KR101393995B1 - 차량용 리어시트의 숄더 어저스터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 리어시트의 숄더 어저스터에 관한 것으로, 리어시트에 추가로 부여된 숄더 어저스터의 기능을 통해 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있도록 된 것이다.

Description

차량용 리어시트의 숄더 어저스터{SHOULDER ADJUSTER OF REAR SEAT FOR VEHICLE}

본 발명은 리어시트 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있는 차량용 리어시트의 숄더 어저스터에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 상체를 지지하는 시트백, 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 머리를 지지하는 헤드레스트를 포함하는 구성으로, 상기 시트백은 도 1에 도시된 바와 같이 시트백프레임(10)에 의해 골격을 이루는 구조이고, 그리고 상기 시트쿠션은 시트쿠션프레임(20)에 의해 골격을 이루는 구조로 되어 있다.

일부 고급 승용차의 리어시트에는 시트쿠션프레임(20)이 전방으로 슬라이딩 이동함에 따라 시트백프레임(10)이 후방으로 젖혀지고 이를 통해 시트백의 각도가 조절되는 시트백 리클라이닝 기능, 그리고 헤드레스트(30)가 전후방향으로 각도조절이 되는 기능, 그리고 승객의 다리를 지지하는 레그서포트(40) 등이 구비되어 있어서 승객의 편의성을 향상시키는데 기여하고 있다.

도면번호 21은 시트백의 리클라이닝 동작을 위해 회전 중심이 되는 회전축이다.

그런데, 상기와 같은 종래의 리어시트는 시트백의 리클라이닝 동작만 가능할 뿐 숄더 어저스트의 기능이 없는 구성으로 승객의 편의성 향상에 미흡한 단점이 있다.

만약, 시트백 리클라이닝 동작 후 승객의 체형에 맞도록 승객의 가슴위쪽 부위의 각도를 별도로 조절할 수 있다면, 보다 편안한 자세로 독서를 하거나 또는 개인용 휴대 단말기 등을 편안하게 이용할 수 있을 것이다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

대한민국공개특허공보 10-2004-0013848호

이에 본 발명은 상기한 바의 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 리어시트를 구성하는 시트백에 숄더 어저스트의 기능을 추가로 부여해 줌으로써 승객의 편의성을 한층 더 향상시킬 수 있도록 하고, 이를 통해 상품성 향상을 도모할 수 있는 차량용 리어시트의 숄더 어저스터를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 리어시트의 숄더 어저스터는, 시트백프레임의 하단부에 고정되게 설치된 시트백 하부프레임; 상기 시트백 하부프레임에 하단이 회전 가능하게 결합되고 상단에 헤드레스트가 결합된 시트백 상부프레임; 및 상기 시트백 하부프레임과 시트백 상부프레임에 연결되도록 설치되어서 상기 시트백 하부프레임에 대해 시트백 상부프레임을 전후방향으로 강제 회전시키는 상부프레임 회전모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 상부프레임 회전모듈은 상기 시트백 하부프레임에 연결되게 설치된 하부브라켓; 상기 시트백 상부프레임에 연결 설치된 상부브라켓; 상기 하부브라켓에 고정 설치된 너트; 상기 상부브라켓과 상단이 연결되고 상기 너트에 하단이 나사 체결되어 설치된 리드스크루; 및 상기 리드스크루가 너트를 따라 직선 이동할 수 있도록 리드스크루에 동력 전달이 가능하게 설치된 구동모터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 하부브라켓은 좌우방향으로 연장되고 양단이 상기 시트백 하부프레임의 상단에 고정되게 결합된 베이스파이프; 및 상기 베이스파이프에 회전축을 매개로 전후방향으로 회전 가능하게 결합되면서 상기 리드스크루의 하단이 연결되게 결합된 회전브라켓;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 구동모터는 안정적 설치를 위해 상기 시트백 상부프레임에 연결되게 설치된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 리어시트에 추가로 부여된 숄더 어저스터의 기능을 통해 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 이를 통해 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따라 숄더 어저스터를 구비한 차량용 리어시트의 도면으로 숄더 어저스터의 작동 전 상태의 도면,
도 2는 본 발명에 따른 리어시트의 숄더 어저스터를 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명에 따른 숄더 어저스터의 작동 전후 상태의 도면,
도 4는 숄더 어저스터 작동 후 리어시트의 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 리어시트의 숄더 어저스터에 대해 살펴보기로 한다.

