KR101067916B1 - Assembly apparatus of rear package tray and vessel for child tether anchor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 리어패키지트레이와 차일드 테더 앵커용 베젤의 조립장치에 관한 것으로, 리어패키지트레이(50)에 형성된 후크구멍(52) 및 캡구멍(53)과 차일드 테더 앵커용 베젤(60)에 형성된 하우징후크(63) 및 후크캡(64)을 이용하여 상기 리어패키지트레이(50)에 상기 차일드 테더 앵커용 베젤(60)을 조립하여 설치할 수 있게 됨으로써, 부품수 감축을 통하여 원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 작업의 편의성 향상 및 작업시간의 단축을 통해 생산성 향상을 도모할 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to an assembling apparatus of a vehicle rear package tray and a child tether anchor bezel, and formed in the hook hole 52 and the cap hole 53 formed in the rear package tray 50 and the child tether anchor bezel 60. The child hook tether anchor bezel 60 can be assembled to the rear package tray 50 using the housing hook 63 and the hook cap 64, thereby reducing the cost through reducing the number of parts. In addition, productivity can be improved by improving work convenience and shortening working time.
리어패키지트레이, 차일드 테더 앵커, 베젤 Rear Package Tray, Child Tether Anchor, Bezel
Description
본 발명은 리어패키지트레이에 차일드 테더 앵커용 베젤을 조립할 수 있는 장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a device capable of assembling a child tether anchor bezel to a rear package tray.
일반적으로, 차량의 리어시트와 리어윈도우글래스 사이에는 도 1 내지 도 3과 같이 리어패키지트레이(1)가 마련되어 있는 바, 상기 리어패키지트레이(1)에는 보조 제동등과 스피커 및 공기 청정기 등이 마련되어 있다.In general, a
최근에는 상기 리어패키지트레이(1) 상에 유아용 카 시트(car seat)를 차체에 고정시키기 위한 차일드 테더 앵커가 널리 적용되고 있는 실정이며, 상기 차일드 테더 앵커는 베젤(vessel)내에 구비된 구성으로, 상기 베젤은 상기 리어패키지트레이(1)에 고정 설치되어 있다.Recently, a child tether anchor for fixing an infant car seat to the vehicle body on the
즉, 차일드 테더 앵커용 베젤(10)은 상기 리어패키지트레이(1)에 고정 설치되는 하우징(11)과, 상기 하우징(11)에 회전 가능하게 결합된 커버(12)로 구성되며, 상기 하우징(11)내에 차일드 테더 앵커(20)가 구비된 구성인 것이다.That is, the child
상기 차일드 테더 앵커용 베젤(10)은 상기 하우징(11)의 양쪽에 원기둥 형상 으로 된 2개의 보스(13)가 일체로 돌출 형성되어 있어서, 상기 차일드 테더 앵커용 베젤(10)이 상기 리어패키지트레이(1)에 조립될 때 상기 하우징(11)은 상기 리어패키지트레이(1)에 형성된 하우징구멍(1a)으로 삽입되고, 상기 하우징(11)의 보스(13)는 상기 하우징구멍(1a)의 측부에 형성된 보스구멍(1b)으로 삽입된다.The child
상기 보스구멍(1b)을 관통한 상기 보스(13)에는 스프링너트(30)가 결합되며, 상기 스프링너트(30)의 결합력에 의해 상기 차일드 테더 앵커용 베젤(10)이 상기 리어패키지트레이(1)에 고정 설치된다.A
또한, 상기와 같이 스프링너트(30)를 사용하지 않고 보스구멍(1b)을 관통한 보스(13)를 열 융착이나 또는 초음파 융착하여 차일드 테더 앵커용 베젤(10)을 리어패키지트레이(1)에 고정 설치하는 구성도 있다.Further, as described above, the
그러나, 상기와 같이 차일드 테더 앵커용 베젤(10)을 리어패키지트레이(1)에 고정 설치하기 위해 별도의 조립부재인 스프링너트(30)를 사용하는 구성은 부품수 증가로 인한 원가 상승의 문제점이 있고, 또한 보스(13)를 열 융착이나 또는 초음파 융착하여 결합하는 구성은 작업의 불편함과 작업시간의 과다 소요 및 원가 상승의 문제점이 있었다.However, the configuration using the
