 동시에 가하여 13.2V가 될 때까지 저전류 충전으로 부동충전을 하고, 이때 10시간 동안 충전시에도 13.2V가 되지 않으면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 프로그램 코드 및; 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA(Cold Cranking Ampere: 저온 시동 능력) 값과 내부저항값을 디스플레이장치에 표시하는 프로그램 코드로 이루어진 것이 특징이다.The present invention allows to control its own test sequence such as charging, discharging and rest cycles of the battery, and the charge control or discharge control or pulse input control by separating the general vehicle battery and the deep cycle battery into a separate control program. A
또한, 상기 펄스는 20KHz - 30KHz의 주파수 범위인 것이 특징이다.In addition, the pulse is characterized in that the frequency range of 20KHz-30KHz.
또한, 배터리의 CCA 값과 내부 저항값, 로드시 전압을 체크하여 기억하고, 배터리의 전압을 확인하는 제 1 단계(S10)와; 배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전회로를 작동시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하고, 배터리의 전압이 10.5V 미만이면 충전전류를 공급시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하며, 이때 상기 배터리 전압을 체크하여 10.5V가 되도록 충전 또는 방전시 펄스를 연속하여 공급하는 제 2 단계(S20)와; 상기에서 10.5V로 배터리 전압이 충방전되면 배터리 종류를 확인하고, 배터리 종류가 차량용인 경우, 충전전류와 펄스를 동시에 공급하며, 충전 전류가 공급되는 동안 매시간 마다 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 전압이 12.5V가 될 때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 공급시키고, 측정된 전압이 12.5V 이상이면 충전동작을 중지하고 펄스 공급만 12시간 동작시키는 제 3 단계(S30)와; 상기 제 3 단계에서 전압을 체크하여 11.5V 미만으로 전압이 떨어진 경우 배터리는 불량으로 판단하여 복원불가 램프를 표시하는 제 4 단계(S40)와; 상기 제 3 단계에서 11.5V 이하로 전압이 떨어지지 않은 경우 다시 충전전류와 펄스를 공급하고 매시간마다 전압을 체크하여 체크된 전압이 13.2V 가 되면 복원을 완료하고, 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA 값과 내부 저항값을 디스플레이장치에 표시는 제 5 단계(S50)와; 상기 제 3 단계에서 배터리 종류를 확인한 결과 딥싸이클용 배터리인 경우, 충전 동작일 때 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 작동시켜 12.5V가 될때까지 1시간 단위로 충방전을 반복하되, 배터리 용량의 1/10로 30분간 충전 및 펄스 공급을 수행하고 이후 설정된 배터리 용량의 1/20로 30분간 방전 및 펄스 공급하는 동작을 교번으로 수행하는 배터리 내부 극판의 황산염 제거 제 6 단계(S60)와; 배터리의 전압 상태가 12.5V가 되면 충전과 펄스를 동시에 가하여 13V가 될때 까지 10시간 동안 충방전을 반복하되 배터리 용량의 1/20으로 10분간 충전을 수행하며, 방전은 배터리 용량의 1/40로 10분간 방전하는 것을 교번으로 수행하고, 10시간 동안 충전과 방전 반복 후에도 배터리의 전압이 13V에 이르지 못하면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 제 7 단계(S70)와; 배터리의 전압상태가 13V가 되면 충전과 펄스를 동시에 가하여 13.2V가 될 때까지 저전류 충전으로 부동충전을 하고, 이때 10시간 동안 충전시에도 13.2V가 되지 않으면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 제 8 단계(S80) 및; 상기 제 8 단계에서 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA(Cold Cranking Ampere: 저온 시동 능력) 값과 내부저항값을 디스플레이장치에 표시하는 제 9 단계(S90)로 이루어짐이 특징이다.In addition, a first step (S10) of checking and storing the CCA value, the internal resistance value of the battery, the voltage at load, and confirming the voltage of the battery; If the voltage of the battery is greater than 10.5V, operate the discharge circuit to make the battery 10.5V. If the voltage of the battery is less than 10.5V, supply the charging current so that the battery is 10.5V. At this time, check the battery voltage to 10.5V A second step (S20) of continuously supplying pulses during charging or discharging to be V; When the battery voltage is charged and discharged to 10.5V, the battery type is checked.When the battery type is a vehicle, the battery voltage is supplied at the same time.The battery voltage is measured by measuring the voltage of the battery every hour while the charging current is supplied. A third step (S30) of charging at a constant current and supplying a pulse at the same time until the 12.5V is reached, and stopping the charging operation and operating only the pulse supply for 12 hours when the measured voltage is 12.5V or more; A fourth step (S40) of checking the voltage in the third step to determine that the battery is defective and displaying a non-recoverable lamp when the voltage drops below 11.5V; If the voltage does not drop below 11.5V in the third step, supply the charging current and pulse again and check the voltage every hour to complete the restoration when the checked voltage reaches 13.2V, and complete the restoration mode when the 