KR101306278B1 - A shutting tightly screen door device - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밀폐 스크린 도어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 역사에 진입한 열차의 도어가 감싸도록 스크린 도어를 구비하고, 이 스크린 도어에는 흡착수단이 구비되어 열차의 차체에 스크린 도어가 완전 밀폐되도록 고정함으로써, 열차의 진입으로 인해 발생하는 공기압력변동(압력파)을 완전히 차단하여 승강장으로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 밀폐 스크린 도어장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 스크린 도어장치에 있어서, 스크린 도어가 커버되게 스크린에 설치되는 슬라이드부와, 상기 슬라이드부에 설치되어 열차의 외측면에 흡착되는 흡착부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a sealed screen door device, and more particularly, has a screen door to surround the door of the train entered the history, the screen door is provided with a suction means so that the screen door is completely sealed to the body of the train By fixing, the air pressure fluctuation (pressure wave) caused by the entry of the train to completely block the screen door device to prevent the entry into the platform.
The present invention for achieving the above object is a screen door device, characterized in that the screen door is composed of a slide unit which is installed on the screen to cover, and the suction unit is installed on the slide unit to be adsorbed on the outer surface of the train.

Description

밀폐 스크린 도어장치{A shutting tightly screen door device}A closing tightly screen door device

본 발명은 밀폐 스크린 도어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 역사에 진입한 열차의 도어가 감싸도록 스크린 도어를 구비하고, 이 스크린 도어에는 흡착수단이 구비되어 열차의 차체에 스크린 도어가 완전 밀폐되도록 고정함으로써, 열차의 진입으로 인해 발생하는 공기압력변동(압력파)을 완전히 차단하여 승강장으로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 밀폐 스크린 도어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sealed screen door device, and more particularly, has a screen door to surround the door of the train entered the history, the screen door is provided with a suction means so that the screen door is completely sealed to the body of the train By fixing, the air pressure fluctuation (pressure wave) caused by the entry of the train to completely block the screen door device to prevent the entry into the platform.

일반적으로 스크린도어는 승객의 안전을 확보하기 위해 열차 승강장에 설치되는 것으로, 역에 진입하는 열차와 승객이 충돌하는 사고를 보다 확실하게 방지하고, 차량의 문 틈새나 차량과 승강장의 틈새에 승객이 끼이는 사고를 방지하며, 승객이 승강장 선로로 떨어지는 돌발 상황을 미연에 방지하는 등 안전사고 예방의 유용한 효과로 인하여 그 설치가 점차 증가 되고 있는 추세에 있다.In general, the screen door is installed in the train platform to ensure the safety of the passengers, and the screen door is more reliably prevented from collision between the train entering the station and the passengers. Installations are gradually increasing due to the useful effects of preventing accidents, such as preventing accidents and preventing accidents when passengers fall onto the platform tracks.

종래의 스크린 도어는 도 1에 도시된 바와 같이 승강장의 선로 방향에 선로와 승강장이 분리되도록 스크린이 설치되고, 이 스크린에는 열차가 승강장에 진입하여 열차에 탑승할 수 있도록 개방되는 도어가 설치되어 있다.As shown in FIG. 1, the conventional screen door has a screen installed to separate the track and the platform in the track direction of the platform, and the screen is provided with a door that opens to allow the train to enter the platform and board the train. .

따라서, 승강장에서 대기하는 중에는 스크린 도어가 밀폐되어 있어 선로의 오염된 공기가 승강장으로 유입되지 않게 된다.Therefore, the screen door is sealed while waiting at the platform so that the polluted air of the track does not flow into the platform.

그러나, 승강장으로 열차가 진입하여 열차에 탑승하기 위하여 스크린 도어를 개방하게 되면 열차의 진입시 발생되는 공기압변동(압력파)가 개방된 스크린 도어를 통하여 유입되어 승강장에 대기 중인 승객의 이명감 현상이 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, when the train enters the platform and opens the screen door for boarding the train, air pressure fluctuations (pressure waves) generated when the train enters are introduced through the open screen door, resulting in tinnitus of the passengers waiting for the platform. There was a problem.

