KR101182413B1

KR101182413B1 - 3중 연동 도어의 연동장치

Info

Publication number: KR101182413B1
Application number: KR1020110103223A
Authority: KR
Inventors: 안재옥
Original assignee: 안재옥
Priority date: 2011-09-14
Filing date: 2011-10-10
Publication date: 2012-09-13
Also published as: WO2013039326A1

Abstract

본 발명은 3중 연동 도어에 관한 것으로서, 문틀의 상부에 고정설치되는 상부레일; 상기 상부레일의 제1안내부에 끼워져서 상기 제1안내부를 따라 이동가능하게 형성되며, 일측에는 중간도어를 고정 결합하기 위한 관통구멍이 형성된 슬라이더; 상기 슬라이더의 상부에 설치되는 한 쌍의 풀리 사이에 회전 가능하게 설치되는 벨트; 상기 벨트가 이동할 때, 상기 중간도어와 상기 전면도어가 상대이동하도록 하는 제1연동구; 및 상기 벨트가 이동할 때, 상기 중간도어와 상기 후면도어가 상대이동하도록 하는 제2연동구;로 이루어지며, 중간도어와 전면도어와 후면도어가 각각 상부레일의 길이방향으로 이동을 하게 될 때, 각각의 도어가 상부레일 상에서 이동하는 유격 공차를 최소한으로 할 수 있으므로 각 도어의 이동을 안정적으로 유지하면서 소음의 발생을 최대한으로 방지할 수 있다.

Description

3중 연동 도어의 연동장치{THREE SLIDING DOOR}

본 발명은 3중 연동 도어의 연동장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 3개의 도어가 상부레일 상에서 안정적으로 부드럽게 이동을 하도록 하여 소음 발생을 방지할 수 있는 3중 연동 도어의 연동장치에 관한 것이다.

일반적으로 슬라이딩 방식으로 다수의 도어를 설치할 때 어느 하나의 도어를 개폐함으로써 다른 도어도 목적하는 방향으로 개폐되게끔 하는 연동형 3중 슬라이딩 도어는 기존의 2도어 시스템에 비하여 출입구를 넓게 사용할 수 있다는 장점 때문에 최근에 널리 사용되고 있다.

이와 관련된 3중 연동 도어의 기술로서, 국내 특허등록 제10-0724592호 "개폐체 연동장치"가 제안되었다.

상기 선행기술은 도어 연동장치에 설치된 가이드 레일이 상부 레일의 제1의 결합고리부에 의해 형성된 접동홈부를 통해 접동(摺動 : 미끄럼 운동)을 하게 되는데, 이는 도어체를 열고 닫을 때마다 상기 가이드 레일이 접동홈부에서 마찰운동에 따른 소음이 발생하는 문제점이 있다.

또한, 상기 선행기술은 도어 연동장치의 기판부 양측에 길이방향으로 "L"자 형상으로 형성된 결합편부를 통해 각 전달체의 결합홈부가 접동되게 설치되고 도어 연동장치는 제2의 도어체에 설치되고 상기 전달체는 접동구멍부를 통해 중간도어체 및 후면도어체의 피벗축에 연결되어 상기 도어체를 열고 닫을 때 상기 도어 연동장치에서 각 전달체의 결합홈부가 결합편부를 통해 미끄럼 운동하게 되는데, 이러한 전달체의 미끄럼 운동이 도어체를 여닫을 때마다 반복적으로 이루어짐에 따른 마찰에 따른 마모가 발생되고, 이와 함께 중간도어체와 전면도어체와 후면도어체에서 도어 연동장치가 평행하게 조립되지 않고 약간의 비틀어진 상태로 조립이 이루어질 경우 상기 전달체의 결합홈부가 결합편부에서 원활한 미끄럼 동작이 이루어지지 않아 마모와 함께 소음을 발생시킬 수 있는 문제점이 있다.

또한, 위의 선행기술은 도어체의 상단 부분에는 빈 공간이 형성되어 있으므로 이들 빈공간을 통하여 외부의 바람이 도어체의 상단부를 통하여 유입됨으로써 방풍 및 방음이 제대로 되지 않는 문제점도 발생하고 있다.

한편, 등록특허 제10-0880272호의 슬라이딩 도어의 연동장치는 제1, 2, 3도어의 상부에 설치된 안내롤러가 상부레일의 요홈부의 안내를 받으며 슬라이딩 개폐되도록 하는 구조를 개시하고 있다.

그러나, 위의 선행기술은 시공과정에서 슬라이딩 도어를 문틀에 장착하거나 소비자가 사용하면서 착탈하는 것이 어렵고, 또 상단부에는 빈 공간이 형성되어 방풍, 방음이 되지 않는 단점이 있다.

