KR101048130B1 - Timing Chain Tensioner Oil Supply Structure - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조는, 오일펌프에서 공급되는 유압을 이용하여 타이밍체인의 장력을 조절하는 텐셔너, 상기 오일펌프로부터 상기 텐셔너로 유압을 전달하고 그 중간에 체크밸브가 장착된 공급라인, 상기 체크밸브와 상기 텐셔너 사이 상기 공급라인에서 분기되어 형성된 벤트라인 및 상기 벤트라인 중간에 장착된 오리피스를 포함하여 상기 벤트라인으로 에어가 벤트된다.The timing chain tensioner oil supply structure according to an embodiment of the present invention, a tensioner for adjusting the tension of the timing chain by using the hydraulic pressure supplied from the oil pump, the hydraulic pressure is transmitted from the oil pump to the tensioner and the check valve in the middle Air is vented to the vent line, including a mounted supply line, a vent line branched from the supply line between the check valve and the tensioner, and an orifice mounted in the middle of the vent line.

따라서, 유압 텐셔너로 유압이 공급되는 공급라인에 벤트라인을 형성하고 이에 오리피스를 설치함으로써 텐셔너로 에어가 공급되는 것이 저감된다.Therefore, by forming a vent line in the supply line to which the hydraulic pressure is supplied to the hydraulic tensioner and installing the orifice therein, supply of air to the tensioner is reduced.

또한, 타이밍체인의 텐션이 일정하게 유지되고, 발생되는 소음과 진동이 저감된다. 아울러, 체인커버에 오리피스를 지지하는 스토퍼를 형성하여 오리피스가 견고하게 지지되고, 스토퍼에 형성된 그루브를 통하여 에어와 오일이 용이하게 배출될 수 있다.In addition, the tension of the timing chain is kept constant, and noise and vibration generated are reduced. In addition, the orifice is firmly supported by forming a stopper for supporting the orifice in the chain cover, and air and oil can be easily discharged through the groove formed in the stopper.

타이밍체인, 텐셔너, 오리피스, 체인커버, 스토퍼, 벤트라인 Timing Chain, Tensioner, Orifice, Chain Cover, Stopper, Vent Line

Description

타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조{DEVICE FOR SUPPLYING TIMING CHAIN TENSIONER WITH OIL}Timing Chain Tensioner Oil Supply Structure {DEVICE FOR SUPPLYING TIMING CHAIN TENSIONER WITH OIL}

본 발명은 타이밍체인 텐셔너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이밍체인의 장력을 조절하는 텐셔너에 오일을 공급하는 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a tensioner as a timing chain, and more particularly, to a tensioner oil supply structure as a timing chain for supplying oil to a tensioner for adjusting the tension of the timing chain.

일반적으로 흡배기 밸브는 캠샤프트의 회전에 대응하여 작동되며, 흡배기 밸브를 움직이는 캠샤프트는 크랭크샤프트에 의해서 회전한다.In general, the intake and exhaust valves are operated in correspondence with the rotation of the camshaft, and the camshaft moving the intake and exhaust valves is rotated by the crankshaft.

크랭크샤프트에서 캠샤프트로 동력을 전달하는 방법은 기어, 체인 및 벨트를 이용하고 있으며, 기어방법은 다른 구동방식과 비교하여 정확하지만 기어트레인이 복잡하거나 중량이 증가하여, 현재는 체인이나 벨트에 의한 방식이 가장 많이 채택되고 있다.The transmission of power from the crankshaft to the camshaft uses gears, chains and belts. The gearing method is accurate compared to other driving methods, but the gear train is complicated or the weight is increased. The method is the most adopted.

그러나, 체인이나 벨트에 의한 구동방식의 경우 사용 중에 이들이 느슨해지는 문제점이 있으며, 이의 장력을 일정하게 유지하기 위한 텐셔너가 장착되고 있다.However, in the case of the driving method by a chain or a belt, there is a problem that they are loosened during use, and a tensioner for maintaining a constant tension thereof is mounted.

타이밍체인의 장력을 일정하게 자동적으로 유지하는 자동장력조절장치가 개 발되었고, 이러한 자동장력조절장치 중 하나는 유압식이 있다.An automatic tension control device has been developed that automatically maintains a constant tension of the timing chain, and one of these automatic tension control devices is hydraulic.

