KR101278723B1

KR101278723B1 - 기름제거장치

Info

Publication number: KR101278723B1
Application number: KR1020100113263A
Authority: KR
Inventors: 박노경; 허인순
Original assignee: 허인순; 박노경
Priority date: 2010-11-15
Filing date: 2010-11-15
Publication date: 2013-06-25
Also published as: WO2012067408A3; KR20110120811A; WO2012067408A9; WO2012067408A2

Abstract

본 발명에 따른 기름제거장치는, 바지선에 연결되며, 해양에 부유되어 이동가능한 본체; 및 상기 본체에 설치되며, 상기 해양의 기름을 제거하도록 구성되는 기름제거부;를 포함하며, 상기 기름제거부는, 상기 본체에 회전하도록 구성되는 회전밀; 상기 회전밀의 외주면에 장착되며, 상기 기름을 흡수하는 모프(mop);를 포함하고, 모프에 흡수된 기름은 고온고압으로 짜낼 수 있도록 하는 지지대인 받침부재가 있어서 해양에 유출된 기름을 효율적으로 제거할 수 있다.

Description

기름제거장치{Apparatus for removing oil}

본 발명은 기름제거장치로서, 해양에 유출된 기름을 신속하고 효율적으로 제거하도록 구성되는 기름제거장치에 관한 것이다.

일반적으로, 바다에서 선박의 침몰 또는 선박의 충돌 등 해난사고로부터 유출되는 기름에 의하여 바닷물이 오염되어 생태계가 파괴함으로써, 바다생물과 양식되는 생물 폐사의 원인이 됨은 물론이고 생태계를 다시 회복하는데는 상당한 시간이 소용되고 경우에 따라서는 영원히 불가능한 경우도 있다.

이에 종래에는 바닷물 오염의 주원인이 되는 기름을 제거하기 위하여 유화제를 뿌리거나 기름이 확산되는 것을 방지하기 위하여 오일팬스를 설치한 후, 오일팬스의 일측에서부터 기름제거용 선박이 오일팬스 내의 기름을 제거하는 방법 등이 일반적으로 사용된다.

그러나, 유화제 등의 살포는 해면의 기름을 응고시켜 침전 제거할 수 있으나 유화제로 인한 2차적인 환경오염의 문제가 심각하며, 종래에 사용되는 기름제거용 선박은 선박에 장착되는 기름제거장치의 구조가 복잡하고 전체적인 중량이 무거울 뿐 아니라 기름제거장치를 승강시킬 수 있는 구성이 설치되어 있지 아니하므로 해수면의 아래로 설치되어 있는 기름 제거장치에 의하여 선박의 운행중에 많은 불편을 가져오는 등의 문제점이 있다.

종래에는 선박의 해난사고로 바다에 유출된 기름을 화학유화제를 뿌려 화학반응에 의하여 제거시키거나 펜스를 쳐서 더 번지지 못하게 한 다음 펜스 내의 부유되는 기름을 펌프로 흡상하여 유수 분리기에 의하여 분리제거시키게 되는데, 전자는 유출된 기름의 량이 많을 때는 화학반응이 양호하게 이루어지지 않아 깨끗이 제거되지 못하게 되는 결점이 있고, 후자는 기름이 바다에 넓게 번져올 때 사용상 부적합할 뿐만 아니라 넓게 번지기 전에 펜스를 쳐서 가두었다 하더라도 파도에 의하여 펜스내의 기름이 펜스 바깥쪽으로 넘쳐 사방으로 번지게 됨으로 능률적으로 제거시킬 수 없는 결점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 해양에 유출된 기름을 신속하고 효율적으로 제거하도록 구성되는 기름제거장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 기름제거장치는, 바지선에 연결되며, 해양에 부유되어 이동가능한 본체; 및 상기 본체에 설치되며, 상기 해양의 기름을 제거하도록 구성되는 기름제거부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 기름제거부는, 상기 본체에 회전하도록 구성되는 회전밀; 상기 회전밀의 외주면에 장착되며, 상기 기름을 흡수하는 모프(mop);를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명은 상기 본체에 설치되며, 상기 회전밀의 회전력을 제공하면서 조절가능한 모터; 상기 모터의 구동축 회전속도를 감속시키도록 상기 모터에 장착된 감속기어;를 더 포함하며, 상기 회전밀은, 상기 본체에 회전가능하도록 장착된 회전축; 상기 회전축으로부터 방사방향 연장되는 복수 개의 지지바; 및 복수 개의 상기 지지바 단부를 이어서 원형으로 이루어진 테두리부;를 구비하는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 회전밀은, 상기 테두리부의 외주면을 따라 일정간격 이격되어 설치된 복수 개의 받침부재; 및 상기 모프를 고정하도록, 상기 모프를 사이에 두고 상기 받침부재에 체결된 누름판;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

