KR101422816B1 - Reclining appartus of a seat for vehicles - Google Patents

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KR101422816B1
KR101422816B1 KR1020130093146A KR20130093146A KR101422816B1 KR 101422816 B1 KR101422816 B1 KR 101422816B1 KR 1020130093146 A KR1020130093146 A KR 1020130093146A KR 20130093146 A KR20130093146 A KR 20130093146A KR 101422816 B1 KR101422816 B1 KR 101422816B1
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recliner
seat
reclining
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KR1020130093146A
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Korean (ko)
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로랑 자이엘
윤종석
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포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
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Abstract

The present invention relates to a reclining apparatus for a vehicle seat which uses a coupling unit fixing a seat cushion frame and a seatback frame together to easily and effectively assemble a recliner driving lever. Accordingly, the reclining apparatus for a vehicle seat includes: a recliner unlocking member including a rectangular bar which is installed to extend to the rotation shaft of the recliner mounted on the seatback frame and a third link fit to the rectangular bar; a mounting bolt connecting the seatback frame and the seat cushion frame; a operation lever including a first link which has a pivot hole formed on the rotation center unit of the body and is connected to the handles on both sides of the rotation center unit and a second link connected to the recliner unlock member; and a link fixing member which is successively fit into the pivot hole of the operation lever and the heat unit of the mounting bot to be fixed. Accordingly, the present invention can reduce the number of components and simplify the process.

Description

자동차 시트용 리클라이닝 장치{Reclining appartus of a seat for vehicles}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reclining apparatus for a seat,

본 발명은 자동차 시트용 리클라이닝 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시트쿠션과 시트백을 함께 연결시키는 체결부를 리클라이너 작동 레버의 링크 피봇구조로 사용함으로써, 부품수와 가격 및 포장을 줄이면서 작동 레버를 간단하고 효과적인 방법으로 고정시켜 운전자를 비롯한 탑승자가 자신의 체형에 따라 가장 편안한 자세로 시트에 앉을 수 있도록 시트백의 각도를 조절할 수 있도록 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reclining apparatus for an automobile seat, and more particularly, to a reclining apparatus for an automobile seat, To a reclining device for a seat for a vehicle, which can be adjusted in a simple and effective manner so that an occupant, including the driver, can adjust the angle of the seat back so as to sit on the seat in the most comfortable posture according to his or her body shape.

일반적으로, 자동차의 시트에는 운전자 또는 탑승자의 체형에 맞게 시트백의 경사각도를 자유롭게 조절할 수 있는 시트 리클라이닝 장치가 제공되며, 이러한 시트 리클라이닝 장치는 시트쿠션 프레임과 시트백 프레임의 연접부위에 장착되어 측방으로 돌출되는 작동 레버를 조작함으로써, 시트백이 시트쿠션에 대하여 전후로 회동되면서 각도조절이 이루어지도록 구성된다.In general, a seat of an automobile is provided with a seat reclining device capable of freely adjusting the inclination angle of the seat back in accordance with the shape of the driver or the occupant, and the seat reclining device is mounted on the joint portion of the seat cushion frame and the seat back frame, The seatback is configured to be rotated back and forth with respect to the seat cushion to adjust the angle.

이러한 시트 리클라이닝 장치는 모터에 의해 구동되는 모터 구동식 리클라이닝 장치와, 작동 레버에 의해 구동되는 수동식 리클라이닝 장치로 구분된다.Such a seat reclining device is divided into a motor-driven recliner device driven by a motor and a manual recliner device driven by an operation lever.

모터 구동식 리클라이닝 장치는 시트백의 측면에 고정되며, 타우멜 기구를 거쳐서 베이스 프레임에 의하여 피봇 지지되는 리클라이닝 아암과, 리클라이닝 아암을 편심 회전시키기 위한 리클라이닝 기어와, 시트 쿠션 내부 및 베이스의 내부 표면상에 배치되며 리클라이닝 기어를 구동하기 위하여 베이스 프레임의 대향 외측면 상에 배치된 모터출력 기어를 구비한 모터 장치로 구성되어 그 구조는 비교적 간단하나 고가이다.The motor-driven recliner includes a reclining arm fixed to a side surface of the seat back and pivotally supported by the base frame via a tummel mechanism, a reclining gear for eccentrically rotating the reclining arm, And a motor output gear disposed on an opposite outer surface of the base frame for driving the reclining gear, the structure of which is relatively simple but expensive.

수동식 리클라이닝 장치는 작동 레버와, 다수 개의 브래킷과 스프링 및 기어부로 구성되어 있으며, 작동 레버에 의해 기어부가 서로 치합/분리되어 시트백이 고정/회전되도록 되어 있다.The manual reclining device is composed of an operating lever, a plurality of brackets, a spring, and a gear portion, and the gear portion is engaged / disengaged by the operating lever so that the seatback is fixed / rotated.

최근에는 구성을 보다 간단히 하면서도 작동성이 우수한 리클라이닝 장치들이 개발되어 국내외적으로 많이 제안되고 있는 실정이다.In recent years, there have been many recliner devices that are simple in construction and excellent in operability and have been proposed extensively in domestic and overseas.

