KR101361278B1 - 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 내관 및 외관을 구성하는 각종 패널류를 적재 위치 또는 보관 위치로 승하강 이동시킬 수 있는 실행어와 공행어를 하나로 통합시킨 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 한 쌍의 리프트 기둥과; 상기 리프트 기둥의 상단에 일체로 형성된 받침대상에 장착되는 제1 및 제2모터와; 상기 제1모터 및 제2모터의 축에 각각 연결된 제1 및 제2풀리와; 상기 상기 리프트 기둥에 승하강 가능하게 결합되는 리프트 몸체와; 상기 리프트 몸체의 일측에 조립되는 실행어와; 상기 리프트 몸체의 타측에 조립되는 공행어와; 상기 리프트 몸체에 일끝단이 고정되고, 상기 제1 및 제2풀리를 경유한 타끝단에는 하중 밸런스가 각각 부착된 제1 및 제2벨트; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 제공한다.

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Description

패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치{Dual hanger lift device for carrying panel}

본 발명은 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 내관 및 외관을 구성하는 각종 패널류를 적재 위치 또는 보관 위치로 승하강 이동시킬 수 있는 실행어와 공행어를 하나로 통합시킨 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 차량의 패널류는 도어패널, 후드, 트렁크 리드, 휀더 등 여러가지 부품으로 구분되어 제조되고 있으며, 이들 패널류의 제조는 원하는 형상 및 모양으로 설계하여 대개 프레스를 이용하여 제조되고 있다.

이렇게 제조된 패널류는 그 생산 장소의 적재위치에 일정 갯수를 적재하고, 적재 갯수가 일정수를 초과하면 보관위치(예를 들어, 다층 구조의 프레임 구조물)로 이동시켜 보관하는 과정을 거치게 된다.

이후, 차량의 조립을 위하여 상기 보관위치 즉, 다층 구조의 프레임 구조물 에 보관되어 있던 패널류를 다시 꺼내게 된다.

이때, 상기 적재위치에서 보관위치로, 또는 상기 보관위치에서 적재위치로 패널류를 승하강 이송시키는 수단으로서, 패널 적재용 행어 리프트 장치를 사용하고 있다.

여기서, 종래의 패널 적재용 행어 리프트 장치에 대한 구성을 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

첨부한 도 3a 및 도 3b는 종래의 패널 적재용 행어 리프트 장치를 나타내는 개략도이다.

패널류를 승하강 이동시키기 위한 필요 장소에 두 개의 리프트 장치가 좌우측에 이격 배치된다.

즉, 실제로 패널류를 거치하여 적재위치 또는 보관위치로 패널류를 이송시키는 실행어용 리프트 장치(100)와, 실행어용 리프트 장치(100)의 고장을 대비하여 예비용으로 배치되는 공행어용 리프트 장치(200)가 나란히 이격 배치된다.

상기 실행어용 리프트 장치(100) 및 공행어용 리프트 장치(200)는 서로 동일한 구성 및 동작을 하는 것으로서, 한 쌍의 리프트 기둥(50)과, 이 한 쌍의 리프트 기둥(50)에 상하 이동 가능하게 결합되는 리프트 몸체(52)와, 상기 리프트 기둥(50)의 상단부에 장착된 모터(54)와, 패널류의 거치를 위하여 상기 리프트 몸체(52)의 일측에 조립되는 공행어(56) 또는 실행어(58)와, 일끝단은 상기 리프트 몸체(52)에 고정되고 상기 모터(54)의 축을 경유한 타끝단에는 하중 밸런스(60)가 고정되는 벨트(62)를 포함하여 구성된다.

이렇게 실행어용 리프트 장치와 공행어용 리프트 장치가 각각 별도의 유니트로 배열됨에 따라, 그 설치면적 공간 및 설비 비용이 과다하게 소요되고, 또한 각 리프트용 모터와 벨트가 각 유니트마다 1개씩 구성되어, 실행어용 리프트 장치 또는 공행어용 리프트 장치의 고장 발생시 부품 교체에 따른 고장조치 시간이 과다하게 소요되어, 장시간 라인이 정지되는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 실행어 리프트 장치와 공행어 리프트 장치를 별도로 배열하지 않고, 패널류가 거치되는 실행어와 공행어가 동시에 조립된 리프트 몸체를 하나의 리프트 기둥에 통합시켜 상하이동 가능하게 개선함으로써, 패널류를 적재위치 또는 보관위치로 이송시키는 리프트 행어의 이송 물동량을 최적화시키면서 부품수 및 설치 면적의 감소를 통해 비용을 크게 절감할 수 있도록 한 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 한 쌍의 리프트 기둥과; 상기 리프트 기둥의 상단에 일체로 형성된 받침대상에 장착되는 제1 및 제2모터와; 상기 제1모터 및 제2모터의 축에 각각 연결된 제1 및 제2풀리와; 상기 리프트 기둥에 승 하강 가능하게 결합되는 리프트 몸체와; 상기 리프트 몸체의 일측에 조립되는 실행어와; 상기 리프트 몸체의 타측에 조립되는 공행어와; 상기 리프트 몸체에 일끝단이 고정되고, 상기 제1 및 제2풀리를 경유한 타끝단에는 하중 밸런스가 각각 부착된 제1 및 제2벨트; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 제공한다.