여기에서, 상기 받침부재는, 상기 테두리부의 외주면으로부터 회전방향으로 경사지게 형성된 기름통과면; 및 상기 기름통과면으로부터 연장되며 상기 누름판이 체결된 면으로, 상기 모프가 고정된 모프고정면;을 구비하며, 상기 회전밀이 회전되어 상기 모프가 상기 모프고정면으로부터 늘어져 상기 기름통과면 상에 위치된 경우, 상기 기름통과면에는 상기 모프로부터 분리된 기름이 통과되도록 통과홀이 형성된 것이 바람직하다.

또한, 본 발명은 복수 개의 상기 지지바 중 상기 해양에 대해 수직인 지지바로부터 상방연장되며, 상단부에 고리가 형성된 걸이바;를 더 포함하며, 상기 바지선에서의 크레인으로 상기 고리에 잡고 상기 기름제거부가 설치된 본체를 상기 해양에 내리는 것이 바람직하다.

이때, 상기 기름제거부는, 상기 모프에 흡수된 기름을 상기 모프로부터 분리하도록, 상기 모프에 고온압축공기를 분사하는 분사부;를 포함하는 것이 바람직하다.

여기에서, 상기 분사부는, 공기를 압축하는 공기압축기; 공기를 가열하는 공기가열기; 및 상기 공기압축기와 공기가열기와 연결되어 고온압축공기를 수용하는 가열압력통;을 포함하고, 상기 공기압축기, 공기가열기, 및 가열압력통은 상기 바지선에 설치되며, 상기 가열압력통으로부터 상기 회전밀까지 연결되며, 상기 회전밀의 상측에서 상기 회전밀을 감싸도록 구성되는 분사파이프; 및 상기 분사파이프에 장착된 분사노즐;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 본체는, 상기 프레임의 전방에는 유입되는 상기 해수 상에 부유하는 기름을 감지하는 유류감지센서;를 더 포함하며, 상기 유류감지센서에 의해 상기 기름을 감지하면 상기 회전밀 및 분사부가 작동되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 기름제거부는, 상기 회전밀의 회전축에 비회전되도록 베어링체결되며, 상기 모프로부터 분리된 기름을 받도록 상방개구부가 형성된 기름받이부재;를 더 포함하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 기름받이부재는, 하방으로 좁아지도록 경사진 수용공간을 지니며, 상기 상방개구부에는 거름망이 마련되고, 하부에 배유파이프가 연결된 것이 바람직하다.

나아가, 본 발명은 상기 배유파이프와 연결되어 상기 기름받이부재로부터 기름이 상기 배유파이프를 통해 회수되어 저장되도록 상기 바지선에 설치되는 회수유류저장탱크;를 더 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 모프는 폴리에스테르 실로 구성되는 것이 바람직하다.

그리고, 본 발명은 상기 본체에 설치되며, 상기 해양의 폐기물을 제거하도록 구성되는 폐기물제거부;를 더 포함할 수 있다.