이와 관련하여 대한민국 공개특허 제10-2000-0056786호(2000.09.15 공개; 특허문헌1)에는 구조를 간단히 하고, 각 부품들 간의 유격발생을 방지하여 승차자의 불안감을 해소하며, 차종변경에 따른 시트사양의 변경시 별도의 부품을 개발하고 관리하여야 하는 등의 2중부담을 덜어주면서 시트 전체의 조립성을 향상시키고 품질안정화와 경량화를 꾀하도록 하는 자동차용 시트 리클라이닝장치에 관한 기술이 개시되어 있다.In this regard, Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2000-0056786 (published on Sep. 15, 2000; Patent Document 1) discloses a structure that simplifies the structure, prevents a gap between the components, Discloses a technique relating to a seat reclining apparatus for an automobile which improves the assemblability of the entire seat and stabilizes the quality and weight of the seat while relieving a double wall such as a separate part to be developed and managed when the specification is changed.

특허문헌1에 개시된 종래 리클라이닝 장치는, 초기상태에선 레버스프링에 의하여 캠레버의 캠이 로크기어를 밀고 있는 상태이므로, 로크기어의 기어치가 암플레이트에 형성된 기어치와 맞물린 상태에서 작동 레버를 당기게 되면 고정된 샤프트를 중심으로 하여 캠레버가 회전되게 되고 이 캠레버의 캠이 로크기어의 캠홈에 위치되게 됨과 아울러, 캠플레이트의 슬롯이 로크기어의 돌기를 당겨 암플레이트의 기어치와 맞물려 있는 로크기어의 기어치를 이격시킴으로써 리클라이닝이 가능하게 된다.In the conventional reclining apparatus disclosed in Patent Document 1, since the cam of the cam lever pushes the lock gear by the lever spring in the initial state, when the gear value of the lock gear is engaged with the gear teeth formed on the arm plate and the operation lever is pulled The cam lever is rotated about the fixed shaft, the cam of the cam lever is positioned in the cam groove of the lock gear, and the slot of the cam plate pulls the projection of the lock gear to engage with the gear teeth of the lock plate, So that reclining becomes possible.

그러나, 특허문헌1의 리클라이닝 장치는 리클라이닝이 이루어지지 않도록 잠긴 상태에서는 레버스프링의 장력이 한쪽 방향으로 계속 작용하여 로크기어의 기어치와 암플레이트의 기어치가 정확하게 맞물리지 않게 되므로 로크기어의 기어치와 암플레이트 기어치가 서로 맞물린 상태에서 형성되는 유격만큼 시트백 자체가 유동되게 되며, 이 유동으로 인한 승차감의 저하와 안전성의 결여 및 각 구성요소들 간의 복잡한 결합관계로 인한 조립성 및 생산성의 저하 등의 문제점이 있었다.However, in the reclining apparatus of Patent Document 1, the tension of the lever spring continues to act in one direction when the reclining is not performed, so that the gear teeth of the lock gear and the gear teeth of the arm plate are not correctly engaged, The seatback itself is caused to flow by the clearance formed in the state where the plate gear teeth are meshed with each other, and problems such as deterioration in ride comfort due to this flow, lack of safety, and complicated coupling relationship between the respective components, there was.

대한민국 공개특허 제10-2012-0126348호(2012.11.21 공개; 특허문헌2)에는 시트백의 폴딩 작용과 리클라이닝 작용을 수행하기 위한 폴딩 리클라이닝 장치에 관한 기술이 개시되어 있다.Korean Patent Laid-Open No. 10-2012-0126348 (published on November 21, 2012; Patent Document 2) discloses a folding reclining device for performing a folding action and a reclining action of a seatback.

특허문헌2에 개시된 폴딩 리클라이닝 장치에 의하면 폴딩 유닛과 클라이닝 유닛을 포함하고, 리클라이닝 기능을 수행할 수 있도록 리클라이닝 유닛에 구비되는 레버에 폴딩 유닛의 폴딩 캠을 푸쉬하기 위한 폴딩 작용부가 구비됨으로써, 리클라이닝 작동을 위한 레버로 폴딩 작동이 가능하도록 하여 구조를 간단하게 하였다.According to the folding reclining device disclosed in Patent Document 2, since the folding action portion for pushing the folding cam of the folding unit to the lever provided in the reclining unit, including the folding unit and the clining unit, And the folding operation is enabled by a lever for operation, thereby simplifying the structure.

한편, 시트쿠션 프레임과 시트백 프레임을 함께 고정시키는 체결부의 설비가 있는 구성의 경우, 일반적으로 불연속적인 리클라이너를 잠금/해제하기 위한 작동 레버가 리클라이너와 동일 축을 중심으로 회전하게 되거나, 때로는 작동 레버가 다른 축 위에 있기도 하며, 원격 조정 시스템에서는 작동 레버의 축이 시트백/시트쿠션이 함께 고정되어 있는 앞쪽인 시트쿠션 플랜지 위에 위치해 있기도 한다. On the other hand, in the case of a configuration in which a fastening portion for securing the seat cushion frame and the seat back frame together is provided, the operation lever for locking / unlocking the discrete recliner is generally rotated about the same axis as the recliner, And on the remote control system, the axis of the operating lever is located on the front seat cushion flange with the seatback / seat cushion secured together.