13.2V becomes A fifth step S50 of displaying the restoration completion lamp and displaying the CCA value and the internal resistance value of the restoration completion battery on the display device; As a result of checking the battery type in the third step, in the case of the battery for the deep cycle, the charging and discharging is repeated in the unit of 1 hour until the battery becomes 12.5V by charging with a constant current during the charging operation and simultaneously operating the pulse. A sixth step (S60) of removing the sulfate of the inner plate of the battery to alternately perform charging and pulse supply at / 10 for 30 minutes and then discharging and pulse supply at 1/20 of the set battery capacity for 30 minutes; When the battery's voltage reaches 12.5V, charging and discharging are applied at the same time and repeated charging and discharging for 10 hours until it reaches 13V, but charging is performed at 1/20 of the battery capacity for 10 minutes. Performing a discharge for 10 minutes alternately, and if the voltage of the battery does not reach 13 V even after repeated charging and discharging for 10 hours, determining that the battery is defective and displaying a defective lamp (S70); When the voltage of the battery reaches 13V, charge and pulse are applied at the same time to float charge with low current charge until 13.2V, and if it does not reach 13.2V after charging for 10 hours, the battery is judged to be defective and displays a bad lamp. Eighth step (S80) and; In the eighth step, when the voltage reaches 13.2V, the recovery mode is completed, the restoration completion lamp is displayed, and the ninth step of displaying the cold cranking ampere (CA) value and the internal resistance of the restored battery on the display device (S90). It is characterized by consisting of
상술한 바와 같이 본 발명은, 자동차용 배터리와 딥싸이클용 배터리를 충방전 시키고, 아울러 충전전류 및 펄스를 공급하여 원활한 배터리 복원이 이루어지도록 하는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect of charging and discharging a vehicle battery and a battery for a deep cycle, and supplying a charging current and a pulse to smoothly recover the battery.
또한, 딥싸이클용 배터리의 경우 충방전 및 펄스를 공급하되 충전 후 방전을 교번으로 실시하여 과충전이 되지 않토록 하는 효과가 있다.In addition, in the case of a battery for a deep cycle, the charging and discharging and the pulse is supplied, but after charging, the discharge is alternately performed, thereby preventing overcharging.
도 1은 본 발명의 배터리 복원장치 구성 블록도.
도 2는 본 발명의 배터리 복원방법 플로우 챠트.1 is a block diagram of a battery recovery apparatus of the present invention.
2 is a flowchart of a battery restoration method of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed.
도 1은 본 발명의 배터리 복원장치 구성 블록도.1 is a block diagram of a battery recovery apparatus of the present invention.
도 2는 본 발명의 배터리 복원방법 플로우 챠트로서,2 is a flowchart of a battery restoration method according to the present invention;
일반 차량용 배터리는 차량 시동시에 순간적인 전류가 유기되도록 하며, 이에 따라 방전과 재충전의 반복되는 사이클을 견디도록 설계되고, 딥사이클 배터리는 완전히 충전된 상태에서 서서히 방전시키고, 방전된 상태로부터 완준 충전 상태로 재충전시키는 반복되는 사이클을 견디도록 설계된다. 딥사이클 배터리는 골프 차량이나, 포크 리프트 트럭 등에 널리 사용된다.General vehicle batteries are designed to withstand instantaneous currents at vehicle start-up, and thus are designed to withstand repeated cycles of discharging and recharging, while deep cycle batteries are slowly discharged from fully charged and fully charged from discharged. It is designed to withstand repeated cycles of recharging to state. Deep cycle batteries are widely used in golf vehicles, fork lift trucks, and the like.
본 발명은 일반 차량용 배터리와 딥사이클용 배터리를 구분하여 복원활 수 있도록 하는바, 차량용 배터리는 충전과 재생펄스를 공급하고, 딥사이클용 배터리는 충방전 및 재생펄스를 공급하여 복원이 이루어지도록 하였다.The present invention allows the restoration of the vehicle and the deep cycle battery of the general vehicle to enable the restoration, the vehicle battery supplies the charging and regeneration pulse, the deep cycle battery is to be restored by supplying the charge and discharge and regeneration pulse. .