이에 본 발명은, 차일드 테더 앵커용 베젤을 리어패키지트레이에 고정 설치할 때 별도로 조립부재를 사용하는 것을 배제할 수 있도록 함은 물론, 열 융착이나 또는 초음파 융착의 사용도 배제할 수 있도록 함으로써, 부품수 감축을 통한 원가 절감 및 작업의 편의성 향상과 작업시간의 단축을 통한 생산성 향상을 도모할 수 있도록 하는 차량용 리어패키지트레이와 차일드 테더 앵커용 베젤의 조립장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention, by fixing the child tether anchor bezel to the rear package tray can be used to exclude the use of the assembly member separately, as well as the use of thermal welding or ultrasonic welding, thereby eliminating the number of parts It is an object of the present invention to provide an assembly apparatus of a rear package tray for a vehicle and a bezel for a child tether anchor, which can reduce the cost, improve the convenience of work, and improve productivity through the reduction of working time.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 리어패키지트레이와 차일드 테더 앵커용 베젤의 조립장치는, 리어패키지트레이에 형성된 하우징구멍의 측부에 상기 하우징구멍의 테두리와 평행한 방향으로 형성된 후크구멍 및 캡구멍과; 상기 하우징구멍으로 차일드 테더 앵커용 베젤의 하우징이 삽입될 때 상기 후크구멍을 관통하여 상기 리어패키지트레이의 저면으로 돌출되도록 상기 하우징에 일체로 돌출 형성된 하우징후크와; 상기 하우징후크가 상기 후크구멍을 관통할 때 상기 캡구멍을 관통하여 상기 리어패키지트레이의 저면으로 돌출됨과 더불어 상기 리어패키지트레이의 저면으로 돌출된 부위가 절곡되면서 상기 하우징후크에 걸려져 결합되도록 상기 하우징에 일체로 돌출 형성된 후크캡;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The assembly device of the vehicle rear package tray and the child tether anchor bezel of the present invention for achieving the above object is a hook hole formed in the direction parallel to the edge of the housing hole in the side of the housing hole formed in the rear package tray And a cap hole; A housing hook integrally protruding from the housing such that the housing of the child tether anchor bezel is inserted into the housing hole so as to protrude through the hook hole and protrude to the bottom surface of the rear package tray; When the housing hook penetrates the hook hole, the housing protrudes through the cap hole to the bottom of the rear package tray, and the portion protruding from the bottom of the rear package tray is bent and hooked to the housing hook. It characterized in that it comprises a; hook cap formed integrally projecting.
본 발명에 의하면, 리어패키지트레이에 형성된 후크구멍 및 캡구멍과 차일드 테더 앵커용 베젤에 형성된 하우징후크 및 후크캡을 이용하여 상기 리어패키지트레이에 상기 차일드 테더 앵커용 베젤을 조립하여 설치할 수 있게 됨으로써, 부품수 감축을 통하여 원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 작업의 편의성 향상 및 작업시간의 단축을 통해 생산성 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to assemble and install the child tether anchor bezel to the rear package tray by using the hook hole and the cap hole formed in the rear package tray and the housing hook and the hook cap formed in the child tether anchor bezel. Not only can the cost be reduced by reducing the number of parts, but the productivity can be improved by improving the convenience of work and shortening the working time.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.
차량의 리어시트와 리어윈도우글래스 사이에 마련된 리어패키지트레이에는 유아용 카 시트를 차체에 고정시키기 위하여 차일드 테더 앵커가 구비된 차일드 테더 앵커용 베젤이 고정 설치된다.In the rear package tray provided between the rear seat and the rear window glass of the vehicle, a bezel for child tether anchor with a child tether anchor is fixed to fix the infant car seat to the vehicle body.