또한, 공개특허 10-2003-64003호의 연동하는 미닫이는 문틀의 하면에 미끄러지도록 장착되어 서로 겹쳐지거나 펼쳐질 수 있는 제1연동문짝, 중간문짝 및 제2연동문짝; 상기 중간문짝의 상면에 회전 가능하도록 고정된 한 쌍의 회전체; 상기 회전체에 장착된 회전벨트; 상기 제1연동문짝의 일측과 제2연동문짝의 타측에서 각각 위로 형성된 한 쌍의 슬리브; 및 서로 반대방향으로 회전하는 상기 회전벨트의 양측에 각각 고정되고 상기 슬리브에 고정되는 한 쌍의 고정구;를 포함하는 구조를 개시하고 있다.

그러나, 위의 선행기술은 제1연동문짝, 중간문짝 및 제2연동문짝을 연동시키기 위해 필수적으로 제1연동문짝과 제2연동문짝에 슬라브를 고정시키고, 상기 슬라브에 고정구를 연결시켜야 되므로, 기존의 제1연동문짝 및 제2연동문짝을 그대로 사용할 수 없는 문제점이 있고, 또 문틀의 하면에 설치된 세 개의 안내레일에 제1연동문짝, 중간문짝 및 제2연동문짝의 상면에 각각 고정된 안내롤러가 이동되는 구조로 되어 있으므로 각 안내롤러가 안내레일에서 이동하는 과정에 소음이 과다하게 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 위와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 중간도어와 전면도어와 후면도어가 각각 상부레일의 길이방향으로 이동을 하게 될 때, 각각의 도어가 상부레일 상에서 이동하는 유격 공차를 최소한으로 함으로써, 각 도어의 이동을 안정적으로 유지하면서 소음의 발생을 최대한으로 방지하기 위한 3중 연동 도어의 연동장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 각 도어의 상단에 형성되는 빈공간을 제거함으로써 바람이 각 도어의 상단으로 유입되는 것을 방지하여 방풍 및 방음의 효과를 향상시키는 3중 연동 도어의 연동장치를 제공함에 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는, 문틀의 상부에 고정설치되는 설치판부와, 상기 설치판부의 하부 중앙에 상기 설치판부의 길이방향으로 형성되는 제1안내부와, 상기 설치판부의 하부 전면에 상기 제1안내부와 평행하게 상기 설치판부의 길이방향으로 형성되는 제2안내부와, 상기 설치판부의 하부 후면에 상기 제1안내부와 평행하게 상기 설치판부의 길이방향으로 형성되는 제3안내부를 구비하는 상부레일; 상기 상부레일의 제1안내부에 끼워져서 상기 제1안내부를 따라 이동가능하게 형성되며, 일측에는 중간도어를 고정 결합하기 위한 관통구멍이 형성된 슬라이더; 상기 슬라이더의 상부에 설치되는 한 쌍의 풀리 사이에 회전 가능하게 설치되는 벨트; 상기 벨트의 일지점에 고정결합되는 제1벨트고정부와, 상기 제1벨트고정부와 인접형성되고 상기 중간도어의 전면에 이동가능하게 설치되는 전면도어를 고정결합하기 위한 전면도어 고정부와, 상기 전면도어 고정부의 상측에 설치되고 상기 상부레일의 제2안내부에 이동가능하게 끼워져서 상기 제2안내부를 따라 이동가능하게 형성되는 제1가이더를 구비하여 상기 벨트가 이동할 때, 상기 중간도어와 상기 전면도어가 상대이동하도록 하는 제1연동구; 및 상기 벨트의 일지점에 고정결합되는 제2벨트고정부와, 상기 제2벨트고정부와 인접형성되고 상기 중간도어의 후면에 이동가능하게 설치되는 후면도어를 고정결합하기 위한 후면도어 고정부와, 상기 후면도어 고정부의 상측에 설치되고 상기 상부레일의 제3안내부에 이동가능하게 끼워져서 상기 제3안내부를 따라 이동가능하게 형성되는 제2가이더를 구비하여 상기 벨트가 이동할 때, 상기 중간도어와 상기 후면도어가 상대이동하도록 하는 제2연동구;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는, 중간도어와 전면도어와 후면도어가 각각 상부레일의 길이방향으로 이동을 하게 될 때, 각각의 도어가 상부레일 상에서 이동하는 유격 공차를 최소한으로 할 수 있으므로 각 도어의 이동을 안정적으로 유지하면서 소음의 발생을 최대한으로 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치는, 각 도어의 상단에 형성되는 빈공간을 제거함으로써 바람이 각 도어의 상단으로 유입되는 것을 방지하여 방풍 및 방음의 효과를 향상시키도록 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치의 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치에서 상부레일의 외관 사시도.
도 4는 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치 하부에 결합되는 3개의 도어를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치에 대한 주요부를 일부 분해한 사시도.
도 6은 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치에서 상부레일을 제거한 상태의 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치에서 고정편의 외관사시도.
도 8은 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치에서 3중 연동 도어가 열려진 상태를 나타내는 사시도.
도 9는 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치에서 3중 연동 도어가 중간 정도 열려진 상태를 나타내는 사시도.
도 10은 본 발명의 3중 연동 도어의 연동장치에서 3중 연동 도어가 닫혀진 상태를 나타내는 사시도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 3중 연동 도어의 연동장치에 대하여 첨부 도면을 참조로 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는 건물의 출입문이나 이동식 칸막이벽 등에 슬라이딩 방식으로 중첩되게 설치된 3개의 도어를 서로 연동시켜 여닫을 수 있도록 하기 위한 것으로서, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 상부레일(10)과, 슬라이더(20)와, 벨트(37)와, 제1연동구(40)와, 제2연동구(50)로 이루어진다.