본 발명은 크게 메인 콘트롤러(100)와, 배터리 복원부(200)와, 시험정보 디스플레이 패널(300)로 이루어진다.The present invention largely consists of the
상기 메인 콘트롤러(100)는 배터리의 충전, 방전 및, 레스트 사이클 등의 자체적인 시험 시퀀스를 제어토록 하며, 일반차량용 배터리와 딥사이클용 배터리를 구분하여 별도의 제어프로그램으로 충전 제어 또는 방전 제어 또는 펄스 입력 제어를 한다.The
상기 배터리 복원부(200)는 메인 콘트롤러(100)와 전기적으로 연결되며 메인 콘트롤러의 지령에 따라서 배터리의 충방전시키고 아울러 황산염 제거를 위해 펄스파를 제공하며, 문제점 발생시 충방전 및 펄스파 제공이 중단되도록 제어한다.The
상기 디스플레이 패널(300)은 배터리 복원부(200)에 연결되며 배터리의 충전 및 방전 사이클링 시퀀스에 대한 정보 및 현재 시험 상태를 표시한다.The
먼저, 상기 메인 콘트롤러(100)는 배터리의 전압을 확인하고, 배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전시켜 10.5V가 되도록하고, 10.5V 미만이면 배터리를 충전시켜 10.5V가 되도록 배터리 복원부를 작동시킨다.First, the
즉, 배터리의 황산염 제거를 위한 초기 동작 전압을 10.5V로 하고, 상기와 같이 10.5V로 조정된 상태에서 충전 전류와 재생펄스를 교번으로 제공하여 배터리의 복원을 본격적으로 시작하기 위함이다.That is, the initial operation voltage for removing the sulfate of the battery is set to 10.5V, and the charging current and the regeneration pulse are alternately provided in the state of adjusting to 10.5V as described above to start the restoration of the battery in earnest.
만약에 배터리가 10.5V 미만인 상태에서 재생펄스를 제공하면 충전이 제대로 이루어지지 않은 상태에서 펄스가 제공되므로 황산염이 효과적으로 제거되지 못하여 재생이 용이하게 이루어지지 못하는 문제가 있고, 10.5V 초과 상태에서 재생펄스를 제공하면 재생과정에서 충전이 제대로 진행되지 못하여 배터리 복원이 용이하게 이루어지지 못한다.If the battery provides a regeneration pulse when the battery is less than 10.5 V, since the pulse is provided when the battery is not properly charged, the sulfate cannot be effectively removed and the regeneration pulse cannot be easily performed. Providing a prevents the battery from being properly recharged during regeneration.
즉, 배터리가 10.5V 미만으로 방전되어 있는 상태에서는 재생펄스를 인가하더라도 재생 효과가 거의 없는 없고, 또한 황산염 제거가 이루어지지 못한 상태에서 10.5V 초과 상태에서는 배터리의 경우 충전이 잘 되지 않아 충전을 하기 위해서는 재생이 필요로 하는 문제점이 있는 것이다.In other words, when the battery is discharged to less than 10.5V, even if the regeneration pulse is applied, there is little regeneration effect.In addition, the battery does not charge well when the sulfate is not removed above 10.5V. There is a problem that requires playback.
이를 해결하기 위해 본 발명은 초기에 충전 또는 방전을 폐배터리를 10.5V로 맞추고 이후에 충전전류와 재생펄스를 교번으로 제공토록 함으로서 배터리 복원작업이 원활하게 진행될 수 있도록 한다.In order to solve this problem, the present invention allows the battery to be restored smoothly by initially charging or discharging the waste battery to 10.5V and then alternately providing a charging current and a regeneration pulse.
이하에서 본 발명의 제어부 동작을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the controller of the present invention will be described in detail.
이를 위해 제어부는 최초 배터리의 전압을 확인하고, 배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전회로를 작동시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하고, 배터리의 전압이 10.5V 미만이면 충전전류를 공급시켜 배터리가 10.5V가 되도록 한다.To do this, the controller checks the voltage of the battery for the first time and operates the discharge circuit when the voltage of the battery is greater than 10.5V so that the battery becomes 10.5V. When the battery voltage is less than 10.5V, the controller supplies the charging current so that the battery is 10.5V. To be
이후, 10.5V로 배터리 전압이 충방전되면 배터리 종류를 확인하고 배터리 종류가 차량용 배터리인 경우, 충전전류와 펄스를 공급하며, 충전전류가 공급되는 동안 매시간 마다 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 전압이 12.5V가 될 때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 공급시키고, 측정된 전압이 12.5V 초과이면 본 장치의 충전동작을 중지하고 펄스를 공급시키며, 펄스공급 시간이 24시간 지나면 펄스공급을 중단시킨다.After that, when the battery voltage is charged and discharged to 10.5V, the battery type is checked, and when the battery type is a vehicle battery, the charging current and the pulse are supplied, and the battery voltage is measured every hour while the charging current is supplied. Charge with constant current until 12.5V and supply pulse at the same time.If measured voltage is over 12.5V, stop charging operation of this device and supply pulse, and stop pulse supply after 24 hours of pulse supply time. .
