KR101067425B1 - 차량 방호 완충 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수직되게 설치되는 포스트와, 포스트에 수평되게 고정되도록 중심부의 후측에 포스트고정부가 형성되고, 중심부의 전측에 장착홈이 형성되며, 장착홈의 양측으로 각각 연장되도록 레일고정부가 형성되는 브라켓과, 장착홈에 장착되고, 충격을 흡수하기 위한 재질로 형성되는 완충부재와, 완충부재의 전측에 위치하도록 레일고정부에 수평되게 설치되는 가드레일과, 가드레일을 레일고정부에 고정시키는 고정부재를 포함하도록 한 차량 방호 완충 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 차량의 충돌로 인한 충격에너지를 제대로 흡수하도록 함으로써 차량 탑승자의 부상을 최소화하여 안전성을 높이고, 차량의 충격에 차량 충돌로 인한 대형 사고를 방지하며, 조립 및 설치에 소요되는 시간과 노력을 줄임으로써 시공성이 뛰어나다.

Description

차량 방호 완충 장치{IMPACT ABSORPTION APPARATUS FOR VEHICLE PROTECTION}
본 발명은 차량 방호 완충 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 충돌로 인한 충격에너지를 제대로 흡수하도록 함으로써 차량 탑승자의 부상을 최소화하여 안전성을 높이기 위한 차량 방호 완충 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 가드레일 구조물은 차도의 양측에 차도의 진행방향을 따라 설치되어, 차량이 차도를 이탈하는 것을 방지하여 물적, 인적 피해를 예방하는 구조물이다. 또한, 가드레일 구조물은 차량이 충돌시 충격에너지를 흡수하도록 하는 가드레일과, 가드레일을 지지하는 포스트로 구성되며, 가드레일로서 대부분 W빔(beam)과 트리빔(thrie beam) 등이 사용된다.
이와 같은 종래의 가드레일 구조물이 효율적으로 충격을 흡수하도록 대한민국 특허등록 제0506946호의 "충격에너지 흡수기능 및 강성을 보강한 가드레일"이 개시된 바 있다.
이러한 종래의 가드레일은 충격 흡수를 높이기 위한 설계 구조에 관한 것이지만, 이러한 가드레일의 설계만으로는 충격을 흡수하는데 한계를 가지고 있으며, 이를 극복하기 위하여 대한민국 특허등록 제0723028호의 "차량방호울타리용 충격흡수장치"가 개시된 바 있다.
이와 같은 종래의 충격흡수장치는 포스트와 언더레일 사이에 설치되는 것으로서, 내부에 충격흡수공간이 형성되되, 이러한 충격흡수공간의 내측면에 요철부가 형성된다.
종래의 충격흡수장치는 차량이 충돌시 충격흡수공간의 변형에 의해 충격을 흡수하게 되지만, 충격흡수공간의 변형만으로는 충격을 흡수하는데 한계를 가지며, 이를 개선할 필요성을 가지고 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 충돌로 인한 충격에너지를 제대로 흡수하도록 함으로써 차량 탑승자의 부상을 최소화하여 안전성을 높이고, 차량 충돌로 인한 대형 사고를 방지하고자 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 수직되게 설치되는 포스트와, 상기 포스트에 수평되게 고정되도록 중심부의 후측에 포스트고정부가 형성되고, 상기 중심부의 전측에 장착홈이 형성되며, 상기 장착홈의 양측으로 각각 연장되도록 레일고정부가 형성되는 브라켓과, 상기 장착홈에 장착되고, 충격을 흡수하기 위한 재질로 형성되는 완충부재와, 상기 완충부재의 전측에 위치하도록 상기 레일고정부에 수평되게 설치되는 가드레일과, 상기 가드레일을 상기 레일고정부에 고정시키는 고정부재를 포함하는 차량 방호 완충 장치가 제공된다.
연석에 앵커볼트와 너트로 수직되게 고정되고, 상기 포스트의 하단에 착탈 가능하게 끼워져서 결합볼트에 의해 상기 포스트를 고정시키는 베이스부재를 더 포함할 수 있다.
상기 브라켓은, 중심부의 양측이 각각 2단으로 절곡됨으로써 상기 장착홈이 형성될 수 있다.
상기 브라켓은, 상기 레일고정부의 상단과 하단이 각각 절곡됨으로써 상기 레일고정부가 상기 가드레일이 끼워지기 위한 홈을 형성할 수 있다.
상기 가드레일은, 중공으로 이루어지되, 전면에 볼록한 볼륨부가 상하 다수로 길이방향을 따라 형성될 수 있다.