또한, 열차에 탑승하기 위하여 스크린 도어를 개방함과 동시에 선로에 오염된 공기가 승강장으로 유입되게 되어 대기 중인 승객의 건강을 해치게 되는 문제점이 있었다.
In addition, there is a problem in that the air contaminated by the track is introduced into the platform at the same time opening the screen door for boarding the train to harm the health of the waiting passengers.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 승강장에 진입한 열차의 외측 표면에 열차의 도어가 커버되게 밀착함으로써, 스크린 도어의 개방시 선로의 오염된 공기 및 압력파가 승강장으로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, the close contact with the door of the train to the outer surface of the train entering the platform, the contaminated air and pressure waves of the track when opening the screen door to the platform The purpose is to prevent the inflow.

그리고, 슬라이드부에 열차의 외측면에 밀착되도록 흡착수단을 구비함으로써, 슬라이드부가 열차의 외측면에 밀착시 견고하게 고정된 상태를 유지하게 되어 승객이 안전하게 열차에 탑승할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.In addition, the slide unit is provided with adsorption means to be in close contact with the outer surface of the train, so that the slide unit is kept firmly fixed to the outer surface of the train to ensure that passengers can safely board the train. .

또한, 흡착수단을 2중으로 구성함으로써, 더욱 견고하게 열차의 외측표면에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
In addition, the dual purpose of the adsorption means is to make it possible to maintain the state in close contact with the outer surface of the train more firmly.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 스크린 도어장치에 있어서, 스크린 도어가 커버되게 스크린에 설치되는 슬라이드부와, 상기 슬라이드부에 설치되어 열차의 외측면에 흡착되는 흡착부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a screen door device, characterized in that the screen door is composed of a slide unit which is installed on the screen to cover, and the suction unit is installed on the slide unit to be adsorbed on the outer surface of the train.

여기서, 상기 슬라이드부는 중앙부에는 통로가 형성되고, 전방 가장자리 내측부에는 설치공간이 형성된 슬라이드부재가 구비된 것을 특징으로 한다.Here, the slide portion is characterized in that the passage is formed in the center portion, the slide member having an installation space is formed in the front edge inner portion.

나아가, 상기 슬라이드부재는 설치공간의 개방된 테두리부에 기밀유지부재가 더 구비된 것을 특징으로 한다.Further, the slide member is characterized in that the airtight holding member is further provided in the open edge portion of the installation space.

아울러, 상기 슬라이드부재의 설치공간으로 공기의 공급 및 배출되는 제1유입구가 형성되고, 상기 제1유입구를 통하여 공기를 공급 및 배출시키는 여압기가 구비된 것을 특징으로 한다. In addition, a first inlet for supplying and discharging air to the installation space of the slide member is formed, characterized in that the pressurizer for supplying and discharging air through the first inlet is provided.

이때, 상기 여압기와 제1유입구 사이에는 필터가 더 구비된 것을 특징으로 한다.In this case, a filter is further provided between the pressurizer and the first inlet.

또한, 상기 제1유입구와 여압기는 다수개가 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the first inlet and the pressurizer are characterized in that a plurality is provided.

그리고, 상기 흡착부는 슬라이드부의 슬라이드부재에 형성된 설치공간에 위치되는 고정부재가 구비되고, 상기 고정부재에는 제2유입구가 형성되고, 상기 유입구에 연결되어 공기를 유입 및 배출시키는 진공펌프가 구비된 것을 특징으로 한다.And, the adsorption portion is provided with a fixing member which is located in the installation space formed in the slide member of the slide portion, the fixing member is formed with a second inlet, connected to the inlet is provided with a vacuum pump for introducing and discharging air It features.

