KR101207927B1 - Landfill facility for bridge inspection - Google Patents

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KR101207927B1
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Abstract

PURPOSE: A buried facility for bridge inspection is provided to structurally simplify construction work for installing anchor bolts to a pier. CONSTITUTION: A buried facility for bridge inspection comprises a buried box(40), a pressure box(30), and a pier coupler(20). The buried box comprises multiple buried supports. The end of each buried support, where is toward a pier, is bent and protruded, and one surface thereof, where is toward an inspection railing(10), is open and buried in the pier before concrete is placed. The pressure box is inserted into the buried box and coupled to the buried supports using coupling nuts. The pier coupler is integrated with a scaffold(12) of the inspection railing.

Description

매립식 교량점검 시설물 {Landfill facility for bridge inspection}Landfill facility for bridge inspection}

본 발명은 교량의 점검시설물인 점검난간을 교각에 외부 노출시키지 않고 매립식으로 설치할 수 있는 매립식 교량점검 시설물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교각에 별도의 앵커볼트와 같은 외부 노출되는 고정수단을 사용하지 않고 교각 형성시 점검난간 하측 단부의 교각결속대를 매립된 별도의 매립박스를 통해 간단하게 결속 고정시켜 교각에 앵커볼트를 설치시키기 위한 복잡한 시공작업을 구조적으로 생략하면서 앵커볼트의 시공 생략에 따른 시설물의 안정성과 내구성도 높일 수 있도록 하여 설치 및 유지보수가 용이한 매립식 교량점검 시설물에 관한 것이다.The present invention relates to a buried bridge inspection facility that can be installed in a buried manner without an external exposure of the inspection railing, which is an inspection facility of the bridge, and more specifically, a fixing means such as a separate anchor bolt on the bridge. When the bridge is formed without the use of the anchor bolts, it is possible to omit the construction of the anchor bolts by structurally omitting the complicated construction work to install the anchor bolts on the pier by simply binding and fixing the pier binding stand at the lower end of the inspection rail through a separate buried box. The present invention relates to a buried bridge inspection facility that is easy to install and maintain by increasing the stability and durability of the facility.

일반적으로 교량은 상부구조인 상판을 하부구조인 교각이 슈(Shoe)를 매개로 떠받치는 형태로 구성되는데, 교량의 상태를 점검하기 위해 각각의 교각에는 점검통로와 상기 점검통로를 교각에 지지하는 지지대로 구성되는 점검시설(구조)물이 설치된다.In general, the bridge is configured in such a way that the top of the upper structure is supported by the pier of the substructure through the shoe, and in order to check the condition of the bridge, each bridge supports an inspection passage and the inspection passage to the pier. An inspection facility (structure) consisting of supports is installed.

이러한 교량의 점점시설물(점검난간)은, 철재구조물인 고정지지대가 교각의 벽면에 통상 앵커볼트로서 고정되기 때문에 교각의 손상이 발생되기 쉬운데, 이는 시간이 경과하면서 충격이나 진동 등에 의해 교각에 고정된 앵커볼트가 헐거워지면서 점검통로의 안정된 고정상태가 유지될 수 없을 뿐만 아니라, 경우에 따라서는 점검통로가 흔들리는 등의 구조적인 불안정으로 인해 추락의 위험성까지도 내포하고 있다.Increasing facilities (check railings) of such bridges are likely to cause damage to the bridges because the fixed supports, which are steel structures, are usually fixed as anchor bolts on the walls of the bridges. As the anchor bolts are loosened, not only the stable fixed state of the inspection passage can be maintained, but also the risk of falling due to structural instability such as shaking the inspection passage in some cases.

