KR101184990B1 - Hatch mechanism and vehicle having the same - Google Patents

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KR101184990B1
KR101184990B1 KR1020120038619A KR20120038619A KR101184990B1 KR 101184990 B1 KR101184990 B1 KR 101184990B1 KR 1020120038619 A KR1020120038619 A KR 1020120038619A KR 20120038619 A KR20120038619 A KR 20120038619A KR 101184990 B1 KR101184990 B1 KR 101184990B1
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ratchet
hatch
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윤석수
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국방과학연구소
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Abstract

PURPOSE: A hatch opening and closing device and a movable unit with the same are provided with a small volume and reduced weight as a plurality of speed reducer gears and a spring are not installed. CONSTITUTION: A hatch opening and closing device comprises a shaft and a lift control unit. The shaft is extended through a hatch cover, and spiral grooves are formed on the inner periphery of the shaft. The lift control unit comprises an elevating shaft(310), a ratchet(316), and a lever. The elevating shaft is inserted into the shaft, and threads are engaged with the spiral grooves. The ratchet is connected to the elevating shaft, and rotates the elevating shaft. A stopping member(315) of the lever restricts a rotational direction of the ratchet.

Description

해치 개폐장치 및 이를 구비하는 이동수단{HATCH MECHANISM AND VEHICLE HAVING THE SAME}Hatch opening and closing device and a vehicle having the same {HATCH MECHANISM AND VEHICLE HAVING THE SAME}

본 발명은 이동 수단의 해치를 개폐하는 해치 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hatch opening and closing device for opening and closing the hatch of the moving means.

이동 수단의 승무원 해치 개폐장치는 중량이 큰 해치를 개폐하기 위해 다수의 감속기어(베벨기어, 스피어기어 및 유성기어)와 스프링을 이용하였다. 이로 인해 해치 개폐 장치의 부피가 커지게 되고, 이동 수단 내부 공간이 협소해지는 문제가 있다. The crew hatch switchgear of the vehicle employs a number of reduction gears (bevel gears, spear gears and planetary gears) and springs to open and close heavy hatches. This increases the volume of the hatch opening and closing device, and there is a problem that the space inside the moving means is narrowed.

또한 전투 차량의 경우, 승무원 해치가 전투 차량 내부에서만 개폐가 가능하도록 설계되어 있어서 외부에서는 닫혀 있는 해치를 열고 전투 차량 내부로 출입이 불가능하였다. 이에 따라 승무원은 반드시 포탑을 일정 각도로 회전시켜서 포탑의 해치를 통해서만 출입이 가능하였고, 차량 운용의 불편함이 초래되었다. In addition, in the case of a combat vehicle, the crew hatch is designed to be opened and closed only inside the combat vehicle, so that the hatch that is closed from the outside cannot be opened and entered. Accordingly, the crew members had to rotate the turret at a certain angle so that the crew could only enter and exit the hatch of the turret, resulting in inconvenience in operating the vehicle.

승무원해치가 개방되어 있는 경우 승무원은 전투차량 외부에서 승무원 해치를 닫을 수 없기 때문에 우천시에 신속하게 해치를 닫을 수 없으며, 승무원석의 전자 장비가 누수로 인해 고장이 날 수 있다.If the crew hatch is open, the crew cannot close the crew hatch outside the combat vehicle, so it is not possible to close the hatch quickly in rainy weather, and the electronic equipment of the crew seat may fail due to leakage.

본 발명은 해치덮개에 연결되어 이동수단 내부 또는 외부에서 해치를 용이하게 개폐할 수 있는 승강조절부를 구비하는 해치 개폐장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a hatch opening and closing device having a lifting control unit that is connected to the hatch cover and can easily open and close the hatch inside or outside the moving means.

이와 같은 본 발명의 해결 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따르는 해치 개폐장치는 해치덮개를 관통하여 연장되고 중공을 포함하며 내주에 나사산이 형성되는 샤프트 및 상기 샤프트를 상하로 이동시키는 승강조절부를 포함한다. 상기 승강조절부는 상기 샤프트에 삽입되고, 상기 나사산과 맞물리는 나사산이 외주에 형성되는 승강용샤프트와, 상기 승강용샤프트의 일단부에 결합되는 래칫 및 상기 래칫의 회전방향을 제한하는 걸림부재를 구비하는 레버를 포함한다.In order to achieve the above object of the present invention, the hatch opening and closing device according to an embodiment of the present invention extends through the hatch cover and includes a hollow and the shaft is formed in the inner periphery and the shaft to move up and down It includes a lift control unit. The elevating control part is inserted into the shaft, the elevating shaft having a screw thread engaging with the screw thread is formed on the outer periphery, the ratchet coupled to one end of the elevating shaft and the latching member for limiting the rotational direction of the ratchet It includes a lever.

본 발명과 관련된 일 예에 따르면, 상기 래칫은 제1래칫 및 상기 제1래칫과 적층되고 상기 제1래칫과 반대방향으로 이가 형성되는 제2래칫을 포함한다. 또한 상기 레버는 상기 걸림부재가 상기 제1래칫 또는 제2래칫에 걸리도록 조작하는 방향전환레버를 포함한다.According to an example related to the present invention, the ratchet includes a first ratchet and a second ratchet stacked with the first ratchet and formed in a direction opposite to the first ratchet. In addition, the lever includes a direction switching lever for manipulating the latch member to the first ratchet or the second ratchet.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 해치 개폐장치는 상기 샤프트의 중공에 삽입되고, 상기 승강용샤프트와 함께 회전할 수 있도록 하단이 상기 승강용샤프트에 연결되는 회전용샤프트를 구비한다.According to another embodiment related to the present invention, the hatch opening and closing device is inserted into the hollow of the shaft, the lower end is provided with a rotating shaft connected to the lifting shaft so as to rotate with the lifting shaft.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 회전용샤프트의 상단에는 외부로 노출되는 결합홈이 형성되고, 상기 해치 개폐장치는 상기 결합홈에 맞물리도록 안착가능한 돌출부를 구비하는 해치개방부를 더 포함한다.According to another embodiment related to the present invention, the upper end of the rotating shaft is formed with a coupling groove that is exposed to the outside, the hatch opening and closing device further comprises a hatch opening having a projection that can be seated to engage the coupling groove. .

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 해치덮개용샤프트의 외주에는 고정홈이 형성되고, 상기 해치 개폐장치는 상기 고정홈에 삽입되어 상기 샤프트의 회전을 방지하는 회전방지부를 더 포함한다.According to another example related to the present invention, a fixing groove is formed on an outer circumference of the hatch cover shaft, and the hatch opening and closing device further includes a rotation preventing part inserted into the fixing groove to prevent rotation of the shaft.

상기 회전방지부는 상기 고정홈에 너비방향으로 맞물리고 상기 고정홈에 인입 및 인출 가능한 돌출부를 일단부에 구비하는 돌출부재와, 상기 돌출부재의 타단부에 결합 및 분리될 수 있고, 상기 타단부와 결합시 상기 돌출부에 힘을 전달할 수 있는 손잡이부 및 상기 돌출부재를 감싸고, 상기 손잡이부와 연결되는 하우징을 포함할 수 있다.The anti-rotation part may be engaged with the fixing groove in the width direction and provided with a protruding member capable of drawing in and out of the fixing groove at one end thereof, and may be coupled to and separated from the other end of the protruding member. When coupled, it may include a handle that can transmit a force to the protrusion and the housing surrounding the protrusion, the handle is connected to the handle.

