KR101404316B1 - height and angle adjustable hose holder for automobile - Google Patents

height and angle adjustable hose holder for automobile Download PDF

Info

Publication number
KR101404316B1
KR101404316B1 KR1020120121864A KR20120121864A KR101404316B1 KR 101404316 B1 KR101404316 B1 KR 101404316B1 KR 1020120121864 A KR1020120121864 A KR 1020120121864A KR 20120121864 A KR20120121864 A KR 20120121864A KR 101404316 B1 KR101404316 B1 KR 101404316B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
holder
hose
upper holder
automobile
fixed
Prior art date
Application number
KR1020120121864A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140055274A (en
Inventor
한현성
Original Assignee
쌍용자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쌍용자동차 주식회사 filed Critical 쌍용자동차 주식회사
Priority to KR1020120121864A priority Critical patent/KR101404316B1/en
Publication of KR20140055274A publication Critical patent/KR20140055274A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101404316B1 publication Critical patent/KR101404316B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/06—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action
    • F16B2/08—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action using bands
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/08—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/12—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/137—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing and consisting of a flexible band

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Abstract

본 발명은 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더에 관한 것으로서, 종래에는 차량의 엔진룸 등에 설치되는 호스를 고정시키는 호스 홀더가 호스의 간격이나 각도를 조절할 수 없는 형태이기 때문에 차량의 주행 등과 같은 진동에 의해 작업자가 차량의 생산공정에서 고정시켜 놓은 호스의 간격과 각도가 변하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 차량의 엔진룸 등과 같이 자동차의 내부에 구비되는 다양한 형태의 호스를 고정시키기 위해 구비되는 자동차용 호스 홀더에 있어서, 상부에는 자동차 내부에 설치되는 호스(100)가 끼워져 고정되는 상부홀더 호스 결합부(210)가 형성되고, 하부에는 내부 면에 상부에서 하부의 길이방향으로 일정간격 톱니형태로 돌출되게 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 각각 구비되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부(250)가 마주보게 형성되는 상부홀더(200);와 상부홀더(200)의 하부에 형성되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부(250) 사이에 회전 가능하도록 끼워져 결합되되, 외주면 둘레에는 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니 결합부(250)에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 결합되어 회전하면서 상하로 이동할 수 있도록 중간홀더 나선 톱니부(330)가 나선방향으로 경사지게 음각되어 형성되고, 하부에는 끝단에 플랜지 턱(350)이 형성되는 중간홀더 결합부(310)를 구비하는 중간홀더(300);와 하부에는 자동차 내부에 설치되는 호스(100)가 끼워져 고정되는 하부홀더 호스 결합부(410)가 형성되고, 상부에는 중간홀더(300)의 중간홀더 결합부(310)가 회전 가능하도록 끼워져 고정되는 하부홀더 결합홀(450)이 구비되는 하부홀더(400);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle. In the conventional hose holder for fixing a hose installed in an engine room of a vehicle, There is a problem that the interval and the angle of the hose fixed by the operator in the production process of the vehicle are changed by the vibration.
Accordingly, the present invention provides a hose holder for an automobile, such as an engine room of an automobile, for fixing various types of hoses provided inside the automobile, And a pair of upper holder tooth engaging portions (210), each having an upper holder fixing tooth (230) formed to protrude in the longitudinal direction of the lower portion from the upper surface to the lower surface, And a pair of upper holder tooth engaging portions 250 formed at the lower portion of the upper holder 200. The upper holder 200 is rotatably coupled to the upper holder 200, The upper holder fixing teeth 230 formed on the upper holder tooth engaging portion 250 of the inner holder 200 are coupled with each other so that the intermediate holder helical teeth 330 can move in the spiral direction And an intermediate holder 300 having a flange protrusion 350 formed at an end of the intermediate holder 300. The hose 100 is fixed to the lower portion of the intermediate holder 300, And a lower holder 400 having a lower holder coupling hole 450 in which an intermediate holder coupling 310 of the intermediate holder 300 is rotatably fitted and fixed is formed at an upper portion of the lower holder 400. [ ; And a step of:

Description

높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더{height and angle adjustable hose holder for automobile}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a hose holder for a vehicle,

본 발명은 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 엔진룸과 같은 자동차의 내부에 구비되는 호스를 고정시키기 위해 설치되는 호스홀더를 상부홀더와 중간홀더 및 하부홀더로 각각 형성하여 상부홀더에 끼워져 고정되는 호스와 하부홀더에 끼워져 고정되는 호스 사이의 간격과 각도를 조절할 수 있도록 한 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더에 관한 것이다.
[0001] The present invention relates to a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle, and more particularly, to a hose holder provided for fixing a hose provided in an automobile such as an engine room to an upper holder, an intermediate holder and a lower holder The present invention relates to an automobile hose holder capable of adjusting the height and angle of the hose so that the distance and angle between the hose fixed to the upper holder and the hose fitted and fixed to the lower holder can be adjusted.

