KR101270137B1 - 블라인드식 차수장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 블라인드식 차수장치는, 소정길이를 갖는 통형상으로 만들어지고, 지하출입구의 일측 가장자리부분에 세로로 설치되는 차수천수납함; 차수천수납함 내부에 설치된 감김롤러에 감겨져 설치되고, 일측단부가 차수천수납함 외부로 빠져나와서 지하출입구의 타측 가장자리부분으로 지하출입구의 가로방향으로 펼쳐져 지하출입구에서 차수막을 형성하며 그 하단부분에 펼쳐지는 길이방향으로 수밀성 패킹부재가 마련되어 있는 섬유재질의 차수천; 지하출입구의 타측 가장자리부분에 세로로 설치되어 펼쳐진 차수천의 일측단부와 고정결합되는 차수천고정용 체결부재; 및 펼쳐지는 차수천의 하측단부가 그리는 이동궤적 지면상에 설치되고, 그 상부면상에 수밀가이드홈부가 형성되어, 차수천의 하측단부를 이동가능하게 수용하여 가이드하면서 차수천의 하측단부를 수밀시키는 차수천 홀더블럭을 포함한다. 이러한 블라인드식 차수장치는 비교적 저렴한 비용으로 제작 및 설치가 가능하며, 작업자가 간단하고 신속하게 차수시스템을 가동시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

블라인드식 차수장치{Blind-type Apparatus for preventing flooding}
본 발명은 블라이드식 차수장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 설치와 유지보수의 용이성을 제공하면서 신속한 설치로 우수의 유입을 차단하여 안전사고의 우려를 배제하면서 재산피해를 예방할 수 있는 블라인드식 차수장치에 관한 것이다.
일반적으로, 지하주자장, 지하도, 지하철역, 지하상가 등의 지하시설에 출입하기 위해서는 지상에 이들 시설로 출입하기 위한 지하출입구를 설치하여, 이 지하출입구를 통하여 이용자들이 지하시설로 출입하게 된다. 이러한 지하출입구는 이용자들의 출입을 편리하게 하기 위해서 출입구 바닥의 높이가 낮은 것이 일반적이다.
그래서, 장마철에 많은 비가 내리거나 태풍 등으로 집중호우 발생시 지상의 배수가 원활하지 않게 되는 경우에는, 우수가 지하출입구 바닥을 넘어서 지하시설 내부로 흘러들어가 지하시설이 침수되는 일이 매년 되풀이되고 있다.
종전에는 침수의 우려가 있을 경우에 임시방편으로 모래주머니 등을 입구에 쌓아 우수의 유입을 차단하곤 했으나 그 우수차단효과가 떨어질 뿐만아니라, 작업자가 모래주머니를 일일이 운반하여 쌓는 일이 매우 힘이 들어서 신속하게 대처하지 못하는 실정이였다.
그래서, 집중호우 발생시에 우수가 지하시설 내부로 유입되는 것을 효과적으로 방지하기 위한 다양한 물막이장치 혹은 차수장치가 제안되고 있다.
예들 들어, 대한민국 등록실용신안 등록번호 제 20-0254924 "지하도 출입구의 물막이장치"가 개시되어 있다.
도 11은 종래의 지하도 출입구의 물막이장치의 작동상태도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 지하주차장 출입구 부분에 기계작동식 차수판(100)을 설치하여, 침수우려가 있을 때는 이 기계장치를 작동시켜 차수판이 지하도 출입구를 막는 구조를 갖는다. 이런 기계식 차수장치는 그 편리성과 차수성능이 뛰어날 수 있지만, 제작비용이 상당히 많이 들고, 유지보수비용도 많이 들고 유지보수작업도 번거롭다는 문제점이 있다.
그리고, 이런 기계식 차수장치 외에도 조립식으로 만든 차수판을 미리 마련하여, 침수우려시에 작업자가 차수판을 조립하여 설치하는 구조도 일반적으로 많이 채용되고 있다.