여기서, 상기 제2유입구와 진공펌프의 사이에는 필터가 더 구비된 것을 특징으로 한다.Here, the filter is further provided between the second inlet and the vacuum pump.

나아가, 상기 제2유입구와 진공펌프는 다수개가 구비된 것을 특징으로 한다.Further, the second inlet and the vacuum pump is characterized in that a plurality is provided.

아울러, 상기 고정부재의 끝단부에는 흡착부재가 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the end of the fixing member is characterized in that the adsorption member is provided.

이때, 상기 고정부재에 구비된 흡착부재는 분리 형성되는 것을 특징으로 한다.
At this time, the adsorption member provided in the fixing member is characterized in that formed separately.

이와 같이 구성된 본 발명은 승강장에 진입한 열차의 외측 표면에 열차의 도어가 커버되게 밀착함으로써, 스크린 도어의 개방시 선로의 오염된 공기 및 압력파가 승강장으로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.The present invention configured as described above is in close contact with the door of the train on the outer surface of the train entering the platform, the effect of preventing the contaminated air and pressure waves of the track from entering the platform when the screen door is opened. have.

그리고, 슬라이드부에 열차의 외측면에 밀착되도록 흡착수단을 구비함으로써, 슬라이드부가 열차의 외측면에 밀착시 견고하게 고정된 상태를 유지하게 되어 승객이 안전하게 열차에 탑승할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, by providing a suction unit so as to be in close contact with the outer surface of the train in the slide unit, the slide unit is maintained in a tightly fixed state when in close contact with the outer surface of the train has the effect of allowing passengers to safely board the train.

또한, 흡착수단을 2중으로 구성함으로써, 더욱 견고하게 열차의 외측표면에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
In addition, by configuring the suction means in two, there is an effect that it is possible to more firmly maintain the state in close contact with the outer surface of the train.

도 1은 종래의 스크린장치를 보인 도면.
도 2는 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치를 보인 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치를 보인 도면.
도 4는 본 발명에 따른 흡착부를 보인 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 작용관계를 보인 것으로, 슬라이드부재가 열차에 밀착된 상태를 보인 도면.
도 6은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 작용관계를 보인 것으로, 열차에 흡착부재가 흡착되는 상태를 보인 도면.
도 7은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 다른 실시예를 보인 도면.
도 8은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 또 다른 실시예를 보인 도면.
도 9는 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 또 다른 실시예를 보인 도면.
도 10은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 또 다른 실시예를 보인 도면.1 is a view showing a conventional screen device.
Figure 2 is a perspective view of a closed screen door device according to the present invention.
3 is a view showing a sealed screen door device according to the present invention.
4 is a cross-sectional view showing an adsorption unit according to the present invention.
5 is a view showing the working relationship of the closed screen door device according to the present invention, the slide member is in close contact with the train.
Figure 6 is a view showing the working relationship of the sealed screen door apparatus according to the present invention, the state in which the adsorption member is adsorbed on the train.
7 is a view showing another embodiment of the closed screen door device according to the present invention.
8 is a view showing another embodiment of a closed screen door device according to the present invention.
9 is a view showing another embodiment of the closed screen door device according to the present invention.
10 is a view showing another embodiment of a closed screen door device according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a sealed screen door device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치를 보인 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 흡착부를 보인 단면도이다.2 is a perspective view showing a sealed screen door device according to the present invention, Figure 3 is a view showing a sealed screen door device according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing an adsorption unit according to the present invention.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치는 승강장에 설치된 스크린 도어에 있어서, 상기 스크린 도어(12)가 커버되게 사각 관 형상으로 형성되어 스크린(10)에 설치되는 슬라이드부(110)가 구비된다.As shown in FIGS. 2 to 4, the sealed screen door device according to the present invention has a screen door installed in a boarding area, and is formed in a square tube shape so that the screen door 12 is covered and installed on the screen 10. The unit 110 is provided.