이러한 체결부(10)가 있는 설비에 리클라이닝 장치의 작동 레버를 설치하기 위해서는 작동 레버가 회전 동작할 수 있게 하는 피봇이 필요하다.In order to install the operation lever of the reclining device in the facility in which the fastening portion 10 is provided, a pivot is required to enable the operation lever to rotate.

따라서 종래에는 도 1에 예시된 바와 같이, 하나 이상의 분산된 위치에서 균등하게 몸체를 지지할 수 있는 형상으로 브래킷(2)을 형성하여 시트쿠션 프레임(3)과 시트백 프레임(4)에 동시에 용접 및 고정하고, 이러한 브래킷(2)의 몸체 중앙부에는 작동 레버(20)의 링크를 회전 가능하게 조립 및 고정하기 위한 고정 홀(2a)을 형성한다. 이러한 고정 홀(2a)에는 작동 레버의 링크에 형성된 피봇 홀(21a)을 대응되게 위치시키고, 상기 피봇 홀을 중심으로 작동 레버의 링크에 의해 수행되는 회전 동작에 대해 축 중심을 이루는 고정 볼트를 상기 피봇 홀과 고정 홀(2a)에 차례로 끼워 삽입한 후, 상기 고정 볼트의 선단부에 와셔를 조립하여 작동 레버의 링크가 브래킷(2)의 고정 홀(2a)에서 회전 가능하게 조립 및 고정함으로써, 작동 레버를 밀거나 당김 조작하여 리클라이닝 기능을 수행할 수 있도록 구성한다. Therefore, conventionally, as illustrated in FIG. 1, brackets 2 are formed in a shape capable of evenly supporting the body at one or more dispersed positions, so that the seat cushion frame 3 and the seatback frame 4 are simultaneously welded and / And a fixing hole 2a for rotatably assembling and fixing the link of the operating lever 20 is formed at the center of the body of the bracket 2. In this fixing hole 2a, a pivot hole 21a formed in the link of the operation lever is correspondingly positioned, and a fixing bolt, which is centered about the axis of rotation about the pivot hole, A washer is assembled to the tip end of the fixing bolt and the link of the operating lever is rotatably assembled and fixed in the fixing hole 2a of the bracket 2 so that the operation The lever is pushed or pulled to perform a reclining function.

이때 브래킷(2)에는 시트쿠션 프레임(3)과 시트백 프레임(4)에 동시에 용접될 수 있도록 일정 간격 이격되어 분산된 하나 이상의 용접부(2b)가 형성되며, 각각의 용접부(2b)에는 브래킷(2)이 시트쿠션 프레임(3) 및 시트백 프레임(4)과 부착될 때 그 부착되는 면으로부터 브래킷(2)의 중앙부 몸체가 소정 간격 이격될 수 있도록 절곡부(2c)를 각각 형성하여 이루어진다.At this time, the bracket 2 is formed with at least one welded portion 2b dispersed at a predetermined distance so as to be simultaneously welded to the seat cushion frame 3 and the seatback frame 4, and each welded portion 2b is provided with a bracket 2 And the folded portion 2c is formed so that the central body of the bracket 2 can be spaced apart from the surface to which the seat cushion frame 3 and the seatback frame 4 are attached when they are attached to the seat cushion frame 3 and the seatback frame 4, respectively.

그러나 이 경우에는 도 1에 예시된 바와 같이 리클라이닝 장치의 작동 레버(20)를 설치하기 위해 별도의 브래킷(2)을 필요로 하며, 작동 레버(20)의 링크가 회전 동작할 수 있게 하는 고정 홀(2a)을 브래킷(2)의 몸체 중앙부에 형성하여야 하고, 또한 상기 브래킷(2)을 시트쿠션 프레임(3) 및 시트백 프레임(4)에 동시에 부착하기 위해 적어도 3개소 이상의 용접부(2b)를 필요로 하므로 조립 및 용접 공정에 많은 시간이 소요되며, 설비 후 만약 1개소의 용접부에서라도 용접 불량이 발생되는 경우 작동이 불가능하게 되는 문제점이 있었다. In this case, however, a separate bracket 2 is required to install the operating lever 20 of the reclining device as illustrated in FIG. 1, and a fixing hole (not shown) for enabling the link of the operating lever 20 to rotate At least three welding portions 2b are required to attach the bracket 2 to the seat cushion frame 3 and the seatback frame 4 at the same time It takes a long time for assembling and welding processes, and if the weld defect occurs even at one welding spot after the installation, the operation becomes impossible.

