KR101314140B1 - 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템 - Google Patents

공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템 Download PDF

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Abstract

[과제] 공기압 구동 기기에 대해서 저노점 공기를 공급하는 것에 의한 상기 기기의 수명의 저하를 억제하면서 공급 에어 중에 있어서의 미스트 등의 발생을 억제할 수 있는 시스템을 제공한다.
[해결수단] 압축 공기원(1)으로부터의 공급 에어를 공기압 라인(2)을 통해서 공기압 구동 기기(3)에 공급하는 에어 시스템에 있어서 상기 공기압 라인(2)의 전부 또는 일부에 조습 튜브(10a, 10b)를 사용한다. 이 조습 튜브는 그 내외의 수증기 분압에 따라 내외 쌍방향의 수분 선택 투과성을 갖는 고분자 재료로 구성된 것이므로 이 조습 튜브에 의해 상기 튜브 내를 통해서 공기압 구동 기기에 공급되는 공급 에어의 제습 또는 가습을 행한다.

Description

공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템{MOISTURE CONTROL AIR SYSTEM FOR PNEUMATICALLY DRIVEN DEVICE}
본 발명은 공기압 라인을 통해서 압축 공기원으로부터의 공급 에어를 조습(調濕)한 후에 공기압 구동 기기에 공급하는 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템에 관한 것이다.
압축 공기원으로부터의 공급 에어에 의해 실린더 등의 공기압 구동 기기를 구동하도록 한 에어 시스템에 있어서는 스위칭 밸브를 통해서 압축 공기원으로부터의 공급 에어가 상기 공기압 구동 기기를 향해서 공급되거나 또는 그 공기압 구동 기기로부터 배출될 경우에 상기 에어가 배관 내나 공기압 구동 기기 내에서 단열 팽창되기 때문에 그 온도가 저하되고, 상기 에어 중의 수분이 응축해서 안개상의 미스트로 되는 것이 종종 보여진다. 이 미스트는 에어의 급배가 반복됨으로써 서서히 성장하여 결로가 되어서 공기압 구동 기기에 녹을 발생시키거나 윤활제를 열화시켜서 상기 공기압 구동 기기의 원활한 작동을 저해하는 등의 폐해를 초래하는 것이다.
이 결로를 방지하기 위해서 일반적으로 중공사막이라 칭해지는 수분 선택 투과성이 있는 다수의 실형상의 고분자 침투막으로 이루어지는 제습 장치를 사용하고, 이 제습 장치에 의해 공기압 구동 기기에 공급되는 공급 에어의 제습을 행하여 드라이 에어로서 공기압 구동 기기에 공급하는 것이 종래부터 널리 알려져 있다. 상기 제습 장치는 통상 하우징의 내부에 다수의 중공사막을 병렬로 나란히 형성한 중공사막 모듈을 수용하고, 중공사막의 주위로 분리된 수분을 배출하기 위한 퍼지 에어를 흐르게 한 것이다.
이 제습 장치의 설치는 상기 단열 팽창에 의한 온도의 저하가 있어도 결로되지 않도록 하기 위한 유효한 대책이지만 압축 공기원과 공기압 구동 기기 사이의 공기압 라인에 그 제습 장치를 설치할 필요가 있기 때문에 그 제습 장치 자체의 설치에 비용이 들뿐만 아니라, 해당 제습 장치의 설치 스페이스도 고려될 필요가 있어 이들이 설비의 코스트를 높이게 된다.
한편, 반도체 공장 등에서는 저노점 공기(초건조 공기)가 항상 공급되어 있는 공기압 라인이 있어 이것을 상기 결로 방지 대책을 위해서 공기압 구동 기기가 접속되어 있는 공기압 라인에도 흘리는 예가 증가하고 있다.
그러나, 상기 제습 장치를 설치하는 경우도 포함해서 충분히 제습된 저노점 공기를 공기압 구동 기기에 공급하면 상기 공기압 구동 기기가 서로 슬라이딩하거나 회전하는 부분에 사용되고 있는 그리스가 증발되기 쉬워지는 등의 문제가 생겨 상기 공기압 구동 기기의 수명을 저하시키게 된다.
