KR101358150B1 - Apparatus for fixing a insulation panel of a cargo - Google Patents

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KR101358150B1
KR101358150B1 KR1020120099074A KR20120099074A KR101358150B1 KR 101358150 B1 KR101358150 B1 KR 101358150B1 KR 1020120099074 A KR1020120099074 A KR 1020120099074A KR 20120099074 A KR20120099074 A KR 20120099074A KR 101358150 B1 KR101358150 B1 KR 101358150B1
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insulation panel
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안영덕
이호중
전도형
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

Disclosed by the present invention is a fixing device of a cargo window insulating panel and the insulating panel which uses the same, which is able to be fixated on a vessel without forming a hole in the insulating panel. The fixing device of the cargo window insulating panel according to an embodiment of the present invention includes: a support part which is combined with the insulating panel or an reinforcement plate which can be added to the lower part of the insulating panel; a bracket which is supported by the support part, is able to slide in order to protrude toward the outside of the insulating panel, and can be combined with a stud bolt which is arranged in the vessel; a first elastic body which enables the bracket to slide; and a fixing part which is able to fixate the bracket in order to prevent a protrusion toward the outside.

Description

화물창 단열패널의 고정장치{APPARATUS FOR FIXING A INSULATION PANEL OF A CARGO}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 화물창 단열패널의 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단열패널에 구멍을 가공하지 않고도 선체에 고정할 수 있는 화물창 단열패널의 고정장치에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a fixing apparatus for a retainer panel that can be fixed to a hull without forming a hole in a heat insulating panel.

액화천연가스(LNG)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 -162°C로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체를 말한다.Liquefied natural gas (LNG) refers to a colorless transparent cryogenic liquid that reduces methane-based natural gas to -162 ° C and reduces its volume by one-sixth.

이러한 액화천연가스가 에너지 자원으로 사용됨에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서 생산기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송 방안이 검토되어 왔으며, 이러한 노력의 일환으로 대량의 액화천연가스를 해상으로 수송할 수 있는 액화천연가스 운반선이 개발되었다.As such liquefied natural gas is used as an energy resource, an efficient transportation method that can transport a large amount of energy from the production base to the destination of the demand site has been studied. As a result, a large amount of liquefied natural gas A liquefied natural gas carrier capable of transporting gas by sea was developed.

그런데, 액화천연가스 운반선에는 초저온상태로 액화시킨 액화천연가스를 보관 및 저장할 수 있는 화물창(Cargo)이 구비되어 있어야 하는데, 이러한 화물창에 요구되는 조건이 매우 까다로워 많은 어려움이 있었다.However, the liquefied natural gas carrier has to have a cargo that can store and store the liquefied natural gas liquefied at a cryogenic temperature.

즉, 액화천연가스는 대기압 보다 높은 증기압을 가지며, 대략 -162°C 정도의 비등 온도를 갖기 때문에, 이러한 액화천연가스를 안전하게 보관하고 저장하기 위해서는 이를 저장하는 화물창은 초저온에 견딜 수 있는 재료, 예를 들면 알루미늄강, 스테인리스강, 35% 니켈강 등으로 제작되어야 하며, 기타 열응력 및 열수축에 강하고, 열침입을 막을 수 있는 독특한 단열패널 구조로 설계되어야 한다.That is, since the liquefied natural gas has a higher vapor pressure than the atmospheric pressure and has a boiling temperature of about -162 ° C, in order to safely store and store such liquefied natural gas, For example, it should be made of aluminum steel, stainless steel, 35% nickel steel, etc. It should be designed with a unique insulation panel structure which is resistant to thermal stress and heat shrinkage and prevents heat penetration.

종래의 액화천연가스 운반선의 화물창 단열패널 구조는 도 1에 도시한 바와 같이, 액화천연가스 운반선의 선체(10: Hull) 내측면에 매스틱(11: mastic)과 스터드 볼트(12: Stud bolt)에 의해 단열패널(30)이 보강판(20)을 매개로 하여 부착 고정된다.1, a conventional liquefied natural gas carrier has a structure in which a mastic 11 and a stud bolt 12 are formed on the inside of a hull 10 of a liquefied natural gas carrier, The heat insulating panel 30 is attached and fixed via the reinforcing plate 20. [

스터드 볼트(12)는 선체(10)에 용접되고, 단열패널(30)에는 스터드 볼트(12)가 삽입될 수 있는 관통홀(14)이 미리 마련된다. 관통홀(14)을 통해 너트(13)가 삽입되어 보강판(20)을 사이에 두고 선체(10)와 단열패널(30)을 결합하여 매스틱(11)이 견고하게 경화될 수 있도록 한다.The stud bolt 12 is welded to the hull 10 and the heat insulating panel 30 is provided with a through hole 14 through which the stud bolt 12 can be inserted. The nut 13 is inserted through the through hole 14 to join the hull 10 and the heat insulating panel 30 with the reinforcing plate 20 interposed therebetween so that the mastic 11 can be firmly cured.

관통홀(14)의 공간에 폼 플러그(15)를 삽입하여 공간을 채운 후, 단열패널(30) 위를 방벽(40)을 이용하여 밀봉하여 외부의 액화가스 등으로부터 차단한다.The foam plug 15 is inserted into the space of the through hole 14 to fill the space and then sealed on the heat insulating panel 30 by using the barrier 40 to block it from the external liquefied gas or the like.

이 때, 단열패널(30)에 형성된 관통홀(14)로 인하여 단열패널(30) 표면의 연속성이 침해 당하여 기밀성이 약해지는 문제가 있다.At this time, there is a problem that the continuity of the surface of the heat insulating panel 30 is inflicted by the through hole 14 formed in the heat insulating panel 30, and the air tightness is weakened.

한국 공개특허공보 제10-2009-0115673호에는 화물창 인슐레이션 패널의 고정장치 및 이를 사용하는 인슐레이션 패널이 개시되어 있다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2009-0115673 discloses an apparatus for fixing a cargo hold insulation panel and an insulation panel using the same.

한국 공개특허공보 제10-2009-0115673호(2009. 11. 05. 공개)Korean Patent Laid-Open No. 10-2009-0115673 (published on November 5, 2009)

본 발명의 실시 예는 단열패널에 관통홀을 형성하지 않고도 스터드 볼트와 결합할 수 있는 화물창 단열패널의 고정장치를 제공하고자 한다.Embodiment of the present invention is to provide a cargo hold insulation panel fixing device that can be combined with the stud bolt without forming a through hole in the insulation panel.