KR 10-2000-0056786 A 2000.08.15 공개KR 10-2000-0056786 A 2000.08.15 Released KR 10-2012-0126348 A 2012.11.21 공개KR 10-2012-0126348 A 2012.11.21 public

따라서 본 발명은 상기 종래의 기술이 갖는 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명은 시트쿠션 프레임과 시트백 프레임을 함께 고정시키는 체결부를 작동 레버의 링크 피봇구조로 사용하려는 목적을 가진 발명으로, 부품수와 가격 및 포장을 줄이면서 작동 레버를 간단하고 효과적인 방법으로 조립하여 고정시킴으로써 운전자를 비롯한 탑승자가 자신의 체형에 따라 가장 편안한 자세로 시트에 앉을 수 있도록 시트 백을 시트쿠션에 대하여 전후방향으로 각도 조절할 수 있도록 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치를 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to use a fastening portion for fastening a seat cushion frame and a seatback frame together as a link pivot structure of an operating lever, By reducing the number, price and packaging, the operating lever is assembled and fixed in a simple and effective manner, so that the occupant, including the driver, can sit on the seat in the most comfortable posture according to his or her body shape. And a reclining device for a seat of a vehicle.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 형태는, 시트백 프레임의 기울기를 조정하는 리클라이닝 장치에 있어서, 상기 시트백 프레임에 장착된 리클라이너의 회전축에 연장설치된 사각바와 상기 사각바에 끼워지는 제3링크로 구성된 리클라이너 언락(unlock) 부재, 상기 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임을 연결하는 마운팅 볼트, 몸체의 회전 중심부에 피봇 홀이 형성되고 상기 회전 중심부를 기준으로 그 양측에는 손잡이에 연결되는 제1링크와 상기 리클라이너 언락 부재로 연결되는 제2링크를 포함하는 작동 레버, 및 상기 작동 레버의 피봇 홀과 상기 마운팅 볼트의 헤드부에 차례로 끼워져 고정되는 링크 고정 부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치이다. According to an aspect of the present invention, there is provided a reclining device for adjusting a slope of a seatback frame, the recliner comprising: a rectangular bar extending from a rotary shaft of a recliner mounted on the seatback frame; A mounting bolt for connecting the seat back frame and the seat cushion frame, a first link having a pivot hole formed at a rotation center of the body and connected to the handle at both sides of the rotation center, An operating lever including a second link connected to the recliner unlocking member, and a link fixing member which is pivotally fixed to the head portion of the mounting bolt and the pivot hole of the operating lever. It is a reclining device.

특히 본 발명의 자동차 시트용 리클라이닝 장치에서, 링크 고정 부재는 몸체의 후단부에 형성되는 헤드부, 몸체의 선단부에 형성되고 링크 고정홀의 암나사부에 나사결합되는 숫나사부, 및 몸체의 중간부에 형성되며 작동 레버의 피봇 홀에 끼워져 회전 가능하게 조립되는 링크 피봇부를 포함하는 특징을 갖는다. Particularly, in the reclining apparatus for an automobile seat of the present invention, the link fixing member includes a head portion formed at a rear end portion of the body, a male screw portion formed at a distal end portion of the body and screwed to the female screw portion of the link fixing hole, And a link pivot portion which is rotatably assembled by being fitted in the pivot hole of the operation lever.

본 발명에 의하면, 체결부를 구성하는 마운팅 볼트의 헤드부에 직접 작동 레버 조립을 위한 피봇 홀을 형성하고 링크의 회전 동작 및 간격 유지가 용이한 간격 부재를 개재시켜 삼단 구조의 링크 고정 부재로 작동 레버를 조립 및 고정할 수 있게 되므로 조립 공정을 단순화할 수 있는 이점이 있다. According to the present invention, a pivot hole for assembling the operation lever is formed directly on the head portion of the mounting bolt constituting the fastening portion, and the link lever is connected to the operation lever So that the assembling process can be simplified.

또한, 본 발명은 작동 레버 고정을 위한 별도의 브래킷을 사용하지 않게 되므로 부품 수를 줄일 수 있고 용접 공정이 제거되어 단순한 조립이 가능하므로 작업 시간을 단축하여 가격 경쟁력을 향상시킬 수 있는 이점이 있다. In addition, since the present invention does not use a separate bracket for fixing the operating lever, it is possible to reduce the number of parts and simplify assembly by eliminating the welding process, thereby shortening the working time and improving the price competitiveness.

도 1은 종래 리클라이닝 장치의 작동 레버 설치상태를 예시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 리클라이닝 장치의 작동 레버 설치상태를 예시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 주요부 분해 사시도이다.
도 4a 내지 도 4b는 본 발명에 의한 리클라이닝 장치에서 작동 레버의 링크에 의한 시트백 동작 상태를 설명하기 위하여 예시한 측면도이다.1 is a perspective view illustrating an operation lever installation state of a conventional reclining apparatus.
2 is a perspective view illustrating an operation lever installed state of a reclining device according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of the main part of Fig.
4A and 4B are side views illustrating a seatback operation state of a link of an operation lever in a reclining apparatus according to the present invention.

이하, 본 발명에 의한 자동차 시트용 리클라이닝 장치의 구성 및 전체적인 동작을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the configuration and overall operation of a reclining apparatus for a car seat according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It is to be understood that the words or words used in the present specification and claims are not to be construed in a conventional or dictionary sense and that the inventor can properly define the concept of a term in order to describe its invention in the best possible way And should be construed in light of the meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention. Therefore, it should be understood that the embodiments described herein and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and that various equivalents and modifications may be substituted for them at the time of the present application shall.

