KR101232079B1

KR101232079B1 - 차량 시트용 레그 레스트 장치

Info

Publication number: KR101232079B1
Application number: KR1020110055567A
Authority: KR
Inventors: 서진호; 김명섭; 김주중
Original assignee: 현대다이모스(주)
Priority date: 2011-06-09
Filing date: 2011-06-09
Publication date: 2013-02-12
Also published as: KR20120136562A

Abstract

본 발명은 차량 시트용 레그 레스트 장치에 관한 것으로, 부품간 결합강도를 크게 향상시킬 수 있게 됨으로써 전체적인 내구성을 크게 증진시킬 수 있게 되고, 구성 부품수의 간소화를 통해 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 더 나아가 협소한 실내공간에 적합한 패키지를 갖출 수 있도록 된 것이다.

Description

차량 시트용 레그 레스트 장치{LEG REST APPARATUS FOR VEHICLE SEAT}

본 발명은 차량 시트용 레그 레스트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승객의 다리부분을 지지하여 보다 향상된 승차감 및 편의성을 승객에게 제공할 수 있도록 된 차량 시트용 레그 레스트 장치에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 시트에는 승객에게 보다 편안한 승차감 및 편의성을 제공하기 위한 각종 편의장치가 마련되어 있으며, 상기 편의장치 중 하나로서 일부 고급 차량의 시트에는 승객의 다리부분을 지지할 수 있는 레그 레스트 장치가 구비된 것도 있다.

상기 레그 레스트 장치는 승객의 다리 하중을 지지해 주어야 하기 때문에 강도 및 내구성이 우수해야 하고, 또한 원가 및 중량을 고려해서 최소한의 부품수로 제작되는 것이 바람직하다.

그런데, 부품수를 절감하면서 강도와 내구성을 만족시키기 것이 쉽지 않기에 대부분 강도와 내구성을 고려해서 제작되는 것이 보편화되어 있으며, 이로 인해 단가를 낮추기가 쉽지 않아서 일부의 고급 차량에만 적용되고 있는 실정이다.

이에 본 발명은, 우수한 강도 및 내구성을 갖춤과 더불어 부품수의 간소화를 통해 중량감소와 원가절감을 도모할 수 있는 차량 시트용 레그 레스트 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 시트용 레그 레스트 장치는, 승객의 다리를 지지하는 메인브라켓이 리클라이너모터로부터 동력을 제공받아서 작동하는 기어기구의 회전력에 의해 상하방향 회전 동작을 하도록 구성됨과 동시에; 상기 메인브라켓이 슬라이드모터로부터 동력을 제공받아서 전후방향 슬라이드 이동 동작이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명에 따른 레그 레스트 장치는, 시트쿠션의 전면에서 시트쿠션프레임에 결합되는 베이스브라켓과; 상기 베이스브라켓에 대해 회전이 가능하도록 설치된 회전브라켓과; 상기 회전브라켓에 대해 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 이동브라켓과; 상기 베이스브라켓에 고정 설치되어서 상기 회전브라켓의 작동에 필요한 동력을 제공하는 리클라이너모터와; 상기 리클라이너모터의 동력으로 축 회전할 수 있도록 상기 리클라이너모터를 관통하면서 일체로 결합되는 리클라이너샤프트와; 상기 리클라이너샤프트의 회전력을 상기 회전브라켓으로 전달해서 상기 회전브라켓을 회전시킬 수 있도록 상기 리클라이너샤프트와 상기 회전브라켓를 연결하도록 설치된 회전기구와; 상기 이동브라켓에 고정 설치되어서 상기 이동브라켓의 작동에 필요한 동력을 제공하는 슬라이드모터와; 상기 슬라이드모터의 동력으로 상기 이동브라켓을 슬라이드 이동시킬 수 있도록 상기 슬라이드모터와 상기 회전브라켓을 연결하는 직선이동기구를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 회전브라켓은 상기 베이스브라켓의 양쪽 측부에 상기 베이스브라켓과 분리된 상태로 설치되면서 상기 회전기구로부터 동력을 전달받아 회전하는 한 쌍의 측면브라켓과; 상기 측면브라켓의 길이방향을 따라 상기 측면브라켓에 각각 결합된 레일브라켓과; 상기 회전기구가 설치된 부위를 가릴 수 있도록 상기 한 쌍의 측면브라켓을 연결하도록 설치된 커버브라켓과; 상기 커버브라켓의 선단부에 결합된 서포트브라켓으로 구성된다.

