KR101151578B1 - 교환이 용이하면서 흡착력이 좋은 오토바이용 가방 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오토바이에 착탈식으로 사용되는 가방에 관한 것으로 조임에 의하여 결합되는 흡착구를 사용하여 흡착력이 우수하면서 쉽게 교환이 가능토록 한 것이다.
이를 위하여 가방의 슬리브의 관통공으로 흡착판에 나사돌부가 형성된 흡착구를 끼운상태에서 타측으로 나사돌부와 맞물려 결합되는 조임마개를 조임결합토록 함으로써 가방의 탈,부착으로의 사용뿐만이 아니라 흡착판의 흡착력이 떨어짐으로 인한 교환이 용이토록 하면서 흡착판을 조임마개의 조임으로 흡착력을 강하게 하여 임의에 의해 가방이 탈착되지 않도록 한 것이다.
또한 슬리브에 포켓을 형성하여 유사시에 흡착구 뿐만 아니라 자석을 동시에 사용가능토록 한 것이다.

Description

교환이 용이하면서 흡착력이 좋은 오토바이용 가방용 슬리브{A motocycle of bag}

본 발명은 오토바이에 착탈식으로 사용되는 가방에 관한 것으로서, 특히 오토바이의 오일탱크에 부착을 위한 슬리브에 조임마개에 의해 분리,결합이 용이한 흡착구를 사용하여 흡착력이 우수하면서 쉽게 교환이 가능토록 한 것이다.

일반적으로 오토바이에는 간단한 공구나 문서나 귀중품 등을 수납할 수 있도록 금속 또는 가죽으로 된 트렁크박스를 오토바이 후방 또는 짐받이 부분에 고정되도록 설치하여 사용하였다.

그러나 수납된 물건을 꺼낼 때마다 오토바이에 내려야만 꺼낼 수 있어 사용이 상당히 불편하였고 이러한 트렁크박스는 대부분 부피가 크기 때문에 무겁고 설치가 상당히 복잡하여 한번 설치된 후에는 계속 장착된 상태로 있게 되어 비가 올경우나 먼지 등에 노출되어 상당히 더러워지게 되는 것일 뿐만 아니라 수납된 내용물도 피해가 가는 등의 관리가 상당히 불편하였다.

따라서 최근에 소형이면서도 오토바이 오일탱크에 자석(300)으로 탈,부착할 수 있는 직물형태로 된 가방(100)이 제안되어 지갑이나 휴대폰과 같은 중요한 소지품만을 수납할 수 있도록 한 것이 제안되었다.

그러나 자석(300)의 원자재인 희토류가 대부분 외국에서 생산이 되고 판매가 되는 것이고 현재 생산국 정부의 여러 제제로 인해 자석(300)의 원자재인 희토류 값이 상승되면서 자석(300)이 부품으로 사용되는 오토바이 가방(100)의 제조단가가 상승되는 문제가 발생하였다.

따라서 이러한 문제로 자석(300) 대신에 평평한 면에 밀착되어 진공에 의한 부착되는 흡착구(200)를 가방(100)의 일측에 봉재되는 슬리브(110)에 일체로 봉재하여 상기 흡착구(200)를 이용하여 오토바이 오일탱크에서 쉽게 탈,부착할 수 있도록 하였으나 흡착구(200)가 오랜 시간이 지나면 흡착력이 떨어지게 되는 단점으로 인해 가방에 일체로 봉재된 흡착구(200)만을 교환할 수 없어 멀쩡한 가방(100)을 버리고 새로 구입해야 하는 문제가 있는 것이었다.

따라서 최근에 가방(100)에 흡착구(200)를 가방(100)의 슬리브(110)에서 탈,부착하여 교환이 용이토록 한 것이 제안되었으며 이러한 흡착구(200)의 구조가 흡착판의 상측으로 관통공(220)이 형성된 돌기체(210)가 형성되고 슬리브(110)에는 돌기체(210)가 노출되게 끼워지는 관통홈(220)을 형성하여 관통공의 일측방향으로 돌기체(210)가 노출되게 끼워 노출된 돌기체(210)의 관통공(220)으로 고정핀(230)을 끼워 빠지지 않도록 한 것이다.

그러나 흡착구(200)를 슬리브(110)에 고정하기 위한 돌기체(210)와 고정핀(230)이 항상 노출된 상태로 되어 있어 파손이 되거나 빠져버리는 경우가 발생되는 문제가 있으며 이러한 점을 보완하여 슬리브(110)에 포켓부를 형성하여 포켓부의 내측으로 돌기체(210)가 위치토록 하고 있으나 이럴경우 고정핀(230)을 끼워넣기가 용이치 못한 불편함이 존재하게 되는 것이다.

