KR101333952B1

KR101333952B1 - 압축 가스 용기용 안전 밸브

Info

Publication number: KR101333952B1
Application number: KR1020097008880A
Authority: KR
Inventors: 에두아르트 제이 좁
Original assignee: 잡 리젠즈 게엠베하 앤드 코. 카게
Priority date: 2006-11-06
Filing date: 2007-09-13
Publication date: 2013-11-27
Also published as: CA2667326A1; ES2322494T3; US20100193050A1; WO2008055727A1; EP1918621B1; DE502006002903D1; ATE423286T1; CA2667326C; EP1918621A1; KR20090080511A

Abstract

압축 가스 용기에 연결되는 오버플로 채널(1)과, 하나 이상의 배출 채널(2)과, 밀봉 요소(5)와 연동하여 오버플로 채널(1)을 하나 이상의 배출 채널(2)에 대해 밀폐시켜 유지하는 대기 위치로부터 오버플로 채널(1)을 배출 채널(2)에 연결하는 개방 위치로 이동될 수 있는 잠금체(101) 및 캔틸레버(4)와 잠금체(101) 사이에 배치되어 잠금체를 대기 위치로 유지하는 파열체(3)를 구비한 열적 트리거링 유닛(3, 101, 102)을 포함하되, 열적 트리거링 유닛(3, 101, 102)이 캔틸레버(4) 쪽으로 향하는 탄성력을 파열체(3)에 가하는 스프링 요소(102)를 포함하는 압축 가스 용기용 안전 밸브를 개시한다. 그러한 안전 밸브는 스프링 요소(102)가 릴리스 방향으로 작용하는 탄성력을 잠금체(101)에 가하도록 잠금체(101)에 작용하는 것을 그 특징으로 한다. 그러한 구성에 의해, 오버플로 채널(1) 내의 가스 압력이 비교적 낮고, 그에 따라 잠금체(101)에 작용하는 힘이 작은 경우에도 스프링 요소(102)에 의해 잠금체(101)에 가해지는 힘에 의해 안전 밸브가 확실하게 작동되는 것이 보장되게 된다.

Description

압축 가스 용기용 안전 밸브{SAFETY VALVE FOR A PRESSURIZED GAS CONTAINER}

본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 압축 가스 용기용 안전 밸브에 관한 것이다.

그러한 안전 밸브는 아직까지 공개되지 않은 유럽 특허 출원 EP 05015968 A(JOB LIZENZ GMBH & CO. KG, 2005-07-22, 제05015968.0호)에 개시되어 있다. 또 다른, 특히 청구항 1의 전제부에 개시된 스프링 요소 없이 형성되는 안전 밸브가 독일 특허 DE 19911530 C(VTI VENTIL TECHNIK GMBH, 2000-09-28)에 개시되어 있다.

압축 가스에 대한 기술 규정, 예컨대 TTRG381에 따르면, 압축 가스 용기는 화재 시에 압력 초과 및 그에 따른 용기의 폭발을 방지하기 위해 퓨즈 또는 동일하게 작용하는 안전 장치를 구비하여야 한다.

예컨대, 그것은 예를 들어 자동차에 배치되어 천연 가스, 수소, 또는 기타의 가연성 가스를 연료로서 수용하는 압축 가스 용기에 있어서도 마찬가지이다.

