KR101145371B1 - 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템，그 방법 및 기록 매체 - Google Patents

카쉐어링을 위한 차량관리 시스템，그 방법 및 기록 매체 Download PDF

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Abstract

카쉐어링을 위한 차량관리 시스템, 그 방법 및 기록 매체가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템은 주차 타워의 출입구에 설치되고, 전기 자동차에 자기장을 인가하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 루트 선택부; 상기 주차 타워의 내부에 복수로 설치되고, 상기 전기 자동차를 수납하며, 수납된 전기 자동차에 자기장을 인가하여 근접장 자기공명 방식으로 충전하는 수납 충전부; 상기 수납 충전부와 연결되어 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이동시키는 이송장치를 포함한다.

Description

카쉐어링을 위한 차량관리 시스템，그 방법 및 기록 매체 {System and Method of vehicle managemnet for car sharing, and Recording medium thereof}
본 발명은 카 쉐어링에 사용되는 차량 및 주차 관리 기술에 관한 것으로, 특히, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템, 그 방법 및 기록 매체에 관한 것이다.
자동차가 증가할수록 편리한 생활을 기대해야 하지만, 실상은 많은 문제점을 가지고 있다. 자동차 구입량이 많아질수록 오게 되는 교통혼란과 교통사고, 운행시와 폐처리시 발생되는 환경오염과 처리비용 그리고 가장 심각한 문제인 열악한 수준의 주차시설부족 및 소방도로 확보 문제 등을 들 수 있다.
그래서 나오는 대안이 카 쉐어링 제도이다. 미국 전 지역에서 시행되고 있는 이 제도는 대도시를 기준으로 활성화되어 있다. Zipcar, Igo, City car share 등 여러 회사가 있으며 렌터카와는 차이가 있다. 카 쉐어링을 위한 차량임대 및 사용시간 및 반납시점은 렌터카에 비해 훨씬 유연하며 사용료는 실제 사용시간과 거리를 정확히 추적하여 비용을 산정한다. 카쉐어링은 회원제로 운영되며 사전예약 및 실시간 예약이 가능한 형태로 고객의 편이성을 높이고 있다. 최근 카 쉐어링은 전기차 등 친환경차량을 이용하는 추세이며 이를 위한 충전시설이 갖춰진 스마트 주차장 기술이 발전하고 있다.
본 발명이 이루고자 하는 첫 번째 기술적 과제는 충전시설이 갖춰진 스마트 주차타워에 많은 수의 전기 자동차를 편리하게 주차관리하고 충전하며 충전이 완료된 전기차량을 신속하게 출차시켜 임대할 수 있는 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명이 이루고자 하는 두 번째 기술적 과제는 상기의 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템에 적용되는 카쉐어링을 위한 차량관리 방법을 제공하는 데 있다.
본 발명이 이루고자 하는 세 번째 기술적 과제는 상기 카쉐어링을 위한 차량관리 방법을 컴퓨터 시스템에서 실행하기 위한 프로그램이 기록된 매체로서, 컴퓨터 시스템이 판독할 수 있는 기록매체를 제공하는 데 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템은 자기장 또는 직접적인 전원공급으로 충전이 가능한 전기 자동차들을 주차할 수 있는 주차타워의 출입구에 설치되고, 입차를 위해 대기 중인 전기자동차에 일시적으로 전원을 공급하거나 자기장을 인가하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 필요한 충전시간을 파악한 후 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 루트 선택부; 상기 주차 타워의 내부에 복수로 설치되고, 상기 전기 자동차를 수납하며, 수납된 전기 자동차를 충전하는 수납 충전부; 상기 수납 충전부와 연결되어 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이동시키는 이송장치를 포함한다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 방법은 주차 타워의 출입구에 설치된 루트 선택부에서 전기 자동차에 일시적으로 전원을 공급하거나 자기장을 인가하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 단계; 상기 주차 타워의 내부에 설치된 수납 충전부에 상기 전기 자동차가 수납되면, 수납된 전기 자동차를 충전하는 단계; 및 상기 충전이 진행되는 동안 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이송장치를 이용하여 이동시키는 단계를 포함한다.