즉, 도 4 내지 도 7과 같이 리어패키지트레이(50)에는 하우징구멍(51)이 형성되고, 상기 하우징구멍(51)의 측부에는 상기 하우징구멍(51)의 테두리와 평행한 방향으로 후크구멍(52)과 캡구멍(53)이 형성된다.That is, as shown in FIGS. 4 to 7, a
상기 후크구멍(52)과 상기 캡구멍(53)은 상기 하우징구멍(51)을 사이에 두고 서로 마주 대하는 위치에 형성되도록 각각 한 쌍으로 구성된다.The
상기 차일드 테더 앵커용 베젤(60)은 상기 하우징구멍(51)으로 삽입되어 상기 리어패키지트레이(50)에 고정 설치되는 하우징(61)과, 상기 하우징(61)에 회전 가능하게 결합된 커버(62)로 구성되며, 상기 하우징(61)내에 차일드 테더 앵커(20; 도2 참조)가 구비된 구성이다.The child
한편, 상기 차일드 테더 앵커용 베젤(60)의 하우징(61)에는 하우징후크(63)와 후크캡(64)이 일체로 돌출 형성되는 바, 상기 하우징후크(63)는 상기 하우징구멍(51)으로 상기 하우징(61)이 삽입될 때 상기 후크구멍(52)을 관통하여서 상기 리어패키지트레이(50)의 저면으로 돌출된다.Meanwhile, the housing hook 63 and the
그리고, 상기 후크캡(64)은 상기 하우징후크(63)가 상기 후크구멍(52)을 관통할 때 상기 캡구멍(53)을 관통하여서 상기 리어패키지트레이(50)의 저면으로 돌 출되고, 상기 리어패키지트레이(50)의 저면으로 돌출된 부위는 어느 한 방향으로 절곡되면서 상기 리어패키지트레이(50)의 저면으로 돌출된 상기 하우징후크(63)에 걸려져 결합된다.The
여기서, 상기 하우징후크(63)는, 상기 후크구멍(52)을 관통하는 사각 평판 형상의 관통부(63a)와, 상기 관통부(63a)의 끝에서 삼각 단면 모양으로 형성된 걸림돌기부(63b)로 구성된다.Here, the
상기 관통부(63a)는 서로 마주 대하도록 떨어져서 형성된 한 쌍으로 구성되고, 상기 걸림돌기부(63b)는 상기 관통부(63a)의 끝에서 상기 관통부(63a)가 마주 대하는 반대 방향으로 각각 돌출 형성된 구조이다.The through
그리고, 상기 하우징후크(63)는 상기 한 쌍의 관통부(63a)가 서로 마주 대하는 방향으로 탄력적으로 오므라들 수 있게 탄성을 구비한 플라스틱으로 형성된다.In addition, the
상기 후크캡(64)은, 상기 캡구멍(53)을 관통하는 관통부(64a)와, 상기 하우징후크(63)의 걸림돌기부(63b)가 관통하는 돌기구멍(64b)이 형성되면서 상기 돌기구멍(64b)을 관통한 상기 걸림돌기부(63b)가 걸려지는 돌기결합부(64c)와, 상기 관통부(64a)에 대해 상기 돌기결합부(64c)가 절곡될 수 있도록 상기 관통부(64a)와 상기 돌기결합부(64c)의 연결부에 형성된 노치부(64d)를 구비하도록 형성된 구조이다.The
상기 후크캡(64)도 플라스틱으로 형성되는 것이 바람직하다.The
이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.The operation of the embodiment of the present invention will be described below.