즉, 기존에 일반적으로 사용되고 있는 앵커식 시공구조의 점검대(점검시설물)는 교량의 크기에 따라 차이는 있으나, 수십 개의 앵커볼트를 교각에 먼저 삽입 시공하고 교각 측부의 지지대와 교각 주변의 점검통로를 서로 볼트결합시켜 구성되는바, 설치 후 장시간이 흐르면서 시멘트인 교각에 결합된 앵커볼트의 파손과 부식이 발생하여 결국 교각의 내하력을 저하시켜 안전율이 저하됨은 물론 미관상에도 좋지 않은 결과를 나타내었다.In other words, the inspection platform (check facility) of the anchor type construction structure generally used depends on the size of the bridge, but dozens of anchor bolts are first inserted into the piers, and the support passages around the piers and the inspection passages around the piers It is composed by bolting to each other, after a long time after installation, the breakage and corrosion of the anchor bolts bonded to the cement bridge piers occur, eventually lowering the load capacity of the bridge piers showed a deterioration in safety and aesthetically unfavorable results.

한편, 상술한 앵커볼트의 결합방식에 의한 앵커식 점검대의 문제점을 해결하고자 개선된 걸이식 점검대의 경우에는 앵커볼트의 사용에 의한 부식이나 교각의 시멘트 파손을 방지할 수는 있으나, 교각 상측의 슈(Shoe) 부근을 피해 지지대를 설치할 수밖에 없어 전체적으로 점검시설물의 구조적인 안전성이 취약할 수밖에 없고, 교각의 슈를 피해 지지대를 설치하는 관계로 구조적으로도 복잡하여 설치비용도 필요 이상으로 많이 발생되는 불편과 폐단을 극복하지 못하고 있다.On the other hand, in the case of the improved hook-type checker to solve the problems of the anchor type checker by the coupling method of the anchor bolt described above, it is possible to prevent corrosion or cement breakage of the pier by the use of the anchor bolt, Since there is no choice but to install the support avoiding the vicinity of the shoe, the structural safety of the inspection facility is weak. It is not overcoming and closing.

본 발명은 이와 같은 현재 교각의 점검시설물 시공구조에 대한 제반 문제점들을 구조적으로 해결하기 위한 것으로, 교각에 별도의 앵커볼트와 같은 외부 노출되는 고정수단을 사용하지 않고도 점검난간 하측 단부의 교각결속대를 매립된 별도의 매립박스를 통해 간단하고도 안전하게 결속 고정시켜 교각에 앵커볼트를 설치시키기 위한 복잡하고도 힘든 시공작업을 구조적으로 단순화시키면서 안정성도 확보할 수 있도록 한 매립식 교량점검 시설물을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to structurally solve the problems of the construction structure of the current inspection facilities of the pier, the pier ties of the lower end of the inspection railing without using an external exposed fixing means such as a separate anchor bolt on the pier. By providing a buried bridge inspection facility to secure stability while structurally simplifying the complicated and difficult construction work for installing anchor bolts on a pier by simply and securely binding and securing a separate buried box. There is a purpose.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 매립식 교량점검 시설물은, 매립지지구가 다수개 설치되면서 상기 매립지지구의 교각쪽 단부는 교각과의 지지면적이 높아지게 절곡 돌출되고 점검난간쪽 일면은 개방되어 교각의 콘크리트 타설 전에 교각에 매립되는 매립박스와, 상기 매립박스에 삽입되어 점검난간쪽 개방된 일면을 통해 결속너트로써 상기 매립박스의 매립지지구와 볼트 결합되는 압지박스와, 점검난간을 구성하는 난간발판의 교각쪽 단부에 일체 구조화되어 양쪽 단부가 교각에 볼트 결합될 수 있도록 절곡 돌출된 결속돌부를 형성하면서 양측부위에 관통된 볼트공을 통해 고정볼트가 체결되어 내부로 삽입된 상기 압지박스 양측부위의 결속공과 볼트 결합되는 교각결속대를 기본적으로 포함하여 구성된다.In order to achieve this object, the buried bridge inspection facility of the present invention, while a plurality of buried support is installed, the pier side end of the buried support is protruded to increase the support area with the pier, and one side of the inspection railing is opened to the concrete of the bridge A burying box buried in a pier before pouring, a blotting box bolted to the buried support of the buried box as a binding nut through one surface inserted into the buried box and open to the inspection rail, and the pier of the railing constituting the inspection rail. Binding holes of both sides of the blotting box inserted into the fixing bolt is inserted into the interior through the bolt hole penetrated to both sides while forming a binding protrusion protruding bent so that both ends can be bolted to the piers Basically, it consists of pier-bounds that are bolted together.