상기 손잡이부와 상기 하우징은 힌지축으로 연결되어 상기 손잡이부가 상기 힌지축을 중심으로 회동 가능하도록 형성될 수 있다.The handle portion and the housing may be connected to a hinge shaft so that the handle portion may be rotatable about the hinge shaft.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 힌지축과 수직으로 교차하는 방향으로 연장되고, 상기 손잡이부가 상기 힌지축을 중심으로 회전하는 것을 방지하도록 상기 손잡이부와 상기 하우징에 각각 연결되는 접힘방지부를 포함할 수 있다.According to another example related to the present invention, a folding prevention part extending in a direction perpendicular to the hinge axis and connected to the handle part and the housing, respectively, to prevent the handle part from rotating about the hinge axis. can do.

또한, 상기한 과제를 실현하기 위하여 본 발명은 해치를 구비하는 전투용 이동수단 몸체 및 상기 해치를 열고 닫을 수 있는 해치 개폐장치를 포함한다. 상기 해치 개폐장치는 해치덮개를 관통하여 연장되고, 중공을 포함하며 내주에 나사산이 형성되는 샤프트 및 상기 샤프트를 상하로 이동시키는 승강조절부를 포함하며, 상기 승강조절부는 상기 샤프트에 삽입되고, 상기 나사산과 맞물리는 나사산이 외주에 형성되는 승강용샤프트와, 상기 승강용샤프트의 일단부에 결합되는 래칫 및 상기 래칫의 회전방향을 제한하는 걸림부재를 구비하는 레버를 포함하는 전투용 이동수단을 제공한다.In addition, the present invention includes a hatch opening and closing device capable of opening and closing the hatch moving means body having a hatch in order to realize the above object. The hatch opening and closing device extends through the hatch cover, and includes a shaft including a hollow and a screw thread formed in the inner circumference and a lift control unit for moving the shaft up and down, the lift control unit is inserted into the shaft, the screw thread And a lifting shaft having a screw thread engaged with the outer shaft, a ratchet coupled to one end of the lifting shaft, and a lever having a locking member for restricting the rotational direction of the ratchet. .

본 발명과 관련된 일 예에 따르면, 상기 래칫은 제1래칫 및 상기 제1래칫과 적층되고 상기 제1래칫과 반대방향으로 이가 형성되는 제2래칫을 포함한다. 또한 상기 레버는 상기 걸림부재가 상기 제1래칫 또는 제2래칫에 걸리도록 조작하는 방향전환레버를 포함한다.According to an example related to the present invention, the ratchet includes a first ratchet and a second ratchet stacked with the first ratchet and formed in a direction opposite to the first ratchet. In addition, the lever includes a direction switching lever for manipulating the latch member to the first ratchet or the second ratchet.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 해치 개폐장치는 상기 해치덮개의 일측에 장착되고, 상기 해치덮개에 압력을 가하여 상기 이동수단 몸체에 상기 해치덮개를 밀착시키는 잠금장치를 포함한다.According to another embodiment related to the present invention, the hatch opening and closing device is mounted on one side of the hatch cover, and includes a locking device for close contact with the hatch cover to the moving means body by applying pressure to the hatch cover.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 전투용 이동수단은 상기 샤프트의 중공에 삽입되고, 상기 승강용샤프트와 함께 회전할 수 있도록 하단이 상기 승강용샤프트에 연결되는 회전용샤프트를 구비한다.According to another example related to the present invention, the combat movement means is provided with a rotating shaft inserted into the hollow of the shaft, the lower end is connected to the lifting shaft so as to rotate together with the lifting shaft.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 해치덮개용샤프트의 외주에는 고정홈이 형성되고, 상기 전투용 이동수단은 상기 고정홈에 삽입되어 상기 샤프트의 회전을 방지하는 회전방지부를 더 포함한다.According to another example related to the present invention, a fixing groove is formed on an outer circumference of the hatch cover shaft, and the combat movement means further includes a rotation preventing portion inserted into the fixing groove to prevent rotation of the shaft.

상기 회전방지부는 상기 고정홈에 너비방향으로 맞물리고 상기 고정홈에 인입 및 인출 가능한 돌출부를 일단부에 구비하는 돌출부재와, 상기 돌출부재의 타단부에 결합 및 분리될 수 있고, 상기 타단부와 결합시 상기 돌출부에 힘을 전달할 수 있는 손잡이부 및 상기 돌출부재를 감싸고, 상기 손잡이부와 연결되는 하우징을 포함한다.The anti-rotation part may be engaged with the fixing groove in the width direction and provided with a protruding member capable of drawing in and out of the fixing groove at one end thereof, and may be coupled to and separated from the other end of the protruding member. It includes a handle that can transfer the force to the protrusion when coupled to and surrounding the protrusion member, the housing connected to the handle.

본 발명과 관련된 다른 일 예에 따르면, 상기 해치덮개에는 상기 이동수단 몸체 내부에서 외부의 조종 시계를 확보하기 위한 잠망경이 장착된다.According to another example related to the present invention, the hatch cover is equipped with a periscope for securing an external control clock inside the vehicle body.

상기와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 샤프트의 내주에는 나사산이 형성되고, 승강조절부가 상기 샤프트에 결합되어 나사의 회전에 의해 상기 샤프트에 결합된 해치덮개를 승강시키므로, 해치덮개 승강 매커니즘을 구현하기 위한 다수의 감속기어와 스프링을 제거함으로써 해치 개폐장치의 부피 및 중량을 줄일 수 있다.According to the present invention having the configuration described above, a screw thread is formed on the inner circumference of the shaft, and the elevating adjustment part is coupled to the shaft to elevate the hatch cover coupled to the shaft by the rotation of the screw, thereby implementing a hatch cover elevating mechanism. By eliminating multiple reduction gears and springs, the volume and weight of the hatch opener can be reduced.

또한 본 발명에 의하면, 해치개방부재를 사용하여 이동 수단의 외부에서도 해치덮개를 승강시킬 수 있으므로, 승무원이 전투용 이동 수단에 출입하기에 편리하고, 이동 수단 내부로 들어가지 않고도 해치를 신속하게 개폐할 수 있다.In addition, according to the present invention, the hatch opening member can be used to raise and lower the hatch cover from the outside of the moving means, so that the crew can easily enter and exit the combat moving means and quickly open and close the hatch without entering the inside of the moving means. can do.

도 1은 본 발명과 관련된 해치 개폐장치를 전면에서 바라본 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 해치덮개를 위에서 내려다 본 개념도.
도 3은 도 2에 도시된 멈치를 측면에서 바라본 확대도.
도 4는 도 2에 도시된 잠금장치를 측면에서 바라본 단면도.
도 5는 도 2에 도시된 잠금장치를 저면에서 바라본 단면도.
도 6은 도 1에 도시된 샤프트의 측면도.
도 7은 도 6에 도시된 상기 플러그캡을 측면에서 바라본 단면도.
도 8은 도 6에 도시된 샤프트를 A-A 방향에서 바라본 단면도.
도 9는 도 8에 도시된 승강용샤프트의 확대도.
도 10은 승강조절부의 레버를 위에서 바라본 개념도.
도 11은 승강조절부의 레버를 밑에서 바라본 개념도.
도 12는 승강조절부의 래칫을 밑에서 바라본 개념도.
도 13은 승강조절부를 측면에서 바라본 단면도.
도 14는 도 6에 도시된 샤프트를 B-B 방향에서 바라본 단면도.
도 15는 도 14에 도시된 회전방지부를 측면에서 바라본 개념도. Figure 1 is a perspective view of the hatch opening and closing device related to the present invention from the front.
2 is a conceptual view from above of the hatch cover shown in FIG.
3 is an enlarged view from the side of the stop shown in FIG.
4 is a cross-sectional view of the locking device shown in FIG.
5 is a cross-sectional view of the locking device shown in FIG.
6 is a side view of the shaft shown in FIG. 1;
7 is a cross-sectional view of the plug cap shown in FIG.
FIG. 8 is a cross-sectional view of the shaft shown in FIG. 6 as viewed in the AA direction. FIG.
9 is an enlarged view of the lifting shaft shown in FIG. 8.
10 is a conceptual view as viewed from above the lever of the lifting control unit.
Figure 11 is a conceptual view of the lever of the lifting control unit viewed from below.
12 is a conceptual view of the ratchet of the lifting control unit viewed from below.
Figure 13 is a cross-sectional view of the lifting control unit from the side.
FIG. 14 is a sectional view of the shaft shown in FIG. 6 as viewed in the BB direction. FIG.
15 is a conceptual view of the anti-rotation unit shown in FIG.

