KR101296673B1 - 철도차량용 축전지 보관함 - Google Patents

Abstract

본 발명은 축전지 보관함으로서, 특히 보관함의 내부에 접힘과 펼침 가능한 가이드 레일을 구비하여 축전지의 인입 또는 인출시 슬라이더의 이동을 용이하게 함과 동시에 슬라이더의 흔들림과 이탈을 방지하도록 함으로써, 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 최소한의 힘으로 슬라이더의 인출과 인입을 용이하게 수행할 수 있는 철도차량용 축전지 보관함에 관한 것이다. 구성은 일 측면으로 개방된 개구부가 형성되며, 상기 개구부의 일 측으로는 경첩에 의해 회전지지 되어 개폐 동작하는 덮개가 형성된 챔버와, 상기 챔버의 내부 공간 양측으로 위치하도록 고정 설치되며 앞쪽 일부는 접힘과 펼침 가능한 구조를 갖는 회전레일이 결합 되는 한 쌍의 가이드 레일과, 상기 가이드 레일과 결합 되는 복수의 롤러를 상부 양쪽 면에 형성하여 슬라이딩 동작하며 상기 챔버로 용이하게 인입 또는 인출하는 슬라이더; 를 포함하여 이루어지는 철도차량용 축전지 보관함에 있어서, 상기 덮개의 내측 양쪽으로는 상기 슬라이더의 인출시 덮개의 처짐을 방지하기 위한 덮개 보조 지지대가 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

철도차량용 축전지 보관함{A Battery Storage Box for railroad vehicle}

본 발명은 축전지 보관함으로서, 특히 보관함의 내부에 접힘과 펼침 가능한 가이드 레일을 구비하여 축전지의 인입 또는 인출시 슬라이더의 이동을 용이하게 함과 동시에 슬라이더의 흔들림과 이탈을 방지하도록 함으로써, 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 최소한의 힘으로 슬라이더의 인출과 인입을 용이하게 수행할 수 있는 철도차량용 축전지 보관함에 관한 것이다.

일반적으로 철도차량의 하부에는 철도차량의 전기기기에 안정적인 전력 공급을 위해 구비되는 철도차량용 축전지를 외부 이물질 등으로부터의 충격이나 빗물과 같은 습기와의 직접적인 접촉을 차단하여 안전하게 보호하도록 철도차량용 축전지 보관함이 형성된다.

한편, 축전지는 수소가스나 물이 발생하기 때문에 통풍과 배수가 잘 되지 않는 축전지 보관함을 사용하는 것은 사고와 부식 등의 주원인이 된다.

이에 따라 밀폐된 축전지 보관함을 장시간 사용할 경우 발생 되는 수소가스와 물의 배출을 용이하게 할 수 있는 철도차량용 축전지 보관함이 요구되었고, 이에 부합하여 다양한 구성의 축전지 보관함이 제시되고 있다.

그러나, 종래의 축전지 보관함은 축전지를 탑재하여 인입 또는 인출하기 위한 슬라이더와 가이드 레일이 바닥에 설치되기 때문에 슬라이더의 이탈을 방지하기 위한 걸림 턱의 적용이 불가피할 뿐만 아니라, 슬라이더의 밑면 또는 양 측면으로 설치된 롤러는 축전지의 무게와 걸림 턱에 의해 걸리게 되므로 슬라이더를 보관함 밖으로 인출하기가 힘이 많이 들고 어려운 문제점이 있었다.

