KR101220290B1

KR101220290B1 - 차량용 휠 속도 감지장치

Info

Publication number: KR101220290B1
Application number: KR1020090102187A
Authority: KR
Inventors: 이세균
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2009-10-27
Filing date: 2009-10-27
Publication date: 2013-01-18
Also published as: KR20110045560A

Abstract

디스크의 회전 시 회전되는 톤휠과, 톤휠에 근접 설치되어 톤휠의 회전속도를 감지하는 센싱유닛을 포함하는 차량용 휠 속도 감지장치를 개시한다. 이러한 휠 속도 감지장치의 센싱유닛은 홀더와, 홀더에 내장되고 톤휠의 회전에 의해 자장변화를 일으키는 마그넷과, 마그넷의 자장변화를 전기적인 신호로 변환하는 홀 IC 센서와, 홀 IC 센서를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하되, 홀 IC 센서는 홀더에 고정된 마그넷의 전방에 배치되며, 센싱유닛의 센싱방향에 따라 상하로 위치 변경 가능하게 마련된 IC 칩과, IC 칩과 연결되어 IC 칩의 위치에 따라 홀더의 상면 또는 하면에 안착되는 2개의 단자를 포함한다.

Description

차량용 휠 속도 감지장치{Wheel speed sensing device for vehicle}

본 발명은 휠의 회전수를 감지하여 제동력을 적절하게 가할 수 있게 하는 차량용 휠 속도 감지장치에 관한 것입니다.

일반적으로, 차량에는 주행 중 제동력을 발생시킬 때 제동력이 가해진 상태에서 회전하는 휠의 회전수를 감지하여 제동력을 적절하게 가할 수 있는 속도센서 즉, 휠 속도 감지장치(Wheel Speed Sensor)가 필수적으로 요구된다.

이러한 휠 속도 감지장치는 휠과 함께 회전하는 디스크의 내측에 마련되어 휠의 회전속도를 감지하게 되는데, 디스크를 관통하는 휠축에 결합되어 디스크의 회전 시 회전되는 톤휠과, 이 톤휠에 근접 설치되어 자속의 변화가 발생되는 원리를 이용하여 톤휠의 회전속도를 제어부로 전달하는 센싱유닛을 포함한다.

또, 센싱유닛은 홀더과, 홀더에 내장되고 톤휠의 회전에 의해 자장변화를 일으키는 마그넷과, 이 마그넷의 자장변화를 전기적인 신호로 변환하여 제어부로 전달하는 홀 IC 센서와, 제어부와 홀 IC 센서를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함한다.

그러나, 상기와 같은 구조를 갖는 휠 속도 감지장치는 한 방향 센싱만 가능 하도록 하는 홀 IC 센서가 장착되어 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 멀티 방향 센싱이 가능한 홀 IC 센서가 장착되는 휠 속도 감지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예는 디스크가 장착되는 허브에 결합되어 상기 디스크의 회전 시 회전되는 톤휠과, 상기 톤휠에 근접 설치되어 상기 톤휠의 회전속도를 감지하는 센싱유닛을 포함하는 차량용 휠 속도 감지장치에 있어서,

상기 센싱유닛은 홀더와, 상기 홀더에 내장되고 상기 톤휠의 회전에 의해 자장변화를 일으키는 마그넷과, 상기 마그넷의 자장변화를 전기적인 신호로 변환하는 홀 IC 센서와, 상기 홀 IC 센서를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하되,

상기 홀더 IC 센서는, 상기 홀더에 고정된 상기 마그넷의 전방에 배치되며, 상기 센싱유닛의 센싱방향에 따라 상하로 위치 변경 가능하게 마련된 IC 칩과, 상기 IC 칩과 연결되어 상기 IC 칩의 위치에 따라 상기 홀더의 상면 또는 하면에 안착되는 2개의 단자를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 홀더의 상면 및 하면에는 상기 IC 칩의 위치에 따라 상기 두개의 단자가 안착되는 안착홈이 각각 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 IC 칩은 스마트 IC인 것을 특징으로 한다.

