KR101202182B1 - pipe roof structures and its construction method - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A steel pipe loop structure and a construction method thereof are provided to reduce construction time and costs by connecting adjacent facing steel pipes to each other. CONSTITUTION: A steel pipe loop structure comprises steel pipes(110a,110b), supports(120), couplers(140), and fixtures(130). One side of each steel pipe has an opening. The supports are installed in the openings to maintain the original shape of the steel pipes. The couplers couple the supports to the steel pipes and comprise coupling grooves and coupling protrusions. The coupling grooves are installed on both ends of the supports. The coupling protrusions are installed on both ends of the openings. The fixtures are installed on the outer surfaces of the steel pipes and comprise second coupling grooves corresponding to the coupling grooves of the couplers.

Description

강관루프 구조체 및 그 시공방법{pipe roof structures and its construction method} Pipe roof structures and its construction method

본 발명은 강관루프 구조체 및 그 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간편한 방법에 의해 이웃하는 강관들이 서로 맞댄 상태로 연결되도록 시공할 수 있게 하여 공사 기간을 단축시키고, 그에 따른 공사비용을 절감할 수 있게 한 강관루프 구조체 및 그 시공방법에 관한 것이다. The present invention relates to a steel pipe loop structure and its construction method, and more particularly, it is possible to construct the construction so that neighboring steel pipes are connected to each other by a simple method to shorten the construction period, thereby reducing the construction cost It relates to a steel pipe loop structure and a construction method thereof.

일반적으로 지중에 구조물을 축조하는 방식으로 개착 및 비개착에 의한 구조물 축조방식이 있다. In general, there is a structure construction method by the attachment and non-attachment in a way to build the structure in the ground.

기존 도로 및 철도 하부를 횡단해서 하수암거나 지하차도, 터널구조물 등을 설치해야 하는 경우 공사에 따른 지장물의 이전이 곤란하거나, 지장물 저촉, 차량 소통 장애 등으로 개착이 불가능하여 비개착공법이 요구되는데, 비개착에 의한 구조물 축조 공법에는 횡단하는 도로나 저장물의 양측으로 작업구 개념의 전진기지와 도달기지가 필수적이며, 대표적인 비개착식 지중구조물 축조공법으로는 함체견인공법과 강관루프공법 등을 들 수 있다. If it is necessary to install sewage rocks, underground roadways, tunnel structures, etc. across existing roads and railroads, it is difficult to transfer obstacles due to construction, or it is impossible to fix them due to obstacles and obstacles in vehicle communication. In the non-adhesive structure construction method, the forward base and the arrival base of the working tool concept are essential on both sides of the crossing road and the stored object, and the representative non-adhesive underground structure construction method includes the pull dog artificial method and the steel pipe loop method. Can be mentioned.

함체견인공법은 함체가 통과할 지중에 미리 600mm내외의 함체지지용 가설용 강관을 전진기지에서 도달기지까지 수평으로 압입 관통시킨 후, 견인할 함체의 반대 측 도달기지로부터 지중을 횡단하여 이어진 다수의 P.C 강선을 현장에서 제작된 함체와 결속한 후, 견인하여 함체내의 내부토사를 제거하고, 이와 같은 견인과 굴착작업을 반복하여 지중에 구조물을 설치하는 공법이다. The ship prosthesis method presses and penetrates a steel pipe for supporting the housing of about 600mm in advance horizontally from the forward base to the reach base, and crosses the ground from the reach base on the opposite side of the ship to be towed. After binding the PC steel wire to the manufactured enclosure on the site, it is towed to remove the internal soil in the enclosure and to repeat the towing and excavation work to install the structure in the ground.

그러나, 이러한 공법은 함체 추진시 함체의 추진하중이나 추진함체와 이미 지중에 설치된 가설강관과의 틈에 의해 함체 상부의 도로나 지장물에 침하가 발생할 우려가 있으며, 또한 함체가 미리 제작되어 견인 설치되므로 함체의 규모가 커지게 되면 견인에 제약이 따르게 되고 작업장의 규모가 큰 편이므로 심도가 깊은 지하공간에서의 작업이 곤란한 문제점이 있다. However, this method may cause settlement of the road or obstacles on the upper part of the enclosure due to the propulsion load of the enclosure or the gap between the propulsion vessel and the temporary steel pipe installed in the underground. Therefore, when the size of the enclosure becomes large, the traction is restricted and the size of the workplace is large, which makes it difficult to work in a deep underground space.

또한, 함체간의 연결부의 처리가 미흡하게 되면 누수 등이 발생할 우려가 있는바, 이러한 함체견인 공법의 단점 등에 의하여 비개착식 지중구조물 축조공법으로는 강관루프 공법이 많이 적용되고 있는 실정이다. In addition, if there is insufficient treatment of the connection between the enclosures, there is a possibility that water leakage, etc., due to the shortcomings of such a towing method, the steel pipe loop method is applied as a non-removable underground structure construction method.

도 1 ~도 2는 종래의 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 도 1 ~도 2표시에서 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이다. 1 to 2 is a view for explaining a conventional non-attached structure construction method, Figure 3 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure in the display of Figs.

도시된 같이, 종래의 강관루프 공법은 구조물이 형성될 지중에 미리 강관(11)을 순차적으로 압입, 연결하여 강관 루프를 형성하고, 강관 루프 안쪽의 내부 토사를 전부 제거하고 구조물을 축조하게 되는데, 도 2에 도시된 바와 같이 굴착 시 발생하는 상부나 측면하중은 횡방향 지지보(14) 및 가설기둥(15) 등의 가설재로 지지된다. As shown, the conventional steel pipe loop method to form a steel pipe loop by sequentially pressing and connecting the steel pipe 11 in the ground to form the structure, to remove all the internal soil inside the steel pipe loop and to build the structure, As shown in FIG. 2, the upper or side loads generated during the excavation are supported by a temporary member such as a transverse support beam 14 and a temporary pillar 15.

강관루프의 축조과정을 간단히 설명하면, 먼저 전진기지에서 조성할 구체의 크기를 고려하여 구체 외곽면에 600~2000mm 정도의 가설용 강관(11)을 수평 압입하고 강관 내에 콘크리트를 타설하여 도 1표시에서와 같이 강관 루프를 형성한다. Briefly describing the construction process of the steel pipe loop, considering the size of the sphere to be constructed in the forward base, horizontally press-fit the temporary steel pipe (11) of about 600 ~ 2000mm to the outer surface of the sphere and cast concrete in the steel pipe to display 1 Form a steel pipe loop as shown.

전진기지로부터 구조물이 축조될 강관루프의 안쪽을 굴착하게 되는데, 굴착은 상부하중과 측압에 대한 안전성을 고려하여 강관루프의 상층부위로부터 하향으로 단계별로 굴착이 이루어지게 된다. From the forward base, excavation of the inside of the steel pipe loop in which the structure is to be constructed, the excavation is carried out step by step from the upper portion of the steel pipe loop in consideration of the safety of the upper load and side pressure.

이때, 굴착은 1차로 강관 루프 하면을 3m 내외의 심도로 굴착하게 되는데, 강관루프에 사용된 강관(11)과 강관(11)은 도 3표시에 도시된 바와 같이 단순한 고리 형태로 연결되어 있으므로, 강관루프 하면과 측면에 도 2표시와 같이 H형 강재로 횡방향 지지보(14)를 설치하고 다수의 가설기둥(15)으로 받쳐, 전 구간에 걸쳐 하중을 지지시켜야 한다.At this time, the excavation is primarily to excavate the bottom of the steel pipe loop with a depth of about 3m, since the steel pipe 11 and the steel pipe 11 used in the steel pipe loop are connected in a simple ring shape, as shown in Figure 3, As shown in Fig. 2, the horizontal support beam 14 is installed on the lower surface and the side of the steel pipe loop, and is supported by a plurality of temporary columns 15 to support the load over the entire section.

다시 말하면, 기존의 강관루프는 도 3에 도시된 바와 같이, 강관(11) 측면 중앙부에 한 쌍의 ㄱ자형 고리(12)와 T자형 걸쇠(13)가 부착된 요철의 연결구조로 기 압입된 강관(11)들을 상호 고리 형태로 연결하여 시공함으로써 하중에 견디는 역할보다는 강관(11)의 위치 이탈을 방지하기 위한 개념에 불과한 것이다. In other words, as shown in FIG. 3, the existing steel pipe loop is press-fitted by a connection structure of unevenness having a pair of L-shaped rings 12 and T-shaped clasps 13 attached to the central portion of the steel pipe 11 side. By connecting the steel pipes (11) in the form of a ring to each other is only a concept for preventing the positional deviation of the steel pipe (11) rather than the role of bearing the load.