유압식 자동장력조절장치는 유압을 이용하여 타이밍체인의 장력을 유지하게되는데, 공급되는 오일에 에어가 혼합되어 공급되는 경우 장력이 떨어지거나 텐셔너에서 소음/진동이 발생하는 문제점이 있다.Hydraulic automatic tension control device is to maintain the tension of the timing chain using the hydraulic pressure, there is a problem that the noise is reduced or the vibration / tension in the tensioner when the air is supplied mixed with the supplied oil.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 유압 텐셔너로 에어가 공급되는 것을 방지하여 타이밍체인의 장력이 일정하게 유지되고 소음과 진동이 저감된 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to prevent the air from being supplied to the hydraulic tensioner to maintain a constant tension in the timing chain and reduce noise and vibration. It is to provide a tensioner oil supply structure.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조는, 오일펌프에서 공급되는 유압을 이용하여 타이밍체인의 장력을 조절하는 텐셔너, 상기 오일펌프로부터 상기 텐셔너로 유압을 전달하고 그 중간에 체크밸브가 장착된 공급라인, 상기 체크밸브와 상기 텐셔너 사이 상기 공급라인에서 분기되어 형성된 벤트라인 및 상기 벤트라인 중간에 장착된 오리피스를 포함하여 상기 벤트라인으로 에어가 벤트된다.Timing chain tensioner oil supply structure according to the present invention for achieving this object, a tensioner for adjusting the tension of the timing chain by using the hydraulic pressure supplied from the oil pump, the hydraulic pressure from the oil pump to the tensioner in the middle Air is vented to the vent line, including a supply line equipped with a check valve, a vent line branched from the supply line between the check valve and the tensioner, and an orifice mounted in the middle of the vent line.

또한, 상기 텐셔너가 장착되는 실린더블록 및 상기 실린더블록에 장착되는 체인커버를 더 포함하고, 상기 벤트라인 단부에 상기 오리피스가 장착되는 장착홈이 형성되고, 상기 체인커버에는 상기 오리피스를 지지하는 스토퍼가 상기 홈과 대 응하여 형성된다.The apparatus may further include a cylinder block on which the tensioner is mounted, and a chain cover mounted on the cylinder block, and a mounting groove in which the orifice is mounted at the vent line end is formed, and the stopper supporting the orifice is formed at the chain cover. It is formed in response to the groove.

아울러, 상기 오리피스와 접하는 상기 스토퍼의 전면에는 상기 오리피스를 통하여 벤트되는 에어 및 오일이 배출되는 그루브가 형성되는 것을 특징으로 하고, 상기 스토퍼 주위로 실링부재가 개재되는 챔버가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the front surface of the stopper in contact with the orifice is characterized in that a groove for discharging air and oil vented through the orifice is formed, characterized in that the chamber is formed around the stopper with a sealing member interposed.

뿐만 아니라, 에어를 용이하게 배출할 수 있도록 상기 벤트라인 및 상기 오리피스는 전체적으로 상부방향으로 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the vent line and the orifice may be formed in an overall upward direction so as to easily discharge the air.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조에 의하면, 유압 텐셔너로 유압이 공급되는 공급라인에 벤트라인을 형성하고 이에 오리피스를 설치함으로써 텐셔너로 에어가 공급되는 것이 저감된다.As described above, according to the tensioner oil supply structure of the timing chain according to the present invention, by supplying an orifice to the supply line through which the hydraulic pressure is supplied to the hydraulic tensioner, the supply of air to the tensioner is reduced.