또, 축전지를 탑재, 보관하는 슬라이더가 판재 형태로 구성되며 상기 슬라이더 상면에 축전지를 탑재하게 되므로 철도차량의 운행시 고정상태가 불량하여 진동 등이 발생시 흔들리거나 가이드 레일에서 이탈하여 축전지에 손상이 발생하는 등의 문제점이 있다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 축전지를 탑재하는 슬라이더를 보관함의 챔버 내로 인입과 인출을 용이하게 함과 동시에 슬라이더를 챔버 내로 인입시킨 후에는 견고하게 고정되도록 함으로써, 진동 및 충격 등에 의한 외부 요인에도 안전성 확보와 최소한의 힘으로 슬라이더의 용이한 움직임이 가능한 철도차량용 축전지 보관함을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 일 측면으로 개방된 개구부가 형성되며, 상기 개구부의 일 측으로는 경첩에 의해 회전지지 되어 개폐 동작하는 덮개가 형성된 챔버와, 상기 챔버의 내부 공간 양측으로 위치하도록 고정 설치되며 앞쪽 일부는 접힘과 펼침 가능한 구조를 갖는 회전레일이 결합 되는 한 쌍의 가이드 레일과, 상기 가이드 레일과 결합 되는 복수의 롤러를 상부 양쪽 면에 형성하여 슬라이딩 동작하며 상기 챔버로 용이하게 인입 또는 인출하는 슬라이더; 를 포함하여 이루어지는 철도차량용 축전지 보관함에 있어서, 상기 덮개의 내측 양쪽으로는 상기 슬라이더의 인출시 덮개의 처짐을 방지하기 위한 덮개 보조 지지대가 형성되는 것을 특징으로 한다.

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상기 가이드 레일의 일단과 회전 레일의 일단으로는 탄성을 갖는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전 레일의 일 측으로는 회전 레일의 접힘 후, 고정을 위한 잠금 홀더가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 보관함 내부로 인입과 인출되는 슬라이더의 이동을 용이하게 함과 동시에 슬라이더의 견고한 고정을 위한 접힘과 펼침 되는 가이드 레일을 구비함으로써, 슬라이더의 중량을 용이하게 지탱하고, 최소한의 힘으로 슬라이더의 이동을 쉽게 이룰 수 있으며, 또 슬라이더를 챔버 내부에 보관시 스토퍼의 탄성력과 잠금 홀더에 의해 슬라이더를 견고하게 지지할 수 있어 흔들림과 이탈의 위험성을 해소하는 등의 우수한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 축전지 보관함의 분해 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 결합 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 A-A선 요부단면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 축전지 보관함의 사용 상태도이다.

이하, 본 발명에 따른 공기 순환 기능을 갖는 철도차량용 축전지 보관함의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.

여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.

도 1 내지, 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명은 챔버(chamber)(110)와 가이드 레일(120) 및 슬라이더(130)로 대별되어 이루어진다.

상기 챔버(110)는 개략 사각박스형태로 형성되고, 일 측면으로는 상기 슬라이더(130)의 출입을 위해 개방된 개구부(111)가 형성되며, 상기 개구부(111)의 일 측으로는 상기 개구부(111)를 개폐하도록 경첩(112a)에 의해 회전지지 되며, 내측에 위치하도록 형성된 잠금 편(112b)을 동작시키기 위한 조작 손잡이(112c)를 갖는 는 덮개(112)가 형성된다.

그리고, 상기 덮개(112)의 내 측면 양측과 챔버(110)의 개구부(111) 내 측면 양측으로 일단이 각각 결합 되어 상기 조작 손잡이(112c)에 의해 개방시 덮개(112)가 90°이상으로 회전되어 발생하는 처짐 현상을 방지하기 위한 덮개 보조 지지대(113)가 형성된다.

상기 덮개 보조 지지대(113)는 상기 덮개(112)의 내 측면에 결합 되는 브래킷(113a)과, 상기 개구부(111)의 내 측면에 결합 되는 고정 핀(113b)과, 상기 브래킷(113a)과 고정 핀(113b)에 일단이 결합 되는 연결대(113c)로 구성된다.

여기서, 상기 연결대(113c)는 상기 브래킷(113a)과 고정핀(113b)에 결합 되는 양쪽 부분에 덮개(112)의 개폐 동작시 용이한 회전 동작을 위해 긴 홈(h)이 형성된다.

이에 따라, 상기 덮개(112)의 폐쇄시에는 90°로 접혀져 수직 상태를 이루도록 동작하는 덮개(112)에 의해 상기 브래킷(113a)에 결합된 연결대(113c)의 단부는 회전지지 되고, 상기 고정핀(113b)에 결합된 연결대(113c)의 단부는 고정핀(113b)을 기준으로 긴 홈(h)을 따라 슬라이딩 동작하면서 접혀진다.