전술된 특허 DE 19911530 C(VTI VENTIL TECHNIK GMBH, 2000-09-28)로부터 공지된 그러한 안전 밸브의 유형은 오버플로 채널이 형성된 하우징의 금속에 대기 위치로 직접 지지되는 잠금체를 포함한다. 이어서, 그 잠금체 자체 상에 본 예에서는 유리 앰플인 파열체가 다시 지지된다. 전술한 문헌에 개시된 사상에 따르면, 유리 앰플은 최종적으로 고정 연결된 지지체들 사이에 클램핑된다. 본 장치에서는, 잠금체와 하우징을 형성하는 금속의 열 팽창 계수와 파열체의 유리 재료의 열 팽창 계수 사이의 차이로 인해, 냉각 또는 가열 시에 파열체가 부서지는 일이 발생하는데, 그 이유는 예컨대 잠금체와 하우징의 금속이 파열체의 유리 재료보다 더 크게 팽창하거나 수축하여 특히 냉각 시에 그 파열체를 부서뜨리기 때문이다. 특히, 자동차에 배치된 압축 가스 용기 또는 그에 배치된 안전 밸브에서는, 상이한 온도 및 그에 따른 전술한 재료들의 상이한 팽창이라는 문제점이 발생한다. 자동차는 특히 옥외에 주차되거나 정차될 경우에 동절기의 -50℃에 이르는 온도로부터 하절기의 50℃ 이상에 이르는 온도까지 노출되는데, 심지어 압축 가스 용기의 충전 과정 동안에는 전술한 온도를 훨씬 더 밑돌 수도 있다. 그러한 100℃ 이상의 넓은 온도 차로 인해, 금속과 유리의 상이한 열 팽창 계수가 현저하게 나타난다. 환언하면, 안전 밸브가 의도하지도 않게 릴리스(release)되어 압축 가스 용기 내에 있는 가스가 유출될 수 있다. 아울러, 높은 온도 변동에 노출되는 다른 압축 용기 또는 그에 배치된 안전 밸브에도 열 팽창 계수와 관련된 동일한 고려 사항이 적용된다.

파열체의 재료와 밸브 하우징의 재료 사이의 상이한 팽창 계수라는 이러한 문제점은 전술한 유럽 특허 출원에서 이미 채택되어 만족스럽게 해결되었다. 즉, 그 문헌에서는, 캔틸레버 쪽으로 향하는 탄성력을 파열체에 가하여 기계적 길이 변동을 완충할 수 있는 스프링 요소가 구조물에 도입된다.

하지만, 특히 전술한 자동차용 압축 가스 용기에서는 물론, 높은 압력 하에 있는 다른 압축 용기에서도 또 다른 문제점이 주어진다. 압축 가스 용기를 완전히 채울 때뿐만 아니라, 압축 가스 용기가 거의 비워졌을 때에도 안전 밸브의 신뢰성 있는 릴리스가 보장되어야 하는데, 후자의 상태에서는 압축 가스 용기가 예컨대 단지 7bar에 불과한 잔압을 갖거나 심지어 잔압을 거의 갖지 않을 수도 있다. 밸브는 압축 가스 용기를 천연 가스로 충전하는 경우에는 작동 중에 예컨대 약 300bar의 역압 또는 압축 가스 용기를 수소로 충전하는 경우에는 작동 중에 예컨대 약 700bar의 역압도 견뎌내야 하고, 심지어 검사 목적으로 단시간 동안 그 3배의 값까지도 견뎌내야 하기 때문에, 잠금체의 횡단면은 그에 상응하게 작게 선택된다. 그럼에도, 잠금체의 직경이 3㎜이고 작동 압력이 700bar인 경우에는 약 500N의 하중이 잠금체에 걸리고, 직경이 6㎜이고 작동 압력이 300bar인 경우에는 약 850N의 하중이 잠금체에 걸리기까지 한다. 밸브는 그러한 힘(극한의 검사 조건 하에서는 그 3배의 값이 걸리기도 함)을 견뎌내야 하므로, 실제로 밀봉 요소로서는 오직 O-링만이 사용될 수 있다.

아울러, 전부하 압력에서는, 파열체의 파열 시에 잠금체에 인가되는 힘이 잠금체를 대기 위치로부터 릴리스 위치로 이동시키기에도 충분하다. 하지만, 압축 가스 용기 중의 압력이 예컨대 불과 7bar로 떨어지면, 직경이 3㎜인 잠금체에 걸리는 힘이 고작해야 약 5N에 불과하다. 여기서, 그러한 힘은 특히 주로 O-링인 밀봉 요소가 긴 작동 시간 후에 관련 밀봉 면에 달라붙게 되는 경우에는 안전 밸브를 확실하게 릴리스시키기에 충분치 않다.

따라서, 본 발명의 목적은 서두에 언급된 유형의 압축 가스 용기용 안전 밸브를 압축 가스 용기 중의 압력이 낮은 경우에도 확실한 릴리스가 보장되도록 개선하는 것이다.

그러한 목적은 청구항 1의 특징들을 갖는 안전 밸브에 의해 달성된다.