본 발명의 실시 예들에 의하면, 한정된 공간에서 많은 수의 전기 자동차를 수납하되 충전 잔량에 따라 충전루트와 시간을 다르게 선택함으로써 효율적인 관리가 가능하며, 전기차량의 대여와 반납이 간편해진다.
도 1a는 본 발명에 적용될 수 있는 충전 수단의 예를 도시한 것이다.
도 1b 및 1c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템의 관리 측면을 도시한 것이다.
도 1d는 도 1a에 적용되는 수납 충전부(110)의 일 예를 도시한 것이다.
도 2a 및 2b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템의 충전 측면을 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 방법의 흐름도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하기로 한다. 그러나, 다음에 예시하는 본 발명의 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다.
도 1a는 본 발명에 적용될 수 있는 충전 수단의 예를 도시한 것이다.
충전기(10)는 상용 교류 전원(20)으로부터 전원을 공급받아 고주파 교류전류를 출력하는 고주파 발생수단(30), 고주파 발생수단(30)으로부터 고주파 교류전류를 인가받아 자기장(M)을 형성하는 1차측 코일(40), 및 고주파 발생수단(30)의 구동을 제어하는 구동 제어부(35)를 구비한다. 그리고, 배터리(50)는 전기에너지가 충전되는 배터리 셀(60), 1차측 코일(40)에서 발생 된 자기장(M)의 쇄교에 따라 고주파 교류전류가 유도되는 2차측 코일(70), 2차측 코일(70)에서 유도된 고주파 교류전류를 직류전류로 변환하는 정류부(80), 정류부(80)에서 정류된 직류전류를 배터리 셀(60)에 인가하는 정전압/정전류 공급부(90), 및 배터리 셀(60)에 인가하는 전압 또는 전류를 감지하는 충전 감지부(95)를 구비한다.
정전압/정전류 공급부(90)는 충전 초기에는 배터리 셀(60)에 전류를 일정하게 공급하다가 배터리 셀(60)의 충전 전압이 서서히 증가하여 특정 기준 값을 넘어서면 전류의 공급을 줄여나가는 대신 전압을 일정하게 유지시켜 주는 기능을 수행한다.
충전 감지부(95)는 정전압/정전류 공급부(90) 및 배터리 셀(60)의 전류 및 전압을 감지하여 통신수단(100)을 통해 구동 제어부(35)에 전송하고, 이를 이용하여 구동 제어부(35)는 배터리 셀(60)의 충전상태를 확인하여 고주파 발생수단(30)의 구동을 제어한다.
여기에 자기 공명 방식을 도입할 수 있는데, 자기공명 전송방식(이하, '근접장 자기공명')은 구리 코일 두 개를 같은 자기장에서 공명하도록 파장을 맞춘 뒤 하나는 전원에 연결하고 하나는 부하에 연결해 같은 파장에서 전류가 흐르도록 하는 것이다. 공명하는 물체는 같은 주파수로 공명하는 물체와만 상호 반응하므로 효율성이 높아진다.
도 1b 및 1c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템의 관리 측면을 도시한 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템에서 주차 타워는 도 1a와 같이, 전기 자동차의 반납을 위한 입구와 전기 차동차의 대여를 위한 출구가 분리된 형태로 구성될 수 있다. 본 발명의 일 실시 예에서, 입구에는 정차된 차량을 회전시켜 수납 충전부(110)에의 수납을 용아하게 하는 회전판(미도시)이 설치될 수 있다. 이 경우, 회전판의 회전 각도는 전기 자동차에 설치된 태그의 신호 강도에 따라 자동으로 제어될 수 있도록 할 수도 있다.
수납 충전부(110)는 주차 타워 내부에 복수로 설치된다. 도 1a와 같이, 주차 타워 내부에 복수로 설치된 수납 충전부(110) 중 어느 하나에 반납 대상인 전기 자동차를 수납하면, 도 1b와 같이, 수납 충전부(110)를 제어하여 수납 충전부(110)에 수납된 전기 자동차를 주차 타워의 상부로 이동시킨다. 모니터링부(130)는 수납된 전기 자동차에 부착된 RFID 태그를 독출하여 차량과 관련된 각종 정보를 생성하여 차량 관리를 자동화한다.