이하, 본 발명에 관련된 해치 개폐장치 및 해치 개폐장치를 구비하는 전투용 이동수단에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, a combat movement means provided with a hatch opening and closing device and a hatch opening and closing device according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 명세서에서는 서로 다른 실시예라도 동일?유사한 구성에 대해서는 동일?유사한 참조 번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다. 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.In the present specification, even if different embodiments are given the same or similar reference numerals for the same or similar configurations, the description is replaced with the first description. As used herein, the singular forms "a", "an" and "the" include plural referents unless the context clearly dictates otherwise.

도 1은 본 발명과 관련된 해치 개폐장치의 일 예를 전면에서 바라본 사시도이다. 1 is a perspective view of the hatch opening and closing apparatus according to the present invention as viewed from the front.

도 1을 참조하면, 해치 개폐장치는 해치덮개(100)와, 샤프트(200)와, 승강조절부(300) 및 회전방지부(400) 등을 포함할 수 있다. 각각의 구성에 대해서는 이하에서 도 2 내지 도 15를 참조하여 구체적으로 설명한다. Referring to FIG. 1, the hatch opening and closing device may include a hatch cover 100, a shaft 200, a lift control unit 300, a rotation preventing unit 400, and the like. Each configuration will be described below in detail with reference to FIGS. 2 to 15.

도 2는 상기 해치덮개(100)의 동작을 나타내는 개념도이고, 도 3은 도 2에 도시된 멈치의 확대도이다. 2 is a conceptual view showing the operation of the hatch cover 100, Figure 3 is an enlarged view of the stop shown in FIG.

상기 해치덮개(100)는 상기 샤프트(200)를 축으로 하여 회전할 수 있으며, 일정 범위를 넘어서 회전하는 것을 방지하도록 멈치(140)가 외부에 배치될 수 있다. 상기 멈치(140)는 볼트 등의 체결구(141)로 해치 주변에 고정되며, 상기 해치덮개(100)가 안착될 수 있는 안착홈(142)을 구비한다. 상기 안착홈(142)에는 상기 멈치(140)와 해치덮개(100) 접촉시 충격을 방지하는 완충부재가 구비될 수 있다.The hatch cover 100 may rotate about the shaft 200, and the stop 140 may be disposed outside to prevent the hatch cover 100 from rotating beyond a predetermined range. The stop 140 is fixed around the hatch by a fastener 141 such as a bolt, and has a seating groove 142 on which the hatch cover 100 can be seated. The seating groove 142 may be provided with a buffer member to prevent the impact when the stopper 140 and the hatch cover 100 contacts.

상기 해치덮개(100)는 잠망경(110)과, 잠금장치(120) 및 해치덮개걸쇠(130) 등을 포함할 수 있다. The hatch cover 100 may include a periscope 110, a locking device 120, a hatch cover clasp 130, and the like.

상기 잠망경(110)은 이동수단 밖의 조종 시계를 확보하기 위해 장착된다. 상기 잠망경은 더 넓은 시계를 확보하기 위해 굴곡된 거울을 구비하거나, 서로 다른 방향의 시계를 확보하는 복수의 잠망경(111,112,113)으로 구성될 수 있다. The periscope 110 is mounted to secure a control clock outside the vehicle. The periscope may have a curved mirror to secure a wider field of view, or may be composed of a plurality of periscopes 111, 112, and 113 for securing a field of view in different directions.

상기 잠금장치(120)는 상기 해치덮개(100)를 해치에 밀착시켜 수밀 성능을 구현하는 장치이다. 수밀 성능을 향상시키기 위해 상기 잠금장치(120)는 상기 해치덮개(100) 회전축의 대각선 방향에 설치하는 것이 바람직하다. 즉, 상기 샤프트(200)로부터 직선 거리가 최대인 지점 부근에 상기 잠금장치(120)가 장착될 경우 상기 해치덮개(100)를 누르는 힘이 가장 효율적으로 전달되어 상기 해치를 강하게 밀봉할 수 있다.The locking device 120 is a device that implements a watertight performance by bringing the hatch cover 100 in close contact with the hatch. In order to improve the watertight performance, the locking device 120 is preferably installed in the diagonal direction of the rotation shaft of the hatch cover 100. That is, when the locking device 120 is mounted near the point where the linear distance is the maximum from the shaft 200, the pressing force of the hatch cover 100 is most efficiently transmitted to seal the hatch strongly.

도 4는 상기 잠금장치를 측면에서 바라본 단면도이고, 도 5는 저면에서 바라본 단면도이다. Figure 4 is a cross-sectional view of the locking device from the side, Figure 5 is a cross-sectional view of the bottom.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 잠금장치(120)는 레버(121)와, 레버지지대(122) 등을 포함할 수 있다. 4 and 5, the locking device 120 according to an embodiment of the present invention may include a lever 121, a lever support 122, and the like.

상기 레버(121)는 상기 레버지지대(122)와 결합되어 상기 레버지지대(122)를 회전시킨다.The lever 121 is combined with the lever support 122 to rotate the lever support 122.

상기 레버지지대(122)는 잠금장치축(123)을 감싸도록 형성된다. 상기 잠금장치축(123)과 상기 레버지지대(122)의 결합부위에는 서로 맞물리는 나사산 및 나사골이 형성될 수 있다. 상기 레버(121)를 회전시키면 상기 레버(121)와 결합된 상기 레버지지대(122)가 회전하며 상기 잠금장치축(123)을 따라 승강하게 된다. 상기 레버지지대(122)에 결합된 압축판이 상기 잠금장치(120)와 접하는 해치 주변부에 아래로부터 압력을 가하여 상기 해치덮개(100)가 상기 해치에 밀착된다. The lever support 122 is formed to surround the lock shaft (123). Engaging portions of the locking device shaft 123 and the lever support 122 may be formed with a thread and a screw bone meshing with each other. When the lever 121 is rotated, the lever support 122 coupled with the lever 121 rotates and moves up and down along the lock shaft 123. Compression plate coupled to the lever support 122 is applied to the hatch peripheral portion in contact with the locking device 120 from below, the hatch cover 100 is in close contact with the hatch.

본 발명의 일 실시예에 따른 상기 해치덮개걸쇠(130)는 상기 해치덮개(100)가 완전 개방 상태일 때 상기 해치가 임의로 회전하는 것을 방지한다. 도 2를 참조하면, 상기 해치덮개(100)가 완전 개방상태일 때 상기 해치덮개(100)는 상기 멈치(140)에 의하여 반시계 방향의 회전이 제한된다. 상기 해치덮개걸쇠(130)는 이동수단의 상부에 형성된 걸쇠홈에 걸린다. 상기 해치덮개걸쇠(130)가 상기 걸쇠홈에 걸려서 상기 해치덮개(100)가 시계방향으로 회전하는 것을 방지한다. The hatch cover latch 130 according to an embodiment of the present invention prevents the hatch from rotating arbitrarily when the hatch cover 100 is fully open. Referring to FIG. 2, when the hatch cover 100 is in a fully open state, the hatch cover 100 is limited in the counterclockwise rotation by the stopper 140. The hatch cover latch 130 is caught in the latch groove formed on the upper portion of the moving means. The hatch cover latch 130 is caught in the latch groove to prevent the hatch cover 100 from rotating in the clockwise direction.

