KR101034307B1 - power long slide rear seat of a car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트에 관한 것으로, 시트의 쿠션마운팅프레임(30)이 롱슬라이드트랙(40)의 어퍼트랙(43)에 장착되고, 구동모터(50)에 연동되는 피니언기어(100)가 상기 롱슬라이드트랙(40)의 랙기어플레이트(42)에 형성된 장공(42a)의 랙기어(42b)에 치합된다. 상기 랙기어(42b)는 리어시트의 시트쿠션이 프론트시트의 시트백에 닿을 정도의 이동거리를 갖도록 하는 길이로 형성된다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power long slide rear seat of an automobile, wherein a cushion mounting frame 30 of a seat is mounted on an upper track 43 of a long slide track 40 and is connected to a drive motor 50. 100 is engaged with the rack gear 42b of the long hole 42a formed in the rack gear plate 42 of the long slide track 40. The rack gear 42b is formed to a length such that the seat cushion of the rear seat has a moving distance to reach the seat back of the front seat.

따라서, 운전석의 대각선 방향 리어시트에 카시트를 장착하고 유아를 탑승시켰을 경우, 운전석에 착석한 엄마가 필요에 따라 리어시트를 가까이 이동시켜 직접 유아를 돌볼 수 있게 되는 장점이 있다.Therefore, when the car seat is mounted on the diagonal rear seat of the driver's seat and the infant is seated, the mother seated in the driver's seat can move the rear seat as needed to directly take care of the infant.

특히, 상기 롱슬라이드트랙(40)은 플로어에 매립 설치됨으로써 상부로 돌출되는 부분이 없게 되어 롱슬라이드리어시트가 적용된 차량에서도 후석 승객이 발을 편한히 놓을 수 있게 되는 장점이 있다.In particular, since the long slide track 40 is buried in the floor, there is no part protruding upward, so that even in a vehicle to which the long slide seat is applied, the rear passenger can comfortably place the foot.

롱 슬라이드 리어시트, 시트의 롱 슬라이딩 장치 Long slide rear seat, long sliding device of seat

Description

자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트{power long slide rear seat of a car}Power long slide rear seat {power long slide rear seat of a car}

본 발명은 자동차의 리어시트에 관한 것으로, 특히 모터를 이용하여 리어시트를 전후로 슬라이딩시키되 그 이동거리가 길게 형성된 파워 롱 슬라이드 리어시트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear seat of an automobile, and more particularly, to a power long slide rear seat in which a rear seat is slid back and forth using a motor, but a long moving distance thereof is formed.

자동차에서 대부분의 경우 리어시트는 플로어의 일정 위치에 고정되어 전/후방으로의 위치 이동을 할 수 없도록 되어 있다.In most cases, the rear seat is fixed at a certain position on the floor so that the vehicle cannot move forward or backward.

일부 고급 차종에서는 시트백은 플로어의 백패널에 상하로 경사 이동 가능하게 장착되고 시트쿠션을 전후로 슬라이딩이동 가능하게 장착하여 후석 승객의 편의성을 보강하기도 한다.In some high-end cars, the seatback is mounted on the floor's back panel so as to be tilted up and down, and the seat cushion is slidably moved forward and backward to reinforce the comfort of rear passengers.

한편, 종래 리어시트의 전후 슬라이딩 거리는 약 20~30cm 정도로서 그 용도는 리어시트 탑승자의 착좌 자세 변경에 한정되어 있었다.On the other hand, the front and rear sliding distance of the rear seat is about 20-30 cm, and its use was limited to the seating posture change of the rear seat occupant.

그런데, 근래 유아의 탑승 안전에 대한 관심이 고조되면서 유아 전용 카시트를 리어시트에 장착하고 아이를 탑승시키는 경우가 늘고 있다.(사고시의 위험성 때문에 전방 조수석에 카시트를 장착하지 않고 있다.)However, as interest in infant safety has increased recently, infant car seats are mounted on the rear seats and children are getting on board. (The car seats are not mounted on the front passenger seat due to the risk of accidents.)

그러나 엄마가 직접 운전을 하는 경우 아이와의 거리가 멀어 어떤 일이 발생 하여도 차를 세우기 전 까지는 전혀 손을 쓸 수 없는 불편함이 있어, 이의 개선이 요구되고 있는 실정이다.However, when the mother is driving directly, the distance from the child is far away, no matter what happens, you can not use the hand until you stop the car at all, the situation is required to improve.

이를 해결하기 위해서는 리어시트가 쿠션이 프론트시트의 시트백에 닿을 정도로 이동하여야만 하므로 리어시트의 로어트랙 길이가 충분히 증가될 것이 필요하다.In order to solve this problem, the rear seat length of the rear seat needs to be sufficiently increased since the rear seat must move to the extent that the cushion touches the seat back of the front seat.