특히 매립박스는 교각에 대해 매립 시공시 교각의 콘크리트 타설 전에 개방부위가 교각 외부쪽으로 노출된 상태에서 타설거푸집의 돌출된 박스지지구에 삽입 안착되며, 교각의 콘크리트 타설 후에 상기 타설거푸집이 제거되고 압지박스가 삽입되어 매립지지구를 통해 볼트 결합된다. 또한 압지박스는 매립박스와의 볼트 결합시 상기 매립박스의 매립지지구가 체결될 수 있도록 교각쪽의 밀폐부위에 결속공이 관통 형성되고, 양측부위에는 교각결속대의 고정볼트가 체결되어 볼트 결합될 수 있도록 결속공이 관통 형성된 구성관계를 기술적 특징으로 한다.Particularly, the landfill box is inserted into the projected box support of the pouring form with the open part exposed to the outside of the piers before the construction of the piers. The box is inserted and bolted through the landfill. In addition, the blotting box has a through-hole formed in the sealed part of the pier so that the buried support of the buried box can be fastened when the bolt is connected to the buried box, and the fixing bolts of the pier binding box are fastened to both sides to be bolted together. The technical features of the structural relationship formed through the binding hole.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 매립식 교량점검 시설물은, 교각에 별도의 앵커볼트와 같은 외부 노출되는 고정수단을 사용하지 않고 교각 형성시 점검난간 하측 단부의 교각결속대를 매립된 별도의 매립박스를 통해 간단하게 결속 고정시켜 교각에 앵커볼트를 설치시키기 위한 복잡한 시공작업을 구조적으로 생략하면서 앵커볼트의 시공 생략에 따른 시설물의 안정성과 내구성도 높일 수 있도록 하여 설치 및 유지보수가 용이한 등의 많은 작용효과를 제공될 수 있다.As described above, the buried bridge inspection facility of the present invention, a separate buried box buried pier bund at the lower end of the inspection rail when the bridge is formed without using the external exposed fixing means such as a separate anchor bolt to the bridge By simply binding and fixing the complex construction work for installing anchor bolts on the piers structurally, while improving the stability and durability of the facilities following the construction of anchor bolts, it is easy to install and maintain. The effect can be provided.

이는 교각 외부로 노출되면서 별도의 어려운 시공작업이 필요한 앵커볼트에 의한 결합방식이 아니라, 교각의 콘크리트 타설작업시 사전에 매립공간을 형성한 결속수단에 의해 교량점검 시설물인 점검난간을 고정볼트의 간단한 체결작업 정도로 간단하면서 편리하게 시공하여 결합 고정시킬 수 있어, 시공작업의 간편하면서 안정된 작업성(시공성)은 물론 시공 설치 후의 해체 및 유지 보수시에도 교각에 대한 충격이나 파손 없이 용이하게 서로 분리시켜 시공작업할 수 있는바, 결과적으로 교각 벽면에 대한 전체적인 구조물의 안정된 밀착상태로서 결합 유지될 수 있어, 교각과 구조물(교량점검 시설물)의 내구성을 함께 향상 유지시킬 수 있게 됨으로서 구조물의 설치 및 해체에 따른 교각의 손상을 구조적으로 막을 수 있기에 내구성 및 안정성을 구조적으로 확보할 수 있을 것으로 기대된다.This is not an anchor bolt that requires extra difficult construction work while being exposed to the outside of the bridge, but is a simple means of fixing the inspection rails, which are the inspection facilities of the bridge inspection facility, by the binding means that forms the buried space in advance when the concrete is laid. It is easy and fast enough to be connected and fixed as fastening work, so it is easy and stable workability (construction of construction) as well as easily separated from each other without impact or damage to the piers during dismantling and maintenance after installation. As a result, it can be combined and maintained as a stable adhesion state of the whole structure to the pier wall, so that the durability of the pier and the structure (bridge inspection facility) can be improved and maintained together. Durability and stability can be achieved by structurally preventing damage to the piers It is expected to be secured to the enemy.