상기 상부레일(10)은 문틀(미도시)의 상부에 고정설치되어 3개의 도어중간도어(D1), 전면도어(D2), 후면도어(D3)가 서로 평행하게 슬라이딩 이동이 가능하도록 안내하기 위한 것으로서, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 문틀의 상부에 고정설치되는 설치판부(11)와, 상기 설치판부(11)의 하부 중앙에 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제1안내부(12)와, 상기 설치판부(11)의 하부 전면에 상기 제1안내부(12)와 평행하게 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제2안내부(13)와, 상기 설치판부(11)의 하부 후면에 상기 제1안내부(12)와 평행하게 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제3안내부(14)를 구비한다.

상기 제1안내부(12)는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 상기 중간도어(D1)가 상기 상부레일(10)의 하부 중앙에서 상기 상부레일(10)의 길이방향으로 이동이 가능하도록 안내하기 위한 부분으로서, 도 3에 도시한 바와 같이 제1수직벽(15)과, 제2수직벽(16)과, 제1안내레일(15a)과, 제2안내레일(16a)로 이루어진다.

상기 제1수직벽(15)은 상기 설치판부(11)의 중앙지점을 기준으로 전면측에 위치한 일지점에서 하면쪽으로 수직되게 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성된다.

상기 제2수직벽(16)은 상기 설치판부(11)의 중앙지점을 기준으로 후면측에 위치한 일지점에서 상기 제1수직벽(15)과 평행하게 상기 설치판부(11)의 하면에 형성된다. 여기서, 전면과 후면이라는 용어는 도 2 및 도 3에 도시된 설치판부(11)에서 도면의 우측과 좌측을 각각 의미하는 것으로 한다.

상기 제1안내레일(15a)은 도 3에 도시된 바와 같이 상기 제1수직벽(15)의 하단부에서 수평으로 연장형성되며, 상기 제2안내레일(16a)은 상기 제2수직벽(16)의 하단부에서 수평으로 연장형성된다.

상기 제2안내부(13)는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 상기 전면도어(D2)가 상기 상부레일(10)의 길이방향으로 이동이 가능하도록 안내하기 위한 부분으로서, 도 3에 도시한 바와 같이 제1수직벽(15)과, 제3수직벽(17)과, 제1안내레일(15a)과, 제3안내레일(17a)로 이루어진다.

상기 제3수직벽(17)은 상기 제1수직벽(15)보다 상기 설치판부(11)의 전면측에 위치한 지점에서 상기 제1수직벽(15)과 평행하게 상기 설치판부(11)의 하면에 형성되며, 상기 제3안내레일(17a)은 상기 제3수직벽(17)의 하단부에서 수평으로 연장형성된다.

상기 제3안내부(14)는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 상기 후면도어(D3)가 상기 상부레일(10)의 길이방향으로 이동이 가능하도록 안내하기 위한 부분으로서, 도 3에 도시한 바와 같이 제2수직벽(16)과, 제4수직벽(18)과, 제2안내레일(16a)과, 제4안내레일(18a)로 이루어진다.

상기 제4수직벽(18)은 상기 제2수직벽(16)보다 상기 설치판부(11)의 후면측에 위치한 지점에서 상기 제2수직벽(16)과 평행하게 상기 설치판부(11)의 하면에 형성되며, 상기 제4안내레일(18a)은 상기 제4수직벽(18)의 하단부에서 수평으로 연장형성된다.