본 발명의 기술적 과제는 공기압 구동 기기에 대해서 제습된 저노점 공기를 공급함에 의한 상기 공기압 구동 기기의 수명의 저하를 억제하면서 공급 에어 중에 있어서의 미스트 또는 결로수의 발생을 억제할 수 있게 한 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템을 제공하는 것에 있다.
더욱 구체적으로는 본 발명의 기술적 과제는 공기압 구동 기기에 대한 공급 에어가 충분히 제습되어 있을 경우에는 그것에 대한 가습을 행하고, 또한 공급 에어 중에 있어서의 미스트 또는 결로수를 발생시키는 수증기의 분압이 높아지게 되었을 경우에는 그 수분을 외부로 증산시키도록 한 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템을 제공하는 것에 있다.
또한, 본 발명의 다른 기술적 과제는 공기압 라인에 상술한 제습 장치 등을 배치함이 없이 공기압 라인의 전부 또는 일부를 구성하는 조습 튜브의 재질을 특수한 것으로 하는 것만의 수단에 의해 소기의 조습을 행할 수 있도록 한 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템을 제공하는 것에 있다.
상기 과제를 해결하기 위해서 본 발명은 압축 공기원으로부터의 공급 에어를 공기압 라인을 통해서 공기압 구동 기기에 공급하는 조습 에어 시스템에 있어서 상기 압축 공기원과 공기압 구동 기기 사이의 공기압 라인의 전부 또는 일부에 조습 튜브가 이용되고 있고, 상기 조습 튜브가 그 내외의 수증기 분압에 따라 내외 쌍방향의 수분 선택 투과성을 갖는 고분자 재료로 구성되고, 상기 조습 튜브는 양단 사이를 흐르는 공급 에어의 압력손실을 무시할 수 있는 내경 및 길이를 갖는 것으로, 대기 중에 배치되어 있으며, 상기 조습 튜브에 있어서의 상기 내외 쌍방향의 수분 선택 투과성에 의해 상기 조습 튜브 내를 통해서 공기압 구동 기기에 공급되는 공급 에어의 제습 또는 가습을 상기 조습 튜브를 통해 대기와의 사이에서 행하는 것을 특징으로 하는 것이다.
상기 조습 튜브는 압축 공기원과 공기압 구동 기기 사이의 공기압 라인의 공기압 구동 기기측 끝인 상기 구동 기기의 급배기 시스템, 구체적으로는 급배기 포트 또는 그것에 접속되는 관 조인트 등에 접속될 수 있다.
본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템에 있어서는 상기 조습 튜브를 공기압 구동 기기의 용량에 따라 상기 공기압 라인에 복수개 병렬 배치할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템의 바람직한 실시형태에 있어서는 상기 압축 공기원으로부터의 공급 에어가 저노점 공기일 경우에 상기 수분 선택 투과성의 고분자 재료로 이루어지는 조습 튜브를 가습된 외기 중에 둠으로써 공급 에어를 가습하도록 구성되고, 또한 상기 압축 공기원으로부터의 공급 에어가 고노점 공기 또는 중노점 공기일 경우에는 상기 수분 선택 투과성의 고분자 재료로 이루어지는 조습 튜브를 공기압 라인의 공기압 구동 기기측의 일부에 접속하고, 조습튜브를 제습된 외기 중에 둠으로써 공급 에어의 제습에 제공될 수 있다.
상기 본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템에 있어서는 상기 조습 튜브가 상술한 공급 에어의 가습 또는 제습만을 행하는 형태로 사용되는 것도 있지만, 기본적으로는 상기 조습 튜브의 내외의 수증기 분압에 따라서 그것이 높은 쪽으로부터 낮은 쪽으로 수분을 이행시켜 공기압 구동 기기에 도입되는 공급 에어에 과도한 수분이 함유되거나, 과도하게 건조된 에어가 공기압 구동 기기에 공급되는 것을 자동적으로 억제하도록 기능하는 것이다.