그리고, 제어전압을 체크하여 11.5V 미만으로 전압이 떨어진 경우 배터리는 불량으로 판단하여 복원불가 램프를 표시하고, 체크된 전압값이 11.5V 미만으로 전압이 떨어지지 않은 경우 다시 충전전류와 펄스를 공급하고 매시간 마다 전압을 체크하여 체크된 전압이 13.2V가 되면 복원을 완료하고, 13.2V가 되면 복원모드를 완료함과 동시에 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA 값과 내부 저항값을 디스플레이장치에 표시한다.If the voltage drops below 11.5V by checking the control voltage, the battery is judged to be defective and displays a lamp that cannot be restored.If the checked voltage does not fall below 11.5V, the battery supplies charging current and pulse again. After checking the voltage every hour, when the checked voltage reaches 13.2V, the restoration is completed.When 13.2V, the restoration mode is completed and the restoration completion lamp is displayed and the CCA value and the internal resistance of the restored battery are displayed on the display device. Display.
상기에서 10.5V로 충전 및 방전시킨 최초 배터리가 딥싸이클용 배터리인 경우, 1시간 단위로 충방전을 반복하되, 최초 30분간은 설정된 배터리 용량의 1/10로 충전을 수행하고 이후 30분간은 설정된 배터리 용량의 1/20로 방전하여 배터리의 전압이 12.5V가 될 때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 공급시켜 황산화된 배터리 내부 극판의 황산염을 제거되도록 한다.In the case where the first battery charged and discharged at 10.5V is a battery for a deep cycle, charging and discharging are repeated in units of 1 hour, but charging is performed at 1/10 of the set battery capacity for the first 30 minutes and then set for 30 minutes. The battery is discharged to 1/20 of the battery capacity and charged with a constant current until the voltage of the battery reaches 12.5V, while simultaneously supplying a pulse to remove sulfate from the internal electrode plate of the sulfated battery.
그리고, 배터리의 전압 상태가 12.5V가 되면 충전전류용량은 배터리 용량의 1/20으로 10분간 충전을 수행하며, 방전은 배터리 용량의 1/40로 10분간 방전을 수행하여 배터리의 전압이 13V가 될 때까지 충전 및 방전을 반복하고, 이 과정 중 배터리의 전압체크를 1시간 단위로 실시한다.When the voltage of the battery reaches 12.5V, the charging current capacity is charged at 1/20 of the battery capacity for 10 minutes, and the discharge is performed at 1/40 of the battery capacity for 10 minutes to discharge the battery voltage of 13V. Repeat the charging and discharging until it is, and during this process, the voltage of the battery is checked in units of 1 hour.
이때, 배터리의 전압이 13V가 되지 않고 10시간 이상 지속될 경우 배터리는 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시를 한다.At this time, if the voltage of the battery is not 13V and continues for more than 10 hours, the battery is determined to be bad and displays a bad lamp.
그리고, 배터리의 전압상태가 13V가 되면 충전전류 용량은 배터리 용량의 1/50로 13.2V가 될 때까지 저전류 충전으로 부동충전을 하고, 이때 13.2V가 되지 않고 10시간 이상 지속될 경우 배터리는 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시한다.When the voltage of the battery reaches 13V, the charge current capacity is floated by low current charge until it reaches 13.2V at 1/50 of the battery capacity.In this case, if the battery lasts more than 10 hours without becoming 13.2V, the battery is defective. Judgment by the controller indicates a defective lamp.
13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA(Cold Cranking Ampere: 저온 시동 능력) 값과 내부저항값을 디스플레이장치에 표시하는 프로그램 코드를 포함한다.13.2V includes program code to complete the restoration mode, display the restoration completion lamp, and display the CCA (Cold Cranking Ampere) value and internal resistance of the restored battery on the display.
이하에서 본 발명의 동작을 순차적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described sequentially.
배터리 연결시 먼저 배터리의 상태를 CCA 값과 내부 저항값, 로드시 전압을 체크하여 기억하고, 배터리의 전압을 확인하여 하기 동작을 수행한다. When connecting the battery, first check the state of the battery by checking the CCA value, the internal resistance value and the voltage at the load, and confirm the voltage of the battery to perform the following operation.
배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전회로를 작동시켜 배터리가 10.5V가 되도록 한다. 배터리의 전압이 10.5V 미만이면 충전전류 공급시켜 배터리가 10.5V가 되도록 한다. If the battery's voltage exceeds 10.5V, operate the discharge circuit to make the battery 10.5V. If the voltage of the battery is less than 10.5V, supply the charging current so that the battery becomes 10.5V.
배터리가 10.5V가 되면 자동으로 배터리 복원모드로 전환되며, 충전전류와 펄스가 공급되는 차량용 복원모드와 딥싸이클 복원모드로 동작한다.When the battery reaches 10.5V, it automatically switches to battery recovery mode, and operates in vehicle recovery mode and deep cycle recovery mode in which charging current and pulse are supplied.
본 장치는 배터리 종류에 따라 각각 다른 모드로 동작한다.The device operates in different modes depending on the battery type.
(1) 차량용 배터리인 경우(1) In case of car battery
먼저, 배터리 종류가 차량용으로 선택된 경우 다음과 같은 차량용 배터리의 복원모드를 수행한다.First, when the battery type is selected for the vehicle, the restoration mode of the vehicle battery is performed as follows.