따라서, 상기 강관루프의 연결부간에 횡방향 강성을 확보할 수 없는 문제점이 있다. 이에 횡방향 지지보(14)와 보다 많은 개수의 가설기둥(15)이 설치되어야 하며, 지지보(14)만큼 이격되어 구조물이 설치되어야 하므로 가시설의 규모가 커지는 문제점이 있다. Therefore, there is a problem that can not secure the lateral rigidity between the connecting portion of the steel pipe loop. Therefore, the lateral support beam 14 and a larger number of temporary columns 15 should be installed, and the structure should be installed to be spaced apart by the support beam 14.

이후 2차, 3차로 굴진하면서 이미 설치된 가설기둥(15)을 조심스럽게 하향으로 연장하여 구조물의 설치심도까지 내부의 토사 굴착을 완료한 후, 최종적으로 상부슬래브(16), 벽체(17), 및 하부슬래브(18) 등을 위한 철근과 거푸집을 설치하고 콘크리트를 타설하여 지중축조물의 구조체를 완성한다. After the second and third excavations, the already installed temporary columns 15 are carefully extended downward to complete the excavation of the earth and sand to the installation depth of the structure, and finally, the upper slab 16, the wall 17, and Reinforcing bar and formwork for the lower slab 18, etc. are installed and concrete is completed to complete the structure of the underground construction.

이와 같이 축조된 종래의 강관루프 공법은 굴착한 후, 이미 설치된 가설기둥을 설치심도까지 하향으로 연장 설치해야 하는 문제점으로 인해 시공 중 침하의 우려가 높고, 기존에 설치된 가설재와의 저촉문제로 공기가 늦어짐은 물론 공사비가 많이 소요되는 문제점이 있다. The conventional steel pipe loop method constructed as above is highly susceptible to settlement during construction due to the problem of installing the installed temporary pillar downwardly to the installation depth after excavation, and the air is inferior to the existing installed temporary material. Of course, there is a problem that it takes a lot of construction costs.

이와 같이 축조된 종래의 강관루프 공법은 굴착한 후, 이미 설치된 가설기둥을 설치심도까지 하향으로 연장 설치해야 하는 문제점으로 인해 시공 중 침하의 우려가 높고, 기존에 설치된 가설재(횡방향 지지보(14), 가설기둥(15))와의 저촉문제로 공기가 늦어짐은 물론 공사비가 많이 소요되는 문제점이 있었다. The conventional steel pipe loop method constructed as above is highly susceptible to sinking during construction due to the problem of installing the installed temporary pillar downwardly to the installation depth after excavation, and the existing installed temporary construction material (lateral support beam 14). ), There is a problem that the construction cost is high as well as the air is delayed due to the problem with the temporary column (15).

이에, 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여, 강관루프를 이용한 지중 축조물 공사 시에 지중 축조물 공사의 규모나 심도에 구애받지 않고 별도의 횡방향 지지보의 설치 없이 가설기둥만 설치하여 시공하는 것이 가능한 강관루프 구조체가 제안되었다. Therefore, in order to solve the above problems, it is possible to install and install only the temporary pillars without installing a transverse support beam regardless of the scale or depth of underground construction work when constructing underground constructions using steel pipe loops. A steel pipe loop structure has been proposed.

도 4 ~도 5는 종래의 다른 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 도 4 ~도 5표시에서 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이다. 4 to 5 is a view for explaining another conventional non-attached structure construction method, Figure 6 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure in Figures 4-5.

도시된 바와 같이, 비개착 강관루프 구조체에 의해 축조된 구조물도 앞서 설명한 종래의 공법과 마찬가지로 강관루프 구조체하에 상하부 슬래브(16,18) 및 벽체부(17)를 두고 있다. As shown, the structure constructed by the non-bonded steel pipe loop structure also has upper and lower slabs 16 and 18 and the wall portion 17 under the steel pipe loop structure similarly to the conventional method described above.

그러나, 강관루프 구조체에 상부 하중에 견디기 위하여 횡방향지지보를 두고 있지 않다. 그 이유는, 강관루프 구조체에 적용되는 강관의 구조가 도 6표시에서와 같이, 양측에 각각 플랜지(22)와 걸쇠강판(23)이 부착되고, 어느 강관의 플랜지(22)와, 이 강관과 연접하는 강관의 걸쇠강판(23)이 서로 끼워 맞추어진 상태에서, 이후 강관내부와, 상기 플랜지(22) 및 걸쇠강판(23)에 의해 형성된 폐압공간(24)에 콘크리트를 충전하여 내하력을 키웠기 때문이다. However, the steel pipe loop structure does not have a transverse support to withstand the upper load. The reason is that, as shown in Fig. 6, the structure of the steel pipe applied to the steel pipe loop structure is provided with the flange 22 and the clasp steel plate 23 on both sides, and the flange 22 of a certain steel pipe, In a state where the clasp steel plates 23 of the steel pipes to be connected to each other are fitted together, the concrete is filled in the steel pipes and the closed pressure space 24 formed by the flange 22 and the clasp steel plates 23 to increase load capacity. Because.

다시 말해서, 상기와 같이 강관을 서로 연결시켜 연속적으로 설치하게 되면 플랜지와 걸쇠강판에 의해 강제로 폐합된 폐압공간(24)이 형성된다. 물론, 강관(21)의 내부 및 강관과 강관의 플랜지(22) 및 걸쇠강판(23) 등의 연결장치에 의해 형성된 폐합공간(24)에 몰탈이나 콘크리트를 충전함으로써 상부 토사 하중을 보다 잘 지탱할 수 있는 일체화된 횡방향 연속 가설루프 구조체가 형성되는 바, 강관루프 밑에 설치하는 횡방향 지지보가 불필요하게 되는 것이다. In other words, when the steel pipes are continuously connected to each other as described above, the closed pressure space 24 forcibly closed by the flange and the clasp steel plate is formed. Of course, by filling the mortar or concrete in the closed space 24 formed by the interior of the steel pipe 21 and the connecting device such as the flange 22 and the clasp steel plate 23 of the steel pipe and steel pipe can be better support the upper soil load. An integrated transverse continuous temporary loop structure is formed, which eliminates the need for a transverse support beam under the steel pipe loop.

그러나, 이상에서 설명한 강관루프 구조체는, 플랜지와 걸쇠강판에 의해 형성된 폐압공간과 강관들의 내부에 각각 콘크리트나 몰탈을 충전함으로써, 강관루프가 횡방향 강성을 가지도록 하여 결국 종래의 횡방향 지지보를 배제한다고 하였으나, 이는 현실적으로 작업이 불가능한 문제점이 있게 된다. However, the steel pipe loop structure described above, by filling concrete or mortar in the closed pressure space formed by the flange and the clasp steel plate and the inside of the steel pipes, respectively, so that the steel pipe loop has a lateral rigidity, thereby eliminating the conventional lateral support. However, this is a problem that can not work in reality.

즉, 강관 내부는 상부와 측부의 토사와 별도의 공간을 이루는 바, 강관의 압입 추진에 따라 그 내부에 존재하게 되는 토사는 밖으로 빼내고 콘크리트나 몰탈 충진에 어려움은 없으나(강관의 직경이 작업가능한 크기이므로), 상기 플랜지와 걸쇠강판에 의해 형성된 폐압공간은 작업이 가능한 공간이 되지 않음으로써, 그 내부의 토사를 밖으로 빼내고 콘크리트나 몰탈을 충전하는 것은 작업상 불가능하게 된다.In other words, the inside of the steel pipe forms a separate space from the soil of the upper part and the side, so that the soil existing inside the steel pipe is pushed out and there is no difficulty in filling concrete or mortar (the diameter of the steel pipe can work) Since the closed pressure space formed by the flange and the clasp steel is not a workable space, it is impossible to work out the earth and sand to fill the concrete and mortar.

따라서, 강관루프는 강관 내부로 콘크리트나 몰탈 충전 후 양생 전에는, 플랜지와 걸쇠강판이 연결된 부위로만 횡방향 강성을 가지게 되는 바, 이것만으로는 상부측 토사의 하중을 견디지 못하여 결국 별도의 횡방향 지지보가 필요할 수밖에 없게 된다. Therefore, the steel pipe roof has lateral rigidity only at the site where the flange and the clasp steel are connected before curing after filling concrete or mortar into the steel pipe, and this alone does not endure the load of the upper side soil and thus requires a separate transverse support. There is no choice but to.

또한, 설혹 별도의 횡방향 지지보 없이 횡방향 강성을 가진다 하더라도, 상기 강관의 플랜지와 인접하는 강관의 걸쇠강판이 연결된 부위로 토사의 압력이 집중됨으로써, 강관루프가 횡방향 즉 수평방향으로 정렬된 상태를 이루지 못함으로써, 원활한 시공이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있게 된다.In addition, even if the lateral stiffness without a separate lateral support, the pressure of the earth and sand is concentrated to the site where the clasp plate of the steel pipe adjacent to the flange of the steel pipe is concentrated, so that the steel pipe loop is aligned in the horizontal direction By not achieving the state, there is a problem that can not be made smooth construction.