그런데, 이 경우에는 침수의 조짐이 보일때, 작업자가 차수판을 일일이 가지고와서 조립하기 때문에, 이는 모래주머니를 쌓을 때의 비효율적 작업성 및 신속성 결여라는 문제점을 전혀 개선하지 못하고 있다. 오히려 높은 제작비 또는 설치비용으로 인하여 경제적 부담감을 가중시키고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 비교적 저렴한 비용으로 제작 및 설치가 가능하며, 작업자가 간단하고 신속하게 차수시스템을 가동시킬 수 있는 블라인드식 차수장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치는, 소정길이를 갖는 통형상으로 만들어지고, 지하출입구의 일측 가장자리부분에 세로로 설치되는 차수천수납함; 차수천수납함 내부에 설치된 감김롤러에 감겨져 설치되고, 일측단부가 차수천수납함 외부로 빠져나와서 지하출입구의 타측 가장자리부분으로 지하출입구의 가로방향으로 펼쳐져 지하출입구에서 차수막을 형성하며 그 하단부분에 펼쳐지는 길이방향으로 수밀성 패킹부재가 마련되어 있는 섬유재질의 차수천; 지하출입구의 타측 가장자리부분에 세로로 설치되어 펼쳐진 차수천의 일측단부와 고정결합되는 차수천고정용 체결부재; 및 펼쳐지는 차수천의 하측단부가 그리는 이동궤적 지면상에 설치되고, 그 상부면상에 수밀가이드홈부가 형성되어, 차수천의 하측단부를 이동가능하게 수용하여 가이드하면서 차수천의 하측단부를 수밀시키는 차수천 홀더블럭; 을 포함하는 것을 특징으로 한다.
차수천 홀더블럭은 판상의 홀더블럭 고정판을 매개로 하여 지면에 설치되도록 할 수 있다.
차수천 홀더블럭의 밑부분에는 자석체로 된 블럭고정용 돌기부가 형성되고, 홀더블럭 고정판 상에는 블럭고정용 돌기부가 삽입될 수 있는 고정홈이 형성됨으로써, 차수천 홀더블럭이 홀더블럭 고정판에 자석결합하도록 하는 것이 바람직하다.
차수천 홀더블럭은 다수개의 블럭체로 구성되고, 블럭체의 일측단부에는 블럭결합용 돌기부가 형성되고 그 타측단부에는 결합홈이 각각 형성되며, 블럭결합용 돌기부가 결합홈에 삽입되어 이들 블록체들이 요철결합함으로써, 차수천 홀더블록이 완성되는 것이 바람직하다.
차수천 홀더블럭 내부에 수용되어 상기 차수천의 하측단부와 면접촉하는 차수천밀착판; 및 차수천 홀더블럭의 외표면 상에 설치되어, 차수천 홀더블럭 상에 형성된 통공을 통해 차수천밀착판을 밀어서 차수천의 하측단부가 수밀가이드홈부의 벽면에 밀착되도록 하는 토글클램프; 를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 블라인드식 차수장치가 비교적 저렴한 비용으로 제작 및 설치가 가능하게 되며, 작업자가 간단하고 신속하게 차수시스템을 가동시킬 수 있는 장점을 가지게 된다.
도 1은 차수작동전 평상시에 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치가 지하철출입구에 설치된 상태를 도시한 설치상태도.
도 2는 침수위험 발생시에 도 1의 블라인드식 차수장치를 작동시키기 직전의 기초설치 작업을 마친 후의 상태를 도시한 설치상태도.
도 3은 도 1의 블라인드식 차수장치의 차수천이 닫혀지는 상태를 도시한 상태도.
도 4은 도 3의 차수천이 지하철출입구를 차단한 상태를 도시한 상태도.
도 5는 도 4의 블라인드식 차수장치의 분해사시도.
도 6는 도 5의 차수천수납함 부분의 확대사시도.
도 7는 도 5의 차수천 홀더블럭 및 홀더블럭 고정판 부분의 분해사시도.
도 8은 도 7의 차수천 홀더블럭 및 홀더블럭 고정판 부분의 조립상태를 도시한 평면도, 정면도 및 측단면도.
도 9는 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치의 차수천 고정용 체결부재의 다른 실시예를 도시한 상태도.
도 10은 수밀가이드홈부의 모양을 간단히 개조한 상태를 도시한 사시도.
도 11은 종래의 기계식 차수장치를 도시한 상태도.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 구체적으로 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 침수방지를 위한 블라인드식 차수장치가 지하철역 출입구에 설치되어 작동하는 실시예를 기술하고자 한다.
