KR101220893B1 - 소음 감쇄 조립체 - Google Patents

Abstract

소음 감쇄 조립체를 제공한다.
본 발명은 소음발생원과 대응하는 외면에 일정크기의 하부입구와 상부출구를 각각 개구형성한 전면부와, 상기 전면부와 상단이 연결되는 후면부 및 상기 전면부와 후면부의 하단 사이를 연결하는 저면부를 포함하는 본체부; 상기 본체부의 내부공간에 배치되고, 상기 하부입구에 하단이 인접하여 입구를 형성하도록 하향연장되는 분리벽을 갖추고 상기 입구를 통해 유입된 소음을 안내되는 감쇄유로를 길게 연장하도록 서로 반대방향으로 연장되는 복수개의 내부격벽을 갖추어 상기 입구를 통해 유입되는 소음을 감쇄시키는 회절감쇄부; 및 상기 하부입구와 상부출구 사이를 연결하는 안내유로를 형성하도록 상기 전면부와 회절감쇄부 사이에 배치되는 적어도 하나의 안내판을 갖추어 상기 하부입구로 유입되어 상부출구측으로 배출되는 배출음과 소음발생원의 직접음을 상호간섭시키는 간섭유도부를 포함한다.

Description

소음 감쇄 조립체{Noise Reduction Assembly}

본 발명은 소음을 감쇄하는 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소음이 많이 발생하는 도로변이나 철로변 또는 거주단지에서 소음을 차단하도록 설치된 각종 방음벽의 상단에 배치되어 방음벽의 설치높이를 낮출 수 있으며, 소음차단 효율을 높이고, 빗물에 의한 자기세정(自己洗淨) 효과를 얻을 수 있는 소음 감쇄 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 인구가 밀집된 주택가나 학교의 주변에는 차량 등으로 인해 발생되는 소음을 감소시키기 위하여, 도로변의 소음 전달경로 상에 일정 길이 및 일정 높이를 갖는 방음벽을 설치하여 소음을 차단함과 동시에 이러한 방음벽 상단에 결합되어 소음을 감쇄하는 소음 감쇄 조립체가 별도로 설치되었다.

하지만 상기 방음벽은 설치구간, 비용 등의 여러 가지 제한조건에 의해 그 폭과 높이에 한계가 있었다.

또한, 소음발생원으로부터의 소음은 공기를 매질로 하여 직선으로 전파되는데 종래의 소음 감쇄 조립체는 소음 회절 및 반사만을 이용하여 소음을 차단하였기에 종래의 방음벽 상부로 전파되는 직접음을 저감시키는데 효과적이지 못하였다.

또한, 노천에 노출되는 소음 감쇄 조립체의 설치구조상 그 내부에 비, 눈, 낙엽 기타 이물질 등이 쌓이거나 축적되는 경우, 소음 감쇄 기능을 마비시키거나 소음 차단효율을 크게 저하시키는 경우가 있었다. 이에 따라, 오염된 소음 감쇄 조립체의 내부에 축적되는 이물질을 작업자가 정기적으로 청소해야만 하기 때문에 유지보수가 어렵고 설비유지비가 추가로 소요되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 소음의 상쇄간섭효과를 이용하여 방음벽 상부로 전파되는 직접음을 효과적으로 차단하여 방음벽의 설치높이의 한계를 극복하고, 흡음재 및 회절감쇄부 등을 통해 다단계로 소음을 저감시켜 소음차단효율을 높이며, 상하부가 연통된 개구부를 갖추어 빗물 등에 의한 자기세정(自己洗淨)에 의해서 유지보수가 간편한 소음 감쇄 조립체를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소음발생원과 대응하는 외면에 일정크기의 하부입구와 상부출구를 각각 개구형성한 전면부와, 상기 전면부와 상단이 연결되는 후면부 및 상기 전면부와 후면부의 하단 사이를 연결하는 저면부를 포함하는 본체부; 상기 본체부의 내부공간에 배치되고, 상기 하부입구에 하단이 인접하여 입구를 형성하도록 하향연장되는 분리판을 갖추고 상기 입구를 통해 유입된 소음을 안내되는 감쇄유로를 길게 연장하도록 서로 반대방향으로 연장되는 복수개의 내부격벽을 갖추어 상기 입구를 통해 유입되는 소음을 감쇄시키는 회절감쇄부; 및 상기 하부입구와 상부출구 사이를 연결하는 안내유로를 형성하도록 상기 전면부와 회절감쇄부 사이에 배치되는 적어도 하나의 안내판을 갖추어 상기 하부입구로 유입되어 상부출구측으로 배출되는 배출음과 소음발생원의 직접음을 상호간섭시키는 간섭유도부를 포함하는 소음 감쇄 조립체를 제공한다.

