KR101166218B1 - 침수예방을 위한 차수판 - Google Patents

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KR101166218B1
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Abstract

본 발명은 침수예방을 위한 차수판에 관한 것이며, 더욱 상세히는 지하시설물, 지하주택, 지하주차장 및 건물 현관 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 간편하고 신속하게 설치될 수 있도록 조립식 구조를 가지는 프레임 부재를 구비하고, 프레임 부재의 바닥면에 수평방향으로 설치되는 제1수밀봉과 프레임 부재의 후면에 수직방향으로 설치되는 제12수밀봉이 연결부에 의해 일체로 결합될 수 있도록 수밀부재의 구조를 개선하여 수밀성을 향상시키는 동시에 프레임 부재의 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임을 동일한 구조를 가지도록 규격화하여 조립작업능률과 생산성을 향상시킨 침수예방을 위한 차수판에 관한 것이다.
본 발명은 지하시설물, 저지대에 위치한 주택 및 지하주택, 지하주차장, 도로변 상가나 건물 현관 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 설치되는 프레임 부재의 내부에 차수판넬이 설치되고, 프레임 부재를 구성하는 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임을 동일한 형상으로 구조를 개선하여 대량생산이 가능하도록 규격화시키며, 프레임 부재의 바닥면과 양측 후면에는 제1,2수밀봉으로 이루어진 수밀부재가 일체로 결합되어 출입구로 유입되는 빗물을 차단하고, 프레임 부재가 벽면에 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 프레임 부재의 측면과 벽면에는 고정부재가 설치될 수 있도록 크게 구성된다.

Description

침수예방을 위한 차수판{BULKHEAD STRUCTURE TO PREVENT FROM FLOOD}
본 발명은 침수예방을 위한 차수판에 관한 것이며, 더욱 상세히는 지하시설물, 지하주택, 지하주차장 및 건물 현관 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 간편하고 신속하게 설치될 수 있도록 조립식 구조를 가지는 프레임 부재를 구비하고, 프레임 부재의 바닥면에 수평방향으로 설치되는 제1수밀봉과 프레임 부재의 후면에 수직방향으로 설치되는 제12수밀봉이 연결부에 의해 일체로 결합될 수 있도록 수밀부재의 구조를 개선하여 수밀성을 향상시키는 동시에 프레임 부재의 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임을 동일한 구조를 가지도록 규격화하여 조립작업능률과 생산성을 향상시킨 침수예방을 위한 차수판에 관한 것이다.
일반적으로 지하시설물은 지하철, 지하도, 지하상가 또는 건축물의 지하층 등과 같이 복잡한 지상공간을 대체할 목적으로 설치하여 이용되고 있으며, 이러한 지하시설물은 지상으로부터 수십 미터 깊이의 지하에 위치하고 있다
상기와 같이 지상으로부터 소정 깊이의 지하에 운영되는 지하시설물을 이용하기 위해서는 지하로의 출입을 위한 출입구가 지하시설물이 위치한 지상에 설치되고, 이를 통하여 이용자들이 출입할 수 있게 된다.
상기와 같은 출입구의 입구는 지면과 대략 10 ～ 20㎝의 높이를 가지는 입구바닥이 소정의 넓이로 설치되고, 상기 입구바닥에서부터 지하시설물까지는 하향 경사진 계단으로 구성되고, 입구바닥의 상측에는 지붕을 가지는 구성으로 된다.
이와 같이 이용자들의 편의를 위하여 입구바닥의 높이를 낮게 설치함으로써 장마철 많은 비가 내리거나 집중호우로 인하여 우수가 많은 경우에는 배수가 원활하지 않게 되면서 우수가 입구바닥을 넘어 지하시설물 방향으로 흘러들어가 이용자들의 출입을 곤란하게 하는 것은 물론, 지하시설물을 사용하지 못하게 하는 피해를 주게된다.
또한, 저지대에 밀집되어 있는 주택, 지하주택 및 지하상가, 공장 등과 같은 곳에서는 매년 장마철이면 집중호우로 인한 침수피해가 우려되어 불안한 생활을 반복하고 있는 실정이다.
이러한 피해를 방지하기 위하여 근자에 들어서는 지하시설물 및 저지대의 지하주택의 출입구에 차수판을 설치하여 장마철 또는 집중호우시 우수가 지하시설물 또는 저지대의 지하주택 방향으로 유입되는 것을 방지하도록 하고 있으며, 그 중 대표적인 특허출원 제10-2004-39412호 조립식 이단 출입구 침수방지 장치를 통하여 살펴보면 다음과 같다.
출입구의 바닥을 파서 홈을 이루고, 입구 양측으로 가이드네일(1)을 고정한 뒤 바닥홈으로 하단H빔(2)을 끼운 다음 하단H빔(2)의 상부에 상부H빔(5)을 결합하며, 가이드네일(1)과 상/하단H빔(2)(5)의 내부에 상/하단 방음판(3)(6)이 결합되는 구성으로 가이드네일(1) 및 상/하단H빔(2)(5)이 설치될 수 있도록 바닥에 홈을 형성해야되는 번거로움과, 상/하단H빔(2)(5)이 설치될 경우 차량이 이동할 수 없는 문제점과, 쉽게 분리시킬 수 없는 문제점이 있으며, 특히 입구쪽에 위치한 벽면이 기울어져 있거나 또는 벽면의 내측이 볼록부와 오목부가 연속적으로 돌출된 형태의 벽면에는 가이드네일(1)을 설치할 수 없는 문제점으로 빗물이 쉽게 유입되는 단점이 있다.
