KR101354749B1 - Draining Structure of Gas Sensing Apparatus for Vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 본체 외부의 수분이 가스감지센서로 유입되지 못하도록 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에 관한 것으로, 캡부의 내부로 유입된 물이 가스감지센서 방향으로 계속해서 이동되지 못하고 중력에 의하여 관통홀을 통해 캡부의 외부로 유출되는 효과가 있다. 또한, 단턱의 외주연으로 흐르는 물이 측벽부의 외주연에 구비된 관통홀로 이동되지 않고, 중력에 의하여 단턱의 하방으로 바로 떨어지게 되어, 본체 내부에 위치된 가스감지센서가 물로부터 안전하게 위치되는 효과가 있다.The present invention relates to a drain structure of a gas detection device for a vehicle that prevents water from flowing outside the main body into the gas detection sensor. The water flowing into the cap portion does not continuously move toward the gas detection sensor, and passes through gravity due to gravity. There is an effect flowing out through the cap portion. In addition, the water flowing to the outer periphery of the step is not moved to the through hole provided in the outer periphery of the side wall portion, but directly falls below the step by the gravity, so that the gas sensor located inside the main body is safely positioned from the water. have.

Description

차량용 가스감지장치의 드레인 구조{Draining Structure of Gas Sensing Apparatus for Vehicle}Draining Structure of Gas Sensing Apparatus for Vehicle

본 발명은 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 본체 외부의 수분이 가스감지센서로 유입되지 못하도록 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a drain structure of a gas detection apparatus for a vehicle, and more particularly, to a drain structure of a gas detection apparatus for a vehicle to prevent moisture from flowing outside the main body into the gas detection sensor.

일반적으로 일부 차량에는 운행 도중 앞차 등의 자동차로부터 발생된 유해가스가 운전자의 차내로 유입되는 것을 감지하여, 유해가스가 차량 실내로 유입되는 것을 차단하고 좋은 공기만을 유입시켜서, 차량 내부에 쾌적한 환경이 조성되도록 하기 위한 자동 환기 시스템이 구비되어 있다. 상기 자동 환기 시스템은 운전자가 차내로 유입된 오염공기를 감지하고 인위적으로 차단하기 어려우므로, 자동으로 오염공기를 감지하여 자동차의 외부로부터 오염공기를 차단하고, 오염되지 않은 공기는 차내로 유입시키는 시스템이다. 이러한 자동 환기 시스템은 차량에서 발생되는 각종 유해가스를 감지하는 가스감지센서를 포함하며, 상기 가스감지센서는 차량 주변의 유해가스를 용이하게 감지하기 위하여 차량 외부에 장착된다.
In general, some vehicles detect harmful gas generated from a vehicle, such as a vehicle in front of the vehicle, while blocking the harmful gas from entering the interior of the vehicle and injecting only good air. It is equipped with an automatic ventilation system to ensure the composition. The automatic ventilation system is difficult for the driver to detect the polluted air introduced into the car and artificially cut off, so it automatically detects the polluted air to block the polluted air from the outside of the car, the uncontaminated air is introduced into the car to be. The automatic ventilation system includes a gas detection sensor that detects various harmful gases generated in the vehicle, and the gas detection sensor is mounted outside the vehicle to easily detect harmful gases around the vehicle.

도 1은 종래 차량용 가스감지센서를 설명하기 위하여 도시한 도면이다. 도 1을 참조하면, 종래 차량용 가스감지센서는 유해가스를 감지하는 센서부(112)가 실장된 기판부(110)와, 기판부(110)를 커버하도록 상호 결합되는 제 1, 2 커버부(100, 101)를 포함한다. 그리고 제 2 커버부(101)에는 센서부(112)가 외부로 노출되도록 노출공(101a)이 형성되고, 상기 노출공(101a)에는 외부 이물질이 센서부(112) 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록 캡(102)이 장착된다. 그리고 상기 캡(102)은 그 외측에 다수의 관통공(103)을 구비하여, 유해가스를 포함하는 외부 공기가 관통공(103)을 통하여 센서부(112)로 유입되도록 구성된다. 그리고 센서부(112)는 제 2 커버부(101) 외측으로 노출되어, 제 2 커버부(101) 외측으로 이동되는 유해가스를 용이하게 감지하도록 구성된다.1 is a view illustrating a conventional gas detection sensor for a vehicle. Referring to FIG. 1, a conventional gas detection sensor for a vehicle includes a substrate unit 110 on which a sensor unit 112 for detecting noxious gas is mounted, and first and second cover portions coupled to cover the substrate unit 110. 100, 101). In addition, an exposure hole 101a is formed in the second cover part 101 so that the sensor part 112 is exposed to the outside, and the exposure hole 101a has a cap so as to prevent foreign substances from entering the sensor part 112. 102 is mounted. And the cap 102 is provided with a plurality of through-holes 103 on the outside, so that the outside air containing noxious gas flows into the sensor unit 112 through the through-holes (103). And the sensor unit 112 is exposed to the outside of the second cover portion 101, it is configured to easily detect the harmful gas moved to the outside of the second cover portion (101).