본 발명의 실시 예는 탄성체와 고정부를 이용하여 원터치로 작동 가능한 단열패널의 고정장치를 제공하고자 한다.Embodiment of the present invention is to provide a fixing device of the insulating panel operable by one-touch using the elastic body and the fixing part.

본 발명의 실시 예는 탄성체를 이용하여 코너부에 사용되는 단열패널을 고정하는 작업의 편의를 돕기 위한 화물창 단열패널의 고정장치를 제공하고자 한다.Embodiment of the present invention is to provide a fixing device of the cargo hold insulation panel for the convenience of the operation of fixing the insulation panel used for the corner portion using the elastic body.

본 발명의 실시 예는 절곡와셔를 이용하여 스터드 볼트와의 결합을 견고히 하는 화물창 단열패널의 고정장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a fixing device for the cargo hold insulation panel to secure the coupling with the stud bolt by using a bending washer.

본 발명의 일 측면에 따르면, 단열패널 또는 단열패널 하부에 덧대어 질 수 있는 보강판에 결합되는 지지부; 상기 지지부에 의해 지지되고, 상기 단열패널의 외측으로 돌출될 수 있도록 슬라이딩 운동 가능하고, 선체에 마련된 스터드 볼트에 결합 가능한 브래킷; 상기 브래킷을 슬라이딩 운동 가능하게 하는 제1탄성체; 및 상기 브래킷이 상기 단열패널의 외측으로 돌출되지 않도록 고정할 수 있는 고정부;를 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a plasma display panel comprising: a support portion coupled to a glazing panel that can be poured under an adiabatic panel or an adiabatic panel; A bracket supported by the support part and capable of sliding movement so as to protrude outward of the heat insulation panel, and coupled to a stud bolt provided on the hull; A first elastic body for sliding the bracket; And a fixing part capable of fixing the bracket so that the bracket does not protrude to the outside of the insulating panel.

상기 지지부는 상기 브래킷, 제1탄성체, 및 고정부를 내측에 포함할 수 있는 하부 지지부를 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The support may be provided with a fixing device of the cargo hold insulation panel including the bracket, the first elastic body, and a lower support that can include a fixing part inside.

상기 단열패널 또는 보강판에 상면에 결합되고 하면은 상기 하부 지지부와 결합되는 상부 지지부를 더 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.A fixing device of a cargo hold insulation panel may be provided which is coupled to an upper surface of the insulation panel or a reinforcement plate and further includes an upper support portion coupled to the lower support portion.

상기 지지부는 상기 브래킷의 슬라이딩 운동을 안내하는 안내홈을 구비하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The supporting portion may include a guide groove for guiding a sliding movement of the bracket.

상기 브래킷은 지지부 걸림턱을, 상기 지지부는 브래킷 걸림턱을 포함하고, 상기 브래킷과 고정부의 연결이 해제되어 상기 브래킷이 상기 제1탄성체에 의해 상기 단열패널 외측으로 돌출되는 경우, 상기 지지부 걸림턱의 일측과 상기 브래킷 걸림턱은 서로 맞닿아 상기 브래킷이 상기 지지부에서 이탈하는 것을 방지하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The bracket may include a support latching jaw, and the support portion includes a bracket locking jaw, and when the bracket and the fixing portion are released and the bracket protrudes out of the heat insulation panel by the first elastic member, the supporting hook locking jaw. One side and the bracket engaging jaw may be provided with a fixing device of the cargo hold insulation panel to abut each other to prevent the bracket from being separated from the support.

상기 지지부 걸림턱의 타측은 상기 제1탄성체와 연결되는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The other side of the supporting portion locking jaw may be provided with a fixing device of the cargo hold insulation panel connected to the first elastic body.

상기 제1탄성체는 가이드 축을 내부에 포함하는 스프링이고, 상기 가이드축은 상기 브래킷 걸림턱과 상기 지지부의 제1탄성체 지지턱에 의해 지지되며, 상기 지지부 걸림턱은 상기 가이드 축 상을 슬라이딩 운동하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The first elastic body is a spring including a guide shaft therein, the guide shaft is supported by the first elastic support jaw of the bracket engaging jaw and the support portion, the supporting jaw is a cargo hold insulation sliding sliding on the guide shaft A fixing device of the panel may be provided.

상기 제1탄성체는 상기 브래킷의 후면과 상기 지지부의 지지면 사이에 위치하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The first elastic body may be provided with a fixing device of the cargo hold insulation panel located between the rear surface of the bracket and the support surface of the support.

상기 제1탄성체는 상기 브래킷의 후면에 의해 압축력을 받아 형상의 변형이 일어나고, 상기 브래킷과 고정부와의 연결이 해제되면 형상 복원력으로 상기 브래킷이 상기 단열패드의 외측으로 돌출되도록 밀어내는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The first elastic body is subjected to a compressive force by the rear surface of the bracket, the deformation of the shape occurs, and when the connection between the bracket and the fixing portion is released, the cargo hold insulation panel for pushing the bracket so as to protrude to the outside of the insulation pad with a shape restoring force. The fixing device of can be provided.

상기 고정부는, 상기 브래킷이 돌출되지 않도록 지지하는 고정돌기 및 상기 단열패널의 외측으로 돌출되는 손잡이부를 포함하고, 상기 브래킷은 상기 고정돌기가 삽입되는 고정돌기 걸림턱을 포함하며, 상기 손잡이부의 조작으로 상기 고정돌기가 상기 고정돌기 걸림턱으로부터 이탈하면서, 상기 브래킷이 상기 단열패널의 외측으로 돌출되는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The fixing part includes a fixing protrusion for supporting the bracket so as not to protrude and a handle portion protruding outward of the heat insulating panel, and the bracket includes a fixing protrusion locking jaw into which the fixing protrusion is inserted. While the fixing protrusion is separated from the fixing projection engaging jaw, the fixing device of the cargo hold insulation panel that the bracket protrudes to the outside of the insulation panel may be provided.

상기 고정부는 회전핀을 중심으로 회전 운동하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The fixing part may be provided with a fixing device of the cargo hold insulation panel that rotates around the rotation pin.

상기 손잡이부의 조작에 의하여 상기 고정부가 회전하는 방향의 반대 방향으로 상기 고정부에 힘을 가하는 제2탄성체를 더 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.A fixing device of a cargo hold insulation panel may further include a second elastic body that applies a force to the fixing part in a direction opposite to the direction in which the fixing part rotates by manipulation of the handle part.