바람직하게, 상기 전면부와 안내판 사이에는 흡음재를 추가적으로 구비하고, 상기 상부출구와 하부입구 사이에 해당하는 전면부에 복수개의 관통공을 구비한다.

바람직하게, 상기 전면부는 오목곡선 형상의 상부출구와 상기 상부출구 하단으로부터 하방향으로 볼록곡선으로 형성된다.

바람직하게, 상기 본체부는 방음벽의 상단부에 결합될 수 있도록 상기 저면부의 하부면으로 하부로 연장되는 한쌍의 고정리브를 구비한다.

바람직하게, 상기 본체부와 이에 인접하는 다른 본체부는 상기 전면부, 후면부 및 저면부에 삽입되는 연결프레임을 매개로 방음벽을 따라 횡방향으로 연속하여 연결되거나 상기 본체부는 상기 방음벽의 길이와 대응하는 길이로 구비된다.

더욱 바람직하게, 상기 연결프레임은 상기 본체부의 일측면 또는 양측면의 개방구간을 밀폐시키는 마감판을 구비한다.

바람직하게, 상기 안내판, 분리판 및 내부격벽은 상기 후면부측으로 볼록한 호형단면상으로 구비된다.

바람직하게, 상기 안내판은 상기 전면부의 내부면에 형성되는 안내홈 또는 안내턱에 상,하부단이 착탈가능하도록 조립되거나 상기 전면부의 내부면에 상,하부단이 일체로 연결된다.

바람직하게, 상기 회절감쇄부는 상기 분리판의 상단과 내부격벽의 상단이 하향 연장되는 내측 후면부와 다른 내부격벽의 하단이 상향 연장되는 내측 저면부를 포함하여 상기 본체부의 내부로 슬라이딩 방식으로 삽입되어 조립된다.

바람직하게, 상기 회절감쇄부는 상기 분리판의 상단과 내부격벽의 상단이 상기 후면부의 내부면으로부터 하향 연장되고, 다른 내부격벽의 하단이 상기 저면부의 내부면으로부터 상향 연장된다.

상기와 같은 소음 감쇄 조립체에 의하면, 간섭유도부를 통하여 소음의 상쇄간섭효과를 이용 방음벽의 설치높이를 낮추어 시공비용, 공기 등의 단축 및 조망권의 확대를 야기할 수 있으며, 흡음재 및 소음의 회절감쇄부 등을 통해 다단계로 소음을 저감시켜 소음차단 효율을 높일 수 있다. 또한 상하부가 연통된 개구부를 갖춤으로써 빗물 등에 의한 자기세정(自己洗淨) 효과를 얻어 유지보수가 간편한 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 주요 실시 예에 따른 소음 감쇄 조립체를 나타내는 사시도 및 분해사시도이다.
도 2는 도 1의 실시 예에 흡음재가 추가로 구비된 소음 감쇄 조립체를 나타내는 사시도 및 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 실시 예에 고정리브 및 마감판이 추가로 구비된 소음 감쇄 조립체를 나타낸 사시도이다.
도 4(a)는 도 3의 실시 예에 연결부가 추가로 구비되어 횡방향 연결을 나타낸 사시도이다.
도 4(b)는 도 4(a)의 실시 예에 따른 연결 후의 전면도이다.
도 4(c)는 도 4(a)의 실시 예에 따른 연결 후의 후면도이다.
도 5은 본 발명에 마감판을 추가로 구비된 소음 감쇄 조립체를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예를 나타낸 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 소음 감쇄 조립체는 본체부(100), 회절감쇄부(300) 및 간섭유도부(200)를 포함한다.

상기 본체부(100)는 내부에 상기 회절감쇄부(300)와 간섭유도부(200)가 배치되는 일정크기의 내부 공간을 제공하며 전면부(110), 후면부(120), 저면부(130)로 이루어질 수 있다.