배터리의 상태가 10.5V임을 확인한 후 충전전류와 펄스를 제공하며, 충전전류가 공급되는 동안 매시간마다 배터리의 전압을 측정하고 배터리의 전압이 12.5V가 될때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 제공한다.After confirming that the state of battery is 10.5V, it provides charging current and pulse.Measures the voltage of battery every hour while charging current is supplied and charges with constant current and provides pulse at the same time until battery voltage reaches 12.5V. .
측정된 전압이 12.5V 초과이면 본 장치의 충전동작을 중지하고 펄스만 공급한다.If the measured voltage is more than 12.5V, stop the charging operation and supply only pulse.
이때, 펄스공급은 배터리의 종류에 따라서 주파수를 달리하여 20KHz - 30KHz로 동작한다. 상기 주파수는 배터리의 황산염을 제거하기에 가장 적합한 주파수 범위이며, 주파수가 20KHz 미만이면 펄스가 약하여 황산염이 제대로 제거되지 못하고, 30KHz 초과이면 펄스가 너무 강하여 극판에 손상을 입힐 수 있다. 따라서, 펄스의 공급 주파수는 20KHz - 30KHz의 범위로 설정한다.At this time, the pulse supply operates at 20KHz-30KHz by varying the frequency according to the type of battery. The frequency range is the most suitable frequency range for removing the sulfate of the battery, if the frequency is less than 20KHz pulse is weak so that the sulfate is not removed properly, if the frequency is more than 30KHz pulse may be damaged to the electrode plate. Therefore, the supply frequency of a pulse is set in the range of 20KHz-30KHz.
펄스공급 시간이 12시간 지나면 펄스회로의 동작을 완료하고 전압을 체크하여 11.5V 미만으로 전압이 떨어진 경우 배터리는 불량으로 판단하여 복원불가 램프를 표시한다.After the pulse supply time is 12 hours, the operation of the pulse circuit is completed and the voltage is checked. If the voltage drops below 11.5V, the battery determines that it is defective and displays an irreparable lamp.
그리고, 상기에서 전압을 측정한 결과 11.5V 미만으로 전압이 떨어지지 않은 경우에는 다시 충전전류와 펄스를 공급시켜 매시간 마다 전압을 체크하여 체크된 전압이 13.2V 가 되면 배터리의 복원을 완료한다.When the voltage does not fall below 11.5V as a result of measuring the voltage, the charging current and the pulse are supplied again to check the voltage every hour, and when the checked voltage reaches 13.2V, the restoration of the battery is completed.
그리고, 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA 값과 내부 저항값을 디스플레이장치에 표시한다.When 13.2V is reached, the restoration mode is completed, the restoration completion lamp is displayed, and the CCA value and the internal resistance value of the restoration completion battery are displayed on the display device.
(2) 딥싸이클용 배터리인 경우(2) In case of battery for deep cycle
배터리 종류가 딥싸이클용으로 선택된 경우 다음과 같은 딥싸이클용 배터리의 복원모드를 수행한다.When the battery type is selected for the deep cycle, the recovery mode of the battery for the deep cycle is performed as follows.
매시간 배터리의 전압상태를 체크하여 12.5V가 될 때까지 하기 충전과 방전을 반복한다. 충전과 방전을 수행하는 중에도 펄스를 계속 공급하며, 이는 황산화된 배터리 내부 극판의 황산염을 제거하기 위한 동작이다.Check the voltage level of the battery every hour and repeat the following charging and discharging until it reaches 12.5V. The pulses are continuously supplied during charging and discharging, which is an operation for removing sulfate from the sulfated battery inner electrode plate.
이때, 1시간 단위로 충방전을 반복하되 최초 30분간 설정된 배터리 용량의 1/10로 충전을 수행하며 이후 30분간 배터리 용량의 1/20로 방전한다. 본 충전모드는 정전류로 충전하며 정전류로 방전한다. 즉, 딥싸이클용 배터리가 과충전이 되지 않토록 배터리 전체 용량에서 방전 용량이 충전 용량의 1/2로 방전되도록 한다. 그리고 이후 충전과 방전을 반복시에도 방전 용량이 충전 용량의 1/2이 되도록하여 딥싸이클용 배터리가 과충전되는 것을 막는다.At this time, charging and discharging is repeated in units of 1 hour, but charging is performed at 1/10 of the set battery capacity for the first 30 minutes, and then discharged at 1/20 of the battery capacity for 30 minutes. This charging mode charges with constant current and discharges with constant current. That is, the discharge capacity is discharged to 1/2 of the charge capacity in the battery full capacity so that the deep cycle battery is not overcharged. Then, even after repeated charging and discharging, the discharge capacity is 1/2 of the charging capacity, thereby preventing the deep cycle battery from being overcharged.