도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 리클라이닝 장치의 작동 레버 설치상태를 예시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 주요부 분해 사시도로서, 도면에 예시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 형태에 의한 자동차 시트용 리클라이닝 장치는, 시트쿠션 프레임(3)과 시트백 프레임(4)을 함께 고정시키는 체결부(10)가 설비된 구성의 리클라이닝 장치에 적용되며, 그 구성요소는 크게 체결부(10)를 구성하는 마운팅 볼트(11)의 헤드부에 가공되는 링크 고정홀(11a), 링크 고정홀(11a)에 나사결합으로 조립되는 링크 고정 부재(30), 마운팅 볼트(11)의 헤드부와 링크 고정 부재(30) 사이에 회전 가능하게 조립되는 작동 레버(20) 및 작동 레버(20)와 링크 고정 부재(30) 사이에 개재되어 작동 레버(20)와 링크 고정부재(30) 사이의 조립 간격 유지 및 회전 동작을 지지하는 간격 부재(40)를 더 포함하여 할 수 있다. FIG. 2 is a perspective view illustrating an operation lever installed state of a reclining device according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is an exploded perspective view of the main part of FIG. 2, The reclining device for an automobile seat is applied to a reclining device provided with a fastening portion 10 for fastening a seat cushion frame 3 and a seatback frame 4 together, A link fixing member 30 which is screwed into the link fixing hole 11a and a link fixing member 30 which is fixed to the head portion of the mounting bolt 11, An operation lever 20 rotatably assembled between the operation member 20 and the link member 30 and a link member 30 interposed between the operation lever 20 and the link member 30, And a spacing member 40 ) Can be further included.

링크 고정홀(11a)은 체결부(10)를 구성하는 마운팅 볼트(11)의 헤드부에 형성되며, 내주면에 암나사부(11b)를 형성하여 추후 링크 고정부재(30)의 숫나사부(32)가 나사결합으로 조립될 수 있도록 구성한다.The link fixing hole 11a is formed in the head portion of the mounting bolt 11 constituting the fastening portion 10 and the female screw portion 11b is formed on the inner circumferential surface so that the male fastening portion 32 of the link fixing member 30, So that they can be assembled by screwing.

작동 레버(20)는 몸체의 중앙부에 회전 중심부(21)를 구비하고, 이러한 회전 중심부(21)에는 작동 레버(20)의 회전 동작에 필요한 피봇 홀(21a)을 형성하며 회전 중심부(21)를 기준으로 그 양측에는 손잡이(24)로 연결되는 제1링크(22)와 리클라이너 언락(unlock) 부재(50)로 연결되는 제2링크(23)가 각각 연설된다. 특히, 이 작동 레버(20)의 회전 중심부(21)와 그 양단에 연설된 제1링크(22) 및 제2링크(23) 사이에는 회전 중심부(21)와 두 링크(22,23)가 서로 다른 평면에 위치하도록 몸체가 1회 이상 절곡되어 형성되는 절곡부(21b)가 구비된다.The operation lever 20 is provided with a rotation center portion 21 at a central portion of the body and a pivot hole 21a necessary for rotating operation of the operation lever 20 is formed in the rotation center portion 21, A first link 22 connected to the knob 24 and a second link 23 connected to the recliner unlock member 50 are respectively provided on both sides thereof. Particularly, between the rotation center portion 21 of the operation lever 20 and the first link 22 and the second link 23 provided at both ends thereof, the rotation center portion 21 and the two links 22, And a bent portion 21b formed by bending the body one or more times so as to be positioned on another plane.

또한, 작동 레버(20)의 제2링크(23)는 그 일단부가 제1조립부재(25a)에 의해 회전 중심부(21)에 결합 및 고정되고, 다른 단부는 제2조립부재(25b)에 의해 리클라이너 언락 부재(50)의 제3링크(51)에 자유로이 회전 가능하게 결합되는 것이 바람직하다. One end of the second link 23 of the operating lever 20 is engaged and fixed to the rotation center portion 21 by the first assembly member 25a and the other end is engaged with the second assembly member 25b by the second assembly member 25b And is freely rotatably coupled to the third link 51 of the recliner unlocking member 50.

시트백 프레임에 장착된 리클라이너(70)의 회전축에 사각바(52)가 연장설치되며, 제3링크(51)는 상기 사각바에 끼워져서 결합된다. 결국, 사각바(52)가 리클라이닝 장치와 일체로 회전가능하게 구성되므로 외력에 의해 발생되는 제3링크(51)의 회전 동작은 리클라이너(70)의 락킹(locking) 상태를 해제해서 운전자가 자신의 등자세를 조정함으로써 곧바로 리클라이너의 각도를 조절할 수 있게 된다. 이로써, 리클라이너 언락 부재(50)의 제3링크(51)는 작동 레버(20)의 제2링크(23)가 회전하게 되면 제2링크(23)와 함께 동일한 방향으로 회전하면서 그에 연결된 시트백의 리클라이너(70)가 언락(unlock)되면 운전자는 자유롭게 원하는 백시트 기울기로 조절할 수 있게 된다. A rectangular bar 52 is extended from the rotary shaft of the recliner 70 mounted on the seatback frame, and the third link 51 is engaged with the rectangular bar. As a result, since the square bar 52 is integrally rotatable with the reclining device, the rotation of the third link 51, which is generated by the external force, releases the locking state of the recliner 70, So that the angle of the recliner can be adjusted immediately. The third link 51 of the recliner unlocking member 50 rotates together with the second link 23 in the same direction when the second link 23 of the operating lever 20 is rotated, When the recliner 70 is unlocked, the driver can freely adjust the desired back sheet inclination.