도 1은 본 발명에 따른 매립식 교량점검 시설물을 교각에 시공 결속시키기 전의 분리상태 사시도.
도 2는 본 발명의 매립식 교량점검 시설물을 교각에 시공 결속시키기 위한 결속수단의 분리상태 사시도.
도 3은 본 발명의 매립식 교량점검 시설물을 교각에 설치 시공하기 전의 타설거푸집과 결속수단의 분리상태 사시도.
도 4는 본 발명의 매립식 교량점검 시설물이 교각에 외부 노출되지 않고 매립 형성된 결속수단과 간단하게 시공 고정된 결합상태 단면도.
도 5는 본 발명의 매립식 교량점검 시설물이 교각의 매립식 결속수단에 시공고정되지 전의 타설거푸집을 통해 결속수단이 교각에 매립되는 타설상태 단면구조 및 타설거푸집이 제거되고 교량점검 시설물(점검난간)이 교각에 매립된 결속수단을 통해 시공작업되어 결합 고정된 단면구조도.
도 6 및 도 7은 본 발명의 매립식 교량점검 시설물이 교각에 매립된 결속수단을 통해 외부 노출되는 앵커볼트의 사전 시공 없이도 간단하게 매립식으로 시공 결합된 측면방향 및 평면방향 설치구조도.1 is a perspective view of a separated state before the construction of the buried bridge inspection facility according to the invention binding to the bridge.
Figure 2 is a perspective view of the separated state of the binding means for binding the construction of the buried bridge inspection facility of the present invention to the bridge.
Figure 3 is a perspective view of the separated state of the pouring form and the binding means before installing the buried bridge inspection facility of the present invention installed on the pier.
Figure 4 is a cross-sectional view of the buried bridge inspection facility of the present invention is simply construction and fixed with the binding means formed buried without external exposure to the bridge.
FIG. 5 is a view illustrating the construction of a bridge-type cross-section structure and a pouring form in which a binding means is embedded in a pier through a pouring form before the landfill bridge inspection facility of the present invention is not fixed to a buried binding means of a pier. ) Cross-sectional structural diagram fixed by joining construction through fastening means embedded in the piers.
6 and 7 is a lateral and planar installation structure of the buried bridge inspection facility of the present invention is simply buried construction without the pre-installation of the anchor bolt exposed to the outside through the binding means embedded in the pier.

다음은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 구현되는 구체적인 구성원리 및 작동관계를 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the specific membership and operation relationships in which the present invention is implemented.