여기서, 상기 슬라이드부(110)는 중앙부에는 스크린 도어(12)에 연결되는 통로(114)가 형성되고, 전방 테두리부에는 전방이 개방되게 설치공간(116)이 형성된 슬라이드부재(112)가 구비된다.Here, the slide 110 has a passage 114 connected to the screen door 12 is formed in the center portion, the front edge portion is provided with a slide member 112 formed with an installation space 116 to open the front. .

이때, 상기 스크린 도어(12)는 스크린(10)에 설치할 수도 있고, 슬라이드부재(112)의 통로(114)에 설치할 수도 있다.In this case, the screen door 12 may be installed in the screen 10 or may be installed in the passage 114 of the slide member 112.

나아가, 상기 슬라이드부재(112)는 열차가 승강장으로 진입하여 정차시 열차의 외측면에 밀착될 수 있도록 슬라이드 이동할 수 있도록 구성된다.Furthermore, the slide member 112 is configured to slide so that the train can enter the platform to be in close contact with the outer surface of the train when stopped.

즉, 상기 슬라이드부재(112)는 자바라 형상으로 형성되어 별도의 구동수단(미도시)에 의해 슬라이드 동작을 수행하게 된다.That is, the slide member 112 is formed in a bellows shape to perform a slide operation by a separate driving means (not shown).

아울러, 상기 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)으로 공기를 유입 및 배출시키는 제1유입구(118)가 형성된다.In addition, a first inlet 118 for introducing and discharging air into the installation space 116 of the slide member 112 is formed.

그리고, 상기 제1유입구(118)를 통하여 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)으로 공기를 유입 및 배출시키는 여압기(130)가 구비된다.In addition, a pressurizer 130 for introducing and discharging air into the installation space 116 of the slide member 112 through the first inlet 118 is provided.

이때, 상기 제1유입구(118)와 여압기(130)의 사이에는 공급/배출되는 공기를 정화시키는 필터(132)가 더 구비된다.At this time, between the first inlet 118 and the pressurizer 130 is further provided with a filter 132 for purifying the air supplied / discharged.

한편, 상기 슬라이드부재(112)에 구비된 제1유입구(118)는 다수개가 구비되고, 제1유입구(118)에 대응되게 여압기(130)가 다수개 구비된다.On the other hand, the plurality of first inlet 118 provided in the slide member 112 is provided, a plurality of pressurizer 130 is provided to correspond to the first inlet 118.

이때, 상기 다수개의 제1유입구(118)로 공기를 공급 및 배출시키는 여압기(130)는 다수개를 구비하여 각각의 제1유입구(118)로 공기를 공급 및 배출시킬 수도 있고, 하나의 여압기(130)를 이용하여 다수개의 제1유입구(118)와 연결하여 공기를 공급 및 배출시킬 수도 있다.At this time, the pressurizer 130 for supplying and discharging air to the plurality of first inlets 118 may be provided with a plurality of air to supply and discharge air to each of the first inlets 118, one by one It may be connected to the plurality of first inlets 118 by using the injector 130 to supply and discharge air.

따라서, 상기 승강장으로 열차가 진입하여 정차시 슬라이드부재(112)가 열차 방향으로 슬라이드 이동하여 열차의 외측면에 밀착되되, 열차의 도어가 커버되게 도어의 가장자리 외측부 열차의 외측면에 밀착되게 된다.Therefore, when the train enters the platform and stops, the slide member 112 slides in the direction of the train to be in close contact with the outer surface of the train, and is in close contact with the outer surface of the outer edge of the door so that the door of the train is covered.

그리고, 상기 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)에 설치되어 열차의 외측면에 흡착되는 흡착부(210)가 구비된다.In addition, an adsorption part 210 is installed in the installation space 116 of the slide member 112 and adsorbed on an outer surface of the train.