일반적으로 엔진룸이나 차량의 실내에는 다양한 기능을 수행하는 많은 수의 부품들이 설치되는 것이다Generally, a large number of parts that perform various functions are installed in an engine room or a vehicle interior

특히, 차량의 엔진룸에는 자동차의 엔진이나 브레이크 및 트랜스미션 등과 같은 자동차의 중요부품들이 구비되는 것이다.Particularly, in an engine room of a vehicle, important parts of an automobile such as an engine, a brake and a transmission of the automobile are provided.

하지만 차량의 엔진룸 내에 설치되는 이러한 중요부품들은 엔진룸의 공간이 협소하기 때문에 차량의 설계 시에 각각의 부품들이 간섭을 일으키지 않도록 적절하게 배치하여야 하는 것이다.However, these important parts installed in the engine room of the vehicle must be appropriately arranged so that the respective parts do not interfere with each other when designing the vehicle, because the space of the engine room is narrow.

그리고, 엔진이나 브레이크 및 트랜스미션 등과 같은 부품들은 정상적인 작동을 하기 위해서 오일이나 연료 등이 필요하게 되는 것이다.In addition, parts such as engines, brakes, and transmissions require oil or fuel to operate normally.

오일이나 연료 등과 같은 액체를 각각의 부품에 공급하기 위해서는 호스가 구비되어야 하는데, 각각의 부품에 공급되는 연료나 오일 등에 따라 각각의 호스는 최적의 굵기와 온도, 각도 등을 유지시켜주는 것이 중요한 것이다.In order to supply liquids such as oil or fuel to each component, it is necessary to provide a hose. It is important that each hose maintains the optimum thickness, temperature, and angle according to the fuel or oil supplied to each component .

또한, 각각의 부품들과 연결되는 다수 개의 호스들은 주로 인정한 공간에 밀집되어 설치되는 것이다. Also, the plurality of hoses connected to the respective parts are mainly installed in a confined space.

따라서, 엔진룸 내부에서 각각의 부품 사이에 설치되는 호스들은 호스를 고정시키는 호스 결합부가 각각 상부와 하부에 구비되는 호스 홀더를 이용하여 호스끼리 고정시키게 되는 것이다.Therefore, the hoses installed between the respective parts in the engine room are fixed to each other by using the hose holder provided at the upper part and the lower part of the hose coupling part for fixing the hose.

이와 같은 종래의 호스 홀더는 다음과 같은 문제점이 있었다.Such conventional hose holders have the following problems.

즉, 종래의 호스 홀더는 상부홀더와 하부홀더가 단순히 호스만을 고정시키는 구조이기 때문에 호스 사이의 간격을 조절할 수 없는 문제점이 있었다.That is, the conventional hose holder has a problem in that the distance between the hoses can not be adjusted because the upper holder and the lower holder merely fix the hose.

그리고, 상부홀더와 하부홀더의 각도를 힌지부에 의해 조절할 수 있도록 형성되는 호스 홀더의 경우에는 호스를 설치할 때 조절해놓은 호스의 각도가 차량의 주행 중 발생하는 진동에 의해 틀어지거나 분리되는 문제점도 있었다.Also, in the case of the hose holder formed so that the angle between the upper holder and the lower holder can be adjusted by the hinge, the angle of the hose adjusted when the hose is installed is distorted or separated by the vibration generated during running of the vehicle .

특히, 차량의 진동에 의해 호스 홀더로부터 분리된 호스가 다른 부품과의 간섭을 일으켜 차량의 운행에 심각한 악영향을 발생하는 문제점도 있었다.
Particularly, there is a problem that the hose separated from the hose holder by the vibration of the vehicle interferes with other parts, which seriously affects the operation of the vehicle.

