KR101116601B1

KR101116601B1 - 연료펌프모듈용 인탱크필터

Info

Publication number: KR101116601B1
Application number: KR1020110142155A
Authority: KR
Inventors: 권구성
Original assignee: 주식회사 코아비스
Priority date: 2011-12-26
Filing date: 2011-12-26
Publication date: 2012-03-16
Also published as: US20130161249A1; CN103174565A; CN103174565B

Abstract

본 발명은 차량 등의 연료탱크에 위치되어 엔진으로 연료를 공급하기 위한 연료펌프 모듈의 구성요소인 인탱크필터에 관한 것이다.
본 발명의 연료펌프모듈용 인탱크필터는 이물질을 걸러내는 필터미디어; 상기 필터미디어가 내부에 수용되고, 필터미디어를 경유한 연료를 공급하기 위한 호스가 연결되는 호스연결구를 갖는 용기; 및 상기 용기가 회전 가능하게 결합되어 호스연결구가 향하는 방향이나 호스연결구의 위치를 조절할 수 있고, 상기 용기가 레저버바디어셈블리에 설치되도록 하는 리테이너;를 포함하여 구성된다.
본 발명의 연료펌프모듈용 인탱크필터를 사용하면, 호스연결구에 연료공급용 호스를 연결하는 라우팅 작업이 용이할 뿐만 아니라 작업이 신속하게 이루어지며, 연료펌프모듈의 사양에 맞는 금형을 각각 구비할 필요성이 없으므로 경제성이 우수한 특징이 있다.

Description

연료펌프모듈용 인탱크필터{IN-TANK FILTER FOR FUEL PUMP MOUDLE}

본 발명은 차량 등의 연료탱크에 위치되어 엔진으로 연료를 공급하기 위한 연료펌프 모듈의 구성요소인 인탱크필터에 관한 것이다.

가솔린 엔진이나 디젤 엔진과 같이 액체 연료를 공급받아 구동되는 차량 등에는 연료가 저장되는 연료탱크가 구비되어 있다.

또, 연료탱크 내에 채워져 있는 연료를 강제적으로 엔진에 공급하기 위한 연료펌프 모듈이 구비되어 있다.

일반적으로 연료펌프 모듈은 도 1 및 도 2와 같이 플랜지 어셈블리(1), 레저버바디 어셈블리(2), 플랜지 어셈블리(1)와 레저버바디 어셈블리(2)를 연결하는 가이드로드(3), 상기 가이드로드(3)의 외측에 위치된 스프링(4), 연료에 포함된 이물질을 제거하기 위한 인탱크필터(5)를 포함하여 구성된다.

대부분의 경우 상기 플랜지 어셈블리는 연료탱크의 입구 부분에 고정되고 레저버바디 어셈블리는 탱크의 바닥에 위치된다.

또, 가이드로드는 상기 스프링의 움직임을 가이드하는 동시에 플랜지어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하는 것으로서 레저버바디 어셈블리의 내측으로 슬라이딩 이동 되도록 되어 있다.

또, 스프링은 가이드로드의 외측에 위치되고 플랜지어셈블리와 레저버바디 어셈블리 사이에 위치되어 레버저바디 어셈블리가 항상 연료탱크의 바닥에 위치되어 있도록 한다.

일반적으로 인탱크필터는 상호 결합되는 상부용기(5a)와 하부용기(5b), 결합된 상부용기와 하부용기의 내측에 위치된 필터미디어(5c), 상부용기(5a)의 상부에 결합되고 연료를 인탱크필터의 외부로 유동시키는 호스(6)가 연결(통상 '라우팅'이라고 표현함)되는 호스연결구(5e)를 갖지며 인탱크필터를 레저버바디어셈블리에 고정하는 리테이너(5d)를 포함하여 구성된 형태이었다.

한국 특허출원 제10-2010-0026233호 등에는 연료펌프모듈용 인탱크필터의 구조에 대하여 제시되어 있다.

도 1에 도시된 인탱크필터와 도 3 및 도 4에 도시된 인탱크필터의 형상에 차이가 있으나 그 작용은 같다.

도 3 및 도 4는 일반적인 인탱크필터를 설명하기 위한 사시도이다.

그런데 종래의 인탱크필터에 형성된 호스연결구는 한 방향만을 향하여 고정된 형태이기 때문에 호스의 구부러짐 각도를 설정하는 작업의 어려움 등으로 인해 연료공급용 호스를 인탱크필터의 호스연결구에 연결하는 작업이 불편하고 작업시간이 길어져 생산성이 낮아지는 문제점이 있었다.

이러한 문제점 해소를 위해서 라우팅 작업이 용이하도록 각각의 조건에 맞는 리테이너의 제조를 위한 금형을 각각 구비하고 있기도 한데 이러한 경우에는 많은 양의 금형을 확보함으로 인해 제조원가의 상승을 유발하는 문제점이 있었다.