여기서, 상기 흡착부(210)는 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)으로 일측부가 돌출되게 고정부재(212)가 구비된다.Here, the adsorption part 210 is provided with a fixing member 212 to protrude one side to the installation space 116 of the slide member 112.

나아가, 상기 고정부재(212)의 끝단부, 즉 설치공간(116)에 위치한 고정부재(212)의 끝단부에는 흡착부재(214)가 형성된다.Further, an adsorption member 214 is formed at the end of the fixing member 212, that is, the end of the fixing member 212 located in the installation space 116.

아울러, 상기 고정부재(212)의 내측 및 흡착부재(214)를 관통하는 제2유입구(216)가 형성되고, 제2유입구(216)를 통하여 공기를 공급 및 배출시키는 진공펌프(220)가 구비된다.In addition, a second inlet 216 penetrates the inside of the fixing member 212 and the adsorption member 214, and a vacuum pump 220 is provided to supply and discharge air through the second inlet 216. do.

이때, 상기 제2유입구(216)에는 진공펌프(220)에 의해 공급 및 배출되는 공기에 포함된 이물질을 걸러주는 필터(222)가 구비된다.At this time, the second inlet 216 is provided with a filter 222 for filtering foreign matter contained in the air supplied and discharged by the vacuum pump 220.

또한, 상기 제2유입구(216)는 다수개가 구비되고, 제2유입구(216)에 연결되는 진공펌프(220)는 제2유입구(216)와 대응되게 다수개가 구비된다.In addition, a plurality of second inlets 216 are provided, and a plurality of vacuum pumps 220 connected to the second inlets 216 are provided to correspond to the second inlets 216.

이때, 상기 다수개의 제2유입구(216)로 공기를 공급 및 배출시키는 진공펌프(220)는 다수개를 구비하여 각각의 제2유입구(216)와 연결시켜 공기를 공급 및 배출시킬 수도 있고, 하나의 진공펌프(220)에 다수개의 제2유입구(216)에 연결시켜 공기를 공급 및 배출시킬 수도 있다.In this case, the vacuum pump 220 for supplying and discharging air to the plurality of second inlets 216 may be provided with a plurality of second inlets 216 to supply and discharge air. It may be connected to the plurality of second inlet 216 to the vacuum pump 220 of the air supply and discharge.

따라서, 상기 슬라이드부재(112)가 열차의 외측면에 밀착된 상태에서 진공펌프(220)를 작동시켜 흡착부재(214)의 내측에 잔류하는 공기를 흡입배출시키게 되면 흡착부재(214)는 진공상태가 되어 열차의 외측면에 흡착된 상태를 유지하게 된다.
Therefore, when the slide member 112 is in close contact with the outer surface of the train to operate the vacuum pump 220 to suck out the air remaining inside the suction member 214, the suction member 214 is in a vacuum state It will be kept in the adsorbed state on the outer surface of the train.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operational relationship for the closed screen door device according to the present invention configured as described above are as follows.

도 5는 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 작용관계를 보인 것으로, 슬라이드부재가 열차에 밀착된 상태를 보인 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 작용관계를 보인 것으로, 열차에 흡착부재가 흡착되는 상태를 보인 도면이다.5 is a view showing the working relationship of the sealed screen door device according to the present invention, the slide member is shown in close contact with the train, Figure 6 is a view showing the working relationship of the sealed screen door device according to the present invention, Is a view showing a state in which the adsorption member is adsorbed.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치는, 먼저 승강장으로 열차가 진입하여 정차하게 되면 구동수단에 의해 슬라이드부재(112)와 흡착부재(214)가 전진하여 열차의 외측면에 각각 밀착되게 된다.As shown in the closed screen door device according to the present invention, when the train enters and stops at the platform first, the slide member 112 and the adsorption member 214 are advanced by the driving means to closely adhere to the outer surface of the train, respectively. Will be.

