KR101310623B1 - 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구 - Google Patents

차량용 헤드레스트의 수평위치조절구 Download PDF

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KR101310623B1
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Abstract

본 발명은 스테이로드(1)에 설치되고 일측벽에 복수개의 위치조절공(13)이 전후방향을 따라 이격 형성된 안내가이더(10); 상기 안내가이더(10)의 내부에 삽입되며 일측면에 출입구(23)가 형성되도록 좌우로 통로(22)가 형성된 슬라이더(21)와, 이 슬라이더(21)에서 상향 연장되어 헤드레스트(80)의 내부에 결합되는 상향연장부(24)로 이루어져서 상기 안내가이더(10)를 따라 전후진되는 가동지지구(20); 상기 슬라이더(21)의 통로(22)를 따라 신축되도록 설치된 탄성스프링(30); 상기 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 출입구(23)를 통해 탄성출몰되어 안내가이더(10)의 위치조절공(13)에 삽입되는 스토퍼(40); 상기 안내가이더(10)의 외측에 구비되며, 일면에 안내가이더(10)의 각 위치조절공(13)들에 각각 삽입되어 위치조절공(13)에 삽입된 스토퍼(40)를 밀어내는 복수개의 잠금해제핀(51)이 구비된 잠금해제블록(50); 및 상기 헤드레스트(80)의 측방으로 돌출되어 탑승자가 누름에 따라 상기 잠금해제블록(50)을 안내가이더(10)의 측면에 근접되도록 가압해주는 작동버튼(60);을 포함하여 구성된 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구를 제공한다.

Description

차량용 헤드레스트의 수평위치조절구{A horizontal moving supporter of headrest}
본 발명은 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구조가 간단하고 견고하며 유지보수비용이 절감되면서도 탑승자가 헤드레스트를 신속하고 간편하게 정위치에 맞출 수 있어 사용편의성이 향상된 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 시트의 상부에 설치되는 헤드레스트는 탑승자의 머리를 받쳐 주행중 안락감을 높이고 사고시 부상 위험을 줄이기 위한 것으로, 탑승자의 자세에 따라 다른 각도로 머리를 지지할 수 있도록 전후방향으로 회동되는 구조를 구비하기도 한다.
이러한 회동 구조와 별개로, 최근에는 헤드레스트의 후면에 모니터 등이 설치됨에 따라, 헤드레스트의 위치를 전후방으로 조절할 때, 헤드레스트가 전방으로 기울어지지 않고 평행한 상태로 전후진될 수 있도록 하여, 뒷좌석에 앉은 탑승자가 모니터를 볼 때 불편하지 않도록 된 차량용 헤드레스트 위치조절기구가 개발되어 사용되고 있다.
도 1은 종래 수평이동식 헤드레스트의 수평이동조절구의 일례를 도시한 것으로, 도시된 바와 같이 스테이로드(1)의 수평바(2)에 고정된 U자 형상이며 양측 상단에 톱니 형태로 이루어진 다수의 걸림턱(4)이 형성된 고정지지구(3)와, 이 고정지지구(3)의 전후단에 전후방향으로 회동가능하게 각각 결합된 제1 및 제2링크부재(5, 6)와, 이 제1 또는 제2링크부재(5, 6)에 회동가능하게 결합되어 고정지지구(3)의 걸림턱(4)에 걸려지는 회동스토퍼(7)와, 상기 링크부재(5, 6)에 결합되어 전후진되며 도시안된 헤드레스트의 내부에 결합된 가동지지구(8)와, 상기 링크부재(5, 6)를 원상복귀시키는 리턴스프링(9)을 포함하여 구성된다.
그런데, 종래 수평이동식 헤드레스트는 고정지지구(3)에 복수개의 걸림턱(4)이 형성되도록 가공해야 되므로 제작이 번거롭고 구조가 복잡할 뿐만 아니라 계속적인 사용으로 인해 고정지지구(3)의 걸림턱(4)이 마모되는 등 손상되어 고정지지구(3)를 교체해야 할 경우, 고정지지구(3)가 스테이로드(1)에 용접되어 고정지지구(3)만을 교체할 수 없으므로 스테이로드(1) 자체를 교체해야 하기 때문에 유지보수비용이 많이 들게 되는 문제가 있다.