이와 반대로, 상기 덮개(112)의 개방시에는 상기 고정핀(113b)에 결합된 연결대(113c)의 단부는 고정핀(113b)을 기준으로 긴 홈(h)을 따라 슬라이딩 동작하면서 팽팽하게 펼쳐져 고정핀(113b)에 걸림 지지 되고, 상기 브래킷(113a)에 결합된 연결대(113c)의 단부는 브래킷(113a)에 걸림 지지 되어, 90°로 개방되어 수평 상태를 이루는 덮개(112)를 견고하게 지지하게 되므로, 상기 슬라이더(130)의 인출 또는 인입시 중량의 축전지를 탑재한 슬라이더(130)를 용이하게 지탱하여 슬라이더(130)의 안전한 이동을 이룰 수 있다.

이에 따라, 상기 연결대(113c)에 의해 덮개(112)가 갑자기 과도하게 개방되어 낙하하는 수준으로 떨어짐에 따른 작업자의 손상이나 위험성을 줄일 수 있다.

또, 상기 챔버(110)의 각 모서리 부분으로는 지주 역할을 함과 동시에 상기 가이드 레일(120)을 견고하게 고정하기 위한 결합구멍(114a)을 갖는 고정프레임(114)이 형성된다.

상기 가이드 레일(120)은 상기 챔버(110)의 내부 공간 양측으로 위치하도록 고정 설치되고, 앞쪽 일부는 접힘과 펼침 가능한 구조를 갖는 회전레일(120a)이 형성되며, 상부 양단에는 상기 슬라이더(130)의 이동을 방지하기 위한 탄성력을 갖는 스토퍼(121)가 형성된다.

여기서, 상기 스토퍼(121)는 고무와 같은 탄성력이 있는 재료를 이용하여 제작되므로, 상기 슬라이더(130)를 챔버(110)의 내부로 인입시킨 후, 회전레일 (120a)을 접어 고정시, 슬라이더(130)의 일단 부분을 탄성 지지하게 되므로 슬라이더(130)의 유격을 방지하여 외부 요인 등에 의한 흔들림이나 이탈을 방지할 수 있다.

또, 상기 가이드 레일(120)은 상기 슬라이더(130)를 거치하는 형태로 수용하여 슬라이딩 동작을 지지한다. 따라서, 축전지를 탑재한 슬라이더(130)의 중량을 용이하게 지탱하여 손쉬운 이동이 가능하다.

상기 가이드 레일(120)의 앞쪽과 뒤쪽 측 부분에는 상기 고정 프레임(114)의 결합구멍(114a)과 동일한 위치에 결합구멍(122a)을 형성한 결합 플랜지(122)가 형성되어 체결구에 의해 고정 프레임(114)에 견고하게 고정된다.

또, 상기 회전레일(120a)의 일단 부분과 가이드 레일(120)의 일단 부분은 힌지(hinge : 여닫이문을 달 때 한쪽은 문틀에, 다른 한쪽은 문짝에 고정하여 문짝이나 창문을 다는 데 쓰는 철물)를 설치하기 위한 요철구조로 형성되어 상호 결합 된다.

또한, 상기 회전레일(120a)의 일 측으로는 이 회전레일(120a)이 내측으로 회전하면서 접힘 된 후, 고정을 위한 잠금 홀더(123)가 형성된다.

상기 잠금 홀더(123)는 일 측이 경첩 등에 의해 회전 가능하도록 형성되고, 상면에는 조작의 편리를 위해 손잡이(123a)가 형성된다.

이에 따라, 상기 챔버(110)의 내부로 축전지를 탑재한 슬라이더(130)가 인입된 후, 상기 회전레일(120a)을 회전시켜 접고 잠금 홀더(123)로 회전레일(120a)을 고정함으로써, 철도차량의 운행 등에 의해 발생하는 외부 요인으로 인한 슬라이더(130)의 흔들림이나 이탈을 방지하게 된다.