이를 해결하고자, 도 7 ~도 18표시와 같이 이웃하는 강관들을 서로 맞댄 상태로 연결시켜 수평방향으로 정렬된 상태에서 그 횡방향 강성이 확고해지도록 함으로써, 결국 별도의 횡방향 지지보 없이도 시공이 가능하도록 한 강관루프 구조체가 제시되었다. To solve this problem, as shown in Figs. 7 to 18, the neighboring steel pipes are connected to each other in a state where they are horizontally aligned so that the stiffness in the horizontal direction is firmly established, so that construction can be performed without a separate horizontal support. A steel pipe loop structure has been proposed.

도 7은 종래의 다른 강관루프 구조체를 이루는 강관들의 연결관계를 나타낸 도면이고, 도 8은 도 7표시에서 강관들이 결합된 상태를 나타낸 도면이고, 도 9a ~도 9g는 종래의 강관들을 인입 추진하여 시공하는 단계를 순차적으로 나타낸 도면이고, 도 10 ~도 12는 종래의 강관루프 구조체를 이용한 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고, 도 13은 종래의 다른 실시 예에 따른 강관루프 구조체를 이루는 강관들의 연결관계를 나타낸 도면이고, 도 14는 도 13표시에서 강관들이 결합된 상태를 나타낸 도면이고, 도 15는 도 13 ~도 14표시에 의한 강관루프 구조체가 연결구에 의해 연결된 상태에서 지중 구조물이 완성된 상태를 나타낸 도면이고, 도 16 ~도 17은 종래의 강관루프 구조체를 이용한 다른 형태의 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고, 도 18 ~도 19는 종래의 강관루프 구조체를 이용한 또 다른 형태의 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이다. FIG. 7 is a view illustrating a connection relationship between steel pipes constituting another conventional steel pipe loop structure, and FIG. 8 is a view showing a state in which steel pipes are coupled to each other in FIG. 7, and FIGS. 10 to 12 are views for explaining a non-bonded structure construction method using a conventional steel pipe loop structure, and FIG. 13 is a view illustrating a steel pipe loop structure according to another conventional embodiment. FIG. 14 is a view illustrating a connection relationship between steel pipes, and FIG. 14 is a view illustrating a state in which steel pipes are coupled in FIG. 13, and FIG. 15 is an underground structure in a state in which steel pipe loop structures according to FIGS. 13 to 14 are connected by connectors. 16 to 17 is a view showing a completed state, Figures for explaining another non-constructing structure construction method using a conventional steel pipe loop structure And, Figure 18 and Figure 19 is a view illustrating another form of the non-excavation construction method using the conventional structure of the steel pipe loop structure.

도시된 바와 같이, 지중에 구조물을 축조하는 강관루프 공법에 적용되는 강관루프 구조체는, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 순차적으로 압입 설치되는 것으로서, 각각 일측에 수평방향으로 수평홈(32)이 형성되고, 상기 수평홈(32)의 내측으로는 이 수평홈(32)에 의해 하중에 따라 찌그러지는 것을 방지하도록 일정간격을 두고 상하에 걸쳐 복수의 지지대(33)가 설치되며, 상기 수평홈(32)의 타측에는 이 수평홈(32)과 대응하는 앵글(34)이 설치된 다수의 강관(31)들이 상호 정렬된 상태로 측방향 결합된 것을 주요 특징으로 하고 있다. As shown, the steel pipe loop structure is applied to the steel pipe loop method for constructing the structure in the ground, is installed by pressing in sequence in accordance with the outline of the structure to be installed after installing the work tool on both sides of the road or obstacle to be traversed, Horizontal grooves 32 are formed on one side in a horizontal direction, and a plurality of horizontal grooves 32 are disposed on the inside of the horizontal grooves 32 at regular intervals so as to prevent the horizontal grooves 32 from being distorted according to the load. The support 33 is installed, and the other side of the horizontal groove 32 is a plurality of steel pipes 31 are installed side-to-side coupled with the horizontal groove 32 and the angle 34 corresponding to the main side is mainly It features.

또한, 상기 강관(31)들 중, 압입 추진된 강관(선 추진 강관)의 수평홈(32)에, 압입 추진될 강관(후 추진 강관)의 앵글(34)이 슬라이드식으로 끼워지면서 측방향 결합되는 구성, 상기 앵글(34)에는 볼팅홀이 형성되고, 강관들이 압입 추진되어 측방향으로 결합된 상태에서, 상기 앵글과, 이 앵글과 대응하는 강관의 지지대(33) 일측은 상호 볼팅 결합되는 구성, 상기 강관(31)들에서 앵글(34) 사이에는 일정간격마다 연통홈(35)이 형성되는 구성, 상기 강관(31)들의 연통홈(35)들과 수평홈(32)들을 통해 철근 등의 연결구(36)가 통과되어 서로 측방향으로 결합된 강관들을 하나로 묶는 구성을 부가적인 특징으로 하고 있다. Further, of the steel pipes 31, the angle 34 of the steel pipe (post-propelled steel pipe) to be press-propelled is slidably inserted into the horizontal groove 32 of the press-propelled steel pipe (line propulsion steel pipe). The angle 34 has a bolting hole is formed, and in the state that the steel pipes are press-propulsively coupled to the side, the angle and one side of the support 33 of the steel pipe corresponding to the angle is bolted to each other In the configuration, the communication grooves 35 are formed at regular intervals between the angles 34 in the steel pipes 31, such as reinforcing bars through the communication grooves 35 and the horizontal grooves 32 of the steel pipes 31. An additional feature of the configuration in which the connector 36 is passed through to bind the steel pipes which are laterally coupled to each other.

이와 같은 구성의 강관루프 구조체를 시공하는 방법은, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 최초로 통상의 강관(31)을 압입 추진하는 제1단계와, 상기 강관(31)의 내부 일측에 상하방향으로 일정간격마다 지지대(33)를 설치하는 제2단계와, 상기 지지대(33)가 설치된 부위의 일측면을 수평방향으로 절개하여 수평홈(32)을 형성하는 제3단계와, 상기 강관(31)의 수평홈(32)에 대응하는 앵글(34)을 압입 추진될 강관의 일측에 설치하는 제4단계와 상기 압입 추진될 강관(31)의 앵글(34)을 압입 추진된 강관의 수평홈(32)에 슬라이드 식으로 끼워 맞추면서 측방향으로 결합하는 제5단계를 연속적으로 포함하게 된다. The method for constructing a steel pipe loop structure having such a configuration includes a first step of first pressing and pushing a common steel pipe 31 according to an outline of a structure to be installed after installing work tools on both sides of a road or obstacle to be traversed; The second step of installing the support (33) at regular intervals in the vertical direction on the inner side of the steel pipe (31) and the horizontal groove 32 by cutting one side surface of the site where the support 33 is installed in the horizontal direction The third step of forming and the fourth step of installing the angle 34 corresponding to the horizontal groove 32 of the steel pipe 31 on one side of the steel pipe to be press-propelled and the angle of the steel pipe to be press-propelled ( 34) includes a fifth step of engaging in the lateral direction while slidingly fitting into the horizontal groove 32 of the press-propelled steel pipe.

상기와 같이, 최초의 강관(31)을 추진한 후, 다음 강관(31)들을 연속적으로 슬라이드시키면서 측방향 결합시킴으로써, 강관루프 구조체를 완성하게 되는데, 강관(31)들은 토사나 암석 등을 관통하여 추진되는 바, 추진되는 강관(31)의 내부에는 분쇄기가 설치되어서 토사나 암석 등을 파쇄시키면서 강관이 추진되게 된다. As described above, after pushing the first steel pipe 31, the next steel pipe (31) by continuously sliding while lateral coupling, to complete the steel pipe loop structure, the steel pipe (31) is to penetrate through the soil or rock The bar is propelled, and the inside of the steel pipe 31 to be pushed is provided with a crusher to protrude the steel pipe while crushing the soil and rock.

따라서, 최초로 추진되는 강관은 파쇄되는 토사나 암석이 강관 내부에 흘러들어가게 되며, 최초의 강관(31)이 추진 압입되면, 그 내부에 적재된 토사나 암석 알갱이들을 외부로 빼낸 후, 지지대(33)를 설치하고 수평방향으로 수평홈(32)을 형성하면 된다. Therefore, the first steel pipe to be propelled will be crushed soil or rock flows into the inside of the steel pipe, when the first steel pipe 31 is pushed in, the soil or rock grains loaded therein is removed to the outside, the support (33) Install and form a horizontal groove 32 in the horizontal direction.