도 1은 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치가 침수우려가 없는 평상시에 지하철역 출입구에 설치된 상태를 도시한 설치상태도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 지하철출입구의 우측 가장자리 부분에는 차수천수납함(10)이 세로로 부착되어 설치되어 있고, 좌측 가장자리 부분에는 차수천수납함(10)에 수용된 차수천(11)이 펼쳐질 때 차수천(11)과 고정결합되는 차수천고정용 체결부재(22)를 수용하는 체결부재함(20)이 세로로 설치되어 있다.
지하철출입구 개구부의 차수천(11)이 지나가게 될 지면의 이동궤적 상에는 차수천(11)의 이동을 가이드하는 차수천 홀더블럭(40)(자세한 구조는 후술한다)을 설치하기 위한 홀더블럭 고정판(50)이 지면에 고정설치되어 있다.
차수천 수납함(10)과 체결부재함(20)은 지하철 출입구 개구부 양쪽 난간의 머리부분(이하에서는 편의상 "교명주"라고 칭한다)에 설치되고, 홀더블럭 고정판(50)은 비교적 얇은 판상으로 제작되어 지하철출입구 개구부의 지면 상에 앵커볼트를 사용하여 부착 설치되어 있으므로, 침수우려가 없는 평상시에는 차수장치가 지하철 이용자의 통행에 전혀 방해가 되지 않는다.
이하 도2, 도3 및 도 4를 참조로 하여 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치의 작동메커니즘을 먼저 설명하고, 자세한 각 구성부분의 구조를 나중에 설명한다.
전술한 차수천 수납함(10), 체결부재함(20) 및 홀더블럭 고정판(50)이 기설치된 상태에서, 비가 내리면서 지하철 출입구를 통해 우수가 유입되어 침수의 우려가 있을 경우에는, 작업자는 신속하게 차수천 홀더블럭(40)을 이미 지면에 부착되어 있는 홀더블럭 고정판(50)에 간단하게 붙혀서 지하철 출입구 개구부를 가로방향으로 가로지르는 차수천(11)의 이동을 가이드하는 가이드레일을 형성하게 된다.
이때, 도면상 우측에 있는 차수천수납함(10)의 슬릿(13)을 통해 밖으로 나와있는 차수천(11)의 하측단부는 차수천 홀더블럭(40)의 수밀가이드홈부(41)에 이동가능하게 삽입되어 있고, 작업자가 차수천(11)을 도면상 왼쪽으로 당기게 되면, 차수천(11)이 형성하는 차수막이 쳐지면서 지하철 출입구의 개구부는 차수막에 의해 차단되게 된다.
차수천(11)의 끝단부는 체결부재함(20) 내부에 형성되어 있는 체결볼트(21)에 체결되어 고정된다.
이하 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치의 각 구성요소를 자세히 설명한다.
도 5는 도 4의 블라인드식 차수장치의 분해사시도, 도 6는 도 5의 차수천수납함 부분의 확대사시도, 도 7는 도 5의 차수천 홀더블럭 및 홀더블럭 고정판 부분의 분해사시도, 도 8은 도 7의 차수천 홀더블럭 및 홀더블럭 고정판 부분의 조립상태를 도시한 평면도, 정면도 및 측단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 차수천 수납함(10)은 소정의 길이를 가지고 길이방향으로 일부가 개방된 몸체통과 몸체통과 경첩으로 연결되어 몸체통의 개방부분을 열고 닫을 수 있는 도어부로 구성되어 있다. 도어부의 일측 단부영역에는 길이방향으로 슬릿(13)이 형성되어 있어, 이 슬릿(13)을 통해 차수천 수납함(10) 내부에 수용되어 있는 차수천(11)이 차수천 수납함(10) 밖으로 나올 수 있도록 되어 있다.
차수천 수납함(10) 내부에는 막대기 형상의 감김롤러(12)가 세로로 설치되어 있고, 이 감김롤러(12)에 차수천(11)이 감겨져 있다. 차수천(11)은 방수처리된 섬유재질로 만들어진다. 차수천(11)의 끝단부에는 차수천(11)의 세로방향으로 차수천 체결대(14)가 부착되어 있고, 차수천 체결대(14) 상에는 차수천고정용 체결부재(22)와의 결합을 위한 4개의 체결공(15)이 형성되어 있다. 차수천 체결대(14)는 차수천(11)을 펼치기 위한 손잡이의 역할도 동시에 가지고 있다.