상기 브래킷은 상향으로 절곡된 절곡부를 구비하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.The bracket may be provided with a fixing device of the cargo hold insulation panel having a bent portion bent upward.

상기 스터드 볼트가 삽입되는 관통홈과 상기 브래킷에 걸릴 수 있도록 절곡된 절곡부를 구비하는 절곡와셔를 더 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치가 제공될 수 있다.Fixing device for a cargo hold insulation panel further comprising a bent washer having a through groove into which the stud bolt is inserted and a bent portion bent to catch the bracket.

본 발명의 실시 예에 따른 화물창 단열패널은 단열패널의 기밀성을 향상시킬 수 있다.Cargo hold insulation panel according to an embodiment of the present invention can improve the airtightness of the insulation panel.

또, 단열패널의 이송 또는 설치시에 브래킷이 돌출되지 않은 상태로 존재하여 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다.Further, the brackets are not protruded at the time of transfer or installation of the heat insulating panel, so that the convenience of the work can be improved.

또, 단열패널을 설치 후 작업시에 원터치로 브래킷을 돌출시킬 수 있어 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다.In addition, the bracket can be projected by one touch at the time of work after installing the heat insulation panel, thereby improving the convenience of the work.

또, 코너부에서 단열패널을 설치 및 작업시에 브래킷의 돌출이 용이하고 재삽입되지 않음으로써 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다.In addition, since the bracket can be easily projected and reinserted at the corner portion during the installation and operation of the heat insulating panel, the convenience of the operation can be improved.

또, 스터드볼트와 브래킷을 견고하게 결합할 수 있다.In addition, the stud bolt and the bracket can be firmly coupled.

도 1은 종래에 선체에 단열패널을 결합하는 모습을 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치가 스터드 볼트와 결합한 모습을 나타내는 측면도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치의 부품 결합도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치의 분해 평면도이다.
도 5는 도 4의 브래킷이 돌출된 상태를 나타낸 분해 평면도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치의 분해 평면도이다.
도 7은 도 6의 브래킷이 돌출된 상태를 나타낸 분해 평면도이다.
도 8은 절곡와셔를 이용하여 스터드 볼트와 브래킷을 결합한 모습을 나타낸 사시도이다.
도 9는 절곡부를 구비하는 브래킷을 나타낸 사시도이다.
도 10은 본 발명의 제1실시 예에 따른 단열패널이 평면부에 사용되는 모습을 나타낸 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치의 사용상태도이다.1 is a side view showing a state where a heat insulating panel is coupled to a hull in the related art.
Figure 2 is a side view showing a state in which the fixing device of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention coupled with the stud bolt.
Figure 3 is a combination of parts of the fixing device of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention.
Figure 4 is an exploded plan view of the fixing device of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention.
5 is an exploded plan view illustrating a state in which the bracket of FIG. 4 protrudes.
6 is an exploded plan view of a fixing device of a cargo hold insulation panel according to a second embodiment of the present invention.
7 is an exploded plan view illustrating a state in which the bracket of FIG. 6 protrudes.
8 is a perspective view showing a state in which the stud bolt and the bracket are coupled using a bending washer.
9 is a perspective view illustrating the bracket including the bent portion.
10 is a perspective view showing a state in which the heat insulation panel according to the first embodiment of the present invention is used in the flat portion.
11 is a state diagram used in the fixing device of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like numbers refer to like elements throughout.

도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치(50)가 스터드 볼트(12)와 결합한 모습을 나타내는 측면도이다. 화물창 단열패널(30)은 저온의 유체를 저장하기 위하여 선체(10)에 설치되는 것으로서, 선체(10)와 고정되기 위하여 매스틱(11)을 매개로 스터드 볼트(12)와 단열패널(30)을 결합한다. 이 때 단열패널(30)의 하부에는 보강판(20)이 덧대어 질 수 있다.2 is a side view showing a state in which the fixing device 50 of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention is coupled to the stud bolt 12. The retainer panel 30 is installed in the hull 10 to store a low temperature fluid and is provided with a stud bolt 12 and a heat insulating panel 30 via a mastic 11 to be fixed to the hull 10, Lt; / RTI > At this time, the reinforcing plate 20 may be attached to the lower part of the heat insulating panel 30. [

단열패널(30)은 단층으로 이루어질 수 있으나, 기밀성을 높이기 위하여 다층 구조를 가질 수 있다. 다층 구조의 경우 하부 단열패널과 상부 단열패널이 리지드 트리플렉스(Rigid triplex)를 사이에 두고 서로 접착된다.The heat insulating panel 30 may have a single-layer structure, but may have a multi-layer structure to enhance airtightness. In the case of a multi-layer structure, the lower insulating panel and the upper insulating panel are bonded to each other with a rigid triplex interposed therebetween.

보강판(20)은 단열패널(30)의 하층에 에폭시 글루 등과 같은 접착제를 사용하여 부착되고, 단열패널(30)을 보강시키는 역할뿐만 아니라, 단열패널(30)을 선체(10) 내측면에 고정되도록 매개하는 역할을 하며, 일 예로 플라이우드(Plywood)가 사용될 수 있다.The reinforcing plate 20 is attached to the lower layer of the heat insulating panel 30 using an adhesive such as epoxy glue, and not only serves to reinforce the heat insulating panel 30, but also attaches the heat insulating panel 30 to the inner surface of the hull 10. It serves as a medium to be fixed, for example plywood (Plywood) can be used.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 단열패널(30)은 관통홀(14)을 구비하고 단열패널(30)의 내측에서 스터드 볼트(12)를 결합하였지만, 도 2는 단열패널(30)의 외측에서 스터드 볼트(12)와 결합하는 단열패널의 고정장치(50)를 이용하여 관통홀(14)을 형성하지 않아도 견고하게 매스틱(11)이 경화될 수 있도록 할 수 있는 단열패널의 고정장치(50)를 도시한다.1, the conventional heat insulating panel 30 has the through hole 14 and the stud bolt 12 is coupled to the inside of the heat insulating panel 30. FIG. 2 is a side view of the heat insulating panel 30, The fixing device 50 of the heat insulating panel can be used to firmly fix the mastic 11 even if the through hole 14 is not formed by using the fixing device 50 of the heat insulating panel, FIG.