종래의 또 다른 특허출원 제10-2004-39413호 연결이음대를 이용한 출입구 침수방지 장치의 경우 입구의 내부 양측면에 가이드 네일(1)일 설치되고, 가이드 네일(1)의 중간 중간에 연결H빔(3)이 설치되며, 가이드 네일(1)과 연결H빔(3)의 사이에 방수판(2)이 결합되고, 방수판(2)과 연결H빔(3)을 지지하는 지지대(4)가 설치되는 구성으로 입구의 내부에 설치되는 가이드 네일(1)의 경우 입구쪽에 위치한 벽면이 기울어져 있거나 또는 벽면의 내측이 볼록부와 오목부가 연속적으로 돌출된 형태의 경우 빗물의 유입을 차단할 수 없는 문제점이 있고, 특히 방수판(2)의 저면에 설치되는 하단바킹(11)의 경우도 바닥이 균일하게 수평상태를 유지하지 못할 경우 틈새로 빗물이 유입되는 문제점이 있다.
위에서 살펴본 종래의 특허들은 임시로 쉽게 설치 및 분리시킬 수 없는 문제점과, 바닥면에 설치되는 바닥 홈 마게(10) 또는 하단바킹(11)의 경우 바닥면에 홈을 형성하여 삽입해야되는 번거로움과, 바닥면에 홈을 삽입하여 설치하지 않을 경우 바닥면이 수평상태로 균일하게 유지되지 않을 경우 빗물이 틈새로 쉽게 유입되는 문제점과, 고무재질로 이루어진 바닥 홈 마게(10) 또는 하단바킹(11)은 바닥면과 밀착된 상태를 유지하여 수밀성을 유지시키지 못하는 등의 문제점이 있다.
아울러, 종래의 차수판의 경우 양측면에 고무판(6) 또는 세로바킹(14)을 양측면에 고정시켜 사용하고 있으나, 이 또한 견고하게 고정된 상태를 유지하지 못하는 문제점과, 가이드네일(1)의 내부에 삽입시 견고하게 고정된 상태를 유지하지 못하는 등의 문제점이 있다.
종래의 또 다른 공개특허 제10-2004-94136호 침수예방을 위한 방수벽 구조물 및 그 조립시공방법의 경우 구조물의 양측면에 사이드프레임(12)(14)이 설치되고, 사이드프레임(12)(14)은 조립식 앵글(13)로 구성되어 내측에 조립홈(12a)(14a)이 형성되어 방수벽판(20)이 상부와 하부로 적층되는 구성으로 구조물의 전면 벽면에 설치되는 사이드프레임(12)(14)의 경우 벽면의 전면이 볼록부와 오목부가 연속적으로 돌출된 형태의 경우 사이드프레임(12)(14)의 내측으로 빗물의 유입되는 문제점과, 방수벽판(20)의 둘레면에 형성된 고무패킹(23)의 경우 바닥면이 수평상태로 균일하게 유지되지 못할 경우 빗물이 틈새로 쉽게 유입되는 문제점과, 고무재질로 이루어진 고무패킹(23)의 경우 바닥면과 견고하게 밀착된 상태를 유지하지 못함으로 인하여 틈새가 발생하는 문제점이 있다.