상기 중간도어(D1)는 도 1 및 도 8에 도시한 바와 같이 상기 상부레일(10)의 제1안내부(12) 하부에 위치하고, 상기 상부레일(10)의 길이방향으로 이동가능하게 형성되며, 3중 연동 도어를 모두 닫았을 때에 도 10에 도시한 바와 같이 개구부(미도시)의 중앙쪽에 위치하게 되며, 상단부에는 도 4에 도시된 바와 같이 후술하는 베이스판(21)의 관통구멍에 끼워져서 상기 베이스판(21)에 고정 결합되도록 하기 위한 한 쌍의 피봇축(p1, p2)이 서로 이격져서 돌출형성되어 있다.

상기 전면도어(D2)는 도 1 및 도 8에 도시한 바와 같이 상기 상부레일(10)의 제2안내부(13) 하부에 위치하고, 상기 상부레일(10)의 길이방향으로 이동가능하게 형성되며, 3중 연동 도어를 모두 닫았을 때에 도 10에 도시한 바와 같이 개구부의 우측에 위치하게 되며, 상단부에는 도 4에 도시된 바와 같이 후술하는 제1연동구(40)와 전면도어 보조가이더(60)에 고정결합되도록 하기 위한 한 쌍의 피봇축(p3, p4)이 서로 이격져서 돌출형성되어 있다.

상기 후면도어(D3)는 도 1 및 도 8에 도시된 바와 같이 상기 상부레일(10)의 제3안내부(14) 하부에 위치하고, 상기 상부레일(10)의 길이방향으로 이동가능하게 형성되며, 3중 연동 도어를 모두 닫았을 때에 도 10에 도시한 바와 같이 개구부의 좌측에 위치하게 되며, 상단부에는 도 4에 도시된 바와 같이 후술하는 제2연동구(50)와 후면도어 보조가이더(70)에 고정결합되도록 하기 위한 한 쌍의 피봇축(p5, p6)이 서로 이격져서 돌출형성되어 있다.

상기 슬라이더(20)는 도 1 및 도 8에 도시된 바와 같이 상기 중간도어(D1)가 상기 제1안내부(12)를 따라 이동가능하도록 하기 위한 것으로서, 도 2에 도시된 바와 같이 베이스판(21)과, 한 쌍의 가동체(30)로 이루어진다.

상기 베이스판(21)은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 제1안내부(12)에 이동가능하게 끼워지는 평판상의 부재로서, 일측에는 상기 중간도어(D1)의 상부에 형성한 한 쌍의 피봇축(p1, p2, 도 4 참조)을 끼우기 위한 관통구멍(22)이 형성되어 있고, 상부에는 벨트(37)가 회전가능하게 설치된다. 미설명부호 23, 24는 후술하는 가동체(30)를 고정하기 위한 핀(25)을 결합하기 위한 구멍이고, 26은 풀리(38)의 축(39)을 끼우기 위한 구멍이며, 27은 바람막이판(89)을 끼우기 위한 가이드 홀이며, 89는 바람막이판이다.

상기 한 쌍의 가동체(30)는 도 2 및 도 4에 도시한 바와 같이 상기 베이스판(21)의 양단부에 각각 형성되고, 상기 제1안내레일(15a)과 상기 제2안내레일(16a) 사이에 끼워져서 상기 베이스판(21)이 제1안내부(12)를 따라 이동가능하도록 하기 위한 것으로서, 도 2에 도시한 바와 같이 제1안내홈(31)과, 제2안내홈(32)과, 끼움홈부(33)와, 관통구멍(34, 35)을 구비한다.

상기 제1안내홈(31)은 상기 제1안내레일(15a)이 끼워맞추어져서 상기 제1안내레일(15a)을 따라 이동되게 되며, 상기 제2안내홈(32)은 상기 제2안내레일(16a)이 끼워맞추어져서 상기 제2안내레일(16a)을 따라 이동되게 된다.

상기 끼움홈부(33)는 상기 베이스판(21)의 양단부를 끼워서 결합하기 위한 부분이며, 상기 관통구멍(34, 35)은 상기 베이스판(21)과 상기 가동체(30)를 고정하기 위한 핀 구멍으로서, 베이스판(21)의 핀 구멍(23, 24)에 대응되는 위치에 형성된다.

상기 벨트(37)는 도 2, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 상기 베이스판(21)의 상부에 설치되는 한 쌍의 풀리(38) 사이에 회전 가능하게 설치된다. 미설명부호 39는 풀리축이다.