도 6은 상기 샤프트(200)의 측면도이다. 6 is a side view of the shaft 200.

본 발명의 일 실시예에 따른 샤프트(200)는 플러그캡(220)과, 해치덮개용샤프트(212)와, 개폐장치하우징(211)과, 케이싱(210) 등을 포함할 수 있다. The shaft 200 according to an embodiment of the present invention may include a plug cap 220, a hatch cover shaft 212, a switchgear housing 211, a casing 210, and the like.

상기 플러그캡(220)은 해치를 외부에서 함부로 개방하지 못하도록 잠금장치 역할을 한다. The plug cap 220 serves as a locking device to prevent the hatch from being opened from outside.

도 7은 상기 플러그캡(220)을 측면에서 바라본 단면도이다.7 is a cross-sectional view of the plug cap 220 from the side.

도 7을 참조하면, 상기 플러그캡(220)은 상기 샤프트(200)의 일단에 삽입된다. 상기 샤프트(200)는 중앙이 빈 원통 형상일 수 있으며 상기 플러그캡(220)은 상기 샤프트(200)에 삽입되는 돌출부(221)를 구비한다. 상기 플러그캡(220)은 위쪽으로 힘을 가하여 상기 샤프트(200)에서 제거할 수 있다. 상기 플러그캡(220)의 상단에는 결합홈(222)이 형성될 수 있다. 상기 결합홈(222)에 맞물리는 해치개방부재를 사용하여 상기 플러그캡(220)을 상기 샤프트(200)에서 제거할 수 있다. Referring to FIG. 7, the plug cap 220 is inserted into one end of the shaft 200. The shaft 200 may have a hollow cylindrical shape, and the plug cap 220 may include a protrusion 221 inserted into the shaft 200. The plug cap 220 may be removed from the shaft 200 by applying a force upward. A coupling groove 222 may be formed at an upper end of the plug cap 220. The plug cap 220 may be removed from the shaft 200 by using a hatch opening member engaged with the coupling groove 222.

본 발명의 다른 일 실시예에 따르면 상기 샤프트(200)와 상기 플러그캡(220)의 결합부위에는 나사산이 형성될 수 있다. 상기 플러그캡(220)의 결합홈(222)에 해치개방부재를 삽입하여 상기 플러그캡(220)을 회전시키면 나사 운동에 의해 상기 플러그캡(220)은 상기 샤프트(200)와 결합되거나 분리된다. 상기 결합홈(222)은 다양한 형상으로 이루어질 수 있으며 상기 해치개방부재에는 상기 결합홈에 맞물리는 돌출부가 구비된다.According to another embodiment of the present invention, a screw thread may be formed at a coupling portion of the shaft 200 and the plug cap 220. When the plug cap 220 is rotated by inserting a hatch opening member into the coupling groove 222 of the plug cap 220, the plug cap 220 is coupled to or separated from the shaft 200 by a screw movement. The coupling groove 222 may be formed in various shapes, the hatch opening member is provided with a projection to engage the coupling groove.

상기 플러그캡(220)을 임의로 제거하지 못하도록 상기 플러그캡(220)에는 플러그캡 고정부재(231) 및 체인(232) 등이 연결될 수 있다. A plug cap fixing member 231 and a chain 232 may be connected to the plug cap 220 so that the plug cap 220 may not be arbitrarily removed.

상기 플러그캡 고정부재(231)는 플러그캡(220)에 체인(232)을 연결하기 위한 매개체 역할을 한다. The plug cap fixing member 231 serves as a medium for connecting the chain 232 to the plug cap 220.

상기 체인(232)의 일단은 이동수단의 몸체에 연결되고 타단은 상기 플러그캡 고정부재(231)에 연결된다. 상기 체인(232)은 상기 플러그캡(220)이 분실되는 것을 방지하는 역할을 할 수 있다. 또한 상기 플러그캡(220)이 상기 샤프트(200)에 삽입된 상태에서 상기 체인에 자물쇠를 걸어서 상기 플러그캡(220)을 임의로 제거하지 못하게 할 수 있다. 상기 자물쇠는 상기 체인을 상기 해치덮개(100)에 묶을 수 있다. One end of the chain 232 is connected to the body of the moving means and the other end is connected to the plug cap fixing member 231. The chain 232 may serve to prevent the plug cap 220 from being lost. In addition, the plug cap 220 may be locked to the chain while the plug cap 220 is inserted into the shaft 200 to prevent the plug cap 220 from being removed. The lock may bind the chain to the hatch cover 100.

상기 플러그캡 고정부재(231)가 없더라도 상기 체인이 상기 플러그캡(220)에 직접 연결되어 동일한 역할을 수행할 수 있다. Even without the plug cap fixing member 231, the chain may be directly connected to the plug cap 220 to perform the same role.

상기 해치덮개용샤프트(212)는 해치덮개(100)를 회전시키는 회전축 역할을 한다. The hatch cover shaft 212 serves as a rotating shaft for rotating the hatch cover 100.

상기 케이싱(210)은 상기 해치덮개용샤프트(212)를 둘러싸도록 형성된다. 상기 케이싱(210)의 외주에는 개폐장치하우징(211)과, 회전방지부(400) 등이 장착될 수 있다. 상기 케이싱(210)의 일단에는 승강조절부(300)가 연결될 수 있다. The casing 210 is formed to surround the hatch cover shaft 212. The outer circumference of the casing 210 may be equipped with an opening and closing device housing 211, the anti-rotation unit 400, and the like. One end of the casing 210 may be connected to the lifting control unit 300.

도 8은 도 6의 A-A를 바라본 단면도이다.FIG. 8 is a cross-sectional view of A-A of FIG. 6.

도 9는 상기 도 8의 해치덮개용샤프트와 승강용샤프트의 확대도이다. 9 is an enlarged view of the hatch cover shaft and the lifting shaft of FIG. 8.

도 8 및 도 9를 참조하면, 상기 해치덮개용샤프트(212)는 내주에 나사골(212a)을 구비한다. 상기 승강용샤프트(310)의 외주에는 상기 해치덮개용샤프트(212) 내주에 형성된 나사골(212a)에 맞물리는 나사산(310a)이 형성된다. 상기 해치덮개용샤프트의 나사골(212a)은 나사산(310a)에 맞물리도록 형성된다. 상기 승강용샤프트(310)의 회전을 용이하게 하기 위해 상기 승강용샤프트의 둘레에 베어링(201)이 장착될 수 있다.
상기 승강용샤프트(310)의 하단에는 래칫(316)이 고정될 수 있다. 상기 래칫(316)은 상기 승강용샤프트(310)의 외주에 고정되어 상기 승강용샤프트(310)와 함께 회전할 수 있다.8 and 9, the hatch cover shaft 212 is provided with a screw bone (212a) on the inner circumference. On the outer circumference of the elevating shaft 310 is formed a thread 310a engaging with the screw bone 212a formed on the inner circumference of the hatch cover shaft 212. The screw bone 212a of the hatch cover shaft is formed to be engaged with the thread 310a. In order to facilitate rotation of the lifting shaft 310, a bearing 201 may be mounted around the lifting shaft.
The ratchet 316 may be fixed to the lower end of the elevating shaft 310. The ratchet 316 may be fixed to the outer circumference of the elevating shaft 310 to rotate together with the elevating shaft 310.