따라서 본 발명의 목적은 호스와 호스 사이의 간격과 각도를 조절할 수 있도록 엔진룸과 같은 자동차의 내부에 구비되는 호스를 고정시키기 위해 설치되는 호스홀더를 상부홀더와 중간홀더 및 하부홀더로 각각 형성하여 상부홀더에 끼워져 고정되는 호스와 하부홀더에 끼워져 고정되는 호스 사이의 간격과 각도를 조절할 수 있도록 형성함으로써, 종래의 호스 홀더는 상부홀더와 하부홀더가 단순히 호스만을 고정시키는 구조이기 때문에 호스 사이의 간격을 조절할 수 없는 문제점과 상부홀더와 하부홀더의 각도를 힌지부에 의해 조절할 수 있도록 형성되는 호스 홀더의 경우에는 호스를 설치할 때 조절해놓은 호스의 각도가 차량의 주행 중 발생하는 진동에 의해 틀어지거나 분리되는 문제점, 및 차량의 진동에 의해 호스 홀더로부터 분리된 호스가 다른 부품과의 간섭을 일으켜 차량의 운행에 심각한 악영향을 발생하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더를 제공하는 데 있다.
Accordingly, it is an object of the present invention to provide a hose holder for fixing a hose provided in an automobile such as an engine room so as to adjust an interval and an angle between the hose and the hose is formed as an upper holder, an intermediate holder and a lower holder The distance and angle between the hose fixed to the upper holder and the hose fixed to the lower holder can be adjusted so that the conventional hose holder has a structure in which the upper holder and the lower holder merely fix the hose, And the angle of the upper holder and the lower holder can be adjusted by the hinge part. In the case of the hose holder, the angle of the hose adjusted when the hose is installed is distorted or separated by the vibration generated during the running of the vehicle And hoses separated from the hose holder by the vibration of the vehicle Which is capable of adjusting the height and angle of the hose holder so as to effectively solve the problems of causing interference with other parts and causing serious adverse effects on the operation of the vehicle.

이와 같은 본 발명은 차량의 엔진룸 등과 같이 자동차의 내부에 구비되는 다양한 형태의 호스를 고정시키기 위해 구비되는 자동차용 호스 홀더에 있어서, 상부에는 자동차 내부에 설치되는 호스가 끼워져 고정되는 상부홀더 호스 결합부가 형성되고, 하부에는 내부 면에 상부에서 하부의 길이방향으로 일정간격 톱니형태로 돌출되게 형성되는 상부홀더 고정톱니가 각각 구비되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부가 마주보게 형성되는 상부홀더;와 상부홀더의 하부에 형성되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부 사이에 회전 가능하도록 끼워져 결합되되, 외주면 둘레에는 상부홀더의 상부홀더 톱니 결합부에 형성되는 상부홀더 고정톱니가 결합되어 회전하면서 상하로 이동할 수 있도록 중간홀더 나선 톱니부가 나선방향으로 경사지게 음각되어 형성되고, 하부에는 끝단에 플랜지 턱이 형성되는 중간홀더 결합부를 구비하는 중간홀더;와 하부에는 자동차 내부에 설치되는 호스가 끼워져 고정되는 하부홀더 호스 결합부가 형성되고, 상부에는 중간홀더의 중간홀더 결합부가 회전가능하도록 끼워져 고정되는 하부홀더 결합홀이 구비되는 하부홀더;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an automobile hose holder for fixing various types of hoses provided in an automobile such as an engine room of a vehicle, and an upper holder hose coupling An upper holder having a pair of upper holder tooth engaging portions formed on an inner surface of the lower portion so as to oppose each other and having upper holder fixing teeth protruding in the form of teeth at regular intervals in the longitudinal direction of the lower portion, And a pair of upper holder tooth engaging portions formed at a lower portion of the holder. The upper holder fixing teeth formed on the upper holder tooth engaging portion of the upper holder are coupled to the outer periphery of the upper holder, The intermediate holder helical teeth are formed so as to be obliquely inclined in the direction of the spiral, An intermediate holder having an intermediate holder coupling portion at an end thereof with a flange protrusion and a lower holder hose coupling portion at a lower portion thereof to which a hose provided in the automobile is fitted and fixed, And a lower holder having a lower holder coupling hole to be fitted and fixed thereto.

그리고, 하부에 구비되는 중간홀더 결합부와 플랜지 턱을 하부홀더의 하부홀더 결합홀에 회전 가능하도록 결합시키는 중간홀더와 하부홀더를 일체로 형성하여, 상부홀더의 상부홀더 호스 결합부에 끼워져 고정되는 호스와 하부홀더의 하부홀더 호스 결합부에 끼워져 고정되는 호스의 각도와 거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 형성하며, 특히 상부홀더의 상부홀더 톱니결합부 내면에 형성되는 상부홀더 고정톱니가 일 방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하고, 중간홀더의 외주면 둘레에 형성되는 중간홀더 나선 톱니부의 형태도 상부홀더의 상부홀더 고정톱니와 대응되게 일 방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하여, 상부홀더와 중간홀더의 역회전을 방지할 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
An intermediate holder and a lower holder, which are rotatably coupled to the lower holder coupling hole of the lower holder, and the lower holder are formed integrally with the intermediate holder coupling portion provided at the lower portion and fixed to the upper holder hose coupling portion of the upper holder The upper holder fixing teeth formed on the inner surface of the upper holder tooth engaging portion of the upper holder are formed in one direction so that the angle of the hose fixed to the lower holder hose engaging portion of the hose and the lower holder can be maintained constant. Only one side of the intermediate holder is formed with an inclined side so that only one side is rotatable and the shape of the intermediate holder helical teeth formed around the periphery of the intermediate holder is inclined only on one side so as to be rotatable in only one direction corresponding to the upper holder fixing teeth of the upper holder, It is possible to prevent the reverse rotation of the upper holder and the intermediate holder so as to achieve the object of the present invention That will.