본 발명에 따른 차량용 리어시트는 도 1을 참조로 살명하였던 바와 같이 승객의 상체를 지지하는 시트백, 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 머리를 지지하는 헤드레스트를 포함하는 구성으로, 상기 시트백은 시트백프레임(10)에 의해 골격을 이루는 구조이고, 그리고 상기 시트쿠션은 시트쿠션프레임(20)에 의해 골격을 이루는 구조이다.

그리고, 본 발명에 따른 리어시트는 시트백프레임(10)이 승객의 어깨위치를 조절할 수 있는 숄더 어저스터를 더 포함하고 있는 구성인 바, 즉 본 발명에 따른 리어시트의 숄더 어저스터는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 시트백프레임(10)의 하단부에 고정되게 설치된 시트백 하부프레임(50); 상기 시트백 하부프레임(50)에 하단이 회전 가능하게 결합되고 상단에 헤드레스트(30)가 결합된 시트백 상부프레임(60); 및 상기 시트백 하부프레임(50)과 시트백 상부프레임(60)에 연결되도록 설치되어서 상기 시트백 하부프레임(50)에 대해 시트백 상부프레임(60)을 전후방향으로 강제 회전시키는 상부프레임 회전모듈(70);을 포함하는 구성이다.

상기 시트백 하부프레임(50)과 시트백 상부프레임(60)은 시트백프레임(10)의 전면에 위치하는 구조로서, 상기 시트백 하부프레임(50)은 하단부가 시트백프레임(10)의 하단부에 고정되게 설치되고, 상기 시트백 하부프레임(50)의 하단과 상기 시트백 상부프레임(60)의 상단은 힌지축(61)을 매개로 전후방향으로 회전 가능하게 결합된 구조이다.

여기서, 상기 상부프레임 회전모듈(70)은 상기 시트백 하부프레임(50)에 연결되게 설치된 하부브라켓(71); 상기 시트백 상부프레임(60)에 연결 설치된 상부브라켓(72); 상기 하부브라켓(72)에 고정 설치된 너트(73); 상기 상부브라켓(72)과 상단이 연결되고 상기 너트(73)에 하단이 나사 체결되어 설치된 리드스크루(74); 및 상기 리드스크루(74)가 너트(73)를 따라 직선 이동할 수 있도록 리드스크루(74)에 동력 전달이 가능하게 설치된 구동모터(75)를 포함한다.

상기 상부브라켓(72)의 상단 끝은 갈고리 모양으로 형성되어서 상기 시트백 상부프레임(60)에 걸어서 고정시킬 수 있는 구조이나, 이에 한정되는 것은 아니다.

그리고, 상기 리드스크루(74)의 상단은 상기 상부브라켓(72)에 고정되게 결합되거나 또는 회전 가능하게 결합된 구조가 될 수 있다.

상기 하부브라켓(71)은 좌우방향으로 연장되고 양단이 상기 시트백 하부프레임(50)의 상단에 고정되게 결합된 베이스파이프(71a); 및 상기 베이스파이프(71a)에 회전축(71b)을 매개로 전후방향으로 회전 가능하게 결합되면서 상기 리드스크루(74)의 하단이 연결되게 결합된 회전브라켓(71c);을 포함한다.

상기 베이스파이프(71a)의 양단은 시트백 하부프레임(50)의 상단부 좌우측 위치에 각각 용접 결합되는 구조로, 이를 통해 상부프레임 회전모듈(70)의 설치강성을 충분히 확보할 수 있게 된다.