한편, 차량은 먼지나 이물질에 의해 쉽게 오염되므로, 차량의 올바른 관리를 위해, 사람이 일일이 손으로 차량을 세차하거나, 세차기기를 통해 차량을 세차하곤 한다. 이처럼 차량 세차시 또는 우천시에, 차량으로 유입되는 물이 차량용 가스감지센서의 캡(102)에 구비된 관통공(103)을 통하여 센서부(112)로 유입되게 되어, 유해가스를 감지하는 센서부(112)의 성능이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.
On the other hand, since the vehicle is easily contaminated by dust or foreign matter, a person washes the vehicle by hand or washes the vehicle through a car wash device for proper management of the vehicle. As such, when the vehicle is washed or rainy, the water flowing into the vehicle is introduced into the sensor unit 112 through the through hole 103 provided in the cap 102 of the gas detection sensor for the vehicle. There was a problem that the performance of the (112).

상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 본체 외부의 수분이 가스감지센서로 유입되지 못하도록 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공하도록 하는 데 있다.
An object of the present invention for solving the problems of the prior art as described above is to provide a drain structure of a gas detection device for a vehicle to prevent the water from flowing outside the main body to the gas sensor.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 유해가스를 감지하는 가스감지센서; 내부에 상기 가스감지센서가 수용되도록 구비되는 수용부와, 상기 가스감지센서가 외부로 개방되도록 상기 수용부의 중력 하방에 관통 형성되는 개방홀을 포함하는 본체; 및 상기 개방홀을 덮도록 형성되며, 외측에 유체가 유입 또는 유출되도록 하나 이상의 관통홀이 형성되는 캡부를 포함하고, 상기 관통홀을 통하여 상기 캡부 내측으로 유입된 수분이 중력에 의하여 상기 관통홀을 통하여 상기 캡부 외측으로 유출되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a gas detection sensor for detecting a harmful gas; A main body including an accommodation part provided to accommodate the gas detection sensor therein, and an opening hole penetrated below the gravity of the accommodation part to open the gas detection sensor to the outside; And a cap part formed to cover the opening hole, wherein at least one through hole is formed to allow fluid to flow in or out of the outer part, and moisture introduced into the cap part through the through hole may be formed by gravity. It provides a drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that the outflow through the cap portion.

또한, 상기 캡부는 상기 개방홀과 중력 하방으로 이격 위치되는 이격판부와, 상기 이격판부의 외주연을 따라 상기 개방홀 방향으로 형성되는 측벽부를 포함하고, 상기 관통홀은 상기 이격판부의 외주연에서 상기 측벽부 방향으로 하나 이상 위치되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공한다.The cap part may include a spaced apart plate part spaced apart from the open hole by gravity and a side wall formed along the outer periphery of the spaced apart plate in the direction of the open hole, and the through hole is formed at an outer periphery of the spaced apart plate part. Provided is a drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle, characterized in that positioned at least one in the side wall portion.

또한, 상기 측벽부의 외주연 상단부를 따라 단턱이 돌출되고, 상기 관통홀은 상기 측벽부의 외주연 하단부에서 상단부 방향으로 형성되되, 상기 관통홀의의 상단부는 상기 단턱의 외주연과 이격되어, 상기 단턱의 외주연을 따라 흐르는 수분이 상기 단턱의 하단부에서 중력 방향으로 떨어지는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공한다.In addition, a stepped protrusion protrudes along an upper end of the outer circumference of the side wall, and the through hole is formed in the direction of the upper end at the lower end of the outer circumferential portion of the side wall, and an upper end of the through hole is spaced apart from the outer circumferential edge of the step. It provides a drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that the water flowing along the outer periphery falls in the direction of gravity at the lower end of the step.

또한, 본 발명은 유해가스를 감지하는 가스감지센서; 내부에 상기 가스감지센서가 수용되도록 구비되는 수용부와, 상기 가스감지센서가 외부로 개방되도록 상기 수용부에 중력과 수직 방향으로 형성되는 개방홀을 포함하는 본체; 및 상기 개방홀에서 중력과 수직 방향으로 이격 위치되는 이격판부와, 상기 이격판부의 외주연을 따라 상기 개방홀 방향으로 형성되는 측벽부와, 상기 본체에서 상기 측벽부의 외주연 방향으로 돌출되되, 상기 측벽부의 외주연보다 큰 외주연을 갖는 단턱과, 유체가 유입 또는 유출되도록 상기 측벽부의 외주연에 관통 형성되되, 그 단부는 상기 단턱의 외주연과 이격되는 관통홀을 구비하는 캡부를 포함하고, 상기 본체에서 상기 단턱의 외주연으로 흐르는 수분이 상기 단턱의 외주연을 따라 흐르면서 그 하방으로 떨어지는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공한다.In addition, the present invention gas detection sensor for detecting a harmful gas; A main body including an accommodation part provided to accommodate the gas detection sensor therein, and an opening hole formed in a direction perpendicular to gravity so that the gas detection sensor is opened to the outside; And a spacer plate spaced apart from each other in a direction perpendicular to gravity in the open hole, a side wall portion formed along the outer circumference of the spacer plate in the open hole direction, and protruding from the main body in the outer circumferential direction. A stepped portion having an outer circumference larger than an outer circumference of the side wall portion, and formed through the outer circumference of the side wall portion to allow fluid to flow in or out, the end portion including a cap having a through hole spaced apart from the outer circumference of the stepped portion, Provides a drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that the water flowing from the main body to the outer periphery of the step falls down while flowing along the outer periphery of the step.