그런데, 상기와 같이 지지대(33)가 설치되고 수평방향으로 수평홈(32)이 형성된 강관(31)에 다른 강관(31)을 측방향으로 슬라이드시키면서 결합시키고자 추진할 경우, 추진되는 강관(31) 내부에 설치된 분쇄기가 토사나 암석 등을 파쇄시키면서 발생되는 토사나 암석 알갱이들이 선 추진 강관(31)의 수평홈(32)을 통해 그 내부로 유입되는 바, 이를 다시 밖으로 빼내야 하는 번거로운 작업을 수행하야 함으로써, 작업효율이 저하되는 문제점이 있었다. However, when the support 33 is installed and the other steel pipe 31 is pushed to the side while sliding sideways to the steel pipe 31, the horizontal groove 32 is formed in the horizontal direction, the steel pipe 31 is pushed Soil or rock grains generated while crushing the earth or rock are introduced into the interior through the horizontal grooves 32 of the line propulsion steel pipe 31, and have to perform a cumbersome task of pulling them out again. Thereby, there was a problem that the work efficiency is lowered.

또한, 선 추진 강관의 수평홈 단부에 후 추진 강관의 앵글을 슬라이드식으로 끼워 맞추면서 측방향 결합을 시키게 되나, 토사나 암석 등의 압력에 의해 선 추진강관이 벌어질 경우, 강관들의 측방향 결합이 원활하게 이루어지지 않게 되는 문제점도 있다. In addition, the lateral coupling is made by sliding the fitting of the angle of the post-propelled steel pipe to the horizontal groove end of the line-propelled steel pipe, but when the line-propelled steel pipe is opened by the pressure of soil or rock, the lateral coupling of the steel pipes There is also a problem that is not made smoothly.

이러한 문제점을 해결하고자, 본 출원인은 국내 특허출원 제2011-0092566호의 "강관루프 구조체 및 그 시공방법"을 선 출원하였다. In order to solve this problem, the present applicant has filed a "steel pipe loop structure and its construction method" of Korean Patent Application No. 2011-0092566.

상기 선 출원은 이웃하는 강관들이 서로 맞댄 상태로 연결되도록 시공할 수 있게 한 것으로(도 20, 도 21a ~도 21d참조), 상기 선 출원은 선 추진 강관(41)의 일측에 후 추진 강관(42)을 슬라이드 식으로 끼워 맞추면서 압입 추진할 때, 후 추진 강관(42)의 일측에 개구부가 형성된 교체 강관(43)을 결합 고정한 상태에서 후 추진 강관(42)과 함께 교체 강관(43)을 추진시킴에 의해 상기 교체 강관(43)이 선 추진 강관(41)을 밀어내면서 교체되게 하여 이웃하는 강관들이 서로 맞댄 상태로 연결 시공되게 한 것이다. The preliminary application is to allow construction of neighboring steel pipes to be connected to each other (see FIGS. 20, 21A to 21D). The preliminary application is a post-propelled steel pipe 42 on one side of the pre-propelled steel pipe 41. In the case of press-fitting while pushing the slide type), the replacement steel pipe 43 is pushed together with the post-propelling steel pipe 42 while the fixing steel pipe 43 having an opening is formed at one side of the post-propelling steel pipe 42 to be pushed. The replacement steel pipe 43 is to be replaced while pushing the line propulsion steel pipe 41 so that neighboring steel pipes are connected to each other in a state of construction.

이러한 선 출원은 공사 기간을 단축시킬 수 있고, 공사비용을 절감할 수 있는 장점이 있으나, 선 추진 강관 전체를 밀어내야 함으로써 압입 추진에 따른 큰 힘이 소요되었다. Such a preliminary application can shorten the construction period and reduce the construction cost, but it requires a large force due to the push-in promotion by pushing out the entire pre-propelled steel pipe.

국내 공개특허공보 제2006-0097891호, 강관루프 구조체 및 이 강관루프 구조체의 시공방법.Korean Laid-Open Patent Publication No. 2006-0097891, Steel pipe loop structure and construction method of the steel pipe loop structure. 국내 특허출원 제2011-0092566호, 강관루프 구조체 및 그 시공방법.Korean Patent Application No. 2011-0092566, Steel pipe loop structure and construction method thereof.

본 발명은 본 출원인의 상기 선 출원에 대한 개량 발명으로, 그 목적은 강관은 일측에 수평 방향을 따라 개구부를 형성함과 아울러 그 개구부를 폐쇄하도록 지지체를 끼움 결합하여 강관의 원형을 유지하는 선 추진 강관을 압입 추진한 후, 상기 선 추진된 강관에 인접하여 압입 추진되는 후 추진 강관의 외주면에 상기 지지체와 교체될 수 있는 고정체를 설치하여, 상기 후 추진 강관을 압입 추진하는 과정에서 상기 고정체로 하여금 상기 지지체만을 밀어내면서 상기 개구부에 끼움 결합되게 하여 이웃하는 강관들이 서로 맞댄 상태로 연결 시공함으로서 공사 기간을 단축시키고, 그에 따른 공사비용을 절감할 수 있게 한 강관루프 구조체 및 그 시공방법을 제공하는 데 있다. The present invention is an improved invention of the applicant's line application, the object of the steel pipe is to form an opening along the horizontal direction on one side and the line propulsion to maintain the original shape of the steel pipe by fitting the support to close the opening After press-propelling the steel pipe, the fixture is installed on the outer circumferential surface of the propelling steel pipe after being push-propelled adjacent to the pre-propelled steel pipe, so that the post-propelling steel pipe is pushed into the fixed body in the process of press-propelling the steel pipe. Providing a steel pipe loop structure and its construction method by shortening the construction period by reducing the construction period by allowing the fitting to be coupled to the opening while pushing only the support to connect the adjacent steel pipes facing each other. There is.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 시공방법은, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 강관을 순차적으로 압입 추진하는 강관루프 구조체의 시공방법에 있어서, 상기 강관의 일측에 길이 방향을 따라 개구부를 형성함과 아울러 그 개구부를 폐쇄하여 강관의 원형을 유지할 수 있게 지지체를 상기 개구부에 설치하여 구성된 선 추진 강관을 압입 추진하는 제1단계; 및 상기 제1단계에 의해 선 추진된 강관의 일측으로 연결될 수 있도록 상기 선 추진 강관과 동일하게 강관의 일측에는 지치체가 끼움 결합됨과 아울러 그 반대측에는 상기 지지체를 밀어내면서 그 자리에 위치될 수 있는 고정체를 설치하여 구성된 후 추진 강관을 압입 추진하는 제2단계를 연속적으로 포함하되, 상기 제1단계는 레일형태의 결합홈부와 결합돌부에 의해 상기 지지체가 끼움 결합된 선 추진 강관을 압입 추진하고, 상기 제2단계는 레일형태의 결합홈부와 결합돌부에 의해 상기 지지체가 끼움 결합됨과 아울러 그 반대측에 설치되는 고정체에는 상기 결합홈부와 동일하게 제2결합홈부를 형성하여 상기 고정체로 하여금 상기 선 추진 강관에 결합된 지지체만을 밀어내면서 그 자리에 상기 고정체가 위치될 수 있게 후 추진 강관을 압입 추진하는 것을 특징으로 한다. In the construction method of the present invention for achieving the above object, in the construction method of the steel pipe loop structure to press-propulsion of the steel pipe sequentially in accordance with the outline of the structure to be installed, after installing the work tool on both sides of the road or obstacle to be crossed. A first step of forming an opening along one side of the steel pipe along a longitudinal direction and pressing and pushing the line-propelled steel pipe formed by installing a support in the opening to close the opening to maintain a circular shape of the steel pipe; And a support body is fitted to one side of the steel pipe in the same way as the linear propulsion steel pipe so as to be connected to one side of the steel pipe propelled by the first step, and on the other side thereof, it can be positioned in place while pushing the support. And a second step of continuously pushing and pushing the propulsion steel pipe after the constitution is installed, wherein the first step is pushing and pushing the line-propelled steel pipe fitted with the support by the rail-shaped coupling groove and the coupling protrusion, and In the second step, the support is fitted into the rail by a coupling groove and a coupling protrusion, and a second coupling groove is formed in the fixed body installed on the opposite side, the same as the coupling groove so that the fixed body causes the line propulsion steel pipe. Push the propulsion steel pipe so that the fixture can be placed in place while pushing only the support coupled to it. Characterized in that.