배터리의 전압상태가 12.5V가 되면 13V가 될 때까지 충전과 방전을 실시하고 동시에 펄스공급을 반복한다. 충전전류용량은 배터리 용량의 1/20으로 10분간 충전을 수행하며, 방전은 배터리 용량의 1/40로 10분간 방전을 수행한다. 이 과정 중 배터리의 전압체크는 1시간 단위로 한다.When the voltage of battery reaches 12.5V, charge and discharge until 13V and repeat pulse supply at the same time. The charge current capacity is charged at 1/20 of the battery capacity for 10 minutes, and the discharge is performed at 1/40 of the battery capacity for 10 minutes. During this process, the voltage check of the battery is made in one hour.
본 과정에서 배터리의 전압이 13V가 되지 않고 10시간 이상 지속될 경우 배터리는 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시한다. 배터리의 전압상태가 13V가 되면 충전전류 용량은 배터리 용량의 1/50로 13.2V가 될 때까지 저전류 충전으로 부동충전을 하고 동시에 펄스 공급을 지속한다. 이때 13.2V가 되지 않고 10시간 이상 지속될 경우 배터리는 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시한다.In this process, if the battery voltage is not 13V and continues for more than 10 hours, the battery is determined to be bad and display a bad lamp. When the voltage of the battery reaches 13V, the charge current capacity floats with low current charge until it reaches 13.2V at 1/50 of the battery capacity, and at the same time, pulse supply is continued. At this time, if it lasts more than 10 hours without becoming 13.2V, the battery determines that it is bad and displays a bad lamp.
13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA(Cold Cranking Ampere: 저온 시동 능력) 값과 내부저항값을 디스플레이장치에 표시한다. 이는 최초 복원 전 측정한 배터리의 CCA 값과 내부 저항값과 비교가 되며 배터리의 복원율을 한눈에 알아볼 수 있도록 하기 위함이다.When 13.2V is reached, the restoration mode is completed, the restoration completion lamp is displayed, and the CCA (Cold Cranking Ampere) value and the internal resistance of the restored battery are displayed on the display device. This is to compare the CCA value and internal resistance of the battery measured before the initial restoration, so that the recovery rate of the battery can be seen at a glance.
이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 즉, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아니라 설명하기 위한 것이기 때문에 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 보호범위는 아래 청구범위의 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. That is, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the scope of the technical spirit of the present invention by these embodiments. Therefore, the protection scope of the present invention should be interpreted by the claims below, and all technical ideas within the equivalent scope will be construed as being included in the scope of the present invention.
100: 메인 콘트롤러
200: 배터리 복원부
300: 시험정보 디스플레이 패널100: main controller
200: battery recovery unit
300: test information display panel
Claims (3)
상기 메인 콘트롤러와 전기적으로 연결되며 메인 콘트롤러의 지령에 따라서 배터리의 충방전시키고 아울러 황산염 제거를 위해 펄스파를 제공하며, 문제점 발생시 충방전 및 펄스파 제공이 중단되도록 제어하는 배터리 복원부(200)와;
상기 배터리 복원부에 연결되며 배터리의 충전 및 방전 사이클링 시퀀스에 대한 정보 및 현재 시험 상태를 표시하는 시험 정보 디스플레이 패널(300)로 이루어지고;
상기 메인 콘트롤러(100)는,
배터리의 전압을 확인하며, 배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전회로를 작동시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하고, 배터리의 전압이 10.5V 미만이면 충전전류를 공급시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하는 프로그램 코드와;
10.5V로 배터리 전압이 충방전되면 배터리 종류를 확인하고 배터리 종류가 차량용인 경우, 충전전류와 펄스를 공급하며, 충전전류가 공급되는 동안 매시간 마다 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 전압이 12.5V가 될 때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 공급시키고, 측정된 전압이 12.5V 초과이면 본 장치의 충전동작을 중지하고 펄스를 공급시키며, 펄스공급 시간이 12시간이 지나면 펄스 공급을 중단하는 프로그램 코드와;
전압을 체크하여 11.5V 미만으로 전압이 떨어진 경우 배터리는 불량으로 판단하여 복원불가 램프를 표시하고, 체크된 전압값이 11.5V 미만으로 전압이 떨어지지 않은 경우 다시 충전전류와 펄스를 공급하고 매시간 마다 전압을 체크하여 체크된 전압이 13.2V 가 되면 복원을 완료하고, 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA 값과 내부 저항값을 디스플레이 장치에 표시는 프로그램 코드와;
딥싸이클용 배터리인 경우, 충전 동작일 때 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 작동시켜 12.5V가 될때까지 1시간 단위로 충방전을 반복하되, 배터리 용량의 1/10로 30분간 충전 및 펄스 공급을 수행하고 이후 설정된 배터리 용량의 1/20로 30분간 방전 및 펄스 공급하는 동작을 교번으로 수행하는 프로그램 코드와;
배터리의 전압 상태가 12.5V가 되면 충전을 실시하고 동시에 펄스를 가하여 13V가 될때 까지 10시간 동안 충방전을 반복하되 배터리 용량의 1/20으로 10분간 충전을 수행하며, 방전은 배터리 용량의 1/40로 10분간 방전하는 것을 교번으로 수행하고, 10시간 동안 충전과 반복 후에도 배터리의 전압이 13V에 이르지 못하면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 프로그램 코드와;
