KR101258511B1 - Ｄｉｈ 주차 브레이크용 일체형 슈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 DIH 주차 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈에 관한 것이다.
본 발명은 드럼의 내면과 접하면서 제동력을 발생시키는 상부 브레이크 라이닝에 부착되는 제1 일측면부(110)와, 상기 상부 브레이크 라이닝과 대향하는 하부 브레이크 라이닝에 부착되는 제2 일측면부(120)와, 상기 제1, 2 일측면부의 각 제1측단(111,121)이 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되는 연장 형성부(130)와, 상기 제1, 2 일측면부의 각 제2측단(112,122)으로부터 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되되, 원호 내부로 절곡되는 절곡부(140)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 브레이크 라이닝을 제외한 브레이크 슈 전체가 일체로 형성되고, 일측에 내부 곡면이 형성되어 브레이크 슈 판재 자체의 복원력 외에 추가적인 복원력을 갖는 효과가 있다.

Description

ＤＩＨ 주차 브레이크용 일체형 슈{Apparatus of intergrated type brake shoe}

본 발명은 DIH 주차 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 브레이크는 바퀴에 마찰력을 부여하여 바퀴의 회전력을 열에너지로 바꾼 후 대기로 방출함으로써 바퀴의 회전속도를 감속 또는 정지시킴과 아울러 주차상태를 유지시키는 장치로서, 조작력을 전달하는 방법에 따라 로드나 와이어를 이용하는 기계식과 유압식, 공기식으로 구별되며, 제동력을 발생시키는 브레이크의 본체를 구조적으로 나누면 드럼식과 디스크식이 있다.

이 중 기계식 드럼 브레이크는 주차 브레이크 레버와 연계된 파킹 케이블에 의해 작동되는 장치로서, 파킹 브레이크로 사용되는 경우 유압에 의한 후륜 제동용으로 디스크 브레이크와 함께 결합되어 사용될 수 있다. 이러한 타입을 D.I.H(Drum In Hat)라 한다.

종래, DIH 주차 브레이크 장치는 한국특허공개 제10-2008-0024574호 외에 다수 출원 및 공개되었다. DIH 주차 브레이크 장치에 있어서, 전면에 한 쌍의 브레이크슈가 설치되는 DIH플레이트는, 너클에 고정되는 백 플레이트와, 상기 백 플레이트의 중심에 결합되는 마운팅 플레이트와, 상기 마운팅 플레이트를 관통하여 상기 너클에 고정되는 허브를 포함하여 구성되어지되, 상기 허브는 한 쌍의 브레이크슈 상단부가 삽입되는 앵커를 더 포함하여 DIH 주차 브레이크 시스템의 중량을 절감할 수 있으며, 이와 더불어 이상 거동 및 제동성능 감소를 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.

이러한 DIH(Drum-In-Hat) 주차 브레이크 시스템 중 일반적으로 사용되는 Two-shoe 타입은 구조가 복잡하고 부품수가 많아 중량이 많이 나가는 문제점이 있었다.

Two-shoe 타입 슈의 경우 스프링의 복원력으로 브레이크를 해제시켰으며, 기존 One-shoe 타입의 일체형 슈는 스프링을 제외시킨 반면 자체 강성으로 복원력을 갖도록 설계되어 있다.

이때 브레이크 슈의 탄성력을 증대시키기 위해 일체형 슈의 형상을 원형으로 제작하였으며 그 단면은 도 1에 도시된 바와 같이, 'ㄷ'자 형태를 띄고 있으나, 'ㄷ'자 형태로 브레이크슈를 제작(절곡)할 경우, 브레이크 슈의 재질 특성상 그 모서리 부분이 둥근 곡률 반경을 갖게 되어 라이닝에 파손을 야기하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 앞서 기술한 문제점을 해결하고자 구조가 간단하고 적은 부품수로 경량화 고효율의 One-shoe 타입의 방카시아 DIH 주차 브레이크슈를 제공함에 있다.

그리고 본 발명의 다른 목적은 라이닝 파손을 방지하는 One-shoe 타입의 방카시아 DIH 주차 브레이크슈를 제공함에 있다.

본 발명은 드럼의 내면과 접하면서 제동력을 발생시키는 상부 브레이크 라이닝에 부착되는 제1 일측면부(110); 상기 상부 브레이크 라이닝과 대향하는 하부 브레이크 라이닝에 부착되는 제2 일측면부(120); 상기 제1, 2 일측면부의 각 제1측단(111,121)이 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되는 연장 형성부(130); 및 상기 제1, 2 일측면부의 각 제2측단(112,122)으로부터 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되되, 원호 내부로 절곡되는 절곡부(140);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 One-shoe 타입의 DIH 주차 브레이크 장치로서, 일반 Two-shoe 타입 DIH주차 브레이크 장치 대비 부품수 축소 및 경량화를 손쉽게 달성할 수 있는 효과가 있고, 이러한 점에 따라 One-shoe 타입의 DIH 주차 브레이크 장치는 구조가 간단하고 적은 부품수로 인해 중량 감소, 드래그 감소 및 성능 향상 등 Two-shoe 타입 대비 많은 효과가 있다.

그리고 제작 작업의 용이에 따른 장착성 향상, 브레이크슈 교환 및 부품 교환 등이 간편한 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 DIH 주차 브레이크 장치에 대한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 DIH 주차 브레이크 장치의 단면도.

본 발명의 구체적 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른 DIH 주차 브레이크 장치에 관하여 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 DIH 주차 브레이크 장치를 도시한 사시도로서, 도시된 바와 같이 브레이크 슈(100) 및 라이닝(200)을 포함하여 이루어진다.