도면에서 보는 것처럼, 본 발명의 매립식 교량점검 시설물 역시 기본적으로 교량의 유지점검시 작업자가 통행할 수 있는 하부구조로 난간발판(12)이 구성되고, 상기 난간발판(12)을 따라 통행하는 작업자의 추락 방지의 안전성 상부구조로서 종방향의 난간지주(14)와 함께 횡방향의 난간지지대(16)가 구성 설치되며, 상기 난간발판(14)을 교각(60) 벽체에 통상 볼트결합시키기 위한 연결구조로서 횡방향의 발판고정대(18)와 종방향 다수의 교각결속대(20)가 설치 구성됨에는 기존의 교량점검 시설물과는 크게 다르지 않고 그대로 적용 실시됨을 기본으로 한다. 특히 하부구조인 난간지지대(16)의 교각쪽 단부를 구성하게 되는 교각결속대(20)는 본 발명을 통해 새롭게 구성된 점검난간(10)의 매립식 결속수단인 중간의 압지박스(30)가 삽입 결속될 수 있도록, 교각쪽으로 개방되고 양쪽 단부인 결속돌부(22)가 절곡 돌출되면서 내부 공간으로 삽입되는 상기 압지박스(30)의 다수 관통된 결속공(38)에 대응되게 양측 부위에 각각 해당 볼트공(24)이 관통 형성되어 있음은 물론이다.As shown in the drawings, the buried bridge inspection facility of the present invention is basically a handrail scaffolding 12 is configured as a substructure that the operator can pass during maintenance of the bridge, the worker passing along the railing scaffold 12 As a safety superstructure to prevent the fall of the railing, the railing support 16 in the lateral direction is installed along with the railing support 14 in the longitudinal direction, and the connection for connecting the railing scaffold 14 to the wall of the pier 60 is usually bolted. As a structure, the lateral scaffolding stand 18 and the plurality of pier bundling units 20 in the longitudinal direction are installed and configured based on the fact that the present invention is not significantly different from existing bridge inspection facilities. Particularly, the pier binding block 20 constituting the pier side end portion of the railing support 16, which is a lower structure, is inserted into the intermediate press paper box 30, which is a buried fastening means of the inspection railing 10 newly constructed through the present invention. In order to be bound, the bolts which are open toward the pier and both ends of the binding protrusions 22 are bent and protruded to correspond to the plurality of penetrating binding holes 38 of the psi box 30 inserted into the internal space, respectively, corresponding bolts on both sides. It goes without saying that the ball 24 is formed through.

우선 매립지지구(42)가 다수개 설치되면서 상기 매립지지구(42)의 교각쪽 단부는 교각(60)과의 지지면적이 높아지게 절곡 돌출되고 점검난간쪽 일면은 개방되어 교각(60)의 콘크리트 타설 전에 상기 교각(60)에 매립되는 매립박스(40)가 구성된다. 그리고 상기 매립박스(40)에 삽입되어 점검난간쪽 개방된 일면을 통해 결속너트(46)로써 매립박스(40)의 매립지지구(42)와 볼트 결합되는 압지박스(30)가 구성되며, 통상적인 점검난간(10)을 구성하는 난간발판(12)의 교각쪽 단부에 일체 구조화되어 양측부위에 각각 관통된 볼트공(24)을 통해 고정볼트(32)가 체결되면서, 내부 공간에 삽입된 상기 압지박스(30)와 양측부위의 결속공(36)을 통해 볼트 결합되는 교각결속대(20)를 포함하여 구성됨으로서 본 발명의 매립식 교량점검 시설물의 기본적인 구성관계가 실시될 수 있다.First, a plurality of buried support 42 is installed, the pier side end portion of the buried support 42 is bent and projected to increase the support area with the pier 60, and one side of the inspection railing is opened to before the concrete pouring of the pier 60 A buried box 40 embedded in the pier 60 is configured. In addition, the burying box (40) is inserted into the buried box (46) through the open side of the inspection railing is inserted into the buried support box (42) of the buried support (42) of the buried box 40 is composed of, The blotting paper inserted into the inner space while the fixing bolt 32 is fastened through bolt holes 24 which are integrally structured at the pier end of the railing scaffold 12 constituting the inspection railing 10 and respectively penetrated at both sides. The box 30 and the bridge ties 20 are bolted through the binding holes 36 on both sides, so that the basic structural relationship of the buried bridge inspection facility of the present invention can be implemented.