상기 고정부재는 상기 가드레일을 상기 레일고정부 각각에 고정시키도록 서로 체결되는 다수의 제 1 고정볼트와 제 1 고정너트를 포함하고, 상기 가드레일은 후측에 길이방향을 따라 삽입홈이 형성되며, 상기 완충부재는 상기 삽입홈에 삽입되도록 전측에 삽입부가 수평되게 돌출 형성될 수 있다.
상기 고정부재는, 상기 가드레일과 상기 완충부재를 상기 포스트에 고정시키도록 서로 체결되는 제 2 고정볼트와 제 2 고정너트를 더 포함할 수 있다.
상기 삽입홈은, 상기 제 1 및 제 2 고정볼트의 머리부가 길이방향을 따라 슬라이딩 삽입되기 위하여 상기 머리부의 형상과 상응하는 형상을 가지도록 형성될 수 있다.
상기 포스트는, 상기 가드레일로부터 노출되는 측에 광을 반사하기 위한 반사편이 부착될 수 있다.
본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치에 의하면, 차량의 충돌로 인한 충격에너지를 제대로 흡수하도록 함으로써 차량 탑승자의 부상을 최소화하여 안전성을 높이고, 차량의 충격에 차량 충돌로 인한 대형 사고를 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치에 의하면, 조립 및 설치에 소요되는 시간과 노력을 줄임으로써 시공성이 뛰어나도록 할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 분해사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치의 요부를 도시한 분해사시도이고,
도 4는 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 측면도이고,
도 5는 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 정면도이고,
도 6은 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 평면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 또한, 본 발명의 실시예는 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 방호 완충 장치를 도시한 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 방호 완충 장치(100)는 포스트(110)와, 포스트(110)에 고정되는 브라켓(120)과, 브라켓(120)에 장착되는 완충부재(130)와, 완충부재(130)에 지지되도록 브라켓(120)에 설치되는 가드레일(140)과, 가드레일(140)을 브라켓(120)에 고정시키는 고정부재(150; 도 3에 도시)를 포함할 수 있다.
포스트(110)는 설치 장소에 수직되게 설치되고, 본 실시예에서처럼 금속 재질의 중공 형태로 이루어질 수 있는데, 도로나 교량의 연석 등에 매립이나 볼트 등을 이용하여 고정될 수 있으며, 상단에 덮개(112)가 설치될 수 있고, 가드레일(140)로부터 노출되는 측에 광을 반사하기 위한 반사편(113)이 부착될 수 있다. 여기서, 반사편(113)은 광을 반사하는 도료가 도포되거나, 광을 반사하는 물질로 이루어지는 반사부를 가질 수 있고, 광의 효율적인 반사를 위한 구조를 가질 수 있다.
포스트(110)는 본 실시예에서처럼 베이스부재(160)에 의해 연석 등에 설치될 수 있다. 여기서, 베이스부재(160)는 연석에 앵커볼트(161)와 너트(162)로 수직되게 고정되고, 포스트(110)의 하단에 착탈 가능하게 끼워져서 결합볼트(163)에 의해 포스트(110)를 고정시킨다. 또한, 베이스부재(160)는 연석에 앵커볼트(161)와 너트(162)로 고정되기 위하여 하단에 베이스플레이트(164)가 마련될 수 있고, 포스트(110)의 체결홀(111)에 삽입된 결합볼트(163)가 전면의 체결홀(165)에 나사 체결됨으로써 포스트(110)가 수직을 유지하도록 고정된다.
브라켓(120)은 포스트(110)에 수평되게 고정되도록 중심부의 후측에 포스트고정부(121)가 형성되고, 중심부의 전측에 장착홈(122)이 형성되며, 장착홈(122)의 양측으로 각각 연장되도록 레일고정부(123)가 형성된다. 여기서, 포스트고정부(121)는 포스트(110) 전측의 곡률면과 상응하는 곡률면을 가짐으로써 포스트(110)의 전측에 밀착되도록 설치될 수 있고, 용접 등의 방법에 의해 고정되거나, 본 실시예에서처럼 후술하게 될 고정부재(150; 도 3에 도시)의 제 2 고정볼트(153; 도 3에 도시) 및 제 2 고정너트(154; 도 3에 도시)에 의해 브라켓(120)이 포스트(110)에 고정되도록 할 수 있다.
브라켓(120)은 중심부의 양측이 제 1 절곡부(124)에 의해 각각 2단으로 절곡됨으로써 장착홈(122)이 형성될 수 있고, 레일고정부(123)의 상단과 하단이 제 2 절곡부(125)에 의해 각각 절곡됨으로써 레일고정부(123)가 가드레일(140)이 끼워지기 위한 홈을 형성할 수 있다.