배터리의 전압상태가 13V가 되면 충전과 펄스를 동시에 가하여 13.2V가 될 때까지 저전류 충전으로 부동충전을 하고, 이때 10시간 동안 충전시에도 13.2V가 되지 않으면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 프로그램 코드 및;
13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA(Cold Cranking Ampere: 저온 시동 능력) 값과 내부저항값을 디스플레이장치에 표시하는 프로그램 코드로 이루어짐을 특징으로 하는 배터리 복원장치.The main controller controls its own test sequences such as charging, discharging, and rest cycles of batteries, and separates the battery for general vehicle and the battery for deep cycle and performs charge control, discharge control, or pulse input control with a separate control program. 100);
The battery recovery unit 200 is electrically connected to the main controller and provides a pulse wave for charging and discharging the battery according to the command of the main controller, and providing a pulse wave for removing sulfate, and stopping charging and discharging and providing pulse wave when a problem occurs. ;
A test information display panel (300) connected to the battery restoring unit and configured to display information on a charging and discharging cycling sequence of a battery and a current test state;
The main controller 100,
Program code that checks the voltage of the battery and activates the discharge circuit when the voltage of the battery is above 10.5V to make the battery 10.5V, and supplies the charging current when the battery voltage is below 10.5V to make the battery 10.5V Wow;
When the battery voltage is charged and discharged at 10.5V, it checks the battery type and, when the battery type is a vehicle, supplies charging current and pulse, and measures the voltage of the battery every hour while charging current is supplied. Program code to charge with constant current and supply pulse at the same time until the measured voltage exceeds 12.5V, stop the charging operation of the device and supply the pulse, and stop the pulse supply after 12 hours of pulse supply time Wow;
If the voltage drops below 11.5V by checking the voltage, the battery is judged to be defective and displays a lamp that cannot be restored.If the checked voltage value does not fall below 11.5V, the charging current and pulse are supplied again and the voltage is applied every hour. When the checked voltage reaches 13.2V, the restoration is completed.When 13.2V, the restoration mode is completed, the restoration completion lamp is displayed and the CCA value and the internal resistance of the restored battery are displayed on the display device. ;
In case of deep cycle battery, it charges with constant current at the time of charging operation and simultaneously charges and discharges every 1 hour until it reaches 12.5V, but charges and pulses supply for 1/10 of battery capacity for 30 minutes. Program code for alternately performing an operation of discharging and supplying pulses for 30 minutes at 1/20 of the set battery capacity;
When the battery voltage reaches 12.5V, the battery is charged and charged and discharged at the same time for 10 hours until the voltage reaches 13V, but the battery is charged at 1/20 of the battery capacity for 10 minutes. Program code for alternately performing discharge at 40 for 10 minutes and determining that the battery is defective if the voltage of the battery does not reach 13 V even after charging and repeating for 10 hours;
When the voltage of the battery reaches 13V, charge and pulse are applied at the same time to float charge with low current charge until 13.2V, and if it does not reach 13.2V after charging for 10 hours, the battery is judged to be defective and displays a bad lamp. Program code;
When the battery is 13.2V, the battery is restored by the program code that completes the restoration mode, displays the restoration completion lamp, and displays the CCA (Cold Cranking Ampere) value and internal resistance value of the restored battery on the display device. Device.
상기 펄스는 20KHz - 30KHz의 주파수 범위인 것을 특징으로 하는 배터리 복원장치.The method of claim 1,
The pulse recovery device, characterized in that the frequency range of 20KHz-30KHz.