이 상태에서 상기 여압기(130) 및 진공펌프(220)를 작동시켜 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)에 잔류하는 공기 및 흡착부재(214)의 내측에 잔류하는 공기를 흡입하여 배출시키게 되면 설치공간(116) 및 흡착부재(214)의 내측부는 진공상태가 되면서 열차의 외측면에 흡착된 상태가 된다.In this state, the pressurizer 130 and the vacuum pump 220 are operated to suck and discharge the air remaining in the installation space 116 of the slide member 112 and the air remaining inside the adsorption member 214. When the inner space of the installation space 116 and the suction member 214 is in a vacuum state is in a state of being adsorbed on the outer surface of the train.

이렇게, 상기 슬라이드부재(112)를 열차의 도어가 커버되게 외측면에 견고하게 흡착시켜 선로와 완전히 밀폐된 상태에서 스크린 도어(12) 및 열차의 도어를 개방시켜 승객이 슬라이드부재(112)의 통로(114)를 통하여 승차할 수 있게 된다.In this way, the slide member 112 is firmly adsorbed to the outer surface so that the door of the train is covered to open the screen door 12 and the door of the train in a completely sealed state with the track so that the passengers pass through the slide member 112 It is possible to ride through 114.

한편, 상기 승강장의 승객이 모두 열차에 탑승 후에는 열차 및 스크린 도어(12)를 닫은 후 여압기(130) 및 진공펌프(220)를 이용하여 슬라이드부재(112)의 설치공간(116) 및 흡착부재(214)의 내측으로 공기를 공급하게 되면 진공상태가 해지되면서 열차의 외측면으로부터 슬라이드부재(112) 및 흡착부재(214)가 열차로부터 이탈되게 된다.On the other hand, after all of the passengers in the platform boarding the train closes the train and screen door 12, using the pressurizer 130 and the vacuum pump 220, the installation space 116 and the suction of the slide member 112 When the air is supplied to the inside of the member 214, the vacuum member is released and the slide member 112 and the suction member 214 are separated from the train from the outer surface of the train.

이렇게, 상기 열차로부터 이탈된 슬라이드부재(112)는 구동수단에 의해 후퇴하여 원상복귀하게 된다.In this way, the slide member 112 is separated from the train is retracted by the drive means to return to the original.

이와 같이 상기 열차가 승강장으로 진입하여 정차 후 승객이 탑승하기 전에 슬라이드부재(112)에 의해 스크린 도어(12) 및 열차의 도어를 연결시켜 사이를 완전히 차단함으로써, 열차의 진입시 발생하는 압력파가 승객이 대기하는 승강장 및 열차의 실내로 유입되는 것을 차단하게 된다.As such, the train enters the platform and the screen door 12 and the door of the train are connected to each other by the slide member 112 before the passenger boards the vehicle after stopping, thereby completely blocking the pressure wave generated when the train enters the passenger. This waiting air is blocked from entering the interior of the platform and train.

또한, 선로의 오염된 공기가 열차에 탑승하는 과정에서 승객이 대기한 승강장 및 열차의 실내로 유입되는 것을 방지하게 되어 항상 승객이 대기하는 승강장 및 열차의 실내 공기를 깨끗한 상태를 유지할 수 있게 된다.In addition, the polluted air of the track is prevented from entering the platform waiting for the passenger and the interior of the train in the process of boarding the train it is possible to keep the indoor air of the platform and train waiting for the passenger at all times.

한편, 상기 슬라이드부재(112)가 열차에 밀착되어 흡착 고정될 때 1차로 진공펌프(220)의 작동에 의해 흡착부재(214)가 열차에 흡착 고정됨과 동시에 여압기(130)에 의해 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)이 열차에 2차로 흡착 고정됨으로써, 더욱 견고하게 흡착된 상태를 유지하게 되어 승객이 안전하게 열차에 탑승함과 동시에 압력파 및 오염공기가 유입되는 것을 차단할 수 있게 된다.
On the other hand, when the slide member 112 is in close contact with and fixed to the train by the operation of the vacuum pump 220, the adsorption member 214 is adsorbed and fixed to the train at the same time the slide member (130) by the pressurizer 130 Since the installation space 116 of the 112 is adsorbed and fixed to the train secondarily, the adsorption space is more firmly maintained, so that the passengers can safely enter the train and block pressure waves and contaminated air from flowing at the same time.