이때, 상기 폐기물제거부는, 상기 본체에서 진행되는 방향의 부분에 회전되도록 설치되고 나사선이 형성되어, 회전하면서 상기 나사선으로 인입되는 상기 폐기물을 일측으로 밀어내는 폐기물운반롤; 상기 폐기물운반롤에 의해 상기 폐기물이 이동되는 일측에 롤 형상으로서 회전되도록 배치되며, 상기 본체와의 이격공간으로 이동되어 인입되는 상기 폐기물을 회전하면서 압축하는 폐기물압축부재; 및 회전하는 상기 폐기물압축부재에 의해 압축되고 계속해서 이동되는 폐기물이 수용되는 폐기물수용부재;를 포함하는 것이 바람직하다.

여기에서, 상기 폐기물제거부는, 상기 폐기물운반롤을 넘어가는 폐기물을 차단하도록 상기 폐기물운반롤의 후단에 설치된 중형폐기물걸림망;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

아울러, 본 발명은 상기 폐기물수용부재에 수용되어 적체된 폐기물을 보관되도록, 상기 바지선에 설치되는 폐기물보관함;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

나아가, 상기 폐기물제거부는, 유입되는 해수와 함께 인입되는 폐기물을 거르도록, 상기 본체의 전방부에 설치된 대형폐기물걸림망;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 본체는, 상기 해양에 부상되도록 구성되며, 상면에는 유입된 상기 해수가 수용되는 수용공간이 형성된 프레임; 및 진행되는 방향의 반대 측의 상기 프레임의 하부에 설치되어, 전방의 해수를 끌어당기도록 회전하는 워터젯팬(water jet fan);을 포함하며, 진행되는 방향인 상기 프레임의 전방에는 상기 수용공간과 연통하면서 상기 해수가 유입되도록 개방구가 형성되며, 상기 워터젯팬에 의해 전진가능한 것이 바람직하다.

아울러, 상기 본체는, 상기 프레임의 전방에는 유입되는 상기 해수를 감지하는 해수감지센서;를 더 포함하며, 상기 해수감지센서에 의해 상기 해수를 감지하면 상기 워터젯팬이 작동되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 본체는, 상기 프레임의 개방구 하면으로부터 하방경사지게 연장되어 상기 해수의 유입을 가이드하는 가이드판;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

그리고, 본 발명은 상기 본체 및 기름제거부에 동력을 제공하기 위해, 상기 본체 및 기름제거부에 전기적으로 연계되도록 상기 바지선에 구성되는 발전기;를 포함하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 발전기는 태양광으로 발전되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 기름제거장치는, 바지선에 연결되며 해양에 부유되어 이동가능한 본체에 설치되며, 회전밀과 회전밀의 외주면에 장착된 모프를 구비하는 기름제거부가 구성됨으로써, 해양에 유출된 기름을 효율적으로 제거하는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명의 기름제거장치가 바지선과 체결된 것을 나타낸 측면도이다.
도 2는 도 1의 기름제거장치를 나타낸 평면도이다.
도 3은 도 1의 기름제거장치를 나타낸 측면도이다.
도 4는 도 1의 기름제거장치에서 본체를 나타낸 평면도이다.
도 5는 도 1의 기름제거장치에서 폐기물운반롤, 폐기물압축부재, 및 폐기물수용부재를 나타낸 정면도이다.
도 6은 도 1의 기름제거장치에서 회전밀을 나타낸 측면도이다.
도 7은 도 6의 회전밀에서 받침부재 및 누름판을 나타낸 사시도이다.
도 8은 도 1의 기름제거장치에서 회전밀이 회전함에 따라 모프가 해수의 기름을 제거하는 것을 나타낸 측면도이다.
도 9는 도 6의 받침부재 및 누름판에 체결되어 기름을 흡수하는 모프를 나타낸 평면도이다.
도 10은 도 1의 회전밀 내측에 배치된 기름받이부재를 나타낸 정면도이다.
도 11은 도 10의 기름받이부재를 나타낸 측면도이다.

도 1은 본 발명의 기름제거장치가 바지선과 체결된 것을 나타낸 측면도이며, 도 2는 도 1의 기름제거장치를 나타낸 평면도이고, 도 3은 도 1의 기름제거장치를 나타낸 측면도이다.