링크 고정 부재(30)는 작동 레버(20)의 피봇 홀(21a)과 마운팅 볼트(11)의 링크 고정홀(11a)에 차례로 끼워져 조립될 수 있도록 그 직경이 각각 다른 삼단 구조의 몸체로 구성된다. 이러한 삼단 구조의 링크 고정 부재(30)는 몸체 후단부의 헤드부(31), 몸체 선단부의 숫나사부(32), 및 몸체 중간부의 링크 피봇부(33)로 이루어진다.The link fixing member 30 is composed of a body of a three-tiered structure having different diameters so that the pivot hole 21a of the operation lever 20 and the link fixing hole 11a of the mounting bolt 11 can be fitted in order . The link fixing member 30 having such a three-stage structure is composed of a head portion 31 at the rear end portion of the body, a male thread portion 32 at the front end portion of the body, and a link pivot portion 33 at the middle portion of the body.

헤드부(31)는 링크 고정 부재(30)의 몸체 후단부에 형성되어 작동 레버(20)를 체결부(10)의 마운팅 볼트(11)에 밀착시켜 조립시킬 때 걸림턱 역할을 하며 삼단 구조의 몸체 중 가장 큰 직경으로 형성된다. The head portion 31 is formed at the rear end of the body of the link fixing member 30 and functions as a latching jaw when the operation lever 20 is closely attached to the mounting bolt 11 of the fastening portion 10, The largest diameter of the body is formed.

숫나사부(32)는 링크 고정 부재(30)의 삼단 구조의 몸체 중 가장 작은 직경으로 링크 고정 부재(30)의 선단부에 형성되고 마운팅 볼트(11)의 링크 고정홀(11a)에 삽입될 수 있도록 링크 고정홀(11a)의 내경보다 작은 직경으로 형성되며, 아울러 링크 고정홀(11a)의 내주면에 형성된 암나사부(11b)의 나사산에 나사 결합될 수 있도록 그 암나사부(11b)에 대응되는 크기의 나사산을 몸체의 외주면에 형성한다.The male screw portion 32 is formed at the tip end portion of the link fixing member 30 at the smallest diameter among the three-tier bodies of the link fixing member 30 and is inserted into the link fixing hole 11a of the mounting bolt 11 And is formed with a diameter smaller than the inner diameter of the link fixing hole 11a and has a size corresponding to that of the female screw portion 11b so as to be screwed to the thread of the female screw portion 11b formed on the inner circumferential surface of the link fixing hole 11a A thread is formed on the outer peripheral surface of the body.

링크 피봇부(33)는 작동 레버(20)의 피봇 홀(21a)에 끼워져 회전 가능하게 조립될 수 있도록 링크 고정 부재(30)의 삼단 구조의 몸체 중 가장 작은 직경으로 링크 고정 부재(30)의 중간부에 형성된다. The link pivot portion 33 is inserted into the pivot hole 21a of the operation lever 20 so as to be rotatably assembled so that the link pivot portion 33 has the smallest diameter of the three- Is formed in the middle portion.

간격 부재(40)는 링크 고정 부재(30)의 링크 피봇부(33)에 끼워져 조립되며, 상기 작동 레버(20)의 회전 중심부(21)와 링크 고정 부재(30) 사이에 개재되어 작동 레버(20)의 링크 회전 동작을 지지하고 간격을 유지시켜 준다. The spacing member 40 is fitted and assembled to the link pivot portion 33 of the link fixing member 30 and is interposed between the rotation center portion 21 of the operation lever 20 and the link fixing member 30, 20) and maintains the interval.

도 4a 내지 도 4b는 본 발명에 의한 리클라이닝 장치에서 작동 레버의 링크에 의한 시트백 동작 상태를 설명하기 위하여 예시한 측면도로서, 도 4a는 작동 레버(20)가 링크 고정 부재(30)에 의해 마운팅 볼트(11)의 링크 고정홀(11a)에 조립된 상태에서 작동 레버 조작 이전의 초기 상태를 예시한 측면도이고, 도 4b는 도 4a의 상태에서 작동 레버(20)를 윗 방향으로 당겨 조작한 경우 회전 중심부(21)를 기준으로 작동 레버(20)의 제1링크(22)와 제2링크(23)가 시계방향으로 회전(도면상에서 제1링크(22)는 윗방향으로 회전하는 경우로 예시되고, 제2링크(23)는 아래방향으로 회전하는 경우로 예시됨)하여 리클라이너 언락 부재(50)의 제3링크(51)를 시계방향(도면상에는 아래방향으로 예시됨)으로 회전시킴으로써, 리클라이너(70)가 언락되면 운전자에 의해 시트백이 뒷쪽으로 젖혀지는 동작 상태를 예시한 측면도이다.4A and 4B are side views illustrating a seatback operation state by a link of an operating lever in a reclining apparatus according to the present invention. FIG. 4A is a side view of the operating lever 20, FIG. 4B is a side view illustrating an initial state before operation of the operation lever in a state where the operation lever 20 is assembled to the link fixing hole 11a of the operation lever 11. FIG. The first link 22 and the second link 23 of the operating lever 20 are rotated in the clockwise direction with respect to the central portion 21 as illustrated in the case where the first link 22 rotates in the upward direction And the third link 51 of the recliner unlocking member 50 is rotated in the clockwise direction (as illustrated in the downward direction in the figure) by rotating the first link 23 and the second link 23 in the downward direction) When the liner (70) is unlocked, the seatback Is a side view illustrating a state that the turn-over operation.