또한, 타이밍체인의 텐션이 일정하게 유지되고, 발생되는 소음과 진동이 저감된다. 아울러, 체인커버에 오리피스를 지지하는 스토퍼를 형성하여 오리피스가 견고하게 지지되고, 스토퍼에 형성된 그루브를 통하여 에어와 오일이 용이하게 배출될 수 있다.In addition, the tension of the timing chain is kept constant, and noise and vibration generated are reduced. In addition, the orifice is firmly supported by forming a stopper for supporting the orifice in the chain cover, and air and oil can be easily discharged through the groove formed in the stopper.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너를 구비한 엔진의 측면도이다.1 is a side view of an engine having a tensioner as a timing chain according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 엔진은 캠샤프트(110), 상기 캠샤프트(110)에 장착된 캠스 프라켓(100), 동력원인 크랭크샤프트(150), 상기 스프라켓(100)과 상기 크랭크샤프트(150)에 감긴 타이밍체인(140), 상기 타이밍체인(140)을 가이드하는 가이드암(130), 및 상기 가이드암(130)을 눌러서 상기 타이밍체인(140)의 장력을 유지하는 텐셔너(120)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the engine includes a cam shaft 110, a cams placket 100 mounted on the cam shaft 110, a crank shaft 150 as a power source, the sprocket 100, and the crank shaft 150. A timing chain 140 wound around the guide chain, a guide arm 130 for guiding the timing chain 140, and a tensioner 120 for pressing the guide arm 130 to maintain the tension of the timing chain 140. .

상기 가이드암(130)의 일단부는 힌지로 고정되고, 타단부는 상기 텐셔너(120)에 의해서 지지되며, 상기 텐셔너(120)는 유압에 의해서 상기 타이밍체인(140)의 장력을 적절하게 유지한다.One end of the guide arm 130 is fixed by a hinge, the other end is supported by the tensioner 120, the tensioner 120 maintains the tension of the timing chain 140 properly by hydraulic pressure.

한편, 상기 텐셔너(120)는 펌프에 의해서 공급되는 유압에 의해서 작동되며, 공급되는 오일에 에어가 혼합되는 경우 상기 타이밍체인(140)의 장력이 줄어들거나 소음과 진동이 발생하게 된다.On the other hand, the tensioner 120 is operated by the hydraulic pressure supplied by the pump, when the air is mixed with the supplied oil, the tension of the timing chain 140 is reduced or noise and vibration occurs.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조를 도시한 구성도이다.2 is a block diagram illustrating a tensioner oil supply structure, which is a timing body according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조는 리저버(250), 오일펌프(240), 텐셔너(120), 가이드암(130), 타이밍체인(140), 공급라인(260), 체크밸브(230), 벤트라인(270), 및 오리피스(220)를 포함한다.2, the timing chain tensioner oil supply structure includes a reservoir 250, an oil pump 240, a tensioner 120, a guide arm 130, a timing chain 140, a supply line 260, and a check valve ( 230, vent line 270, and orifice 220.

상기 리저버(250)는 오일로 설정된 양이 충진되어 있으며, 상기 펌프(240)는 상기 공급라인(260)을 통해서 상기 리저버(250)의 오일을 상기 텐셔너(120)로 공급한다.The reservoir 250 is filled with an amount set to oil, and the pump 240 supplies the oil of the reservoir 250 to the tensioner 120 through the supply line 260.

상기 텐셔너(120)는 실린더(200)와 로드(210)로 구성되며, 상기 실린더(200)에 공급된 유압에 의해서 상기 로드(210)가 상기 가이드암(130)를 눌러 상기 타이 밍체인(140)의 장력을 유지한다. 아울러, 상기 텐셔너(120)에 공급된 오일 일부는 다시 상기 리저버(250)로 회수될 수 있다.The tensioner 120 is composed of a cylinder 200 and the rod 210, the rod 210 by pressing the guide arm 130 by the hydraulic pressure supplied to the cylinder 200 the timing chain 140 Maintain tension). In addition, a part of the oil supplied to the tensioner 120 may be recovered to the reservoir 250 again.

상기 공급라인(260)의 중간에는 상기 텐셔너(120)로 공급된 오일이 역류하는 것을 방지하기 위해서 상기 체크밸브(230)가 설치되며, 상기 체크밸브(230)와 상기 텐셔너(120) 사이 상기 공급라인(260)에서 상기 벤트라인(270)이 분기되고, 상기 벤트라인(270)에는 오리피스(220)가 설치된다.The check valve 230 is installed in the middle of the supply line 260 to prevent the oil supplied to the tensioner 120 from flowing backward, and the supply between the check valve 230 and the tensioner 120 is performed. The vent line 270 branches in line 260, and an orifice 220 is installed in the vent line 270.