그리고, 도 4는 도 1의 기름제거장치에서 본체를 나타낸 평면도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 기름제거장치는 바지선(1)에 연결되는 본체(20) 및 상기 본체(20)에 설치되는 기름제거부(40)를 포함한다.

상기 본체(20)는 해양에 부유되어 이동가능하도록 구성되며, 장거리 도는 빠른 이동이 필요할 때는 바지선(1)에 연결되어 바지선(1)의 이동에 의해 견인되어 이동되는데, 상기 바지선(1)은 모터를 이용한 구동장치가 장착되어 신속히 사고해역으로 이동이 가능하다.

이때 본체(20)는 크레인(2)에 의하여 해수의 상측으로 들려져서 해수에 내려지는데, 구체적인 구조설명은 후술하기로 한다.

또한, 상기 기름제거부(40)는 본체(20)에 설치되며, 해양의 기름을 제거하도록 구성된다.

이러한 기름제거부(40)는 본체(20)에서 회전하도록 구성되는 회전밀(41)과, 상기 회전밀(41)에 장착된 모프(50)(mop)를 포함한다.

여기에서, 상기 모프(50)는 회전밀(41)의 외주면에 장착되며, 기름을 흡수하는 재질로 이루어진다. 바람직하게, 이러한 모프(50)는 직경이 30mm인 폴리에스테르 실로 구성되며, 바람직하게 6mm, 5가닥 꼼실로서 길이방향에 대해 중간부분이 열접착되어 복수 개의 폴리에스테르 실이 하나의 모프(50)로서 활용될 수 있다.

아울러, 상기 폴리에스테르 실은 기름과 같은 용제에 잘 녹고 흡수될 수 있는 성질이 있음으로써 현장 투입 전에 공해가 적은 디젤 등의 기름으로 모프를 적셔 놓는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 회전밀(41)을 회전시키기 위해, 본 발명은 본체(20)에 설치되며 회전밀(41)의 회전력을 제공하면서 조절가능한 모터(미도시)와, 상기 모터의 구동축 회전속도를 감속시키도록 모터에 장착된 감속기어(미도시)를 더 포함한다.

도 6은 도 1의 기름제거장치에서 회전밀을 나타낸 측면도이고, 도 7은 도 6의 회전밀에서 받침부재 및 누름판을 나타낸 사시도이며, 도 8은 도 1의 기름제거장치에서 회전밀이 회전함에 따라 모프가 해수의 기름을 제거하는 것을 나타낸 측면도이다.

그리고, 도 9는 도 6의 받침부재 및 누름판에 체결되어 기름을 흡수하는 모프를 나타낸 평면도이다.

도면을 참조하여, 상기 회전밀(41)에 대해 구체적으로 살펴보면, 회전밀(41)은 본체(20)에 회전가능하도록 장착된 회전축(42), 상기 회전축(42)으로부터 방사방향 연장되는 복수 개의 지지바(43), 및 복수 개의 상기 지지바(43) 단부를 이어서 원형으로 이루어진 테두리부(44)를 구비한다.

또한, 상기 회전밀(41)은 테두리부(44)의 외부를 따라 구성되는 받침부재(45)와 누름판(46)을 더 구비한다.

상기 받침부재(45)는 테두리부(44)의 외주면을 따라 일정간격 이격되어 복수 개가 설치된다.

아울러, 상기 누름판(46)은 모프(50)를 고정하도록 모프(50)를 사이에 두고 받침부재(45)에 체결된다. 이때, 상기 체결을 위한 구성은 볼트 등과 같은 체결부재가 활용될 수 있다.

여기에서, 상기 받침부재(45)는 부분별로 방사방향에 기름통과면(45a)과 모프(50)고정면(45b)으로 나뉜다.

상기 기름통과면(45a)은 테두리부(44)의 외주면으로부터 회전방향으로 경사지게 형성된다.

아울러, 모프(50)고정면(45b)은 기름통과면(45a)으로부터 연장되며 누름판(46)이 체결된 면으로, 상기 모프(50)가 고정된 면부분이다.