바람직한 구현예로서, 상기 제1 및 제2벨트의 일끝단에는 링크브라켓이 일체로 부착되고, 이 링크브라켓의 중앙부위가 상기 리프트 몸체의 상단에 일체로 형성된 고정브라켓의 상단부와 힌지 결합되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 고정브라켓의 중앙부에서 그 하단에는 정위치 이탈 방지용 핀이 일체로 형성되고, 상기 고정브라켓에는 정위치 이탈 방지용 핀이 삽입되는 슬롯이 관통 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 및 제2모터의 축은 구동축과, 상기 풀리와 연결되는 종동축으로 구성되고, 상기 제1 및 제2모터의 구동축과 종동축간에는 각각 제1 및 제2전자클러치가 장착된 것을 특징으로 한다.

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공할 수 있다.

기존에 실행어 리프트 장치와 공행어 리프트 장치를 별도로 배열한 점을 재제하고, 패널류가 거치되는 실행어와 공행어가 동시에 조립된 리프트 몸체를 하나 의 리프트 기둥에 통합시킴으로써, 패널류를 적재위치 또는 보관위치로 이송시키는 리프트 행어의 이송 물동량을 최적화시키면서도 부품수 및 설치 면적의 감소를 통해 비용을 크게 절감할 수 있다.

특히, 본 발명에 따르면 모터와 벨트를 듀얼 타입으로 적용하여, 하나의 모터 또는 벨트가 손상되더라도, 나머지 하나의 모터 또는 벨트로 패널류의 리프팅 작업이 가능하여, 장비의 정지없이 연속적인 패널류 적재 작업이 가능한 장점을 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 나타내는 측면도이다.

본 발명은 기존의 실행어 리프트 장치와 공행어 리프트 장치를 별도로 배열하지 않고, 하나로 통합시킨 점에 주안점이 있다.

이를 위해, 한 쌍의 리프트 기둥(10) 즉, 두 개의 리트프 기둥(10)을 이격 배치하고, 이 리프트 기둥(10)에 실행어(32)와 공행어(34)를 동시에 조립시키게 된다.

상기 리프트 기둥(10)의 상단에 일체로 형성된 받침대상(16)에 제1 및 제2모 터(18a,18b)를 배치 고정시키되, 그 축이 서로 마주보게 배치한다.

이때, 상기 제1모터(18a) 및 제2모터(18b)의 축은 구동축(20)과 종동축(22)으로 구성되고, 이 구동축(20)과 종동축(22)간에는 각각 제1 및 제2전자클러치(24a,24b)가 장착되며, 특히 상기 제1 및 제2모터(18a,18b)의 종동축(22)에는 각각 제1 및 제2풀리(26a,26b)가 연결된다.

상기 리프트 기둥(10)에는 리프트 몸체(28)가 승하강 가능하게 결합되는데, 리프트 기둥(10)과 맞닿는 리프트 몸체(28)의 내접면에는 가이드 롤러(30)가 부착되어, 리프트 몸체(28)의 승하강시 구름 안내를 하게 된다.

특히, 상기 리프트 몸체(28)의 일측에는 패널류가 거치되는 실행어(32)가 조립되고, 또한 상기 리프트 몸체(28)의 타측에는 공행어(34)가 조립되어, 리프트 몸체(28)의 승하강시 실행어(32)와 공행어(34)가 함께 승하강을 하게 된다.

한편, 상기 제1 및 제2풀리(26a,26b)에 일부 구간이 감기게 되는 제1 및 제2벨트(36a,36b)가 구비되는 바, 이 제1 및 제2벨트(36a,36b)의 일끝단은 상기 리프트 몸체(28)에 고정되고, 타끝단에는 하중 밸런스(38)가 각각 부착된다.

보다 상세하게는, 상기 제1 및 제2벨트(36a,36b)의 일끝단에는 링크브라켓(40)이 일체로 부착되고, 이 링크브라켓(40)의 중앙부위가 상기 리프트 몸체(28)의 상단에 일체로 형성된 고정브라켓(42)의 상단부와 힌지 결합되어, 상기 리프트 몸체(28)에 대한 제1 및 제2벨트(36a,36b)의 연결이 이루어진다.

특히, 상기 고정브라켓(42)의 중앙부에서 그 하단에는 정위치 이탈 방지용 핀(44)이 일체로 형성되는 바, 이 정위치 이탈 방지용 핀(44)은 상기 고정브라 켓(42)에 관통 형성된 슬롯(46)에 삽입되어, 상기 제1 및 제2벨트(36a,36b)의 좌우유동 구간을 흡수하는 동시에 제1 및 제2벨트(36a,36b)가 제위치에서 벗어나는 것을 방지하게 된다.