상기 제1연동구(40)는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 벨트(37)가 이동할 때 상기 중간도어(D1)와 상기 전면도어(D2)가 서로 연동하여 상대이동하도록 하기 위한 것으로서, 제1벨트고정부(41)와, 전면도어 고정부(42)와, 제1가이더(43)를 구비한다.

상기 제1벨트고정부(41)는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 벨트(37)의 일지점에 고정결합되어 상기 벨트(37)의 이동과 함께 이동된다.

상기 전면도어 고정부(42)는 상기 제1벨트고정부(41)와 인접형성되는 판상의 부재로서, 중앙에는 상기 중간도어(D1)의 전면에 이동가능하게 설치되는 전면도어(D2)를 고정결합하기 위한 관통구멍(42a)이 형성되어 있다.

상기 제1가이더(43)는 상기 전면도어 고정부(42)의 상측에 설치되고 상기 상부레일(10)의 상기 제2안내부(13)를 따라 이동가능하도록 하기 위한 제3안내홈(43a)과 제4안내홈(43b)이 구비된다.

상기 제3안내홈(43a)은 상기 제1안내레일(15a)이 끼워맞추어져서 상기 제1안내레일(15a)을 따라 이동가능하게 형성되며, 상기 제4안내홈(43b)은 상기 제3안내레일(17a)이 끼워맞추어져서 상기 제3안내레일(17a)을 따라 이동가능하게 형성된다. 미설명부호 44는 후술하는 바람막이 가이드(80)를 고정결합하기 위하여 핀(45)을 끼우기 위한 핀 구멍이다.

상기 제2연동구(50)는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 벨트(37)가 이동할 때 상기 중간도어(D1)와 상기 후면도어(D3)가 서로 연동하여 상대이동하도록 하기 위한 것으로서, 제2벨트고정부(51)와, 후면도어 고정부(52)와, 제2가이더(53)를 구비한다.

상기 제2벨트고정부(51)는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 벨트(37)의 일지점에 고정결합되어 상기 벨트(37)의 이동과 함께 이동된다.

상기 후면도어 고정부(52)는 상기 제2벨트고정부(51)와 인접형성되는 판상의 부재로서, 중앙에는 상기 중간도어(D1)의 후면에 이동가능하게 설치되는 후면도어(D3)를 고정결합하기 위한 관통구멍(52a)이 형성되어 있다.

상기 제2가이더(53)는 상기 후면도어 고정부(52)의 상측에 설치되고 상기 상부레일(10)의 상기 제3안내부(14)를 따라 이동가능하도록 하기 위한 제5안내홈(53a)과 제6안내홈(53b)이 구비된다.

상기 제5안내홈(53a)은 상기 제2안내레일(16a)이 끼워맞추어져서 상기 제2안내레일(16a)을 따라 이동가능하게 형성되며, 상기 제6안내홈(53b)은 상기 제4안내레일(18a)이 끼워맞추어져서 상기 제4안내레일(18a)을 따라 이동가능하게 형성된다. 미설명부호 54는 후술하는 바람막이 가이드(87)를 고정결합하기 위하여 핀(55)을 끼우기 위한 핀 구멍이다.

한편, 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 상부레일(10)의 제2안내부(13)를 따라 이동되도록 하기 위한 전면도어 보조가이더(60)가 더 포함되어 이루어질 수 있다.

상기 전면도어 보조가이더(60)는 상기 전면도어(D2)가 상기 상부레일(10)의 제2안내부(13)를 따라 안정되게 이동되도록 하기 위한 것으로서, 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 중앙에는 상기 피봇축(p4, 도 4 참조)을 끼우기 위한 관통구멍(61)이 형성되어 있고, 양측에는 제1안내레일(15a)을 끼우기 위한 제1안내홈부(62)와 제3안내레일(17a)을 끼우기 위한 제2안내홈부(63)가 형성되어 있다. 미설명부호 64는 후술하는 바람막이 가이드(80)를 고정결합하기 위하여 핀(65)을 끼우기 위한 핀 구멍이다.

또한, 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 전면도어 보조가이더(60)와 상기 제1연동구(40) 사이에 바람이 상기 전면도어(D2)의 상부쪽으로 유입되는 것을 차단하기 위하여 바람막이 가이드(80)와 바람막이판(86)을 더 포함하여 설치할 수 있다.

상기 바람막이 가이드(80)는 상기 제1연동구(40)와 상기 전면도어 보조가이더(60) 하부에 고정부착되는 평판 상의 부재로서, 상기 제2안내부(13)에 이동 가능하게 형성되고, 하부에는 후술하는 바람막이판(86)을 끼우기 위한 가이드 홀(81)이 형성되어 있다. 미설명부호 82는 핀 구멍이고, 83, 84는 피봇축(p3, p4, 도 4 참조)를 끼우기 위한 관통구멍이며, 85는 제1연동구(40)와 전면도어 보조가이더(60)를 안내하기 위한 가이드이다.