또한, 상기 관통홀은 상기 이격판부의 외주연에서 상기 측벽부 방향으로 다수 개가 방사상으로 위치되고, 상기 관통홀을 통하여 상기 캡부 내측으로 유입된 수분이 상기 관통홀 중 중력 하방에 위치되는 관통홀을 통하여 상기 캡부 외측으로 유출되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공한다.In addition, a plurality of through holes may be radially disposed in the radial direction toward the side wall portion from the outer circumference of the spacer plate, and through the through holes, water penetrating into the cap portion may be located below gravity among the through holes. It provides a drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that the outflow through the cap portion.

또한, 상기 가스감지센서와 상기 캡부 사이에는 상기 가스감지센서를 커버하도록 필터부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 제공한다.
In addition, between the gas detection sensor and the cap portion provides a drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that the filter unit is further provided to cover the gas detection sensor.

본 발명에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조는 관통홀을 통해 캡부의 내부로 유입된 물이 가스감지센서 방향으로 계속해서 이동되지 못하고 중력에 의하여 관통홀을 통해 캡부의 외부로 유출되는 효과가 있다.The drain structure of the gas detecting device for a vehicle according to the present invention has the effect that water introduced into the cap portion through the through hole does not continuously move toward the gas detection sensor, but flows out of the cap portion through the through hole by gravity. .

또한, 본 발명에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조는 단턱의 외주연으로 흐르는 물이 측벽부의 외주연에 구비된 관통홀로 이동되지 않고, 중력에 의하여 단턱의 하방으로 바로 떨어지게 되어, 본체 내부에 위치된 가스감지센서가 물로부터 안전하게 위치되는 효과가 있다.In addition, in the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the present invention, the water flowing in the outer periphery of the step is not moved to the through hole provided in the outer periphery of the side wall, and is directly dropped below the step by the gravity, thereby being located inside the main body. The gas sensor is located safely from the water.

또한, 본 발명에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조는 캡부 내측에 구비되는 필터부를 통하여 수분이나 작은 이물질을 필터링하여, 캡부 내부로 유입되는 수분 등이 가스감지센서로 유입되지 못하게 되는 효과가 있다.
In addition, the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the present invention has the effect of filtering the moisture or small foreign matter through the filter unit provided inside the cap portion, so that moisture introduced into the cap portion does not flow into the gas detection sensor.

도 1은 종래 차량용 가스감지센서를 설명하기 위하여 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 분해하여 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에서 물이 제 1 캡부 외측으로 흐르는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 분해하여 도시한 도면이다.
도 7 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에서 물이 제 2 캡부 외측으로 흐르는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view illustrating a conventional gas detection sensor for a vehicle.
2 is a view schematically showing a drain structure of a gas detection apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
3 is an exploded view illustrating the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.
4 is a view schematically showing a state in which water flows outside the first cap portion in the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.
5 is a view schematically showing a drain structure of a gas detection apparatus for a vehicle according to a second exemplary embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an exploded view illustrating the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the second exemplary embodiment of the present invention.
7 is a view schematically illustrating a state in which water flows outside the second cap part in the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the second exemplary embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 더욱 상세히 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 분해하여 도시한 도면이다.FIG. 2 is a view schematically illustrating a drain structure of a gas detection apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 3 illustrates a drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to a first embodiment of the present invention. The figure is shown.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조는 차량 운행 도중 앞차 등의 자동차로부터 발생된 유해가스를 감지하기 위한 것으로, 제 1 본체(10), 제 1 캡부(20) 및 제 1 필터부(35)를 포함한다.2 and 3, the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the first embodiment of the present invention is for detecting harmful gas generated from a vehicle such as a front vehicle while the vehicle is running. ), A first cap portion 20 and a first filter portion 35.