완충부재(130)는 장착홈(122)에 장착되고, 충격을 흡수하기 위한 재질, 예컨대, 천연고무나 인조고무, 또는 탄력을 가진 합성수지 등의 재질로 형성될 수 있다.
가드레일(140)은 완충부재(130)의 전측에 위치하도록 레일고정부(123)에 수평되게 설치된다.
고정부재(150; 도 3에 도시)는 가드레일(140)을 레일고정부(123)에 고정시키는데, 가드레일(140)을 레일고정부(123) 각각에 고정시키도록 서로 체결되는 다수의 제 1 고정볼트(151)와 제 1 고정너트(152)를 포함할 수 있다. 여기서, 제 1 고정볼트(151)는 가드레일(140)과 레일고정부(123)를 관통하여 제 1 고정너트(152)에 체결됨으로써 가드레일(140)을 레일고정부(123)에 고정시킬 수 있으나, 본 실시예에서처럼 삽입홈(141)을 이용하여 가드레일(140)을 레일고정부(123)에 고정시킬 수 있는데, 이에 대해서는 후술하기로 하겠다.
한편, 가드레일(140)은 후측에 길이방향을 따라 삽입홈(141)이 형성될 수 있다. 또한, 완충부재(130)는 가드레일(140)로부터 이탈하지 않고서, 가드레일(140)로부터 전해지는 충격력을 정확하게 흡수하기 위하여, 삽입홈(141)에 삽입되도록 전측에 삽입부(131)가 수평되게 돌출 형성될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 고정부재(150)는 가드레일(140)과 완충부재(130)를 포스트(110)에 고정시키도록 서로 체결되는 제 2 고정볼트(153)와 제 2 고정너트(154)를 더 포함할 수 있다. 여기서, 제 2 고정볼트(153)는 가드레일(140)과 완충부재(130)를 관통하여 포스트(110)에 삽입되어 제 2 고정너트(154)에 나사체결됨으로써, 가드레일(140)과 완충부재(130)를 포스트(110)에 고정시킬 수 있으며, 이와 달리 본 실시예에서처럼 삽입홈(141)을 이용하여 가드레일(140)을 완충부재(130)와 함께 포스트(110)에 고정시킬 수 있다.
즉, 삽입홈(141)은 제 1 및 제 2 고정볼트(151,153)의 머리부(151a,153a)가 길이방향을 따라 슬라이딩 삽입되기 위하여, 머리부(151a,153a)의 형상과 상응하는 형상, 예컨대 "┫" 형상을 가지도록 형성될 수 있다. 따라서, 삽입홈(141)은 제 1 및 제 2 고정볼트(151,153)의 머리부(151a,153a)가 길이방향을 따라 삽입되도록 함으로써, 제 1 및 제 2 고정볼트(151,153)가 가드레일(140)로부터 전후로 이탈하지 못하도록 하고, 나아가서, 제 1 및 제 2 고정볼트(151,153)가 가드레일(140)의 전방으로 노출되지 않도록 함으로써 외관이 뛰어나도록 한다.
여기서, 제 1 고정볼트(151)는 삽입홈(141)에 머리부(151a)가 걸린 상태에서 레일고정부(123)의 제 1 고정홀(126)을 통과하여 제 1 너트(152)에 체결됨으로써 가드레일(140)을 브라켓(120)에 고정시킨다. 또한, 제 2 고정볼트(153)는 삽입홈(141)에 머리부(151a)가 걸린 상태에서 완충부재(130)의 고정홀(132)과 장착홈(122)의 제 2 고정홀(127)을 통과하여 포스트(110)에 삽입되어 제 2 너트(154)에 체결됨으로써 가드레일(140)이 완충부재(130)에 지지된 상태로 포스트(110)에 고정되도록 한다. 여기서, 제 2 고정볼트(153)는 포스트(110)의 전면만을 관통하거나, 포스트(110) 전체를 관통하여 제 2 고정너트(154)에 체결될 수도 있다.