아울러, 종래의 고무패킹은 기후의 변화에 민감하여 수밀상태를 견고하게 유지시키지 못하는 단점과, 특히 고무재질의 패킹이 부식으로 인하여 쉽게 파손되는 등의 문제점과 유지보수 비용이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 지하시설물이나 저지대에 위치한 주택, 지하주차장 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 프레임 부재를 신속하게 설치할 수 있도록 차수판의 구조를 개선하여 사용자의 편의를 향상시키고, 프레임 부재의 바닥면과 후면에 설치되는 수밀부재를 실리콘재질로 제작하면서 내부에 중공부를 형성하여 벽면 및 바닥면이 불규칙적으로 돌출되거나 또는 오목하게 홈이 형성되어 있더라도 중공부의 공간만큼 수밀부재가 돌출부와 오목부에 견고하게 밀착되어 출입구로 빗물이 유입되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 침수예방을 위한 차수판을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 차수판넬이 내부에 삽입되도록 내측에 안착홈이 형성되고, 둘레면에 제1,2,3가이드홈이 형성된 프레임 부재의 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임을 동일한 형상을 가지도록 규격화하여 제품의 조립공정 및 생산성을 향상시켜 제품의 원가를 절감시키고, 작업조건에 따라서 현장에서 프레임 부재의 부품을 신속하게 교체할 수 있는 침수예방을 위한 차수판을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 하부 지지프레임의 바닥면에 수평방향으로 설치되는 제1수밀봉과 좌/우측 지지프레임의 후면 양측에 수직방향으로 설치되는 제2수밀봉은 연결부에 의해서 일체로 결합되어 수밀성을 향상시키고, 제2수밀봉의 상부에는 마감덮개가 설치되어 제2수밀봉이 외부로 노출되어 미관을 손상시키는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 침수예방을 위한 차수판을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 좌/우측 지지프레임의 양측면에 형성된 제2가이드홈에는 보조패킹을 삽입하되, 작업조건에 따라서 보조패킹을 제거한 다음 제3수밀봉의 제3결합돌기를 삽입하여 사용할 수 있는 동시에 프레임 부재의 상부에 손잡이를 형성하여 이동 및 취급이 간편하도록 한 침수예방을 위한 차수판을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 좌/우측 지지프레임에 설치되는 고정부재를 앙카볼트를 이용하여 벽면에 간편하게 고정시키거나 또는 좌/우측 지지프레임의 전면에 설치되는 제1고정프레임에 힌지축으로 결합되어 회전하는 회전손잡이와 제1,2고정고리를 형성하고, 이와 대응하여 벽면에 고정되는 제2고정프레임의 고정돌기에 제2고정고리가 결속되어 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 한 침수예방을 위한 차수판을 제공하는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 침수예방을 위한 차수판은 침수예방을 위하여 출입구가 위치한 벽면에 설치되는 지지프레임의 내측에 차수판넬이 설치되고, 차수판넬의 저면에 방수부재가 접착된 차수판에 있어서,
전면에 위치한 차수판넬이 내부에 삽입되도록 차수판넬의 테두리에 동일한 형상으로 이루어진 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임이 설치되어 있고, 상기 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임의 둘레면에 제1,2,3가이드홈이 형성된 프레임 부재; 상기 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임의 제1,2,3가이드홈에 보조패킹을 삽입하여 내부를 밀폐시키되, 상기 하부 지지프레임의 바닥면에 위치한 제2가이드홈에 제1결합돌기가 삽입되어 있고, 상기 좌/우측 지지프레임의 후면에 위치한 제3가이드홈에 제2결합돌기가 삽입되어 있으며, 상기 제1,2결합돌기의 일측면에 제1,2수밀봉이 일체로 형성되어 빗물의 유입을 차단하는 수밀부재; 및 상기 좌/우측 지지프레임을 출입구가 위치한 양측 벽면에 밀착 고정시켜 출입구의 내부를 밀폐시키는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 지하시설물, 저지대에 위치한 주택 및 지하주택, 지하주차장, 도로변 상가나 건물 현관 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 프레임 부재를 신속하게 설치할 수 있도록 프레임 부재의 구조를 개선하여 사용자의 편의를 향상시킨 효과와, 하부 지지프레임의 바닥면과 좌/우측 지지프레임의 후면에 설치되는 제1,2수밀봉이 연결부에 의해 결합되어 수밀성을 향상시킨 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 출입구에 위치한 벽면이 기울어져 있거나, 출입구의 벽면을 구성하는 벽돌의 경우 벽돌과 벽돌의 사이에 틈새가 발생하고, 벽돌의 형상이 불규칙하게 돌출부와 오목부가 형성되어 있을 경우 수밀성을 유지할 수 없는 문제점을 해결할 수 있도록 실리콘재질로 이루어진 수밀부재의 내부에 중공부를 형성하여 벽면의 틈새에 견고하게 밀착된 상태를 유지하는 동시에 출입구의 바닥면과 벽면에 돌출부와 오목부가 형성되어 있더라도 수밀부재가 돌출부와 오목부의 틈새와 견고하게 밀착되어 출입구로 빗물이 유입되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 차수판넬이 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 프레임 부재의 내측에 안착홈을 형성하고, 상/하부 지지프레임과 좌/우측 지지프레임이 동일한 구조를 가지도록 구조를 개선하면서 프레임 부재를 규격화하여 제품의 조립공정 및 생산성을 향상시켜 제품의 원가를 절감할 수 있는 효과와, 작업조건에 따라서 현장에서 프레임 부재의 부품을 신속하게 교체하여 유지보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 좌/우측 지지프레임의 후면에 수직방향으로 설치되는 제2수밀봉의 저면에 연결부를 일체로 형성하고, 하부 지지프레임의 바닥면에 수평방향으로 설치되는 제1수밀봉에 연결부의 일측면에 돌출된 연결돌기가 끼움결합되면서 접착제로 견고하게 고정되어 수밀성을 향상시킨 효과와, 제2수밀봉의 상부에 마감덮개가 설치되어 제2수밀봉이 외부로 노출되는 것을 미연에 방지하여 미관을 향상시킨 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 현장의 작업조건에 따라서 프레임 부재의 가이드홈에 삽입되는 보조패킹을 제거한 다음 제3수밀봉을 삽입하여 사용할 수 있도록 하여 작업능률을 향상시키는 동시에 프레임 부재의 상부에 손잡이를 형성하여 이동 및 취급이 간편하도록 한 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 현장의 작업조건에 따라서 다양한 고정부재를 부착시켜 출입구에 위치한 벽면에 프레임 부재를 견고하게 고정시킬 수 있는 효과와, 출입구의 크게 따라서 프레임 부재를 다양한 크기로 제작 및 조립이 가능하며, 차수판의 설치작업을 신속하게 설치할 수 있는 특징과 차수판의 제거작업 또한 간편하고 특히 프레임 부재의 분리작업이 간편하여 보관시 부피를 최소화할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
도 1은 본 발명 차수판의 결합상태 사시도.