이와 같은 본 발명은 엔진룸과 같은 자동차의 내부에 구비되는 호스를 고정시키기 위해 설치되는 호스홀더를 상부홀더와 중간홀더 및 하부홀더로 각각 형성하여 상부홀더에 끼워져 고정되는 호스와 하부홀더에 끼워져 고정되는 호스 사이의 간격과 각도를 조절할 수 있도록 형성함으로써, 차량의 생산공정에서 작업자가 고정시켜 놓은 각각의 호스의 간격과 각도를 유지시키는 효과가 있는 것이다. According to the present invention as described above, a hose holder, which is provided to fix a hose provided inside an automobile such as an engine room, is formed as an upper holder, an intermediate holder and a lower holder, and is hermetically fixed to the upper holder and fixed to the lower holder So that the interval and the angle of each hose fixed by the operator in the production process of the vehicle can be maintained.

특히, 차량의 생산공정에서 작업자가 고정시켜 놓은 각각의 호스의 간격과 각도가 유지됨으로써 차량의 진동에 의해 호스 홀더로부터 분리된 호스가 다른 부품과의 간섭을 일으켜 차량의 운행에 심각한 악영향을 발생시키는 현상을 방지하는 효과도 있는 것이다.
In particular, since the interval and angle of each hose fixed by the operator in the production process of the vehicle are maintained, the hose separated from the hose holder by the vibration of the vehicle interferes with other parts, There is an effect of preventing the phenomenon.

도 1 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 분리사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 정면도.
도 3 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 횡단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 종단면도.
도 5, 도 6, 도 7 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더가 작동되는 모습을 보여주는 작동도.
도 8 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 다른 실시 예를 보여주는 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view showing a structure of a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle according to the present invention; FIG.
2 is a front view showing a structure of a hose holder for a vehicle which can be adjusted in height and angle according to the present invention.
3 is a cross-sectional view showing the structure of a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle according to the present invention.
4 is a longitudinal sectional view showing the structure of a hose holder for a vehicle which can be adjusted in height and angle according to the present invention.
FIGS. 5, 6, and 7 are views showing operation of a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle according to the present invention.
FIG. 8 is a perspective view showing another embodiment of a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle according to the present invention. FIG.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 1 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 분리사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 정면도, 도 3 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 횡단면도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 구조를 보여주는 종단면도이고, 도 5, 도 6, 도 7 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더가 작동되는 모습을 보여주는 작동도, 도 8 은 본 발명에 따른 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더의 단른 실시 예를 보여주는 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a structure of a hose holder for a vehicle which is adjustable in height and angle according to the present invention, FIG. 2 is a front view showing a structure of a hose holder for a vehicle, And FIG. 3 is a cross-sectional view showing a structure of a hose holder for a vehicle which is adjustable in height and angle according to the present invention, FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing the structure of a hose holder for a vehicle, FIGS. 5, 6, and 7 are views illustrating an operation of a hose holder for a vehicle which is adjustable in height and angle according to the present invention. FIG. 8 is a perspective view of a hose holder FIG. 6 is a perspective view showing a still further embodiment.

이와 같은 본 발명은 차량의 엔진룸 등과 같이 자동차의 내부에 구비되는 다양한 형태의 호스를 고정시키기 위해 구비되는 자동차용 호스 홀더에 있어서, 상부에는 자동차 내부에 설치되는 호스(100)가 끼워져 고정되는 상부홀더 호스 결합부(210)가 형성되고, 하부에는 내부 면에 상부에서 하부의 길이방향으로 일정간격 톱니형태로 돌출되게 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 각각 구비되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부(250)가 마주보게 형성되는 상부홀더(200);와 상부홀더(200)의 하부에 형성되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부(250) 사이에 회전 가능하도록 끼워져 결합되되, 외주면 둘레에는 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니 결합부(250)에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 결합되어 회전하면서 상하로 이동할 수 있도록 중간홀더 나선 톱니부(330)가 나선방향으로 경사지게 음각되어 형성되고, 하부에는 끝단에 플랜지 턱(350)이 형성되는 중간홀더 결합부(310)를 구비하는 중간홀더(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.A hose holder for an automobile, which is provided for fixing various types of hoses provided in an automobile, such as an engine room of a vehicle, has a hose (100) And a pair of upper holder tooth assemblies 210 each having an upper holder fixing tooth 230 formed to protrude in a longitudinally spaced manner from the upper side to the lower side on the inner surface at a lower portion thereof, And a pair of upper holder tooth engaging portions 250 formed at a lower portion of the upper holder 200. The upper holder 200 is rotatably coupled to the upper holder 200 at an upper portion of the upper holder 200, The upper holder fixing teeth 230 formed on the upper holder tooth engaging portion 250 of the holder 200 are coupled and rotated so that the intermediate holder helical teeth 330 can move up and down, And an intermediate holder 300 having an intermediate holder coupling part 310 which is formed obliquely at an incline and has a flange step 350 formed at the lower end thereof.