감김롤러(12)에는 판스프링(미도시)이 설치되어 있어, 판스프링의 탄성복원력에 의해 펼쳐진 차수천이 다시 원래 상태로 감겨질 수 있도록 되어 있다. 차수천(11)의 아래부분에는 차수천(11)의 하부패킹을 위한 수밀성 패킹부재인 패킹천(16)이 펼쳐진 차수천(11)의 도면상 가로방향으로 형성되어 있다.
지하철출입구 개구부의 왼쪽 "교명주"에 설치되어 있는 차수천고정용 체결부재(22) 상에는 4개의 체결볼트(21)가 형성되어 있어, 차수천 체결대(14)에 형성된 4개의 체결공(15)에 각각 짝을 이루어 삽입된후 체결너트(23)로 쪼여짐으로써, 차수천 체결대(14)와 차수천고정용 체결부재(22)가 고정결합될 수 있게 된다.
지하철 출입구의 개구부 상의 차수천 이동궤적 부분에 앵커볼트 등으로 부착설치된 홀더블럭 고정판(50)은 그 판상에 차수천 홀더블럭(40)과의 고정결합을 위한 고정홈(51)이 2개소에 형성되어 있다. 홀더블럭 고정판(50)은 약 200 mm 내지 300 mm 정도의 길이를 가지고 있고, 이들 홀더블록 고정판(50) 약 10개 정도를 지하철 출입구 개구부상에 연결되게 부착설치하게 되면, 지하철출입구의 개구부를 가로막는 가이드레일선이 형성된다.
도 7을 중심으로 차수천 홀더블럭 및 홀더블럭 고정판을 자세하게 설명한다.
각각의 홀더블럭 고정판(50)과 결합되게 되는 차수천 홀더블럭(40)은 직육면체 형상의 블럭체로서, 그 상부면의 중앙부분에는 소정깊이를 갖는 수밀가이드홈부(41)가 상부면의 길이방향으로 길게 형성되어, 그 측면부분은 "U"자 모양을 갖고 있다.
차수천 홀더블록(40)의 왼쪽 단부에는 블럭결합용 돌기부(43)가 형성되고 오른쪽 단부에는 결합홈(44)이 각각 형성되어 있다. 그래서, 하나의 차수천 홀더블럭(40)의 블럭결합용 돌기(43)가 또다른 하나의 차수천 홀더블럭(40)의 결합홈(44)에 삽입됨으로써, 2개의 차수천 홀더블럭(40)들이 요철결합할 수 있게 된다. 여기서, 블럭결합용 돌기(43)는 점점 그 폭이 넓어지는 돌기구조로서 목부분이 만들어지는 구조를 가지고 있고, 또한 결합홈(44)도 블럭결합용 돌기(43)와 형상맞춤 가능하도록 블럭결합용 돌기(43)와 같은 모양으로 형성되어 있다. 따라서, 이들 차수천 홀더블록(40)들을 연결할 경우에는, 이들을 맞대기방식으로 결합시키는 것이 아니라, 하나의 차수천 홀더블럭(40)을 또 하나의 차수천 홀더블럭(40) 위나 아래에 위치시킨 상태에서, 수직으로 이동시켜 블럭결합용 돌기(43)와 결합홈(44)이 결합되도록 한다. 이에 따라, 차수천 홀더블럭(40)의 블럭결합용 돌기(43)와 결합홈(44)은 결합부위의 목부분 때문에 서로 견고하게 걸리게 됨으로써, 결합된 차수천 홀더블럭(40)들은 수평방향으로 이탈되는 경우는 없게 된다.
한편, 차수천 홀더블럭(40)의 밑부분에는 자석체로 되어 있는 2개의 블럭고정용 돌기(42)가 형성되어 있다. 이 블럭고정용 돌기(42)가 홀더블럭 고정판(50) 상에 형성되어 있는 고정홈(51)에 삽입됨으로써, 차수천 홀더블럭(40)과 홀더블럭 고정판(50)은 구조적 요철결합력과 자석의 자력에 의한 자기결합력으로 인해 상호 견고하게 결합될 수 있게 된다. 자력에 의한 결합력을 이용하기 때문에, 그 결합이 용이하고, 뿐만아니라 결합해제 또한 간편하다. 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치의 설치용이성 및 철거용이성이 우수한 가장 큰 이유가 여기에 있다.