이에 더하여, 본 발명은 회전밀(41)이 회전되어 모프(50)가 모프(50)고정면(45b)으로부터 늘어져 기름통과면(45a) 상에 위치된 경우, 기름통과면(45a)에는 모프(50)로부터 분리된 기름이 통과되도록 통과홀(45c)이 형성된 것이 바람직하다.

나아가, 복수 개의 받침부재(45)가 일정간격으로 이격됨에 따라, 받침부재(45)들 사이의 간격은 빈 공간이 됨으로써, 상기 이격공간을 모프(50)로부터 분리된 기름이 통과하여 하측으로 떨어질 수 있다.

여기에서, 상기 받침부재(45)의 기름통과면(45a)에 형성된 통과홀(45c)과 복수 개의 받침부재(45) 사이의 이격공간을 통해 낙하하는 기름은, 회전밀(41)의 내측에 배치되는 기름받이부재(70)에 떨어져서 수용된다.

도 10은 도 1의 회전밀 내측에 배치된 기름받이부재를 나타낸 정면도이고, 도 11은 도 10의 기름받이부재를 나타낸 측면도이다.

상기 기름받이부재(70)는 회전밀(41)의 회전축(42)에 비회전되도록 베어링체결되며, 모프(50)로부터 분리된 기름을 받도록 상방개구부(70a)가 형성된다.

아울러, 기름받이부재(70)는 하방으로 좁아지도록 경사진 수용공간을 지니며, 상기 상방개구부(70a)에는 거름망(72)이 마련되고, 하부에 배유파이프(74)가 연결된다.

이때, 바지선(1)에는 회수유류저장탱크(미도시)가 구성되는데, 상기 회수유류저장탱크는 배유파이프(74)와 연결되어 기름받이부재(70)로부터 기름이 배유파이프(74)를 통해 회수되어 저장되도록 형성된다.

상기와 같이 구성되는 회전밀(41)은 상단부에 고리가 형설된 걸이바(30)가 구성되는데, 상기 걸이바(30)는 복수 개의 상기 지지바(43) 중 해양에 대해 수직인 지지바(43)로부터 상방연장되어 형성된다.

이에 의해, 바지선(1)에서의 크레인(2)으로 상기 고리에 잡고 올려져 있던 기름제거부(40)가 설치된 본체(20)를 해양에 내릴 수 있다.

그리고, 상술된 바와 같이 모프(50)에 의해 흡수된 기름을 제거, 즉 모프(50)로부터 분리하기 위해서, 본 발명은 상기 모프(50)에 고온압축공기를 분사하는 분사부(60)를 포함한다.

상기 분사부(60)는 공기를 압축하는 공기압축기, 공기를 가열하는 공기가열기, 및 상기 공기압축기와 공기가열기와 연결되어 고온압축공기를 수용하는 가열압력통을 포함한다.

이러한 공기압축기, 공기가열기, 및 가열압력통은 바지선(1)에 설치된다.

또한, 분사부(60)는 가열압력통으로부터 회전밀(41)까지 연결되며 회전밀(41)의 상측에서 회전밀(41)을 감싸도록 구성되는 분사파이프(61)와, 상기 분사파이프(61)에 장착된 분사노즐(62)을 더 포함한다.

상기 분사노즐(62)은 복수 개가 서로 엇갈리게 설치되어 받침부재(45) 상에 고정된 모프(50)가 골고루 효과적으로 기름이 짜져서 분리될 수 있도록 하며, 노즐입구의 모양은 일자형상으로 이루어진다.

아울러, 분사노즐(62)은 고온압축공기가 받침부재(45) 측으로 분사가 되도록 받침부재(45)를 향하게 배치된다.

이때, 본체(20)는 프레임(22)의 전방에 유입되는 상기 해수 상에 부유하는 기름을 감지하는 유류감지센서(29)가 설치되며, 상기 유류감지센서(29)에 의해 기름이 감지되면 회전밀(41) 및 분사부(60)가 작동을 시작한다.

도 5는 도 1의 기름제거장치에서 폐기물운반롤, 폐기물압축부재, 및 폐기물수용부재를 나타낸 정면도이다.