상기 래칫(316)의 회전방향을 제한하는 걸림부재(315)를 구비하는 레버(320)가 상기 래칫(316)에 연결된다. 상기 래칫(316) 및 레버(320)의 구조는 이하에서 도 10 내지 도 13을 참조하여 구체적으로 설명한다. A lever 320 having a locking member 315 for restricting the rotation direction of the ratchet 316 is connected to the ratchet 316. The structure of the ratchet 316 and the lever 320 will be described in detail with reference to FIGS. 10 to 13.

다시 도 9를 참조하면, 상기 래칫(316)이 회전하면 상기 승강용샤프트(310)는 I 또는 II 방향으로 회전하게 된다. 상기 승강용샤프트(310)가 회전하면, 맞물리는 나사산(310a) 및 나사골(212a)에 의하여 상기 해치덮개용샤프트(212)가 Ⅲ 또는 Ⅳ 방향으로 이동한다. 상기 나사산(310a) 및 나사골(212a)의 방향을 조작하여 승강용샤프트(310)의 회전방향에 대응하는 상기 해치덮개용샤프트(212)의 이동방향을 설정할 수 있다. 9, when the ratchet 316 rotates, the lifting shaft 310 rotates in the I or II direction. When the lifting shaft 310 is rotated, the hatch cover shaft 212 is moved in the III or IV direction by the engaging thread 310a and the screw bone 212a. The direction of movement of the hatch cover shaft 212 corresponding to the rotation direction of the lifting shaft 310 may be set by manipulating the directions of the screw thread 310a and the screw valley 212a.

다시 도 8을 참조하면, 상기 해치덮개용샤프트(212)의 상단에 해치덮개(100)가 장착된다. 따라서 상기 해치덮개용샤프트(212)가 상승하면 상기 해치덮개(100)도 상승하게 되고, 해치를 개방할 수 있는 준비 상태가 된다. Referring back to Figure 8, the hatch cover 100 is mounted on the top of the hatch cover shaft 212. Accordingly, when the hatch cover shaft 212 is raised, the hatch cover 100 is also raised, and the hatch cover shaft 212 is ready to open the hatch.

도 10은 상기 레버의 평면도이고, 도 11은 상기 레버의 저면도이다. 10 is a plan view of the lever, and FIG. 11 is a bottom view of the lever.

상기 레버(320)는 볼베어링강구(311)와, 방향전환레버(312)와, 패드(313) 및 핸들(314) 등을 포함할 수 있다.The lever 320 may include a ball bearing steel ball 311, a turning lever 312, a pad 313, a handle 314 and the like.

상기 패드(313)에는 상기 방향전환레버(312)의 위치에 따라 상기 레버가 어떤 동작을 하는지 지시하는 문구를 적을 수 있다. 예를 들어 '상승', '중립', '하강' 등을 상기 패드(313)에 적을 수 있다. The pad 313 may include a phrase indicating what operation the lever performs according to the position of the turning lever 312. For example, 'rising', 'neutral', 'falling', etc. may be written on the pad 313.

상기 해치덮개(100)를 개방하는 방법은 다음과 같다.The method of opening the hatch cover 100 is as follows.

이동수단 내부에서 승무원이 상기 레버의 방향전환레버(312)를 패드(313)의 '상승' 방향으로 이동시키고 상기 레버(320)를 회전시키면, 상기 레버(320)는 상기 승강용샤프트(310)를 회전시키고, 상기 승강용샤프트(310)는 해치덮개용샤프트(212)를 밀어올려 상기 해치덮개용샤프트(212)에 조립된 해치덮개(100)를 상승시킨다. 제한된 거리까지 상승되면 회전방지부(400)를 당겨서 잠금을 해제한 후 해치덮개(100)를 회전시켜 해치를 개방한다. When the crew member moves the direction change lever 312 of the lever in the 'upward' direction of the pad 313 and rotates the lever 320 in the moving means, the lever 320 is the lifting shaft 310 Rotating, and the lifting shaft 310 pushes up the hatch cover shaft 212 to raise the hatch cover 100 assembled to the hatch cover shaft 212. When lifted up to a limited distance to release the lock by pulling the anti-rotation unit 400 to rotate the hatch cover 100 to open the hatch.

도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 래칫(316)을 저면에서 바라본 개념도이고, 도 13은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 걸림부재(315) 및 래칫(316)을 측면에서 바라본 개념도이다.12 is a conceptual view of the ratchet 316 according to an embodiment of the present invention as viewed from the bottom, and FIG. 13 is a conceptual view of the latching member 315 and the ratchet 316 according to another embodiment of the present invention. .

이하에서는 상기 레버(320)의 작동원리를 도 12 및 도 13을 참조하여 구체적으로 설명한다. Hereinafter, the operation principle of the lever 320 will be described in detail with reference to FIGS. 12 and 13.

상기 볼베어링강구(311)는 상기 방향전환레버(312)를 고정하는 역할을 한다. 상기 방향전환레버(312)는 방향전환레버축(312a)을 중심으로 회전할 수 있다. The ball bearing steel ball 311 serves to fix the direction switching lever 312. The turning lever 312 may rotate about the turning lever shaft 312a.

상기 방향전환레버(312)를 회전시켜 제1 볼베어링강구(311a)에 상기 방향전환레버(312)가 결합되면 상기 방향전환레버(312) 내부의 걸림부재(315)가 제1래칫(316a)에 걸리게 된다. When the direction switching lever 312 is coupled to the first ball bearing steel ball 311 a by rotating the direction lever 312, the locking member 315 inside the direction lever 312 is connected to the first ratchet 316 a. I get caught.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 방향전환레버(312)가 제1 볼베어링강구 방향으로 회전하면 상기 걸림부재(315)가 상승하여 제1 래칫(316a)에 걸리게 된다. 상기 걸림부재(315)는 걸림부재고정축(315a)에 고정되고 상기 걸림부재고정축(315a)은 상기 방향전환레버(312)와 결합된다. 상기 방향전환레버(312)와 걸림부재고정축(315a)의 결합부위에는 나사산이 형성될 수 있다. 상기 방향전환레버(312)가 회전하면 걸림부재고정축(315a)은 상승하게 된다. According to an embodiment of the present invention, when the direction switching lever 312 rotates in the direction of the first ball bearing steel ball, the locking member 315 is raised to be caught by the first ratchet 316a. The locking member 315 is fixed to the locking member fixing shaft 315a and the locking member fixing shaft 315a is coupled to the direction switching lever 312. A screw thread may be formed at a coupling portion of the direction switching lever 312 and the locking member fixing shaft 315a. When the direction change lever 312 rotates, the locking member fixing shaft 315a is raised.

상기 걸림부재고정축(315a)의 회전에 의하여 상기 걸림부재(315)가 회전하는 것을 방지하거나, 상기 걸림부재(315)를 상기 래칫(316)에 밀착시키기 위해, 상기 걸림부재(315)에는 보조축(315b)이 장착될 수 있다. 상기 걸림부재(315)와 상기 보조축(315b) 사이에는 상기 걸림부재(315)가 회전하는 방향으로 탄성체가 장착되어 상기 걸림부재(315)가 회전할 경우 복원력을 가할 수 있다.In order to prevent the locking member 315 from rotating by the rotation of the locking member fixing shaft 315a or to closely contact the locking member 315 to the ratchet 316, the locking member 315 may be assisted. The shaft 315b may be mounted. An elastic body is mounted between the locking member 315 and the auxiliary shaft 315b in a direction in which the locking member 315 rotates, so that a restoring force may be applied when the locking member 315 rotates.