또한 매립박스(40)는 교각(60)에 대해 매립 시공시 교각의 콘크리트 타설 전에 개방부위(45)가 교각 외부쪽으로 노출된 상태에서 타설거푸집(50)의 돌출된 박스지지구(52)에 삽입 안착되며, 교각(60)의 콘크리트 타설 후에 상기 타설거푸집(50)이 제거되고 압지박스(30)가 삽입되어 매립지지구(42)를 통해 볼트 결합되도록 구성된다. 특히 상기 매립박스(40)의 개방부위(45) 반대편 교각쪽의 밀폐부위에 횡방향으로 상하 다수 구성되는 매립지지구(42)는 교각(60)에 최대한 구조적으로 지지(접촉)면적이 높아져서 안정된 타설 지지상태가 유지될 수 있도록 "『" 자 형태로 절곡 돌출됨이 바람직하며, 상하에 좌우로 상기 매립지지구(42)가 결합 설치되면서 상하 양측부위에는 각각 타설되는 콘크리트가 내부로 침투되어 보다 안정된 매립 지지상태가 유지될 수 있도록 타설유입공(48)이 관통 형성될 수 있다.In addition, the buried box 40 is inserted into the protruding box support 52 of the pouring die 50 in the state in which the open portion 45 is exposed to the outside of the piers before the concrete is placed in the pier when the buried construction It is seated, and after the concrete pouring of the pier 60, the pouring formwork 50 is removed and the tack box 30 is inserted to be bolted through the buried support 42. In particular, the buried support 42 having a plurality of horizontally up and down in the closed portion of the pier side opposite the open portion 45 of the buried box 40, the structural support (contact) area is increased to the pier 60, the stable casting It is preferable to be bent and protruded in the form of "" so that the support state is maintained, and the landfill support 42 is installed to the left and right sides up and down, respectively, the concrete placed in each of the upper and lower sides penetrates into the interior more stable landfill The pouring inlet hole 48 may be formed to be maintained in a supported state.

또한 압지박스(30)는 매립박스(40)와의 볼트 결합시 상기 매립박스의 매립지지구(42)가 체결될 수 있도록 교각쪽의 밀폐부위에 결속공(36)이 관통 형성되고, 양측부위 각각에는 교각결속대(20)의 고정볼트(32)가 체결되어 반대편의 고정너트(34)와 볼트 결합될 수 있도록 결속공(38)이 관통 형성되도록 구성됨을 기본으로 한다.In addition, the push-push box 30 has a binding hole 36 penetrating through the sealing portion of the pier so that the buried support 42 of the buried box can be fastened when the bolt is coupled to the buried box 40, each of the two sides The fixing bolt 32 of the pier binding band 20 is fastened so that the binding hole 38 is formed so as to be penetrated by being bolted to the opposite fixing nut 34.

이와 같은 구성관계로서 시공구조를 갖게 되는 본 발명의 매립식 교량점검 시설물은 도 5의 시공작업 단면구조 도면에서 보는 것처럼, 먼저 본 발명의 교량점검 시설물인 점검난간(10)을 별도의 앵커볼트를 통한 교각의 손상과 힘든 시공작업 없이 간단하게 교각(60)에 미리 설치된 결속수단과 결합 고정시킬 수 있도록, 교각의 콘크리트 타설작업 전에 매립박스(40)의 상하 높이에 맞는 틈새의 박스지지구(52)가 돌출 형성된 타설거푸집(50)을 상기 교각(60)에 가설치하고, 상기 타설거푸집(50)의 박스지지구(52)에 본 발명의 결속수단인 매립박스(40)를 끼워넣고 소정의 콘크리트 타설작업을 실시한다.The buried bridge inspection facility of the present invention having a construction structure as such a construction relationship is, as shown in the construction work cross-sectional structure diagram of FIG. 5, first, a separate anchor bolt for the inspection rail 10, which is the bridge inspection facility of the present invention. Box support 52 of the gap corresponding to the vertical height of the buried box 40 before the concrete placing work of the piers so that the pier can be fixed and coupled with the pre-installed binding means in the piers 60 simply without damaging the pier and difficult construction work ) Protrudes the pouring die 50 is formed in the piers 60, the buried box 40 of the binding means of the present invention is inserted into the box support 52 of the pouring die 50, Perform concrete pouring work.