상기 본체부(100)는 도 1에서 볼 수 있듯이, 측면에서 보았을 때 전체적으로 횃불형상의 외관을 갖도록 상기 전면부(110)는 상단으로부터 오목곡선과 볼록곡선이 연속하여 연결된 형상을 띠고, 상기 후면부(120)는 상기 전면부(110)의 상단으로부터 볼록한 외면을 갖으며 하방향으로 연장하며, 상기 저면부(130)는 상기 전면부(110)와 후면부(120)의 하단을 수평하게 연결하도록 구성됨으로써 상기 본체부(100) 내부에 일정크기의 내부 공간을 형성하게 되고, 그 내부 공간에 상기 회절감쇄부(300)와 간섭유도부(200)가 동시에 배치될 수 있는 것이다.

상기 전면부(110)는 소음발생원으로부터의 소음과 직접 대면하는 부분으로서 하부입구(113), 전면판(112) 및 상부출구(111)로 이루어진다.

이러한 전면부(110)는 하부 전면에 개구형성되는 일정크기의 하부입구(113)와 상부 전면에 개구형성되는 일정크기의 상부출구(111) 및 상기 하부입구(113)와 상부출구(111) 사이를 연결하도록 대략 곡선단면을 갖는 전면판(112)으로 이루어진다.

여기서,상기 전면판(112)은 소음이 내부공간으로 유입되지 못하도록 밀폐형태로 구비되거나 소음이 유입될 수 있도록 복수개의 관통공(112a)을 관통형성할 수도 있다.

한편, 차량과 같은 대중교통수단의 주행시 발생하는 소음발생원에서 전파된 소음은 상기 전면부(110)를 거쳐 후술할 3가지 메커니즘에 의하여 차단되는 것이다.

즉, 소음 감쇄 조립체에 전달된 소음은 상기 하부입구(113)로 입음되거나 또는 상기 전면판(112)에 관통형성된 복수개의 관통공(112a)을 통과하여 후술하는 흡음재(400)에 흡수될 수 있다. 또한 상기 하부입구(113)로 입음된 소음은 상기 회절감쇄부(300)의 감쇄유로(340)로 진행하거나 또는 상기 간섭유도부(200)의 안내유로(220)로 진행하게 된다.

첫 번째 소음저감 매커니즘은 상기 회절감쇄부(300)에 의하여 이루어질 수 있다.

즉, 상기 회절감쇄부(300)는 상기 본체부(100)의 내부공간에 배치되고, 분리판(320)과 복수개의 내부격벽(330)을 갖추어 상기 하부입구(113)와 대응하는 입구(310)로 유입된 소음을 내부공간으로 길게 유도하면서 회절감쇄시키기 위하여 S자형의 감쇄유로(340)를 형성한다.

상기 분리판(320)은 상기 후면부(120)의 내부면과 접하는 내측후면부(320a)의 상단으로부터 아래방향으로 연장되어 상기 하부입구(113)에 하부 자유단이 대응하도록 하는 곡선형 판재로 이루어질 수 있다.

또한, 서로 반대방향으로 연장되는 복수개의 내부격벽(330)은 상기 분리판(320)과 상기 내측후면부(320a) 사이 공간에 배치되며, 상기 내측후면부(320a)에 상단이 연결되어 아래방향으로 연장되어 상기 저면부(130)의 내부면과 접하는 내측저면부(320b)에 하부 자유단이 근접하도록 이격되는 곡선형 판재로 이루어지거나 상기 내측저면부(320b)의 단부로부터 윗방향으로 연장되어 상기 내측후면부(320a)에 상부 자유단이 근접하도록 이격되는 곡선형 판재로 이루어질 수 있다.

이에 따라, 상기 하부입구(113)를 통해 입사되는 소음 중 일부는 상기 분리판(320)과 복수개의 내부격벽(330)에 의해서 형성되는 대략 S자형의 감쇄유로(340)로 안내되어 감쇄되는 것이다.

즉, 상기 분리판(320)에 의해서 상기 하부입구(113)에 형성되는 입구(310)로 분리유입된 소음은 상기 분리판(320)과 상기 내부격벽(330)사이에 형성된 제1감쇄유로를 통하여 상방향으로 유도되고, 상방향으로 유도된 소음은 상기 내부격벽(330)과 반대방향으로 연장된 다른 내부격벽(330)에 의해 형성된 제2감쇄유로를 통하여 하방향으로 유도되게 된다.