상기 방향전환레버(312)를 회전시켜 제2 볼베어링강구(311b)에 상기 방향전환레버(312)가 결합되면 상기 방향전환레버(312) 내부의 걸림부재(315)가 제2래칫(316b)에 걸리게 된다.When the direction switching lever 312 is coupled to the second ball bearing steel ball 311b by rotating the direction lever 312, the locking member 315 inside the direction lever 312 is connected to the second ratchet 316b. I get caught.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 방향전환레버(312)가 제2 볼베어링강구 방향으로 회전하면 상기 걸림부재(315)가 하강하여 제2 래칫(316b)에 걸리게 된다. 상기 걸림부재(315)는 걸림부재고정축(315a)에 고정되고 상기 걸림부재고정축(315a)은 상기 방향전환레버(312)와 결합된다. 상기 방향전환레버(312)와 걸림부재고정축(315a)의 결합부위에는 나사산이 형성될 수 있다. 상기 방향전환레버(312)가 회전하면 걸림부재고정축(315a)은 상승하게 된다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the turning lever 312 rotates in the direction of the second ball bearing steel ball, the catching member 315 is lowered and caught by the second ratchet 316b. The locking member 315 is fixed to the locking member fixing shaft 315a and the locking member fixing shaft 315a is coupled to the direction switching lever 312. A screw thread may be formed at a coupling portion of the direction switching lever 312 and the locking member fixing shaft 315a. When the direction change lever 312 rotates, the locking member fixing shaft 315a is raised.

도 13을 참조하면, 상기 방향전환레버(312)가 '중립' 위치에 있으면 상기 걸림부재(315)는 래칫(316)에 걸리지 않는다. 따라서 상기 레버를 돌려도 상기 해치덮개(100)의 승강이 이루어지지 않는다.Referring to FIG. 13, when the turning lever 312 is in the 'neutral' position, the locking member 315 is not caught by the ratchet 316. Therefore, even if the lever is rotated, the lifting of the hatch cover 100 is not made.

도 14는 도 6의 B-B를 들여다 본 단면도이다. 14 is a sectional view taken along line B-B of FIG. 6.

도 14를 참조하면, 상기 해치덮개용샤프트(212)의 외주에는 고정홈(213)이 형성될 수 있다. Referring to FIG. 14, a fixing groove 213 may be formed at an outer circumference of the hatch cover shaft 212.

상기 고정홈(213)에는 회전방지부(400)가 결합될 수 있다. The anti-rotation unit 400 may be coupled to the fixing groove 213.

상기 회전방지부(400)는 돌출부재(401)와, 손잡이부(410)와, 접힘방지부(420) 및 하우징(430) 등을 포함할 수 있다. The anti-rotation part 400 may include a protruding member 401, a handle part 410, a folding preventing part 420, a housing 430, and the like.

상기 돌출부재(401)는 상기 고정홈(213)에 인입 및 인출될 수 있다. 상기 고정홈(213)은 상기 돌출부재(401)와 너비방향으로 맞물리도록 형성되고, 높이방향으로 여유공간을 가진다. 따라서 상기 돌출부재(401)가 상기 고정홈(213)에 인입된 상태에서 상기 해치덮개용샤프트(212)가 승강할 수 있다. 상기 고정홈(213)의 높이는 상기 해치덮개용샤프트(212)의 승강 거리에 따라 다르게 제작될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 해치덮개(100)의 두께를 고려하여 상기 고정홈(213)은 80 내지 100 ㎜ 정도의 여유 높이를 가지는 것이 바람직하다.The protruding member 401 may be drawn in and out of the fixing groove 213. The fixing groove 213 is formed to be engaged with the protruding member 401 in the width direction, and has a clearance in the height direction. Accordingly, the hatch cover shaft 212 may be elevated in the state where the protruding member 401 is inserted into the fixing groove 213. The height of the fixing groove 213 may be manufactured differently depending on the lifting distance of the hatch cover shaft 212. According to one embodiment of the invention, in consideration of the thickness of the hatch cover 100, the fixing groove 213 preferably has a clearance height of about 80 to 100 mm.

상기 고정홈(213)은 해치덮개(100)가 닫혀 있는 상태를 고정하기 위한 제1고정홈(213a)과 해치덮개(100)가 열려 있는 상태에서 고정하기 위한 제2고정홈(213b)을 포함할 수 있다. The fixing groove 213 includes a first fixing groove 213a for fixing the hatch cover 100 is closed and a second fixing groove 213b for fixing in the open state of the hatch cover 100. can do.

상기 해치덮개(100)가 닫혀 있는 상태에서 상기 돌출부재(401)는 상기 제1고정홈(213a)에 삽입되어 상기 해치덮개용샤프트(212)의 회전을 방지한다. 상기 해치덮개용샤프트(212)가 승강하면 상기 돌출부재(401)와 연결된 손잡이부를 당겨서 잠금을 해제한다. 그 후 상기 해치덮개(100)를 회전시키면 상기 해치덮개(100)와 결합된 상기 해치덮개용샤프트(212)가 회전하게 된다. 다시 도 2를 참조하면, 상기 해치덮개(100)의 회전 각도를 제한하기 위하여 상기 멈치(140)가 운송수단에 구비된다. 상기 제한된 각도 범위만큼 상기 해치덮개(100)가 회전하면 상기 해치덮개걸쇠(130)가 상기 해치덮개(100)를 고정한다. 상기 해치덮개(100)의 고정을 더 강하게 하기 위해 상기 해치덮개용샤프트(212)에는 제2고정홈(213b)이 형성될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면 상기 제1고정홈(213a)과 제2고정홈(213b)은 100 내지 110도의 각을 이룬다.In the state in which the hatch cover 100 is closed, the protruding member 401 is inserted into the first fixing groove 213a to prevent rotation of the hatch cover shaft 212. When the hatch cover shaft 212 is elevated, the handle part connected to the protruding member 401 is pulled to release the lock. Then, when the hatch cover 100 rotates, the hatch cover shaft 212 coupled with the hatch cover 100 rotates. Referring back to FIG. 2, the stop 140 is provided in the vehicle to limit the rotation angle of the hatch cover 100. When the hatch cover 100 rotates by the limited angle range, the hatch cover latch 130 fixes the hatch cover 100. A second fixing groove 213b may be formed in the hatch cover shaft 212 in order to further secure the hatch cover 100. According to an embodiment of the present invention, the first fixing groove 213a and the second fixing groove 213b form an angle of 100 to 110 degrees.

도 15는 상기 접힘방지부의 측면도이다. 15 is a side view of the folding prevention part.

상기 접힘방지부는 패드(423)와, 스프링(422)과, 잠금축(421) 및 잠금레버(425) 등을 포함할 수 있다.The folding prevention part may include a pad 423, a spring 422, a locking shaft 421, a locking lever 425, and the like.

상기 잠금축(421)의 일단에는 잠금레버결합부재(426)가 결합된다. 상기 잠금축(421)은 상기 패드(423)에 형성된 홈에 삽입되어 손잡이부가 힌지를 축으로 회전하는 것을 방지한다. The lock lever coupling member 426 is coupled to one end of the lock shaft 421. The locking shaft 421 is inserted into the groove formed in the pad 423 to prevent the handle portion from rotating the hinge axis.