도 2는 본 발명 차수판의 정면 구성도.
도 3은 본 발명 차수판의 배면 구성도.
도 4는 도 2의 A - A선 확대 단면도.
도 5는 도 2의 B - B선 확대 단면도.
도 6은 본 발명 차수판을 설치한 상태의 측면도.
도 7은 본 발명 차수판의 저면 상태의 설치 도면.
도 8은 본 발명 수밀부재의 다른 실시예를 보여주는 확대 단면도.
도 9는 본 발명 고정부재의 다른 실시예를 보여주는 사시도.
도 10은 도 9의 설치상태를 보여주는 결합상태 사시도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 10을 참조하면, 본 발명은 지하시설물, 저지대에 위치한 주택 및 지하주택, 지하주차장, 도로변 상가나 건물 현관 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 설치되는 프레임 부재(10)의 내부에 차수판넬(17)이 설치되고, 프레임 부재(10)의 바닥면과 양측 후면에는 제1,2수밀봉으로 이루어진 수밀부재(20)가 일체로 결합되어 출입구로 유입되는 빗물을 차단하며, 프레임 부재(10)가 벽면에 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 프레임 부재(10)의 측면과 벽면에는 고정부재(30)가 설치될 수 있도록 크게 구성된다.
내부에 차수판넬(17)이 설치되는 프레임 부재(10)는, 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)이 동일한 형상으로 제작되어 조립 및 분리작업을 신속하게 수행할 수 있도록 하고, 상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 전면에서 후면으로 연속적으로 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)이 형성되어 있고, 상기 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)에는 후술할 보조패킹(21)과 제1,2결합돌기(22a)(23a)가 선택적으로 결합되며, 상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 일측면에는 보조지지프레임(16)이 일체로 연장되면서 내부에 안착홈(16a)이 형성되고, 상기 안착홈(16a)에는 사각형상으로 이루어진 차수판넬(17)의 테두리면이 삽입되면서 차수판의 골격을 형성한다.
상기 차수판넬(17)이 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 지지프레임들(11~14)의 단부 중앙에는 제1볼트구멍(18a)이 형성되어 있고, 상/하부 지지프레임(11)(12)의 제1볼트구멍(18a)과 연결되도록 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제2가이드홈(15a) 상부와 하부에는 제2볼트구멍(18b)을 형성하며, 상기 제2볼트구멍(18b)과 제1볼트구멍(18a)에는 체결볼트(18)가 나사 체결되어 지지프레임들(11~14)의 고정작업을 완료하면 차수판넬(17)이 견고하게 고정된 상태를 유지한다.(도 2참조)
한편, 본 발명의 지지프레임들(11~14)은 동일한 형상으로 제작되어 작업조건에 따라서 지지프레임들(11~14)의 교체작업을 신속하게 수행할 수 있고, 특히 차수판을 사용하지 않을 경우 오랜 기간 동안 차수판을 보관해야되는데, 종래의 차수판은 그 크기 및 부피가 크기 때문에 보관에 어려움이 많았으나, 본 발명의 지지프레임들(11~14)은 체결볼트(18)를 분해하는 작업으로 보관 및 이동이 간편한 특징과 프레임을 규격화시켜 조립 작업능률과 생산성을 향상시킨 특징도 있다.
상기 지지프레임들(11~14)의 내부에 설치되는 차수판넬(17)은 내부가 중공되면서 상/하부가 밀폐된 구조를 가지고 있고, 출입구의 크기와 높이에 따라서 차수판넬(17)을 적층시켜 사용할 수 있으며, 상기 차수판넬(17)의 전면과 후면에는 다양한 무늬나 또는 요철부를 형성하여 소음을 차단할 수도 있다.
상기 프레임 부재(10)에 결합되어 빗물의 유입을 차단하는 수밀부재(20)는, 상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)에 보조패킹(21)과 제1,2수밀봉(22)(23)의 제1,2결합돌기(22a)(23a)를 선택적으로 결합 및 분리가 가능하도록 설치하되, 상기 상부 지지프레임(11)의 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)과 하부 지지프레임(12)의 제1,3가이드홈(15)(15b) 그리고 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제1,2가이드홈(15)(15a)의 내부에는 보조패킹(21)을 삽입하여 내부를 밀폐시키고, 상기 하부 지지프레임(12)의 제2가이드홈(15a)에는 제1수밀봉(22)의 제1걸림돌기(22a)가 수평방향으로 삽입되며, 상기 제1걸림돌기(22a)의 저면에는 제1수밀봉(22)이 일체로 형성되면서 바닥면으로 유입되는 빗물을 차단하고, 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제3가이드홈(15b)에는 제2수밀봉(23)의 제2걸림돌기(23a)가 수직방향으로 삽입되어 고정되며, 상기 제2걸림돌기(23a)의 후면에는 제2수밀봉(23)이 일체로 형성되면서 출입구의 측면으로 유입되는 빗물을 차단하고, 상기 지지프레임들(11~14)의 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)에 삽입되는 보조패킹(21)과 제1,2수밀봉(22)(23)의 제1,2결합돌기(22a)(23a)는 삽입시 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)의 입구는 좁고 내부는 넓게 형성되어 있으며, 입구쪽에 걸림턱이 형성되어 보조패킹(21)과 제1,2결합돌기(22a)(23a)가 전면으로 이탈되는 것을 방지한다.