제 1 본체(10)는 차량 하부 등에 장착되며, 내부에 유해가스를 감지하기 위한 가스감지센서(30)가 구비되도록 제 1 수용부(11)를 구비한다. 가스감지센서(30)에서 감지된 신호는 기판부(미도시) 등으로 입력된 후, 신호 변환 등을 거쳐 외부로 출력된다. 그리고 제 1 수용부(11)의 일면 즉, 중력 하방과 대향 위치되는 제 1 수용부(11)의 하면에는 가스감지센서(30)가 외부로 개방되도록 제 1 개방홀(12)이 관통 형성된다. 그리고 가스감지센서(30)의 하단부는 제 1 개방홀(12)을 통하여 제 1 본체(10)의 하측에 위치된다. 이처럼 가스감지센서(30)의 하단부가 제 1 본체(10)의 하측에 위치되므로, 제 1 본체(10) 하측에 위치한 유해가스를 용이하게 감지할 수 있게 된다.The first main body 10 is mounted on a vehicle lower part and the like, and includes a first accommodating part 11 such that a gas detection sensor 30 for detecting a harmful gas is provided therein. The signal sensed by the gas detection sensor 30 is input to a substrate (not shown), etc., and then output to the outside through signal conversion. In addition, a first opening hole 12 penetrates one surface of the first accommodating part 11, that is, a lower surface of the first accommodating part 11 opposite to gravity, so that the gas detection sensor 30 is opened to the outside. . The lower end of the gas detection sensor 30 is positioned below the first body 10 through the first opening hole 12. As such, since the lower end of the gas detection sensor 30 is positioned below the first body 10, it is possible to easily detect the harmful gas located below the first body 10.

제 1 캡부(20)는 외부 이물질 등이 가스감지센서(30)로 유입되지 못하도록 하기 위한 것으로, 제 1 개방홀(12)을 덮도록 제 1 수용부(11)의 하면에 형성되며, 제 1 수용부(11)의 하면에서 그 하방으로 일체로 연장 형성되거나, 제 1 수용부(11)와 각각 별도로 형성된 후 상호 결합될 수 있다. 이러한 제 1 캡부(20)는 제 1 이격판부(21), 제 1 측벽부(22), 제 1 관통홀(23) 및 제 1 단턱(24)을 포함한다. 제 1 이격판부(21)는 판형으로 형성되며, 제 1 개방홀(12)에서 중력 하방으로 이격 위치된다. 제 1 측벽부(22)는 제 1 이격판부(21)의 외주연을 따라 제 1 개방홀(12) 방향으로 기둥 형상으로 형성되어, 제 1 이격판부(21)와 제 1 측벽부(22)에 의하여 제 1 개방홀(12)이 덮어지도록 구성된다. 제 1 단턱(24)은 제 1 측벽부(22)의 외주연 상단부를 따라 돌출 형성되어, 그 외주연은 제 1 측벽부(22)의 외주연보다 크도록 형성된다. 제 1 관통홀(23)은 제 1 이격판부(21)의 외주연에서 제 1 측벽부(22) 방향으로 다수 개가 방사상으로 위치된다. 이러한 제 1 관통홀(23)은 제 1 측벽부(22)의 외주연에 중력 방향으로 길게 관통되도록 형성되어, 그 하단부가 제 1 측벽부(22)의 외주연 하측 즉, 중력 하방에 위치되고, 그 상단부가 제 1 단턱(24)의 외주연과 이격 위치된다. 여기서 제 1 관통홀(23)의 직경은 이물질이나 먼지 등이 제 1 관통홀(23)을 막을 수 없을 정도로 크게 형성되어, 세차 등에 의하여 제 1 관통홀(23)로 유입되는 물이 제 1 관통홀(23)에 위치한 이물질이나 먼지 등을 제거하면서 제 1 관통홀(23) 외측으로 유출되도록 구성된다. 이는 하기 도 4에서 다시 설명하기로 한다.The first cap part 20 is for preventing foreign substances from flowing into the gas sensor 30, and is formed on the lower surface of the first accommodating part 11 to cover the first opening hole 12. It may be formed integrally extending downward from the lower surface of the receiving portion 11, or may be formed separately from the first receiving portion 11 and then coupled to each other. The first cap part 20 includes a first spacer plate 21, a first side wall part 22, a first through hole 23, and a first step 24. The first spacer plate 21 is formed in a plate shape and is spaced apart from the gravity in the first opening hole 12. The first side wall portion 22 is formed in a columnar shape in the direction of the first opening hole 12 along the outer circumference of the first spacer plate 21, so that the first spacer plate 21 and the first side wall portion 22 are formed. By the first opening 12 is configured to be covered. The first stepped portion 24 is formed to protrude along the outer circumferential upper end of the first side wall portion 22, and the outer circumferential edge thereof is formed to be larger than the outer circumferential edge of the first side wall portion 22. A plurality of first through holes 23 are radially positioned in the direction of the first side wall part 22 at the outer circumference of the first spacer plate 21. The first through hole 23 is formed to penetrate the outer periphery of the first side wall portion 22 in the direction of gravity so that the lower end thereof is positioned below the outer periphery of the first side wall portion 22, that is, below gravity. The upper end is spaced apart from the outer circumference of the first step 24. In this case, the diameter of the first through hole 23 is large enough to prevent foreign matter or dust from blocking the first through hole 23, so that water flowing into the first through hole 23 by washing or the like may pass through the first through hole 23. It is configured to flow out of the first through-hole 23 while removing foreign matters and dust located in the hole (23). This will be described again with reference to FIG. 4.