본 발명의 바람직한 개선책이 종속 청구항 2 내지 8에 기재되어 있다.

본 발명의 본질적인 특징은, 사후 공개될 선행 기술로서 설명된 아직까지 공개되지 않은 유럽 특허 출원의 사상과는 다르게, 스프링 요소가 더 이상 상이한 열 팽창을 보상하는 역할만을 하는 것이 아니라, 그와 동시에 릴리스의 경우에, 즉 파열체의 파열 시에 잠금체의 이동 및 그에 따른 오버플로 채널의 개방을 능동적으로 지원한다는 데 있다. 그것은 예컨대 압축 가스 용기를 연료 탱크로서 구비한 자동차에 화재가 발생한 때에 그 압축 가스 용기가 비교적 낮은 압력으로만 충전되어 있는 경우에 매우 중요하다. 그 경우, 순전히 압축 가스 용기 중의 압축 가스로부터 잠금체로 인가되는 힘은 전술한 바와 같이 얼마 되지 않는 수 뉴턴(N) 정도에 불과하고, 여하튼 안전 밸브의 확실한 릴리스, 즉 잠금체의 확실한 이동이 더 이상 보장되지 않는다. 하지만, 예컨대 가연성 가스가 7bar로 충전된 압축 가스 용기라도 폭발 시에는 상당한 파괴 작용을 전적으로 전개할 수 있기 때문에, 안전 밸브의 확실한 릴리스가 근본적으로 중요하다. 이제, 본 발명에 따라 잠금체에 작용하는 스프링 요소가 그러한 확실한 릴리스를 지원하게 되는데, 그 스프링 요소는 그 설계의 선택에 의해 일정한 릴리스 힘(release force), 바람직하게는 10N 이상, 더욱 바람직하게는 20N 이상(청구항 2를 참조)의 힘으로 설계될 수 있다. 환언하면, 압축 가스 용기의 잔류 충전 압력과는 무관하게 안전 밸브의 최소 릴리스 힘이 주어지도록 하는 것이 보장된다. 여기서, 그러한 최소 릴리스 힘은 경우에 따라 있을 수 있는 밀봉 요소의 고착 또는 잼(jam)으로 인해 생기는 역압이나 그러한 밀봉 요소의 단순한 마찰력까지도 확실하게 극복할 수 있어 잠금 요소를 신뢰성 있게 릴리스시킬 수 있도록 선택된다.

본 발명의 취지에서는, 본 발명에 따른 안전 밸브가 압축 가스 용기에 직접 장착되도록 마련될 수 있으나, 그 용기에 연결된 라인에 장착되도록 마련될 수도 있다.

바람직한 개선책에 따르면, 스프링 요소가 한편으로 잠금체에 지지되고, 다른 한편으로 오버플로 채널과 배출 채널을 포함하는 밸브 하우징에 지지되며, 밸브 하우징에의 지지가 클램핑 없이 구성되도록 하는 조치가 취해진다. 그와 관련하여, "클램핑 없이"란 스프링 요소가 밸브 하우징에 지지되는 그 단부로써 밸브 하우징으로부터 자유로이 분리되어 밸브 하우징에 대해 상대 이동될 수 있다는 것을 의미한다. 그것은 스프링 요소가 잠금체의 개방 진로를 따르고, 그와 같이 하여 릴리스 힘이 매우 양호하게 잠금체에 전달될 수 있다고 하는 이점을 가져온다.

가능한 스프링 요소는 청구항 4에 구체적으로 특징지워진 것과 같은 코일 스프링이거나 청구항 5의 특징에 따른 판 스프링이다.

일반적으로, 잠금체를 오버플로 채널에 대해 밀봉하기 위해 O-링이 선택되는데(청구항 6을 참조), 그것은 압축 가스 용기에서 예상되는 압력 및 힘 거동에서는 O-링이 가장 양호하고 신뢰성 있는 밀봉 수단이기 때문이다. 하지만, 예컨대 립 시일(lip seal)과 같은 다른 밀봉 방법도 가능함은 물론이다.

유리 앰플이 파열체로서 사용되는 것이 바람직한데, 그것은 유리 앰플이 신속하고 온도 정확성 있게 확실히 릴리스되는 파열 요소이기 때문이다.