또한, 종래의 수평이동식 헤드레스트는 전방으로는 단계적으로 위치가 고정되나 후방으로는 한 번에 끝까지 밀려나기 때문에, 탑승자가 헤드레스트를 전방으로 밀다가 정위치를 놓친 경우에도 헤드레스트를 전방으로 끝까지 밀어야 할 뿐만 아니라 이에 따라 회동스톱퍼(7)가 걸림턱(4)에 걸려진 것이 해제되어 헤드레스트가 후방으로 끝까지 밀려난 후에 헤드레스트를 다시 전방으로 밀면서 단계적으로 위치 고정시켜야 하므로, 탑승자가 헤드레스트를 자신의 위치에 정확히 맞도록 위치조절하기가 매우 번거로운 문제가 있었다.
한국 공개특허공보 제10-2009-0118219호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 구조가 간단하고 견고하며 단일부품만의 교체가 가능하여 유지보수비용이 절감되며 내구성도 향상되면서도 헤드레스트를 전방으로 단계적으로 위치조절 가능할 뿐 아니라 후방으로는 한 단계씩은 물론 두 단계 이상을 일시에 이동시킬 수 있어 탑승자가 탑승자세 등에 맞게 신속하고 편리하게 위치조절할 수 있으므로 사용편의성이 향상되는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 특징에 따르면, 자동차 시트에 설치되는 스테이로드(1)의 수평부(2)에 설치되고, 상면에 개구부(11)가 형성되며 일측벽에 복수개의 위치조절공(13)이 전후방향을 따라 이격 형성된 안내가이더(10);
상기 안내가이더(10)의 개구부(11)를 통해 삽입되며 일측면에 출입구(23)가 형성되도록 좌우로 통로(22)가 형성된 슬라이더(21)와, 이 슬라이더(21)에서 개구부(11)를 통해 상향 연장되어 헤드레스트(80)의 내부에 결합되는 상향연장부(24)로 이루어져서 상기 안내가이더(10)를 따라 전후진되는 가동지지구(20);
상기 슬라이더(21)의 통로(22)를 따라 신축되도록 설치된 탄성스프링(30);
상기 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 출입구(23)를 통해 탄성출몰되어 안내가이더(10)의 위치조절공(13)에 삽입되는 스토퍼(40);
상기 안내가이더(10)의 외측에 구비되며, 일면에 안내가이더(10)의 각 위치조절공(13)들에 각각 삽입되어 위치조절공(13)에 삽입된 스토퍼(40)를 밀어내는 복수개의 잠금해제핀(51)이 구비된 잠금해제블록(50); 및
상기 헤드레스트(80)의 측방으로 돌출되어 탑승자가 누름에 따라 상기 잠금해제블록(50)을 안내가이더(10)의 측면에 근접되도록 가압해주는 작동버튼(60);을 포함하여 구성되며,
상기 스토퍼(40)의 전면에는 선단부로 갈수록 후방으로 만곡지거나 또는 면취되어 안내가이더(10)의 측벽을 타고 넘도록 된 작동면(41)이 형성되어 가동지지구(20)가 전방으로의 이동은 가능하나 후방으로의 이동은 제한되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구가 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 안내가이더(10)에는 가동지지구(20)의 슬라이더(21)를 후방으로 탄성가압하는 리턴스프링(70)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구가 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 작동버튼(60)의 배면과 잠금해제블록(50)의 배면은 작동바(61)에 의해 연결되며, 상기 안내가이더(10)의 일측면에는 위치조절공(13)의 하측에서 측방으로 연장되어 상기 잠금해제블록(50)이 슬라이드 가능하게 장착되는 지지부(14)가 더 구비되고, 상기 지지부(14)의 선단에는 상향돌출되며 상단에 상기 작동바(61)가 안착되는 걸림홈(16)이 형성되며, 상기 