교각의 콘크리트 타설작업의 실시 후에 교각의 정상적인 양생 상태에서 상기 교각(60)에서 타설거푸집(50)을 분리 제거시키고, 계속해서 매립박스(40)에 압지박스(30)를 삽입해서 끼워넣고 상기 매립박스(40)의 매립지지구(42)에 대해 결속너트(46)를 체결시켜 볼트 결합시킴으로서, 교각(60)의 교각결속대(20)에 매립된 상기 매립박스(40)와 함께 압지박스(30)도 상기 교각(60)의 매립된 점검난간의 결속수단을 구성하게 된다.After performing the concrete pouring work of the piers, in the normal curing state of the piers, the pouring mold 50 is removed and removed from the piers 60, and then the blotting box 30 is inserted into the buried box 40, and the embedded The fastening box 30 together with the buried box 40 embedded in the pier binding band 20 of the pier 60 by fastening the binding nut 46 to the buried support 42 of the box 40. ) Also constitutes a binding means of the embedded inspection rail of the pier (60).

계속해서 통상의 점검난간(10)을 구성하는 발판고정대(18)의 교각결속대(20)를 본 발명의 점검난간 결속수단을 구성하는 압지박스(30)에 끼워넣어 삽입 위치시키고, 양쪽 단부가 교각(60)에 대해 볼트 결합될 수 있도록 절곡 돌출된 결속돌부(22)를 형성한 상기 교각결속대(20)의 몸체부위 양측의 관통된 볼트공(24)을 통해 고정볼트(32)를 체결시켜, 상기 교각결속대(20) 안쪽의 내부 공간에 삽입 위치하게 되는 상기 압지박스(30) 양측부위의 결속공(38)으로 통과시킨 후 반대편의 고정너트(34)로써 볼트 결합시킴으로서, 교각(60)에 매설된 본 발명의 점검난간 결속수단을 통해 통상의 점검난간(10)을 별도의 앵커볼트를 통한 힘들고 복잡한 결속작업을 생략하고 간단하면서 안전된 매립식 교량점검 시설물인 점검난간(10)를 결합 고정시켜 일체 구조화시킬 수 있다.Subsequently, the pier binding stand 20 of the scaffolding fixture 18 constituting the normal inspection handrail 10 is inserted into the tack box 30 constituting the inspection handrail binding means of the present invention, and both ends thereof are inserted. Fastening the fixing bolts 32 through the through-hole bolt holes 24 on both sides of the body portion of the pier binding block 20 formed to form a binding protrusion 22 bent to be bolted to the pier 60. By passing through the binding hole 38 on both sides of the blotting box 30 to be inserted into the inner space inside the pier binding band 20, and then bolted by the fixing nut 34 of the opposite side, the pier ( The inspection railing (10), which is a simple and safe buried bridge inspection facility, omits the difficult and complicated binding work through a separate anchor bolt through the inspection rail binding means of the present invention embedded in the inspection rail (60). Can be structured integrally by coupling.

참고로 미설명한 도면부호 26은 통상의 점검난간(10)을 구성하는 교각결속대(20)에 형성되어 있는 볼트공을 도시한 것이고, 도면부호 54는 본 발명의 점검난간 결속수단을 교각(60)의 콘크리트 타설 작업시 타설거푸집(50)의 박스지지구(52)에 삽입 지지될 때 구조적으로 보다 안정되고 밀착 결속되도록 하기 위한 고무재질의 기밀패드를 도시한 것이며, 본 발명의 구성원리의 도면 설명상 구체적인 구성 설명이 굳이 필요 없기에 생략한다.For reference, reference numeral 26, which has not been described, shows a bolt hole formed in the pier binding band 20 constituting the normal inspection railing 10, and reference numeral 54 denotes a pier for the inspection rail binding means of the present invention (60). ) Shows a rubber pad for structurally more stable and tightly coupled when inserted into the box support 52 of the pouring form 50 during concrete pouring work of the present invention. The detailed description of the configuration is not necessary because the description is omitted.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 점검난간 12 : 난간발판
14 : 난간지주 16 : 난간지지대
18 : 발판고정대 20 : 교각결속대
22 : 결속돌부 24,26 : 볼트공
30 : 압지박스 32 : 고정볼트
34 : 고정너트
36,38 : 결속공 40 : 매립박스
42 : 매립지지구 44 : 지지날개
45 : 개방부위 46 : 결속너트
48 : 타설유입공 50 : 타설거푸집
52 : 박스지지구 54 : 기밀패드
60 : 교각Description of the Related Art [0002]
10: handrail 12: handrail scaffolding
14: handrail 16: handrail support
18: scaffolding station 20: pier binding band
22: binding protrusions 24, 26: bolt hole
30: press box 32: fixing bolt
34: fixing nut
36,38: binding ball 40: landfill box
42: landfill support 44: support wing
45: open part 46: binding nut
48: pouring inlet 50: pouring mold
52: box support 54: airtight pad
60: piers