이어서, 하방향으로 유도된 소음은 다시 상기 반대방향으로 연장된 내부격벽(330)과 내측 후면부(320a) 사이에 형성된 제 3감쇄유로를 통하여 상방향으로 유도되어 감쇄되면서 상기 내부격벽과 내측 후면부(320a)의 밀폐영역에서 완전감쇄되는 것이다.

여기서, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 내부격벽(330)이 서로 다른 방향으로 연장되는 두 개의 격벽으로 구성되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며, 설계 및 필요에 따라서 상기 내부격벽(330)의 갯수를 늘림으로써 상기 감쇄유로(340)를 더 길게 연장시킬 수 있게 된다.

상기 내부격벽(330)의 설치갯수가 증가함에 비례하여 상기 감쇄유로(340)의 형성경로가 길어지면서 상기 입구로 유입된 소음은 길어진 이동경로와 벽면에 부딪치는 횟수 증가 및 반사되어 나오는 소음과의 상쇄로 인하여 그에 상응하게 에너지를 소모하게 되고 결국 소음 저감 효과를 크게 증진시킬 수 있게 된다.

바람직하게는 상기 분리판(320) 또는 내부격벽(330)은 후면부측으로 볼록한 호형단면상의 곡선 형상을 띠어 소음의 진행을 자연스럽게 유도할 수 있다.

두 번째 소음저감 매커니즘은 상기 간섭유도부(200)에 의하여 이루어진다.

상기 간섭유도부(200)는 상기 본체부(100)의 내부의 상기 전면부(110)와 상기 회절감쇄부(300) 사이에 형성되는 공간에 배치되는 적어도 하나의 안내판(210)을 포함한다.

이에 따라, 상기 분리판(320)과 안내판(210) 사이에 상기 하부입구(113)로부터 유입되는 소음을 상향안내하여 상기 상부출구(111)로 배출안내하는 안내유로(220)를 형성한다.

상기 안내판(210)은 상기 전면부(110)와 상기 회절감쇄부(300) 사이의 공간에 배치되어 상기 상부출구(111)에 상단이 대응하고, 상기 하부입구(113)에 하부단이 대응하도록 상기 전면부에 상,하부단이 일체로 연결되거나 조립식으로 결합되어 배치될 수 있다.

도 1에 도시한 바와 같이, 상기 안내판(210)은 하나의 곡선형 판재로 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며, 설계 및 필요에 따라서 복수개 구비함으로써 상기 안내유로(220)의 형성 갯수를 증가시킬 수도 있다.

상기 하부입구(113)로 유입된 소음 중 상기 안내유로(220)로 유도된 소음은 상기 상부출구(111)를 통하여 외부로 방출되고, 외부로 방출된 소음은 소음발생원으로부터 상기 상부출구(111)측으로 직접 전달되는 직접음과 서로 상쇄간섭을 일으키게 된다.

상기 직접음을 간섭을 통하여 상쇄시킴으로써 방음벽 상부로 전달되는 직접음을 효과적으로 차단할 수 있게 됨에 따라, 방음벽의 설치높이를 증가시키지 않더라도 높은 위치로 상향 전달되는 소음을 효과적으로 차단할 수 있게 된다.

바람직하게는 상기 안내판(210)은 후면부(120)측으로 볼록한 호형 단면상으로 구비되어 상기 안내유로(220)를 곡선형상으로 형성함으로써 소음의 유도를 자연스럽게 할 수 있다.

또한 상기 간섭유도부(200)는 상하부가 연통되어 개방되어 있는바, 상기 간섭유도부(200) 내부에 비, 눈 , 낙엽 등 기타 이물질 등이 유입되더라도 자중에 의하여 외력없이 상기 하부입구(113)를 통하여 하부로 자연스럽게 배출처리되거나 우천시 빗물에 의해 씻겨져 하부로 배출되어 제거되는바 빗물 등에 의한 자기세정 효과를 볼 수 있다.

따라서, 소음 감쇄 조립체의 내부에 발생하는 이물질의 적재에 의한 소음저감을 방지함과 동시에 이물질을 정기적으로 청소하는 시기 및 회수를 줄일 수 있고, 유지보수가 간편하며, 이에 추가되는 유지보수비용을 줄일 수 있게 된다.

세 번째 소음저감 매커니즘은 상기 흡음재(400)에 의하여 이루어진다.