상기 스프링(422)은 상기 잠금축(421)에 끼워지도록 배치된다. 상기 스프링(422)은 상기 잠금레버결합부재(426)와 패드(423)를 밀어내는 방향으로 탄성력을 가하며, 상기 잠금레버결합부재(426)는 상기 잠금레버(425)에 의하여 고정된다. The spring 422 is disposed to be fitted to the lock shaft 421. The spring 422 exerts an elastic force in a direction pushing the lock lever coupling member 426 and the pad 423, the lock lever coupling member 426 is fixed by the lock lever 425.

상기 잠금레버(425)를 당기면 상기 잠금레버결합부재(426) 및 잠금축(421)은 스프링(422)에 의하여 상기 패드(423)에서 분리되며, 상기 손잡이부(410)는 상기 힌지를 중심으로 회동이 가능해진다.  When the locking lever 425 is pulled, the locking lever coupling member 426 and the locking shaft 421 are separated from the pad 423 by a spring 422, and the handle 410 is centered on the hinge. Rotation is possible.

해치 개폐장치가 구비된 전투용 이동수단의 해치를 개폐하는 방법을 이하에서 상세히 설명한다. A method of opening and closing the hatch of the combat vehicle provided with the hatch opening and closing device will be described in detail below.

이동수단 내부에서 해치를 개방하는 방법은 다음과 같다.The method of opening the hatch inside the vehicle is as follows.

이동수단 내부에서 승무원이 레버(320)의 방향전환레버(312)를 패드(313)의 '상승'에 위치되도록 이동시키고 상기 레버(320)를 회전시키면 래칫(316)이 회전하게 된다. 상기 래칫(316)과 결합된 승강용샤프트(310)가 회전하며 상기 승강용샤프트(310)의 나사산과 맞물리는 나사산을 구비하는 해치덮개용샤프트(212)가 상승하게 되며, 상기 해치덮개용샤프트(212)의 상단에 결합된 해치덮개(100)도 상승하게 된다. 설정된 높이만큼 상기 해치덮개용샤프트(212)가 상승하면 회전방지부(400)를 당겨서 잠금을 해제한 후 해치덮개(100)를 일정 각도 회전시켜 해치를 개방한다. 개방된 상태에서 상기 회전방지부(400)의 손잡이(413)를 놓으면 스프링(402)의 탄성력에 의하여 돌출부재(401)가 고정홈(213)에 삽입되며 잠금 상태가 된다. When the crew moves the direction switching lever 312 of the lever 320 so as to be positioned at the 'rising' of the pad 313 and rotates the lever 320, the ratchet 316 rotates. The lifting shaft 310 coupled with the ratchet 316 rotates and the hatch cover shaft 212 having a screw thread engaged with the thread of the lifting shaft 310 is raised, and the hatch cover shaft The hatch cover 100 coupled to the upper end of the 212 is also raised. When the hatch cover shaft 212 rises by a set height, the anti-rotation unit 400 is pulled out to release the lock, and the hatch cover 100 is rotated at an angle to open the hatch. When the handle 413 of the anti-rotation part 400 is released in the open state, the protruding member 401 is inserted into the fixing groove 213 by the elastic force of the spring 402 and becomes locked.

이동수단 내부에서 해치를 닫는 방법은 다음과 같다.To close the hatch inside the vehicle:

이동수단 내부에서 승무원이 회전방지부(400)를 당겨서 잠금을 해제한 후에 해치덮개(100)를 일정 각도 회전시키고 레버(320)의 방향전환레버(312)를 패드의 '하강'에 위치시키고 상기 레버(320)를 회전시키면 래칫(316)이 회전하게 된다. 상기 래칫(316)과 결합된 승강용샤프트(310)가 회전하며 상기 승강용샤프트(310)의 나사산과 맞물리는 나사산을 구비하는 해치덮개용샤프트(212)가 하강하게 되며, 상기 해치덮개용샤프트(212)의 상단에 결합된 해치덮개(100)도 하강하여 상기 해치를 닫게 된다. 닫힌 상태에서 상기 회전방지부(400)의 손잡이(413)를 놓으면 스프링(402)의 탄성력에 의하여 돌출부재(401)가 고정홈(213)에 삽입되며 잠금 상태가 된다. After the crew pulls the anti-rotation unit 400 to release the lock from the inside of the vehicle, the hatch cover 100 is rotated at an angle, and the direction turning lever 312 of the lever 320 is positioned at the 'falling' of the pad. Rotating the lever 320 causes the ratchet 316 to rotate. The lifting shaft 310 coupled with the ratchet 316 rotates and the hatch cover shaft 212 having a screw thread engaged with the thread of the lifting shaft 310 is lowered, and the hatch cover shaft The hatch cover 100 coupled to the upper end of the 212 is also lowered to close the hatch. When the handle 413 of the anti-rotation part 400 is released in the closed state, the protruding member 401 is inserted into the fixing groove 213 by the elastic force of the spring 402 and becomes locked.

이동수단 외부에서 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 해치를 개방하는 방법은 다음과 같다. 위에서 설명한 해치 개폐장치와 동일?유사한 구성에 대해서는 동일?유사한 참조 번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다. Method of opening the hatch according to another embodiment of the present invention outside the vehicle is as follows. The same or similar reference numerals are assigned to the same or similar configurations as the hatch switchgear described above, and the description is replaced with the first description.

해치 개폐장치를 구비하는 전투용 이동수단은 이동수단 몸체 및 해치 개폐장치 등을 포함할 수 있다. The combat vehicle having a hatch opening and closing device may include a moving body and a hatch opening and closing device.

상기 해치 개폐장치는 회전용샤프트와, 승강용샤프트와, 해치덮개용샤프트와, 래칫 및 레버 등을 포함한다.The hatch opening and closing device includes a rotating shaft, a lifting shaft, a hatch cover shaft, a ratchet and a lever, and the like.

이동수단 외부에서 해치개방부재를 이용하여 플러그캡(220)을 열고, 회전용샤프트(213)를 회전시킬 수 있다. 상기 회전용샤프트(213)의 상단에는 결합홈(214)이 형성된다. 본 발명의 일 실시예에 따르면 상기 플러그캡의 결합홈(222)과 회전용샤프트의 결합홈(214)은 동일한 형상으로 이루어진다. 상기 결합홈들(222,214)이 동일한 형상으로 이루어지면 상기 해치개방부재에 형성된 돌출부가 상기 결합홈들(222,214)에 모두 맞물릴 수 있으므로 하나의 해치개방부재를 이용하여 상기 플러그캡을 제거하고 상기 회전용샤프트(213)를 회전시킬 수 있다. 상기 회전용샤프트(213)의 하단부에는 승강용샤프트(310)가 결합된다. 상기 해치개방부재에 의하여 상기 회전용샤프트(213)가 회전하면 상기 회전용샤프트(213)에 결합된 상기 승강용샤프트(310)가 회전하게 되고 상기 해치덮개용샤프트가 상승하게 된다. 상승된 해치덮개(100)를 회전시켜 해치를 개방한다. Opening the plug cap 220 using the hatch opening member from the outside of the moving means, it is possible to rotate the rotating shaft 213. A coupling groove 214 is formed at an upper end of the rotating shaft 213. According to an embodiment of the present invention, the coupling groove 222 of the plug cap and the coupling groove 214 of the rotating shaft are formed in the same shape. When the coupling grooves 222 and 214 are formed in the same shape, the protrusions formed in the hatch opening member may be engaged with the coupling grooves 222 and 214, so that the plug cap is removed using one hatch opening member and the rotation The dedicated shaft 213 may be rotated. The lifting shaft 310 is coupled to the lower end of the rotating shaft 213. When the rotating shaft 213 is rotated by the hatch opening member, the lifting shaft 310 coupled to the rotating shaft 213 rotates and the hatch cover shaft is raised. The hatch is opened by rotating the raised hatch cover 100.