상기 벤트라인(270) 및 상기 오리피스(220)을 통해서 에어 및 여분의 오일이 벤트되어, 상기 타이밍체인(140)의 장력을 적절하게 유지된다. 여기서, 상기 텐셔너(120)의 상기 실린더(200)로 에어가 공급되지 않으므로 상기 타이밍체인(140)의 장력이 균일하게 유지될 뿐만 아니라 발생되는 진동과 소음이 저감된다.Air and excess oil are vented through the vent line 270 and the orifice 220 to maintain the tension of the timing chain 140 properly. Here, since air is not supplied to the cylinder 200 of the tensioner 120, the tension of the timing chain 140 is maintained uniformly, and vibration and noise generated are reduced.

상기 벤트라인(270), 상기 오리피스(220)의 구조에 대해서는 도 3,4,5,6을 참조하여 상세하게 설명한다.The structures of the vent line 270 and the orifice 220 will be described in detail with reference to FIGS. 3, 4, 5, and 6.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조를 도시한 일부 측단면도이다.3 is a partial side cross-sectional view showing a tensioner oil supply structure as a timing body according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 실린더블록(320) 내부에 상기 공급라인(260)이 형성되고, 상기 공급라인(260)의 일측에는 볼(300)을 구비한 체크밸브(230)가 장착된다. 아울러, 상기 공급라인(260)의 단부에는 상기 텐셔너(120)가 구비된다.Referring to FIG. 3, the supply line 260 is formed inside the cylinder block 320, and a check valve 230 having a ball 300 is mounted at one side of the supply line 260. In addition, the tensioner 120 is provided at the end of the supply line 260.

상기 공급라인(260)의 단부에서 상기 벤트라인(270)이 분기되고, 상기 벤트라인(270)의 단부에 상기 오리피스(220)가 장착된다.The vent line 270 branches at the end of the supply line 260, and the orifice 220 is mounted at the end of the vent line 270.

도시한 바와 같이, 상기 벤트라인(270)의 단부에는 상기 오리피스(220)가 삽 입되어 장착될 수 있도록 장착홈이 형성된다.As shown, a mounting groove is formed at the end of the vent line 270 so that the orifice 220 is inserted and mounted.

상기 실린더블록(320)의 일측면에는 체인커버(300)가 장착되고, 상기 체인커버(300)의 일면은 상기 오리피스(220)를 지지하여 고정한다. A chain cover 300 is mounted on one side of the cylinder block 320, and one surface of the chain cover 300 supports and fixes the orifice 220.

아울러, 상기 체인커버(300)에서 상기 오리피스(220)를 지지하는 부분에는 상기 오리피스(220)를 통과한 오일이나 에어를 배출하기 위한 그루브(310)가 형성된다.In addition, a groove 310 for discharging oil or air passing through the orifice 220 is formed at a portion of the chain cover 300 that supports the orifice 220.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조에서 체인커버를 도시한 일부 사시도이다.4 is a partial perspective view of the chain cover in the tensioner oil supply structure of the timing chain according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 상기 체인커버(300)의 안쪽에는 상기 오리피스(220)를 지지하기 위한 스토퍼(400)가 형성되고, 상기 스토퍼(400)에는 상기 오리피스(220)의 홀과 대응하여 상기 그루브(310)가 형성된다.Referring to FIG. 4, a stopper 400 for supporting the orifice 220 is formed inside the chain cover 300, and the stopper 400 corresponds to the hole of the orifice 220. 310 is formed.

상기 오리피스(220)를 통과한 에어 및 오일은 상기 그루브(310)를 통하여 상기 체인커버(300)의 안쪽으로 용이하게 분출된다. Air and oil passing through the orifice 220 is easily ejected into the chain cover 300 through the groove 310.

도시한 바와 같이, 상기 그루브(310)는 상기 체인커버(300)의 안쪽으로 향하도록 형성되는 것이 바람직하다. 아울러, 상기 체인커버(300)에는 상기 실린더블록(320)과 체결되기 위한 체결홀(410)이 형성된다.As shown, the groove 310 is preferably formed to face inward of the chain cover 300. In addition, the chain cover 300 has a fastening hole 410 for fastening with the cylinder block 320 is formed.

도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ텐셔너 오일 공급구조의 일부 단면도이다.5 is a partial cross-sectional view of the V-V tensioner oil supply structure of FIG.