도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치(50)의 부품 결합도, 도 4는 분해 평면도이고, 도 5는 도 4의 브래킷(200)이 돌출된 상태를 나타낸 분해 평면도이다.3 is an exploded view of parts of the fixing device 50 of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention, FIG. 4 is an exploded plan view, and FIG. 5 is an exploded view showing a state in which the bracket 200 of FIG. 4 protrudes. Top view.

본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치(50)는 단열패널(30) 또는 단열패널 하부에 덧대어 질 수 있는 보강판(20)에 결합되는 지지부(100), 지지부(100)에 의해 지지되고 선체(10)에 마련된 스터드 볼트(12)에 결합 가능한 브래킷(200), 브래킷(200)을 슬라이딩 운동 가능하게 하는 제1탄성체(300), 및 브래킷(200)을 일시적으로 고정하는 고정부(400)를 포함한다.The fixing device 50 of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention is the support portion 100, the support portion 100 is coupled to the insulation panel 30 or the reinforcement plate 20 which can be padded on the lower portion of the insulation panel. The bracket 200, which is supported by the stud bolt 12 provided on the hull 10, and the first elastic body 300 that allows the bracket 200 to be slidably movable, and the bracket 200 is temporarily fixed. It includes a fixing unit 400.

지지부(100)는 하나의 구성일 수 있으나, 상부 지지부(110)와 하부 지지부(120)로 나뉘어 형성될 수 있다.The support part 100 may have one configuration, but may be divided into an upper support part 110 and a lower support part 120.

상부 지지부(110)는 단열패널(30) 또는 보강판(20)에 볼트, 리벳, 또는 접착 등을 이용하여 결합된다. 지지부(100)를 결합하기 위하여는 단열패널(30) 또는 보강판(20)에 지지부(100)가 삽입될 수 있도록 단열패널(30) 또는 보강판(20)의 측면에 내측으로 함몰된 삽입부를 형성할 수 있다. 삽입부 없이 단열패널(30) 또는 보강판(20)의 측면 하부에 직접 결합할 수 있지만, 선체(10)는 평평하지 않고 약간의 굴곡을 가지고 있으므로, 평평한 단열패드와의 높이 편차를 보정하기 위해 레벨 패드(Level pad) 등의 삽입이 필요하므로 삽입부의 형성이 필요할 수 있다.The upper support 110 is coupled to the insulation panel 30 or the reinforcement plate 20 using bolts, rivets, or adhesives. In order to couple the support part 100, an insertion part recessed inward in the side surface of the heat insulation panel 30 or the reinforcement plate 20 so that the support part 100 can be inserted into the heat insulation panel 30 or the reinforcement plate 20. Can be formed. Although it can be directly coupled to the lower side of the insulation panel 30 or the reinforcement plate 20 without the insertion portion, since the hull 10 is not flat but has a slight bend, in order to compensate for the height deviation from the flat insulation pad Since insertion of a level pad or the like is required, an insertion portion may be required.

하부 지지부(120)는 브래킷(200), 제1탄성체(300), 및 고정부(400)를 내측에 포함하고 상부 지지부(110)와 결합된다. 하부 지지부(120)와 상부 지지부(110)의 결합은 볼트, 리벳, 또는 접착 등에 의하며, 내측에 포함한다는 것은 지지부(100)와의 분리를 방지한다는 의미이지 돌출된 부분이 존재하지 않는다는 의미로 해석되어서는 안 된다.The lower support part 120 includes the bracket 200, the first elastic body 300, and the fixing part 400 therein, and is coupled to the upper support part 110. The combination of the lower support part 120 and the upper support part 110 may be by bolts, rivets, or adhesives, and the inner support means to prevent separation from the support part 100, but it is interpreted to mean that there is no protruding part. Should not be.

지지부(100)는 안내홈(130)을 구비할 수 있다. 안내홈(130)은 브래킷(200)이 삽입되어 움직일 수 있도록 지지부(100)에 형성된 홈으로 브래킷(200)이 슬라이딩 운동 할 수 있는 방향을 안내하는 역할을 한다. 안내홈(130)에 의해 브래킷(200)은 일정한 방향으로 슬라이딩 운동이 가능하게 된다.The support part 100 may have a guide groove 130. The guide groove 130 serves to guide the direction in which the bracket 200 may slide in a groove formed in the support part 100 so that the bracket 200 can be inserted and moved. The guide groove 130 allows the bracket 200 to slide in a predetermined direction.

브래킷(200)은 지지부(100)의 내측에 삽입되어 단열패널(30)의 외측으로 돌출될 수 있도록 슬라이딩 운동이 가능하다. 또한 고정부(400)는 브래킷(200)이 돌출되지 않도록 고정하기 위한 부재이다.The bracket 200 is inserted into the support portion 100 and is slidable so as to protrude to the outside of the heat insulating panel 30. In addition, the fixing part 400 is a member for fixing so that the bracket 200 does not protrude.

브래킷(200)은 운반 또는 설치 과정에서는 단열패널(30)의 외측으로 돌출되지 않고 고정부(400)에 의해 단열패널(30)의 내측에 삽입된 채로 고정되어 있다. 이는 브래킷(200)이 단열패널(30)의 외측으로 돌출된 경우 운반하는 과정에서 파손이 일어날 수 있고 설치하는 과정에 장애물로 작용할 수 있기 때문이다.The bracket 200 is fixed while being inserted into the heat insulation panel 30 by the fixing part 400 without protruding to the outside of the heat insulation panel 30 in the transport or installation process. This is because when the bracket 200 protrudes to the outside of the heat insulating panel 30, damage may occur in the course of carrying and it may act as an obstacle in the installation process.

단열패널(30)을 결합하는 과정에 이르러 고정부(400)를 브래킷(200)과의 결합으로부터 해제시켜 브래킷(200)이 단열패널(30)의 외측으로 슬라이딩 운동하여 돌출되도록 한다.The fixing part 400 is released from the coupling with the bracket 200 by the process of coupling the heat insulating panel 30 so that the bracket 200 slides out of the heat insulating panel 30 to protrude.