제 1 필터부(35)는 가스감지센서(30)를 커버하도록 가스감지센서(30)와 제 1 캡부(20) 사이, 상세하게는 제 1 캡부(20) 내측에 밀착되는 것으로, 제 1 캡부(20)의 제 1 관통홀(23)을 통하여 제 1 캡부(20) 내부로 유입되는 공기 중의 수분이나 이물질을 필터링하도록 구성된다. 이러한 제 1 필터부(35)는 물은 차단하고 공기는 차단하지 않는 미세한 구슬입자 등으로 구성되며, 수지필터, 소결필터 등으로 구성될 수 있다.
The first filter part 35 is in close contact with the inside of the first cap part 20, in detail, between the gas sensor 30 and the first cap part 20 to cover the gas sensor 30. It is configured to filter the moisture or foreign matter in the air flowing into the first cap portion 20 through the first through hole 23 of (20). The first filter unit 35 may be composed of fine bead particles that block water but do not block air, and may include a resin filter, a sintered filter, or the like.

도 4는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에서 물이 제 1 캡부 외측으로 흐르는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.4 is a view schematically showing a state in which water flows outside the first cap portion in the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 세차 등으로 인하여 차량 쪽으로 물이 분사되면, 분사되는 물은 제 1 캡부(20)의 제 1 관통홀(23)을 통하여 제 1 캡부(20) 내부로 유입된다. 그러나 이렇게 유입된 물은 중력에 의하여 제 1 관통홀(23)을 통하여 제 1 캡부(20) 외부로 다시 유출되도록 구성되며, 이 과정에서 제 1 관통홀(23)에 묻은 이물질이나 먼지 등이 깨끗하게 세척되게 된다. 이처럼 제 1 관통홀(23)을 통해 제 1 캡부(20)의 내부로 유입된 물은 그 상부에 위치된 가스감지센서(30)로 계속해서 이동되지 못하고 중력에 의하여 제 1 관통홀(23)을 통해 제 1 캡부(20)의 외부로 유출되는 효과가 있다.Referring to FIG. 4, when water is sprayed toward the vehicle due to a car wash or the like, the injected water is introduced into the first cap part 20 through the first through hole 23 of the first cap part 20. However, the water introduced in this way is configured to flow out again to the outside of the first cap portion 20 through the first through hole 23 by gravity, and in this process, foreign matters or dust on the first through hole 23 are clean. It will be cleaned. As such, water introduced into the first cap part 20 through the first through hole 23 is not continuously moved to the gas detection sensor 30 positioned above the first through hole 23 by gravity. There is an effect flowing out of the first cap portion 20 through.

그리고 제 1 측벽부(22)의 외주연은 제 1 단턱(24)의 외주연보다 작도록 구성되므로, 제 1 단턱(24)의 외주연으로 흐르는 물이 제 1 측벽부(22)의 외주연에 구비된 제 1 관통홀(23)로 이동되지 않고, 중력에 의하여 제 1 단턱(24)의 하방으로 바로 떨어지게 된다. 이처럼 제 1 단턱(24)의 외주연으로 흐르는 물은 중력에 의하여 그 하방으로 바로 떨어지게 되므로, 제 1 본체(10)에 위치된 가스감지센서(30)가 물로부터 안전하게 위치되는 효과가 있다.
And since the outer periphery of the first side wall portion 22 is configured to be smaller than the outer periphery of the first step 24, the water flowing in the outer periphery of the first step 24, the outer periphery of the first side wall portion 22 It does not move to the first through-hole 23 provided in the, it is dropped directly below the first step 24 by gravity. As such, the water flowing to the outer periphery of the first step 24 is directly dropped below by gravity, so that the gas sensor 30 located in the first body 10 is safely positioned from the water.

도 5는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조를 분해하여 도시한 도면이다.FIG. 5 is a view schematically illustrating a drain structure of a gas detection apparatus for a vehicle according to a second exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 6 illustrates a drain structure of the gas sensing apparatus for a vehicle according to a second exemplary embodiment of the present invention. The figure is shown.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조는 상기 제 1 실시예에서 제 1 본체(10: 도 2 도시)가 차량 측부에 장착되도록 구성된다. 즉, 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조는 차량 측부에 장착되는 제 2 본체(15), 제 2 캡부(25) 및 제 2 필터부(36)를 포함한다.5 and 6, the drain structure of the gas detecting apparatus for a vehicle according to the second preferred embodiment of the present invention is configured such that the first body 10 (shown in FIG. 2) is mounted to the vehicle side in the first embodiment. do. That is, the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the second preferred embodiment of the present invention includes a second body 15, a second cap portion 25, and a second filter portion 36 mounted on the vehicle side.