상기한 블럭고정용 돌기(42)는 차수천 홀더블럭(40) 밑부분에 볼트체결되도록 윗부분을 볼트구조로 만드는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 차수천 홀더블럭(40)은 압출방식의 알루미늄이나 플라스틱 사출물 등의 비자성 물질로 만드는 것이 일반적이므로, 고정용 돌출부만 자석으로 만들어 결합하는 것이 제작현실성이 있다.
차수천 홀더블럭(40)의 수밀가이드홈부(41) 내부에는 차수천의 하측단부와 면접촉하게 되는 차수천 밀착판(45)이 수용되어 있다. 그리고, 차수천 홀더블럭(40)의 전방부분 (이하 유수가 밀려오는 방향을 "전방"이라 한다) 외표면 상에는 부재밀착도구인 토글클램프(47)가 설치되어 있다. 이 토글클램프(47)의 밀착푸셔(pusher)(48)는 차수천 홀더블럭(40)의 외표면 상에 형성된 통공(46)을 통과하여 전술한 차수천 밀착판(45)과 접촉된 상태에 있게 된다.
그래서, 작업자가 토글클램프(47)의 손잡이를 당기게 되면, 토글클램프(47)의 밀착푸셔(48)는 차수천 밀착판(45)을 수밀가이드홈부(41)의 후방으로 밀게 되고 차수천 밀착판(45)은 차수천(11)의 밑부분을 다시 후방으로 밀게 됨으로써, 차수천(11)의 밑부분은 수밀가이드홈부(41)의 후방 내측벽에 견고하게 밀착됨으로써, 차수천 홀더블럭(40)에서의 누수현상은 일어나지 않게 된다.
한편, 전술한 구조를 갖는 본 발명에 따른 블라인드식 차수장치의 구조는 다양한 변형이 가능한 바, 상기 실시예에서 특히 차수천고정용 체결부재(22) 부분이 체결볼트(21)로 형성되어 차수천(11)과 결합되는 것으로 설명하였지만, 본 발명은 이에 한하지 아니하고, 체결부재를 도 9에 도시된 바와 같이, 조임클램프(일명 "매미클램프")(60)를 사용하여, 작업자가 그 체결작업을 더욱 간편하게 수행할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 차수천 홀더블럭(40)을 홀더블럭 고정판(50)에 고정시키는 방법도, 자석결합방식을 채용하여, 그 구조의 완성을 이루었으나, 자석결합방식의 구조를 채용하지 않고 간단하게 볼트체결하는 구조도 가능하다.
뿐만아니라, 홀더블럭 고정판(50)은 차수천 홀더블럭(40)의 시공의 간편함을 위해 미리 설치하는 것이지만, 홀더블럭 고정판(50)을 별도로 마련하지 않고 차수천 홀더블럭(40)을 지면 상에 앵커볼트 등을 이용하여 직접 고정설치하는 구조를 채용할 수도 있다.
그리고, 차수천 홀더블럭 및 홀더블럭 고정판을 다수개 제작하여 이들을 연결하는 구조를 소개하였으나, 지하철 출입구 개구부 전체를 막을 수 있을 정도의 길이를 갖도록 이들을 각각 1개씩만 제작하여 본 발명을 구현할 수도 있다.
또한, 전술한 실시예에서 채용하는 차수천 홀더블럭(40)과 차수천(11)의 사이의 수밀성을 확보하기 위해 마련되어 있는 차수천 밀착판(45)과 조임클램프(일명 "매미클램프")(60)를 별도로 구비하지 않고, 차수천 홀더블럭(40)의 수밀가이드홈부(41)의 구조를 간단히 변형하여 수밀성을 확보할 수도 있다.
도 10은 수밀가이드홈부의 모양을 간단히 개조한 상태를 도시한 사시도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 차수천 홀더블럭(40)의 수밀가이드홈부(41)의 단면모양은 윗부분은 폭이 좁고(이하 "상부소폭부"라 칭한다) 아래부분은 폭이 넓은(이하 "하부대폭부"라 칭한다) 구조로 되어 있다. 차수천(11) 아래부분의 폭이 좁은 부분은 차수천 홀더블럭(40)의 상부소폭부를 지나가고, 차수천(11)의 폭보다 넓은 폭을 갖는 패킹천(16)은 차수천 홀더블럭(40)의 하부소폭부를 지나가서 밀착된 상태로 끼이게 됨으로써, 차수천 홀더블럭(40)과 차수천(11)의 수밀상태가 확보될 수 있다.
