KR101219708B1

KR101219708B1 - 차량용 외장 에어백

Info

Publication number: KR101219708B1
Application number: KR1020110058925A
Authority: KR
Inventors: 김용선; 이언구; 이승훈
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대자동차주식회사
Priority date: 2011-06-17
Filing date: 2011-06-17
Publication date: 2013-01-21
Also published as: JP5993130B2; US8752860B2; US20120319387A1; DE102011056030A1; DE102011056030B4; JP2013001386A; KR20120139234A; CN102826061B; CN102826061A

Abstract

본 발명은 차량용 외장 에어백을 제공하기 위한 것으로, 전면에 테어라인이 형성된 범퍼커버와, 전개 시 테어라인을 찢고 외부로 팽창하여 범퍼커버의 전면을 감쌀 수 있도록 범퍼커버의 후방에 설치되는 쿠션과, 범퍼커버와 쿠션 사이에 배치되어 쿠션의 전개방향을 전방으로 유도하는 전개가이드를 구비함으로써, 안정적이고 신뢰도 높은 차량용 외장 에어백을 제공한다.

Description

차량용 외장 에어백{EXTERNAL AIR-BAG FOR A VEHICLE}

본 발명은 전방 장애물과의 충돌 전 전개되어 충돌 에너지를 흡수하도록 차량 전방에 설치되는 외장 에어백에 관한 것이다.

지금까지 차량용 에어백의 개발은, 주로 승객이 차체나 강성을 갖는 실내 부품에 부딪혀 받게 되는 상해치를 저감시키기 위하여 차량 내부에 설치되는 에어백(이하 "내장 에어백")에 집중되었다. 운전석 에어백, 보조석 에어백, 커튼 에어백, 시트 사이드 에어백 등이 그러하다.

최근에는, 차량이 장애물에 부딪힘에 의해 받게 되는 충격 자체를 감소시키고자 하는 움직임이 일어나고 있다.

그 중 하나가 외장 에어백으로서, 외장 에어백은 범퍼 후방에 차체와의 사이 공간에 설치되어 차량이 장애물에 부딪히기 전에 미리 차량 전방으로 전개되어 상기 충격력을 흡수 및 완화시킨다.

그러나, 지금까지는 외장 에어백의 장착구조에 대한 구체적인 기술이 미흡하고, 차량의 실제 양산 시 패키지 문제에 대한 고려가 없는 실정이다.

본 발명의 일측면은 외장 에어백의 전개 시 전개가이드를 통해 쿠션이 용이하게 전개되도록 하는 차량용 외장 에어백을 제공한다.

또한, 본 발명의 다른 측면은 외장 에어백의 전개가이드가 범퍼커버에 고정되는 장착구조를 구비한 차량용 외장 에어백을 제공한다.

이를 위한 본 발명 실시예에 따른 차량용 외장에어백은, 전면에 테어라인이 형성된 범퍼커버; 전개 시 상기 테어라인을 찢고 외부로 팽창하여 상기 범퍼커버의 전면을 감쌀 수 있도록 상기 범퍼커버의 후방에 설치되는 쿠션; 상기 범퍼커버와 상기 쿠션 사이에 배치되어 상기 쿠션의 전개방향을 전방으로 유도하는 전개가이드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 전개가이드는 상측 전개플레이트와 하측 전개플레이트 및 상기 상측 전개플레이트와 상기 하측 전개플레이트를 연결하는 측면 전개플레이트로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 전개가이드는 전면과 후면이 모두 개구되게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 전개가이드의 주변에는 상기 전개가이드의 강성을 보강하기 위해 적어도 하나 이상의 리브가 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 전개가이드의 전면에는 도어가 설치되는데; 상기 도어의 일측은 회동가능한 힌지를 매개로 상기 전개가이드와 연결되게 설치되고; 상기 도어의 타측은 상기 쿠션이 전개될 때 상기 전개가이드와 분리될 수 있는 고정수단을 매개로 상기 전개가이드와 연결되게 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 고정수단은 자석 혹은 벨크로 중 어느 하나로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 상측 전개플레이트와 상기 하측 전개플레이트를 연결해서 상기 전개가이드의 전면을 커버하는 전면커버가 형성되고; 상기 전면커버의 가장자리에는 테어라인이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 전면커버에는 복수개의 홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 범퍼커버의 내측에는 제1브래킷이 구비되고; 상기 전개가이드의 외측에는 제2브래킷을 구비되며; 상기 전개가이드가 상기 범퍼커버에 고정될 수 있도록 상기 제1브래킷과 상기 제2브래킷이 화스너를 매개로 체결된 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 외부 에어백은 전개가이드를 통해 쿠션의 전개가 안정적으로 이루어진다.