도면을 참조하면, 본 발명은 본체(20)에 설치되며, 해양의 폐기물을 제거하도록 구성되는 폐기물제거부를 더 포함할 수 있다.

상기 폐기물제거부는 폐기물을 이동시키는 폐기물운반롤(82)과, 이동된 폐기물을 압축하는 폐기물압축부재(84), 및 압축된 폐기물을 수용하는 폐기물수용부재(86)를 구비한다.

상기 폐기물운반롤(82)은 본체(20)에서 진행되는 방향의 부분에 회전되도록 설치되고 나사선이 형성되어, 회전하면서 나사선으로 인입되는 폐기물을 일측으로 밀어내도록 구성된다.

이러한 나사선은 못 모양의 강철근으로 만들어져서 기름과 해수의 통과에 지장을 주지 않도록 한다.

또한, 상기 폐기물압축부재(84)는 폐기물운반롤(82)에 의해 폐기물이 이동되는 일측에 롤 형상으로서 회전되도록 배치되며, 본체(20)와의 이격공간으로 자연적인 밀림으로 이동되어 인입되는 폐기물을 회전하면서 압축하는 역할을 한다.

이때, 폐기물압축부재(84)의 톱니는 강철근으로 만들어진다.

아울러, 상기 폐기물수용부재(86)는 회전하는 폐기물압축부재(84)에 의해 압축되고 계속해서 이동되는 폐기물이 수용되도록 구성된다.

이때, 상기 폐기물제거부는 폐기물운반롤(82)을 넘어가는 폐기물을 차단하도록 폐기물운반롤(82)의 후단에 설치된 중형폐기물걸림망(88)을 더 포함할 수 있다.

그리고, 상기 폐기물수용부재(86)에 수용되어 적체된 폐기물을 보관되도록, 바지선(1)에 폐기물보관함(미도시)을 설치할 수 있다.

이에 더하여, 상기 폐기물제거부는 유입되는 해수와 함께 인입되는 폐기물을 거르도록, 본체(20)의 전방부에 대형폐기물걸림망(89)을 장착할 수 있다.

그러면, 여기에서 상술된 기름제거부(40)가 구성되는 본체(20)를 구체적으로 설명하면, 본체(20)는 프레임(22)과 상기 프레임(22)의 하부에 설치된 워터젯팬(24)(water jet fan)을 포함한다.

상기 프레임(22)은 해양에 부상되도록 구성되며, 상면에는 유입된 해수가 수용되고 기름과 분리되는 수용공간(22a)이 형성된다.

이러한 수용공간(22a)은 해수가 흔들려서 기름이 아래위로 섞이는 것을 막아서 안정되게 모프(50)가 기름을 흡수할 수 있도록 한다. 즉, 수용공간(22a)은 해수의 기름을 해수의 심한 요동없이 안정적으로 모프(50)에 의해 분리할 수 있도록 한다.

또한, 상기 워터젯팬(24)은 진행되는 방향의 반대 측의 프레임(22)의 하부에 설치되어, 회전하면서 전방의 해수를 끌어당기도록 구성된다.

이에 더하여, 본체(20)는 진행되는 방향인 상기 프레임(22)의 전방에 수용공간과 연통하면서 해수가 유입되도록 개방구가 형성되며, 상기 워터젯팬(24)에 의해 일정속도로 전진가능하도록 구성된다.

그리고, 본체(20)는 프레임(22)의 전방에 유입되는 해수를 감지하는 해수감지센서(28)를 더 포함하여, 해수감지센서(28)에 의해 해수가 감지되면 상기 워터젯팬(24)이 작동되도록 구성된다.

이때, 본체(20)는 프레임(22)의 개방구 하면으로부터 하방경사지게 연장된 가이드판(23)이 형성되며, 이에 의해 해수의 유입이 용이하도록 해수의 흐름을 내측으로 가이드한다.