작동바(61)에는 상기 지지부(14)의 선단에 걸려지는 보조스프링(63)이 장착되어, 탑승자가 누르고 있던 작동버튼(60)에서 손을 떼면 작동버튼(60)이 보조스프링(63)의 탄성력에 의해 원상복귀되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구가 제공된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 종래와 같이 스테이로드(1)에 결합된 고정지지구에 래칫부를 형성하여 회동스토퍼에 의해 걸리도록 구성하지 않고 고정지지구와 대응되는 안내가이더(10)와는 별체로 이루어진 가동지지구(20)에서 탄성출몰되는 스토퍼(40)를 구비함으로써, 종래 톱니 형상의 래칫부를 형성하는 것에 비해 제작이 간편하고 구조가 간단하며 래칫부의 마모에 비해 안내가이더(10)의 위치조절공(13)의 마모가 효과적으로 방지되므로 내구성이 향상된다. 또한, 안내가이더(10)의 위치조절공(13) 대신 스토퍼(40)가 마모될 수 있는데, 이때 스테이로드(1) 전체를 교체할 필요없이 단일부품인 스토퍼(40)만을 교체할 수 있어 유지보수가 용이하며 유지보수비용이 절감된다.
그리고, 탑승자는 헤드레스트(80)를 전방 뿐 아니라 후방으로도 단계적으로 위치 고정시킬 수 있으므로, 탑승자는 헤드레스트(80)를 자신이 원하는 위치에 보다 신속하고 간편하게 위치 고정시킬 수 있어 사용편의성이 향상된다. 이때, 헤드레스트(80)를 후방으로도 한 단계씩 뿐만 아니라 두 단계 이상을 일시에 이동시킬 수도 있어서, 탑승자는 헤드레스트(80)를 보다 더 신속하게 위치 조절할 수 있다. 한편, 헤드레스트(80)를 전방으로 한 단계 이동시켰는데 다시 후방으로 이동시키고자 할 때 종래와 같이 전방으로 끝까지 밀어서 이동시킬 필요없이 작동버튼(60)만 누르면 간편하게 후방으로 이동시킬 수 있어 매우 편리하다. 이때, 리턴스프링(70)에 의해 전방으로 이동된 헤드레스트(80)가 후방으로 자동으로 밀려나기 때문에 후방에 위치 고정시키고자 할 때 신속하고 간편하게 할 수 있다. 한편, 스토퍼(40)를 탄성가압하는 탄성스프링(30)과 별도로 작동버튼(60)을 원상복귀시키는 보조스프링(63)을 구비하여, 작동버튼(60)의 작동불능상태가 방지되어 작동신뢰도가 향상된다.
도 1은 종래 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구의 일례를 도시한 측면도
도 2는 본 발명에 따른 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구의 일실시예를 도시한 사시도
도 3은 상기 실시예의 분해사시도
도 4는 상기 실시예의 작동을 보인 평단면도
도 5 및 도 6은 상기 실시예의 작동을 보인 측단면도
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구를 도시한 사시도 및 분해사시도이고, 도 4 내지 도 6은 상기 실시예의 작동을 보인 도면이다. 도 1 및 도 2에서는 헤드레스트(80)는 도시생략되었다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구는 스테이로드(1)에 설치되고 일측벽에 복수개의 위치조절공(13)이 전후방향을 따라 이격 형성된 안내가이더(10)와, 이 안내가이더(10)를 따라 전후진되는 가동지지구(20)와, 이 가동지지구(20)에서 안내가이더(10)의 위치조절공(13)으로 탄성출몰되는 스토퍼(40)와, 상기 안내가이더(10)의 외측에서 위치조절공(13)에 삽입된 스토퍼(40)를 내측으로 밀어내는 잠금해제블록(50)과, 상기 잠금해제블록(50)을 작동시키는 작동버튼(60)과, 상기 안내가이더(10)에 구비되어 가동지지구(20)를 후방으로 탄성가압하는 리턴스프링(70)을 포함하여 구성된다.
상기 안내가이더(10)는 대략 상면에 개구부(11)가 형성된 케이스 형상으로 이루어지나, 도시된 실시예에서와 같이 후면도 개방될 수 있으며 저면이 용접 등에 의해 스테이로드(1)의 수평바(2) 부분에 고정된다. 그리고, 상기 개구부(11)의 하측에 전후로 가이드레일(12)이 형성되며, 일 측벽에는 복수개의 위치조절공(13)이 전후방향을 따라 소정간격 이격 형성된다.
또한, 안내가이더(10)의 일 측벽에는 위치조절공(13)의 하측에서 측방을 따라 상기 잠금해제블록(50)이 슬라이드 가능하게 장착되는 지지부(14)가 길게 연장되며, 이 지지부(14)의 선단에는 상향돌출되며 상단에 하측으로 오목한 걸림홈(16)이 형성된 걸림단턱(15)이 형성된다. 그리고, 상기 안내가이더(10) 또는 지지부(14)의 선단에서 연장된 보조지지부(17)가 더 구비되며, 이 보조지지부(17)의 선단에 상향돌출되며 상기 걸림단턱(15)의 걸림홈(16)과 수평직선상에 배치되는 보조걸림홈(19)이 형성된 상향돌출부(18)가 구비된다.
상기 가동지지구(20)는 중간 양측에 안내가이더(10)의 가이드레일(12)을 따라 슬라이드되는 가이드홈(26)이 전후를 따라 형성되어 안내가이더(10)를 따라 전후진되는 것으로, 하측의 슬라이더(21)와 상측의 상향연장부(24)로 구성된다. 상기 슬라이더(21)는 안내가이더(10)의 개구부(11)를 통해 내부로 삽입되며, 하단에는 내측에 통로(22)가 좌우로 형성되고 통로(22)의 일단부면은 개방되어 출입구(23)를 형성한다. 이때, 상기 출입구(23)는 안내가이더(10)의 위치조절공(13)과 마주보는 슬라이더(21)의 일측면에 형성되되 가동지지구(30)의 전후진에 따라 상기 복수개의 위치조절공(13)과 선택적으로 연통되도록 위치된다. 그리고, 상기 통로(22)에는 탄성스프링(30)이 통로(22)를 따라 신축되도록 설치된다. 한편, 상기 상향연장부(24)는 좌우로 확장되어 헤드레스트(80)의 내부에 결합되어, 가동지지구(30)의 전후진에 따라 헤드레스트(80)가 전후진된다.
상기 스토퍼(40)는 슬라이더(21)의 통로(22)에서 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 출입구(23)를 통해 안내가이더(10)쪽으로 출몰되도록 구성된다. 즉, 안내가이더(10)의 위치조절공(13)과 가동지지구(20)의 통로(22)의 출입구(23)가 연통될 때 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 스토퍼(40)의 선단부가 위치조절공(13)에 삽입되어, 가동지지구(20)가 위치 고정된다. 그리고, 안내가이더(10)의 위치조절공(13)과 접하는 스토퍼(40)의 선단부의 전면에는 위치조절공(13)의 측벽을 타고 넘을 수 있도록 단부로 갈수록 후방으로 만곡지거나 또는 면취된 형태의 작동면(41)이 형성된다.
상기 잠금해제블록(50)은 안내가이더(10)의 장착가이더(14)에 슬라이드 가능하게 장착되며, 일면에 안내가이더(10)의 각 위치조절공(13)에 삽입되는 복수개의 잠금해제핀(51)이 구비된다. 이때, 상기 잠금해제블록(50)은 장착가이더(14)의 걸림단턱(15)에 걸려져서 이동이 제한된다.
상기 작동버튼(60)은 상기 잠금해제블록(50)을 안내가이더(10)쪽으로 가압해주는 것으로, 헤드레스트(80)의 측방으로 노출 설치되어 탑승자가 작동버튼(60)을 누르면 잠금해제블록(50)의 잠금해제핀(51)이 위치조절공(13)에 삽입된 스토퍼(40)를 슬라이더(21)의 통로(22)쪽으로 밀어내게 된다. 도시된 실시예에서, 작동버튼(60)은 작동바(61)에 의해 잠금해제블록(50)과 연결된 것을 예시하였으나, 경우에 따라 작동버튼(60)이 잠금해제블록(50)에 직접 구비될 수도 있다.