도 1d는 도 1a에 적용되는 수납 충전부(110)의 일 예를 도시한 것이다.
수납 충전부(210)는 반납된 전기 자동차 또는 대여 예정인 전기 자동차를 수납하며, 수납된 각각의 전기 자동차를 자동으로 충전하고, 전기 자동차에 부착된 RFID 태그의 차량 정보를 독출한다.
수납 충전부(210)는 도 2와 같이, 전기 자동차를 자기장 등으로 충전시키기 위한 충전 수단(211), RFID 태그를 독출하기 위한 태그 리더기(212)를 포함할 수 있다.
이송장치(220)는 수납 충전부(210)를 주차 타워 내부에서 이동시켜 수납 충전부(210)에 수납된 전기 자동차를 주차 타워의 상부로 이동시키거나 하부로 이동시킨다. 예를 들어, 이송장치(220)는 수납 충전부(210)에서 전기 자동차가 반출되면, 출구에 위치한 수납 충전부(210)를 이동시켜 입구에 위치시킬 수 있다.
모니터링부(230)는 수납 충전부(210)에 의해 독출된 차량 정보에 기반하여 미반납 차량 정보, 대여 가능 차량 정보 및 충전중인 차량 정보를 생성한다. 생성된 정보는 표시부(231)에 의해 표시될 수 있다. 한편, 사용자 인증, 차량 대여를 위한 예약 등을 위해 정보를 입력받는 수단으로 태그 리더기(232)가 모니터링부(230)에 연결될 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에서, 모니터링부(230)는 사용자 정보 및 대여 요청 정보를 입력받을 수 있다. 이 경우, 모니터링부(230)는 사용자 정보에 기반하여 회원 인증을 수행하고, 대여 요청 정보에 따른 전기 자동차가 충전 완료되면, 이송장치(220)를 제어하여 대여 요청 정보에 따른 전기 자동차를 수납하고 있는 수납 충전부(210)를 출구에 위치시킨다.
도 2a 및 2b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템의 충전 측면을 도시한 것이다.
루트 선택부(101)는 주차 타워의 출입구에 설치된다. 루트 선택부(101)는 입구에 진입하는 전기 자동차에 자기장을 인가하여 전기 자동차의 충전 속도를 확인한다. 본 발명의 다른 실시 예에서, 루트 선택부(101)는 RFID 리더기로 전기 자동차에 부착된 RFID 태그의 차량 정보를 독출하여 확인된 전기 자동차의 충전 속도에 따라 해당 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택할 수도 있다. 루트 선택부(101)는 확인된 충전 속도에 따라 해당 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택한다.
수납 충전부(210)는 주차 타워의 내부에 복수로 설치되어 이송장치(221, 222)에 의해 구성되는 루트를 따라 이동한다.
수납 충전부(210)는 전기 자동차를 수납한다. 수납 충전부(210)가 전기 자동차를 충전하는 방식의 일 예는 수납된 전기 자동차에 자기장을 인가하여 근접장 자기공명 방식으로 충전하는 것이다. 그러나, 수납 충전부(210)의 충전 방식이 여기에 한정되는 것은 아니다. 수납 충전부(210)는 일반적인 전기 자동차를 충전하는 방식과 마찬가지로 충전용 플러그나 콘센트를 통해 전기를 직접적으로 전기 자동차에 공급하도록 구성될 수도 있다.
본 발명의 다른 실시 예에서는 수납 충전부(210)에 자기장 발생 수단을 부착하지 않고, 주차 타워 내부에 전자석(미도시)을 따로 구비하여 주차 타워 내부에 수납된 전기 자동차들을 한꺼번에 충전할 수도 있다.
이송장치(221, 222)는 수납 충전부와 연결되어 상기 주차 타워 내부에서 수납 충전부(210)를 루트 선택부(101)에서 선택된 충전 루트를 따라 이동시킨다.
도 2a 및 2b는 좌측의 이송장치(221)에 의해 구성되는 단기 충전 루트, 양쪽의 이송장치(221)로 구성되는 장기 충전 루트의 예를 보여준다.
