KR101388253B1 - 도로 시설물의 기초 시공 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 시설물의 기초 시공 방법에 관한 것으로, 난간, 펜스, 울타리, 방음벽, 가로등, 신호등, 표지판 등 도로 시설물의 지주를 지반(기초 구조물)에 고정하기 위한 자재(앵커볼트 등)가 돌출되지 않도록 함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 도로 시설물의 기초 시공 방법은, 지중 또는 지상에 블록 형태의 기초 구조물을 시공하되, 상기 기초 구조물 안에 도로 시설물의 지주를 고정하기 위한 앵커볼트를 설치하고, 상기 앵커볼트의 지상측 단부에 암나사부가 구비된 커플링을 결속하는 제1단계와; 상기 제1단계를 통해 시공된 기초 구조물의 상면에 도로 시설물의 지주를 세우기 위한 앵커플레이트를 안착하되, 상기 앵커플레이트에 형성된 체결공을 상기 커플링과 일치되도록 안착하는 제2단계와; 상기 제2단계를 통해 안착된 앵커플레이트의 체결공을 통하여 기초볼트를 상기 커플링에 체결하여 상기 앵커플레이트를 상기 앵커볼트에 고정하는 제3단계를 포함하되, 상기 기초볼트의 두부가 상기 앵커플레이트의 체결공 둘레부에 형성된 안착턱에 삽입되어 앵커플레이트의 상부로 돌출되지 않도록 한다.

Description

도로 시설물의 기초 시공 방법{BASE STRUCTURE OF ROAD FACILITY}

본 발명은 도로 시설물의 기초 시공 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 난간, 펜스, 울타리, 방음벽, 가로등, 신호등, 표지판 등의 도로 시설물을 지반에 고정하기 위한 앵커볼트가 돌출되지 않도록 하여 미관을 개선할 수 있는 도로 시설물의 기초 시공 방법에 관한 것이다.

일반적으로 도로 시설물을 설치하는 경우 기초구조물(콘크리트의 현장 타설 또는 프리캐스트 콘크리트 블록)을 구성하고, 도로 시설물의 기둥으로 사용되는 지주를 상기 기초구조물 위에 얹은 다음 앵커볼트와 너트로서 고정하여 설치하게 된다.

한편, 도 1에서 보이는 바와 같이, 상기와 같은 기초구조물(1)을 제작할 때 도로 시설물의 지주(2)가 얹혀져 고정될 수 있도록 다수 개의 앵커볼트(3)가 일정한 길이만큼 수직상향으로 돌출되게 매립된다.

상기와 같이 제작된 기초구조물(1)의 상면에는 지주(2)의 저부에 결합된 앵커플레이트(4)가 얹혀져 결합되는데, 이때 앵커플레이트(4)에는 앵커볼트(3)가 관통되는 체결공이 형성되고, 앵커플레이트(4) 위에서 앵커플레이트(4)를 관통한 앵커볼트(3)에 너트(5)가 체결됨으로써 앵커플레이트(4)가 기초구조물(1) 위에 고정된다.

이와 같이 제작된 도로시설물의 기초부는 앵커볼트(3)와 너트(5)[지주(2)의 둘레부에 형성된 보강리브 등도 포함]가 지면 또는 기초구조물(1)의 표면으로부터 돌출되어 미관이 좋지 못하고, 보행자가 앵커볼트(3)와 너트(5)(보강리브 등)에 걸리게 되어 넘어지는 등의 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로 예를 들면 대한민국 실용신안등록 제112850호가 있다.

상기 실용신안등록 제112850호에 의하면, 도로시설물의 기초부분에 착탈이 가능한 보호커버를 설치하여 보행자의 안전을 도모하는 기술로서, 이를 살펴보면, 상단에 결합돌부를 가지고 시설물보다 외경이 크면서 상협 하광체로 되는 보호통체를 구성하되 보호통체를 반분으로 분할하여 일측 반분통체는 하단에 기초볼트 삽입홈을 가진 한 쌍의 고정돌편을 내측으로 형성하고 상기 고정돌편이 형성된 상부 양측 연부에 연결편을 돌출되게 형성하여 그 연결편에 입구가 개방된 연결홈을 구비시키고 이와 결합되는 타측의 상기 반분통체는 상기 고정돌편과 마주닿는 곳에 연결부를 만들어 입구에 연결돌기를 형성시키며 상기 두 반분통체의 상단부에 결합돌부를 형성하여 결합테로 결합케 하고, 상기 두 반분통체의 표면에는 요입홈부를 만들어 그 속에 야광 도로나 야광 테이프로 만든 야광표시구 및 야광 반사판을 부착하여 이것을 기존 시설물의 기초부분 외면에 착탈케 한 도로시설물용 기둥보호커버를 제공하고 있다.

그러나, 상기한 도로시설물용 기둥 보호커버는, 기 시설된 도로시설물에 보호통체를 설치하기 위해서는 먼저 기초구조물에 기둥(즉 지주)의 하측(즉 원판형의 베이스)을 고정하고 있는 기초볼트(즉 앵커볼트)의 너트를 풀어서 일측의 반분통체를 고정하고 이후 상기 기초볼트에 고정된 일측의 반분통체에 또 다른 반분통체를 일일이 끼워 맞춤하여 접하게 한 다음 상기 두 반분통체의 결합돌부에 결합테를 감아서 고정시켜 주어야 하므로, 하나의 도로시설물에 보호통체를 설치하는데 많은 작업공정과 작업시간이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 기 시설된 도로시설물 하나에만 보호통체를 설치할 경우에는 그 작업에 따르는 시간이 그리 길다 할 수는 없으나 여러 개의 도로시설물에 보호통체를 설치할 경우나 여러 개의 도로시설물을 새로 시설할 경우에는 도로시설물 하나하나에 보호통체를 상기와 같은 방법으로 설치해야 하므로 그 작업시간이 상당히 많이 소요되고, 또 현장에서 도로시설물을 먼저 시설한 후에 보호통체를 설치해야 하는 2중의 작업을 수행해야 하므로 작업의 번거로움이 있고, 이것에 의해서 작업효율이 떨어진다.

따라서, 일정구간에 여러 개의 도로시설물을 새로 시설하거나 기 시설되어진 <도로시설물에 보호통체를 설치할 때에는 보호통체 하나를 설치하는 시간이 많이 소요되므로, 그 모든 작업을 완료하는데 따르는 공사기간이 많이 소요되어 작업구간을 지나는 보행자나 차량들에 많은 불편을 초래할 뿐 아니라 공사기간의 장기화에 따른 작업 비용의 상승을 가져오게 되는 문제점이 있다.

또한, 두 개의 반분통체를 서로 결합하기 위한 구조가 복잡할 뿐 아니라 기둥의 하단에 삼각지지대와 함께 용접되어 기초구조물의 기초볼트(앵커볼트)에 고정되는 기둥하측(원판형의 베이스)과 이들을 은폐하는 목적으로만 사용되는 보호통체가 서로 분리 제작되어 설치되므로 기초구조물에 대하여 기둥을 지지하여 주는 힘이 약하고, 또 보호통체가 외부의 충격을 흡수할 수 있는 구조로 되어 있지 않아 외력에 의해서 쉽게 찌그러지거나 파손될 염려가 있으며, 특히 보호통체의 일부가 파손될 경우에 부분 교체가 용이치 않다는 문제점이 있다.

공개특허 제10-2005-0121124호 공개특허 제10-2011-0066517호 등록실용신안 제20-0463353호 등록실용신안 제20-0112850호

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 난간, 펜스, 울타리, 방음벽, 가로등, 신호등, 표지판 등 도로 시설물의 지주를 지반(기초 구조물)에 고정하기 위한 자재(앵커볼트 등)가 돌출되지 않도록 한 도로 시설물의 기초 시공 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.

본 발명에 의한 도로 시설물의 기초 시공 방법은, 지중 또는 지상에 블록 형태의 기초 구조물을 시공하되, 상기 기초 구조물 안에 도로 시설물의 지주를 고정하기 위한 앵커볼트를 설치하고, 상기 앵커볼트의 지상측 단부에 암나사부가 구비된 커플링을 결속하는 제1단계와; 상기 제1단계를 통해 시공된 기초 구조물의 상면에 도로 시설물의 지주를 세우기 위한 앵커플레이트를 안착하되, 상기 앵커플레이트에 형성된 체결공을 상기 커플링과 일치되도록 안착하는 제2단계와; 상기 제2단계를 통해 안착된 앵커플레이트의 체결공을 통하여 기초볼트를 상기 커플링에 체결하여 상기 앵커플레이트를 상기 앵커볼트에 고정하는 제3단계를 포함하되, 상기 기초볼트의 두부가 상기 앵커플레이트의 체결공 둘레부에 형성된 안착턱에 삽입되어 앵커플레이트의 상부로 돌출되지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 도로 시설물의 기초 시공 방법에 의하면, 난간, 펜스, 울타리, 방음벽, 가로등, 신호등, 표지판 등 도로 시설물의 지주를 지반(기초 구조물)에 고정하기 위한 앵커볼트와 기초볼트가 앵커플레이트의 상부로 돌출되지 않아 튀어나온 부분에 의한 시각적인 불쾌감을 없애 도시경관을 수려하게 유지할 수 있고, 보행자가 기초에 부딪치거나 간섭을 받지 않게 되어 보행의 불편함을 해소하고 보행자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

그리고, 앵커플레이트를 고정하는 기초볼트가 외력에 의해 풀리지 않으므로 앵커플레이트의 이탈, 지주의 넘어짐 등을 방지할 수 있다.