한편, 본 발명은 상기 본체(20) 및 기름제거부(40)에 동력을 제공하기 위해, 본체(20) 및 기름제거부(40)에 전기적으로 연계되도록 바지선(1)에 발전기가 구성되면, 바람직하게 상기 발전기는 태양광으로 발전되도록 구성된다. 이를 통해 상술된 모터, 센서들, 그리고 분사부(60)의 구성요소들을 구동시킬 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

1 : 바지선 2 : 크레인
20 : 본체 22 : 프레임
23 : 가이드판 24 : 워터젯팬
28 : 해수감지센서 29 : 유류감지센서
30 : 걸이바 40 : 기름제거부
41 : 회전밀 42 : 회전축
43 : 지지바 44 : 테두리부
45 : 받침부재 45a : 기름통과면
45c : 통과홀 45b : 모프고정면
46 : 누름판 50 : 모프
60 : 분사부 61 : 분사파이프
62 : 분사노즐 70 : 기름받이부재
72 : 거름망 74 : 배유파이프
82 : 폐기물운반롤 84 : 폐기물압축부재
86 : 폐기물수용부재 88 : 중형폐기물걸림망
89 : 대형폐기물걸림망

Claims

바지선에 연결되며, 해양에 부유되어 이동가능한 본체; 및
상기 본체에 설치되며, 상기 해양의 기름을 제거하도록 구성되는 기름제거부;
를 포함하며,
상기 기름제거부는,
상기 본체에 회전하도록 구성되는 회전밀;
상기 회전밀의 외주면에 장착되며, 상기 기름을 흡수하는 모프(mop);
복수 개의 지지바들 중 상기 해양에 대해 수직인 지지바로부터 상방연장되며, 상단부에 고리가 형성된 걸이바;를 포함하고,
상기 바지선에서의 크레인으로 상기 고리에 잡고 상기 기름제거부가 설치된 본체를 상기 해양에 내리는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
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제1항에 있어서,
상기 본체에 설치되며, 상기 회전밀의 회전력을 제공하면서 조절가능한 모터;
상기 모터의 구동축 회전속도를 감속시키도록 상기 모터에 장착된 감속기어;를 더 포함하며,
상기 회전밀은,
상기 본체에 회전가능하도록 장착된 회전축;
상기 회전축으로부터 방사방향 연장되는 복수 개의 지지바; 및
복수 개의 상기 지지바 단부를 이어서 원형으로 이루어진 테두리부;
를 구비하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제3항에 있어서,
상기 회전밀은,
상기 테두리부의 외주면을 따라 일정간격 이격되어 설치된 복수 개의 받침부재; 및
상기 모프를 고정하도록, 상기 모프를 사이에 두고 상기 받침부재에 체결된 누름판;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제4항에 있어서,
상기 받침부재는,
상기 테두리부의 외주면으로부터 회전방향으로 경사지게 형성된 기름통과면; 및
상기 기름통과면으로부터 연장되며 상기 누름판이 체결된 면으로, 상기 모프가 고정된 모프고정면;을 구비하며,
상기 회전밀이 회전되어 상기 모프가 상기 모프고정면으로부터 늘어져 상기 기름통과면 상에 위치된 경우, 상기 기름통과면에는 상기 모프로부터 분리된 기름이 통과되도록 통과홀이 형성된 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
삭제
제1항에 있어서,
상기 기름제거부는,
상기 모프에 흡수된 기름을 상기 모프로부터 분리하도록, 상기 모프에 고온압축공기를 분사하는 분사부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제7항에 있어서,
상기 분사부는,
공기를 압축하는 공기압축기;
공기를 가열하는 공기가열기; 및
상기 공기압축기와 공기가열기와 연결되어 고온압축공기를 수용하는 가열압력통;을 포함하고,
상기 공기압축기, 공기가열기, 및 가열압력통은 상기 바지선에 설치되며,
상기 가열압력통으로부터 상기 회전밀까지 연결되며, 상기 회전밀의 상측에서 상기 회전밀을 감싸도록 구성되는 분사파이프; 및
상기 분사파이프에 서로 엇갈리게 장착되며, 노즐입구가 수평으로 형성된 복수 개의 분사노즐;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제7항에 있어서,
상기 본체는,
상기 본체의 전방에 유입되는 해수 상에 부유하는 기름을 감지하는 유류감지센서;를 더 포함하며,
상기 유류감지센서에 의해 상기 기름을 감지하면 상기 회전밀 및 분사부가 작동되는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제1항에 있어서,