소음발생원으로부터의 소음은 상기 전면부(110)의 전면판(112)에 전달되고, 상기 전면판(112)과 안내판(210) 사이에 상기 흡음재가 배치하여 소음을 흡수한다.

이때 소음흡수를 위해 상기 전면판(112)은 소음을 유입할 수 있도록 복수개의 관통공(112a)을 구비한다.

소음발생원으로부터의 소음은 상기 관통공(112a)을 통과하여 상기 흡음재(400)에 의해 흡수됨으로써 소음 차단 효율을 높일 수 있다.

도 2에는 상기 흡음재(400)의 상부와 하부가 외부에 노출되지 않은 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정하는 것은 아니고, 상기 흡음재(400)의 상부는 상기 상부출구(111)를 통해 외부로 부분적으로 노출되거나 상기 흡음재(400)의 하부는 상기 하부입구(113)를 통해 외부로 부분적으로 노출될 수도 있다.

도 3에서 도시된 바와 같이 상기 본체부(100)는 방음벽의 상단부에 간편하게 삽입식으로 결합될 수 있도록 상기 저면부(130)의 하부면으로부터 하방향으로 일정길이 연장되는 한쌍의 고정리브(131)를 구비함으로써 일정높이 설치된 방음벽의 상단부에 고정리브(131)를 삽입하여 간편하게 조립하거나 삽입된 고정리브(131)를 체결수단으로 방음벽에 고정하여 확고히 고정설치할 수도 있다.

도 4에 도시한 바와 같이, 상기 본체부(100)는 인접하는 본체부와 횡방향으로 연결되어 방음벽의 상단부를 따라 연속하여 설치할 수 있도록 상기 전면부(110), 후면부(120) 및 저면부(130)의 외측으로 삽입되는 연결프레임(140)을 구비할 수 있다.

상기 본체부(100)가 상기 연결프레임(140)을 매개로 하여 횡방향으로 연속하여 연결되는 경우, 인접하는 다른 본체부의 고정리브(131)는 연결프레임(140)의 결합시 간섭을 방지하도록 본체부의 폭보다 상대적으로 짧은 길이로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 연결프레임(140)은 그 일측에 인접하는 다른 본체부의 일측과 결합되도록 상기 본체부(100)의 외측테두리와 대응하는 형상으로 구비되어 상기 본체부(110)의 외측테두리에 간단한 삽입만으로 상기 본체부(100)와 인접하는 다른 본체부(100)를 서로 방음벽의 길이방향으로 연속하여 연결할 수 있게 된다.

이에 따라, 작업자는 방음벽의 길이에 맞추어 소음 감쇄조립체의 설치갯수를 설정하고, 상기 본체부(100)의 일측과 다른 본체부(100)의 일측을 연결프레임(140)을 매개로 횡방향으로 연속하여 연결함으로써 상기 소음 감쇄 조립체의 전체길이를 방음벽 길이에 맞추어 길게 연장할 수 있는 것이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 본체부(100)는 일측면 또는 양측면에 외부면이 밀폐된 마감판(150)을 구비할 수 있다.

이러한 마감판(150)은 상기 본체부(110)의 일측 외측테두리 또는 양측 외측테두리에 삽입되는 연결프레임(140)의 개방영역을 차단하도록 연결프레임(140)의 내부면으로 연장되는 밀폐판재로 구비된다.

상기 마감판(150)은 상기 본체부(100)의 측면 개방구간을 완전 밀폐시킴으로써 상기 하부입구(113)로 유입된 소음이 측방향으로 유출되는 것을 차단할 수 있기 때문에 상기 회절감쇄부(300)와 간섭유도부(200)의 소음 감쇄효율을 가일층 증대시킬 수 있고, 이로 인하여 소음 감쇄 조립체의 소음차단효율을 높일 수 있게 된다.

도 6a와 도 6b에 도시된 바와 같이 상기 안내판(210)은 상기 본체부(100)의 전면부(110) 내부면에 함몰형성되는 안내홈(160) 또는 안내턱(160')에 상단과 하단이 각각 삽입되어 슬라이딩방식으로 착탈가능하게 조립될 수 있다.

이러한 안내판(210)은 상기 본체부(100)에 착탈가능하게 조립되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 본체부(100)의 전면부(110)에 상,하단이 각각 일체로 연결될 수도 있다.