첨부 도면들에 도시된 실시예에 관한 이후의 설명으로부터 본 발명에 따른 안전 밸브의 또 다른 이점들 및 특징들을 명확히 알 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 안전 밸브의 제1 구성을 단면도로 나타낸 도면이고,

도 2는 본 발명에 따른 안전 밸브의 제2 변형 구성을 도 1과 유사한 단면도로 나타낸 도면이며,

도 3은 본 발명에 따른 안전 밸브의 제3 변형 구성을 역시 단면도로 나타낸 도면이고,

도 4는 본 발명에 따른 안전 밸브의 제4 변형 구성을 나타낸 도면이며,

도 5는 본 발명에 따른 안전 밸브의 제5 변형 구성을 단면도로 나타낸 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 오버플로 채널 2: 배출 채널 3: 유리 앰플

4: 캔틸레버 5: O-링 6: 지지 링

7: 유지 돌기 100: 안전 밸브 101: 잠금체

102: 코일 스프링 103: 돌기 106: 돌기

110: 캡 111: 나사 체결부 200: 안전 밸브

201: 잠금체 202: 판 스프링 203: 돌기

206: 돌기 207: 가이드 링 210: 캡

211: 나사 체결부 300: 안전 밸브 301: 잠금체

302: 판 스프링 303: 돌기 304: 슬리브

306: 환형 홈 310: 캡 311: 나사 체결부

312: 노치 400: 안전 밸브 401: 잠금체

402: 판 스프링 403: 돌기 404: 중간 브리지

405: O-링 406: 환형 홈 410: 캡

411: 나사 체결부 500: 안전 밸브 501: 잠금체

502: 판 스프링 503: 돌기 506: 환형 홈

510: 하우징 부재 511: 나사부

첨부 도면들은 개략적인 것으로, 정확한 축척으로 되어 있지는 않다. 첨부 도면들에서는, 동일하거나 동일한 유형의 요소들에 동일하거나 동일한 타입으로 이루어진 도면 부호들이 부여되어 있다.

도 1 내지 도 5에는, 상이하게 구성된 5가지의 본 발명에 따른 안전 밸브의 실시예들이 도시되어 있고, 각각의 도면에서 도면 부호 "100", "200", "300", "400", 또는 "500"으로 지시되어 있다.

도시된 모든 실시예들은 작동 중에 압축 가스 용기(도시를 생략함)의 내부 공간과 연결되는 오버플로 채널(1)을 구비한다는 점에서 공통적이다. 또한, 도시된 모든 실시예들은 안전 밸브의 릴리스 시에, 즉 개방 시에 오버플로 채널(1)과 연결되고 이어서 압축 가스 용기로부터 유출되는 가스를 경유시켜 배출하는 하나 이상의 배출 채널(2)을 구비한다. 또한, 안전 밸브의 모든 실시예들은 그 실시예들에서 도면 부호 "101", "201", "301", "401", 또는 "501"로 지시된 잠금체를 구비하는데, 그 잠금체는 대기 위치에서 오버플로 채널(1)을 폐쇄하고, 그 대기 위치에서 잠금체와 캔틸레버(4) 사이에 클램핑된 액체로 채워진 유리 앰플(3)에 의해 유지된다. 여기서, 액체로 채워진 유리 앰플(3)은 오버플로 채널(1)에 있는 압축 가스에 의해 잠금체(101, 201, 301, 401, 501)에 걸리는 힘을 수용한다.

대기 위치에서 오버플로 채널(1)을 밀봉하기 위해, 잠금체는 5가지의 모든 실시예들에서 하나 이상의 O-링(5)의 형태의 패킹을 각각 구비하는데, 그 O-링(5)은 유지 돌기(7)에 의해 잠금체에 고정되고, 도 1 내지 도 4에 따른 실시예들에서는 모두 부가로 지지 링(6)에 의해 그 위치에 유지된다.

또한, 모든 실시예들은 그 실시예들에서 상이하게 구성되는 스프링 요소를 구비한다는 점에서 공통적인데, 그 스프링 요소는 두 가지의 기능을 수행한다.