이동수단 외부에서 해치를 닫는 방법은 다음과 같다.To close the hatch outside the vehicle:

이동수단 외부에서 플러그캡(220)을 열고 해치개방부재를 이용하여 상기 회전용샤프트(213)를 해치를 개방할 때와 반대 방향으로 회전시키며, 상기 회전용샤프트(213)와 결합되어 있는 승강용샤프트(310)가 회전하고, 해치덮개용샤프트와 해치덮개가 하강한다. Opening and closing the plug cap 220 from the outside of the moving means using a hatch opening member to rotate the rotating shaft 213 in the opposite direction when opening the hatch, the lifting shaft coupled with the rotating shaft 213 The shaft 310 rotates, and the hatch cover shaft and the hatch cover descend.

상기와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 샤프트(200)의 내주에는 나사산이 형성되고, 승강조절부(300)가 상기 샤프트(200)에 결합되어 나사의 회전에 의해 상기 샤프트(200)에 결합된 해치덮개(100)를 승강시키므로, 해치덮개(100) 승강 매커니즘을 구현하기 위한 다수의 감속기어와 스프링을 제거함으로써 해치 개폐장치의 부피 및 중량을 줄일 수 있다.According to the present invention having the above configuration, a screw thread is formed on the inner circumference of the shaft 200, and the lift adjusting unit 300 is coupled to the shaft 200 and coupled to the shaft 200 by the rotation of the screw. Since the hatch cover 100 is elevated, the volume and weight of the hatch opening and closing device can be reduced by removing a plurality of reduction gears and springs for implementing the hatch cover 100 lifting mechanism.

또한 본 발명에 의하면, 해치개방부재를 사용하여 이동 수단의 외부에서도 해치덮개(100)를 승강시킬 수 있으므로, 승무원이 전투용 이동 수단에 출입하기에 편리하고, 이동 수단 내부로 들어가지 않고도 해치를 신속하게 개폐할 수 있다.In addition, according to the present invention, the hatch opening member can be used to elevate the hatch cover 100 from the outside of the moving means, so that the crew is convenient to enter and exit the combat moving means, the hatch without entering into the moving means Can open and close quickly.

이상에서 설명한 해치 개폐장치 및 전투용 이동수단은 위에서 설명된 실시예들의 구성과 방법에 한정되는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.The hatch opening and closing device and the combat vehicle described above are not limited to the configuration and method of the embodiments described above, but the embodiments are configured by selectively combining all or some of the embodiments so that various modifications can be made. May be

Claims (15)

해치덮개를 관통하여 연장되고, 중공을 포함하며 내주에 나사골이 형성되는 샤프트; 및
상기 샤프트를 상하로 이동시키는 승강조절부를 포함하며,
상기 승강조절부는,
상기 샤프트에 삽입되고, 상기 나사골과 맞물리는 나사산이 외주에 형성되는 승강용샤프트;
상기 승강용샤프트에 결합되어 상기 승강용샤프트를 회전시키는 래칫; 및
상기 래칫의 회전방향을 제한하는 걸림부재를 구비하는 레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 해치 개폐장치.A shaft extending through the hatch cover and including a hollow and having a screw bone formed on an inner circumference thereof; And
It includes a lifting control unit for moving the shaft up and down,
The lifting control unit,
A lifting shaft inserted into the shaft and having a screw thread engaged with the screw bone;
A ratchet coupled to the elevating shaft to rotate the elevating shaft; And
Hatch opening and closing device comprising a lever having a locking member for limiting the rotation direction of the ratchet. 제1항에 있어서,
상기 래칫은,
제1래칫 및 상기 제1래칫과 적층되고 상기 제1래칫과 반대방향으로 이가 형성되는 제2래칫을 포함하고,
상기 레버는,
상기 걸림부재가 상기 제1래칫 또는 제2래칫에 걸리도록 상기 걸림부재의 위치를 조작하는 방향전환레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 해치 개폐장치.The method of claim 1,
The ratchet is
A first ratchet and a second ratchet stacked with the first ratchet and having teeth formed in a direction opposite to the first ratchet,
The lever is
And a turning lever for manipulating the position of the locking member so that the locking member is caught by the first ratchet or the second ratchet. 제1항에 있어서,
상기 샤프트의 중공에 삽입되고, 상기 승강용샤프트와 함께 회전할 수 있도록 하단이 상기 승강용샤프트에 연결되는 회전용샤프트를 구비하는 것을 특징으로 하는 해치 개폐장치.The method of claim 1,
Is inserted into the hollow of the shaft, hatch opening and closing device characterized in that it has a rotary shaft which is connected to the lifting shaft so that the lower end is to rotate with the lifting shaft. 제3항에 있어서,
상기 회전용샤프트의 상단에는 외부로 노출되는 결합홈이 형성되고,
상기 결합홈에 맞물리도록 안착가능한 돌출부를 구비하는 해치개방부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 해치 개폐장치. The method of claim 3,
The upper end of the rotating shaft is formed with a coupling groove exposed to the outside,
Hatch opening and closing device comprising a hatch opening member having a projection that can be seated to engage the coupling groove. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 해치를 구비하는 몸체; 및
상기 해치를 열고 닫을 수 있는 해치 개폐장치를 포함하며,
상기 해치 개폐장치는,
해치덮개를 관통하여 연장되고, 중공을 포함하며 내주에 나사골이 형성되는 샤프트; 및
상기 샤프트를 상하로 이동시키는 승강조절부를 포함하며,
상기 승강조절부는,
상기 샤프트에 삽입되고, 상기 나사골과 맞물리는 나사산이 외주에 형성되는 승강용샤프트;
상기 승강용샤프트에 결합되어 상기 승강용샤프트를 회전시키는 래칫; 및
상기 래칫의 회전방향을 제한하는 걸림부재를 구비하는 레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전투용 차량.A body having a hatch; And
It includes a hatch opening and closing device that can open and close the hatch,
The hatch opening and closing device,
A shaft extending through the hatch cover and including a hollow and having a screw bone formed on an inner circumference thereof; And
It includes a lifting control unit for moving the shaft up and down,
The lifting control unit,
A lifting shaft inserted into the shaft and having a screw thread engaged with the screw bone;
A ratchet coupled to the elevating shaft to rotate the elevating shaft; And
Combat vehicle comprising a lever having a locking member for limiting the rotation direction of the ratchet. 제9항에 있어서,
상기 래칫은,
제1래칫 및 상기 제1래칫과 적층되고 상기 제1래칫과 반대방향으로 이가 형성되는 제2래칫을 포함하고,
상기 레버는,
상기 걸림부재가 상기 제1래칫 또는 제2래칫에 걸리도록 상기 걸림부재의 높이를 조작하는 방향전환레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전투용 차량.10. The method of claim 9,
The ratchet is
A first ratchet and a second ratchet stacked with the first ratchet and having teeth formed in a direction opposite to the first ratchet,
The lever is
And a turning lever for manipulating the height of the locking member so that the locking member is caught by the first ratchet or the second ratchet. 삭제delete 제9항에 있어서,
상기 샤프트의 중공에 삽입되고, 상기 승강용샤프트와 함께 회전할 수 있도록 하단이 상기 승강용샤프트에 연결되는 회전용샤프트를 구비하는 것을 특징으로 하는 전투용 차량.10. The method of claim 9,
Inserted into the hollow of the shaft, the combat vehicle, characterized in that it has a rotary shaft connected to the lifting shaft to the lower end so that it can rotate with the lifting shaft. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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