상기 바람막이판(86)은 상기 바람막이 가이드(80)의 하부에 형성한 가이드 홀(81)에 설치되어 상기 바람막이 가이드(80)와 상기 전면도어(D2)의 사이로 바람이 유입되는 것을 방지하며, 고무와 같은 탄성 재질의 것들이 이용될 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 후면도어(D3)의 피봇축(p5)을 끼우기 위한 후면도어 보조가이더(70)가 설치될 수 있으며, 상기 후면도어 보조가이더(70)는 상기 후면도어(D3)가 상기 상부레일(10)의 제3안내부(14)를 따라 안정되게 이동되도록 한다.

상기 후면도어 보조가이더(70)는 상기 전면도어 보조가이더(60)와 비교할 때, 위치상의 차이가 있을 뿐이며, 그 구조는 동일한 것이므로 자세한 설명은 생략한다.

상기 후면도어 보조가이더(70)와 제2연동구(50)의 하부에는 바람이 상기 후면도어(D3)의 상부쪽으로 유입되는 것을 차단하기 위한 바람막이 차단수단이 더 설치될 수 있다.

상기 바람막이 차단수단은 바람막이 가이드(87)와 바람막이판(88)이 이용될 수 있으며, 상기 바람막이 가이드(87)와 바람막이판(88)은 전술한 바람막이 가이드(80)와 바람막이판(86)과 그 구조가 동일하므로 이에 대한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는 도 1, 도 2, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이 상부레일(10)의 일측에 고정설치되어 상기 후면도어(D3)가 좌측에 고정되도록 하기 위한 고정부재(90)를 구비하고 있다.

상기 고정부재(90)는 다양한 형태의 것들이 이용될 수 있으며, 그 일예로서는 도 7에 도시된 바와 같이 압착편(91)과, 고정편(92)과, 볼트(93)로 이루어질 수 있다.

도 7은 설명의 편의상 저면 쪽에서 본 도면으로서, 도 7을 참조하면, 상기 고정편(92)과 압착편(91)을 상기 상부레일(10)의 일측에 형성한 끼움부(19, 도 4 참조)에 끼우며, 상기 고정편(92)은 상기 끼움부(19)의 하부에 위치하고, 상기 압착편(91)은 상기 끼움부(19)의 상부에 위치하게 되며, 이 상태에서 볼트(93)를 이용하여 상기 고정편(92)과 압착편(91)의 볼트구멍(92a, 91a)에 체결시키면 상기 압착편(91)이 압착되면서 상기 고정편(92)이 상기 끼움부(19)에 고정되게 된다.

상기 고정편(92)은 중앙에 끼움구멍(92b)이 탄력적으로 형성되어 있어 상기 끼움구멍(92b)에 상기 후면도어(D3)의 피봇축(p5)이 억지끼워맞춤되는 경우에는 상기 후면도어(D3)가 이동을 하지 못하게 되고, 상기 피봇축(p5)이 끼움구멍(92b)에서 이탈되는 경우에는 상기 후면도어(D3)가 이동이 가능한 상태가 된다.

위와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치에 대한 작동을 첨부도면을 참조하여 설명한다.

도 8은 도어가 열려져 있을 때의 상태를 도시한 사시도로서, 설명의 편의상 상부레일(10)과 고정부재(90)는 분해되어 도시되어 있다.

도 8에서 3개의 도어 즉, 중간도어(D1)와 전면도어(D2)와 후면도어(D3)는 한 쪽 방향으로 위치하여 모두 중첩되어 있는 상태를 유지하며, 이 상태에서는 도어가 열려져 있는 상태로서, 제1연동구(40)는 도 8의 도면에서 좌측에 위치한 상태이고, 제2연동구(50)는 도 8의 도면에서 우측에 위치하고 있다.

이러한 상태에서 도어를 닫고자 하는 경우에는 도 9에 도시된 바와 같이 전면도어(D2)를 화살표 방향으로 이동시키게 되면, 전면도어(D2)의 상부에 위치한 제1연동구(40)와 전면도어 보조가이더(60)가 도 9에서 우측으로 이동하게 되며, 이때, 상기 제1연동구(40)에는 벨트(37)가 고정되어 있으므로 상기 제1연동구(40)의 이동과 함께 벨트(37)도 연동하여 점차로 이동을 하게 되며, 상기 벨트(37)가 이동하게 됨에 따라서, 중간도어(D1)도 도 9에 도시된 바와 같이 화살표 방향으로 이동을 하게 되며, 이때, 후면도어(D3)는 고정부재(90)에 의해서 일측단이 도 9에서는 미도시된 상부레일(10)에 고정되어 있으므로 후면도어(D3)는 이동을 하지 않고 중간도어(D1)만 이동을 하게 되며, 최종적으로 도 10에 도시된 바와 같이 전면도어(D2)는 우측에 위치하고, 중간도어(D1)는 중앙에 위치하며, 후면도어(D3)는 좌측에 위치하여 도어가 완전히 닫힌 상태를 유지하게 된다.

그런데, 본 발명에 따른 3중 연동 도어의 연동장치는 중간도어(D1)의 상측에 위치하는 슬라이더(20)에 형성한 가동체(30)의 제1안내홈(31)과 제2안내홈(32)이 상부레일(10)의 제1안내레일(15a)과 제2안내레일(16a)에 각각 끼워맞추어진 상태에서 안정적으로 이동을 하게 되므로 상기 중간도어(D1)가 상기 제1안내부(12)를 따라 이동을 하게 될 때, 상기 중간도어(D1)가 좌우로 흔들리는 것을 방지할 수 있게 되어 상기 중간도어(D1)의 유격공차를 최대한 줄일 수 있고, 따라서, 도어의 이동에 따른 소음을 최대한 줄일 수가 있게 된다.

또한, 전면도어(D2)의 상부에 형성한 제1연동구(40)는 제3안내홈(43a)과 제4안내홈(43b)이 형성된 제1가이더(43)를 구비하고 있으며, 상기 제1가이더(43)는 상부레일(10)의 제2안내부(13)에 끼워맞추어져서 안정적인 이동을 하게 되므로 전면도어(D2)의 이동에 따른 유격공차나 소음의 발생을 최대한 줄일 수가 있게 된다.

또한, 후면도어(D3)의 상부에 형성한 제2연동구(50)는 제5안내홈(53a)과 제6안내홈(53b)이 형성된 제2가이더(53)를 구비하고 있으며, 상기 제2가이더(53)는 상부레일(10)의 제3안내부(14)에 끼워맞추어져서 안정적인 이동을 하게 되므로 후면도어(D3)의 이동에 따른 유격공차나 소음의 발생을 최대한 줄일 수가 있게 된다.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.

10 : 상부레일 11 : 설치판부
12 : 제1안내부 13 : 제2안내부
14 : 제3안내부 20 : 슬라이더
21 : 베이스판 30 : 가동체
37 : 벨트 38 : 풀리
40 : 제1연동구 50 : 제2연동구
D1 : 중간도어 D2 : 전면도어
D3 : 후면도어

Claims

문틀의 상부에 고정설치되는 설치판부(11)와, 상기 설치판부(11)의 하부 중앙에 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제1안내부(12)와, 상기 설치판부(11)의 하부 전면에 상기 제1안내부(12)와 평행하게 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제2안내부(13)와, 상기 설치판부(11)의 하부 후면에 상기 제1안내부(12)와 평행하게 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제3안내부(14)를 구비하는 상부레일(10);
상기 상부레일(10)의 제1안내부(12)에 끼워져서 상기 제1안내부(12)를 따라 이동가능하게 형성되며, 일측에는 중간도어(D1)를 고정 결합하기 위한 관통구멍이 형성된 슬라이더(20);
상기 슬라이더(20)의 상부에 설치되는 한 쌍의 풀리(38) 사이에 회전 가능하게 설치되는 벨트(37);
상기 벨트(37)의 일지점에 고정결합되는 제1벨트고정부(41)와, 상기 제1벨트고정부(41)와 인접형성되고 상기 중간도어(D1)의 전면에 이동가능하게 설치되는 전면도어(D2)를 고정결합하기 위한 전면도어 고정부(42)와, 상기 전면도어 고정부(42)의 상측에 설치되고 상기 상부레일(10)의 제2안내부(13)에 이동가능하게 끼워져서 상기 제2안내부(13)를 따라 이동가능하게 형성되는 제1가이더(43)를 구비하여 상기 벨트(37)가 이동할 때, 상기 중간도어(D1)와 상기 전면도어(D2)가 상대이동하도록 하는 제1연동구(40); 및
상기 벨트(37)의 일지점에 고정결합되는 제2벨트고정부(61)와, 상기 제2벨트고정부(61)와 인접형성되고 상기 중간도어(D1)의 후면에 이동가능하게 설치되는 후면도어(D3)를 고정결합하기 위한 후면도어 고정부(62)와, 상기 후면도어 고정부(62)의 상측에 설치되고 상기 상부레일(10)의 제3안내부(14)에 이동가능하게 끼워져서 상기 제3안내부(14)를 따라 이동가능하게 형성되는 제2가이더(53)를 구비하여 상기 벨트(37)가 이동할 때, 상기 중간도어(D1)와 상기 후면도어(D3)가 상대이동하도록 하는 제2연동구(50);로 이루어지는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 1 항에 있어서,
상기 제1안내부(12)는,
상기 설치판부(11)의 중앙지점을 기준으로 전면측에 위치한 일지점에서 하면쪽으로 수직되게 상기 설치판부(11)의 길이방향으로 형성되는 제1수직벽(15);
상기 설치판부(11)의 중앙지점을 기준으로 후면측에 위치한 일지점에서 상기 제1수직벽(15)과 평행하게 상기 설치판부(11)의 하면에 형성되는 제2수직벽(16);
상기 제1수직벽(15)의 하단부에서 수평으로 연장형성되는 제1안내레일(15a); 및
상기 제2수직벽(16)의 하단부에서 수평으로 연장형성되는 제2안내레일(16a);로 이루어지는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 2 항에 있어서,
상기 슬라이더(20)는,
상기 제1안내부(12)에 이동가능하게 끼워지며, 일측에는 상기 중간도어(D1)를 고정결합하기 위한 관통구멍이 형성된 베이스판(21);
상기 베이스판(21)의 양단부에 각각 형성되고, 상기 제1안내레일(15a)과 상기 제2안내레일(16a) 사이에 끼워져서 상기 베이스판(21)이 제1안내부(12)를 따라 이동가능하도록 하는 한 쌍의 가동체(30);
로 이루어지는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 3 항에 있어서,
상기 가동체(30)는,
상기 제1안내레일(15a)이 끼워맞추어져서 상기 제1안내레일(15a)을 따라 이동가능하게 형성되는 제1안내홈(31)과,
상기 제2안내레일(16a)이 끼워맞추어져서 상기 제2안내레일(16a)을 따라 이동가능하게 형성되는 제2안내홈(32)을 구비하는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제2안내부(13)는,
상기 제1수직벽(15);
상기 제1수직벽(15)보다 상기 설치판부(11)의 전면측에 위치한 지점에서 상기 제1수직벽(15)과 평행하게 상기 설치판부(11)의 하면에 형성되는 제3수직벽(17);
상기 제1안내레일(15a); 및
상기 제3수직벽(17)의 하단부에서 수평으로 연장형성되는 제3안내레일(17a);로 이루어지고,
상기 제3안내부(14)는,
상기 제2수직벽(16);
상기 제2수직벽(16)보다 상기 설치판부(11)의 후면측에 위치한 지점에서 상기 제2수직벽(16)과 평행하게 상기 설치판부(11)의 하면에 형성되는 제4수직벽(18);
상기 제2안내레일(16a); 및
상기 제4수직벽(18)의 하단부에서 수평으로 연장형성되는 제4안내레일(18a);로 이루어지는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 5 항에 있어서,
상기 제1가이더(43)는,
상기 제1안내레일(15a)이 끼워맞추어져서 상기 제1안내레일(15a)을 따라 이동가능하게 형성되는 제3안내홈(43a)과,
상기 제3안내레일(17a)이 끼워맞추어져서 상기 제3안내레일(17a)을 따라 이동가능하게 형성되는 제4안내홈(43b)을 구비하는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 6 항에 있어서,
상기 제1연동구(40)와 이격진 위치에서 상기 제2안내부(13)를 따라 이동가능하게 형성되고, 중앙에는 상기 전면도어(D2)를 고정결합하기 위한 관통구멍(61)이 형성된 전면도어 보조가이더(60);가 더 포함되어 이루어지고,
상기 전면도어 보조가이더(60)는,
상기 제1안내레일(15a)을 끼우기 위한 제1안내홈부(62)와,
상기 제3안내레일(17a)을 끼우기 위한 제2안내홈부(63)가 구비되는 3중 연동 도어의 연동장치.
제 7 항에 있어서,
상기 제1연동구(40)와 상기 전면도어 보조가이더(60) 하부에 고정부착되어 상기 제2안내부(13)에 이동 가능하게 형성되고, 하부에는 상기 전면도어(D2)가 고정결합되는 바람막이 가이드(80); 및
상기 바람막이 가이드(80)의 하부에 설치되어 상기 바람막이 가이드(80)와 상기 전면도어(D2)의 사이로 바람이 유입되는 것을 방지하기 위한 바람막이판(86);이 더 포함되어 이루어지는 3중 연동 도어의 연동장치.