한국 특허출원 제10-2010-0026233호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하려는 것으로서, 더욱 상세하게는 인탱크필터의 호스연결구가 향하는 방향을 조절할 수 있어 연료공급용 호스를 연결하는 라우팅 작업이 용이하여 신속한 라우팅 작업이 가능함으로써 생산성을 향상시킬 수 있고 다양한 형태의 금형 확보에 따라 발생되던 경제적 손실도 줄일 수 있는 연료펌프모듈용 인탱크필터를 제공하려는데 목적이 있다.

본 발명에서는 연료공급용 호스가 연결되는 호스연결구를 필터미디어를 수용하는 용기에 형성하고, 필터미디어를 수용하는 용기가 리테이너와 회전 가능하게 결합되어 연료펌프모듈의 사양에 따라 호스연결구가 향하는 방향을 조절할 수 있도록 함으로써 호스연결구에 연료공급용 호스를 연결하는 라우팅 작업이 용이하고, 신속하게 이루어지도록 한다.

이러한 본 발명의 연료펌프모듈용 인탱크필터는, 이물질을 걸러내는 필터미디어를 갖는다.

또, 필터터미디어가 내부에 수용되고, 필터미디어를 경유한 연료를 공급하기 위한 호스가 연결되는 호스연결구를 갖는 용기를 갖는다.

또, 용기가 회전 가능하게 결합되어 호스연결구가 향하는 방향이나 호스연결구의 위치를 조절할 수 있고, 용기가 레저버바디어셈블리에 설치되도록 하는 리테이너를 갖는다.

본 발명의 연료펌프모듈용 인탱크필터는, 호스연결구가 필터미디어를 수용하는 용기에 형성되어 있고, 필터미디어를 수용하는 용기가 리테이너와 회전 가능하게 결합되는 것이어서 연료펌프모듈의 사양에 따라 호스연결구가 향하는 방향을 조절할 수 있는 것이므로 호스연결구에 연료공급용 호스를 연결하는 라우팅 작업이 용이할 뿐만 아니라 작업이 신속하게 이루어지고, 연료펌프모듈의 사양에 맞는 금형을 각각 구비할 필요성이 없으므로 경제성이 우수한 특징이 있다.

본 발명의 구성요소인 리테이너에 용기가 삽입되고 나선이 형성되어 있는 용기삽입홀이 형성되어 있고, 용기는 리테이너의 용기삽입홀에 형성된 나선에 결합되는 나선을 갖는 구조일 경우 용기가 리테이너에 결합될 때 흔들림이 없도록 고정될 수 있다.

또, 용기삽입홀에 용기가 삽입된 상태에서 용기와 리테이너의 결합상태가 변하지 않도록 용접되거나 접착된 경우 리테이너와 용기의 견고한 결합상태가 확보되는 특징이 있다.

도 1은 종래의 연료펌프 모듈을 설명하기 위한 연료펌프 모듈의 분해 사시도
도 2는 종래의 연료펌프 모듈의 사시도
도 3은 종래의 인탱크필터를 설명하기 위한 분해 사시도
도 4는 종래의 연료펌프 모듈에 형성된 호스연결구를 설명하기 위한 인탱필터의 사시도
도 5는 본 발명의 연료펌프모듈용 인탱크필터의 분해 사시도
도 6은 본 발명의 구성요소인 용기와 필터의 조립상태를 도시한 사시도
도 7은 도 5에 도시된 연료펌프모듈용 인탱크필터의 조립상태 사시도

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.

그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일 예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

본 발명은 연료펌프 모듈의 인탱크필터에 관한 것이다.

따라서 본 발명의 인탱크필터(100)도 종래와 같이 이물질을 걸러내는 필터미디어(100)를 갖는다.

또, 필터미디어(10)가 삽입되어 수용되는 필터미디어삽입공간(21)을 가지는 용기(20)를 갖는다.

또, 필터미디어(10)를 수용하는 용기(20)가 레저버바디어셈블리에 설치되도록 하는 리테이너(30)를 갖는다.

필터미디어(10)를 수용하는 용기는 종래와 같이 상부용기 및 상부용기에 결합되어 상부용기의 하부를 차단하는 하부용기를 갖는 형태일 수 있다.

그런데 본 발명은 인탱크필터의 호스연결구가 향하는 방향을 조절할 수 있어 연료공급용 호스를 연결하는 라우팅 작업이 용이하여 신속한 라우팅 작업이 가능함으로써 생산성을 향상시킬 수 있고 다양한 형태의 금형 확보에 따라 발생하던 경제적 손실도 줄일 수 있는 연료펌프모듈용 인탱크필터를 제공하려는 목적을 갖는다.

이를 위하여 본 발명에서는 호스연결구(22)를 용기(20)에 형성한다.

즉, 연료공급용 호스((6), 필터미디어(10)를 경유한 연료를 공급하기 위한 호스)가 연결되는 호스연결구를 용기에 형성해 놓는 것이다.