첫째로, 스프링 요소는 캔틸레버(4) 쪽으로 향하는 편향력을 유리 앰플(3)에 가하는데, 그 편향력은 온도 변동에 기인하는 상이한 재료 팽창을 흡수하고, 그 밖에도 유리 앰플(3)에 기계 응력을 가하는 힘을 수용한다. 둘째로, 스프링 요소는 개방 방향으로, 즉 캔틸레버(4) 쪽으로 잠금체에 편향력을 가하는 역할을 한다. 그에 관해서는, 각각의 개별 실시예의 설명에 의거하여 다시 한번 명확히 설명하기로 한다.

도 1에 도시된 실시예에서는, 잠금체(101)가 예컨대 밸브 피팅(valve fitting)에 형성된 오버플로 채널(1)에 직접 삽입되고, 유리 앰플(3)이 캔틸레버(4)를 포함한 캡(110)에 의해 나사부(111)를 매개로 하여 밸브 피팅에 삽입되며, 그와 같이 하여 안전 밸브(100)를 형성한다.

잠금체(101)는 본 실시예에서는 코일 스프링(102)에 의해 편향된다. 이를 위해, 잠금체(101)는 원칙적으로 오버플로 채널(1) 내에서 자유로이 이동될 수 있다. 즉, 들떠 있는 상태로 배치된다. 코일 스프링(102)은 한편으로 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2) 사이의 이행 구역에 있는 돌기(103)에 장착되고, 다른 한편으로 잠금체(101)의 돌기(106)에 접하여 탄성력을 잠금체(101)에 인가한다.

높은 온도 및 그에 수반되는, 유리 앰플(3) 내에 있는 액체의 팽창으로 인해 유리 앰플(3)이 부서지면, 오버플로 채널(1)에 있는 압축 가스의 가스 압력에 의해 잠금체(101)에 인가되는 힘에 의해, 그리고 그와 더불어 부가적으로 스프링(102)의 힘에 의해서도 잠금체(101)가 캔틸레버(4) 쪽으로 이동하게 되고, 그럼으로써 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2) 사이의 연결이 열려 압축 가스 용기 중에 있는 가스가 배출 채널(2)을 경유하여 유출될 수 있게 된다. 도시된 본 실시예에서는, 릴리스 시에 잠금체(101)가 캡(110)의 내부 속으로 들어가고, 그에 따라 가스가 압축 가스 용기로부터 배출 채널(2)을 경유하여 유출될 수 있게 된다.

도 2에 도시된 실시예에서는, 판 스프링(202)이 스프링 요소로서 선택되는데, 그 판 스프링(202)은 한편으로 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2) 사이의 이행 구역에 있는 돌기(203) 상에 지탱되고, 다른 한편으로 잠금체(201)의 돌기(206)에 접한다. 잠금체(201)는 본 실시예에서는 부가적으로 캔틸레버(4)를 갖는 캡(210)에 삽입된 가이드 링(207)에 의해 안내된다. 본 실시예에서도 역시, 캡(210)은 나사부(211)를 매개로 하여 고유의 밸브 피팅에 나사 체결되고, 잠금체(201)는 오버플로 채널(1)에 직접 삽입된다. 유리 앰플(3)의 파열 시에, 본 실시예에서는 오버플로 채널(1)에 있는 압축 가스의 가스 압력과 더불어 판 스프링(202)의 힘이 잠금체(201)의 확실한 릴리스를 제공하는데, 잠금체(201)는 가이드 링(207)에서 캡(210) 속으로 안내되어 들어가 거기에서 실질적으로 가스 밀봉되는 위치에 놓이게 된다. 따라서, 본 실시예에서는 여하튼 안전 밸브의 릴리스 시에 오버플로 채널(1)을 통해 흘러나오는 압축 가스의 거의 대부분이 배출 채널(2)을 경유하여 반출되고, 거기로부터 예컨대 접속된 배출 라인을 통해 목표로 하는 배출 지점에 급송될 수 있게 된다.