이상과 같이 구성되는 자동차 시트용 리클라이닝 장치의 조립 공정 및 그에 의한 동작과 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.The assembling process of the reclining apparatus for a car seat constructed as described above, and the operation and the operation effect thereof will be described in detail as follows.

먼저, 체결부(10)를 구성하는 마운팅 볼트(11)의 헤드부에 링크 고정홀(11a)을 형성하고 그 내주면에는 암나사부(11b)를 형성하여 링크 고정 부재(30)의 숫나사부(32)가 나사결합될 수 있도록 한다.First, a link fixing hole 11a is formed in a head portion of a mounting bolt 11 constituting a fastening portion 10 and a female screw portion 11b is formed on an inner circumferential surface of the fastening portion 11 to fix the male screw portion 32 ) Can be screwed together.

이어서, 작동 레버(20)의 회전 중심부(21)가 마운팅 볼트(11)의 헤드부에 면접하도록 위치시킨 상태에서 작동 레버(20)의 피봇 홀(21a)이 링크 고정홀(11a)에 대응되도록 위치시키고, 링크 고정 부재(30)의 링크 피봇부(33)에 간격 부재(40)를 끼워 넣은 상태에서 작동 레버(20)의 피봇 홀(21a)과 마운팅 볼트(11)의 링크 고정홀(11a)에 차례로 링크 고정 부재(30)의 숫나사부(32)를 삽입하여 나사결합으로 조립한다. 이와 같이 조립하게 되면, 작동 레버(20)의 각 링크는 절곡부(21b)에 의해 회전 중심부(21)와 서로 다른 평면에 위치하게 되므로 손잡이(24) 조작시 작동 레버(20)의 회전 동작이 시트쿠션 프레임(3)에 의해 방해받지 않게 된다. The pivot hole 21a of the operation lever 20 is aligned with the link fixing hole 11a in a state in which the rotation center portion 21 of the operation lever 20 is positioned to face the head portion of the mounting bolt 11 And the pivot hole 21a of the operation lever 20 and the link fixing hole 11a of the mounting bolt 11 are inserted into the link pivot portion 33 of the link fixing member 30, The male screw portion 32 of the link fixing member 30 is inserted and assembled by screwing. Since the links of the operating lever 20 are positioned on different planes from the center of rotation 21 by the bent portions 21b when the knob 24 is operated, And is not disturbed by the seat cushion frame 3.

다음으로 작동 레버(20)의 제1링크(22) 단부에 손잡이(24)를 끼워 넣고 제2링크(23)는 제1조립 부재(25a)를 사용하여 그 일단부를 피봇 홀(21a) 측에 조립 및 고정한 후, 제2링크(23)의 다른 단부를 다시 제2 조립 부재(25b)를 사용하여 자유로이 회전 가능하도록 리클라이너 언락 부재(50)의 제3링크(51) 단부에 조립하여 도 4a에 예시된 바와 같이 모든 조립 공정을 완료한다. Next, the handle 24 is inserted into the end of the first link 22 of the operation lever 20, and the second link 23 is connected to the one end of the pivot hole 21a by using the first assembly member 25a After assembling and fixing, the other end of the second link 23 is assembled to the end of the third link 51 of the recliner unlocking member 50 so as to freely rotate using the second assembling member 25b again, All the assembling steps are completed as illustrated in Fig.

상기와 같이 조립이 완료된 상태에서, 도 4b에 예시된 바와 같이 손잡이(24)를 위(도면상의 시계방향)로 당기면, 링크 고정 부재(30)에 의해 마운팅 볼트(11)와 간격 부재(40) 사이에 회전 가능하게 조립되어 있는 작동 레버(20)의 제1링크(22)가 손잡이(24)와 같은 방향으로 움직일 수 있게 되고, 회전 중심부(21)의 피봇 홀(21a)을 중심으로 그 반대쪽에 위치하는 제2링크(23)는 아랫방향(도면상의 시계방향)으로 회전하게 된다. 따라서, 제2링크(23)의 단부에 회전 가능하게 조립된 리클라이너 언락 부재(50)의 제3링크(51)가 함께 동일한 방향으로 회전하면서 사각바(52)가 회전하면서 리클라이너를 언락시켜서 시트백의 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 한다.4b, the mounting bolt 11 and the spacing member 40 are fixed by the link fixing member 30 when the knob 24 is pulled upward (in the clockwise direction in the figure) The first link 22 of the operation lever 20 rotatably assembled between the pivot holes 21a and 21b can move in the same direction as the handle 24 and the pivot hole 21a of the rotation center portion 21 The second link 23 is rotated in the downward direction (clockwise direction in the drawing). Therefore, the third link 51 of the recliner unlocking member 50 rotatably assembled to the end of the second link 23 rotates together in the same direction, and the rectangular bar 52 is rotated to unlock the recliner So that the angle of the seat back can be freely adjusted.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, Modification is possible. Accordingly, it is intended that the scope of the invention be defined by the claims appended hereto, and that all equivalent or equivalent variations thereof fall within the scope of the present invention.