브래킷(200)은 선체(10)에 연결된 스터드 볼트(12)와 결합할 수 있는 형상을 일 측에 구비한다. 도 3내지 도 5에는 스터드 볼트(12)를 내측에 포함할 수 있도록 일측에 개구(260)를 형성한 모습이 도시되어 있다. 개구(260)는 브래킷(200)이 스터드 볼트(12)와 결합을 위해 슬라이딩 운동하여 스터드 볼트(12)의 측면에서 접근하기 때문에 필요하다.The bracket 200 is provided at one side with a shape that can engage with the stud bolt 12 connected to the hull 10. 3 to 5 illustrate an opening 260 formed at one side to include the stud bolt 12 therein. The opening 260 is necessary because the bracket 200 approaches the side of the stud bolt 12 by sliding movement for engagement with the stud bolt 12.

브래킷(200)이 돌출되어 스터드 볼트(12)를 내측에 포함하게 되면 와셔를 스터드 볼트(12)에 삽입하고 너트(13)를 조여서 브래킷(200)이 하부 방향으로 힘을 받도록 한다. 브래킷(200)은 지지부(100)에 의해 지지되고 지지부(100)는 단열패널(30)과 결합되므로, 브래킷(200)과 스터드 볼트(12)와의 결합에 의해 단열패널(30)과 선체(10) 사이의 매스틱(11)이 경화되는 동안 단열패널(30)이 선체(10)와 일정한 힘으로 고정되도록 할 수 있다.When the bracket 200 is protruded to include the stud bolt 12 on the inside, the washer is inserted into the stud bolt 12 and the nut 13 is tightened so that the bracket 200 receives the downward force. The bracket 200 is supported by the supporting portion 100 and the supporting portion 100 is coupled with the heat insulating panel 30. The brackets 200 and the stud bolts 12 are coupled to each other by the heat insulating panel 30 and the hull 10 So that the heat insulating panel 30 can be fixed to the hull 10 with a certain force while the mastic 11 is cured.

제1탄성체(300)는 지지부(100)의 제1탄성체 지지턱(150)에 의해 지지되어 브래킷(200)을 단열패널(30)의 외측으로 돌출시키기 위한 힘을 제공한다. 제1탄성체(300)는 형상 복원력을 가진 것으로 판 스프링 또는 코일 스프링(310) 등을 포함한다. 도 4는 내부에 가이드 축(320)을 포함하는 코일 스프링(310)을 도시하였다.The first elastic member 300 is supported by the first elastic support jaw 150 of the support part 100 to provide a force for protruding the bracket 200 to the outside of the heat insulating panel 30. The first elastic member 300 has a shape restoring force and includes a leaf spring or a coil spring 310. 4 illustrates a coil spring 310 including a guide shaft 320 therein.

가이드 축(320)은 코일 스프링(310)이 휘어지지 않고 직선 방향으로 일정하게 신장되어 브래킷(200)에 탄성력을 제공할 수 있도록 가이드 하는 역할을 한다. 가이드 축(320)은 일측은 지지부(100)의 제1탄성체 지지턱(150)에 의해, 타측은 브래킷 걸림턱(140)에 의해 지지된다.The guide shaft 320 serves to guide the coil spring 310 to be elastically extended in a straight direction without bending, to provide an elastic force to the bracket 200. One side of the guide shaft 320 is supported by the first elastic support jaw 150 of the support part 100, and the other side thereof is supported by the bracket locking jaw 140.

브래킷 걸림턱(140)은 브래킷(200)이 지지부(100)로부터 일탈하지 않도록 브래킷(200)에 형성되는 지지부 걸림턱(210)과 맞닿아 브래킷(200)의 슬라이딩 운동을 제한하는 역할을 한다. 이 때 구성을 단순하게 하기 위하여 지지부 걸림턱(210)은 제1탄성체(300)와 접촉하여 탄성력을 받아 가이드 축(320)을 따라 슬라이딩 운동하고, 브래킷 걸림턱(140)은 가이드 축(320)을 지지함과 동시에 지지부 걸림턱(210)의 운동을 제한할 수 있다.The bracket catching jaw 140 serves to limit the sliding movement of the bracket 200 in contact with the support catching jaw 210 formed in the bracket 200 so that the bracket 200 does not deviate from the support 100. At this time, in order to simplify the configuration, the support portion locking jaw 210 is in contact with the first elastic body 300 receives the elastic force and slides along the guide shaft 320, the bracket locking jaw 140 is the guide shaft 320 At the same time to support the movement of the support engaging jaw 210 can be limited.

고정부(400)는 브래킷(200)이 스터드 볼트(12)와 결합하기 전에 단열패널(30) 외측으로 돌출되지 않도록 고정시키는 역할을 한다. 고정부(400)는 고정돌기(410) 및 손잡이부(420)를 포함한다.The fixing part 400 serves to fix the bracket 200 so as not to protrude out of the heat insulation panel 30 before the bracket 200 is coupled with the stud bolt 12. The fixing part 400 includes a fixing protrusion 410 and a handle part 420.

고정돌기(410)는 브래킷(200)에 형성된 고정돌기 걸림턱(220)에 일부가 삽입되어 브래킷(200)이 제1탄성체(300)의 탄성력을 받아 단열패널(30) 외부로 돌출되려는 것을 제한한다. 고정돌기 걸림턱(220)은 고정돌기(410)의 일측에 의해 지지되어 단열패널(30)의 외측으로 받는 힘이 제한된다.The fixing protrusion 410 is partially inserted into the fixing protrusion locking jaw 220 formed in the bracket 200 to restrict the bracket 200 from being protruded to the outside of the insulation panel 30 by receiving the elastic force of the first elastic body 300. do. The fixing protrusion locking jaw 220 is supported by one side of the fixing protrusion 410 is limited to the force received to the outside of the heat insulating panel (30).

고정부(400)는 고정돌기(410) 이외에도 손잡이부(420)를 포함한다. 손잡이부(420)는 단열패널(30)의 외측으로 돌출되어 있어 작업자의 조작을 간편하게 한다. 고정부(400)는 회전핀(430)을 중심으로 회전 운동 가능하므로 작업자가 손잡이부(420)를 당기면 고정부(400)가 회전하면서 고정돌기(410)는 고정돌기 걸림턱(220)으로부터 이탈하게 된다. 브래킷(200)은 고정부(400)에 의해 받던 힘이 제거되어 제1탄성력에 의해 단열패널(30) 외부로 돌출되게 된다.The fixing part 400 includes a handle part 420 in addition to the fixing protrusion 410. The handle 420 protrudes outward from the heat insulation panel 30 to simplify the operator's operation. Since the fixing part 400 is rotatable about the rotation pin 430, when the operator pulls the handle part 420, the fixing part 400 rotates while the fixing protrusion 410 is separated from the fixing protrusion engaging jaw 220. Done. The bracket 200 is removed by the force received by the fixing unit 400 is protruded to the outside of the heat insulating panel 30 by the first elastic force.