도 3에 도시된 실시예에서는, 스프링 요소가 다시 판 스프링(302)으로 된다. 이제, 그 판 스프링(302)은 한편으로 캡(310)에 삽입된 슬리브(304)의 단부 면에 의해 형성되는 돌기(303) 상에 지지되고, 다른 한편으로 잠금체(301)에 있는 환형 홈(306) 내에 고정된다. 본 실시예에서도 역시, 유리 앰플(3)의 파열 시에 오버플로 채널(1)에 있는 압축 가스의 압력과 더불어 판 스프링(302)의 편향력이 캔틸레버(4) 쪽으로의 잠금체(301)의 이동을 가져온다. 본 실시예에서는, 판 스프링(302)이 잠금체(301)와 동반하여 움직이는데, 그것은 판 스프링(302)이 환형 홈(306) 내로의 억지 끼워 맞춤에 의해 잠금체(301)와 연결되어 있기 때문이다. 본 실시예에서도 역시, 안전 밸브 릴리스 후의 압축 가스의 진로는 오버플로 채널(1)을 통해 배출 채널로 미리 주어져 있는데, 그것은 앞선 실시예들과는 달리 캡(310)이 캡 내부로의 온도 도입을 위한 슬릿을 구비하는 것이 아니라 폐쇄되어 있기 때문이다. 본 실시예에서는, 그 대신에 양호한 열 흡수를 위해 노치(312) 또는 홈줄이 캡(310)에 마련되어 있다.

도 4에 도시된 실시예에서는, 스프링 요소가 다시 판 스프링(402)으로 되는데, 그 판 스프링(402)은 한편으로 중간 브리지(404)의 단부 면에 의해 형성되는 단(403) 상에 지지되고, 다른 한편으로 잠금체(401)에 형성된 환형 홈(406) 내에 고정된다.

본 실시예에서 부가적으로 마련되는 중간 브리지(404)는 잠금체(401) 및 캡(410)과 함께 나사부(411)를 매개로 하여 밸브 피팅에 나사 체결될 수 있는 콤팩트한 조립체를 형성하는 역할을 한다. 특히, 그것은 조립을 용이하게 한다. 특히, 도 1 및 도 2에 도시된 실시예들에서는 잠금체를 오버플로 채널에 별도로 삽입하고 난 후에 유리 앰플의 반입을 위해 캡에 의해 고정되어야 하지만, 본 실시예에서는 단지 공통의 조립체만을 장착하면 된다. 대기 위치에서 이미 오버플로 채널(1)로부터 배출 채널(2)로 압축 가스가 유출되는 것을 방지하기 위해, 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2) 사이의 이행 구역과 중간 브리지(404) 사이의 부가적인 밀봉이 O-링(405)에 의해 보장되게 된다. 본 실시예에서도 역시, 유리 앰플(3)의 파열 시에 판 스프링(402)의 탄성력이 잠금체(401)의 릴리스를 지원하게 된다.

끝으로, 도 5에 도시된 실시예에 대해서도 전술된 바와 마찬가지의 사항들이 적용된다. 다만, 본 실시예에서는 밸브 피팅에 나사 체결되는 밸브 키트만이 도시되어 있는데, 그 밸브 키트는 밸브 피팅과의 연결을 위해 수나사(511)를 구비하고, 하우징 부재(510)에 의해 둘러싸인다. 본 실시예에서도 역시, 스프링 요소로서의 판 스프링(502)은 한편으로 하우징 부재(510) 내에 형성된 돌기(503) 상에 지지되고, 다른 한편으로 잠금체(501)의 환형 홈(506) 내에 삽입된다. 캔틸레버(4)는 하우징 부재(510) 내의 억지 끼워 맞춤 부재에 나사 체결된다. 그것은 조립의 목적으로만 사용되는데, 왜냐하면 제작 상태에서 나사 체결되는 그 입구를 통해 잠금체(501)가 O-링(5)과 판 스프링(502) 및 유리 앰플(3)과 함께 하우징 부재(510) 내로 삽입되기 때문이다.

판 스프링(502)은 본 실시예에서도 역시 유리 앰플(3)의 파열 시에 잠금체(501)의 릴리스 내지 이동을 지원한다. 앞선 실시예들과는 달리, 본 실시예에서는 배출 채널(2)이 밸브 피팅 내에 위치된 일정한 채널이 아니라, 간단히 하우징 부재(510)에 있는 개구부에 의해 형성된다.