그리고, 상기 회전레일(120a)은 일 측으로는 회전이 가능하고 타 일 측으로는 회전이 불가하도록 설치되는 것이 바람직하다.

예컨대, 상기 챔버(110)의 개구부(111) 내측으로는 회전이 가능하고, 개구부(111)의 외 측으로는 회전이 불가능하도록 설치되는 것이 상기 슬라이더(130)의 이동을 안정되게 함과 동시에 접힘과 펼침 조작을 용이하게 할 수 있다.

또, 상기 회전레일(120a)은 상기 잠금 홀더(123)로 고정하지 않으면 상기 스토퍼(121)의 탄성력에 의해 슬라이더(130)가 밀려나게 되므로 덮개(112)가 닫혀지지 않게 된다. 이에 따라, 상기 잠금 홀더(123)로 회전레일(120a)을 고정하지 않고 덮개(112)를 닫아 발생할 수 있는 위험요소를 제거하였다.

상기 슬라이더(130)는 축전지가 탑재되어 보관함(100)에 보관 및 인입과 인출을 용이하게 하기 위한 구성으로서, 상부 양쪽 면에 상기 가이드 레일(120)과 결합 되는 롤러(131)가 복수로 형성되고, 일 측면으로는 상기 가이드 레일(120)을 따라 챔버(110)의 개구부(111)를 통해 내부 또는 외부로 인출과 인입시 슬라이딩 동작을 용이하게 하기 위한 손잡이(132)가 형성된다.

이러한 구성의 슬라이더(130)는 상기 가이드 레일(120)에 거치하는 형태로 결합되어 있기 때문에 상기 가이드 레일(120)에 의해 축전지를 탑재한 슬라이더(130)의 중량이 지탱되므로 종래의 보관함 바닥에 설치되는 가이드 레일과 슬라이더에 비해 슬라이딩 동작이 용이하고, 또 걸림 턱이 없어 걸리지 않으므로 최소한의 힘으로 슬라이더(130)를 챔버(110)의 내부로 인입 하거나 인출할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 따른 축전지 보관함에 축전지를 보관하거나 축전지를 꺼내기 위해서는 축전지 보관함(100)의 덮개(112)에 형성된 조작 손잡이(112c)를 회전시켜 잠금 편(112b)의 고정을 해제한 후, 덮개(112)를 앞쪽으로 당겨 개방한다.

이때, 상기 덮개(112)는 내면 양측으로 형성된 연결대(113c)의 일단이 고정핀(113b)을 기준으로 긴 홈(h)을 따라 슬라이딩 동작하면서 팽팽하게 펼쳐져 고정핀(113b)에 걸림 지지 되고, 타 일단은 브래킷(113a)에 걸림 지지 되어, 90°이상으로의 개방이 제한되므로 아래로 처지지 않음과 동시에 견고한 지지를 이루게 된다.

이어서, 상기 회전레일(120a)을 고정하고 있는 잠금 홀더(123)의 손잡이(123a)를 이용하여 일 측으로 당겨 고정을 해제한다.

이에 따라, 상기 슬라이더(130)를 고정하도록 접혀져 있던 상기 회전레일(120a)은 가이드 레일(120)의 일단에 형성된 스토퍼(121)의 탄성력에 의해 지지되어 있던 슬라이더(130)가 약간 밀려나면서 이에 연동하여 외 측으로 약간 펼쳐지게 된다.

계속해서, 작업자는 상기 회전레일(120a)을 일직선이 되도록 회전시킨 후, 상기 슬라이더(130)의 손잡이(132)를 당겨 챔버(110)의 개구부(111)를 통해 외부로 인출한다.

이때, 상기 가이드 레일(120)은 슬라이더(130)를 안정적으로 지지하면서 그 인출을 안내하고, 상기 덮개(112)는 인출된 슬라이더(130)의 무게를 지탱할 수 있도록 지지하게 된다.