도 2b와 같이, 좌측의 이송장치(221)를 따라 움직이는 수납 충전부가 우측의 이송장치(222)를 따라 움직이는 수납 충전부가 만나는 순간에 각각의 이송장치(221, 222)의 동작을 멈추고, 수납 충전부의 바닥에 구비된 컨베이어 벨트 등의 전송 수단(미도시)을 동작시키면 전기 자동차가 다른 루트로 이동할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 방법의 흐름도이다.
먼저, 주차 타워의 출입구에 설치된 루트 선택부(101)에서 전기 자동차에 자기장을 인가하여 확인된 전기 자동차의 충전 속도에 따라 해당 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택한다(S310).
다음, 주차 타워의 내부에 설치된 수납 충전부(210)에 상기 전기 자동차가 수납되면, 수납된 전기 자동차에 자기장을 인가하여 근접장 자기공명 방식으로 충전한다(S320).
다음, 충전이 진행되는 동안 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이송장치를 이용하여 이동시킨다
(S330). 예를 들어, 주차 타워 내부에 복수로 설치된 수납 충전부(210) 중 어느 하나에 반납 대상인 전기 자동차를 수납하면, 이송장치(221, 222)를 제어하여 수납 충전부(210)에 수납된 전기 자동차를 주차 타워의 상부로 이동시킬 수 있다. 이 과정에서, 수납된 전기 자동차에 부착된 RFID 태그의 차량 정보를 독출할 수도 있다.
이후, 수납 충전부(210)에 의해 독출된 차량 정보에 기반하여 미반납 차량 정보, 대여 가능 차량 정보 및 충전중인 차량 정보를 생성한다(S330).
다음, 사용자 인증을 수행하고, 대여 요청 정보를 입력받는다(S340).
마지막으로, 수납 충전부(210) 중에서 대여 요청 정보에 따라 대여가 예약되고 충전이 완료된 전기 자동차가 수납된 수납 충전부(210)를 주차 타워의 출구에 위치시킨다(S350).
본 발명은 소프트웨어를 통해 실행될 수 있다. 바람직하게는, 본 발명의 실시 예들에 따른 카쉐어링을 위한 차량관리 방법을 컴퓨터에서 실행시키기 위한 프로그램을 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 기록하여 제공할 수 있다. 소프트웨어로 실행될 때, 본 발명의 구성 수단들은 필요한 작업을 실행하는 코드 세그먼트들이다. 프로그램 또는 코드 세그먼트들은 프로세서 판독 가능 매체에 저장되거나 전송 매체 또는 통신망에서 반송파와 결합된 컴퓨터 데이터 신호에 의하여 전송될 수 있다.
컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 장치의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, DVD±ROM, DVD-RAM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 하드 디스크(hard disk), 광데이터 저장장치 등이 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 장치에 분산되어 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 하여 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 실시 예의 변형이 가능하다는 점을 이해할 것이다. 그리고, 이와 같은 변형은 본 발명의 기술적 보호범위 내에 있다고 보아야 한다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해서 정해져야 할 것이다.

Claims (12)

  1. 주차 타워의 출입구에 설치되고, 전기 자동차에 자기장을 인가하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 대여되도록 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 루트 선택부;
    상기 주차 타워의 내부에 복수로 설치되고, 상기 전기 자동차를 수납하며, 수납된 전기 자동차를 충전하는 수납 충전부; 및
    상기 수납 충전부와 연결되어 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이동시키는 이송장치
    를 포함하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 수납 충전부는
    상기 수납된 전기 자동차에 자기장을 인가하여 근접장 자기공명 방식으로 충전하는 것을 특징으로 하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 수납 충전부는
    상기 전기 자동차에 부착된 RFID 태그의 차량 정보를 독출하는 태그 리더기를 포함하고,
    상기 태그 리더기에 의해 독출된 차량 정보에 기반하여 미반납 차량 정보, 대여 가능 차량 정보 및 충전중인 차량 정보를 생성하는 모니터링부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 주차 타워는