배터리의 전압이 10.5V 초과이면 방전회로를 작동시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하고, 배터리의 전압이 10.5V 미만이면 충전전류를 공급시켜 배터리가 10.5V가 되도록 하며, 이때 상기 배터리 전압을 체크하여 10.5V가 되도록 충전 또는 방전시 펄스를 연속하여 공급하는 제 2 단계(S20)와;
상기에서 10.5V로 배터리 전압이 충방전되면 배터리 종류를 확인하고, 배터리 종류가 차량용인 경우, 충전전류와 펄스를 동시에 공급하며, 충전 전류가 공급되는 동안 매시간 마다 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 전압이 12.5V가 될 때까지 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 공급시키고, 측정된 전압이 12.5V 이상이면 충전동작을 중지하고 펄스 공급만 12시간 동작시키는 제 3 단계(S30)와;
상기 제 3 단계에서 전압을 체크하여 11.5V 미만으로 전압이 떨어진 경우 배터리는 불량으로 판단하여 복원불가 램프를 표시하는 제 4 단계(S40)와;
상기 제 3 단계에서 11.5V 이하로 전압이 떨어지지 않은 경우 다시 충전전류와 펄스를 공급하고 매시간 마다 전압을 체크하여 체크된 전압이 13.2V 가 되면 복원을 완료하고, 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA 값과 내부 저항값을 디스플레이장치에 표시는 제 5 단계(S50)와;
상기 제 3 단계에서 배터리 종류를 확인한 결과 딥싸이클용 배터리인 경우, 충전 동작일 때 정전류로 충전함과 동시에 펄스를 작동시켜 12.5V가 될 때까지 1시간 단위로 충방전을 반복하되, 배터리 용량의 1/10로 30분간 충전 및 펄스 공급을 수행하고 이후 설정된 배터리 용량의 1/20로 30분간 방전 및 펄스 공급하는 동작을 교번으로 수행하는 배터리 내부 극판의 황산염 제거 제 6 단계(S60)와;
배터리의 전압 상태가 12.5V가 되면 충전과 펄스를 동시에 가하여 13V가 될 때까지 10시간 동안 충방전을 반복하되 배터리 용량의 1/20으로 10분간 충전을 수행하며, 방전은 배터리 용량의 1/40로 10분간 방전하는 것을 교번으로 수행하고, 10시간 동안 충전과 방전 반복 후에도 배터리의 전압이 13V에 이르지 못하면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 제 7 단계(S70)와;
배터리의 전압상태가 13V가 되면 충전과 펄스를 동시에 가하여 13.2V가 될 때까지 저전류 충전으로 부동충전을 하고, 이때 10시간 동안 충전시에도 13.2V가 되지 않으면 배터리 불량으로 판단하여 불량 램프를 표시하는 제 8 단계(S80) 및;
상기 제 8 단계에서 13.2V가 되면 복원모드를 완료하고 복원완료 램프를 표시하고 복원완료된 배터리의 CCA(Cold Cranking Ampere: 저온 시동 능력) 값과 내부저항값을 디스플레이장치에 표시하는 제 9 단계(S90)로 이루어짐을 특징으로 하는 배터리 복원방법.A first step (S10) of checking and storing the CCA value, the internal resistance value of the battery, and the voltage at load, and confirming the voltage of the battery;
If the voltage of the battery is greater than 10.5V, operate the discharge circuit to make the battery 10.5V. If the voltage of the battery is less than 10.5V, supply the charging current so that the battery is 10.5V. At this time, check the battery voltage to 10.5V A second step (S20) of continuously supplying pulses during charging or discharging to be V;
When the battery voltage is charged and discharged to 10.5V, the battery type is checked.When the battery type is a vehicle, the battery voltage is supplied at the same time.The battery voltage is measured by measuring the voltage of the battery every hour while the charging current is supplied. A third step (S30) of charging at a constant current and supplying a pulse at the same time until the 12.5V is reached, and stopping the charging operation and operating only the pulse supply for 12 hours when the measured voltage is 12.5V or more;
A fourth step (S40) of checking the voltage in the third step to determine that the battery is defective and displaying a non-recoverable lamp when the voltage drops below 11.5V;
If the voltage does not fall below 11.5V in the third step, supply the charging current and pulse again and check the voltage every hour to complete the restoration when the checked voltage reaches 13.2V, and complete the restoration mode when 13.2V. A fifth step S50 of displaying the restoration completion lamp and displaying the CCA value and the internal resistance value of the restoration completion battery on the display device;
As a result of checking the battery type in the third step, in the case of the battery for the deep cycle, the charging and discharging is repeated in the unit of 1 hour until the battery becomes 12.5V by charging with a constant current during the charging operation and simultaneously operating the pulse. A sixth step (S60) of removing the sulfate of the inner electrode plate for performing charging and pulse supply at 1/10 for 30 minutes and then performing discharge and pulse supply at 1/20 of the set battery capacity alternately for 30 minutes;
When the battery voltage reaches 12.5V, charging and discharging are repeated at the same time, and charge and discharge are repeated for 10 hours until it reaches 13V, but charging is performed for 1/2 minute with 1/20 of the battery capacity. A seventh step (S70) of alternately performing discharging for 10 minutes, and determining that the battery is defective when the voltage of the battery does not reach 13 V even after repeated charging and discharging for 10 hours;
When the voltage of the battery reaches 13V, charge and pulse are applied at the same time to float charge with low current charge until 13.2V, and if it does not reach 13.2V after charging for 10 hours, the battery is judged to be defective and displays a bad lamp. Eighth step (S80) and;
In the eighth step, when the voltage reaches 13.2V, the recovery mode is completed, the restoration completion lamp is displayed, and the ninth step of displaying the cold cranking ampere (CA) value and the internal resistance of the restored battery on the display device (S90). Battery recovery method characterized in that consisting of.
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