그리고, 하부에는 자동차 내부에 설치되는 호스(100)가 끼워져 고정되는 하부홀더 호스 결합부(410)가 형성되고, 상부에는 중간홀더(300)의 중간홀더 결합부(310)가 회전 가능하도록 끼워져 고정되는 하부홀더 결합홀(450)이 구비되는 하부홀더(400);로 이루어지며, 하부에 구비되는 중간홀더 결합부(310)와 플랜지 턱(350)를 하부홀더(400)의 하부홀더 결합홀(450)에 회전 가능하도록 결합시키는 중간홀더(300)와 하부홀더(400)를 일체로 형성하여, 상부홀더(200)의 상부홀더 호스 결합부(210)에 끼워져 고정되는 호스(100)와 하부홀더(400)의 하부홀더 호스 결합부(410)에 끼워져 고정되는 호스(100)의 각도와 거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.A lower holder hose coupling portion 410 is formed at a lower portion of the hinge 100 to which the hose 100 is fixed. The upper holder coupling portion 310 of the intermediate holder 300 is rotatably fitted And a lower holder 400 having a lower holder coupling hole 450. The lower holder 400 has a lower holder coupling hole 310 and a lower holder coupling hole 310, The hose 100 and the lower holder 400 integrally formed with the intermediate holder 300 and the lower holder 400 that are rotatably coupled to the upper holder 200 and the upper holder 200, The angle and distance of the hose 100, which is fitted and fixed to the lower holder hose coupling part 410 of the hinge 400, can be maintained constant.

특히, 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니결합부(250) 내면에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 일 방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하고, 중간홀더(300)의 외주면 둘레에 형성되는 중간홀더 나선 톱니부(330)의 형태도 상부홀더(200)의 상부홀더 고정톱니(230)와 대응되게 일 방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하여, 상부홀더(200)와 중간홀더(300)의 역회전을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.In particular, only one side of the upper holder fixing tooth 230 formed on the inner surface of the upper holder tooth engaging portion 250 of the upper holder 200 is inclined so that the upper holder fixing tooth 230 rotates only in one direction, The inner holder helical teeth 330 formed on the upper holder 200 are inclined only in one direction so as to be rotatable in only one direction corresponding to the upper holder fixing teeth 230 of the upper holder 200, Thereby preventing reverse rotation of the intermediate holder 300.

그리고, 도면 중 미 설명 부호 (280)은 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니결합부(250) 내부에 구비되는 상부홀더 고정톱니(230)의 위치를 표시하는 표시눈금이다.Reference numeral 280 in the drawing denotes a display scale for indicating the position of the upper holder fixing teeth 230 provided in the upper holder tooth engaging portion 250 of the upper holder 200.

이와 같은 본 발명은 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더에 관한 것이다.The present invention relates to a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle.

즉, 차량의 엔진룸 등에 구비되는 호스(100)를 상부홀더(200)의 상부홀더 호스 결합부(210)와 하부홀더(400)의 하부홀더 호스 결합부(410)에 각각 끼워 고정시키게 되는 것이다.That is, the hose 100 provided in the engine room of the vehicle is fixed to the upper holder hose coupling part 210 of the upper holder 200 and the lower holder hose coupling part 410 of the lower holder 400, respectively .

이렇게, 호스(100)를 각각 상부홀더(200)와 하부홀더(400)에 끼워 고정시킨 후 작업자가 각각의 호스(100)를 흐르는 유체나 호스(100)가 설치되는 공간의 부품과의 이격 거리 및 호스(100)의 설치 각도 등을 고려하여 상부홀더(200)와 하부홀더(400)를 조절하게 되는 것이다.After the hose 100 is fixed to the upper holder 200 and the lower holder 400 and fixed to each other, the worker moves the distance between the fluid flowing through each hose 100 and the part of the space where the hose 100 is installed, The upper holder 200 and the lower holder 400 are adjusted in consideration of the installation angle of the hose 100 and the like.

즉, 작업자가 상부홀더(200)를 돌리면 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니결합부(250)가 중간 홀더(300)의 외주 면을 따라 회전하게 되는 것이다.That is, when the operator turns the upper holder 200, the upper holder tooth engaging portion 250 of the upper holder 200 rotates along the outer peripheral surface of the intermediate holder 300.