제 2 본체(15)는 차량 측부 등에 장착되며, 내부에 유해가스를 감지하기 위한 가스감지센서(30)가 구비되도록 제 2 수용부(16)를 구비한다. 그리고 제 2 수용부(16)의 일면 즉, 중력의 수직 방향과 대향 위치되는 제 2 수용부(16)의 측면에는 가스감지센서(30)가 외부로 개방되도록 제 2 개방홀(17)이 관통 형성된다. 그리고 가스감지센서(30)의 단부는 제 2 개방홀(17)을 통하여 제 2 본체(15)의 측방에 노출되어 유해가스를 감지하게 된다.The second main body 15 is mounted on a vehicle side or the like, and has a second accommodating part 16 such that a gas detecting sensor 30 for detecting a noxious gas is provided therein. In addition, a second opening hole 17 penetrates one surface of the second accommodating part 16, that is, a side surface of the second accommodating part 16 opposite to the vertical direction of gravity so that the gas detection sensor 30 is opened to the outside. Is formed. And the end of the gas sensor 30 is exposed to the side of the second body 15 through the second opening hole 17 to detect the harmful gas.

제 2 캡부(25)는 외부 이물질 등이 가스감지센서(30)로 유입되지 못하도록 하기 위한 것으로, 제 2 개방홀(17)을 덮도록 제 2 수용부(16)의 측면에 형성되며, 제 2 수용부(16)의 측면에서 그 외측 즉, 중력과 수직 방향으로 일체로 연장 형성되거나, 제 2 수용부(16)와 각각 별도로 형성된 후 상호 결합될 수 있다. 이러한 제 2 캡부(25)는 제 2 이격판부(26), 제 2 측벽부(27), 제 2 관통홀(28) 및 제 2 단턱(29)을 포함한다. 제 2 이격판부(26)는 판형으로 형성되며, 제 2 개방홀(17)에서 중력과 수직 방향으로 이격 위치된다. 제 2 측벽부(27)는 제 2 이격판부(26)의 외주연을 따라 제 2 개방홀(17) 방향으로 기둥 형상으로 형성되어, 제 2 이격판부(26)와 제 2 측벽부(27)에 의하여 제 2 개방홀(17)이 덮어지도록 구성된다. 제 2 단턱(29)은 제 2 본체(15)의 제 2 개방홀(17)에서 제 2 측벽부(27)의 외주연 방향으로 돌출 형성되되 제 2 측벽부(27)의 외주연보다 큰 외주연을 갖도록 구성된다. 제 2 관통홀(28)은 제 2 이격판부(26)의 외주연을 따라 제 2 측벽부(27) 방향으로 다수 개가 방사상으로 위치된다. 이러한 제 2 관통홀(28)은 제 2 측벽부(27)의 외주연에 중력과 수직 방향으로 길게 관통되도록 형성되어, 그 일단부가 제 2 측벽부(27)의 외주연 외측에 위치되고, 그 타단부가 제 2 단턱(29)의 외주연과 이격 위치된다. 여기서 제 2 관통홀(28)의 직경은 이물질이나 먼지 등이 제 2 관통홀(28)을 막을 수 없을 정도로 크게 형성되어, 세차 등에 의하여 제 2 관통홀(28)로 유입되는 물이 제 2 관통홀(28)에 위치한 이물질이나 먼지 등을 제거하면서 제 2 관통홀(28) 외측으로 유출되도록 구성된다. 이는 하기 도 7에서 다시 설명하기로 한다.The second cap portion 25 is for preventing foreign substances from flowing into the gas detection sensor 30, and is formed on the side of the second accommodating portion 16 to cover the second opening hole 17. The outer side of the receiving portion 16, that is, formed integrally extending in the direction perpendicular to the gravity, or may be formed separately from the second receiving portion 16 and then coupled to each other. The second cap portion 25 includes a second spacer plate 26, a second side wall portion 27, a second through hole 28, and a second step 29. The second spacer plate 26 is formed in a plate shape and is spaced apart from the gravity in the second opening hole 17 in the vertical direction. The second side wall portion 27 is formed in a columnar shape in the direction of the second opening hole 17 along the outer circumference of the second spacer plate 26, so that the second spacer plate 26 and the second side wall portion 27 are formed. By the second opening hole 17 is configured to be covered. The second stepped portion 29 protrudes in the outer circumferential direction of the second sidewall portion 27 from the second opening hole 17 of the second body 15, but is larger than the outer circumference of the second sidewall portion 27. Configured to have a leading role. A plurality of second through holes 28 are radially positioned in the direction of the second side wall portion 27 along the outer circumference of the second spacer plate 26. The second through hole 28 is formed to penetrate the outer periphery of the second side wall portion 27 in a direction perpendicular to gravity, and one end thereof is positioned outside the outer periphery of the second side wall portion 27. The other end is spaced apart from the outer circumference of the second step 29. In this case, the diameter of the second through hole 28 is large enough to prevent foreign matter or dust from blocking the second through hole 28, so that water flowing into the second through hole 28 by washing or the like may pass through the second through hole 28. It is configured to flow out of the second through hole 28 while removing foreign matters and dust located in the hole 28. This will be described again with reference to FIG. 7.