상기 제2단계를 연속 시공하면서 마지막 강관을 압입 추진할 때에는 상기 강관에 지지체는 설치되지 않고 상기 고정체만이 설치되어 있는 후 추진 강관을 압입 추진함을 특징으로 한다. When pressurizing the final steel pipe while continuously constructing the second step, the support is not installed on the steel pipe, and only the fixing body is installed, and then the propulsion steel pipe is press-propelled.

상기 지지체는 길이 방향을 따라 다수개로 분할되어 강관에 설치된 것을 특징으로 한다. The support is divided into a plurality in the longitudinal direction is characterized in that installed in the steel pipe.

상기 결합돌부와 결합홈부는 강관의 내측으로 위치되게 설치되어 강관의 압입 추진시 토사의 간섭을 받지 않게 하면서 압입 추진되게 한 것을 특징으로 한다. The coupling protrusion and the coupling groove are installed to be positioned inward of the steel pipe, so that the coupling protrusion and the pushing groove are press-propelled while preventing the soil from interfering during the push-in propulsion of the steel pipe.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구조는, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 강관을 순차적으로 압입 추진하는 강관루프 구조체에 있어서, 일측에 길이 방향을 따라 개구부가 형성된 강관; 상기 강관의 원형을 유지할 수 있게 상기 개구부에 설치된 지지체; 상기 지지체를 강관에 끼움 결합할 수 있게 상기 지지체의 양단에 설치된 레일형태의 결합홈부와 상기 결합홈부에 끼움될 수 있게 상기 개구부의 양단에 설치된 결합돌부로 이루어진 결합체; 및 상기 결합체의 결합홈부와 동일하게 형성된 제2결합홈부가 양단에 설치되어 상기 지지체와는 반대측으로 위치되게 강관의 외주면에 고정되어, 선 추진되어 있는 강관에 결합되어 있는 지지체를 밀어내면서 그 자리에 끼움됨에 의해 인접하는 강관들을 연결할 수 있게 한 고정체를 포함하는 것을 특징으로 한다. In addition, the structure of the present invention for achieving the above object is, in the steel pipe loop structure for sequentially pushing-in the steel pipe in accordance with the outline of the structure to be installed, after installing the work tool on both sides of the road or obstacle to be traversed, one side Steel pipe formed in the opening along the longitudinal direction in the; A support installed in the opening to maintain a circular shape of the steel pipe; A combination consisting of a rail-shaped coupling groove provided at both ends of the support so as to fit the support into the steel pipe, and coupling protrusions provided at both ends of the opening to be fitted to the coupling groove; And a second coupling groove formed at both ends and fixed to the outer circumferential surface of the steel pipe so as to be opposite to the support, the second coupling groove formed in the same manner as the coupling groove of the assembly, while pushing the support coupled to the steel pipe being pre-propelled. It characterized in that it comprises a fixture to be able to connect adjacent steel pipes by being fitted.

상기 지지체는 길이 방향을 따라 다수개로 분할되어 강관의 개구부에 설치된 것을 특징으로 한다. The support is divided into a plurality in the longitudinal direction is characterized in that installed in the opening of the steel pipe.

상기 결합돌부와 결합홈부는 강관의 내주면에 설치된 것을 특징으로 한다. The coupling protrusion and the coupling groove are characterized in that installed on the inner peripheral surface of the steel pipe.

본 발명은 선 추진 강관의 개구부에 설치된 지지체만을 후 추진 강관에 설치된 고정체로 밀어내어 교체되게 함으로서 이웃하는 강관들이 서로 맞댄 상태로 연결 시공되게 하여 공사 기간을 단축시키고, 그에 따른 공사비용을 절감할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, only the support installed in the opening of the pre-propelled steel pipe is pushed and replaced by a fixture installed in the post-propelled steel pipe so that the neighboring steel pipes are connected to each other in a state of construction, thereby shortening the construction period, and thus reducing the construction cost. It has an effect.

도 1 ~도 2는 종래의 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고,
도 3은 도 1 ~도 2표시에서 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이고,
도 4 ~도 5는 종래의 다른 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고,
도 6은 도 4 ~도 5표시에서 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이고,
도 7은 종래의 다른 강관루프 구조체를 이루는 강관들의 연결관계를 나타낸 도면이고,
도 8은 도 7표시에서 강관들이 결합된 상태를 나타낸 도면이고,
도 9a ~도 9g는 종래의 강관들을 인입 추진하여 시공하는 단계를 순차적으로 나타낸 도면이고,
도 10 ~도 12는 종래의 강관루프 구조체를 이용한 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고,
도 13은 종래의 다른 실시 예에 따른 강관루프 구조체를 이루는 강관들의 연결관계를 나타낸 도면이고,
도 14는 도 13표시에서 강관들이 결합된 상태를 나타낸 도면이고,
도 15는 도 13 ~도 14표시에 의한 강관루프 구조체가 연결구에 의해 연결된 상태에서 지중 구조물이 완성된 상태를 나타낸 도면이고,
도 16 ~도 17은 종래의 강관루프 구조체를 이용한 다른 형태의 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고,
도 18 ~도 19는 종래의 강관루프 구조체를 이용한 또 다른 형태의 비개착 구조물 축조 공법을 설명하기 위한 도면이고,
도 20은 본 출원인이 선 출원한 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이고,
도 21a ~도 21d는 도 20표시의 강관루프 구조체의 압입 추진되는 상태를 순차적으로 나타낸 사시도이고,
도 22는 본 발명에 따른 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이고,
도 23은 도 22표시의 "A"부 확대도이고,
도 24는 본 발명의 변형예에 따른 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이고,
도 25는 도 24표시의 "B"부 확대도이고,
도 26은 본 발명의 다른 변형예에 따른 강관루프 구조체의 연결구조를 나타낸 도면이고,
도 27은 도 26표시의 "C"부 확대도이고,
도 28a ~도 28c는 본 발명에 따른 강관루프 구조체의 시공을 위해 강관들을 순차적으로 압입 추진하는 상태를 나타낸 도면이고,
도 29는 본 발명에 따른 강관루프 구조체에 구비되는 강관(110a,110b)을 보인 도면이고,
도 30은 도 29표시에서 강관의 개구부(112)에 삽입 결합되는 지지체(120)를 보인 도면이고,
도 31은 도 29표시의 지지체(120)를 밀면서 교체되는 고정체(130)를 보인 도면이고,
도 32는 도 29표시의 강관(110a,110b)에 대한 변형예를 보인 도면이고,
도 33은 도 30표시의 지지체(120)에 대한 변형예를 보인 도면이고,
도 34는 도 32표시의 고정체(130)에 대한 변형예를 보인 도면이고,
도 35는 도 29표시의 강관(110a,110b)에 대한 다른 변형예를 보인 도면이고,
도 36은 도 30표시의 지지체(120)에 대한 다른 변형예를 보인 도면이고,
도 37은 도 32표시의 고정체(130)에 대한 다른 변형예를 보인 도면이고,
도 38a ~도 38b는 본 발명에 따른 강관루프 구조체의 시공방법에 의해 선 추진 강관과 후 추진 강관의 압입 추진되는 상태를 보인 사시도이고,
도 39a ~도 39b는 도 38a ~도 38b표시의 변형예를 보인 사시도이다. 1 to 2 are views for explaining a conventional non-attached structure construction method,
3 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure in Figures 1 to 2,
4 to 5 is a view for explaining another conventional non-attached structure construction method,
6 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure in Figures 4 to 5,
7 is a view showing a connection relationship between the steel pipes forming another conventional steel pipe loop structure,
8 is a view showing a state in which the steel pipes are coupled to the display in FIG.
9A to 9G are diagrams sequentially illustrating steps of constructing a conventional steel pipe by pulling in and pushing the same;
10 to 12 are views for explaining a non-attached structure construction method using a conventional steel pipe loop structure,
FIG. 13 is a view illustrating a connection relationship between steel pipes forming a steel pipe loop structure according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
FIG. 14 is a view illustrating a state in which steel pipes are coupled to each other in FIG. 13,
FIG. 15 is a view showing a state in which the underground structure is completed in a state where the steel pipe loop structure shown in FIGS. 13 to 14 is connected by a connector; FIG.
16 to 17 is a view for explaining another non-attached structure construction method using a conventional steel pipe loop structure,
18 to 19 is a view for explaining another non-attached structure construction method using a conventional steel pipe loop structure,
20 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure filed by the applicant in advance,
21A to 21D are perspective views sequentially showing a press-propelled state of the steel pipe loop structure shown in FIG. 20;
22 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure according to the present invention,
FIG. 23 is an enlarged view of a portion “A” of FIG. 22;
24 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure according to a modification of the present invention,
FIG. 25 is an enlarged view of a portion “B” of FIG. 24;
26 is a view showing a connection structure of the steel pipe loop structure according to another modification of the present invention,
FIG. 27 is an enlarged view of a portion “C” of FIG. 26;
28A to 28C are views showing a state of sequentially pushing-in pushing the steel pipes for the construction of the steel pipe loop structure according to the present invention,
29 is a view showing the steel pipe (110a, 110b) provided in the steel pipe loop structure according to the present invention,
30 is a view showing the support 120 is inserted into the opening 112 of the steel pipe shown in Figure 29,
FIG. 31 is a view showing a fixture 130 that is replaced while pushing the support 120 of FIG. 29.
32 is a view showing a modification of the steel pipe (110a, 110b) shown in FIG.
33 is a view showing a modification to the support 120 of FIG. 30,
34 is a view showing a modification of the fixture 130 shown in FIG.
35 is a view showing another modification of the steel pipe (110a, 110b) shown in FIG.
36 is a view showing another modified example of the support 120 of FIG.
FIG. 37 is a view showing another modification to the fixture 130 shown in FIG. 32,
38A to 38B are perspective views showing a state in which the pre-propelled steel pipe and the post-propelled steel pipe are press-propelled by the construction method of the steel pipe loop structure according to the present invention;
39A to 39B are perspective views showing a modification of the display of Figs. 38A to 38B.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 강관루프 구조체의 시공방법은 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 강관추진장치로 인접하는 강관들이 상호 연결되게 강관을 순차적으로 압입 추진하여 시공하는 것이다. As shown, the construction method of the steel pipe loop structure according to the present invention, after installing the work tool on both sides of the road or obstacle to be traversed, the steel pipes adjacent to each other by the steel pipe propulsion apparatus in accordance with the outline of the structure to be installed The construction is to sequentially press-propelled.