또한, 앵커플레이트를 고정하는 기초볼트의 손상시 앵커볼트의 교체없이 기초볼트만의 교체를 통해 유지보수가 가능하므로 유지보수 비용을 절감할 수 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 도로 시설물의 기초 시공 방법을 보인 도면.
도 2는 본 발명에 의한 도로 시설물의 기초 시공 방법의 공정도.

도 1에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 시설물의 기초 시공 방법은 기초 시공 - 앵커플레이트 설치의 공정으로 이루어지며, 이하 구체적인 공정을 설명한다.

1. 기초 시공.

도로 시설물의 설치를 위해서는 철근 콘크리트의 기초 구조물(1)을 시공한다.

기초 구조물(1)은 현장 타설과 프리캐스트 콘크리트 블록 모두가 가능하고, 예를 들어 현장 타설의 경우 설계에 맞도록 철근을 배근 및 거푸집을 설치한 후 상기 거푸집 안에 콘크리트를 타설하여 기초 구조물(1)을 시공하며, 이 때, 앵커볼트(10)를 상기 철근에 묶어 고정하는 등의 방법으로 고정한다.

앵커볼트(10)는 L형의 앵커볼트가 바람직하고, 지상측을 향하는 단부에 커플링(20)이 고정된다.

커플링(20)은 앵커볼트(10)와 후술하는 기초볼트(30)를 결속하기 위한 매개물이며, 앵커볼트(10)와 기초볼트(30)의 나사 체결이 가능하도록 암나사부가 구비된다.

즉, 커플링(20)이 나사 체결된 앵커볼트(10)를 기초 구조물(1)의 시공을 위한 철근 등에 고정하여 설치하며, 이때, 커플링(20)이 기초 구조물(1) 상부로 돌출되지 않도록 설치한다. 물론, 커플링(20)이 기초 구조물(1)의 상부로 돌출되는 것도 무방하고, 이 경우 커플링(20)이 후술하는 앵커플레이트(40)의 체결공(41)에 삽입되도록 함으로써 앵커플레이트(40)의 초기 설치가 용이하고 앵커플레이트(40)의 흔들림을 막을 수 있을 것이다.

한편, 콘크리트의 타설 과정에서 콘크리트가 커플링(20)의 암나사부에 침투하지 않도록 커플링(20)의 암나사부에는 추후에 제거할 수 있지만 콘크리트의 침투를 막을 수 있는 충진재(고무 등)가 삽입된다.

프리캐스트 콘크리트 블록 타입의 기초 구조물도 전술한 것과 동일한 방법으로 시공되고, 앵커볼트(10)와 커플링(20)이 설치된다.

2. 앵커플레이트 설치.

도로 시설물의 지주(2)를 기초 구조물(1)에 설치하기 위하여 앵커플레이트(40)가 적용된다.

앵커플레이트(40)는 지주(2)와 앵커볼트(10)가 안정적으로 설치될 수 있는 단면적과 두께로 이루어진 예컨대 철판이며, 기초볼트(30)를 체결하기 위한 체결공(41)이 구비된다. 체결공(41)은 상하부가 관통되는 구멍이며, 기초볼트(30)의 두부가 안착되는 안착턱(43)이 함께 구성된다. 체결공(41)은 시공 오차 등이 발생하여도 기초볼트(30)를 기초 구조물(1)에 고정된 커플링(20)에 체결할 수 있도록 기초볼트(30)의 볼트부(31)보다 큰 직경으로 형성되고, 또한, 기초볼트(30)의 두부가 앵커플레이트(40)의 상면으로 돌출되지 않는 깊이로 형성된다.

앵커플레이트(40)는 지주(2)의 하단부에 일체로 형성된 것도 가능하고, 도로 시설물의 다양한 지주에 적용 가능하도록 지주 고정부(42)가 구비되는 것도 가능하다. 지주 고정부(42)는 다양한 종류의 지주(2)의 고정이 가능하도록 다양한 구조로 변경 가능하며, 예를 들어, 앵커플레이트(40)의 상면에서 상부로 돌출되며 지주(2)에 내접 또는 외접되도록 끼움 및 고정수단[지주(2)와 지주 고정부(42)를 관통하는 볼트와 너트의 조합 등]을 통해 지주(2)가 고정될 수 있다.