<발명의 효과>
상술한 본 발명의 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템에 의하면 공기압 구동 기기에 대해서 제습된 저노점 공기를 공급하는 것에 의한 상기 공기압 구동 기기의 수명의 저하를 억제하면서 공급 에어 중에 있어서의 미스트 또는 결로수의 발생을 억제할 수 있고, 더욱 구체적으로는 공기압 구동 기기에 대한 공급 에어가 충분히 제습되어 있을 경우에는 그것에 대한 가습을 행하고, 또한 공급 에어 중에 있어서의 미스트 또는 결로수를 발생시키는 수증기의 분압이 높아지게 되었을 경우에는 그 수분을 외부로 증산시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면 공기압 라인에 상술한 종래의 제습 장치 등을 배치함이 없이 공기압 라인의 전부 또는 일부를 구성하는 조습 튜브의 재질을 특수한 것으로 하는 것만의 수단에 의해 소기의 조습을 행할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템의 모식적 구성도이며 공기압 라인에 있어서의 공급 에어의 제습 형태를 나타내는 것이다.
도 2는 동 모식적 구성도이며 공기압 라인의 공급 에어에 대한 가습 형태를 나타내는 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템을 공기압 구동 기기에 조습 튜브를 맞붙임으로써 구성한 형태를 나타내는 단면도이다.
도 4는 상기 조습 튜브를 공기압 구동 기기에 에어 급배를 위해 장착되는 관 조인트에 맞붙인 형태를 나타내는 단면도이다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템의 일실시형태의 개요를 나타내는 것이다.
이 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템은 기본적으로는 압축 공기원(1)으로부터의 공급 에어를 공기압 라인(2)을 통해서 공기압 구동 기기(3)에 공급하여 이 공급 에어에 의해 공기압 구동 기기(3)를 구동하도록 구성된 것으로 상기 공기압 라인(2)에는 공기압 구동 기기(3)의 구동을 제어하는 상용의 전자 구동의 5포트 스위칭 밸브(4)를 개재하고 있다.
도면에 있어서는 공기압 구동 기기(3)로서 에어 실린더를 대표적인 것으로서 나타내고 있지만 이 에어 실린더는 실린더 튜브(5)의 내부를 슬라이딩하는 피스톤(6)과 상기 피스톤(6)으로부터 연장된 로드(7)를 갖고, 상기 피스톤(6)의 양측에 포트(9a)를 갖는 헤드측 압력실(8a)과 포트(9b)를 갖는 로드측 압력실(8b)이 각각 형성되어 있다. 그리고, 상기 스위칭 밸브(4)의 스위칭에 의해 한쪽의 압력실에 압축 공기원(1)으로부터의 공급 에어를 도입함과 동시에 다른쪽의 압력실에 도입되어 있던 공급 에어를 배출시켜 그것을 양쪽 압력실에 대해서 교대로 반복함으로써 피스톤(6)을 출몰시키는 것이다.
또한, 여기에 나타낸 에어 실린더는 어디까지나 공기압 구동 기기의 일례이며, 본 발명의 조습 에어 시스템의 적용은 그 에어 실린더에 한정되는 것은 아니다. 또한, 상기 5포트 스위칭 밸브(4)도 공기압 구동 기기(3)의 구동을 제어하는 것이면 좋고 도시의 예에 한정되는 것은 아니다.
상기 압축 공기원(1)과 공기압 구동 기기(3) 사이의 공기압 라인(2)의 일부에는 수분 선택 투과성이 있는 고분자 재료로 이루어지는 조습 튜브(10a, 10b)를 접속하고 있다. 상기 조습 튜브는 중공사막 등의 소재로서 사용되고 있는 불소 수지계 폴리머 등으로 이루어지고, 에어는 투과시키지 않지만 상기 에어 중의 수분을 그 튜브의 내외의 수증기 분압에 따라 내외 쌍방향으로 투과시키는 수분 선택 투과성을 갖는 고분자 재료로 구성된 것이다.