상기 이동브라켓은 상기 레일브라켓에 결합되어서 상기 레일브라켓을 따라 이동하는 다수개의 슬라이더와; 상기 슬라이더 및 상기 슬라이드모터와 결합되어 설치된 메인브라켓으로 구성된다.

상기 회전기구는 상기 베이스브라켓에 고정 설치된 기어마운팅브라켓과; 상기 기어마운팅브라켓에 제1힌지축을 매개로 회전 가능하게 설치된 제1섹터기어와; 상기 제1섹터기어와 치합을 이루도록 상기 기어마운팅브라켓에 제2힌지축을 매개로 회전 가능하게 설치되면서 중심부가 상기 리클라이너샤프트와 스플라인 결합되어 일체로 회전하는 제2섹터기어와; 상기 제1섹터기어를 관통하면서 상기 제1섹터기어와 일체로 결합되고 양단이 상기 측면브라켓에 각각 고정되게 결합된 기어샤프트로 구성된다.

상기 기어마운팅브라켓과 상기 제1섹터기어 및 상기 제2섹터기어는 한 쌍으로 구성되고; 상기 제2섹터기어는 상기 리클라이너샤프트의 양단에 각각 결합된 구성인 것이 바람직하다.

상기 직선이동기구는 상기 한 쌍의 측면브라켓에 양단이 결합되도록 설치된 브라켓연결샤프트와; 상기 슬라이드모터의 회전력을 웜기어를 통해 전달받아서 직선 이동하는 작동로드와; 상기 브라켓연결샤프트와 상기 작동로드를 연결하는 연결브라켓으로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 차량 시트용 레그 레스트 장치는, 부품간 결합강도를 크게 향상시킬 수 있게 됨으로써 전체적인 내구성을 크게 증진시킬 수 있게 되고, 구성 부품수의 간소화를 통해 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 더 나아가 협소한 실내공간에 적합한 패키지를 갖출 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 레그 레스트 장치를 구비한 차량용 시트로서, 레그 레스트 장치의 작동 전 상태의 도면,
도 2는 본 발명에 따른 레그 레스트 장치의 사시도,
도 3은 도 2의 배면도,
도 4는 도 2에서 커버브라켓과 서포트브라켓 및 메인브라켓을 제거한 상태의 도면으로 본 발명에 따른 레그 레스트 장치의 구성을 보여주기 위한 도면,
도 5는 본 발명에 따른 레그 레스트 장치에서 레일브라켓과 슬라이더에 대한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 레그 레스트 장치에서 회전기구를 설명하기 위한 도면,
도 7 내지 도 9는 본 발명에 따른 레그 레스트 장치의 작동 후 상태를 보여주기 위한 도면이다.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따라 승객의 다리부분을 지지하기 위하여 차량 시트에 구비된 레그 레스트 장치(1)는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 시트쿠션(2)의 전면에서 시트쿠션프레임에 결합되는 베이스브라켓(10)과, 상기 베이스브라켓(10)에 대해 회전이 가능하도록 설치된 회전브라켓(20)과, 상기 회전브라켓(20)에 대해 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 이동브라켓(30)과, 상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치되어서 상기 회전브라켓(20)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 리클라이너모터(40)와, 상기 리클라이너모터(40)의 동력으로 축 회전할 수 있도록 상기 리클라이너모터(40)를 관통하면서 일체로 결합되는 리클라이너샤프트(50)와, 상기 리클라이너샤프트(50)의 회전력을 상기 회전브라켓(20)으로 전달해서 상기 회전브라켓(20)을 회전시킬 수 있도록 상기 리클라이너샤프트(50)와 상기 회전브라켓(20)를 연결하도록 설치된 회전기구(60)와, 상기 이동브라켓(30)에 고정 설치되어서 상기 이동브라켓(30)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 슬라이드모터(70)와, 상기 슬라이드모터(70)의 동력으로 상기 이동브라켓(30)을 슬라이드 이동시킬 수 있도록 상기 슬라이드모터(70)와 상기 회전브라켓(20)을 연결하는 직선이동기구(80)를 포함하여 이루어진 구성이다.

여기서, 상기 베이스브라켓(10)은 기역(ㄱ)자 모양으로 절곡된 형상으로 상단쪽의 끝단부는 시트쿠션(2)의 전방쪽 가운데 부위에서 시트쿠션프레임에 고정 결합되고 하단쪽의 선단부는 플로어패널을 향하도록 설치된 구조를 갖는다.