이러한 본 발명은, 강관(110a,110b)의 일측에 길이 방향을 따라 개구부(112)를 형성함과 아울러 그 개구부(112)를 폐쇄하여 강관(110a,110b)의 원형을 유지할 수 있는 지지체(120)를 상기 개구부(112)에 설치하되, 상기 지지체(120)와 개구부(112)의 상호 대면 부위에는 암수 한 쌍으로 이루어진 레일형태의 결합홈부(142)와 결합돌부(144)를 각각 설치하여 상기 결합홈부(142)와 결합돌부(144)에 의해 상기 지지체(120)가 끼움 결합되어 있는 선 추진 강관(110a)을 압입 추진하는 제1단계; 및 상기 제1단계에 의해 선 추진된 강관(110a)의 일측으로 연결될 수 있도록 상기 선 추진 강관(110a)과 동일하게 강관의 일측에는 지치체(120)가 끼움 결합됨과 아울러 그 반대측에는 상기 결합홈부(142)와 동일하게 형성한 제2결합홈부(142a)를 갖는 고정체(130)를 설치하여 상기 고정체(130)로 하여금 상기 선 추진 강관(110a)에 결합된 지지체(120)만을 밀어내면서 그 자리에 상기 고정체(130)가 교체될 수 있게 후 추진 강관(110b)을 압입 추진하는 제2단계를 연속적으로 시공함에 의해 이웃하는 강관들이 상호 연결되게 한다. The present invention, while forming the opening 112 along the longitudinal direction on one side of the steel pipe (110a, 110b), and also to close the opening 112 to maintain the circular shape of the steel pipe (110a, 110b) 120 ) Is installed in the opening 112, the rail-shaped coupling groove 142 and the coupling protrusion 144 formed of a pair of male and female, respectively, are installed on the mutually facing portions of the supporter 120 and the opening 112. A first step of press-propelling the line-propelled steel pipe 110a into which the support 120 is fitted by the coupling groove 142 and the coupling protrusion 144; And a support body 120 is fitted to one side of the steel pipe in the same way as the line propulsion steel pipe 110a so as to be connected to one side of the steel pipe 110a pre-propelled by the first step, and the coupling groove on the opposite side thereof. While installing the fixture 130 having the second coupling groove 142a formed in the same manner as 142 to push the support body 120 coupled to the line-propelled steel pipe 110a by the fixture 130 The second steel pipes are connected to each other by successively constructing a second step of press-propelling the propulsion steel pipe 110b after the fixing body 130 can be replaced in place.

이와 같이 강관(110a,110b)들을 인접하여 연결되게 시공할 때, 상기 후 추진 강관(110b)의 일측으로 결합되는 고정체(130)는 상기 후 추진 강관(110b)의 선단으로 돌출되게 함이 좋은데, 이는 상기 후 추진 강관(110b)을 압입 추진시 상기 고정체(130)로 하여금 상기 선 추진 강관(110a)에 결합된 지지체(120)가 먼저 밀리게 하여, 그 밀린 부위의 일측을 굴착비트로 굴착할 수 있게 함이 좋다. As described above, when constructing the steel pipes 110a and 110b to be adjacently connected, the fixed body 130 coupled to one side of the post-propelled steel pipe 110b may protrude to the tip of the post-propelled steel pipe 110b. This causes the support body 120 coupled to the line-propelled steel pipe 110a to be pushed first when the post-propelled steel pipe 110b is press-propelled and pushed, so that one side of the pushed portion is excavated with an excavation bit. It is good to be able to.

이때, 상기 후 추진 강관(110b)의 선단으로 돌출되는 부위는 압입 추진 후 제거 할 수 있으며, 제거를 용이하게 하고자 상기 후 추진 강관(110b)의 선단으로 돌출되게 고정되는 고정체(130)를 상기 후 추진 강관(110b)에 가용접 상태로 고정하게 되면 압입 추진된 상태에서 가용접 부위를 단락시킴에 의해 제거를 용이하게 할 수 있다. 그러나, 상기 후 추진 강관(110b)의 선단으로 고정체(130)가 돌출되지 않아도 후 추진 강관을 압입 추진하는 데에는 문제가 없다. 예컨대, 후 추진 강관을 굴착시 그 굴착부위는 후 추진 강관의 선단과 인접되기 때문이다. At this time, the portion protruding to the front end of the post-propelled steel pipe (110b) can be removed after the press-in propulsion, to facilitate the removal of the fixed body 130 is fixed to protrude to the front end of the post-propelled steel pipe (110b) After fixing the protruding steel pipe (110b) in the soluble welding state it can be easily removed by short-circuit the soluble welding portion in the press-propelled state. However, even if the fixing body 130 does not protrude to the tip of the post-propelled steel pipe 110b, there is no problem in press-propelling the post-propelled steel pipe. For example, when excavating the post-propelled steel pipe, the excavation site is adjacent to the tip of the post-propelled steel pipe.

또한, 상기 제2단계를 연속 시공하면서 마지막 강관을 압입 추진할 때에는 상기 강관에 지지체는 설치되지 않고 상기 고정체만이 설치되어 있는 후 추진 강관을 압입 추진함이 좋다. 이는 더 이상의 강관 추진이 없기 때문에 지지체를 밀어내지 않아도 되기 때문이다. In addition, when pressurizing the last steel pipe while continuously constructing the second step, it is preferable that the support pipe is not installed in the steel pipe, and only the fixing body is installed, and then the pushing steel pipe is press-propelled. This is because there is no need to push the support because there is no further steel pipe propulsion.

이와 같은 본 발명의 시공방법에 있어, 상기 지지체(120)는 길이 방향을 따라 다수개로 분할되어 강관에 설치됨이 좋다.(도 30a ~도 39b참조) 이는 상기 고정체(130)에 의해 밀리는 지지체(120)가 좁은 공간부위에서도 밀릴 수 있게 하기 위함이다. 예컨대, 기존 도로 및 철도 하부를 횡단해서 하수암거나 지하차도, 터널구조물 등을 설치하기 위해 비개착 공법에 의한 구조물을 축조할 할 경우 횡단하는 도로나 저장물의 양측으로 작업구 개념의 전진기지와 도달기지를 구비하는데, 이때 도달기지의 공간부위가 강관의 길이보다 좁을 경우 상기 지지체가 분할되어 있으면 분할된 지지체가 밀려 나올 수 있기 때문이다. In the construction method of the present invention as described above, the support 120 is preferably divided into a plurality of steel pipes along the longitudinal direction (see FIGS. 30A to 39B). 120 is to be pushed even in a narrow space. For example, when constructing a structure by non-adhesive method to install sewage rock, underground roadway, tunnel structure, etc. across existing roads and railroads, the forward base and the reach of the concept of work area are reached on both sides of the crossing road or storage. In this case, if the space portion of the reach base is narrower than the length of the steel pipe, the divided support may be pushed out if the support is divided.

또한, 상기 결합홈부(142)와 결합돌부(144)는 강관(110a,110b)의 내측으로 위치되게 설치되어 강관(110a,110b)의 압입 추진시 토사의 간섭을 받지 않게 하면서 압입 추진되게 함이 좋다. In addition, the coupling groove 142 and the coupling protrusion 144 is installed so as to be located inside the steel pipe (110a, 110b) is to be push-in propulsion without receiving interference of the soil during the push-in propulsion of the steel pipe (110a, 110b). good.