그리고, 이렇게 인출된 슬라이더(130)에 축전지를 탑재하거나, 탑재된 축전지를 교체 탑재한 후, 슬라이더(130)를 다시 챔버(110)의 개구부(111)를 통해 내부로 인입(밀어 넣음)시킨다.

다음, 상기 회전레일(120a)을 다시 내측으로 회전시켜 접히게 한 후, 잠금 홀더(123)로 회전레일(120a)을 고정하여 상기 슬라이더(130)의 흔들림이나 이탈을 방지하도록 한다.

이때, 상기 회전레일(120a)을 접거나 펼칠 경우에는 예컨대, 오른쪽 회전레일(120a)을 먼저 펼쳤다면 나중에 왼쪽 회전레일(120a)을 순서대로 펴고, 반대로 접을 때는 역순으로 왼쪽 회전레일(120a)을 먼저 접고 나중에 오른쪽 회전레일(120a)을 접도록 해야 한다.

이러한 이유는 좌,우측 회전레일(120a) 간의 단차가 있기 때문에 순서를 지키지 않으면 상기 잠금 홀더(123)의 고정이 어렵게 된다.

다음, 상기 덮개(112)를 닫아 개구부(111)를 폐쇄하고 조작손잡이(112c)를 회전시켜 철도차량의 운행 중에 덮개(112)가 열리지 않도록 견고하게 고정한다.

이와 같이, 본 발명에 의한 축전지 보관함(100)은 축전지를 탑재한 슬라이더(130)가 챔버(110)의 상부로 위치하는 가이드 레일(120)에 거치 되어 안내되므로, 슬라이딩 동작을 최소한의 힘으로 이룰 수 있고, 또 덮개(112)를 덮개 보조 지지대(113)로 견고하게 지지하여 덮개(112)의 과도한 회전 등으로 인해 발생하는 작업자의 위험을 방지할 수 있으며, 또 회전레일(120a)을 통해 슬라이더(130)를 견고하게 지지하여 흔들림이나 이탈 등을 방지하여 안전성 향상과 사용의 편리성을 제공받를 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 치환, 변형 및 균등한 타 실시 예로의 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.

100 : 축전지 보관함 110 : 챔버
111 : 개구부(開口部) 112 : 덮개
112a : 경첩 112b : 잠금 편
112c : 조작 손잡이 113 : 덮개 보조 지지대
113a : 브래킷(bracket) 113b : 고정핀
113c : 연결대 114 : 고정프레임
114a : 결합구멍 120 : 가이드 레일
120a : 회전레일 121 : 스토퍼(stopper)
122 : 결합 플랜지 122a : 결합구멍
123 : 잠금 홀더 123a : 손잡이
130 : 슬라이더 131 : 롤러(roller)
132 : 손잡이 h : 긴 홈

Claims (5)

1. 삭제
2. 일 측면으로 개방된 개구부가 형성되며, 상기 개구부의 일 측으로는 경첩에 의해 회전지지 되어 개폐 동작하는 덮개가 형성된 챔버와, 상기 챔버의 내부 공간 양측으로 위치하도록 고정 설치되며 앞쪽 일부는 접힘과 펼침 가능한 구조를 갖는 회전레일이 결합 되는 한 쌍의 가이드 레일과, 상기 가이드 레일과 결합 되는 복수의 롤러를 상부 양쪽 면에 형성하여 슬라이딩 동작하며 상기 챔버로 용이하게 인입 또는 인출하는 슬라이더; 를 포함하여 이루어지는 철도차량용 축전지 보관함에 있어서,
   상기 덮개의 내측 양쪽으로는 상기 슬라이더의 인출시 덮개의 처짐을 방지하기 위한 덮개 보조 지지대가 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 축전지 보관함.
3. 삭제
4. 청구항 2에 있어서, 상기 가이드 레일의 일단과 회전 레일의 일단으로는 탄성을 갖는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 축전지 보관함.
5. 청구항 2에 있어서, 상기 회전 레일의 일 측으로는 회전 레일의 접힘 후, 고정을 위한 잠금 홀더가 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 축전지 보관함.

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