상기 베이스브라켓(10)은 상하방향으로 회전하거나 전후방향으로 슬라이드 이동하지 않는 고정부품으로, 선단부가 플로어패널을 향하도록 설치된 구조가 되어야만 상기 회전브라켓(20)이 베이스브라켓(10)에 대해 상하방향으로 회전할 수 있는 구조가 되고, 또한 상기 이동브라켓(30)이 회전브라켓(20)에 대해 전후방향으로 이동할 수 있는 구조가 된다.

한편, 상기 회전브라켓(20)은 상기 베이스브라켓(10)의 양쪽 측부에 상기 베이스브라켓(10)과 분리된 상태로 설치되면서 상기 회전기구(60)로부터 동력을 전달받아 회전하는 한 쌍의 측면브라켓(21)과, 상기 측면브라켓(21)의 길이방향을 따라 상기 측면브라켓(21)에 각각 결합된 레일브라켓(22)과, 상기 회전기구(60)가 설치된 부위를 가릴 수 있도록 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)을 연결하도록 설치된 커버브라켓(23)과, 상기 커버브라켓(23)의 선단부에 결합된 서포트브라켓(24)으로 구성된다.

상기 이동브라켓(30)은 상기 레일브라켓(22)에 결합되어서 상기 레일브라켓(22)을 따라 이동하는 다수개의 슬라이더(31)와, 상기 슬라이더(31) 및 상기 슬라이드모터(70)와 결합되어 설치된 메인브라켓(32)으로 구성된다.

상기 회전기구(60)는 상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치된 기어마운팅브라켓(61)과, 상기 기어마운팅브라켓(61)에 제1힌지축(62a)을 매개로 회전 가능하게 설치된 제1섹터기어(62)와, 상기 제1섹터기어(62)와 치합을 이루도록 상기 기어마운팅브라켓(61)에 제2힌지축(63a)을 매개로 회전 가능하게 설치되면서 중심부가 상기 리클라이너샤프트(50)와 스플라인 결합되어 일체로 회전하는 제2섹터기어(63)와, 상기 제1섹터기어(62)를 관통하면서 상기 제1섹터기어(62)와 일체로 결합되고 양단이 상기 측면브라켓(21)에 각각 고정되게 결합된 기어샤프트(64)로 구성된다.

상기 직선이동기구(80)는 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)에 양단이 결합되도록 설치된 브라켓연결샤프트(81)와, 상기 슬라이드모터(70)의 회전력을 웜기어(82)를 통해 전달받아서 직선 이동하는 작동로드(83)와, 상기 브라켓연결샤프트(81)와 상기 작동로드(83)를 연결하는 연결브라켓(84)으로 구성된다.

여기서, 상기 슬라이드모터(70)의 모터축(미도시)은 기어박스 속에 구비된 웜기어(82)와 동력전달이 가능한 구조로 결합되어 있고, 상기 작동로드(83)는 상기 웜기어(82)를 통해 슬라이드모터(70)의 회전력을 전달받아서 직선 이동하는 구조로 설치되어 있는 바, 상기 작동로드(83)는 리드스크루(lead screw)인 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 레그 레스트 장치(1)는 전체적 강도 및 내구성을 확보할 수 있도록 상기 기어마운팅브라켓(61)과 제1섹터기어(62) 및 제2섹터기어(63)는 한 쌍으로 구성되고, 상기 제2섹터기어(63)는 상기 리클라이너샤프트(50)의 양단에 각각 한 개씩 결합된 구성이며, 상기 제1섹터기어(62)는 상기 제2섹터기어(63)와 일대일 치합을 이룬 구성을 갖는다.

이하, 본 발명의 작용에 대해 설명한다.

도 1은 레그 레스트 장치(1)가 작동하기 전의 상태로서 이때의 레그 레스트 장치(1)는 시트쿠션(2)의 전면에서 플로어패널을 향하도록 하강한 상태이다.

도 1과 같은 작동 전 상태에서 리클라이너모터(40)로 전원이 인가되어 리클라이너모터(40)가 동작하면, 리클라이너샤프트(50)는 도 4 및 도 6의 도시상태에서 반 시계방향으로 회전하고, 동시에 제2섹터기어(63)는 제2힌지축(63a)을 중심으로 반 시계방향으로 회전을 하며, 상기 제2섹터기어(63)와 치합된 제1섹터기어(62)는 제1힌지축(62a)을 중심으로 시계방향으로 회전을 하게 된다.