그리고, 상기 조습 튜브(10a, 10b)는 상기 스위칭 밸브(4)의 한쪽의 출력 포트(4a)와 공기압 구동 기기(3)를 구성하는 에어 실린더의 한쪽의 포트(9a) 사이, 및 상기 스위칭 밸브(4)의 다른쪽의 출력 포트(4b)와 에어 실린더의 다른쪽의 포트(9b) 사이의 각 일부에, 즉 공기압 라인(2)에 있어서의 공기압 구동 기기(3)에 있어서의 각 포트에 접속되는 유로의 일부에 각각 접속되어 있다.
이 조습 튜브는 공기압 라인(2)의 전부, 구체적으로는 상기 스위칭 밸브(4)의 한쪽의 출력 포트(4a)와 에어 실린더의 한쪽의 포트(9a) 사이, 및 상기 스위칭 밸브(4)의 다른쪽의 출력 포트(4b)와 에어 실린더의 다른쪽의 포트(9b) 사이, 또한 압축 공기원(1)과 스위칭 밸브(4)의 입력 포트(4p) 사이에 접속될 수도 있지만 상술한 바와 같은 접속 형태 또는 다른 접속 형태로 공기압 라인(2)의 일부에 있어서 사용될 수도 있다.
상기 조습 에어 시스템에 있어서 사용되는 조습 튜브(10a, 10b)는 기본적으로는 일반의 공기압 구동 기기를 압축 공기원에 접속하는 배관용 튜브를 대신하는 것으로서 사용되는 것이며, 그 때문에 상기 배관용 튜브와 같은 압축 공기의 송급 기능을 갖는 것이 필요하다. 구체적으로는 상기 조습 튜브는 적어도 그 1개에 의해 흘릴 수 있는 공급 에어가 소형의 범용 공기압 구동 기기를 구동할 수 있는 배관용으로서의 직경을 갖는 것이며, 또한 중공사막과 같이 전체적인 수분 선택 투과성을 높이기 위해서 유량을 희생하여 작은 직경의 다수개를 사용하도록 한 것은 아니고, 그 양단 사이를 흐르는 공급 에어의 압력 손실이 무시될 수 있는 내경 및 길이를 갖는 것이 요망된다.
예를 들면, JIS규격에 있어서는 공기압 시스템의 배관용 폴리우레탄에 관해서 최소 직경의 것으로서 공칭 직경 2의 것이〔외경×내경〕= 2×1.2㎜, 최대 직경의 것으로서 공칭 직경(12)의 것이〔외경×내경〕= 12×8㎜로서 규정되어 있지만, 이러한 규정을 조습 튜브의 직경을 정할 때의 참고로 하는 것이 기대된다.
또한, 상기 조습 튜브가 제조될 때에 다수의 공칭 직경의 것을 제조하는 것은 반드시 최선의 방법이라 말할 수 있는 것은 아니고, 그 경우에 접속되는 공기압 구동 기기(3)의 용량에 따라 공기압 라인(2)에 복수개의 조습 튜브를 병렬로 배치할 수도 있고, 이에 따라 다수의 공칭 직경의 조습 튜브의 제조를 회피할 수 있다.
상기 구성을 갖는 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템에 있어서는 공기압 구동 기기(3)에 대해서 송급하는 공급 에어, 또는 공기압 구동 기기(3)로부터 배출되는 에어 중에 있어서 미스트나 결로수를 발생시키는 정도 때문에 수증기의 분압이 높아지게 되어 있는 경우, 구체적으로는 공급 에어가 비제습의 고노점 공기 또는 제습 공기이어도 저노점까지 도달되지 않는 중노점 공기일 경우에는 도 1에 나타내는 바와 같이, 그 공기압 라인(2)에 있어서의 조습 튜브(10a 또는 10b)에 있어서 그 수분의 투과에 의해 외부로 방출되어서 자연 증발되고 그에 따라 에어가 제습된다. 또한, 상기 중노점 공기란, 일단 제습은 행해지고 있지만 배기시 등의 단열 팽창에 의해 온도가 저하되었을 때에 미스트나 결로가 발생될 가능성이 있는 공기를 의미하고 있다. 또한, 공기압 구동 기기(3)에 대한 공급 에어가 냉동식 에어 드라이어 등으로 충분히 제습된 저노점 공기일 경우에는 조습 튜브의 외측의 수증기 분압이 높으므로 도 2에 나타내는 바와 같이, 그 공급 에어에 대한 가습이 행해진다.