상기 제1수밀봉(22)의 양단부에는 제2수밀봉(23)의 하단부와 일체로 연결될 수 있도록 연결부(24)가 일체로 형성되는데, 상기 연결부(24)는 제1,2수밀봉(22)(23)이 분리되어 있을 경우 바닥면으로 빗물이 유입되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 제2수밀봉(23)과 제2결합돌기(23a)의 저면에는 연결부(24)가 일체로 형성되어 하부 지지프레임(12)의 바닥면과 밀착된 상태를 유지하고, 상기 연결부(24)의 일측에는 연결돌기(24a)가 돌출되어 제1수밀봉(22)의 내부에 형성된 중공부(25)에 삽입되며, 상기 연결부(24)와 제1수밀봉(22)은 접착제에 의해서 일체로 고정된 상태를 유지한다.(도 2 및 도 4참조)
상기 제1,2수밀봉(22)(23)은 기후 및 온도변화에 의해 부식되는 것을 방지할 수 있도록 실리콘재질로 형성되어 있고, 출입구에 설치시 종래에는 바닥면이 균일하지 않은 경우가 많기 때문에 미세한 틈새로 빗물이 유입되어 수밀성이 떨어지는 등의 문제가 있었으나, 본 발명의 제1,2수밀봉(22)(23)는 내부에 중공부(25)를 형성하여 바닥면에 불규칙한 요철부가 형성되어 있거나, 또는 바닥면이 기울어져 있는 경우에도 제1수밀봉(22)이 바닥면과 밀착된 상태를 견고하게 유지하여 수밀성이 향상되며, 출입구가 위치한 벽면의 전면에 설치되는 제2수밀봉(23)의 경우도 출입구에 설치되는 다양한 벽돌의 경우 볼록부와 오목부가 연속적으로 형성되면서 중간 중간에 틈새가 발생하는 경우와, 벽돌과 벽돌의 사이를 시멘트로 고정시키는 과정에서 발생하는 틈새의 경우에도 제2수밀봉(23)의 중공부(25)를 돌출된 볼록부가 압입하면서 밀착되고, 오목한 부분 또한 에 제2수밀봉(23)이 밀착되어 틈새가 발생하는 것을 미연에 차단할 수 있는 특징이 있다.
한편, 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제3가이드홈(15b)에 결합되는 제2수밀봉(23)의 경우 상부로 노출될 경우 미관상 보기가 좋지않은 단점과, 외부에서 제2수밀봉(23)을 파손시킬 수 있는 문제점을 보완할 수 있도록 제2수밀봉(23)의 상부를 절첩시킨 상태에서 마감덮개(19)를 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 상부에 설치하고 제1볼트구멍(18a)에 볼트를 체결하면 제2수밀봉(23)이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 좌/우측 지지프레임(13)(14)에 결합되는 보조패킹(21)과 제1,2수밀봉(22)(23)의 경우 작업조건에 따라서 다양하게 실시할 수 있는데, 그 일예로 도 8을 살펴보면, 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제2가이드홈(15a)의 보조패킹(21)을 분리한 다음 제3수밀봉(50)의 제3결합돌기(50a)를 삽입시켜 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 측면으로 유입되는 빗물을 차단하는 작업이 필요할 경우 선택적으로 작업이 가능하며, 이외에 보조패킹(21)이 삽입된 부분을 분리하여 제3수밀봉(50)을 결합하여 사용할 수 있는 특징이 있다.
상기 프레임 부재(10)를 출입구가 위치한 벽면에 고정시키는 고정부재(30)는, 전체적으로 "ㄱ"자 형상으로 이루어진 제1고정프레임(31)과 제2고정프레임(32)이 일체로 형성되어 제1고정프레임(31)은 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 측면에 볼트로 고정되어 있고, 상기 제1고정프레임(31)의 반대편에 측면으로 절곡된 제2고정프레임(32)은 벽면에 앙카볼트(33)를 삽입 고정시키면 차수판이 출입구를 완전히 밀폐된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 제2고정프레임(32)을 벽면에 고정시키는 작업의 수행시 제1,2수밀봉(22)(23)이 바닥면과 벽면에 완전하게 밀착된 상태를 확인한 다음 앙카볼트(33)를 벽면에 고정시키는 것이 바람직하고, 상기 프레임 부재(10)를 출입구가 위치한 벽면에 고정시키는 고정부재(30)는 다양한 종류의 제품을 사용하여 고정시킬 수도 있다.
도 9 및 도 10은 본 발명 차수판에 결합되는 고정부재(300)의 다른 실시예의 도면으로 특히, 프레임 부재(10)(100)와 수밀부재(20)(200)는 위에서 설명한 구조와 동일하므로 설명을 생략하기로 하고, 구조가 다른 고정부재(300)를 설명하면, 상기 고정부재(300)는 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 전면 상부와 하부에 제1고정프레임(310)이 볼트로 고정되어 있고, 상기 제1고정프레임(310)과 대응되도록 가 위치한 양측 벽면에는 제2고정프레임(320)을 앙카볼트(330)로 고정하여 상호 결속되도록 하되, 상기 제1고정프레임(310)의 일측에는 힌지축으로 결합된 회전손잡이(310a)가 형성되어 전면과 후면으로 회전이 가능하고, 상기 회전손잡이(310a)의 일측에는 제1고정고리(310b)와 제2고정고리(310c)가 각각 연속적으로 설치되어 벽면에 고정되는 제2고정프레임(320)의 고정돌기(320a)에 제2고정고리(310c)가 결속되도록 하여 신속하고 간편하게 고정작업을 완료할 수 있도록 하며, 상기 제2고정프레임(320)의 상부 일측에는 제3고정프레임(340)을 전면으로 돌출형성하고, 상기 제3고정프레임(340)의 내측에 지지볼트(350)를 체결하여 회전시키면 지지볼트(350)의 저면이 덮개(190)의 상부면을 압입하면서 전체적으로 상부 지지프레임(110)의 상부면을 압입하여 제1수밀봉(220)이 더욱 견고하게 바닥면과 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 침수예방을 위한 차수판은 다음과 같이 작동된다.
장마철이나 집중호우로 인하여 차수판의 설치가 필요한 경우 특히 지하시설물, 저지대에 위치한 주택 및 지하주택, 지하주차장, 도로변 상가나 건물 현관 등의 출입구가 위치한 외부 벽면에 차수판이 설치되도록 준비한 다음 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 측면에 고정된 제2고정프레임(32)이 벽면에 고정될 수 있도록 위치를 선정한 다음 앙카볼트(33)를 이용하여 제2고정프레임(32)을 벽면에 고정시키면 프레임 부재(10)와 차수판넬(17)이 출입구를 완전하게 밀폐시켜 빗물이 유입되는 것을 차단할 수 있는데, 여기서 바닥면에 수평방향으로 밀착되는 제1수밀봉(22)과 벽면의 전면에 수직방향으로 밀착되는 제2수밀봉(23)에 의해 지면과 벽면의 측면으로 유입되는 빗물을 차단시키게 되고, 상기 제2고정프레임(32)의 고정작업은 제1,2수밀봉(22)(23)을 최대한 압입시킨 상태에서 수행하는 것이 바람직하다.
본 발명의 제2고정프레임(32)의 내측에 형성되는 볼트구멍은 프레임 부재(10)의 좌/우 길이를 조정할 수 있도록 수평방향으로 길게 형성하거나, 또는 출입구의 높이를 조절할 수 있도록 수직방향으로 볼트구멍을 형성하여 차수판의 높낮이를 조절하면서 수밀부재(30)의 수밀성을 더욱 향상시킬 수 있는 특징이 있고, 종래의 차수판은 대부분 출입구가 위치한 내측 벽면에 설치되는 구조가 대부분인데, 이와 같이 출입구가 위치한 내측 벽면에 설치될 경우 벽면이 균일해야되는 어려움과, 바닥면의 경우도 기울어져 있거나, 또는 불규칙한 바닥면의 경우 대부분 틈새가 발생하여 수밀성이 떨어지는 등의 문제점을 가지고 있지만, 본 발명의 차수판은 출입구가 위치한 외부에 차수판이 노출되도록 하면서 제1수밀봉(22)은 출입구 바닥면으로 유입되는 빗물을 차단하고, 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 후면에 설치되는 제2수밀봉(23)은 벽면을 따라 출입구의 측면으로 유입되는 빗물을 완벽하게 차단시킬 수 있는 특징이 있으며, 본 발명의 수밀부재(30)는 실리콘재질로 이루어지면서 내부에 중공부(25)가 형성되어 바닥면과 벽돌이 불규칙적으로 돌출되어 있더라도 제1,2수밀봉(22)(23)이 틈새를 완벽하게 밀폐시키게 된다.
본 발명의 차수판의 설치작업 이후 차수판을 철거하거나 외부의 충격이나 차량이 차수판넬(17)과 충돌하는 경우가 발생할 경우 파손된 부품만을 간편하게 교체할 수 있는 특징과, 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제2가이드홈(15a)에 결합된 보조패킹(21)을 분리한 다음 체결볼트(18)를 분리하는 작업으로 지지프레임들(11~14)의 교체작업을 신속하게 수행할 수 있으며, 차수판을 사용하지 않을 경우에도 각각의 부품을 분리하게 되면 전체적인 부피가 최소화되어 협소한 공간에서도 보관할 수 있는 특징이 있다.
한편, 도 9 및 도 10의 고정부재(300)의 다른 실시예의 경우도 제1고정프레임(310)과 대응하는 높이의 벽면에 제2고정프레임(320)을 앙카볼트(330)로 고정시킨 다음 도 10에서 보는 바와 같이 회전손잡이(310a)를 회전시키면 제1,2고정고리(310a)(310b)가 일측으로 회전하면서 제2고정고리(310b)의 단부에 제2고정프레임(320)의 전면에 돌출된 고정돌기(320a)가 결속되면서 고정된 상태를 유지하고, 상기 제3고정프레임(340)에 체결된 지지볼트(350)를 회전시키면 지지볼트(350)가 상부 지지프레임(110)의 상부를 압입하면서 제1수밀봉(210)을 함께 압입하여 수밀성을 더욱 향상시킬 수 있는 특징이 있다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 침수예방을 위한 차수판은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.
10, 100: 프레임 부재 11, 110: 상부 지지프레임
12, 120: 하부 지지프레임 13, 130: 좌측 지지프레임
14, 140: 우측 지지프레임 15, 150: 제1가이드홈
15a, 150a: 제2가이드홈 15b, 150b: 제3가이드홈
16: 보조지지프레임 16a: 안착홈
17: 차수판넬 18: 체결볼트
18a, 18b: 제1,2볼트구멍 19: 마감덮개
20, 200: 수밀부재 21, 210: 보조패킹
22, 220: 제1수밀봉 23, 230: 제2수밀봉
22a, 220a: 제1결합돌기 23a, 230a: 제2결합돌기
24, 240: 연결부 24a. 240a: 연결돌기
25, 250: 중공부 30, 300: 고정부재
31, 310: 제1고정프레임 32, 320: 제2고정프레임33,
330: 앙카볼트 40, 400: 손잡이
50: 제3수밀봉 50a: 제3결합돌기
310a: 회전손잡이 310b: 제1고정고리
310c: 제2고정고리 320a: 고정돌기
340: 제3고정프레임 350: 지지볼트

Claims (14)

  1. 침수예방을 위하여 출입구가 위치한 벽면에 설치되는 지지프레임의 내측에 차수판넬이 설치되고, 차수판넬의 저면에 방수부재가 접착된 차수판에 있어서,
    전면에 위치한 차수판넬(17)이 내부에 삽입되도록 차수판넬(17)의 테두리에 동일한 형상으로 이루어진 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)이 설치되어 있고, 상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 둘레면에 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)이 형성된 프레임 부재(10);
    상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제1,2,3가이드홈(15)(15a)(15b)에 보조패킹(21)을 삽입하여 내부를 밀폐시키되, 상기 하부 지지프레임(12)의 바닥면에 위치한 제2가이드홈(15a)에 제1결합돌기(22a)가 삽입되어 있고, 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 후면에 위치한 제3가이드홈(15b)에 제2결합돌기(23a)가 삽입되어 있으며, 상기 제1,2결합돌기(22a)(23a)의 일측에는 제1,2수밀봉(22)(23)이 일체로 형성되어 빗물의 유입을 차단하는 수밀부재(20); 및
    상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)을 출입구가 위치한 양측 벽면에 밀착 고정시켜 출입구의 내부를 밀폐시키는 고정부재(30);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 차수판넬(17)은 내부에 중공되어 있고, 프레임 부재(10)의 내부에 적층시켜 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 일측면에는 보조지지프레임(16)이 일체로 형성되어 있고, 상기 보조지지프레임(16)의 내부에는 안착홈(16a)이 형성되어 차수판넬(17)이 내부에 삽입 고정되어 있으며, 상기 상/하부 지지프레임(11)(12)과 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 중앙에는 제1볼트구멍(18a)이 형성되어 있고, 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제2가이드홈(15a)의 내부에 형성된 제2볼트구멍(18b)에 체결볼트(18)가 삽입되어 상/하부 지지프레임(11)(12)과 조립되는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 수밀부재(20)는 상기 제1결합돌기(22a)와 제1수밀봉(22)은 수평방향으로 연장되어 바닥면으로 유입되는 빗물을 차단하고, 상기 제2결합돌기(23a)와 제2수밀봉(23)은 제1수밀봉(22)의 양측 후면으로 돌출되어 상부로 연장되면서 출입구의 측면으로 유입되는 빗물을 차단하며, 상기 제1수밀봉(22)과 제2수밀봉(23)이 연결되는 단부에는 연결부(24)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  5. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 제1,2수밀봉(22)(23)과 연결부(24)는 실리콘재질로 이루어지고, 상기 제1,2수밀봉(22)(23)의 내부에는 중공부(25)가 형성되어 있으며, 상기 제2수밀봉(23)의 저면에 일체로 형성된 연결부(24)의 일측에는 연결돌기(24a)가 돌출되어 제1수밀봉(22)의 양단부에 위치한 중공부(25)의 내부에 삽입되어 있고, 상기 연결부(24)과 제1수밀봉(22)은 접착제에 의해 일체로 고정되는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부재(30)는 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 측면에는 제1고정프레임(31)이 고정되어 있고, 상기 제1고정프레임(31)의 단부에는 제2고정프레임(32)이 일체로 형성되어 출입구의 양측 벽면에 밀착되어 있으며, 상기 제2고정프레임(32)의 내측에는 앙카볼트(33)가 삽입되어 제2고정프레임(32)을 벽면에 고정시키는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제3가이드홈(15b)에 삽입되는 제2결합돌기(23a)와 제2수밀봉(23)의 상부가 외부로 노출되지 않도록 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 상부에 볼트로 고정되는 마감덮개(19)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 상부 지지프레임(11)의 상부에는 이동이 간편하도록 손잡이(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 좌/우측 지지프레임(13)(14)의 제2가이드홈(15a)의 내부에 제3결합돌기(50a)가 결합되고, 상기 제3결합돌기(50a)의 일측면에 제3수밀봉(50)이 일체로 형성되어 작업조건에 따라서 선택적으로 결합시켜 사용할 수 있는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  10. 침수예방을 위하여 출입구가 위치한 벽면에 설치되는 지지프레임의 내측에 차수판넬이 설치되고, 차수판넬의 저면에 방수부재가 접착된 차수판에 있어서,
    사각형상으로 결합되도록 상/하부 지지프레임(110)(120)과 좌/우측 지지프레임(130)(140)이 복수의 체결볼트(180)로 고정되어 있고, 상기 상/하부 지지프레임(110)(120)과 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 일측에는 보조지지프레임(160)이 일체로 형성되어 있으며, 상기 보조지지프레임(160)의 내부에는 안착홈(160a)이 형성되어 차수판넬(170)이 내부에 삽입 고정되어 있고, 상기 상/하부 지지프레임(110)(120)과 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 둘레면에 제1,2,3가이드홈(150)(150a)(150b)이 형성되는 프레임 부재(100);
    상기 상/하부 지지프레임(110)(120)과 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 제1,2,3가이드홈(150)(150a)(150b)에 보조패킹(210)을 삽입하여 내부를 밀폐시키되, 상기 하부 지지프레임(120)의 바닥면에 위치한 제2가이드홈(150a)에 제1결합돌기(220a)가 삽입되어 있고, 상기 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 후면에 위치한 제3가이드홈(150b)에 제2결합돌기(230a)가 삽입되어 있으며, 상기 제1,2결합돌기(220a)(230a)의 일측면에 제1,2수밀봉(220)(230)이 일체로 형성되어 빗물의 유입을 차단하고, 상기 제1,2수밀봉(220)(230)의 내부에는 중공부(250)가 형성된 수밀부재(200); 및
    상기 좌/우측 지지프레임(130)(140)을 출입구가 위치한 양측 벽면에 밀착 고정시켜 출입구의 내부를 밀폐시키는 고정부재(300);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 수밀부재(200)는 상기 제1결합돌기(220a)와 제1수밀봉(220)은 수평방향으로 연장되어 바닥면으로 유입되는 빗물을 차단하고, 상기 제2결합돌기(230a)와 제2수밀봉(230)은 제1수밀봉(220)의 양측 후면으로 돌출되어 상부로 연장되면서 출입구의 측면으로 유입되는 빗물을 차단하며, 상기 제1수밀봉(220)과 제2수밀봉(230)이 연결되는 단부에는 연결부(240)를 일체로 형성하되, 상기 제2수밀봉(230)의 저면에 연결부(240)가 일체로 형성되어 있고, 상기 연결부(240)의 일측에는 연결돌기(240a)가 돌출되어 제1수밀봉(220)의 양단부에 위치한 중공부(250)의 내부에 삽입되어 일체로 고정된 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 고정부재(300)는 상기 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 전면 상부와 하부에 제1고정프레임(310)이 볼트로 고정되어 있고, 상기 제1고정프레임(310)과 대응되도록 출입구가 위치한 양측 벽면에는 제2고정프레임(320)을 앙카볼트(330)로 고정하되, 상기 제1고정프레임(310)의 일측에는 힌지축으로 결합된 회전손잡이(310a)가 형성되어 있고, 상기 회전손잡이(310a)의 일측에는 제1고정고리(310b)와 제2고정고리(310c)가 일체로 연결되어 벽면에 고정되는 제2고정프레임(320)의 고정돌기(320a)에 제2고정고리(310c)가 결속되도록 한 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 상부에 위치한 제1고정프레임(310)과 대응하는 제2고정프레임(320)의 상부 일측에 제3고정프레임(340)을 형성하고, 상기 제3고정프레임(340)의 내측에 지지볼트(350)가 체결되어 상부 지지프레임(110)의 상부면을 압입시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.
  14. 제 10 항에 있어서, 상기 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 상부에는 마감덮개(190)가 형성되어 좌/우측 지지프레임(130)(140)의 제3가이드홈(150b)에 삽입되는 제2결합돌기(230a)와 제2수밀봉(230)의 상부가 외부로 노출되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 침수예방을 위한 차수판.


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