상기 IC 칩의 내부에는 상면, 하면, 양 측면에 각각 센서가 마련된 것을 특징으로 한다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 휠 속도 감지장치는 홀 IC 센서의 IC 칩의 위치를 상하 변경 또는 90도 회전시켜 홀더에 장착시킬 수 있으므로 멀티 방향 센싱이 가능한 효과가 있다.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 휠 속도 감지장치를 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 디스크 브레이크는 차량의 휠(미도시)이 결합되는 허브(10)에 장착되어 허브(10)와 함께 회전하는 디스크(20)를 구비한다. 이러한 디스크(20)는 브레이크 패드(미도시)와 마찰하여 제동력을 발생시키는데, 내판(21)과 외판(22)이 내판(21)과 외판(22) 사이에 방사상으로 형성된 리브(23)에 의해 일체를 이루며 마련된다.

또한, 디스크 브레이크는 주행 중 제동력을 발생시킬 때 제동력이 가해진 상태에서 회전하는 휠의 회전수를 감지하여 제동력을 적절하게 가할 수 있는 휠 속도 감지장치(30)를 구비한다.

이러한 휠 속도 감지장치(30)는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 디스크(20)를 관통하는 휠축(11)에 결합되어 디스크(20)의 회전 시 함께 회전되는 톤 휠(40)과, 이 톤휠(40)에 근접 설치되어 자속의 변화가 발생되는 원리를 이용하여 톤휠(40)의 회전속도를 제어부로 전달하는 센싱유닛(50)을 포함하여 구성된다.

먼저, 톤휠(40)은 원판 형상의 외주연에 산(41)과 골(42)로 이루어진 톱니형상이 반복되게 형성된 외관을 가진다. 이러한 톤휠(40)은 강자성체인 강철로 이루어지며, 그 중심부에 휠축(11)이 끼워져 디스크(20)의 회전 시 회전된다.

센싱유닛(50)은 홀더(60)와, 이 홀더(60)에 내장되고 톤휠(40)의 회전에 의해 자장변화를 일으키는 마그넷(70)과, 이 마그넷(70)의 자장변화를 전기적인 신호로 변환하여 제어부(미도시)로 전달하는 홀 IC 센서(80)와, 제어부와 홀 IC 센서(80)를 전기적으로 연결하는 케이블(90)을 포함한다.

홀더(60)는 도시된 바와 같이 톤휠(40)을 향하도록 마련되는데, 차체(미도시)에 결합되는 캐리어(미도시)에 장착될 수 있다. 이러한 홀더(60)는 상술한 마그넷(70)과, 홀 IC 센서(80)가 고정되는 구조를 가지는데, 이와 같은 홀 IC 센서(80)의 구체적인 고정구조는 후술한다.

마그넷(70)은 상술한 바와 같이 홀더(60)에 고정되어 톤휠(40)의 회전에 의해 자장변화를 일으킨다. 이러한 마그넷(70)은 홀더(60)의 전면측에 형성된 마그넷 고정홈(61)에 고정된다.

홀 IC 센서(80)는 케이블(90)의 (+) 및 (-) 접지선에 각각 접합되도록 2개의 단자(82)와, 이 단자(82)의 끝단에 결합되는 IC 칩(81)을 포함한다.

이때, 각 단자(82)는 케이블(90)과 전기적으로 연결되는데, 이러한 단자(82)는 홀더(60)의 상면에 형성된 제1안착홈(63a)에 안착된다. IC 칩(81)은 상술한 바 와 같이 각 단자(82)의 끝단에 결합되는데, 이러한 IC 칩(81)은 홀더(60)에 고정된 마그넷(70)의 전방에 배치되도록 마련된다. 또, 본 발명의 IC 칩(81)에는 도시된 바와 같이 상하면의 구별을 위해 하면의 일측 모서리 측에서 절개된 형상을 갖는다.

한편, 본 발명의 실시예에서는 홀 IC 센서(80)에 구비되는 IC 칩(81)이 스마트 IC일 수 있다. 이러한 스마트 IC는 차량의 전진 뿐만 아니라 후진 시에도 휠의 속도를 감지할 수 있도록, 양방향으로 센싱할 수 있도록 마련된다.

여기서, 양방향 센싱은 IC 칩(81)의 좌측에서 우측으로 센싱하는 제1방향과, IC 칩의 우측에서 좌측으로 센싱하는 제2방향으로 포함한다.