여기서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치에 대한 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.

제조 완료된 패널류를 그 생산 장소의 적재위치에서 보관위치(다층 구조의 프레임 구조물)로 승강 이동시키거나, 패널류를 조립라인으로 보내기 위하여 보관위치에서 다시 하강 이동시키기 위하여, 먼저 패널류를 실행어에 거치 고정시킨다.

이어서, 상기 실행어(32)의 승하강을 위한 제1모터(18a) 및 제1전자클러치(24a)에 구동신호를 보내면, 제1모터(18a)의 구동축(20)과 종동축(22)이 제1전자클러치(24a)의 동작으로 연결되면서 회전을 하게 된다.

연이어, 상기 제1풀리(26a)가 회전을 하게 되어, 제1풀리(26a)에 감겨져 있던 제1벨트(36a)가 승강 또는 하강을 하게 되고, 이와 동시에 제1풀리(26a)의 일끝단과 결합되어 있던 리프트 몸체(28)가 리프트 기둥(10)을 따라 가이드롤러(30)의 안내를 받으면서 승강 또는 하강을 하게 된다.

이때, 상기 공행어(34)의 작동을 위한 제2모터(18b) 및 제2전자클러치(24b)에는 동작신호가 전송되지 않은 상태이므로, 제2모터(18b)의 구동축(20)과 종동축(22)은 서로 떨어진 상태이며, 이에 상기 제2모터(18b)의 종동축(22)에 연결되어 있던 제2풀리(26b)는 공회전을 하게 된다.

따라서, 상기 제2풀리(26b)에 감겨져 있던 제2벨트(36b)는 제1벨트(36a)와 함께 상기 링크브라켓(40)에 의하여 리프트 몸체(28)에 그 일끝단이 고정된 상태이므로, 제2벨트(36b)는 제1벨트(36a)의 승하강 이동시 함께 승하강 이동을 하게 된다.

이와 같이, 상기 리프트 몸체(28)의 승강 또는 하강시, 리프트 몸체(28)에 일체로 조립된 실행어(32)와 공행어(34)가 함께 승강 또는 하강을 하게 되어, 원하는 위치로 패널류를 승하강 이송시키게 된다.

한편, 상기 제1모터(18a)의 고장 또는 제1벨트(36b)의 단락 등의 현상이 발생되더라도, 상기 실행어(32)에 패널류를 거치시키지 않고, 상기 공행어(34)에 패널류를 거치시킨 후, 상기 제2모터(18b)에 구동신호를 보내어 패널류의 승하강 이송이 상기와 같은 방식으로 연속적으로 진행될 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 나타내는 정면도,

도 2는 본 발명에 따른 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치를 나타내는 측면도,

도 3a 및 도 3b는 종래의 패널 적재용 행어 리프트 장치를 나타내는 정면도 및 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 리프트 기둥 16 : 받침대

18a : 제1모터 18b : 제2모터

20 : 구동축 22 : 종동축

24a : 제1전자클러치 24b : 제2전자클러치

26a : 제1풀리 26b : 제2풀리

28 : 리프트 몸체 30 : 가이드 롤러

32 : 실행어 34 : 공행어

36a : 제1벨트 36b : 제2벨트

38 : 하중 밸런스 40 : 링크브라켓

42 : 고정브라켓 44 : 정위치 이탈 방지용 핀

46 : 슬롯

Claims (4)

1. 한 쌍의 리프트 기둥과;

   상기 리프트 기둥의 상단에 일체로 형성된 받침대상에 장착되는 제1 및 제2모터와;

   상기 제1모터 및 제2모터의 축에 각각 연결된 제1 및 제2풀리와;

   상기 리프트 기둥에 승하강 가능하게 결합되는 리프트 몸체와;

   상기 리프트 몸체의 일측에 조립되는 실행어와;

   상기 리프트 몸체의 타측에 조립되는 공행어와;

   상기 리프트 몸체에 일끝단이 고정되고, 상기 제1 및 제2풀리를 경유한 타끝단에는 하중 밸런스가 각각 부착된 제1 및 제2벨트;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 제1 및 제2벨트의 일끝단에는 링크브라켓이 일체로 부착되고, 이 링크브라켓의 중앙부위가 상기 리프트 몸체의 상단에 일체로 형성된 고정브라켓의 상단부와 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 고정브라켓의 중앙부에서 그 하단에는 정위치 이탈 방지용 핀이 일체로 형성되고, 상기 고정브라켓에는 정위치 이탈 방지용 핀이 삽입되는 슬롯이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 제1 및 제2모터의 축은 구동축과, 상기 풀리와 연결되는 종동축으로 구성되고, 상기 제1 및 제2모터의 구동축과 종동축간에는 각각 제1 및 제2전자클러치가 장착된 것을 특징으로 하는 패널 적재용 듀얼 행어 리프트 장치.

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