본 발명에 따른 강관루프 구조체의 시공방법은 상기 제1,제2단계를 연속하여 시공하는 것으로, 먼저 도 28a표시와 같이 개구부(112)에 지지체(120)만이 결합되어 있는 선 추진 강관(110a)을 압입 추진하여 지중에 매설한다. 이 상태에서 도 28b표시와 같이 개구부(112)에는 지지체(120)가 결합되고 그 반대측으로는 고정체(130)가 고정되어 있는 후 추진 강관(110b)을 압입 추진함에 의해 상기 고정체(130)가 지지체(120)를 밀어내면서 상기 지지체(120)의 자리에 고정체(130)로 교체됨으로서 강관(110a,110b)들을 연결하면서 압입 추진할 수 있다. 이러한 후 추진 강관(110b)의 연속적인 압입 추진에 의해 도 28c표시와 같이 강관(110a,110b)들을 연속하여 연결되게 할 수 있다. The construction method of the steel pipe loop structure according to the present invention is to construct the first and second steps in succession, first of all, the line propulsion steel pipe 110a having only the support 120 coupled to the opening 112 as shown in FIG. 28A. Press and push to bury underground. In this state, as shown in FIG. 28B, the support body 120 is coupled to the opening 112, and the fixing body 130 is fixed to the opposite side, and then the propelling steel pipe 110b is press-propelled. While pushing the support 120 is replaced by the fixing body 130 in place of the support 120 can be pushed and pushed while connecting the steel pipe (110a, 110b). After this, it is possible to continuously connect the steel pipes (110a, 110b) as shown in Figure 28c by the continuous indentation of the propulsion steel pipe (110b).

이와 같이 상기 고정체(130)로 지지체(120)를 밀어내면서 교체되는 것은, 상기 고정체(130)의 양단에 설치된 제2결합홈부(142a)가 상기 지지체(120)의 양단에 설치된 결합홈부(142)와 대체되면서 상기 개구부(112)의 양단에 설치된 결합돌부(144)에 끼워지면서 압입 추진됨에 의해 교체될 수 있다. As described above, the replacement of the support body 120 by pushing the support body 120 is such that the second coupling groove parts 142a installed at both ends of the support body 130 are provided at both ends of the support body 120. 142 may be replaced by being pushed and pushed into the engaging protrusion 144 installed at both ends of the opening 112.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 강관루프 구조체는 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 강관을 순차적으로 압입 추진할 수 있게 한 것으로, 본 발명의 구조는 일측에 길이 방향을 따라 개구부(112)가 형성된 강관(110a,110b)이 구비되고, 상기 강관(110a,110b)의 원형을 유지할 수 있게 상기 개구부(112)에 지지체(120)가 설치된다. As shown, the steel pipe loop structure according to the present invention is to install the work tools on both sides of the road or obstacle to be traversed, and to sequentially push-in the steel pipe according to the outline of the structure to be installed, the structure of the present invention Is provided with steel pipes (110a, 110b) formed with an opening 112 in the longitudinal direction on one side, the support 120 is installed in the opening 112 to maintain the circular shape of the steel pipe (110a, 110b).

이때, 상기 지지체(120)를 강관에 끼움 결합할 수 있게 하고자 상기 지지체(120)와 개구부(112)의 상호 대면 부위에 결합체(140)를 설치하는데, 상기 결합체(140)는 지지체(120)의 양단에 설치한 레일형태의 결합홈부(142)와 상기 결합홈부(142)에 끼움될 수 있게 상기 개구부(112)의 양단에 설치한 결합돌부(144)로 이루어진다. At this time, in order to be able to fit the support 120 to the steel pipe, the coupling body 140 is installed at the mutually facing portion of the support body 120 and the opening 112, the coupling body 140 of the support body 120 A rail-shaped coupling groove 142 installed at both ends and the coupling protrusion 144 provided at both ends of the opening 112 to be fitted to the coupling groove 142.

또한, 상기 강관(110a,110b)의 외주면에는 고정체(130)가 설치되는데, 이 고정체(130)는 상기 결합홈부(142)와 동일하게 형성된 제2결합홈부(142a)가 양단에 설치되어 상기 지지체(120)와는 반대측으로 위치되게 강관(110a,110b)의 외주면에 고정된다. In addition, the fixing body 130 is installed on the outer circumferential surface of the steel pipe (110a, 110b), the fixing body 130 is the second coupling groove 142a formed in the same manner as the coupling groove 142 is provided at both ends It is fixed to the outer circumferential surface of the steel pipe (110a, 110b) to be located on the opposite side to the support 120.

이와 같이 강관(110a,110b)의 외주면에 상기 고정체(130)가 설치됨에 의해, 선 추진되어 있는 강관(110a)에 결합되어 있는 지지체(120)를 밀어내면서 그 자리에 끼움됨에 의해 인접하는 강관(110a,110b)들을 연결할 수 있게 한다. As such, the fixing body 130 is installed on the outer circumferential surfaces of the steel pipes 110a and 110b, and the steel pipes adjacent to each other by being fitted into the seat while pushing the support body 120 coupled to the steel pipe 110a which is pre-propelled. It is possible to connect the (110a, 110b).

특히, 본 발명은 상기 강관(110a,110b)들이 결합체(140)에 의해 상호 인접하여 연결되어 있기 때문에 방수 및 차수 효과를 얻을 수 있다. 즉, 상호 인접하여 연결되는 강관들은 결합돌부와 결합홈부로 연결됨에 의해 그 사이로 물이 유입되지 않게 되어 방수 및 차수 효과를 얻을 수 있고, 상기 결합돌부와 결합홈부의 사이에 방수재 및 차수재를 사용하게 되면 방수 및 차수 효과는 더욱 극대화된다. In particular, in the present invention, the steel pipes (110a, 110b) are connected to each other by the coupling 140 can be obtained waterproof and the order effect. That is, the steel pipes which are adjacently connected to each other are connected to the coupling protrusion and the coupling groove so that water does not flow between them, thereby obtaining waterproof and ordering effects, and using a waterproof material and a filler material between the coupling protrusion and the coupling groove. This maximizes the waterproof and degree of effectiveness.

또한, 상기 결합체(140)는 도 35 ~도 37표시와 같이 결합홈부(142)와 결합돌부(144)는 상기 지지체(120)와 개구부(112)의 양단에 직접 형성할 수 있으나, 강관의 직경이 큰 경우 가공이 어렵기 때문에 상기 결합홈부(142)와 결합돌부(144)만을 별도로 형성한 후, 용접에 의해 강관의 내주면에 고정하여 형성할 수 있다. 즉, 상기 결합홈부(142)와 결합돌부(144)의 형상은 도 29 ~도 31표시와 같은 형상 모양으로 형성할 수 있고, 또 도 32 ~도 34표시와 같은 형상 모양으로 형성할 수도 있다. 이때, 상기 결합홈부(142)와 결합돌부(144)는 강관의 내주면에 설치됨이 좋은데, 이는 강관의 압입 추진시 토사 등의 압력으로부터 지장을 받지 않게 하기 위함이다. In addition, the coupling 140, as shown in Figure 35 to 37, the coupling groove 142 and the coupling protrusion 144 may be formed directly on both ends of the support 120 and the opening 112, the diameter of the steel pipe In this case, since the machining is difficult, only the coupling groove 142 and the coupling protrusion 144 may be separately formed, and then fixed to the inner circumferential surface of the steel pipe by welding. That is, the shape of the coupling groove 142 and the coupling protrusion 144 may be formed in the shape as shown in Figs. 29 to 31, and may be formed in the shape as shown in Figs. At this time, the coupling groove 142 and the coupling protrusion 144 is preferably installed on the inner circumferential surface of the steel pipe, in order to prevent the obstacle from the pressure of the earth and sand during the press-fitting of the steel pipe.

또한, 상기 강관(110a,110b)의 개구부(112)에 끼움 결합되는 지지체(120)는 도 39a ~도 39b표시와 같이 길이 방향을 따라 다수개로 분할되게 구성함이 좋은데, 이는 상기 고정체(130)에 의해 밀려나오는 공간부위(도달부위)가 좁을 경우에도 가능하게 하기 위함이다. In addition, the support 120 is fitted to the opening 112 of the steel pipe (110a, 110b) is preferably configured to be divided into a plurality in the longitudinal direction as shown in Figure 39a ~ 39b, which is the fixture 130 This is to make it possible even when the space part (reached part) pushed out by) is narrow.