본 발명의 일실시예에 따른 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈를 도 2를 참조하여 설명하면, 우선, 제1 일측면부(110)는 드럼의 내면과 접하면서 제동력을 발생시키는 상부 브레이크 라이닝에 부착된다.

또한 제2 일측면부(120)는 상부 브레이크 라이닝과 대향하는 하부 브레이크 라이닝에 부착된다.

또한 제1, 2 일측면부의 각 제1측단(111, 121)이 원호 형태로 연장되어 연장 형성부(130)로 일체 형성된다.

그리고 제1, 2 일측면부의 각 제2측단(112, 122)으로부터 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되되, 원호 내부로 절곡되는 절곡부(140)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 제1 및 제2 일측면부(110, 120)는, 일측 단면이 일자 형태의 소재 형상으로서, 제1 일측면부(110)는 상부 브레이크 라이닝에 부착되는 면이 밀착되도록 형성되고, 제2 일측면부(120)는 상기 하부 브레이크 라이닝에 부착되는 면이 밀착되도록 형성된다.

그리고 절곡부(140)는 제1, 2 일측면부의 각 제2측단(112, 122)으로부터 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되되, 원호 내부로 내부 곡면을 형성하도록 절곡되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따른 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈는 제1, 제2 일측면부(110,120), 연장 형성부(130) 및 절곡부(140)가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

부연 설명하면, 본 발명에 따른 브레이크 슈(100)는 일자 형태의 소재 형상으로, 라이닝과 일체형 브레이크 슈가 완벽히 부착될 수 있는 면을 갖도록 한다.

또한 브레이크 슈의 탄성 복원력 증대를 위해 내부 곡면을 추가로 배치하여 슈 판재 자체의 복원력 외에 추가적인 복원력을 지니도록 한다.

본 실시예에 따른 브레이크 슈는 일체로 이루어진 원 슈 타입인 방카시아 구조이다. 여기서, 브레이크 시스템 특성상 마찰력을 증대시키기 위해 슈의 윗면에 라이닝을 부착하게 되는데, 이때 브레이크 슈가 도 2에 도시된 바와 같이, 일자 형태의 소재 형상으로 라이닝과 밀착되어 부착된다.

이로써, 브레이크 슈와 라이닝이 완벽하게 부착되지 않는 문제로 인해 발생하는 라이닝 끝부분이 부서지는 현상을 방지하게 된다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 DIH 주차 브레이크 장치는 브레이크 슈의 탄성 복원력 증대를 위해 내부 곡면을 형성하여 브레이크 슈 판재 자체의 복원력 외에 추가적인 복원력을 지니도록 한다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 DIH 주차 브레이크 장치는, 일체형 브레이크 슈가 원호 형태를 갖고, 일측에 내부 곡면을 형성하며, 미도시된 드럼의 내면과 접하면서 제동력을 발생시키는 브레이크 라이닝이 일체형 브레이크 슈의 외면에 완벽히 접착할 수 있도록 일자 형태의 소재 형상으로 부착된다.

종래에 따른 브레이크 슈는 일측이 개방된 형태를 가지나, 본 실시예에 따른 일체형 브레이크 슈는 라이닝을 제외한 브레이크 슈 전체가 일체로 형성되고, 내부 곡면이 형성되어 슈 판재 자체의 복원력 외에 추가적인 복원력을 갖는 효과가 있다.

추가적으로, 브레이크 슈는 라이닝과 함께 부착되어, 미도시된 드럼의 내주면 안쪽에 배치되고, 드럼의 내주면과 마찰하여 제동력을 발생시킨다. 본 실시예에 따른 브레이크 슈는 일체형으로 형성되고, 일측이 내부 곡면이 형성된다. 이때 브레이크 슈의 중심부에는 작동레버가 위치하여, DIH 브레이크 장치가 동작할 때 브레이크 슈는 드럼의 내주면에 밀착되고 드럼의 내주면과 마찰력에 의하여 드럼의 원주 방향으로 정방향 내지 역방향으로 회전한다.

이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

100 : 브레이크 슈 110 : 제1 일측면부
111,121 : 제1 측단 112,122 : 제2 측단
120: 제2 일측면부 130 : 연장 형성부
140 : 절곡부

Claims (4)

1. 드럼의 내면과 접하면서 제동력을 발생시키는 상부 브레이크 라이닝에 부착되는 제1 일측면부(110);
   상기 상부 브레이크 라이닝과 대향하는 하부 브레이크 라이닝에 부착되는 제2 일측면부(120);
   상기 제1, 2 일측면부의 각 제1측단(111,121)이 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되는 연장 형성부(130); 및
   상기 제1, 2 일측면부의 각 제2측단(112,122)으로부터 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되되, 원호 내부로 절곡되는 절곡부(140); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 및 제2 일측면부(110,120)는,
   일측 단면이 일자 형태의 소재 형상으로서, 제1 일측면부(110)가 상기 상부 브레이크 라이닝에 부착되는 면에 밀착되도록 형성되고, 제2 일측면부(120)가 상기 하부 브레이크 라이닝에 부착되는 면에 밀착되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 절곡부(140)는,
   상기 제1, 2 일측면부의 각 제2측단(112,122)으로부터 원호 형태로 연장되어 일체로 형성되되, 원호 내부로 내부 곡면을 형성하도록 절곡되는 것을 특징으로 하는 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1, 제2 일측면부(110,120), 연장 형성부(130) 및 절곡부(140)는 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 DIH 주차 브레이크용 일체형 슈.
   

Images