그리고, 상기 구동모터(75)는 보다 안정적인 설치를 위해 상기 시트백 상부프레임(60)에 연결되게 설치된 구조가 될 수 있지만, 이에 한정되는 것은 아니다.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.

도 1 내지 도 2는 본 발명에 따른 숄더 어저스터가 작동하기 전의 상태이다.

상기의 상태에서 승객의 스위치 조작에 의해 구동모터(75)가 동작하게 되면, 리드스크루(74)는 너트(73)를 관통해서 하부브라켓(71)이 있는 아래쪽으로 하강 이동을 하게 된다.

그러면, 리드스크루(74)와 연결된 상부브라켓(72)이 하부브라켓(71)이 있는 아래쪽으로 당겨지게 되는 바, 이때 회전브라켓(71c)은 회전축(71b)을 중심으로 베이스브라켓(71a)에 대해 전방으로 회전하게 되고, 동시에 시트백 상부프레임(60)은 힌지축(61)을 중심으로 시트백 상부프레임(60)에 대해 전방으로 회전하게 됨으로써, 본 발명에 따른 리어시트는 도 4와 같이 시트백 상부프레임(60)이 전방으로 회전된 숄더 어저스트의 기능을 충실히 수행할 수 있게 된다.

한편, 도 3에서 (A)는 숄더 어저스더가 작동하기 전의 상태이고, (B)는 작동 후의 상태를 비교 도시한 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 리어시트는 시트백의 리클라이닝 동작 뿐만 아니라 숄더 어저스트의 기능도 추가로 더 수행할 수 있게 됨으로써, 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 이를 통해 상품성 향상을 도모할 수 있는 장점이 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

10 - 시트백프레임 30 - 헤드레스트
50 - 시트백 하부프레임 60 - 시트백 상부프레임
70 - 상부프레임 회전모듈 71 - 하부브라켓
72 - 상부브라켓 73 - 너트
74 - 리드스크루 75 - 구동모터

Claims (4)

1. 시트백프레임(10)의 하단부에 고정되게 설치된 시트백 하부프레임(50);
   상기 시트백 하부프레임(50)에 하단이 회전 가능하게 결합되고 상단에 헤드레스트(30)가 결합된 시트백 상부프레임(60); 및
   상기 시트백 하부프레임(50)과 시트백 상부프레임(60)에 연결되도록 설치되어서 상기 시트백 하부프레임(50)에 대해 시트백 상부프레임(60)을 전후방향으로 강제 회전시키는 상부프레임 회전모듈(70)을 포함하고;
   상기 상부프레임 회전모듈(70)은 상기 시트백 하부프레임(50)에 연결되게 설치된 하부브라켓(71);
   상기 시트백 상부프레임(60)에 연결 설치된 상부브라켓(72);
   상기 하부브라켓(71)에 고정 설치된 너트(73);
   상기 상부브라켓(72)과 상단이 연결되고 상기 너트(73)에 하단이 나사 체결되어 설치된 리드스크루(74); 및
   상기 리드스크루(74)가 너트(73)를 따라 직선 이동할 수 있도록 리드스크루(74)에 동력 전달이 가능하게 설치된 구동모터(75)를 포함하며;
   상기 하부브라켓(71)은 좌우방향으로 연장되고 양단이 상기 시트백 하부프레임(50)의 상단에 고정되게 결합된 베이스파이프(71a); 및
   상기 베이스파이프(71a)에 회전축(71b)을 매개로 전후방향으로 회전 가능하게 결합되면서 상기 리드스크루(74)의 하단이 연결되게 결합된 회전브라켓(71c);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리어시트의 숄더 어저스터.
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 구동모터(75)는 안정적 설치를 위해 상기 시트백 상부프레임(60)에 연결되게 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 리어시트의 숄더 어저스터.

Images