Claims (3)

매립지지구(42)가 다수개 설치되면서 상기 매립지지구(42)의 교각쪽 단부는 교각(60)과의 지지면적이 높아지게 절곡 돌출되고 점검난간쪽 일면은 개방되어 교각의 콘크리트 타설 전에 교각(60)에 매립되는 매립박스(40)와,
상기 매립박스(40)에 삽입되어 점검난간쪽 개방된 일면을 통해 결속너트(46)로써 상기 매립박스의 매립지지구(42)와 볼트 결합되는 압지박스(30)와,
점검난간(10)을 구성하는 난간발판(12)의 교각쪽 단부에 일체 구조화되어 양쪽 단부가 교각(60)에 볼트 결합될 수 있도록 절곡 돌출된 결속돌부(22)를 형성하면서 양측부위에 관통된 볼트공(24)을 통해 고정볼트(32)가 체결되어 내부로 삽입된 상기 압지박스(30) 양측부위의 결속공(38)과 볼트 결합되는 교각결속대(20)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 매립식 교량점검 시설물.As a plurality of buried support 42 is installed, the pier side end portion of the buried support 42 is bent and protruded to increase the support area with the pier 60, and one side of the inspection railing is opened to open the pier 60 before concrete placement of the pier. Buried in the buried box 40,
A blotting box 30 which is inserted into the buried box 40 and bolted to the buried support 42 of the buried box as a binding nut 46 through an open surface of the inspection rail;
It is integrally structured at the pier end of the railing scaffold 12 constituting the inspection railing 10 and penetrates to both sides while forming a binding protrusion 22 that protrudes so that both ends may be bolted to the pier 60. The fixing bolt 32 is fastened through the bolt hole 24, and includes a pier binding band 20 that is bolted to the binding hole 38 at both sides of the blotting box 30. Reclaimed Bridge Inspection Facility. 청구항 1에 있어서,
상기 매립박스(40)는 교각(60)에 대해 매립 시공시 교각의 콘크리트 타설 전에 개방부위(45)가 교각 외부쪽으로 노출된 상태에서 타설거푸집(50)의 돌출된 박스지지구(52)에 삽입 안착되며, 교각의 콘크리트 타설 후에 상기 타설거푸집(50)이 제거되고 압지박스(30)가 삽입되어 매립지지구(42)를 통해 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 매립식 교량점검 시설물.The method according to claim 1,
The buried box 40 is inserted into the protruding box support 52 of the pouring die 50 in a state in which the open portion 45 is exposed to the outside of the piers before the concrete is laid in the pier 60 when the buried construction The landfill bridge inspection facility, which is seated, and after the concrete pouring of the pier, the pouring formwork 50 is removed and the blotting box 30 is inserted into the bolt through the buried support 42. 청구항 1에 있어서,
상기 압지박스(30)는 매립박스(40)와의 볼트 결합시 상기 매립박스의 매립지지구(42)가 체결될 수 있도록 교각쪽의 밀폐부위에 결속공(36)이 관통 형성되고, 양측부위에는 교각결속대(20)의 고정볼트(32)가 체결되어 볼트 결합될 수 있도록 결속공(38)이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 매립식 교량점검 시설물.The method according to claim 1,
The tack box 30 is formed through the binding hole 36 through the sealing portion of the pier so that the buried support 42 of the buried box can be fastened when the bolt is coupled to the buried box 40, the pier at both sides The buried bridge inspection facility, characterized in that the through-hole 38 is formed so that the fixing bolt 32 of the binding table 20 is fastened to be bolted.
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