도 5를 참조하면, 상기 실린더블록(320)과 상기 체인커버(300)는 상기 체결홀(410)을 통하여 볼트 등으로 서로 조립되고, 상기 오리피스(220)는 상기 실린더블록(320)의 안쪽에 형성된 장착홀에 삽입되어 장착된다.Referring to FIG. 5, the cylinder block 320 and the chain cover 300 are assembled to each other by a bolt or the like through the fastening hole 410, and the orifice 220 is located inside the cylinder block 320. It is inserted and mounted in the formed mounting hole.

상기 오리피스(220)를 지지하도록 상기 체인커버(300)에는 상기 오리피스(220)와 대응하여 상기 스토퍼(400)가 형성되고, 상기 스토퍼(400)의 단부 전면에는 상기 그루브(310)가 형성된다. The stopper 400 is formed on the chain cover 300 to correspond to the orifice 220 to support the orifice 220, and the groove 310 is formed on an end front surface of the stopper 400.

상기 스토퍼(400)에 인접해서 상기 체인커버(300)에는 챔버(500)가 형성되고, 상기 챔버(500) 안쪽으로 실링부재가 개재된다. 따라서, 상기 체인커버(300)와 상기 실린더블록(320) 사이에 밀봉력이 향상된다.A chamber 500 is formed in the chain cover 300 adjacent to the stopper 400, and a sealing member is interposed into the chamber 500. Therefore, the sealing force between the chain cover 300 and the cylinder block 320 is improved.

본 발명의 실시예에서 상기 벤트라인(270) 또는 상기 그루브(310)는 상부 방향으로 향하도록 형성되어 에어가 용이하게 벤트되는 것이 바람직하다. In the exemplary embodiment of the present invention, the vent line 270 or the groove 310 may be formed to face upward, so that the air is easily vented.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조에서 오리피스의 정면도와 단면도이다.6 is a front view and a cross-sectional view of an orifice in a tensioner oil supply structure which is a timing chain according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 상기 오리피스(220)는 짭은 원기둥 형상으로 중심에는 길이방향으로 오리피스홀이 형성되면, 상기 오리피스홀의 직경은 상기 벤트라인(270) 및 상기 공급라인(260)보다 작은 것이 바람직하다.Referring to FIG. 6, when the orifice 220 is formed in a cylindrical shape in the longitudinal direction at the center thereof, the diameter of the orifice hole is smaller than the vent line 270 and the supply line 260. Do.

도 3 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 상기 오리피스(220)의 치수에서 A의 직경은 약 7.8mm이고, B의 내경은 약 1mm이고, C의 길이는 약 7.5mm다. 3 and 6, in the dimensions of the orifice 220 according to an embodiment of the present invention, the diameter of A is about 7.8 mm, the inner diameter of B is about 1 mm, and the length of C is about 7.5 mm.

아울러, 상기 오리피스(220)가 장착되는 상기 장착홈의 치수에서 D의 직경은 약 7.8mm이며, E의 내경은 약 8mm로 설정될 수 있다. In addition, in the dimensions of the mounting groove in which the orifice 220 is mounted, the diameter of D may be about 7.8 mm, and the inner diameter of E may be set to about 8 mm.

본 발명의 실시예예서, 상기 오리피스의 재질은 고무, 플라스틱, 금속, 수지를 포함하는 군에서 선택된 하나의 이상의 재질로 형성되는 것이 바람직하다.In an embodiment of the present invention, the material of the orifice is preferably formed of one or more materials selected from the group consisting of rubber, plastic, metal, resin.

전술한 바와 같이, 상기 벤트라인(270)으로 에어가 포함된 오일이 벤트됨으로써, 상기 타이밍체인(140)의 텐션이 일정하게 유지되고, 발생되는 소음과 진동이 저감된다. As described above, the oil containing the air is vented into the vent line 270, so that the tension of the timing chain 140 is kept constant, and the noise and vibration generated are reduced.