이때, 중간홀더(300)의 외주면 둘레에는 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니 결합부(250)에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 결합되어 회전하면서 상하로 이동할 수 있도록 중간홀더 나선 톱니부(330)가 나선방향으로 경사지게 음각되어 형성되어 있는 것이다.At this time, the upper holder fixing teeth 230 formed on the upper holder tooth engaging part 250 of the upper holder 200 are coupled to the outer circumferential surface of the intermediate holder 300, (330) is formed obliquely in a spiral direction.

따라서, 작업자가 상부홀더(200)를 회전시키면 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니결합부(250) 내부 면에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 중간홀더(300)의 중간홀더 나선톱니부(330)를 따라 상승 또는 하강하면서 회전하게 되는 것이다.Therefore, when the operator rotates the upper holder 200, the upper holder fixing teeth 230 formed on the inner surface of the upper holder tooth engaging portion 250 of the upper holder 200 are engaged with the intermediate holder helical teeth 230 of the intermediate holder 300, (Not shown).

특히, 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니결합부(250) 내면에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 일방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하고, 중간홀더(300)의 외주면 둘레에 형성되는 중간홀더 나선 톱니부(330)의 형태도 상부홀더(200)의 상부홀더 고정톱니(230)와 대응되게 일방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하여, 상부홀더(200)와 중간홀더(300)의 역회전을 방지할 수 있게 되는 것이다.In particular, only one side of the upper holder fixing tooth 230 formed on the inner surface of the upper holder tooth engaging portion 250 of the upper holder 200 is inclined so that the upper holder fixing tooth 230 can rotate only in one direction, The intermediate holder helical toothed portion 330 is formed so as to be inclined only on one side so as to be rotatable in only one direction corresponding to the upper holder fixing teeth 230 of the upper holder 200, It is possible to prevent reverse rotation of the motor 300.

이렇게, 상부홀더(200)와 중간홀더(300)의 높낮이와 각도를 조절하면 상부홀더 톱니결합부(250)의 상부홀더 고정톱니(230)가 중간홀더(300)의 중간홀더 나선톱니부(330)에 고정되면서 상부홀더(200)와 중간홀더(300)의 높낮이와 각도가 유지되는 것이다.When the height and angle of the upper holder 200 and the intermediate holder 300 are adjusted as described above, the upper holder fixing teeth 230 of the upper holder tooth engaging portion 250 are inserted into the intermediate holder spiral teeth 330 of the intermediate holder 300 The height and the angle of the upper holder 200 and the intermediate holder 300 are maintained.

특히, 중간홀더(300)의 외주 면에 형성되는 중간홀더 나선톱니부(330)는 음각으로 형성되어 있어서, 상부홀더 톱니결합부(250)의 상부홀더 고정톱니(230)가 중간홀더(300)의 상부 또는 하부로 이탈하지 않게 되는 것이다.Particularly, the intermediate holder spiral teeth 330 formed on the outer circumferential surface of the intermediate holder 300 are formed at an obtuse angle, so that the upper holder fixing teeth 230 of the upper holder tooth coupling portion 250 are engaged with the intermediate holder 300, It does not fall off to the upper portion or the lower portion.

그리고, 중간홀더(300)와 하부홀더(400)는 중간홀더(300)의 중간홀더 결합부(310)가 하부홀더(400)의 하부홀더 결합홀(450)에 회전가능하도록 끼워진 후 중간홀더(300)의 플랜지 턱(350)에 의해 이탈되지 않도록 결합되는 것이다.The intermediate holder 300 and the lower holder 400 are inserted into the intermediate holder 300 so that the intermediate holder 300 of the intermediate holder 300 is rotatably inserted into the lower holder coupling hole 450 of the lower holder 400, 300 so as not to be disengaged by the flange jaws 350.

즉, 중간홀더(300)와 하부홀더(400)는 상부홀더(200)와 중간홀더(300)의 간격은 유지하면서 회전 가능하도록 설치되는 것이다.That is, the intermediate holder 300 and the lower holder 400 are installed so as to be rotatable while maintaining an interval between the upper holder 200 and the intermediate holder 300.

하지만, 상부홀더(200)의 상부홀더 호스결합부(210)와 하부홀더(400)의 하부홀더 호스결합부(410)에 끼워져 결합되는 호스(100)의 각도와 간격 모두를 일정하게 유지시켜야 할 경우, 중간홀더(300)와 하부홀더(400)를 일체로 형성함으로써 상부홀더(200)의 상부홀더 호스결합부(210)와 하부홀더(400)의 하부홀더 호스결합부(410)에 끼워져 결합되는 호스(100)의 각도와 간격 모두를 일정하게 유지시킬 수 있게 되는 것이다.
However, it is necessary to keep both the angle and the interval of the hose 100 fitted to the upper holder hose coupling part 210 of the upper holder 200 and the lower holder hose coupling part 410 of the lower holder 400 to be constant The intermediate holder 300 and the lower holder 400 are integrally formed to be fitted to the upper holder hose coupling portion 210 of the upper holder 200 and the lower holder hose coupling portion 410 of the lower holder 400, The angle and spacing of the hose 100 can be kept constant.