또한, 상기 분리판(320)의 상단과 내부격벽(330)의 상단이 연장되는 내측 후면부(320a)와 다른 내부격벽(330)의 하단이 연장되는 내측 저면부(320b)는 상기 본체부(110)의 내부로 슬라이딩 방식으로 삽입되어 조립되는 구성으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 내측 후면부(320a)와 내측 저면부(320b)는 상기 본체부(110)의 후면부(120)와 저면부(130)와 일체화되어 전체 구성부품수를 줄일 수 있는 것이다.

이에 따라, 상기 분리판(320)의 상단과 내부격벽(230)의 상단은 후면부(120)의 내부면으로부터 하향 연장되고, 인접하는 다른 내부격벽(230)의 하단은 상기 저면부(130)의 내부면으로부터 상향연장되는 것이다.

본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.

100: 본체부 110: 전면부
111: 상부출구 112: 전면판
112a: 관통공 113: 하부입구
120: 후면부 130: 저면부
131: 고정리브 140: 연결프레임
150: 마감판 160: 안내홈
160': 안내턱 200: 간섭유도부
210: 안내판 220: 안내유로
300: 회절감쇄부 310: 입구
320: 분리판 330: 내부격벽
340: 감쇄유로 400: 흡음재

Claims (10)

1. 소음발생원과 대응하는 외면에 일정크기의 하부입구와 상부출구를 각각 개구형성한 전면부와, 상기 전면부와 상단이 연결되는 후면부 및 상기 전면부와 후면부의 하단 사이를 연결하는 저면부를 포함하는 본체부;
   상기 본체부의 내부공간에 배치되고, 상기 하부입구에 하단이 인접하여 입구를 형성하도록 하향연장되는 분리판을 갖추고 상기 입구를 통해 유입된 소음을 안내되는 감쇄유로를 길게 연장하도록 서로 반대방향으로 연장되는 복수개의 내부격벽을 갖추어 상기 입구를 통해 유입되는 소음을 감쇄시키는 회절감쇄부; 및
   상기 하부입구와 상부출구 사이를 연결하는 안내유로를 형성하도록 상기 전면부와 회절감쇄부 사이에 배치되는 적어도 하나의 안내판을 갖추어 상기 하부입구로 유입되어 상부출구측으로 배출되는 배출음과 소음발생원의 직접음을 상호간섭시키는 간섭유도부를 포함하는 소음 감쇄 조립체.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 전면부와 안내판 사이에는 흡음재를 추가적으로 구비하고, 상기 상부출구와 하부입구 사이에 해당하는 전면부에 복수개의 관통공을 구비하는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 전면부는 오목곡선 형상의 상부출구와 상기 상부출구 하단으로부터 하방향으로 볼록곡선으로 형성되는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 본체부는 방음벽의 상단부에 결합될 수 있도록 상기 저면부의 하부면으로 하부로 연장되는 한쌍의 고정리브를 구비하는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 본체부와 이에 인접하는 다른 본체부는 상기 전면부, 후면부 및 저면부에 삽입되는 연결프레임을 매개로 방음벽을 따라 횡방향으로 연속하여 연결되거나 상기 본체부는 상기 방음벽의 길이와 대응하는 길이로 구비되는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
6. 제 5항에 있어서,
   상기 연결프레임은 상기 본체부의 일측면 또는 양측면의 개방구간을 밀폐시키는 마감판을 구비하는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
7. 제 1항에 있어서,
   상기 안내판, 분리판 및 내부격벽은 상기 후면부측으로 볼록한 호형단면상으로 구비되는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
8. 제 7항에 있어서,
   상기 안내판은 상기 전면부의 내부면에 형성되는 안내홈 또는 안내턱에 상,하부단이 착탈가능하도록 조립되거나 상기 전면부의 내부면에 상,하부단이 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
9. 제 1항에 있어서,
   상기 회절감쇄부는 상기 분리판의 상단과 내부격벽의 상단이 하향 연장되는 내측 후면부와 다른 내부격벽의 하단이 상향 연장되는 내측 저면부를 포함하여 상기 본체부의 내부로 슬라이딩 방식으로 삽입되어 조립되는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.
10. 제 1항에 있어서,
    상기 회절감쇄부는 상기 분리판의 상단과 내부격벽의 상단이 상기 후면부의 내부면으로부터 하향 연장되고, 다른 내부격벽의 하단이 상기 저면부의 내부면으로부터 상향 연장되는 것을 특징으로 하는 소음 감쇄 조립체.

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