이들 제습 및 가습은 공기압 라인(2)의 전부 또는 일부를 구성하는 조습 튜브의 재질을 상술한 특수한 것으로 하는 것만의 수단으로 좋고, 외부로부터 아무런 조작을 행하지 않고 수증기 분압의 차에 의해 자동적으로 제습 및 가습이 행해지는 것이다. 또한, 종래와 같이 공기압 라인에 제습 장치 등을 배치할 필요도 없다.
이와 같이, 상기 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템에 있어서는 상기 공기압 구동 기기(3)에 대해서 제습된 저노점 공기를 공급하는 것에 의한 상기 공기압 구동 기기(3)의 수명의 저하를 억제하면서 공급 에어 중에 있어서의 미스트 또는 결로수의 발생을 억제할 수 있다.
상기 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템은 상기 압축 공기원(1)으로부터의 공급 에어가 제습된 저노점 공기일 경우에는 도 2에 나타내는 바와 같이, 상기 조습 튜브(10a, 10b)를 대기 중에 둠으로써 조습 튜브(10a, 10b)의 외측 분위기의 수증기 분압이 그 공급 에어의 수증기 분압보다 높아지기 때문에 에어 실린더의 포트(9a, 9b) 중 어디에 공급 에어를 도입할 경우에도 조습 튜브(10a, 10b)에 있어서 그 공급 에어가 가습된다. 이 가습에 기인하거나 또는 압축 공기원(1)으로부터의 공급 에어에 함유되어 있던 수분에 기인해서 조습 튜브(10a, 10b) 내 등에 단열 팽창에 따른 미스트가 발생될 정도로 공급 에어의 수증기 분압이 상승했을 경우에는 당연히 상기 조습 튜브 내의 수증기 분압이 튜브 외의 대기의 수증기 분압보다 높아지게 되므로 조습 튜브를 통해서 그 수분이 외부로 침투해서 증산된다.
또한, 대기 중의 수증기 분압은 불안정하고 조습 튜브(10a, 10b) 내의 공급 에어의 수증기 분압의 차가 작아지게 되는 것도 있기 때문에 가습량을 증가시킬 필요가 생기는 것도 있고, 또한 반도체 공장 등에서 항상 공급되어 있는 저노점 공기(초건조 공기) 등을 공기압 구동 기기(3)의 구동에 이용할 경우 등에서 비교적 많은 가습을 행할 필요가 있을 경우에는 공기압 라인(2)에 있어서의 조습 튜브(10a, 10b)를 길게 해두거나 상기 튜브를 가습된 분위기에 두는 등의 대책을 취할 수 있다.
한편, 상기 압축 공기원(1)으로부터의 공급 에어가 비제습의 고노점 공기로서 그 제습을 주 목적으로 할 경우에는 도 1에 나타내는 바와 같이, 상기 조습 튜브(10a, 10b)를 공기압 라인(2)의 공기압 구동 기기(3)측의 일부에 접속하면 좋은 경우가 대부분이고, 경우에 따라서는 수㎝의 길이로 할 수도 있고 그 튜브를 대기 중에 둠으로써 공기압 라인(2) 내의 공급 에어의 제습을 행할 수 있다. 이 공급 에어의 제습을 행할 경우에는 조습 튜브(10a, 10b) 내의 에어의 수증기 분압이 대기의 수증기 분압에 비해서 비교적 높게 되는 것이 대부분이고, 그 때문에 조습 튜브를 공기압 라인(2)의 일부에 설치하면 제습의 목적을 달성할 수 있는 것이 많지만 제습의 효과를 더욱 높이기 위해서 공기압 라인(2)의 전부 또는 대부분을 상기 조습 튜브로 구성하거나 또는 그들 조습 튜브를 제습된 분위기에 둘 수도 있다.