    전기 자동차의 반납을 위한 입구와 전기 자동차의 대여를 위한 출구가 분리된 형태이고,
    상기 이송장치는
    상기 수납 충전부에서 전기 자동차가 반출되면, 상기 출구에 위치한 수납 충전부를 이동시켜 상기 입구에 위치시키는 것을 특징으로 하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 모니터링부는
    사용자 정보 및 대여 요청 정보를 입력받고 상기 사용자 정보에 기반하여 회원 인증을 수행하며, 상기 대여 요청 정보에 대응하는 전기 자동차가 충전 완료되면, 상기 이송장치를 제어하여 상기 대여 요청 정보에 대응하는 전기 자동차를 수납하고 있는 수납 충전부를 전기 자동차의 대여를 위한 출구로 이동시키는 것을 특징으로 하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 전기 자동차에 부착된 RFID 태그의 차량 정보를 독출하여 상기 모니터링부에 전송하는 태그 리더기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  7. 주차 타워의 출입구에 설치되고, 전기 자동차에 자기장을 인가하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 대여되도록 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 루트 선택부;
    상기 주차 타워의 내부에 복수로 설치되고, 상기 전기 자동차를 수납하는 수납 충전부;
    상기 주차 타워의 내부에 자기장을 인가하는 전자석;
    수납된 각각의 전기 자동차에 자기장을 인가하여 근접장 자기공명 방식으로 충전하는 전자석; 및
    상기 수납 충전부와 연결되어 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이동시키는 이송장치를 포함하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  8. 주차 타워의 출입구에 설치되고, 전기 자동차에 부착된 RFID 태그의 차량 정보를 독출하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 대여되도록 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 루트 선택부;
    상기 주차 타워의 내부에 복수로 설치되고, 상기 전기 자동차를 수납하는 수납 충전부;
    상기 주차 타워의 내부에 자기장을 인가하는 전자석;
    수납된 각각의 전기 자동차에 자기장을 인가하여 근접장 자기공명 방식으로 충전하는 전자석; 및
    상기 수납 충전부와 연결되어 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이동시키는 이송장치를 포함하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  9. 주차 타워의 출입구에 설치된 루트 선택부에서 전기 자동차에 자기장을 인가하여 확인된 상기 전기 자동차의 충전 속도에 따라 대여되도록 상기 전기 자동차를 위한 충전 루트를 선택하는 단계;
    상기 주차 타워의 내부에 설치된 수납 충전부에 상기 전기 자동차가 수납되면, 수납된 전기 자동차를 충전하는 단계; 및
    상기 충전이 진행되는 동안 상기 주차 타워 내부에서 상기 수납 충전부를 상기 루트 선택부에서 선택된 충전 루트를 따라 이송장치를 이용하여 이동시키는 단계를 포함하는, 카쉐어링을 위한 차량관리 방법.
  10. 제9항의 방법을 컴퓨터 시스템에서 실행하기 위한 프로그램이 기록된, 컴퓨터 시스템이 판독할 수 있는 기록매체.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 수납 충전부는 충전기 및 배터리를 포함하고,
    상기 충전기는,
    상용 교류 전원으로부터 전원을 공급받아 고주파 교류전류를 출력하는 고주파 발생부;
    상기 고주파 발생부로부터 고주파 교류전류를 인가받아 자기장을 형성하는 1차측 코일; 및
    상기 고주파 발생부의 구동을 제어하는 구동 제어부를 포함하며,
    상기 배터리는,
    전기에너지를 충전하는 배터리 셀;
    상기 1차측 코일에서 발생되는 자기장의 쇄교에 따라 고주파 교류전류가 유도되는 2차측 코일;
    상기 2차측 코일에서 유도된 고주파 교류전류를 직류전류로 변환하는 정류부;
    상기 정류부에서 정류된 직류전류를 상기 배터리 셀에 인가하는 정전압/정전류 공급부; 및
    상기 배터리 셀에 인가되는 전압 또는 전류를 감지하는 충전 감지부를 포함하는 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 충전 감지부는,
    상기 정전압/정전류 공급부 및 상기 배터리 셀에 인가되는 전류 및 전압을 감지하여 상기 구동 제어부에 전송하고,
    상기 구동 제어부는,
    상기 충전 감지부가 전송한 전류 및 전압을 이용하여 배터리 셀의 충전상태를 확인하여 상기 고주파 발생부의 구동을 제어하는 것을 특징으로 하는 카쉐어링을 위한 차량관리 시스템.
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