아울러, 상기 체인커버(300)에 상기 오리피스(220)를 지지하는 스토퍼(400)를 형성하여 상기 오리피스(220)가 견고하게 지지되고, 상기 스토퍼(400)에 형성된 상기 그루브(310)를 통하여 에어와 오일이 용이하게 배출될 수 있다.In addition, by forming a stopper 400 for supporting the orifice 220 in the chain cover 300, the orifice 220 is firmly supported, and air through the groove 310 formed in the stopper 400 And oil can be easily drained.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and easily changed and equalized by those skilled in the art from the embodiments of the present invention. It includes all changes to the extent deemed acceptable.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너를 구비한 엔진의 측면도이다.1 is a side view of an engine having a tensioner as a timing chain according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조를 도시한 구성도이다.2 is a block diagram illustrating a tensioner oil supply structure, which is a timing body according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조를 도시한 일부 측단면도이다.3 is a partial side cross-sectional view showing a tensioner oil supply structure as a timing body according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조에서 체인커버를 도시한 일부 사시도이다.4 is a partial perspective view of the chain cover in the tensioner oil supply structure of the timing chain according to an embodiment of the present invention.

도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ텐셔너 오일 공급구조의 일부 단면도이다.5 is a partial cross-sectional view of the V-V tensioner oil supply structure of FIG.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 타이밍체인 텐셔너 오일 공급구조에서 오리피스의 정면도와 단면도이다.6 is a front view and a cross-sectional view of an orifice in a tensioner oil supply structure which is a timing chain according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100: 스프라켓100: sprocket

110: 캠샤프트110: camshaft

120: 텐셔너120: tensioner

130: 가이드암130: guide arm

140: 타이밍체인140: timing chain

150: 크랭크샤프트150: crankshaft

200: 실린더200: cylinder

210: 로드210: load

220: 오리피스220: orifice

230: 체크밸브230: check valve

240: 펌프240: pump

250: 리저버250: reservoir

260: 공급라인260: supply line

270: 벤트라인270 vent line

300: 체인커버300: chain cover

310: 그루브310: groove

320: 실린더블록320: cylinder block

330: 체크밸브330: check valve

400: 스토퍼400: stopper

410: 체결홀410: fastening hole

500: 챔버(seal groove)500: seal groove

Claims (6)

오일펌프에서 공급되는 유압을 이용하여 타이밍체인의 장력을 조절하는 텐셔너;A tensioner for adjusting the tension of the timing chain by using oil pressure supplied from an oil pump; 상기 오일펌프로부터 상기 텐셔너로 유압을 전달하고 그 중간에 체크밸브가 장착된 공급라인;A supply line for transferring hydraulic pressure from the oil pump to the tensioner and having a check valve interposed therebetween; 상기 체크밸브와 상기 텐셔너 사이 상기 공급라인에서 분기되어 형성된 벤트라인;A vent line branched from the supply line between the check valve and the tensioner; 상기 텐셔너가 장착되는 실린더블록; A cylinder block on which the tensioner is mounted; 상기 실린더블록에 장착되는 체인커버; 및A chain cover mounted to the cylinder block; And 상기 벤트라인에 장착된 오리피스; 를 포함하고,An orifice mounted to the vent line; Including, 상기 벤트라인으로 에어가 벤트되며, 상기 벤트라인 단부에 상기 오리피스가 장착되는 장착홈이 형성되고,Air is vented to the vent line, and a mounting groove for mounting the orifice is formed at the end of the vent line, 상기 체인커버에는 상기 오리피스를 지지하는 스토퍼가 상기 장착홈과 대응하여 형성되는 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조.And a stopper for supporting the orifice in the chain cover, the timing body being formed to correspond to the mounting groove. 삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 오리피스와 접하는 상기 스토퍼의 전면에는 상기 오리피스를 통하여 벤트되는 에어 및 오일이 배출되는 그루브가 형성되는 것을 특징으로 하는 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조.And a groove for discharging air and oil vented through the orifice on a front surface of the stopper in contact with the orifice. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 스토퍼 주위로 실링부재가 개재되는 챔버가 형성된 것을 특징으로 하는 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조.And a chamber in which a sealing member is interposed around the stopper. 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 에어를 용이하게 배출할 수 있도록 상기 벤트라인 및 상기 오리피스는 전체적으로 상부방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 타이밍체인 텐셔너 오일 공급 구조.The vent line and the tensioner oil supply structure, characterized in that the vent line and the orifice are formed in the overall upward direction to facilitate the discharge of air.
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