도 7은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 다른 실시예를 보인 도면이다.7 is a view showing another embodiment of a closed screen door device according to the present invention.

이에 도시된 바와 같이 상기 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)이 개방된 테두리부에는 충격 흡수 및 기밀을 유지하는 기밀유지부재(120)가 구비된다.
As shown therein, an airtight holding member 120 is provided at the edge of the installation space 116 of the slide member 112 to maintain shock absorption and airtightness.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치에 대한 작용관계는 전자에서와 동일한 방법에 의해 이루어지는 것으로, 여기에서는 작용관계에 대한 설명은 생략한다.The working relationship for the closed screen door device according to the present invention configured as described above is made by the same method as in the former, and the description of the working relationship is omitted here.

다만, 상기 기밀유지부재(120)에 의해 슬라이드부재(112)가 열차의 외측면에 밀칙시 견고하게 밀착되게 되어 밀착력이 향상됨과 동시에 열차와 접촉시 충격에 의해 열차 및 슬라이드부재(112)가 파손되는 것을 방지할수 있게 된다.
However, the slide member 112 is firmly adhered to the outer surface of the train by the airtight holding member 120, so that the adhesion is improved and at the same time the train and the slide member 112 are damaged by the impact when contacting the train. It can be prevented.

도 8은 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치의 다른 실시예를 보인 도면이다.8 is a view showing another embodiment of a closed screen door device according to the present invention.

이에 도시된 바와 같이 상기 흡착부(210)의 고정부재(212)에 형성된 흡착부재(214)는 고정부재(212)와 분리 형성되어 체결 고정된다.As shown in the drawing, the adsorption member 214 formed on the fixing member 212 of the adsorption part 210 is formed by being fixed to the fixing member 212 and fastened.

따라서, 상기 흡착부재(214)가 장기간 사용으로 인해 경화되거나, 손상이 되면 교체 및 수리를 용이하게 할 수 있게 된다.Therefore, when the adsorption member 214 is hardened or damaged due to long-term use, it is possible to facilitate replacement and repair.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치에 대한 작용관계는 전자에서와 동일한 방법에 의해 이루어지는 것으로, 여기에서는 작용관계에 대한 설명은 생략한다.The working relationship for the closed screen door device according to the present invention configured as described above is made by the same method as in the former, and the description of the working relationship is omitted here.

그리고, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 상기 슬라이드부재(112) 및 흡착부재(214)로 공기를 공급 및 배출시키는 여압기(130) 및 진공펌프(220)를 다양하게 연출할 수도 있다.9 and 10, the pressurizer 130 and the vacuum pump 220 for supplying and discharging air to the slide member 112 and the adsorption member 214 may be variously produced.

즉, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 슬라이드부재(112)의 설치공간(116)으로 공기의 공급 및 배출시키는 제1유입구(118)와 흡착부재(214)의 내측으로 공기를 공급 및 배출시키는 제2유입구(216)에 하나의 여압기(130)를 이용하여 공기를 공급 및 배출시킬 수도 있다.That is, as illustrated in FIG. 9, the first inlet 118 for supplying and discharging air to the installation space 116 of the slide member 112 and the agent for supplying and discharging air to the inside of the suction member 214. It is also possible to supply and discharge air by using a single pressurizer 130 at the two inlets 216.

또한, 도 10에 도시된 바와 같이 상기 하나의 진공펌프(220)에 제1유입구(118) 및 제2유입구(216)를 연결하여 공기의 공급 및 배출동작을 수행할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 10, the first inlet 118 and the second inlet 216 may be connected to the one vacuum pump 220 to perform air supply and discharge operations.