본 발명에 따르면, 상기 선 추진 강관(110a)의 일부에 지지체(120)를 결합한 후, 후 추진 강관(110b)에 고정한 고정체(130)로서 상기 지지체(120)를 밀면서 압입 추진되어 지지체(120)와 고정체(130)가 교체되기 때문에 상기 선 추진 강관(110a)의 일측에 후 추진 강관(110b)을 정확하게 연결하면서 압입 추진될 수 있다. 즉, 고정체(130)와 지지체(120)가 교체되면서 후 추진 강관(110b)의 압입 추진에 따른 가이드 역할을 함으로서, 후 추진 강관의 압입 추진할 때 정위치로 압입 추진될 수 있으며, 결합돌부와 결합홈부로 연결됨에 의해 방수 및 차수 효과를 극대화할 수 있다. According to the present invention, after the support 120 is coupled to a portion of the line-propelled steel pipe 110a, the support 120 is pushed and pushed while pushing the support 120 as a fixed body 130 fixed to the post-propelled steel pipe 110b. ) And the fixed body 130 can be pushed and propelled while accurately connecting the post-propelled steel pipe 110b to one side of the line-propelled steel pipe 110a. That is, the fixing body 130 and the support 120 is replaced by acting as a guide role according to the press-propelled propulsion of the post-propelled steel pipe (110b), when the push-propelled push-in of the post-propelled steel pipe can be pushed to the right position, and the coupling protrusion and By being connected to the coupling groove can be maximized waterproof and order effect.

이러한 본 발명은, 선 추진 강관에는 지지체를, 그리고 후 추진 강관에는 상기 지지체를 밀어내면서 교체될 수 있는 고정체를 각각 설치하여 상기 고정체로 하여금 상기 지지체를 밀면서 후 추진 강관을 압입 추진시켜 시공하므로써, 상호 인접하게 연속하여 강관들을 삽입함에 의해 공사 기간을 단축시킬 수 있고, 그에 따른 공사비용을 절감할 수 있다. The present invention, by installing a support body in the line propulsion steel pipe, and a fixed body that can be replaced while pushing the support body in the post-propelled steel pipe, respectively, by pressing the support body while pushing the support body by pushing and pushing the construction, By inserting the steel pipes consecutively adjacent to each other, it is possible to shorten the construction period, thereby reducing the construction cost.

110a, 110b - 강관 120 - 지지체
130 - 고정체 140 - 결합체110a, 110b-steel pipe 120-support
130-fixture 140-binder

Claims (7)

횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 강관을 순차적으로 압입 추진하는 강관루프 구조체의 시공방법에 있어서,
상기 강관의 일측에 길이 방향을 따라 개구부를 형성함과 아울러 그 개구부를 폐쇄하여 강관의 원형을 유지할 수 있게 지지체를 상기 개구부에 설치하여 구성된 선 추진 강관을 압입 추진하는 제1단계; 및
상기 제1단계에 의해 선 추진된 강관의 일측으로 연결될 수 있도록 상기 선 추진 강관과 동일하게 강관의 일측에는 지치체가 끼움 결합됨과 아울러 그 반대측에는 상기 지지체를 밀어내면서 그 자리에 위치될 수 있는 고정체를 설치하여 구성된 후 추진 강관을 압입 추진하는 제2단계를 연속적으로 포함하되,
상기 제1단계는 레일형태의 결합홈부와 결합돌부에 의해 상기 지지체가 끼움 결합된 선 추진 강관을 압입 추진하고,
상기 제2단계는 레일형태의 결합홈부와 결합돌부에 의해 상기 지지체가 끼움 결합됨과 아울러 그 반대측에 설치되는 고정체에는 상기 결합홈부와 동일하게 제2결합홈부를 형성하여 상기 고정체로 하여금 상기 선 추진 강관에 결합된 지지체만을 밀어내면서 그 자리에 상기 고정체가 위치될 수 있게 후 추진 강관을 압입 추진하는 것을 특징으로 하는 강관루프 구조체의 시공방법. In the construction method of the steel pipe roof structure to install the work tool on both sides of the road or obstacle to be traversed, and then press-propelled the steel pipe in accordance with the outline of the structure to be installed,
A first step of forming an opening along one side of the steel pipe along a length direction and press-propelling the line-propelled steel pipe formed by installing a support in the opening to close the opening to maintain a circular shape of the steel pipe; And
The fixture is fitted to one side of the steel pipe in the same way as the line-propelled steel pipe so as to be connected to one side of the steel pipe propelled by the first step, and on the other side of the fixing body that can be located in place while pushing the support After installing and configured to include a second step of press-propelling the propulsion steel pipe continuously,
The first step is to press-propelled the line-propelled steel pipe fitted with the support by the rail-shaped coupling groove and the coupling protrusion,
In the second step, the support is fitted to the rail by a coupling groove and a coupling protrusion, and a second coupling groove is formed in the fixed body installed on the opposite side to be the same as the coupling groove so that the fixed body protrudes the line. Method of constructing a steel pipe loop structure, characterized in that for pushing the support pipe coupled to the steel pipe and then pushing the propulsion steel pipe so that the fixture can be located in place. 제1항에 있어서, 상기 제2단계를 연속 시공하면서 마지막 강관을 압입 추진할 때에는 상기 강관에 지지체는 설치되지 않고 상기 고정체만이 설치되어 있는 후 추진 강관을 압입 추진함을 특징으로 하는 강관루프 구조체의 시공방법. The steel pipe loop structure according to claim 1, wherein when the final steel pipe is press-propelled while continuously constructing the second step, the support pipe is not installed on the steel pipe and only the fixed body is installed to press-propulse the propulsion steel pipe. Construction method. 제1항에 있어서, 상기 지지체는 길이 방향을 따라 다수개로 분할되어 강관에 설치된 것을 특징으로 하는 강관루프 구조체의 시공방법. The method of claim 1, wherein the support is divided into a plurality in the longitudinal direction and installed in the steel pipe. 제1항에 있어서, 상기 결합돌부와 결합홈부는 강관의 내측으로 위치되게 설치되어 강관의 압입 추진시 토사의 간섭을 받지 않게 하면서 압입 추진되게 한 것을 특징으로 하는 강관루프 구조체의 시공방법. The method according to claim 1, wherein the coupling protrusion and the coupling groove are installed to be positioned inward of the steel pipe, so that the coupling protrusion and the coupling groove are press-propelled while preventing the soil from interfering with the push-in propulsion of the steel pipe. 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 강관을 순차적으로 압입 추진하는 강관루프 구조체에 있어서,
일측에 길이 방향을 따라 개구부가 형성된 강관;
상기 강관의 원형을 유지할 수 있게 상기 개구부에 설치된 지지체;
상기 지지체를 강관에 끼움 결합할 수 있게 상기 지지체의 양단에 설치된 레일형태의 결합홈부와 상기 결합홈부에 끼움될 수 있게 상기 개구부의 양단에 설치된 결합돌부로 이루어진 결합체; 및
상기 결합체의 결합홈부와 동일하게 형성된 제2결합홈부가 양단에 설치되어 상기 지지체와는 반대측으로 위치되게 강관의 외주면에 고정되어, 선 추진되어 있는 강관에 결합되어 있는 지지체를 밀어내면서 그 자리에 끼움됨에 의해 인접하는 강관들을 연결할 수 있게 한 고정체를 포함하는 것을 특징으로 하는 강관루프 구조체. In the steel pipe loop structure that the work tool is installed on both sides of the road or obstacle to be traversed, and then press-propelled the steel pipe sequentially in accordance with the outline of the structure to be installed,
A steel pipe having an opening formed in one side thereof in a length direction;
A support installed in the opening to maintain a circular shape of the steel pipe;
A combination consisting of a rail-shaped coupling groove provided at both ends of the support so as to fit the support into the steel pipe, and coupling protrusions provided at both ends of the opening to be fitted to the coupling groove; And
The second coupling grooves formed in the same manner as the coupling grooves of the assembly are installed at both ends and fixed to the outer circumferential surface of the steel pipe so as to be positioned opposite to the support, and push the support coupled to the steel pipe being pre-propelled in place. Steel pipe loop structure, characterized in that it comprises a fixture for connecting adjacent steel pipes. 제5항에 있어서, 상기 지지체는 길이 방향을 따라 다수개로 분할되어 강관의 개구부에 설치된 것을 특징으로 하는 강관루프 구조체. The steel pipe loop structure according to claim 5, wherein the support is divided into a plurality of members along the longitudinal direction and installed at an opening of the steel pipe. 제5항에 있어서, 상기 결합돌부와 결합홈부는 강관의 내주면에 설치된 것을 특징으로 하는 강관루프 구조체. The steel pipe loop structure of claim 5, wherein the coupling protrusion and the coupling groove are installed on an inner circumferential surface of the steel pipe.
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