그리고, 상기 제1섹터기어(62)가 시게방향 회전을 하면 기어샤프트(64)도 제1힌지축(62a)을 중심으로 한 회전반경을 따라 시계방향으로 회전을 하게 된다.

그러면, 상기 기어샤프트(64)와 결합된 측면브라켓(21)이 도 4의 도시상태에서 시계방향으로 회전을 하여 베이스브라켓(10)으로부터 멀어지게 되는 바, 상기 측면브라켓(21)은 레일브라켓(22), 커버브라켓(23), 서포트브라켓(24)과 일체화 되어 회전브라켓(20)을 구성하는 부품이므로, 상기 측면브라켓(21)이 회전을 하게 되면, 회전브라켓(20)은 전체적으로 도 2의 상태에서 도 7 및 도 8과 같이 회전하여 상승한 상태가 되고, 이때에 이동브라켓(30)도 함께 회전하여 상승한 상태가 된다.

회전브라켓(20)이 회전해서 상승되고 나면, 이때부터는 슬라이드모터(70)로 전원이 인가되어 상기 슬라이드모터(70)가 구동을 하게 된다.

슬라이드모터(70)가 구동을 하게 되면 작동로드(83)는 웜기어(82)의 작동에 의해 직선 이동하려는 힘을 받게 되지만, 상기 작동로드(83)는 일단이 연결브라켓(84)을 매개로 브라켓연결샤프트(81)에 결합되어 있고, 상기 브라켓연결샤프트(81)의 양단은 측면브라켓(21)에 결합되어 있으며, 상기 슬라이드모터(70)는 이동브라켓(30)을 구성하는 메인브라켓(32)에 결합되어 있으므로, 상기 작동로드(83)는 이동하지 못하고 대신에 슬라이드모터(70)가 작동로드(83)를 따라 이동하게 된다.

즉, 슬라이드모터(70)가 구동을 하게 되면 고정된 작동로드(83) 대신에 슬라이드모터(70)가 전방으로 이동하게 되고, 이 결과 상기 슬라이드모터(70)와 결합된 메인브라켓(32)이 레일브라켓(22)을 따라 이동하는 슬라이더(31)와 함께 도 7 및 도 8과 같이 전방으로 슬라이드 이동하여 완전히 펼쳐진 상태가 된다.

따라서, 시트 착석자인 승객은 전방으로 슬라이드 이동하여 펼쳐진 메인브라켓(32)상에 다리부분을 얹어져 편안한 승차감을 누릴 수 있게 된다.

그리고, 도 7과 같은 작동 후의 레그 레스트 장치(1)는 리클라이너모터(40) 및 슬라이드모터(70)로 인가되는 역전압에 의한 구동으로 지금까지 설명한 역순으로 동작을 하게 됨으로써 도 2와 같은 작동 전의 상태로 자동적으로 복귀하게 되는 바, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 본 발명 실시예의 작동과정을 설명함에 있어 리클라이너모터(40)가 먼저 구동하고 그 후에 슬라이드모터(70)가 구동하는 것으로 설명하였으나, 필요에 따라 상기 리클라이너모터(40)와 슬라이드모터(70)가 동시에 구동하면서 레그 레스트 장치(1)가 동작하는 구성이 될 수도 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명 실시예에 따른 레그 레스트 장치(1)는 리클라이너모터(40)와 리클라이너샤프트(50)의 결합력, 리클라이너샤프트(50)와 제1섹터기어(62)의 결합력 및 제1,2섹터기어(62,63)의 결합력, 그리고 웜기어(82)와 작동로드(83)의 결합력을 통해 전체적인 결합강도를 크게 향상시킬 수 있게 되고, 이를 통해 레그 레스트 장치(1)의 내구성을 크게 증진시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 레그 레스트 장치(1)는 부품수가 많고 구성이 복잡한 링크기구를 사용하지 않는 구성으로, 구성 부품수의 간소화를 통해 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 협소한 실내공간에 적합한 패키지를 갖출 수 있는 장점도 있다.