커플링(20)이 기초 구조물(1)에 돌출되지 않는 경우 앵커플레이트(40)의 체결공(41)을 커플링(20)에 맞도록 안착하고, 커플링(20)이 기초 구조물(1)에 돌출된 경우 앵커플레이트(40)의 체결공(41)에 커플링(20)의 돌출부가 삽입되도록 한다.

도면에서는 앵커플레이트(40)가 기초 구조물(1)의 상부로 돌출된 것으로 도시되었으나, 기초 구조물(1)에 홈을 형성하여 앵커플레이트(40)가 돌출되지 않을 수도 있다.

3. 기초볼트 체결.

앵커플레이트(40)를 안착한 후, 기초볼트(30)의 볼트부(31)를 체결공(41)에 삽입 및 커플링(20)에 나사 체결함으로써 기초볼트(30)를 앵커플레이트(40)에 체결하여 앵커플레이트(40)를 기초 구조물(1)에 고정한다.

기초볼트(30)의 체결시 기초볼트(30)와 앵커플레이트(40)간의 결속력을 증대하기 위하여 기초볼트(30)의 두부와 앵커플레이트(40)의 안착턱(43) 사이에 스프링와셔(32)가 개재되는 것이 바람직하다.

또한, 도로 시설물이나 기초 구조물(1)에 전가되는 힘에 의해 기초볼트(30)가 커플링(20)에서 풀릴 수 있고, 나사 체결만으로는 기초볼트(30)의 풀림을 방지할 수 없으므로 기초볼트(30)의 풀림방지를 위하여 앵커볼트(40)의 체결공(41) 안에 채움재(예를 들어 몰탈)(50)를 채운다. 채움재(50)는 자연 경화, 강제 경화 등을 통해 체결공(41)안에 경화되어 기초볼트(30)를 체결공(41)에 고착시킴으로써 기초볼트(30)가 풀리지 않도록 한다.

1 : 기초 구조물, 2 : 지주
10 : 앵커볼트, 20 : 커플링
30 : 기초볼트, 40 : 앵커플레이트
41 : 체결공, 42 : 지주 고정부
43 : 안착턱, 50 : 채움재

Claims (4)

1. 지중 또는 지상에 블록 형태의 기초 구조물(1)을 시공하되, 상기 기초 구조물 안에 도로 시설물의 지주를 고정하기 위한 L 형의 앵커볼트(10)를 설치하고, 상기 앵커볼트의 지상측 단부에 암나사부가 구비된 커플링(20)을 나사 체결하는 제1단계와;
   상기 제1단계를 통해 시공된 기초 구조물의 상면에 도로 시설물의 지주를 세우기 위한 앵커플레이트(40)를 안착하되, 상기 앵커플레이트는 상기 커플링의 암나사부와 일치하는 체결공(41), 상면에 상기 지주에 내접 또는 외접하면서 끼워지고 고정수단을 통해 고정되는 지주 고정부(42)가 포함되어 상기 체결공(41)을 상기 커플링의 암나사부와 일치되도록 안착하는 제2단계와;
   상기 제2단계를 통해 안착된 앵커플레이트의 체결공을 통하여 기초볼트(30)를 상기 커플링의 암나사부에 체결하여 상기 앵커플레이트를 상기 앵커볼트에 고정하되, 상기 기초볼트의 두부가 상기 앵커플레이트의 체결공 둘레부에 형성된 안착턱(43)에 삽입되어 앵커플레이트의 상부로 돌출되지 않도록 하는 제3단계를 포함하고;
   상기 제3단계에서는, 상기 기초볼트의 두부 아래쪽에 스프링와셔를 개재한 후 상기 기초볼트를 체결하고, 상기 기초볼트를 체결 후 상기 체결공의 내부에 채움재를 충진하여 상기 기초볼트의 풀림을 방지하며,
   상기 제1단계에서는 상기 커플링을 상기 기초 구조물의 상부로 돌출시키고, 상기 제2단계에서는 상기 앵커플레이트의 체결공에 상기 기초 구조물에서 돌출된 커플링이 삽입되도록 상기 앵커플레이트를 설치하여 상기 앵커플레이트가 상기 앵커볼트에 체결된 커플링에 끼움 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 구조물의 기초 시공 방법.
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