한편, 작동바(61)는 안내가이더(10)의 지지부(14)의 걸림홈(16)과 보조지지부(17)의 보조걸림홈(19)에 끼워져서 전후진되며, 작동바(61)에는 지지부(14)의 걸림단턱(15)에 걸려지는 확장돌기(62)가 형성된다. 또한, 작동바(61)의 확장돌기(62)와 지지부(14)의 걸림단턱(15) 사이에 보조스프링(63)이 개제되어, 사용자가 작동버튼(60)에서 손을 떼면 보조스프링(63)에 의해 작동버튼(60)은 원상복귀된다.
상기 리턴스프링(70)은 안내가이더(10)에 구비되되 그 전면판에 지지되어 가동지지구(20)의 슬라이더(21)를 후방으로 탄성가압하도록 구비된다. 한편, 미설명부호 81은 헤드레스트(80)의 측면에 전후방향을 따라 형성된 장공이며, 상기 작동버튼(60)이 장공을 따라 슬라이드된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구의 작동을 설명하면, 도 3에서와 같이 탑승자가 손을 이용하여 헤드레스트(80)를 전방으로 밀면 스토퍼(40)의 작동면(41)이 안내가이더(10)의 위치조절공(13) 측벽을 타고 넘으면서 전방의 다른 위치조절공(13)에 다시 삽입되므로, 헤드레스트(80)를 전방으로 밀면서 단계적으로 위치 고정시킬 수 있다. 이때, 헤드레스트(80)가 전진할 때에는 스토퍼(40)가 위치조절공(13)에 걸려지지 않기 때문에, 탑승자는 헤드레스트(80)를 전방으로 계속 밀 수 있다.
그리고, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 탑승자가 작동버튼(60)을 누르면 잠금해제블록(50)이 이동되어 잠금해제핀(51)에 의해 위치조절공(13)에서 스토퍼(40)가 밀려나므로, 헤드레스트(80)를 후방으로 밀 수 있게 되는데 헤드레스트(80)는 도 6에서와 같이 리턴스프링(70)에 의해 자동으로 후방으로 밀려난다. 이때, 헤드레스트(80)를 후방으로 미는 과정에서도 탑승자가 한 손으로 헤드레스트(80)를 잡고 다른 손으로 작동버튼(60)을 누르면서 헤드레스트(80)를 전후방으로 자유롭게 밀 수 있으며, 도 6과 같이 헤드레스트(80)가 원하는 위치에 오면 누르고 있던 작동버튼(60)에서 손을 떼어냄으로써 스토퍼(40)가 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 잠금해제핀(51)을 밀어내고 특정 위치조절공(13)에 삽입되어 헤드레스트(80)가 위치 고정된다. 이와 같이 헤드레스트(80)를 전방 뿐 아니라 후방으로도 단계적으로 위치 고정시킬 수 있다.
따라서, 탑승자가 자신이 원하는 정위치에 헤드레스트(80)를 고정시키지 못하고 실수로 헤드레스트(80)를 전방으로 끝까지 밀더라도, 탑승자는 헤드레스트(80)를 후방으로 밀면서 단계적으로 위치 고정시킬 수 있으므로, 종래 래칫방식에서 전방으로만 단계적 위치 고정이 가능하고 후방으로는 단계적으로 위치 고정이 되지 않아서 후방으로 완전히 밀려난 후에 다시 전방으로 밀면서 위치 고정시켜야 하는 것에 비해, 헤드레스트(80)를 보다 신속하고 간편하게 정위치에 위치 고정시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 헤드레스트(80)는 후방으로 한 단계씩 순차적으로 이동될 수 있는 것만은 아니며, 리턴스프링(70)에 의해 두 단계 이상 일시에 이동될 수 있으므로, 탑승자의 선택에 의해 두 가지 방식을 모두 사용할 수 있다. 이때, 실수로 헤드레스트(80)를 두 단계 이상 전진시켰을 때 후방으로 일시에 이동시킬 수 있어 보다 신속하게 위치조절이 가능하다.