또한, 상기 조습 튜브(10a, 10b)는 상술한 공급 에어의 가습 또는 제습만을 행하는 형태로 사용되는 것도 있지만, 기본적으로는 상기 조습 튜브의 내외의 수증기 분압에 따라 그것이 높은 쪽으로부터 낮은 쪽으로 수분을 이행시켜 공기압 구동 기기에 도입되는 공급 에어에 과도한 수분이 함유되거나, 과도하게 건조된 에어가 공기압 구동 기기에 공급되는 것을 자동적으로 억제하도록 기능시키는 것이므로 그러한 기능을 고려해서 공기압 라인(2)에 있어서의 조습 튜브(10a, 10b)의 직경이나 길이 또는 접속 위치가 설정되어야 한다.
상기 조습 튜브(10a, 10b)는 압축 공기원(1)과 공기압 구동 기기(3) 사이의 공기압 라인(2)의 공기압 구동 기기(3)측의 단부인 상기 구동 기기(3)에 있어서의 급배기 시스템, 구체적으로는 급배기용 포트(9a, 9b)의 내외, 또는 그들에 접속되는 관 조인트 등에 맞붙일 수도 있다.
도 3은 본 발명에 따른 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템을 공기압 구동 기기(3)에 있어서의 포트(9a, 9b)에 조습 튜브(10a, 10b)를 갖는 조압(調壓) 유닛(11A, 11B)을 접속함으로써 구성한 실시형태를 나타내는 것으로, 이 실시형태에 있어서의 공기압 구동 기기(3)로서의 에어 실린더는 실린더 튜브(5)의 내부를 슬라이딩하는 피스톤(6)과 상기 피스톤(6)으로부터 연장된 로드(7)를 갖고, 상기 피스톤(6)의 양측에 포트(9a)를 갖는 압력실(8a)과 포트(9b)를 갖는 압력실(8b)이 각각 형성되어 있다. 또한, 공기압 구동 기기(3)는 에어 실린더에 한정되는 것은 아니다.
그리고, 상기 압축 공기원(1)과 공기압 구동 기기(3) 사이의 공기압 라인(2)의 말단인 상기 포트(9a, 9b)에 수분 선택 투과성을 갖는 고분자 재료로 구성된 상기 조습 튜브(10a, 10b)를 내장해서 이루어지는 조압 유닛(11A, 11B)을 접속하고 있다. 이 조습 유닛(11A, 11B)은 양단의 접속 부재(12a, 13a 및 12b, 13b) 사이를 각각 상기 조습 튜브(10a, 10b)에 의해 접속하고, 상기 튜브(10a, 10b)의 둘레를 통기성이 있는 보호 커버(14a, 14b)에 의해 덮은 것이다. 상기 조습 튜브(10a, 10b)와 보호 커버(14a, 14b)의 양단은 포팅(potting)제(15)에 의해 접속 부재(12a, 13a 및 12b, 13b)의 각 홈 내에 고정되어 있다.
조압 유닛(11A, 11B)에 있어서의 공기압 구동 기기(3)측의 접속 부재(13a, 13b)는 공기압 구동 기기(3)의 각 포트(9a, 9b)의 외측에 나사에 의해 고정되도록 되어 있지만, 조습 튜브(10a, 10b)가 외기나 관리된 분위기에 접촉되는 상태로 유지될 수 있는 것이면 그것을 공기압 구동 기기(3)에 내장시킬 수도 있다.
또한, 도 4는 상기 조습 튜브를 공기압 구동 기기(3)의 포트에 에어의 급배를 위해 장착되는 관 조인트(20)에 맞물린 실시형태를 나타내는 것이다. 이 관 조인트(20)는 간이 조인트부(21)와 조압 유닛(22)을 접속함으로써 구성되고, 그 조압 유닛(22)을 각종 공기압 구동 기기(3)에 있어서의 에어의 급배를 위한 포트에 접속하도록 되어 있다.