제 2 필터부(36)는 가스감지센서(30)를 커버하도록 가스감지센서(30)와 제 2 캡부(25) 사이, 상세하게는 제 2 캡부(25) 내측에 밀착되는 것으로, 제 2 캡부(25)의 제 2 관통홀(28)을 통하여 제 2 캡부(25) 내부로 유입되는 공기 중의 수분이나 이물질을 필터링하도록 구성된다. 이러한 제 2 필터부(36)는 물은 차단하고 공기는 차단하지 않는 미세한 구슬입자 등으로 구성되며, 수지필터, 소결필터 등으로 구성될 수 있다.
The second filter part 36 is in close contact with the inside of the second cap part 25, in detail, between the gas sensor 30 and the second cap part 25 to cover the gas sensor 30. It is configured to filter the moisture or foreign matter in the air flowing into the second cap portion 25 through the second through hole 28 of (25). The second filter unit 36 may be composed of fine bead particles that block water but do not block air, and may include a resin filter or a sintered filter.

도 7 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 가스감지장치의 드레인 구조에서 물이 제 2 캡부 외측으로 흐르는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.7 is a view schematically illustrating a state in which water flows outside the second cap part in the drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle according to the second exemplary embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 세차 등으로 인하여 차량 쪽으로 물이 분사되면, 분사되는 물은 제 2 캡부(25)의 제 2 관통홀(28)을 통하여 제 2 캡부(25) 내부로 유입된다. 그러나 이렇게 유입된 물은 제 2 캡부(25)에 위치된 다수의 제 2 관통홀(28) 중 중력 하방에 위치되는 제 2 관통홀(28)을 통하여 제 2 캡부(25) 외부로 유출되도록 구성되며, 이 과정에서 제 2 관통홀(28)에 묻은 이물질이나 먼지 등이 깨끗하게 세척되게 된다. 이처럼 제 2 관통홀(28)을 통하여 제 2 캡부(25) 내부로 유입된 물은 중력 하방에 위치된 제 2 관통홀(28)을 통하여 제 2 캡부(25) 외부로 유출되는 효과가 있다.Referring to FIG. 7, when water is sprayed toward the vehicle due to a car wash or the like, the sprayed water is introduced into the second cap part 25 through the second through hole 28 of the second cap part 25. However, the water introduced in this way is configured to flow out of the second cap portion 25 through the second through hole 28 located below gravity among the plurality of second through holes 28 positioned in the second cap portion 25. In this process, foreign matter or dust on the second through hole 28 may be cleaned. As such, the water introduced into the second cap portion 25 through the second through hole 28 flows out of the second cap portion 25 through the second through hole 28 positioned below gravity.

그리고 제 2 측벽부(27)의 외주연은 제 2 단턱(29)의 외주연과 일직선상으로 연결되지 않도록 구성되므로, 제 2 단턱(29)의 외주연으로 흐르는 물이 제 2 측벽부(27)의 외주연에 구비된 제 2 관통홀(28)로 이동되지 않고, 중력에 의하여 제 2 단턱(29)의 외주연을 타고 그 하방으로 바로 떨어지게 된다. 이처럼 제 2 본체(15)에서 제 2 단턱(29)의 외주연으로 흐르는 물은 중력에 의하여 제 2 단턱(29) 외주연을 따라 그 하방으로 바로 떨어지게 되는 효과가 있다.
In addition, since the outer circumference of the second side wall portion 27 is configured not to be connected to the outer circumference of the second stepped portion 29 in a straight line, water flowing to the outer circumference of the second stepped portion 29 is the second side wall portion 27. Rather than being moved to the second through hole 28 provided at the outer circumference of the circumference, the outer circumference of the second step 29 is directly dropped by gravity. As such, the water flowing from the second main body 15 to the outer circumferential edge of the second step 29 is directly dropped along the outer circumference of the second step 29 due to gravity.

본 발명은 상기 실시예에서 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10: 제 1 본체 11: 제 1 수용부
12: 제 1 개방홀 15: 제 2 본체
16: 제 2 수용부 17: 제 2 개방홀
20: 제 1 덮개 21: 제 1 이격판부
22: 제 1 측벽부 23: 제 1 관통홀
24: 제 1 단턱 25: 제 2 덮개
26: 제 2 이격판부 27: 제 2 측벽부
28: 제 2 관통홀 29: 제 2 단턱
30: 가스감지센서10: first main body 11: first receiving portion
12: first opening hole 15: second body
16: 2nd accommodating part 17: 2nd opening hole
20: first cover 21: first spacer plate
22: first side wall portion 23: first through hole
24: 1st step 25: 2nd cover
26: second spacer plate 27: second side wall portion
28: second through hole 29: second step
30: gas detection sensor

Claims (6)