1 - 레그 레스트 장치 2 - 시트쿠션
10 - 베이스브라켓 20 - 회전브라켓
30 - 이동브라켓 40 - 리클라이너모터
50 - 리클라이너샤프트 60 - 회전기구
70 - 슬라이드모터 80 - 직선이동기구

Claims

삭제
시트쿠션(2)의 전면에서 시트쿠션프레임에 결합되는 베이스브라켓(10);
상기 베이스브라켓(10)에 대해 회전이 가능하도록 설치된 회전브라켓(20);
상기 회전브라켓(20)에 대해 슬라이드 이동이 가능하도록 결합된 이동브라켓(30);
상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치되어서 상기 회전브라켓(20)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 리클라이너모터(40);
상기 리클라이너모터(40)의 동력으로 축 회전할 수 있도록 상기 리클라이너모터(40)를 관통하면서 일체로 결합되는 리클라이너샤프트(50);
상기 리클라이너샤프트(50)의 회전력을 상기 회전브라켓(20)으로 전달해서 상기 회전브라켓(20)을 회전시킬 수 있도록 상기 리클라이너샤프트(50)와 상기 회전브라켓(20)를 연결하도록 설치된 회전기구(60);
상기 이동브라켓(30)에 고정 설치되어서 상기 이동브라켓(30)의 작동에 필요한 동력을 제공하는 슬라이드모터(70); 및
상기 슬라이드모터(70)의 동력으로 상기 이동브라켓(30)을 슬라이드 이동시킬 수 있도록 상기 슬라이드모터(70)와 상기 회전브라켓(20)을 연결하는 직선이동기구(80)를 포함하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.
청구항 2에 있어서, 상기 베이스브라켓(10)의 선단이 플로어패널을 향하도록 시트쿠션프레임에 결합되어 설치된 것
을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.
청구항 2에 있어서, 상기 회전브라켓(20)은
상기 베이스브라켓(10)의 양쪽 측부에 상기 베이스브라켓(10)과 분리된 상태로 설치되면서 상기 회전기구(60)로부터 동력을 전달받아 회전하는 한 쌍의 측면브라켓(21)과;
상기 측면브라켓(21)의 길이방향을 따라 상기 측면브라켓(21)에 각각 결합된 레일브라켓(22)과;
상기 회전기구(60)가 설치된 부위를 가릴 수 있도록 상기 한 쌍의 측면브라켓(21)을 연결하도록 설치된 커버브라켓(23)과;
상기 커버브라켓(23)의 선단부에 결합된 서포트브라켓(24)
으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.
청구항 4에 있어서, 상기 이동브라켓(30)은
상기 레일브라켓(22)에 결합되어서 상기 레일브라켓(22)을 따라 이동하는 다수개의 슬라이더(31)와;
상기 슬라이더(31) 및 상기 슬라이드모터(70)와 결합되어 설치된 메인브라켓(32)
으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.
청구항 4에 있어서, 상기 회전기구(60)는
상기 베이스브라켓(10)에 고정 설치된 기어마운팅브라켓(61)과;
상기 기어마운팅브라켓(61)에 제1힌지축(62a)을 매개로 회전 가능하게 설치된 제1섹터기어(62)와;
상기 제1섹터기어(62)와 치합을 이루도록 상기 기어마운팅브라켓(61)에 제2힌지축(63a)을 매개로 회전 가능하게 설치되면서 중심부가 상기 리클라이너샤프트(50)와 스플라인 결합되어 일체로 회전하는 제2섹터기어(63)와;
상기 제1섹터기어(62)를 관통하면서 상기 제1섹터기어(62)와 일체로 결합되고 양단이 상기 측면브라켓(21)에 각각 고정되게 결합된 기어샤프트(64)
로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.
청구항 6에 있어서, 상기 기어마운팅브라켓(61)과 상기 제1섹터기어(62) 및 상기 제2섹터기어(63)는 한 쌍으로 구성되고;
상기 제2섹터기어(63)는 상기 리클라이너샤프트(50)의 양단에 각각 결합된 구성인 것
을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.
청구항 4에 있어서, 상기 직선이동기구(80)는
상기 한 쌍의 측면브라켓(21)에 양단이 결합되도록 설치된 브라켓연결샤프트(81)와;
상기 슬라이드모터(70)의 회전력을 웜기어(82)를 통해 전달받아서 직선 이동하는 작동로드(83)와;
상기 브라켓연결샤프트(81)와 상기 작동로드(83)를 연결하는 연결브라켓(84)
으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 레그 레스트 장치.