제2탄성체(500)는 손잡이부(420)에 의해 고정부(400)가 회전핀(430)을 중심으로 회전하는 방향의 반대방향으로 고정부(400)에 힘을 가하기 위한 수단이다. 제2탄성체(500) 역시 판 스프링 또는 코일 스프링 등 형상 복원력을 가진 것을 포함한다.The second elastic member 500 is a means for applying a force to the fixing part 400 in a direction opposite to the direction in which the fixing part 400 rotates about the rotation pin 430 by the handle part 420. The second elastic member 500 also includes one having a shape restoring force such as a leaf spring or a coil spring.

제2탄성체(500)의 역방향 힘에 의하여 고정돌기(410)는 손잡이부(420)를 통한 외력에 의하지 않는 한 고정돌기 걸림턱(220)으로부터 이탈되지 않는다. 또한 제2탄성체(500)의 역할은 고정돌기(410)가 다시 고정돌기 걸림턱(220)으로 삽입될 수 있도록 할 수 있다. 실수로 브래킷(200)을 돌출하게 하거나 작업 수정 등에 의하여 다시 브래킷(200)을 단열패널(30) 내측으로 삽입하여야 할 경우에, 외력에 의해 브래킷(200)을 지지부(100) 내측으로 삽입하는 과정에서 고정돌기 걸림턱(220)이 고정돌기(410)가 위치한 지점을 지나는 때에 제2탄성체(500)의 탄성력에 의해 고정돌기(410)는 다시 고정돌기 걸림턱(220)에 삽입되게 된다.The fixing protrusion 410 is not separated from the fixing protrusion locking jaw 220 by the reverse force of the second elastic body 500 unless the fixing protrusion 410 is caused by an external force through the handle part 420. In addition, the role of the second elastic body 500 may allow the fixing protrusion 410 to be inserted into the fixing protrusion locking jaw 220 again. When the bracket 200 is accidentally protruded or the bracket 200 is to be inserted into the heat insulation panel 30 again due to a work modification, the process of inserting the bracket 200 into the support part 100 by external force. When the fixing protrusion locking jaw 220 passes through the position where the fixing protrusion 410 is located, the fixing protrusion 410 is inserted into the fixing protrusion locking jaw 220 again by the elastic force of the second elastic body 500.

도 6은 본 발명의 제2실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치(50)의 분해 평면도이고, 도 7은 도 6의 브래킷(200)이 돌출된 상태를 나타낸 분해 평면도이다.6 is an exploded plan view of the fixing device 50 of the cargo hold insulation panel according to the second embodiment of the present invention, Figure 7 is an exploded plan view showing a state in which the bracket 200 of Figure 6 protrudes.

도 4와 도 5에서는 가이드 축(320)을 따라 신장하는 코일 스프링(310)이 브래킷(200)의 지지부 걸림턱(210)을 밀어내어 브래킷(200)이 슬라이딩 운동하는 것을 나타내었다. 본 발명의 제2실시 예는 브래킷(200)의 후면(240)과 지지부(100)의 지지면(160) 사이에 위치하는 제1탄성체(301)가 형상 복원력으로 브래킷(201)을 밀어내게 된다. 제1탄성체(301)는 브래킷(201)의 삽입으로 형상이 변하여 형상 복원력이 브래킷(201)을 밀어내게 된다. 삽입 후 고정부(400)에 의해 브래킷(201)이 고정되고, 고정부(400)가 브래킷(201)으로부터 해제되면서 제1탄성체(301)가 형상을 회복하면서 브래킷(201)을 단열패널(30)의 외측으로 밀어내게 된다.4 and 5 illustrate that the coil spring 310 extending along the guide shaft 320 pushes the support catching jaw 210 of the bracket 200 so that the bracket 200 slides. According to the second embodiment of the present invention, the first elastic body 301 positioned between the rear surface 240 of the bracket 200 and the support surface 160 of the support part 100 pushes the bracket 201 with a shape restoring force. . The first elastic body 301 is changed in shape by the insertion of the bracket 201 so that the shape restoring force pushes the bracket 201. After insertion, the bracket 201 is fixed by the fixing part 400, and the fixing part 400 is released from the bracket 201 while the first elastic body 301 recovers its shape, and the bracket 201 is insulated from the insulation panel 30. Will be pushed out.

제1탄성체(301)는 판 스프링 또는 코일 스프링뿐만 아니라 형상의 변화로 인해 원래의 형상으로 돌아가고자 하는 힘(형상 복원력)을 지니는 것이라면 포함할 수 있다.The first elastic body 301 may include not only a leaf spring or a coil spring, but also a force (shape restoring force) to return to the original shape due to a change in shape.

도 8은 절곡와셔(600)를 이용하여 스터드 볼트(12)와 브래킷(200)을 결합한 모습을 나타낸 사시도이다.8 is a perspective view illustrating a state in which the stud bolt 12 and the bracket 200 are coupled to each other by using the bending washer 600.

절곡와셔(600)는 스터드 볼트(12)와 브래킷(200)을 너트(13)를 이용하여 체결하는 경우 와셔가 고정되지 못하고 너트(13)의 회전력에 의해 미끄러지는 현상을 해결하기 위하여 절곡부(620)를 구비한다. 절곡와셔(600)는 관통홈(610)을 통해 스터드 볼트(12)를 삽입하고 스터드 볼트(12)를 향해 돌출된 브래킷(200) 위에 위치하게 된다. 그 위를 너트(13)로 조일 때, 절곡부(620)는 브래킷(200)의 측부에 걸려 회전을 방해 받게 된다. 와셔의 회전을 방해함으로 인해 더 견고하게 스터드 볼트(12)와 브래킷(200)을 결합할 수 있게 된다.The bending washer 600 is a bent portion (100) to solve the phenomenon that the washer is not fixed when the stud bolt 12 and the bracket 200 are fastened by using the nut 13 and are slipped by the rotational force of the nut 13. 620. The bending washer 600 is inserted into the stud bolt 12 through the through groove 610 and is positioned on the bracket 200 protruding toward the stud bolt 12. When tightened thereon with the nut 13, the bent portion 620 is caught by the side of the bracket 200 to prevent rotation. By interfering with the rotation of the washer it is possible to more firmly couple the stud bolt 12 and the bracket 200.