이에 따라 본 발명의 실시예에서는 도 4에 도시된 바와 같이 제1방향으로 센싱하는 것을 제2방향으로 센싱하기 위해서는 홀더(60)에 배치되는 2개의 단자(82)와 IC 칩(81)의 위치를 변경할 필요가 있다.

즉, 홀더(60)의 전면에 배치되는 IC 칩(81)의 상하의 위치를 변경하고, 이러한 IC 칩(81)에 연결되는 2개의 단자(82)를 홀더(60)의 하면에 안착시켜야 한다. 이를 위해 홀더(60)의 하면에는 2개의 단자(82)가 안착될 수 있도록 제2안착홈(63b)이 형성된다.

또, 홀더(60)의 전면에는 IC 칩(81)과 연결되는 두개의 단자(82)가 분할되어 IC 칩(81)과 연결될 수 있도록 리브(62)가 돌출되어 있다. 이러한 리브(62)는 스마트 IC의 위치를 상하 변경시켜도 두개의 단자(82)를 분할할 수 있도록 홀더(60)의 전면에서 상하 대응되는 위치에 두개가 마련된다.

또한, 통상의 IC 칩(81)의 내부에는 도 5에 도시된 바와 같이 양 측면에 세로방향으로 제1홀센서(81a)와 제홀2센서(81b)가 배치되는데, 본 발명의 실시예에서는 차량의 너클 구조에 따라 원하는 방향 예를 들면, 통상의 IC 칩(81) 장착 방향과 90도 회전되는 방향으로 장착되어도 휠 속도를 센싱할 수 있도록 상하면에 가로방향으로 제3홀센서(81c)와 제홀4센서(81d)가 배치된다.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 홀 IC 센서의 IC 칩의 장착 방향을 변경 예를 들면, 90도 회전 및 상하 위치를 변경시킬 수 있으므로 다양한 방향으로 센싱할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휠 속도 감지장치가 구비된 디스크 브레이크를 도시한 도면이다.

도 2는 도 1에 도시된 휠 속도 감지장치의 센싱유닛을 도시한 사시도이다.

도 3은 도 2의 센싱유닛을 도시한 분해사시도이다.

도 4는 도 2의 센싱유닛에서 IC 칩의 위치를 변경한 것을 도시한 도면이다.

도 5는 도 2의 IC 칩을 도시한 도면이다.

**주요 부분에 대한 부호의 설명**

20 : 디스크 30 : 휠 속도 감지장치

40 : 톤휠 50 : 센싱유닛

60 : 홀더 61 : 마그넷 고정홈

63a,63b : 제1,2안착홈 70 : 마그넷

80 : 홀 IC 센서 81 : IC 칩

81a,81b,81c,81d : 제1,2,3,4홀센서 90 : 케이블

Claims

디스크가 장착되는 허브에 결합되어 상기 디스크의 회전 시 회전되는 톤휠과, 상기 톤휠에 근접 설치되어 상기 톤휠의 회전속도를 감지하는 센싱유닛을 포함하는 차량용 휠 속도 감지장치에 있어서,

상기 센싱유닛은 홀더와, 상기 홀더에 내장되고 상기 톤휠의 회전에 의해 자장변화를 일으키는 마그넷과, 상기 마그넷의 자장변화를 전기적인 신호로 변환하는 홀 IC 센서와, 상기 홀 IC 센서를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하되,

상기 홀 IC 센서는,

상기 홀더에 고정된 상기 마그넷의 전방에 배치되며, 상기 센싱유닛의 센싱방향에 따라 상하로 위치 변경 가능하게 마련된 IC 칩과,

상기 IC 칩과 연결되어 상기 IC 칩의 위치에 따라 상기 홀더의 상면 또는 하면에 안착되는 2개의 단자를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 속도 감지장치.
제 1항에 있어서,

상기 홀더의 상면 및 하면에는 상기 IC 칩의 위치에 따라 상기 두개의 단자가 안착되는 안착홈이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 휠 속도 감지장치.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 IC 칩은 스마트 IC인 것을 특징으로 하는 차량용 휠 속도 감지장치.
제 3항에 있어서,

상기 IC 칩의 내부에는 상면, 하면, 양 측면에 각각 홀센서가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 휠 속도 감지장치.