상기 기름제거부는,
상기 회전밀의 회전축에 비회전되도록 베어링체결되며, 상기 모프로부터 분리된 기름을 받도록 상방개구부가 형성된 기름받이부재;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제10항에 있어서,
상기 기름받이부재는,
하방으로 좁아지도록 경사진 수용공간을 지니며, 상기 상방개구부에는 거름망이 마련되고, 하부에 배유파이프가 연결된 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제11항에 있어서,
상기 배유파이프와 연결되어 상기 기름받이부재로부터 기름이 상기 배유파이프를 통해 회수되어 저장되도록 상기 바지선에 설치되는 회수유류저장탱크;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제1항에 있어서,
상기 모프는 폴리에스테르 실로 구성되는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제1항에 있어서,
상기 본체에 설치되며, 상기 해양의 폐기물을 제거하도록 구성되는 폐기물제거부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제14항에 있어서,
상기 폐기물제거부는,
상기 본체에서 진행되는 방향의 부분에 회전되도록 설치되고 나사선이 형성되어, 회전하면서 상기 나사선으로 인입되는 상기 폐기물을 일측으로 밀어내는 폐기물운반롤;
상기 폐기물운반롤에 의해 상기 폐기물이 이동되는 일측에 롤 형상으로서 회전되도록 배치되며, 상기 본체와의 이격공간으로 자연적인 밀림으로 이동되어 인입되는 상기 폐기물을 회전하면서 압축하는 폐기물압축부재; 및
회전하는 상기 폐기물압축부재에 의해 압축되고 계속해서 자연적인 밀림으로 이동되는 폐기물이 수용되는 폐기물수용부재;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제15항에 있어서,
상기 폐기물제거부는,
상기 폐기물운반롤을 넘어가는 폐기물을 차단하도록 상기 폐기물운반롤의 후단에 설치된 중형폐기물걸림망;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제15항에 있어서,
상기 폐기물수용부재에 수용되어 적체된 폐기물을 보관되도록, 상기 바지선에 설치되는 폐기물보관함;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제14항에 있어서,
상기 폐기물제거부는,
유입되는 해수와 함께 인입되는 폐기물을 거르도록, 상기 본체의 전방부에 설치된 대형폐기물걸림망;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제1항에 있어서,
상기 본체는,
상기 해양에 부상되도록 구성되며, 상면에는 유입된 해수가 기름과 분리되기 위해 수용되도록 하방 홈형상을 지닌 수용공간이 형성된 프레임; 및
진행되는 방향의 반대 측의 상기 프레임의 하부에 설치되어, 전방의 해수를 끌어당기도록 회전하는 워터젯팬(water jet fan);을 포함하며,
진행되는 방향인 상기 프레임의 전방에는 상기 수용공간과 연통하면서 해수가 유입되도록 개방구가 형성되며, 상기 워터젯팬에 의해 전진가능한 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제19항에 있어서,
상기 본체는,
상기 프레임의 전방에는 유입되는 상기 해수를 감지하는 해수감지센서;를 더 포함하며,
상기 해수감지센서에 의해 상기 해수를 감지하면 상기 워터젯팬이 작동되는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제19항에 있어서,
상기 본체는,
상기 프레임의 개방구 하면으로부터 하방경사지게 연장되어 상기 해수의 유입을 가이드하는 가이드판;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제1항, 제3항 내지 제5항, 제7항 내지 제21항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 본체 및 기름제거부에 동력을 제공하기 위해, 상기 본체 및 기름제거부에 전기적으로 연계되도록 상기 바지선에 구성되는 발전기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.
제22항에 있어서,
상기 발전기는 태양광으로 발전되는 것을 특징으로 하는 기름제거장치.