2 : 브래킷 2a : 고정홀
2b : 용접부 2c,21b : 절곡부
3 : 시트쿠션 프레임 4 : 시트백 프레임
10 : 체결부 11 : 마운팅 볼트
11a : 링크 고정홀 11b : 암나사부
20 : 작동 레버 21a : 피봇 홀
21 : 회전 중심부 22 : 제1링크
23 : 제2링크 24 : 손잡이
25a : 제1조립부재 25b : 제2조립 부재
30 : 링크 고정 부재 31 : 헤드부
32 : 숫나사부 33 : 링크 피봇부
40 : 간격 부재 50 : 리클라이너 언락 부재
51 : 제3링크 52 : 사각바
70 : 리클라이너2: Bracket 2a: Fixing hole
2b: welding portion 2c, 21b:
3: Seat cushion frame 4: Seat back frame
10: fastening part 11: mounting bolt
11a: Link fixing hole 11b: Female thread portion
20: Operation lever 21a: Pivot hole
21: rotation center portion 22: first link
23: second link 24: handle
25a: first assembly member 25b: second assembly member
30: link fixing member 31: head portion
32: male screw portion 33: link pivot portion
40: spacing member 50: recliner unlocking member
51: third link 52: square bar
70: Recliner

Claims (4)

시트백 프레임(4)의 기울기를 조정하는 리클라이닝 장치에 있어서,
상기 시트백 프레임(4)에 장착된 리클라이너(70)의 회전축에 연장설치된 사각바(52)와 상기 사각바에 끼워지는 제3링크(51)로 구성된 리클라이너 언락 부재(50);
상기 시트백 프레임(4)과 시트쿠션 프레임(3)을 연결하는 마운팅 볼트(11);
몸체의 회전 중심부(21)에 피봇 홀(21a)이 형성되고, 상기 회전 중심부(21)를 기준으로 그 양측에는, 손잡이(24)에 연결되는 제1링크(22)와 상기 리클라이너 언락 부재(50)로 연결되는 제2링크(23)를 포함하는 작동 레버(20);
상기 작동 레버(20)의 피봇 홀(21a)과 상기 마운팅 볼트(11)의 헤드부에 차례로 끼워져 고정되는 링크 고정 부재(30);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치.1. A reclining device for adjusting a tilt of a seatback frame (4)
A recliner unlocking member (50) composed of a square bar (52) extending from a rotation axis of a recliner (70) mounted on the seatback frame (4) and a third link (51) fitted to the square bar;
Mounting bolts (11) connecting the seat back frame (4) and the seat cushion frame (3);
A pivot hole 21a is formed in the rotation center portion 21 of the body and a first link 22 connected to the handle 24 and a second link 22 connected to the recliner unlock member An operating lever (20) including a second link (23) connected to the second link (50);
And a link fixing member (30) fixed to the pivot hole (21a) of the operating lever (20) and the head portion of the mounting bolt (11) in order. 제1항에 있어서, 상기 마운팅 볼트(11)의 헤드부에는,
내주면에 암나사부(11b)가 형성된 링크 고정홀(11a)이 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치.The connector according to claim 1, wherein a head portion of the mounting bolt (11)
And a link fixing hole (11a) in which an internal thread portion (11b) is formed on an inner peripheral surface. 제1항에 있어서, 상기 링크 고정 부재(30)는,
몸체의 후단부에 형성되는 헤드부(31);
몸체의 선단부에 형성되고, 링크 고정홀(11a)의 암나사부(11b)에 나사결합되는 숫나사부(32); 및
몸체의 중간부에 형성되며, 상기 작동 레버(20)의 피봇 홀(21a)에 끼워져 회전 가능하게 조립되는 링크 피봇부(33);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치.The connector according to claim 1, wherein the link fixing member (30)
A head portion 31 formed at the rear end of the body;
A male screw portion 32 formed at the distal end of the body and screwed to the female screw portion 11b of the link fixing hole 11a; And
And a link pivot portion (33) formed at a middle portion of the body and rotatably assembled with the pivot hole (21a) of the operating lever (20). 제1항에 있어서, 상기 링크 고정 부재(30)에는,
상기 작동 레버(20)의 링크 회전 동작을 지지 및 간격을 유지하는 간격 부재(40)가 더 끼워져 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이닝 장치.The connector according to claim 1, wherein the link fixing member (30)
Characterized in that a spacing member (40) for supporting and spacing the link rotation operation of the operating lever (20) is further inserted.
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