도시된 모든 실시예들은 각각의 잠금체에 고정될 수 있지만 그를 둘러싼 하우징 또는 유사한 요소에 대해 자유로이 이동될 수 있는 스프링 요소[코일 스프링(102), 판 스프링(202, 302, 402, 502)]을 구비한다는 점에서 공통적이다. 각각의 스프링 요소는 대기 위치에서 캔틸레버(4) 쪽으로 향하는 힘을 각각의 잠금체에 인가하는데, 그 힘은 오버플로 채널(1) 내의 가스 압력이 극히 낮은 경우에도 O-링(5)이 오버플로 채널(1)의 벽에 접함으로 인해 있을 수 있는 고착력 또는 마찰력을 거슬러 잠금체(1)를 그것이 오버플로 채널(1)을 닫는 대기 위치로부터 개방 위치로 이동시키기에 충분한 크기의 것이다. 그럼으로써, 어떠한 경우라도 높은 온도 및 그에 따른 유리 앰플(3)의 파열 시에 본 발명에 따른 안전 밸브가 신뢰성 있게 작동되는 것이 보장되게 된다.

첨부 도면들에 도시되고 전술된 실시예들은 단지 설명을 위한 역할만을 하는 것이지 이후의 청구의 범위에 특징지어진 바와 같은 본 발명을 한정하는 것이 아니다.

Claims

압축 가스 용기에 연결되는 오버플로 채널(1)과, 하나 이상의 배출 채널(2)과, 밀봉 요소(5)와 결합해서 연동하여 오버플로 채널(1)을 하나 이상의 배출 채널(2)에 대해 밀폐시켜 유지하는 대기 위치로부터 오버플로 채널(1)을 배출 채널(2)에 연결하는 개방 위치로 이동될 수 있는 잠금체(101; 201; 301; 401; 501) 및 캔틸레버(4)와 잠금체(101; 201; 301; 401; 501) 사이에 배치되어 잠금체를 대기 위치로 유지하는 파열체(3)를 구비한 열적 트리거링 유닛(thermal triggering unit; 3, 101, 102; 201, 202; 301, 302; 401, 402; 501, 502)을 포함하되, 열적 트리거링 유닛(3, 101, 102; 201, 202; 301, 302; 401, 402; 501, 502)은 캔틸레버(4) 쪽으로 향하는 탄성력을 파열체(3)에 가하는 스프링 요소(102; 202; 302; 402; 502)를 포함하는 것인 압축 가스 용기용 안전 밸브에 있어서,

스프링 요소(102; 202; 302; 402; 502)는 릴리스(release) 방향으로 작용하는 탄성력을 잠금체(101; 201; 301; 401; 501)에 가하도록 잠금체(101; 201; 301; 401; 501)에 작용하고,

스프링 요소는 대기 위치에서 10N 이상의 릴리스 힘(release force)을 잠금체에 가하는 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.
삭제
제1항에 있어서, 스프링 요소(102; 202; 302; 402; 502)는 한편으로 잠금체(101; 201; 301; 401; 501)에 지지되고, 다른 한편으로 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2)을 포함하는 밸브 하우징에 지지되되, 밸브 하우징에의 지지는 클램핑 없이 구성되는 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.
제1항 또는 제3항에 있어서, 스프링 요소는 한편으로 잠금체(101)에 접하고 다른 한편으로 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2)을 갖는 밸브 하우징의 섹션에 접하는 코일 스프링(102)인 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.
제1항 또는 제3항에 있어서, 스프링 요소는 한편으로 잠금체(201; 301; 401; 501)에 접하고 다른 한편으로 오버플로 채널(1)과 배출 채널(2)을 갖는 밸브 하우징의 섹션에 접하는 판 스프링(202; 302; 402; 502)인 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.
제1항 또는 제3항에 있어서, 밀봉 요소(5)는 잠금체에 접하고 대기 위치에서 오버플로 채널(1)을 밀봉하는 O-링인 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.
제1항 또는 제3항에 있어서, 파열체(3)는 잠금체와 캔틸레버(4) 사이에 축방향으로 클램핑된 유리 앰플이고, 이 유리 앰플은 액체로 채워진 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.
제1항에 있어서, 상기 릴리스 힘은 20N 이상인 것을 특징으로 하는 압축 가스 용기용 안전 밸브.