리어패키지트레이(50)에 형성된 하우징구멍(51)으로 차일드 테더 앵커용 베 젤(60)의 하우징(61)을 삽입시키게 되면, 상기 하우징(61)에 형성된 하우징후크(63)와 후크캡(64)은 각각 상기 하우징구멍(51)의 측부에 형성된 후크구멍(52) 및 캡구멍(53)으로 삽입되어 도 6과 같이 상기 리어패키지트레이(50)를 관통한 상태가 된다.When the
이때, 상기 하우징후크(63)는 걸림돌기부(63b)를 포함한 관통부(63a)의 일부가 상기 리어패키지트레이(50)를 관통하여 저면으로 돌출된 상태가 되고, 상기 후크캡(64)은 노치부(64d)를 기준으로 돌기결합부(64c)가 상기 리어패키지트레이(50)를 관통하여 저면으로 돌출된 상태가 된다.At this time, the
도 6의 상태에서 작업자가 후크캡(64)의 돌기결합부(64c)를 리어패키지트레이(50)의 저면으로 돌출된 하우징후크(63)쪽으로 절곡시킨 후, 상기 하우징후크(63)의 결림돌기부(63b)를 상기 돌기결합부(64c)의 돌기구멍(64b)으로 끼워주게 되면, 상기 돌기결합부(63d)가 상기 돌기구멍(64b)을 관통한 상태에서 도 7과 같이 상기 돌기결합부(64c)에 걸려져 결합됨으로써, 상기 차일드 테더 앵커용 베젤(60)은 상기 리어패키지트레이(50)에 설치 완료된 상태가 된다.In the state of FIG. 6, the operator bends the
따라서, 본 발명에 따른 차량용 리어패키지트레이(50)와 차일드 테더 앵커용 베젤(60)의 조립장치는, 상기 리어패키지트레이(50)에 형성된 후크구멍(52) 및 캡구멍(53)과 상기 차일드 테더 앵커용 베젤(60)에 형성된 하우징후크(63) 및 후크캡(64)으로 이루어진 구성으로, 종래와 같이 스프링너트(30)와 같은 별도의 조립부재를 사용하지 않더라도 리어패키지트레이(50)에 차일드 테더 앵커용 베젤(60)을 조립하여 설치할 수 있게 되고, 또한 본 발명은 열 융착이나 또는 초음파 융착을 사용하는 구성이 아니므로, 부품수 감축을 통한 원가 절감 및 작업의 편의성 향상과 작업시간의 단축을 통한 생산성 향상을 도모할 수 있는 장점이 있다.Therefore, the assembling apparatus of the vehicle rear package tray 50 and the child
도 1은 차일드 테더 앵커용 베젤이 설치된 리어패키지트레이의 사시도,1 is a perspective view of a rear package tray in which a bezel for child tether anchors is installed;
도 2는 리어패키지트레이와 차일드 테더 앵커용 베젤의 종래 조립장치를 설명하기 위한 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view for explaining a conventional assembly device of the rear package tray and child tether anchor bezel,
도 3은 도 2의 조립상태를 리어패키지트레이의 밑에서 바라본 도면,3 is a view of the assembled state of FIG. 2 as viewed from the rear of the rear package tray;
도 4는 본 발명에 따른 리어패키지트레이와 차일드 테더 앵커용 베젤의 조립장치를 설명하기 위한 분해 사시도,Figure 4 is an exploded perspective view for explaining the assembling apparatus of the rear package tray and child tether anchor bezel according to the present invention,
도 5는 본 발명에 따른 조립장치를 구비한 차일드 테더 앵커용 베젤의 저면 사시도,5 is a bottom perspective view of the bezel for a child tether anchor having an assembly device according to the present invention;
도 6과 도 7은 본 발명에 따른 조립장치를 이용하여 리어패키지트레이와 차일드 테더 앵커용 베젤의 조립과정을 설명하기 위한 도면으로, 각각 리어패키지트레이의 밑에서 바라본 도면이다.6 and 7 are views for explaining the assembling process of the rear package tray and the child tether anchor bezel using the assembly apparatus according to the present invention, each viewed from the bottom of the rear package tray.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
50 - 리어패키지트레이 51 - 하우징구멍50-Rear Package Tray 51-Housing Hole
52 - 후크구멍 53 - 캡구멍52-Hookhole 53-Caphole
60 - 차일드 테더 앵커용 베젤 61 - 하우징60-bezel for child tether anchors 61-housing
62 - 커버 63 - 하우징후크62-Cover 63-Housing hook
64 - 후크캡64-Hook Cap
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |