KR101169460B1 - 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법 - Google Patents

방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법 Download PDF

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이호근
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이엔이건설주식회사
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Abstract

루프식 방음터널과 같이 방음벽 기초부를 형성시켜 시공해야 하는 교량구조물을 박스거더를 이용하여 시공함에 있어서 보다 경제적이고 효율적으로 시공할 수 있도록 교량구조물의 방음벽기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법에 관한 것으로서, 상기 콘크리트 박스거더는 하부플랜지; 상기 하부플랜지 양 측방에 상방으로 연장된 양 측벽; 상기 양 측벽 상단에 형성된 상부플랜지; 상기 상부플랜지 저면과 하부플랜지 상면 사이의 중앙에 수직벽 형태로 형성된 방음벽기초부; 및 상기 방음벽기초부와 양 측벽사이에 매립된 EPS 블록;을 포함한다.

Description

방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법{BOX GIRDER INBASED FOOTING MEMBER TO INNER BOX AND BRIDGE CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}
본 발명은 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 루프식 방음터널과 같이 기초부를 형성시켜 시공해야 하는 교량구조물을 콘크리트 박스거더를 이용하여 보다 경제적이고 효율적으로 시공할 수 있는 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법에 관한 것이다.
최근에는 환경친화적인 소음방지시설로 방음벽을 많이 설치하고 있다.
이러한 방음벽은 도로 양 측벽부에 콘크리트로 형성되는 기초부를 시공하고, 그 상단부에 철골지주를 설치하고, 상기 철골지주 사이에 수직형태의 방음판(투명방음판 등)을 설치하여 방음벽 시공이 이루어지는 것이 일반적이다.
특히 투명 방음벽 시공은 운전자의 시야를 가로막지 않아 오픈된 시야확보가 가능하면서도 방음효과로 인하여 주거지 지역 등을 중심으로 현재 많이 설치되고 있다.
나아가 지하차도 등과 같은 개착식 터널구조물 또는 램프형태의 도로에 있어서는 주변에 아파트, 학교 등이 있는 경우 방음벽을 아치형태의 루프식 방음터널 형태로 시공하는 예가 있가 있으며 그 예를 도시한 것이 도 1a이다.
즉, 도 1a에 의하면 방음판(1) 설치시 기초부(3) 상단의 중간 중간에 일정 간격(통상 2M)으로 지주(2)를 설치하고,
이들 지주(2) 사이에 방음판(1)을 차례로 끼워 설치함으로서 상기 루프식 방음터널(터널형 방음터널)을 시공하고 있다.
그러나 이와 같은 루프식 방음터널을 교량에 시공할 경우 상기 루프식 방음터널의 무게를 1차적으로 교량이 모두 부담해야 하기 때문에 실제 루프식 방음터널을 지지하기 위한 기초부(3)와 이러한 기초부(3)가 설치되는 슬래브(4)의 구조적 단면은 증가될 수 밖에 없게 된다.
특히, 루프식 방음터널을 기존 교량에 추가 설치할 필요가 있을 경우에는 설치되는 루프식 방음터널의 무게 때문에 기존 교량을 추가 보강(슬래브 및 거더의 보강)할 수 밖에 없는 상황이 발생하게 된다.
따라서 기존 교량에 루프식 방음터널형태을 추가 설치하는 것은 기존 교량을 보강해야 한다는 문제점 때문에 시공상의 문제점과 공사비용이 증가할 수 밖에 없게 된다.
이에 기존 교량은 그대로 두고, 양 측방에 루프식 방음터널을 설치하기 위한 추가 교량구조물을 설치하는 방법이 제시된 바 있다.
즉, 루프식 방음터널을 교량 측방에서 지지하기 위한 교량구조물을 별도로 설치하는 것이다.
이러한 교량구조물은 기존교량(A) 측방에 새로운 교량을 시공하는 것과 다름이 없는데 단지 차량이 통행하는 것이 아니라 루프식 방음터널을 설치하기 위한 교량구조물이라 할 수 있다.
도 1b는 이러한 루프식 방음터널용 교량구조물의 일 예를 도시한 것이다.
즉, 상기 교량구조물은 교각과 같은 하부지지구조물(10)을 기존교량(A)의 측방에 종방향으로 다수 이격 설치하고, 상기 하부지지구조물(10) 사이에 거더 또는 빔 형태로서 종방향으로 연장되는 콘크리트 박스거더(20)를 설치하고,
상기 콘크리트 박스거더(20) 상면에 루프식 방음터널용 기초부(30)를 설치하고,
상기 루프식 방음터널용 기초부(30)에 방음벽 지주(40)를 설치하고, 상기 방음벽 지주(40)에 방음판(50)을 설치하여 시공하게 된다.
즉, 교각과 같은 하부지지구조물(10)에 콘크리트 박스거더(20)에 루프식 방음터널을 추가 설치하는 방법이라 할 수 있다.
하지만, 콘크리트 박스거더(20) 상면에 루프식 방음터널용 기초부(30)를 설치하다보니, 상기 기초부(30)와 지주(40) 및 방음판(50)의 무게를 모두 콘크리트 박스거더(20)가 모두 지지할 수 밖에 없어, 콘크리트 박스거더(20)의 단면 설계가 매우 중요하게 된다.
즉, 콘크리트 박스거더(20)는 차량이 통과하는 교량의 하중을 지지할 만큼은 아니지만, 루프식 방음터널을 지지할 수 있을 정도의 단면으로 제작하되, 최대한 경제적으로 제작해야 하고, 운반 및 설치를 위하여 무게를 최대한 줄여야 한다.
이에 상기 콘크리트 박스거더(20)로서 종래 강박스 거더를 이용할 수도 있지만 강박스 거더는 고가이므로 콘크리트 박스 거더를 이용하게 되는데, 이러한 콘크리트 박스 거더는 중량이 커서 운반 및 제작에 다소 불리하다는 단점이 있다.
이러한 단점을 극복하기 위하여 중량을 감소시키기 위하여 내부에 EPS 블록(24)과 같은 중량 감소 수단을 설치하게 된다.
이로서 내부에 EPS 블록이 차지하는 부피만큼 콘크리트 무게가 줄어든 콘크리트 박스거더를 이용하게 되는데, 이를 도 1b를 기준으로 살펴보면, 사각단면형태로서 상부플랜지(21), 양 측벽(22), 하부플랜지(23), 상기 양 측벽(22) 사이에 매립 형성된 EPS 블록(24)으로 형성됨을 알 수 있다.
하지만 이러한 콘크리트 박스거더(20)에 사용함에 있어서도 문제는 상부플랜지(21)만 가지고는 루프식 방음터널용 기초부(30)와 지주(40)와 방음판(50)의 무게를 충분히 지지하기 어렵다는 점이다.
즉, 상기 기초부(30) 주위의 상부플랜지(21)에는 펀칭전단 등에 의하여 균열이 발생할 여지가 있어 상부플랜지(21)의 두께를 증가시키는 등의 보완수단이 필요하다는 점이다.
물론 상부플랜지의 두께 증가에 한계가 있다면 구조적 안전을 위하여 중실단면의 중실단면(EPS 블록 미설치)의 콘크리트 박스 거더를 이용할 수도 있지만 이럴 경우 종방향 거더(20)의 무게가 너무 커질 수 밖에 없으므로 앞서 살펴본 것과 같이 운반 및 설치가 용이하지 않고, 이로 인하여 하부지지구조물(10)도 그 단면이 커질 수 밖에 없어 전체적인 공기의 연장 및 비용이 증가할 수 밖에 없다는 문제점이 있었다.
또한 방음벽에 작용하는 하중은 기존 교량구조물의 하중작용 방향인 연직방향과 달리 수평방향의 하중이 구조물의 형상을 지배하는 형태이기 때문에 교량의 단면 형태는 수평하중에 의한 비틀림 모멘트가 지배하게 된다. 따라서 기존의 I형 단면으로는 방음벽에 작용하는 수평하중에 의한 비틀림 모멘트를 견디기 힘들기 때문에 비틀림 저항이 우수한 박스형태의 단면으로 적용되어야 한다.
이에 본 발명은 콘크리트 박스거더와 하부지지구조물로 이루어진 교량구조물을 기존교량(A) 양 측방 또는 일 측방에 방음벽을 새로이 시공하기 위한 것으로서, 상기 콘크리트 박스거더의 중량을 최소화할 수 있고, 구조물을 충분히 지지할 수 있어 제작 및 운반과 설치가 용이하여 상기 교량구조물을 보다 경제적으로 시공할 수 있는 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더 및 이를 이용한 교량구조물 시공방법 제공을 그 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 발명은
첫째, 기존교량(A) 양 측방 또는 일 측방에 방음벽을 새로이 시공하기 위한 교량구조물을 시공하기 위하여, 하부지지구조물과 상기 하부지지구조물 상부에 콘크리트 박스거더를 설치하고, 상기 콘크리트 박스거더에 방음벽 기초부를 설치하되,
이때, 상기 콘크리트 박스거더는 그 자중을 줄이기 위하여 내부에 EPS 블럭을 매립시키게 된다.
이에 콘크리트 박스거더는 내부에 EPS 블럭이 매립되며 상부플랜지, 양 측벽 및 하부플랜지로 형성되도록 하되, 상기 상부플랜지 저면과 하부플랜지 상면 사이에 루프식 방음터널의 지주와 방음판(방음벽)을 지지하는 수직벽 형태의 방음벽 기초부를 미리 설치하게 된다.
말하자면 콘크리트 박스거더에 있어서, 방음벽 기초부를 상기 콘크리트 박스거더의 상부플랜지와 하부플랜지의 저면과 상명의 중앙 사이에 형성되도록 하여 상기 콘크리트 박스거더 내부에 구조물의 방음벽 기초부가 형성되도록 하게 된다.
결국, 본 발명은 새로운 교량구조물을 기존 교량 측방에 시공함에 있어서 새로운 교량구조물을 시공할 때 방음벽을 설치하기 위한 방음벽 기초부가 콘크리트 박스거더 내부에 형성되기 때문에 상부플랜지는 교량구조물의 방음벽 기초부를 제외한 부분(지주와 방음판)의 하중만 부담하면 되기 때문에 상부플랜지를 별도로 보강하지 않아도 된다.
둘째, 상기 콘크리트 박스거더 내부에 설치되는 방음벽 기초부는 그 기능이 지주와 방음판의 무게를 지지하기 위한 것이므로 상기 방음벽 기초부는 콘크리트 박스거더 내부에 종방향으로 연속해서 형성시킬 수도 있지만 서로 이격된 기둥구조물 형태로 형성시킬 수 있도록 하였다.
셋째, 상기 콘크리트 박스거더를 시공함에 있어서 기존 교량 측방에 추가 설치하기 위해서는 하부지지구조물을 설치해야 하는데, 하부지지구조물의 높이가 커지게 되면 고공에 콘크리트 박스거더를 설치해야 하므로 시공성이 매우 떨어지게 된다. 이에 상기 콘크리트 박스거더는 현장타설 콘크리트 방식 또는 단면높이의 절반정도는 미리 제작하고, 나머지는 하부지지구조물에 설치한 이후에 추가 설치하는 방식으로 설치할 수 있도록 하였다.
또한 상기 콘크리트 박스거더는 긴장재를 이용하여 프리스트레스가 도입되도록 함으로서 장경간의 교량시공에 효율적으로 이용할 수 있도록 하였다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명에 의한 루프식 방음터널(방음벽)과 같이 무게가 커서 방음벽 기초부가 별도로 시공한 후 설치되는 교량구조물을 기존 교량 측방에 설치함에 있어서, 상기 교량구조물의 단면을 보다 최적화 시킬 수 있어, 교량구조물의 경제적인 시공이 가능하게 된다.
즉, 기존 교량에 루프식 방음터널(방음벽)과 같은 구조물을 시공하기 위해서는 기존교량을 보강해야 하지만, 이러한 보강이 여의치 않을 경우 결국 기존교량 측방에 새로운 교량구조물을 설치하고, 방음벽을 상기 새로운 교량구조물에 설치하게 된다.
이때 상기 새로운 교량구조물을 시공함에 있어 단면을 최적화하고 자중을 최소화하여 시공할 수 있도록 함에 따라 상기 교량구조물을 보다 경제적으로 시공할 수 있게 된다.
도 1a는 종래 루프식 방음터널의 시공사시도,
도 1b는 종래 교량 측방에 설치된 구조물(루프식 방음터널)의 시공사시도.
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 의한 콘크리트 박스거더의 분해사시도,
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 의한 다른 콘크리트 박스거더의 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 교량구조물 시공사시도,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 의한 교량구조물의 시공순서도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
[방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더]
본 발명은 도 2a 및 도 2b와 같이 교량구조물(100)의 방음벽 기초부(110)가 내부에 형성되도록 제작된 콘크리트 박스거더(200), 및 상기 콘크리트 박스거더(200)를 지지하는 하부지지구조물(300)로 이루어진다.
먼저, 상기 교량구조물(100)로서 루프식 방음터널(방음벽)이 설치되는 경우를 기준으로 살펴본다.
이에 상기 교량구조물(100)은 도 4와 같이 콘크리트로 제작되는 방음벽 기초부(110)와 상기 방음벽 기초부(110) 상면에 설치되는 방음벽(120)을 포함하게 된다.
상기 방음벽(120)은 방음벽 기초부(110) 상면에 종방향으로 다수가 이격되어 설치된 지주(121) 및 상기 지주(121) 사이에 끼워져 설치되는 방음판(122)으로 형성되는데 이러한 방음벽(120)은 아치 형태로 형성됨을 알 수 있다.
이때 상기 방음벽(120)은 상기 지주(121)와 방음판(122)을 지지하기 위하여 콘크리트로 제작되는 방음벽 기초부(110)가 반드시 필요하게 되는데 종래의 방법에 의하면 도 1b와 같이 상기 콘크리트로 제작되는 방음벽 기초부와 방음벽의 무게가 전부 콘크리트 박스거더에 전달되는 방식으로 콘크리트 박스거더를 설치할 수 밖에 없었다.
이에 상기 콘크리트 박스거더의 상부플랜지는 과도한 하중 작용으로 기초부주위에 사균열이 발생하는 등의 문제가 발생할 수 밖에 없게 된다.
이에 본 발명은 상기 구조물의 방음벽 기초부(110)를 상부플랜지(210)의 상면에 설치하는 것이 아니라, 콘크리트 박스거더(200) 내부에 형성되도록 하게 된다.
이에 본 발명의 콘크리트 박스거더(200)를 살펴보면
도 2a와 같이 상부플랜지(210), 양 측벽(220), 하부플랜지(230)로 이루어진 단면 형태로서 내부에는 자중을 감소하기 위하여 EPS 블록(240)이 매립되는 박스거더 형태로 제작되도록 됨을 알 수 있다.
이와 같이 박스거더 형태로 제작하는 이유는 루프식 방음터널과 같은 구조물은 풍하중과 같은 수평하중이 발생하기 때문에 구조물의 하부를 고정하고 있는 거더에 좌굴, 뒤틀림 등이 작용하게 된다.
이에 이러한 좌굴등에 의한 영향을 최소화할 수 있도록 거더를 박스거더로 제작하는 것이다.
나아가 상기 구조물의 방음벽 기초부(110)는 콘크리트 박스거더(200) 제작 시 함께 형성되도록 하되 콘크리트 박스거더(200) 내부에 종방향으로 연장되도록 형성시키게 된다.
이러한 구조물의 방음벽 기초부(110)는 도 2a와 같이 콘크리트 박스거더(200)의 상부플랜지(210)의 저면과 하부플랜지(230) 상면 사이의 중앙에 수직벽 형태로 형성되어 종방향으로 연속 형성되도록 하거나,
도 2b와 같이 기둥구조물의 형태로 종방향으로 서로 이격되어 형성되도록 할 수 있다.
이때 상기 구조물의 방음벽 기초부(110) 상단은 콘크리트 박스거더(200)의 상면(상부플랜지 상면)으로부터 상방으로 더 돌출되도록 형성시킬 수 있는데 이는 방음벽(120)을 설치하기 위한 지지부위를 확보하기 위함이다.
나아가 상기 돌출된 부위와 콘크리트 박스거더(200) 내부에 형성된 기초부(110)는 보강을 위하여 앵커볼트 또는 수직철근과 같은 수직보강재(250)를 더 설치하는 것이 바람직하다.
이로서, 교량구조물(100)의 무게(자중)은 콘크리트 박스거더(200)의 상부플랜지(210)와 콘크리트 박스거더(200)의 내부에 형성된 방음벽 기초부(110)로 전달됨으로서, 상부플랜지가 분담하는 하중이 적어져 균열등이 발생할 여지가 적게 되고, 방음벽 기초부(110)는 일종의 기둥구조물으로 하중을 지지하면서 최종 하부지지구조물(300)로 하중이 안정적으로 전달되도록 하는 기능을 가지게 됨을 알 수 있다.
또한, 상기 콘크리트 박스거더(200)는 도 3a와 같이 양 측방으로 돌출되어 확장된 확장상부플랜지(210a), 수직벽 형태의 양 측벽(220)과 수평판 형태의 하부플랜지(230), 상기 확장상부플랜지(210a) 저면과 하부플랜지(230)의 상면 사이에 형성된 구조물의 방음벽 기초부(110) 및 상기 방음벽 기초부(110) 양 측방에 양 측벽 사이에 형성된 EPS 블럭(240)을 포함하여 형성될 수 있으며,
도 3b와 같이 콘크리트 박스거더(200)는 양 측방으로 돌출되어 확장된 확장상부플랜지(210a), 하방으로 갈수록 벌어지는 형태의 경사진 양 측벽(220a)과 수평판 형태의 하부플랜지(230), 상기 확장상부플랜지(210a) 저면과 하부플랜지(230)의 상면 사이에 형성된 구조물의 방음벽 기초부(110) 및 상기 기초부 양 측방에 양 측벽 사이에 형성된 EPS 블럭(240)을 포함하여 형성될 수 있음을 알 수 있다.
나아가 본 발명의 하부지지구조물(300)은 교량구조물(100), 콘크리트 박스거더(200)를 지지하는 구조물로서 지반(G)에 종방향으로 이격 설치된 교각(310)으로 이루어 진다.
이에 본 발명에 의한 구조물 지지용 교량구조물은 도 4와 같이 종래 차량이 통행하는 기존교량(A) 양 측방에 루프형 방음터널과 같은 교량구조물(100)을 설치하기 위하여 이용됨을 알 수 있다.
즉, 상기 기존교량(A) 양 측방에 본 발명의 하부지지구조물(300)을 먼저 종방향으로 다수 이격 설치되어 있음을 알 수 있다.
이러한 상기 하부지지구조물(300) 사이사이에 교량구조물의 방음벽 기초부(110)가 미리 형성된 콘크리트 박스거더(200)가 미도시된 교량받침 등을 이용하여 설치됨을 알 수 있으며,
상기 콘크리트 박스거더(200) 상면에는 루프형 방음터널방식의 방음벽(120)이 설치되고 있음을 알 수 있다.
이러한 방음벽(120)은 상기 교량구조물의 방음벽 기초부(110) 상면에 지주(121)와 상기 지주(121) 사이에 설치된 방음판(122)으로 구성됨을 알 수 있다.
또한 콘크리트 박스거더(200)는 휨 부재로서 하부지지구조물(300) 사이의 경간이 커짐에 따라 장경간으로 제작되어야 하는데 바람직하게는 전체 연장길이에 걸쳐 미도시된 긴장재를 이용하여 프리스트레스가 도입되도록 함으로서 장경간의 콘크리트 박스거더(200)로 제작할 수 있다. 이에 본 발명의 콘크리트 박스거더(200)는 철근콘크리트 박스거더 또는 긴장재에 의하여 프리스트레스가 도입된 프리스트레스 콘크리트 박스거더로 제작될 수 있다.
[구조물의 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더를 이용한 교량구조물의 시공방법]
상기 시공방법은 도 2a에 의한 콘크리트 박스거더(200)를 기준으로 살펴본다.
먼저, 도 5a와 같이 기존교량(A) 양 측방 또는 일 측방에 본 발명의 하부지지구조물(300)을 시공하게 된다.
이러한 하부지지구조물(300)은 교각(310)을 종방향으로 다수 이격 시공함으로서 설치하게 된다.
이러한 하부지지구조물(300) 상부에는 콘크리트 박스거더(200)가 설치되는데 이러한 콘크리트 박스거더(200)는 공장에서 미리 제작된 프리캐스트 콘크리트 박스거더(200)로 제작된 것을 미도시된 크레인과 같은 양중장치로 인양하여 하부지지구조물(300)에 설치된 교량받침에 양 단부가 지지되도록 설치할 수도 있다.
하지만, 상기 하부지지구조물(300)의 높이가 커지게 되면, 고공작업이 이루어지게 되므로 현장여건상 크레인과 같은 양중장치로 인양하는 것이 불가능할 수도 있고, 콘크리트 박스거더(200)의 연장길이가 커지게 되면 무게가 증가되어 제작, 운반 및 설치의 시공성이 저하될 수 있다.
이에 콘크리트 박스거더(200)를 현장타설 콘크리트와 거푸집을 이용하여 설치할 수도 있지만, 바람직하게는 도 5a와 같이 단면높이(H)를 기준으로 개략 절반에 해당하는 콘크리트 박스거더(200)의 일부는 미리 프리캐스트 콘크리트 박스거더(200a)로 제작하고, 나머지 콘크리트 박스거더의 절반(200b)은 하부지지구조물(300)에 프리캐스트 콘크리트 박스거더(200a)를 설치한 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 박스거더(200a)에 거푸집(260)을 설치함과 더불어 현장타설콘크리트를 타설하여 최종 완성되도록 한다.
이러한 콘크리트 박스거더(200)의 내부에도 구조물의 방음벽 기초부(110)가 미리 형성되어 있게 되며, 현장에서 최종 완성되도록 시공하게 된다.
다음으로 완성된 콘크리트 박스거더(200) 상면에 도 5b와 같이, 콘크리트 박스거더(200)의 내부에 형성된 방음벽 기초부(110) 상부에 방음벽(120)을 설치하게 된다.
즉, 상기 교량구조물의 방음벽 기초부(110) 상면(상세하게는 콘크리트 박스거더(200)의 상부플랜지(210) 상면에 형성된 돌출 부위 상면에 앵커볼트에 의하여 고정된 앵커플레이트 상면)에는 종방향으로 다수가 이격되어 설치되도록 지주(121)를 설치하고 상기 지주(121) 사이에 끼워져 설치되는 방음판(122)을 설치함으로서 아치형태의 방음벽(120)을 설치하게 된다.
이에 최종 기존 교량(A) 주위에 새로운 교량구조물(100)이 콘크리트 박스거더(200)와 하부지지구조물(300)에 의하여 새로이 설치됨을 알 수 있다.
100: 교량구조물
110: 방음벽 기초부
120: 방음벽
121: 지주 122: 방음판
200: 콘크리트 박스거더
210: 상부플랜지 220: 양 측벽
230: 하부플랜지 240: EPS 블록
250: 수직보강재 260: 거푸집
300: 하부지지구조물 310: 교각

Claims (7)

  1. 기존교량(A) 양 측방 또는 일 측방에 방음벽(120)을 새로이 시공하기 위한 교량구조물(100)을 시공하기 위하여, 하부지지구조물(300)과 상기 하부지지구조물(300) 상부에 콘크리트 박스거더(200)를 설치하고, 상기 콘크리트 박스거더(200)에 방음벽 기초부(110)를 설치하되,
    상기 콘크리트 박스거더(200)는 하부플랜지(230); 상기 하부플랜지(230) 양 측방에 상방으로 연장된 양 측벽(220); 상기 양 측벽(220) 상단에 형성된 상부플랜지(210);상기 상부플랜지(210) 저면과 하부플랜지(230) 저면 사이의 중앙에 수직벽 형태로 형성된 방음벽 기초부(110); 및 상기 방음벽 기초부(110)와 양 측벽(220) 사이에 매립된 EPS 블록(240);을 포함하며,
    상기 방음벽 기초부(110)는 콘크리트 박스거더(200) 내부에 종방향으로 연속하여 연장 형성되도록 하거나, 종방향으로 다수가 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 기존교량(A) 양 측방 또는 일 측방에 하부지지구조물(300)을 설치하는 단계; 및
    하부지지구조물(300) 상면에 하부플랜지(230); 상기 하부플랜지(230) 양 측방에 상방으로 연장된 양 측벽(220); 상기 양 측벽(220) 상단에 형성된 상부플랜지(210); 상기 상부플랜지(210) 저면과 하부플랜지(230) 저면 사이의 중앙에 수직벽 형태로 형성되어 방음벽(120)이 상부에 설치되는 방음벽 기초부(110); 및 상기 방음벽 기초부(110)와 양 측벽(220) 사이에 매립된 EPS 블록(240);을 포함하는 콘크리트 박스거더(200)를 종방향으로 다수 설치하여 새로운 교량구조물(100)을 시공하는 단계;를 포함하며,
    상기 방음벽 기초부(110)는 콘크리트 박스거더(200) 내부에 종방향으로 연속하여 연장 형성되도록 하거나, 종방향으로 다수가 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더를 이용한 교량구조물 시공방법.
  5. 삭제
  6. 제 4항에 있어서, 상기 콘크리트 박스거더(200)는
    하부지지구조물(300) 상면에 공장에서 완성된 콘크리트 박스거더로서 설치하거나,
    하부지지구조물(300) 상면에 미리 제작된 일부를 설치하고, 나머지 일부는 거푸집(260)과 현장타설 콘크리트로 제작되도록 하는 것을 특징으로 하는 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더를 이용한 교량구조물 시공방법.
  7. 제 4항에 있어서, 상기 콘크리트 박스거더(200)는 철근콘크리트 박스거더 또는 프리스트레스 콘크리트 박스거더로 제작되도록 하는 것을 특징으로 하는 방음벽 기초부가 내부에 형성된 콘크리트 박스거더를 이용한 교량구조물 시공방법.
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