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 가드레일(140)은 도로나 교량을 따라 간격을 두고서 다수로 설치되는 포스트(110)에 브라켓(120)을 매개로 상하 나란하게 설치됨으로써 탑레일과 언더레일의 한 쌍으로 이루어질 수 있으며, 각각이 중공으로 이루어지되, 전면에 볼록한 볼륨부(142)가 상하 다수로 길이방향을 따라 형성되고, 차량의 충돌시 볼륨부(142)가 변형에 의해 충격을 흡수함으로써 완충력을 향상시킬 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 차량 방호 완충 장치에 의하면, 차량이 가드레일(140)에 충돌시, 가드레일(140)과 브라켓(120)사이에 설치된 완충부재(130)가 차량의 충돌로 인한 충격에너지를 흡수하도록 함으로써, 차량 탑승자의 부상을 최소화하여 안전성을 높이고, 차량 충돌로 인한 대형 사고를 방지할 수 있다. 특히, 레일고정부(123)의 사이에 마련된 장착홈(122)에 완충부재(130)가 장착됨으로써 완충부재(130)가 안정적으로 고정된 상태에서 충격을 흡수하도록 하여 완충 작용의 신뢰성을 높일 수 있다.
또한, 포스트(110)가 베이스부재(160)를 이용하여 연석 등에 쉽게 설치될 수 있고, 가드레일(140)이 삽입홈(141)을 이용하여 고정부재(150)에 의해 브라켓(120) 및 포스트(110)에 고정됨으로써, 조립 및 설치에 소요되는 시간과 노력을 줄여서 시공성이 뛰어나며, 제 1 및 제 2 고정볼트(151,153)가 전방으로 노출되지 않게 되어 외관을 해치지 않도록 한다.
이와 같이 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이러한 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
110 : 포스트 111 : 체결홀
112 : 덮개 113 : 반사편
120 : 브라켓 121 : 포스트고정부
122 : 장착홈 123 : 레일고정부
124 : 제 1 절곡부 125 : 제 2 절곡부
126 : 제 1 고정홀 127 : 제 2 고정홀
130 : 완충부재 131 : 삽입부
132 : 고정홀 140 : 가드레일
141 : 삽입홈 142 : 볼륨부
150 : 고정부재 151 : 제 1 고정볼트
151a : 머리부 152 : 제 1 고정너트
153 : 제 2 고정볼트 153a : 머리부
154 : 제 2 고정너트 160 : 베이스부재
161 : 앵커볼트 162 : 너트
163 : 결합볼트 164 : 베이스플레이트
165 : 체결홀

Claims (9)

  1. 수직되게 설치되는 포스트;
    상기 포스트에 수평되게 고정되도록 중심부의 후측에 포스트고정부가 형성되고, 상기 중심부의 전측에 장착홈이 형성되며, 상기 장착홈의 양측으로 각각 연장되도록 레일고정부가 형성되는 브라켓;
    상기 장착홈에 장착되고, 충격을 흡수하기 위한 재질로 형성되는 완충부재;
    상기 완충부재의 전측에 위치하도록 상기 레일고정부에 수평되게 설치되는 가드레일; 및
    상기 가드레일을 상기 레일고정부에 고정시키는 고정부재를 포함하고,
    상기 고정부재는 상기 가드레일을 상기 레일고정부 각각에 고정시키도록 서로 체결되는 다수의 제 1 고정볼트와 제 1 고정너트를 포함하고,
    상기 가드레일은 후측에 길이방향을 따라 삽입홈이 형성되며,
    상기 완충부재는 상기 삽입홈에 삽입되도록 전측에 삽입부가 수평되게 돌출 형성되고,
    상기 고정부재는 상기 가드레일과 상기 완충부재를 상기 포스트에 고정시키도록 서로 체결되는 제 2 고정볼트와 제 2 고정너트를 더 포함하며,
    상기 삽입홈은 상기 제 1 및 제 2 고정볼트의 머리부가 길이방향을 따라 슬라이딩 삽입되기 위하여 상기 머리부의 형상과 상응하는 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 방호 완충 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 연석에 앵커볼트와 너트로 수직되게 고정되고, 상기 포스트의 하단에 착탈 가능하게 끼워져서 결합볼트에 의해 상기 포스트를 고정시키는 베이스부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 방호 완충 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 브라켓은,
    중심부의 양측이 각각 2단으로 절곡됨으로써 상기 장착홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 방호 완충 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 브라켓은,
    상기 레일고정부의 상단과 하단이 각각 절곡됨으로써 상기 레일고정부가 상기 가드레일이 끼워지기 위한 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량 방호 완충 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 가드레일은,
    중공으로 이루어지되, 전면에 볼록한 볼륨부가 상하 다수로 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 방호 완충 장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 포스트는,
    상기 가드레일로부터 노출되는 측에 광을 반사하기 위한 반사편이 부착되는 것을 특징으로 하는 차량 방호 완충 장치.
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KR101215087B1 (ko) 2011-06-21 2012-12-24 (주)대흥이엔지 충격흡수용 방호울타리
KR101253074B1 (ko) 2011-09-20 2013-04-10 동아에스텍 주식회사 차량충돌 완충가드레일

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