100 : 호스 200 : 상부홀더
210 : 상부홀더 호스 결합부 230 : 상부홀더 고정톱니
250 : 상부홀더 톱니결합부 300 : 중간홀더
310 : 중간홀더 결합부 330 : 중간홀더 나선톱니부
350 : 플랜지 턱 400 : 하부홀더
410 : 하부홀더 호스 결합부 450 : 하부홀더 결합홀100: Hose 200: Upper holder
210: upper holder hose coupling portion 230: upper holder fixing tooth
250: upper holder tooth engaging portion 300: intermediate holder
310: intermediate holder coupling portion 330: intermediate holder spiral tooth portion
350: flange chin 400: lower holder
410: Lower holder hose coupling part 450: Lower holder coupling hole

Claims (3)

차량의 엔진룸 등과 같이 자동차의 내부에 구비되는 다양한 형태의 호스를 고정시키기 위해 구비되는 자동차용 호스 홀더에 있어서,
상부에는 자동차 내부에 설치되는 호스(100)가 끼워져 고정되는 상부홀더 호스 결합부(210)가 형성되고, 하부에는 내부 면에 상부에서 하부의 길이방향으로 일정간격 톱니형태로 돌출되게 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 각각 구비되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부(250)가 마주보게 형성되는 상부홀더(200);와
상부홀더(200)의 하부에 형성되는 한 쌍의 상부홀더 톱니결합부(250) 사이에 회전 가능하도록 끼워져 결합되되, 외주면 둘레에는 상부홀더(200)의 상부홀더 톱니 결합부(250)에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 결합되어 회전하면서 상하로 이동할 수 있도록 중간홀더 나선 톱니부(330)가 나선방향으로 경사지게 음각되어 형성되고, 하부에는 끝단에 플랜지 턱(350)이 형성되는 중간홀더 결합부(310)를 구비하는 중간홀더(300);와
하부에는 자동차 내부에 설치되는 호스(100)가 끼워져 고정되는 하부홀더 호스 결합부(410)가 형성되고, 상부에는 중간홀더(300)의 중간홀더 결합부(310)가 회전가능하도록 끼워져 고정되는 하부홀더 결합홀(450)이 구비되는 하부홀더(400);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더.
1. A hose holder for an automobile, which is provided for fixing various types of hoses provided in an automobile, such as an engine room of a vehicle,
An upper holder hose coupling portion 210 is formed at an upper portion of the hose 100 to which the hose 100 is fixed and is fixed to the upper portion of the vehicle, An upper holder 200 in which a pair of upper holder tooth engaging portions 250 having fixed teeth 230 are formed so as to face each other;
And a pair of upper holder tooth engaging portions 250 formed at a lower portion of the upper holder 200. The upper holder teeth engaging portion 250 of the upper holder 200 is formed around the outer periphery of the upper holder tooth engaging portion 250 The intermediate holder helical teeth 330 are formed in an angled shape inclined in the spiral direction so that the upper holder fixing teeth 230 can be rotated and moved up and down while the lower holder fixing teeth 230 are engaged and the flange jaws 350 are formed at the lower ends, An intermediate holder 300 having a part 310;
And a lower holder hose coupling part 410 is formed at a lower part of the automobile to hold and fix the hose 100 installed inside the automobile and an intermediate holder 300 of the intermediate holder 300 is fitted A lower holder 400 having a holder coupling hole 450;
And a hose holder for an automobile which is adjustable in height and angle.
제 1 항에 있어서,
하부에 구비되는 중간홀더 결합부(310)와 플랜지 턱(350)를 하부홀더(400)의 하부홀더 결합홀(450)에 회전 가능하도록 결합시키는 중간홀더(300)와 하부홀더(400)를 일체로 형성하여,
상부홀더(200)의 상부홀더 호스 결합부(210)에 끼워져 고정되는 호스(100)와 하부홀더(400)의 하부홀더 호스 결합부(410)에 끼워져 고정되는 호스(100)의 각도와 거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더.
The method according to claim 1,
An intermediate holder 300 and a lower holder 400 that rotatably couple the intermediate holder coupling portion 310 and the flange jaw 350 provided at the lower portion of the lower holder 400 to the lower holder coupling hole 450 of the lower holder 400, Respectively,
The angle and distance of the hose 100 fitted and fixed to the hose 100 fixed to the upper holder hose coupling part 210 of the upper holder 200 and the lower holder hose coupling part 410 of the lower holder 400 Wherein the hose holder comprises: a hose holder for holding the hose;
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상부홀더(200)의 상부홀더 톱니결합부(250) 내면에 형성되는 상부홀더 고정톱니(230)가 일 방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하고,
중간홀더(300)의 외주면 둘레에 형성되는 중간홀더 나선 톱니부(330)의 형태도 상부홀더(200)의 상부홀더 고정톱니(230)와 대응되게 일 방향으로만 회전할 수 있도록 한쪽 면만 경사지게 형성하여,
상부홀더(200)와 중간홀더(300)의 역회전을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 높낮이 및 각도 조절이 가능한 자동차용 호스 홀더.3. The method according to claim 1 or 2,
Only one side of the upper holder fixing teeth 230 formed on the inner surface of the upper holder tooth engaging portion 250 of the upper holder 200 is inclined so that the upper holder fixing teeth 230 can rotate only in one direction,
The shape of the intermediate holder helical toothed portion 330 formed around the outer circumferential surface of the intermediate holder 300 is inclined so that only one side of the intermediate holder 300 can rotate in one direction corresponding to the upper holder fixing teeth 230 of the upper holder 200 So,
Wherein the upper holder (200) and the intermediate holder (300) are prevented from rotating reversely.
KR1020120121864A 2012-10-31 2012-10-31 height and angle adjustable hose holder for automobile KR101404316B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120121864A KR101404316B1 (en) 2012-10-31 2012-10-31 height and angle adjustable hose holder for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120121864A KR101404316B1 (en) 2012-10-31 2012-10-31 height and angle adjustable hose holder for automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140055274A KR20140055274A (en) 2014-05-09
KR101404316B1 true KR101404316B1 (en) 2014-06-05