또한, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 외부 에어백의 전개가이드는 범퍼커버의 내측에 고정되는 장착구조를 구비하고 있으므로, 생산라인에서의 조립성이 향상된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 외부 에어백을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 외부 에어백을 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 변형된 실시예에 의한 차량용 외부 에어백을 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명의 변형된 실시예에 따른 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 변형된 실시예에 의한 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 변형된 실시예에 의한 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.

이하에서는 상기와 같은 본 발명의 차량용 외부 에어백의 기술적 사상에 따른 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 외부 에어백을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 외부 에어백을 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 외장 에어백은 전면에 테어라인(11)이 형성된 범퍼커버(10)와, 전개 시 테어라인(11)을 찢고 외부로 팽창하여 범퍼커버(10)의 전면을 감쌀 수 있도록 범퍼커버(10)의 후방에 설치되는 쿠션(20)과, 범퍼커버(10)와 쿠션(20) 사이에 배치되어 쿠션(20)의 전개방향을 전방으로 유도하는 전개가이드(30)를 포함하여 구성될 수 있다.

백빔(40)의 전면에는 홈부(41)가 마련되며, 백빔(40)의 홈부(41)에는 쿠션(20)과 더불어 이 쿠션(20)의 전개를 위한 가스압을 제공하는 인플레이터(50)가 설치된다. 그리고, 홈부(41)의 중앙부에는 쿠션(20)을 후방에서 지지하기 위한 브래킷(42)이 설치된다.

전개가이드(30)는 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32) 및 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32)를 연결하는 측면 전개플레이트(33)로 구성되고, 전개가이드(30)의 전면과 후면은 모두 개구되어 있다.

상측 전개플레이트(31)의 좌측단에는 범퍼커버(10) 쪽으로 경사지게 연장된 제1단부(31a)가 형성되고, 상측 전개플레이트(31)의 우측단에는 백빔(40)의 상측에 지지되도록 백빔(40)의 상측을 따라 굴곡된 제1굴곡부(31b)가 형성된다. 또한, 하측 전개플레이트(32)에도 상측 전개플레이트(31)와 상하로 대칭되는 형상의 제2단부(32a)와 제2굴곡부(32b)가 형성된다.

또한, 위와 같이 전개가이드(30)의 전면과 후면이 모두 개구되어 있기 때문에 전개가이드(30)의 자체 강성이 약하므로, 상측 전개플레이트(31)의 상면과 하측 전개플레이트(32)의 하면에는 전개가이드(30)의 강성을 보강하기 위한 리브(34)를 설치한다.

전개가이드(30)를 범퍼커버(10)와 쿠션(20) 사이에 고정하기 위해 범퍼커버(10) 내측의 상하부에는 홀이 형성되어 절곡된 제1브래킷(12)을 마련하고, 전개가이드(30)의 상부와 하부에도 제1브래킷(12)에 대응하도록 홀이 형성되어 절곡된 제2브래킷(35)을 마련한다. 제1브래킷(12)의 홀과 제2브래킷(35)의 홀은 화스너(60)로 체결되어 전개가이드(30)가 범퍼커버(10)의 내부에 고정된다.

상기와 같이 본 발명의 차량용 외장 에어백의 구조는 범퍼커버(10)와 쿠션(20) 사이에 전개가이드(30)를 설치함으로써 쿠션(20)의 전개 시 쿠션(20)이 전방으로 유도되어 원활하게 범퍼커버(10)의 테어라인(11)을 찢고 외부로 빠져나와 완충작용을 수행하게 된다.

도 4는 본 발명의 변형된 실시예에 의한 차량용 외부 에어백을 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명의 변형된 실시예에 따른 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 변형된 실시예에 의한 차량용 외장 에어백의 전개가이드(30)는 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32) 및 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32)를 연결하는 측면 전개플레이트(33)로 구성되고, 전개가이드(30)의 전면에는 도어(70)가 설치되며, 전개가이드(30)의 후면은 개구되어 있다.

도어(70)의 하측은 회동가능한 힌지(71)로 전개가이드(30)의 하측 전개플레이트(32)에 연결되고, 도어(70)의 상측은 쿠션(20)의 전개 시 전개가이드(30)와 분리될 수 있는 고정수단(72)으로 전개가이드(30)의 상측 전개플레이트(31)에 연결된다. 이 때, 고정수단(72)은 자석 혹은 벨크로 중 어느 하나로 이루어질 수 있다.

쿠션(20)의 전개 시 전개가이드(30)를 통해 쿠션(20)이 전방으로 팽창하게 되면 그 압력으로 인해 도어(70)의 상측이 전개가이드(30)의 상측 전개플레이트(31)와 분리된 후 전방으로 회전하기 시작한다.