또한 이러한 흡착구(200)의 단점이 단순히 흡착판을 평평한 면에 가압하여 부착토록 한 것으로 이러한 단점이 쉽게 떨어지게 된다라는 것이다.

따라서 본 발명은 슬리브에 결합된 흡착구를 누구나 쉽게 간단한 조임에 의해 탈,부착이 용이토록 함으로써 사용 및 교환이 가능하게 하고 이러한 흡착구의 흡착력을 우수하게 하여 종래의 문제점을 해결토록 한 것이다.

이를 위하여 가방의 일면 양측으로 봉재되는 슬리브에 관통공을 형성한 상태에서 흡착판에 나사돌부를 이중사출로 일체로 형성토록 하여 나사돌부를 슬리브의 관통공으로 노출시킨 상태에서 반대편에서 조임마개로 조여 고정토록 한 것이다.

또한 또다른 목적으로 흡착판의 상면 테두리에 돌기테를 형성하고 그 상측으로 돌기테가 끼워지면서 나사돌부가 관통되는 캡을 결합하여 슬리브에 조임마개로 함으로써 흡착판의 테두리가 캡에 의해 지지되고 중앙이 들어올려져 내측에 진공을 형성하게 됨으로써 흡착력을 강하게 하여 잘 떨어지지 않도록 하고 조임마개를 풀면 쉽게 탈착할 수 있도록 한 것이다.

또다른 목적으로 슬리브에 개폐가 가능한 잠금수단이 형성된 포켓부를 형성하고 슬리브의 포켓부 중앙으로 관통홈을 형성하여 흡착구 뿐만이 아니라 자석도 겸용으로 사용가능토록 한 것이다.

따라서 오토바이 가방을 사용중에 흡착구의 흡착력이 떨어져도 누구나 쉽게 조임마개의 조임만으로 흡착구의 탈,부착과 교환이 가능하게 되는 것이고 흡착구의 교환시 오토바이 가방에 봉재된 슬리브에 흡착판만을 구매하여 저렴한 비용으로 재사용이 가능하게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 오토바이용 가방의 슬리브에 흡착구가 결합되는 사시도.
도 2는 본 발명의 오토바이용 가방의 슬리브에 흡착구가 결합된 사시도.
도 3은 본 발명의 흡착구의 구조를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 또다른 실시예의 흡착구를 나타낸 이면사시도.
도 5는 본 발명의 또다른 실시예의 흡착구의 작동상태의 단면도.
도 6은 본 발명의 접첩날개에 포켓부가 형성된 사시도.
도 7은 본 발명의 오토바이 연료통에 가방이 부착된 사용상태도.
도 8은 종래의 슬리브에 자석이 내입되게 봉재된 사시도.
도 9는 또다른 종래의 슬리브에 흡착구가 내입되게 봉재된 사시도.
도 10은 또다른 종래의 흡착구가 고정핀으로 고정되는 상태의 사시도.

이하 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 오토바이 가방(10)은 지퍼에 의하여 물건을 수납하거나 꺼낼 수 있는 수납부가 형성되며 일측면으로 봉재되어 절첩이 가능하도록 형성된 슬리브(11)가 양측으로 대칭되게 형성되며 상기 슬리브(11)에는 흡착구(20)의 결합을 위한 관통공(12)이 형성되어 상기 관통공(12)을 통하여 결합되는 흡착구(20)를 조임마개(24)로 조임고정토록 된 구조이다.

이때 상기 슬리브(11)는 하나 이상의 다수개로 연결되어 절첩가능하게 가방(10)의 일측면에 양측으로 대칭되게 봉재되어 오토바이의 오일탱크 상측에 가방(10)이 위치된 상태에서 슬리브(11)가 오일탱크의 양측면으로 위치되어 슬리브(11)에 결합된 흡착구(20)가 오일탱크에 부착됨으로써 가방(10)을 고정토록 한 것이다.

그리고 오토바이 가방에 봉재된 슬리브(11)의 내측에는 단단함을 유지하면서 유연함을 갖는 고무판을 내입토록하여 슬리브(11)의 평평한 판형태를 유지하면서 조임마개(24)의 조임시 밀착되어 강한 조임력을 갖게 되는 것이다.

이때 상기 흡착구(20)는 평평한 면에 부착되는 흡착판(21)과 상기 흡착판(21)의 중앙으로 나사돌부(22)만 돌출되도록 고정편(23)이 내입된 상태로 이중사출로 일체로 성형되어지고 상기 나사돌부(22)에 조임마개(24)가 조임되어 결합되는 구조이다.