유해가스를 감지하는 가스감지센서;
내부에 상기 가스감지센서가 수용되도록 구비되는 수용부와, 상기 가스감지센서가 외부로 개방되도록 상기 수용부의 중력 하방에 관통 형성되는 개방홀을 포함하는 본체; 및
상기 개방홀을 덮도록 형성되며, 외측에 유체가 유입 또는 유출되도록 하나 이상의 관통홀이 형성되는 캡부를 포함하고,
상기 관통홀을 통하여 상기 캡부 내측으로 유입된 수분이 중력에 의하여 상기 관통홀을 통하여 상기 캡부 외측으로 유출되고,
상기 캡부는 상기 개방홀과 중력 하방으로 이격 위치되는 이격판부와, 상기 이격판부의 외주연을 따라 상기 개방홀 방향으로 형성되는 측벽부를 포함하고,
상기 관통홀은 상기 이격판부의 외주연에서 상기 측벽부 방향으로 하나 이상 위치되고,
상기 측벽부의 외주연 상단부를 따라 단턱이 돌출되고,
상기 관통홀은 상기 측벽부의 외주연 하단부에서 상단부 방향으로 형성되되, 상기 관통홀의의 상단부는 상기 단턱의 외주연과 이격되어,
상기 단턱의 외주연을 따라 흐르는 수분이 상기 단턱의 하단부에서 중력 방향으로 떨어지는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조.
Gas detection sensor for detecting harmful gas;
A main body including an accommodation part provided to accommodate the gas detection sensor therein, and an opening hole penetrated below the gravity of the accommodation part to open the gas detection sensor to the outside; And
It is formed to cover the opening, and includes a cap portion formed with one or more through-holes so that the fluid flows in or out;
Water introduced into the cap part through the through hole flows out of the cap part through the through hole by gravity,
The cap part includes a separation plate portion spaced apart from the opening hole and gravity downward, and a side wall portion formed in the opening hole direction along an outer circumference of the separation plate portion.
The through hole is located at least one in the direction of the side wall portion from the outer periphery of the spacer plate,
A stepped protrusion protrudes along an outer circumferential upper end of the side wall portion,
The through hole is formed in the direction of the upper end from the outer peripheral lower end of the side wall portion, the upper end of the through hole is spaced apart from the outer peripheral edge of the step,
Water flowing along the outer periphery of the step is a drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that falling in the direction of gravity from the lower end of the step.
삭제delete 삭제delete 유해가스를 감지하는 가스감지센서;
내부에 상기 가스감지센서가 수용되도록 구비되는 수용부와, 상기 가스감지센서가 외부로 개방되도록 상기 수용부에 중력과 수직 방향으로 형성되는 개방홀을 포함하는 본체; 및
상기 개방홀에서 중력과 수직 방향으로 이격 위치되는 이격판부와, 상기 이격판부의 외주연을 따라 상기 개방홀 방향으로 형성되는 측벽부와, 상기 본체에서 상기 측벽부의 외주연 방향으로 돌출되되, 상기 측벽부의 외주연보다 큰 외주연을 갖는 단턱과, 유체가 유입 또는 유출되도록 상기 측벽부의 외주연에 관통 형성되되, 그 단부는 상기 단턱의 외주연과 이격되는 관통홀을 구비하는 캡부를 포함하고,
상기 본체에서 상기 단턱의 외주연으로 흐르는 수분이 상기 단턱의 외주연을 따라 흐르면서 그 하방으로 떨어지는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조.
Gas detection sensor for detecting harmful gas;
A main body including an accommodation part provided to accommodate the gas detection sensor therein, and an opening hole formed in a direction perpendicular to gravity so that the gas detection sensor is opened to the outside; And
A spaced apart plate portion spaced apart in a direction perpendicular to gravity in the open hole, a side wall portion formed in the open hole direction along an outer circumference of the spaced apart plate portion, and protruding in the outer circumferential direction of the side wall portion from the main body; A stepped portion having an outer periphery larger than the outer periphery of the portion, and formed through the outer periphery of the side wall portion to allow fluid to flow in or out, the end portion including a cap having a through hole spaced apart from the outer periphery of the stepped portion,
The drain structure of the gas detection device for a vehicle, characterized in that the water flowing from the main body to the outer periphery of the step falls down while flowing along the outer periphery of the step.
제 4 항에 있어서,
상기 관통홀은 상기 이격판부의 외주연에서 상기 측벽부 방향으로 다수 개가 방사상으로 위치되고,
상기 관통홀을 통하여 상기 캡부 내측으로 유입된 수분이 상기 관통홀 중 중력 하방에 위치되는 관통홀을 통하여 상기 캡부 외측으로 유출되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조.
5. The method of claim 4,
The through holes are radially located in the radial direction in the direction of the side wall portion of the spacer plate,
And water flowing into the cap part through the through hole flows out to the outside of the cap part through a through hole positioned below gravity among the through holes.
제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,
상기 가스감지센서와 상기 캡부 사이에는 상기 가스감지센서를 커버하도록 필터부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스감지장치의 드레인 구조.The method according to claim 1 or 4,
A drain structure of the gas detection apparatus for a vehicle, characterized in that the filter unit is further provided between the gas detection sensor and the cap portion to cover the gas detection sensor.
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