또, 리테이너(30)는 용기(20)가 회전 가능하게 결합되어 호스연결구(22)가 향하는 방향이나 호스연결구(22)의 위치를 조절할 수 있도록 되어 있다.

이러한 구성에 의하면 고정되는 리테이너(30)를 기준으로 용기(20)를 회전시켜 호스연결구(22)가 향하는 방향이나 호스연결구(22)의 위치를 조절할 수 있으므로 연료공급용 호스(6)를 호스연결구(22)에 연결하는 라우팅 작업이 용이하다.

호스 라우팅 작업이 종료된 이후에 본 발명의 구성요소인 용기(20)와 리테이너(30)를 용접하거나 접착하여 설치상태가 변하지 않도록 할 수 있다.

물론, 연료펌프모듈의 사양에 맞추어 호스 라우팅 작업이 용이한 상태가 되도록 리테이너(30)와 용기(20)를 결합한 후 결합상태가 변하지 않도록 용접하거나 접착해 놓고, 이와 같은 상태의 인탱크필터를 레저버바디어셈블리에 설치한 후 라우팅 작업을 진행하는 것도 가능하다.

첨부된 도 5의 경우 리테이너(30)는 용기(20)가 삽입되고 나선(31)이 형성되어 있는 용기삽입홀(31)을 갖는다.

또, 용기(20)는 리테이너(30)의 용기삽입홀(31)에 형성된 나선(31a)에 결합되는 나선(23)을 갖는다.

이러한 구성에서 용기(20)를 리테이너(30)의 용기삽입홀(31)에 나선결합(볼트를 체결하는 방식)하여 용기(20)와 리테이너(30)를 결합하되 용기(20)가 회전되는 정도를 조절하여 용기(20)에 형성된 호스연결구(22)가 특정 방향이 되도록 하거나 호스연결구(22)가 특정 위치에 오도록 한 후 용기(20)와 리테이너(30)의 결합상태가 변하지 않도록 용접하거나 접착제 등으로 접착할 수 있는 것이다.

용접을 하는 경우 점용접을 하는 것만으로도 충분하다.

첨부된 도 5의 경우 용기삽입홀(31)에 나선(31a)이 형성되어 있으나 도 5의 구조에서 나선(31a, 23)이 생략된 형태로 구현할 수도 있다.

이러한 경우에는 리테이너(30)의 용기삽입홀(31)에 용기(20)가 삽입되었을 때 용기(20)의 흔들림이 크지 않도록 용기삽입홀(31)의 직경이 용기(20)의 외경보다 0.05~0.5mm 정도 크게 할 수 있다.

물론, 도 5와 같이 용기(20)와 리테이너(30)가 나선결합되는 구조가 그렇지 않은 구조보다 바람직하다.

본 발명에 있어서, 용기(20)가 리테이너(30)를 기준으로 360°회전 가능하게 구현하는 것이 좋다.

1. 플랜지 어셈블리
2. 레저버바디 어셈블리
3. 가이드로드
4. 스프링
5. 인탱크필터
5a. 상부용기
5b. 하부용기
5c. 필터미디어
5d. 리테이너
5e. 호스연결구
6. 호스
10. 필터미디어
20. 용기
21. 필터미디어삽입공간
22. 호스연결구
23. 나선
30. 리테이너
31. 용기삽입홀
31a. 나선

Claims

연료펌프모듈용 인탱크필터에 있어서,
이물질을 걸러내는 필터미디어(10);
상기 필터미디어(10)가 내부에 수용되고, 필터미디어(10)를 경유한 연료를 공급하기 위한 호스(6)가 연결되는 호스연결구(22)를 갖는 용기(20);
상기 용기(20)가 회전 가능하게 결합되어 호스연결구(22)가 향하는 방향이나 호스연결구(22)의 위치를 조절할 수 있고, 상기 용기(20)가 레저버바디어셈블리에 설치되도록 하는 리테이너(30);를 포함하여 구성된, 연료펌프모듈용 인탱크필터.
제 1항에 있어서,
상기 리테이너(30)는 용기가 삽입되는 용기삽입홀(31)을 갖는, 연료펌프모듈용 인탱크필터.
제 1항에 있어서,
상기 리테이너(30)는 용기(20)가 삽입되고 나선(31a)이 형성되어 있는 용기삽입홀(31)을 갖고,
상기 용기(20)는 리테이너(30)의 용기삽입홀(31)에 형성된 나선(31a)에 결합되는 나선(23)을 갖는, 연료펌프모듈용 인탱크필터.
제 2항 또는 제 3항에 있어서,
상기 용기삽입홀(3!)에 용기(20)가 삽입된 상태에서 용기(20)와 리테이너(30)의 결합상태가 변하지 않도록 용접되거나 접착된 것을 특징으로 하는, 연료펌프모듈용 인탱크필터.