도 9는 절곡부(250)를 구비하는 브래킷(202)을 나타낸 사시도이다. 도 8에서는 와셔가 절곡부(250)를 구비하는 것을 도시하였지만, 이와 반대로 브래킷(202)이 상향으로 절곡된 절곡부(250)를 구비하며, 와셔가 절곡부(250)에 걸려 회전력을 방해 받는 것도 가능하다. 절곡부(250)의 위치는 측면, 정면 등을 가리지 않고 와셔의 회전력을 방해하기 위한 위치면 족하다.9 is a perspective view illustrating the bracket 202 having the bent portion 250. In FIG. 8, the washer has a bent portion 250, but on the contrary, the bracket 202 has a bent portion 250 that is bent upward, and the washer is caught by the bent portion 250 to hinder rotational force. It is also possible. The position of the bent portion 250 is sufficient to interfere with the rotational force of the washer without covering the side, front, and the like.

절곡부(250) 이외에도 브래킷(200)에 사각와셔(630)의 형상으로 홈(미도시)이 파여져 있는 것도 가능하다. 이 경우에도 홈(미도시)에 사각와셔(630)가 놓이져 너트(13)의 조임에 의한 회전을 제한 받게 된다.In addition to the bent part 250, a groove (not shown) may be formed in the bracket 200 in the shape of a square washer 630. Also in this case, the square washer 630 is placed in the groove (not shown) to limit the rotation by tightening the nut (13).

도 10은 본 발명의 제1실시 예에 따른 단열패널(30)이 평면부에 사용되는 모습을 나타낸 사시도이고, 도 11은 본 발명의 제1실시 예에 따른 화물창 단열패널의 고정장치(50)의 사용상태도이다.10 is a perspective view showing a state in which the heat insulation panel 30 according to the first embodiment of the present invention is used in a flat portion, Figure 11 is a fixing device 50 of the cargo hold insulation panel according to the first embodiment of the present invention Is also used.

단열패널(30)과 단열패널(30) 사이는 스터드 볼트(12)를 사이에 두고 여유 공간이 매우 좁다. 그렇기 때문에 단열패널(30)을 선체(10) 위의 지정된 위치에 배치하는 때에 브래킷(200)이 돌출되어 있으면 작업에 어려움이 있게 된다.The space between the heat insulating panel 30 and the heat insulating panel 30 is very small with the stud bolt 12 therebetween. Therefore, when the bracket 200 is protruded at the time of disposing the heat insulating panel 30 at the designated position on the hull 10, the work becomes difficult.

공간상의 문제로 브래킷(200)은 교대로 위치하게 된다. 또는 브래킷(200)의 수직방향 위치에 브래킷(200)의 두께만큼의 차이를 두어 하나의 스터드 볼트(12)에 두 개의 브래킷(200)이 번갈아 결합되는 것도 가능하다.The brackets 200 are alternately positioned due to space problems. Alternatively, two brackets 200 may be alternately coupled to one stud bolt 12 with a difference in the vertical position of the bracket 200 by the thickness of the bracket 200.

도 11과 같이 단열패널(30) 사이의 공간이 협소하기 때문에 고정부(400)가 손잡이부(420)에 의해 간단한 조작으로 해제될 수 있는 이점이 존재한다.Since the space between the heat insulation panel 30 is narrow as shown in FIG. 11, there is an advantage that the fixing part 400 can be released by a simple operation by the handle part 420.

본 발명의 실시 예에 따른 단열패널의 고정장치(50)는 평면부뿐만 아니라 곡면부에 사용되는 단열패널(30)에도 사용 가능하다. 특히 수직으로 설치되는 단열패널(30)의 경우 제1탄성체(300)가 브래킷(200)을 밀어주어 브래킷(200)이 중력에 의해 다시 삽입되는 것을 방지하여 작업의 효율성을 높일 수 있다.The fixing device 50 of the heat insulating panel according to the embodiment of the present invention can be used for the heat insulating panel 30 used for the curved surface portion as well as the flat surface portion. In particular, in the case of the thermal insulation panel 30 installed vertically, the first elastic member 300 pushes the bracket 200 to prevent the bracket 200 from being reinserted by gravity to increase the efficiency of the work.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, You will understand. Accordingly, the true scope of the invention should be determined only by the appended claims.

10: 선체, 11: 매스틱,
12: 스터드 볼트, 13: 너트,
14: 관통홀, 15: 폼 플러그,
20: 보강판, 30: 단열패널,
40: 방벽, 50: 단열패널의 고정장치,
100: 지지부, 110: 상부 지지부,
120: 하부 지지부, 130: 안내홈,
140: 브래킷 걸림턱, 150: 제1탄성체 지지턱,
160: 지지면, 200: 브래킷,
210: 지지부 걸림턱, 220: 고정돌기 걸림턱,
240: 후면, 250: 절곡부,
260: 개구, 300: 제1탄성체,
310: 코일 스프링, 320: 가이드 축,
400: 고정부, 410: 고정돌기,
420: 손잡이부, 430: 회전핀,
500: 제2탄성체, 600: 절곡와셔,
610: 관통홈, 620: 절곡부,
630: 사각와셔,10: hull, 11: mastic,
12: stud bolt, 13: nut,
14: through hole, 15: foam plug,
20: reinforcing plate, 30: insulating panel,
40: barrier, 50: fixing device of the heat insulating panel,
100: support, 110: upper support,
120: lower support portion, 130: guide groove,
140: bracket stopping jaw, 150: first elastic support jaw,
160: support surface, 200: bracket,
210: support portion locking jaw, 220: fixing projection locking jaw,
240: rear, 250: bend,
260: opening, 300: first elastic body,
310: coil spring, 320: guide shaft,
400: fixing part, 410: fixing protrusion,
420: the handle portion, 430: the rotary pin,
500: second elastic body, 600: bending washer,
610: through groove, 620: bent portion,
630: square washer,

Claims (13)