상기 간이 조인트부(21)는 도면에 나타낸 바와 같이, 그 본체(24)에 내삽된 릴리스 부시(release bush)(25) 내에 공기압 라인(2)을 구성하는 배관용 튜브(29)를 깊게 삽입하면 상기 튜브(29)의 주위가 시일 부재(26)에 의해 시일됨과 동시에 상기 튜브(29)의 외주면에 록킹 클로(27)가 록킹됨으로써 그 발탈(拔脫)이 저지되고, 또한 상기 릴리스 부시(25)를 본체(24) 내에 압입함으로써 상기 록킹 클로(27)의 튜브(29) 외주면으로의 록킹이 해제되어 튜브(29)를 간이 조인트부(21)로부터 용이하게 이탈시킬 수 있는 공지의 것이다.
한편, 상기 조압 유닛(22)은 수분 선택 투과성을 갖는 고분자 재료로 이루어지는 상기 조습 튜브(10) 및 그 주위를 덮는 통기성이 있는 보호 커버(14)의 양단을 접속 부재(31, 32)에 접속함으로써 구성된 것으로, 상기 조습 튜브(10)와 보호 커버(14)의 양단은 포팅제(15)에 의해 접속 부재(31, 32)의 각 홈 내에 고정되어 있다. 그리고, 이 조압 유닛(22)에 있어서의 접속 부재(31)에는 공기압 구동 기기(3)의 포트에 접속하는 접속용 나사(31a)를 설치하고, 또한 다른쪽의 접속 부재(32)는 상기 간이 조인트부(21)의 본체(24)에 있어서의 접속 통부(24a)에 기밀하게 내삽되어 적절하게 접합될 수 있게 구성되어 있다.
상술한 바와 같이, 상기 조습 튜브는 공기압 구동 기기에 있어서의 급배기용 포트의 내외에 맞붙일 수 있는 것이므로 적어도 상기 공기압 구동 기기에 있어서의 급배기용 포트의 내측에 조습 튜브를 맞붙일 경우에는 본 명세서에 있어서의 공기압 라인은 공기압 구동 기기 내에 있어서 구동용 압력실에 도달할 때까지의 급배기 시스템을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
1 - 압축 공기원 2 - 공기압 라인
3 - 공기압 구동 기기 10, 10a, 10b - 조습 튜브

Claims (5)

  1. 압축 공기원으로부터의 공급 에어를 공기압 라인을 통해서 공기압 구동 기기에 공급하는 조습 에어 시스템에 있어서,
    상기 압축 공기원과 상기 공기압 구동 기기 사이의 상기 공기압 라인에 있어서 포트와 포트를 연결하는 유로의 전부 또는 일부에 1개의 조습 튜브가 접속되어 있고, 상기 조습 튜브가 그 내외의 수증기 분압에 따라 내외 쌍방향의 수분 선택 투과성을 갖는 고분자 재료로 구성되고,
    상기 조습 튜브는 양단 사이를 흐르는 공급 에어의 압력손실을 무시할 수 있는 내경 및 길이를 갖는 것으로, 대기 중에 배치되어 있으며, 상기 조습 튜브에 있어서의 상기 내외 쌍방향의 수분 선택 투과성에 의해 상기 조습 튜브 내를 통해서 상기 공기압 구동 기기에 공급되는 공급 에어의 제습 또는 가습을 상기 조습 튜브를 통해 대기와의 사이에서 행하는 것을 특징으로 하는 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 압축 공기원으로부터의 공급 에어가 저노점 공기이며, 상기 조습 튜브가 가습된 외기 중에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 압축 공기원으로부터의 공급 에어가 고노점 공기 또는 중노점 공기이며, 상기 조습 튜브가 상기 공기압 라인의 상기 공기압 구동 기기측의 일부에 접속되고, 상기 조습 튜브가 제습된 외기 중에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 조습 튜브가 상기 공기압 구동 기기에 있어서의 급배기 시스템에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 공기압 구동 기기용 조습 에어 시스템.
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