따라서 슬리브(11)의 일측방향에서 관통공(12)으로 흡착구(20)의 나사돌부(22)를 끼운 상태에서 타측면에서 조임마개(24)로 나사돌부(22)와 결합하여 조임토록 하면 간단하게 고정되어지는 것이고, 사용하지 않을 경우에는 간단하게 탈착이 이루어지는 것이며 장시간 사용 후에 흡착판(21)의 흡착력이 떨어져 교환이 필요할 경우 조임마개(24)로 흡착판(21)을 간단하게 분리하여 흡착판(21)만을 구입하여 교환함으로써 교환이 용이토록 한 것이다.

이때 가방(10)을 오토바이의 오일탱크에 부착한 상태에서 외력이나 외부환경에 의하여 흡착판(21)의 흡착력이 약해져 떨어지지 않도록 강한 흡착력을 유지하기 위하여 상기 흡착판(21)의 테두리 상면으로 돌기테(21a)를 형성하고 상측으로 돌기테(21a)가 맞물려 끼워지도록 홈테(25a)가 형성된 캡(25)을 결합하고, 이때 흡착판(21)에 일체로 성형된 나사돌부(22)가 캡(25)의 상부 외측으로 노출되도록 관통홈(25b)이 형성되는 것이다.

따라서 캡(25)이 결합된 흡착판(21)의 나사돌부(22)를 슬리브(11)의 관통공(12)으로 노출되게 끼운상태에서 조임마개(24)로 조이게 되면 흡착판(21)의 테두리에 형성된 돌기테(21a)가 캡(25)의 홈테(25a)에 끼워져 지지된 상태에서 테두리가 평평한 면에 부착된 상태에서 중앙부분만 들리게 되어 진공을 발생시키게 됨으로써 흡착력을 더욱 강하게 하여 한번 부착된 상태에서는 임의대로 떨어지지 않도록 한 것이다.

또한 조임마개(24)가 조임되면서 슬리브(11)의 이면에 밀착되어진 캡(25)의 상면을 가압하여 누르게 되면서 흡착력이 더욱 강하게 형성되는 것이다.

이때 상기 슬리브(11)에 일측이 개구되는 포켓(13)을 형성하고 개구된 부분에는 벌크로나 똑딱단추 등의 잠금수단(14)에 의해 개폐가 가능하도록 형성하여 슬리브(11)에 흡착구(20) 뿐만 아니라 사용에 따라서 포켓(13)의 내측으로 자석(30)을 수납하여 유사시 또는 사용에 따라서 흡착구(20)와 자석(30)을 겸용으로 사용할 수 있도록 한 것이다.

한편 슬리브(11)에 형성된 포켓부(13)에도 관통공(12)을 형성하여 흡착편(21)의 나사돌부(22)가 관통될 수 있도록 한 것이다.

따라서 상기에 상술한 바와 같이 오토바이 가방(10)에 봉재된 슬리브(11)에 오일탱크에 부착을 위하여 결합된 흡착구(20)를 간단한 조임에 의해 탈,부착이 가능토록 하고 흡착구(20)의 흡착력이 떨어질 경우 흡착판(21)만을 별도로 구매하여 교환토록 함으로써 재사용이 가능하게 되는 것이다.

10: 가방 11: 슬리브
12: 관통공 13: 포켓부
14: 잠금수단
20: 흡착구 21: 흡착판
22: 나사돌부 23: 고정편
24: 조임마개 25: 캡
30: 자석

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 지퍼에 의하여 물건을 수납하거나 꺼낼 수 있는 수납부가 형성되며 일측면으로 봉재되어 절첩가능한 슬리브(11)가 양측으로 대칭되게 형성되고, 상기 슬리브(11)에는 흡착구(20)의 결합을 위하여 관통된 관통공(12)과;
   상기 관통공(12)을 통하여 흡착구(20)를 조임마개(24)로 조임결합함에 있어 상기 흡착구(20)는 평평한 면에 부착되는 흡착판(21)과 상기 흡착판(21)의 중앙으로 고정편(23)이 내입되어 나사돌부가 돌출된 상태로 이중사출로 일체로 성형되고 상기 나사돌부(22)에 조임결합되는 조임마개(24)는 상기 흡착판(21)의 테두리 상면으로 돌기테(21a)를 형성하고 상측으로 돌기테(21a)가 맞물려 끼워지도록 홈테(25a)가 형성되면서 나사돌부가 노출되도록 관통홈(25b)가 형성된 캡(25)을 결합하여 조임마개(24)로 조임결합토록 함으로써 흡착판의 테두리는 지면에 밀착되고 중앙만 들어올려져 진공상태를 발생하여 흡착력을 강하게 형성토록 함을 특징으로 하는 교환이 용이하면서 흡착력이 좋은 오토바이용 가방.
4. 삭제

Images