또는, 상기 하나의 여압기(130)를 이용하여 슬라이드부(112)의 제1유입구(118) 및 흡착부(210)의 제2유입구(216)를 연결하여 공기의 공급 및 배출동작을 수행할 수도 있다.
Alternatively, the first inlet 118 of the slide unit 112 and the second inlet 216 of the adsorption unit 210 may be connected by using the single pressurizer 130 to perform air supply and discharge operations. It may be.

상기에서는 본 발명에 따른 밀폐 스크린 도어장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
In the above, a preferred embodiment of the sealed screen door device according to the present invention has been described, but the present invention is not limited thereto, and various modifications are made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. It is possible to do this, which also belongs to the scope of the present invention.

10 : 스크린 12 : 스크린 도어
110 : 슬라이드부 112 ; 슬라이드부재
114 : 통로 116 : 설치공간
118 : 제1유입구 120 : 기밀유지부재
130 : 여압기 132 : 필터
210 : 흡착부 212 : 고정부재
214 : 흡착부재 216 : 제2유입구
220 : 진공펌프` 222 : 필터10 screen 12 screen door
110: slide section 112; Slide member
114: passage 116: installation space
118: first inlet 120: airtight member
130: pressurizer 132: filter
210: adsorption unit 212: fixing member
214: adsorption member 216: second inlet
220: vacuum pump `222: filter

Claims (11)

스크린 도어장치에 있어서,
전방 가장자리 내측부에는 설치공간이 형성되고, 설치공간의 개방된 테두리부에는 기밀유지부재가 구비된 슬라이드부재와, 스크린 도어에 연결되는 통로를 포함하는 슬라이드부와,
상기 슬라이드부재의 설치공간에 구비되어 설치공간으로 공기를 공급 및 배출시키는 제1유입구와, 상기 제1유입구를 통하여 공기를 공급 및 배출시키는 여압기와,
상기 슬라이드부에 설치되어 열차의 외측면에 흡착되는 흡착부를 포함하여 구성되되,
상기 흡착부는,
슬라이드부재의 설치공간에 위치되도록 구비되는 고정부재와,
상기 고정부재에 형성되는 제2유입구와, 상기 제2유입구에 연결 설치되어 공기를 유입 및 배출시키는 진공펌프가 구비되고,
상기 제2유입구와 진공펌프의 사이에는 필터가 구비되며,
상기 고정부재의 끝단부에 분리 가능하도록 설치되는 흡착부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 밀폐 스크린 도어장치.
In the screen door device,
An installation space is formed at an inner side of the front edge, and an open edge of the installation space includes a slide member including an airtight holding member, a slide including a passage connected to the screen door,
A first inlet provided in the installation space of the slide member and supplying and discharging air to the installation space, and a pressurizer for supplying and discharging air through the first inlet;
Is installed on the slide portion and comprises an adsorption portion adsorbed on the outer surface of the train,
The adsorption unit
A fixed member provided to be located in an installation space of the slide member;
A second inlet formed in the fixing member, and a vacuum pump connected to the second inlet to introduce and discharge air;
A filter is provided between the second inlet port and the vacuum pump.
Closed screen door device characterized in that it comprises a suction member is detachably installed at the end of the fixing member.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 여압기와 제1유입구 사이에는 필터가 더 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐 스크린 도어장치.The method of claim 1,
Closed screen door device characterized in that the filter is further provided between the pressurizer and the first inlet. 제 1 항에 있어서,
상기 제1유입구와 여압기는 다수개가 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐 스크린 도어장치.The method of claim 1,
The first inlet and the pressurizer is a closed screen door device, characterized in that provided with a plurality. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 제2유입구와 진공펌프는 다수개가 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐 스크린 도어장치.The method of claim 1,
The second inlet and the vacuum pump is a closed screen door device, characterized in that provided with a plurality. 삭제delete 삭제delete
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