Family

ID=50886959

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120121864A KR101404316B1 (en) 2012-10-31 2012-10-31 height and angle adjustable hose holder for automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101404316B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101693671B1 (en) * 2016-06-08 2017-01-06 조희승 concrete composition and it manufacture method
KR101859725B1 (en) * 2016-12-06 2018-05-18 주식회사 경신 Clip device for cable

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58149021U (en) * 1982-03-26 1983-10-06 マツダ株式会社 Vehicle wiring clip
JPS61150508U (en) * 1985-03-08 1986-09-17
KR20030026634A (en) * 2001-09-26 2003-04-03 현대자동차주식회사 Band strap
KR100638637B1 (en) 2005-10-19 2006-10-27 기아자동차주식회사 Band cable

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58149021U (en) * 1982-03-26 1983-10-06 マツダ株式会社 Vehicle wiring clip
JPS61150508U (en) * 1985-03-08 1986-09-17
KR20030026634A (en) * 2001-09-26 2003-04-03 현대자동차주식회사 Band strap
KR100638637B1 (en) 2005-10-19 2006-10-27 기아자동차주식회사 Band cable

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101693671B1 (en) * 2016-06-08 2017-01-06 조희승 concrete composition and it manufacture method
KR101859725B1 (en) * 2016-12-06 2018-05-18 주식회사 경신 Clip device for cable

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140055274A (en) 2014-05-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5227545B2 (en) Sprocket wheel cover device for manually operated chainsaw
EP3098114B1 (en) Cargo support device
CN204716957U (en) Planet carrier component
KR101404316B1 (en) height and angle adjustable hose holder for automobile
KR101429127B1 (en) Fixing Device of Vehicle Body Panel using Adjustable Pin Unit
JP5808698B2 (en) Carrier support structure
JP2012097895A (en) Parking device for automatic transmission
US20180209519A1 (en) Drive device for opening/closing body for vehicle
KR101498826B1 (en) grommet for automobile
JP5236790B2 (en) Screw mounting structure of injection molding machine
ITBO20110363A1 (en) GRINDING MACHINE AND GRINDING METHOD.
KR100793373B1 (en) Driving unit for a car seat slide a device of gear box
EP3074688B1 (en) Height adjustable foot for household appliance
JP5880814B2 (en) Sliding spline shaft device and manufacturing method thereof
KR101896371B1 (en) Planetary gear apparatus
KR20150117046A (en) Apparatus for fixing a sense probe
KR101300984B1 (en) Backlash Compensation Apparatus of Worm Gear for Index Table
KR101875388B1 (en) Planetary gear apparatus
CN205270463U (en) Radiator wind scooper circular arc bounding wall device that bends
KR101497085B1 (en) Vehicle spare tire carrier having chain wheel for preventing twist and pitch error
JP2008163710A (en) Slide rail for hanging door
CN110961947A (en) Fixing tool for processing inclined hole of shaft part
JP5022254B2 (en) Axis stop structure for machine parts
JP6227393B2 (en) Pipe fastening structure
KR101993267B1 (en) Yoke device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170522

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180521

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190425

Year of fee payment: 8