본 발명에 따른 차수장치는 전술한 실시예에서 채용하는 구조에 한정되지 아니하고, 당업자가 생각할 수 있는 간단한 구조적 형태변형이 가능하다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 비교적 저렴한 비용으로 제작 및 설치가 가능하며, 작업자가 간단하고 신속하게 차수시스템을 가동시킬 수 있는 장점이 있다.
10 : 차수천 수납함 11 : 차수천
12 : 감김롤러 13 : 슬릿
14 : 차수천 체결대 15 : 체결공
20 : 체결부재함 21 : 체결볼트
22 : 차수천고정용 체결부재 40 : 차수천 홀더블럭
41 : 수밀가이드홈부 42 : 블럭고정용 돌기
43 : 블럭결합용 돌기 44 : 결합홈
45 : 차수천 밀착판 46 : 통공
47 : 토글클램프 48 : 밀착푸셔
50 : 홀더블럭 고정판 51 :고정홈
60 : 매미클램프

Claims (5)

  1. 소정길이를 갖는 통형상으로 만들어지고, 지하출입구의 일측 가장자리부분에 세로로 설치되는 차수천수납함;
    상기 차수천수납함 내부에 설치된 감김롤러에 감겨져 설치되고, 일측단부가 상기 차수천수납함 외부로 빠져나와서 상기 지하출입구의 타측 가장자리부분으로 상기 지하출입구의 가로방향으로 펼쳐져 상기 지하출입구에서 차수막을 형성하며 그 하단부분에 펼쳐지는 길이방향으로 수밀성 패킹부재가 마련되어 있는 섬유재질의 차수천;
    상기 지하출입구의 타측 가장자리부분에 세로로 설치되어 펼쳐진 상기 차수천의 일측단부와 고정결합되는 차수천고정용 체결부재;
    상기 차수천의 끝단부에 상기 차수천의 세로방향으로 설치되어, 상기 차수천고정용 체결부재와 결합되는 차수천 체결대; 및
    펼쳐지는 상기 차수천의 하측단부가 그리는 이동궤적 지면상에 설치되고, 그 상부면상에 수밀가이드홈부가 형성되어, 상기 차수천의 하측단부를 이동가능하게 수용하여 가이드하면서 상기 차수천의 하측단부를 수밀시키는 차수천 홀더블럭;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 블라인드식 차수장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 차수천 홀더블럭은 판상의 홀더블럭 고정판을 매개로 하여 지면에 설치되는 것을 특징으로 하는 블라인드식 차수장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 차수천 홀더블럭의 밑부분에는 자석체로 된 블럭고정용 돌기부가 형성되고, 상기 홀더블럭 고정판 상에는 상기 블럭고정용 돌기부가 삽입될 수 있는 고정홈이 형성됨으로써, 상기 차수천 홀더블럭이 상기 홀더블럭 고정판에 자석결합하는 것을 특징으로 하는 블라인드식 차수장치.
  4. 제 1 항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 차수천 홀더블럭은 다수개의 블럭체로 구성되고, 상기 블럭체의 일측단부에는 블럭결합용 돌기부가 형성되고 그 타측단부에는 결합홈이 각각 형성되며, 상기 블럭결합용 돌기부가 상기 결합홈에 삽입되어 이들 블록체들이 요철결합함으로써, 상기 차수천 홀더블록이 완성되는 것을 특징으로 하는 블라인드식 차수장치.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차수천 홀더블럭 내부에 수용되어 상기 차수천의 하측단부와 면접촉하는 차수천밀착판; 및
    상기 차수천 홀더블럭의 외표면 상에 설치되어, 상기 차수천 홀더블럭 상에 형성된 통공을 통해 상기 차수천밀착판을 밀어서 상기 차수천의 하측단부가 상기 수밀가이드홈부의 벽면에 밀착되도록 하는 토글클램프;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블라이드식 차수장치.
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