한편, 스토퍼(40)를 탄성가압하는 탄성스프링(30)과 별도로 작동버튼(60)을 원상복귀시키는 보조스프링(63)을 구비하여, 스토퍼(40)가 위치조절공(13)들 사이에 위치되면 작동버튼(60)이 스토퍼(40)를 매개로 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 원상복귀되지 않게 되는 문제가 없으므로 작동신뢰도가 향상된다.
그리고 한편, 본 실시예에서는 위치조절공(13)이 5개인 것을 예시하였으나 위치조절공(13)의 개수는 제한되지 않으며 더 많은 위치조절공(13)을 구비하여 헤드레스트(80)를 좀 더 미세하게 조정할 수 있으며, 이때 본 발명의 상기와 같은 효과는 더욱 증대될 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims (3)

  1. 자동차 시트에 설치되는 스테이로드(1)의 수평부(2)에 설치되고, 상면에 개구부(11)가 형성되며 일측벽에 복수개의 위치조절공(13)이 전후방향을 따라 이격 형성된 안내가이더(10);
    상기 안내가이더(10)의 개구부(11)를 통해 삽입되며 일측면에 출입구(23)가 형성되도록 좌우로 통로(22)가 형성된 슬라이더(21)와, 이 슬라이더(21)에서 개구부(11)를 통해 상향 연장되어 헤드레스트(80)의 내부에 결합되는 상향연장부(24)로 이루어져서 상기 안내가이더(10)를 따라 전후진되는 가동지지구(20);
    상기 슬라이더(21)의 통로(22)를 따라 신축되도록 설치된 탄성스프링(30);
    상기 탄성스프링(30)의 탄성력에 의해 출입구(23)를 통해 탄성출몰되어 안내가이더(10)의 위치조절공(13)에 삽입되는 스토퍼(40);
    상기 안내가이더(10)의 외측에 구비되며, 일면에 안내가이더(10)의 각 위치조절공(13)들에 각각 삽입되어 위치조절공(13)에 삽입된 스토퍼(40)를 밀어내는 복수개의 잠금해제핀(51)이 구비된 잠금해제블록(50); 및
    상기 헤드레스트(80)의 측방으로 돌출되어 탑승자가 누름에 따라 상기 잠금해제블록(50)을 안내가이더(10)의 측면에 근접되도록 가압해주는 작동버튼(60);을 포함하여 구성되며,
    상기 스토퍼(40)의 전면에는 선단부로 갈수록 후방으로 만곡지거나 또는 면취되어 안내가이더(10)의 측벽을 타고 넘도록 된 작동면(41)이 형성되어 가동지지구(20)가 전방으로의 이동은 가능하나 후방으로의 이동은 제한되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구.
  2. 제1항에 있어서, 상기 안내가이더(10)에는 가동지지구(20)의 슬라이더(21)를 후방으로 탄성가압하는 리턴스프링(70)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 작동버튼(60)의 배면과 잠금해제블록(50)의 배면은 작동바(61)에 의해 연결되며, 상기 안내가이더(10)의 일측면에는 위치조절공(13)의 하측에서 측방으로 연장되어 상기 잠금해제블록(50)이 슬라이드 가능하게 장착되는 지지부(14)가 더 구비되고, 상기 지지부(14)의 선단에는 상향돌출되며 상단에 상기 작동바(61)가 안착되는 걸림홈(16)이 형성되며, 상기 작동바(61)에는 상기 지지부(14)의 선단에 걸려지는 보조스프링(63)이 장착되어, 탑승자가 누르고 있던 작동버튼(60)에서 손을 떼면 작동버튼(60)이 보조스프링(63)의 탄성력에 의해 원상복귀되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트의 수평위치조절구.
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