단열패널 또는 단열패널 하부에 덧대어 질 수 있는 보강판에 결합되는 지지부;
상기 지지부에 의해 지지되고, 상기 단열패널의 외측으로 돌출될 수 있도록 슬라이딩 운동 가능하고, 선체에 마련된 스터드 볼트에 결합 가능한 브래킷;
상기 브래킷을 슬라이딩 운동 가능하게 하는 제1탄성체; 및
상기 브래킷이 상기 단열패널의 외측으로 돌출되지 않도록 고정할 수 있는 고정부;를 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치.A support portion coupled to the glazing panel that can be padded under the thermal insulation panel or the thermal insulation panel;
A bracket supported by the support part and capable of sliding movement so as to protrude outward of the heat insulation panel, and coupled to a stud bolt provided on the hull;
A first elastic body for sliding the bracket; And
Fixing portion of the cargo hold insulation panel comprising a; fixing portion that can be fixed so as not to protrude to the outside of the insulation panel. 제1항에 있어서,
상기 지지부는 상기 브래킷, 제1탄성체, 및 고정부를 내측에 포함할 수 있는 하부 지지부를 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치.The method of claim 1,
The support portion is a fixing device of the cargo hold insulation panel including the bracket, the first elastic body, and a lower support portion that may include a fixing portion inside. 제2항에 있어서,
상기 단열패널 또는 보강판에 상면에 결합되고 하면은 상기 하부 지지부와 결합되는 상부 지지부를 더 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치.3. The method of claim 2,
Fixing device of the cargo hold insulation panel further comprises an upper support portion coupled to the upper surface and the lower surface is coupled to the lower support portion to the insulation panel or reinforcement plate. 제1항에 있어서,
상기 지지부는 상기 브래킷의 슬라이딩 운동을 안내하는 안내홈을 구비하는 화물창 단열패널의 고정장치.The method of claim 1,
The support unit is fixed to the cargo hold insulation panel having a guide groove for guiding the sliding movement of the bracket. 제1항에 있어서,
상기 브래킷은 지지부 걸림턱을, 상기 지지부는 브래킷 걸림턱을 포함하고,
상기 브래킷과 고정부의 연결이 해제되어 상기 브래킷이 상기 제1탄성체에 의해 상기 단열패널 외측으로 돌출되는 경우, 상기 지지부 걸림턱의 일측과 상기 브래킷 걸림턱은 서로 맞닿아 상기 브래킷이 상기 지지부에서 이탈하는 것을 방지하는 화물창 단열패널의 고정장치.The method of claim 1,
The bracket includes a support locking jaw, the support includes a bracket locking jaw,
When the bracket and the fixing part are released and the bracket protrudes out of the heat insulation panel by the first elastic member, one side of the supporting part locking jaw and the bracket locking step are in contact with each other so that the bracket is separated from the supporting part. Fixing device for cargo hold insulation panels to prevent them. 제5항에 있어서,
상기 지지부 걸림턱의 타측은 상기 제1탄성체와 연결되는 화물창 단열패널의 고정장치.The method of claim 5,
Fixing device of the cargo hold insulation panel is connected to the other side of the support jaw engaging the first elastic body. 제6항에 있어서,
상기 제1탄성체는 가이드 축을 내부에 포함하는 스프링이고,
상기 가이드축은 상기 브래킷 걸림턱과 상기 지지부의 제1탄성체 지지턱에 의해 지지되며,
상기 지지부 걸림턱은 상기 가이드 축 상을 슬라이딩 운동하는 화물창 단열패널의 고정장치.The method according to claim 6,
The first elastic body is a spring including a guide shaft therein,
The guide shaft is supported by the bracket latching jaw and the first elastic support jaw of the supporting portion,
Fixing device of the cargo hold insulation panel for sliding the support jaw sliding the guide shaft. 제1항에 있어서,
상기 제1탄성체는 상기 브래킷의 후면과 상기 지지부의 지지면 사이에 위치하는 화물창 단열패널의 고정장치.The method of claim 1,
The first elastic body is fixed to the cargo hold insulation panel located between the rear surface of the bracket and the support surface of the support. 제8항에 있어서,
상기 제1탄성체는 상기 브래킷의 후면에 의해 압축력을 받아 형상의 변형이 일어나고, 상기 브래킷과 고정부와의 연결이 해제되면 형상 복원력으로 상기 브래킷이 상기 단열패드의 외측으로 돌출되도록 밀어내는 화물창 단열패널의 고정장치.9. The method of claim 8,
The first elastic body is subjected to a compressive force by the rear surface of the bracket, the deformation of the shape occurs, and when the connection between the bracket and the fixing portion is released, the cargo hold insulation panel for pushing the bracket so as to protrude to the outside of the insulation pad with a shape restoring force. Fixture. 제1항에 있어서,
상기 고정부는, 상기 브래킷이 돌출되지 않도록 지지하는 고정돌기 및 상기 단열패널의 외측으로 돌출되는 손잡이부를 포함하고,
상기 브래킷은 상기 고정돌기가 삽입되는 고정돌기 걸림턱을 포함하며,
상기 손잡이부의 조작으로 상기 고정돌기가 상기 고정돌기 걸림턱으로부터 이탈하면서, 상기 브래킷이 상기 단열패널의 외측으로 돌출되는 화물창 단열패널의 고정장치. The method of claim 1,
The fixing unit includes a fixing protrusion for supporting the bracket so as not to protrude and a handle portion protruding to the outside of the insulating panel,
The bracket includes a fixing projection locking jaw into which the fixing projection is inserted,
Fixing device of the cargo hold insulation panel that the bracket protrudes out of the insulation panel while the fixing projection is separated from the fixing projection engaging jaw by the operation of the handle portion. 제10항에 있어서,
상기 고정부는 회전핀을 중심으로 회전 운동하며,
상기 손잡이부의 조작에 의하여 상기 고정부가 회전하는 방향의 반대 방향으로 상기 고정부에 힘을 가하는 제2탄성체를 더 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치.The method of claim 10,
The fixing part rotates about the rotation pin,
And a second elastic body for applying a force to the fixing part in a direction opposite to the direction in which the fixing part rotates by manipulating the handle part. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 브래킷은 상향으로 절곡된 절곡부를 구비하는 화물창 단열패널의 고정장치.12. The method according to any one of claims 1 to 11,
The bracket is fixed to the cargo hold insulation panel having a bent upwardly bent. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 스터드 볼트가 삽입되는 관통홈과 상기 브래킷에 걸릴 수 있도록 절곡된 절곡부를 구비하는 절곡와셔를 더 포함하는 화물창 단열패널의 고정장치.12. The method according to any one of claims 1 to 11,
Fixing device of the cargo hold insulation panel further comprises a bending washer having a bent portion is bent to be caught by the through groove and the bracket is inserted into the stud bolt.
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