그리고, 도어(70)가 범퍼커버(10)의 후면을 가압하여 테어라인(11)을 찢으면서 범퍼커버(10)의 하측으로 완전히 회전하게 되면 쿠션(20)이 외부로 빠져나와 팽창하게 된다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 다른 변형된 실시예에 의한 차량용 외부 에어백의 전개가이드를 나타낸 사시도이다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 변형된 실시예에 의한 차량용 외장 에어백의 전개가이드(30)는 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32) 및 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32)를 연결하는 측면 전개플레이트(33)로 구성되고, 전개가이드(30)의 전면에는 상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32)를 연결하여 전면을 커버하는 전면커버(80)가 형성되며, 전개가이드(30)의 후면은 개구되어 있다.

이 때, 전면커버(80)에는 테어라인(81)이 형성되는데, 전면커버(80)의 상측 가장자리와 측면 가장자리 및 하측 가장자리의 좌우측부에는 테어라인(81)이 모두 형성되며, 전면커버(80)의 하측 가장자리의 중앙부에는 부분적으로 테어라인(81)이 형성된다.

쿠션(20)의 전개 시 전개가이드(30)를 통해 쿠션(20)이 전방으로 팽창하게 되면 그 압력으로 인해 전면커버(80)의 테어라인(81)이 찢어지게 되고, 전면커버(80)의 하측에 테어라인(81)이 형성되지 않은 부분을 축으로 전면커버(80)가 전방으로 회전하게 된다.

그리고, 전면커버(80)가 범퍼커버(10)의 후면을 가압하여 테어라인(11)을 찢으면서 범퍼커버(10)의 하측으로 완전히 회전하게 되면 쿠션(20)이 외부로 빠져나와 팽창하게 된다

한편, 도 6과 같이 전면커버(80)에는 쿠션(20)의 전개 시 전면커버(80)의 테어라인(81)이 용이하게 찢어질 수 있도록 복수개의 홀(82)을 형성하여 테어라인(81)이 형성되는 구간을 줄일 수 있다.

이 때, 전면커버(80)의 테어라인(81)은 상측 가장자리에만 형성되어 쿠션(20)의 전개 시 전면커버(80)는 테어라인(81)이 형성되지 않은 하측을 축으로 전방으로 회전하게 된다.

이상에서는 특정의 실시예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

10 - 범퍼커버 20 - 쿠션
30 - 전개가이드 31 - 상측 전개플레이트
32 - 하측 전개플레이트 33 - 측면 전개플레이트
40 - 백빔 50 - 인플레이터
60 - 화스너 70 - 도어
80 - 전면커버

Claims

전면에 테어라인(11)이 형성된 범퍼커버(10);
전개 시 상기 테어라인(11)을 찢고 외부로 팽창하여 상기 범퍼커버(10)의 전면을 감쌀 수 있도록 상기 범퍼커버(10)의 후방에 설치되는 쿠션(20);
상기 범퍼커버(10)와 상기 쿠션(20) 사이에 배치되어 상기 쿠션(20)의 전개방향을 전방으로 유도하는 전개가이드(30)
를 포함하는 차량용 외장 에어백.
청구항 1에 있어서, 상기 전개가이드(30)는
상측 전개플레이트(31)와 하측 전개플레이트(32) 및 상기 상측 전개플레이트(31)와 상기 하측 전개플레이트(32)를 연결하는 측면 전개플레이트(33)로 구성된 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 2에 있어서, 상기 전개가이드(30)는 전면과 후면이 모두 개구되게 형성된 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 2에 있어서, 상기 전개가이드(30)의 주변에는 상기 전개가이드(30)의 강성을 보강하기 위해 적어도 하나 이상의 리브(34)가 설치된 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 2에 있어서, 상기 전개가이드(30)의 전면에는 도어(70)가 설치되는데;
상기 도어(70)의 일측은 회동가능한 힌지(71)를 매개로 상기 전개가이드(30)와 연결되게 설치되고;
상기 도어(70)의 타측은 상기 쿠션(20)이 전개될 때 상기 전개가이드(30)와 분리될 수 있는 고정수단(72)을 매개로 상기 전개가이드(30)와 연결되게 설치된 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 5에 있어서, 상기 고정수단(72)은 자석 혹은 벨크로 중 어느 하나로 이루어지는 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 2에 있어서, 상기 상측 전개플레이트(31)와 상기 하측 전개플레이트(32)를 연결해서 상기 전개가이드(30)의 전면을 커버하는 전면커버(80)가 형성되고;
상기 전면커버(80)의 가장자리에는 테어라인(81)이 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 7에 있어서, 상기 전면커버(80)에는 복수개의 홀(82)이 형성된 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.
청구항 1 내지 청구항 8 중 어느 한 항에 있어서, 상기 범퍼커버(10)의 내측에는 제1브래킷(12)이 구비되고;
상기 전개가이드(30)의 외측에는 제2브래킷(35)을 구비되며;
상기 전개가이드(30)가 상기 범퍼커버(10)에 고정될 수 있도록 상기 제1브래킷(12)과 상기 제2브래킷(35)이 화스너(60)를 매개로 체결된 것
을 특징으로 하는 차량용 외장 에어백.