그런데 이 경우 리어시트를 전방으로 이동시키지 않은 보통의 사용상태에서는 플로어에 로어트랙이 돌출되어 있게 되므로 미관상 안 좋을 뿐만 아니라 리어시트 탑승자의 발 놓을 자리가 적당하지 않게 되어 불편함을 감수해야만 하는 문제점이 있었다.However, in this case, since the lower track is projected on the floor in the normal use state in which the rear seat is not moved forward, the appearance is not good and the seat of the rear seat occupant is not appropriately placed. there was.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 리어시트의 전방이동 거리를 충분히 증가시켜 운전석의 엄마가 리어시트에 착석시킨 아이를 돌볼 수 있게 될 뿐만 아니라, 리어시트를 완전히 후진시킨 상태에서도 플로어에 로어트랙이 돌출 되지 않게 됨으로써 리어시트 탑승자가 보다 편안한 상태로 발을 놓을 수 있게 되고 더불어 돌출된 로어트랙으로 인한 실내 미관 저하가 발생하지 않도록 된 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and the front movement distance of the rear seat is sufficiently increased so that the mother of the driver's seat can take care of the child seated on the rear seat, and the rear seat is completely reversed. The lower track does not protrude from the floor, so the rear seat occupant can rest more comfortably, and the power long slide rear seat of the car prevents the deterioration of aesthetics caused by the protruding lower track. The purpose is.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

시트백프레임과;A seat back frame;

상기 시트백프레임이 회동 가능하게 힌지 연결된 시트쿠션프레임과;A seat cushion frame hingedly connected to the seat back frame;

상기 시트쿠션프레임이 장착된 쿠션마운팅브라켓과;A cushion mounting bracket on which the seat cushion frame is mounted;

상기 쿠션마운팅브라켓이 장착되고, 상기 시트쿠션프레임에 장착되는 시트쿠션을 프론트시트의 시트백에 맞닿는 위치까지 이동시키는 경로를 제공하는 롱슬라이드트랙;을 포함한다.And a long slide track on which the cushion mounting bracket is mounted, and which provides a path for moving the seat cushion mounted on the seat cushion frame to a position contacting the seat back of the front seat.

상기 롱슬라이드트랙은, 하부 중앙에 요홈이 형성되고, 그 요홈의 상부 양측에 장방형 공간이 형성된 단면 형상을 가진 로어트랙과;The long slide track may include a lower track having a cross-sectional shape in which grooves are formed at a lower center thereof, and rectangular spaces are formed at both upper sides of the grooves;

상기 로어트랙의 내부에 삽입되어 상기 장방형 공간의 바닥면에 양측단이 지지되고, 몸체의 길이방향을 따라 장공이 형성되고, 그 장공의 일측 변에 랙기어가 형성된 랙기어플레이트와;A rack gear plate inserted into the lower track and supported at both ends of a bottom surface of the rectangular space, having a long hole formed along a longitudinal direction of the body, and having a rack gear formed at one side of the long hole;

상호 리벳 결합되는 인사이드파트와 아웃사이드파트로 이루어지고, 그 각각의 하단에 상기 랙기어플레이트에 지지되는 롤러들이 구비되며, 상부에 상기 쿠션마운팅브라켓이 볼트 장착되는 어퍼트랙;을 포함하여 구성된다.It consists of an inside part and an outside part that are riveted to each other, and rollers supported on the rack gear plate at each lower end thereof, and an upper track on which the cushion mounting bracket is bolt-mounted.

또한, 상기 어퍼트랙의 인사이드파트와 아웃사이드파트에 각각 상호 마주보는 호형 단면의 피니언가이드안착면이 형성되어 원통형의 피니언가이드가 설치되고,In addition, a pinion guide seating surface of an arc-shaped cross section is formed on the inner part and the outer part of the upper track, respectively, and a cylindrical pinion guide is installed.

상기 랙기어플레이트의 장공에 삽입되어 랙기어에 치합되는 피니언기어의 샤프트가 상기 피니언가이드를 관통하여 상기 쿠션마운팅브라켓에 장착된 기어박스에 연결되며,The shaft of the pinion gear, which is inserted into the long hole of the rack gear plate and meshes with the rack gear, passes through the pinion guide and is connected to the gear box mounted to the cushion mounting bracket.

상기 기어박스는 상기 쿠션마운팅브라켓에 장착된 모터마운팅브라켓에 장착된 구동모터의 출력축에 연결된 것을 특징으로 한다.The gear box is connected to the output shaft of the drive motor mounted to the motor mounting bracket mounted on the cushion mounting bracket.

상기 랙기어플레이트는 상기 로어트랙과 더불어 동일한 볼트를 매개로 플로어에 장착된다.The rack gear plate is mounted on the floor through the same bolt as well as the lower track.

상기 피니언기어의 하단에 상기 장공의 폭보다 큰 지름을 갖는 플랜지가 형성된다.A flange having a diameter larger than the width of the long hole is formed at the bottom of the pinion gear.

상기 장공의 일측 단부에 상기 플랜지의 지름보다 넓은 지름을 갖는 확장공이 형성될 수 있다.An expansion hole having a diameter larger than the diameter of the flange may be formed at one end of the long hole.

한편, 본 발명은 상기 로어트랙은 플로어의 표면 하부에 구비된 트랙하우징의 내부에 삽입 설치된 것을 특징으로 한다.On the other hand, the present invention is characterized in that the lower track is inserted into the track housing provided on the lower surface of the floor.

그리고, 상기 로어트랙의 상부에 트랙하우징의 상부 개구부를 덮어주는 커버가 구비된다.A cover for covering the upper opening of the track housing is provided on the lower track.

상기 커버는 부드러운 플라스틱 재질로 이루어지고, 개구홀이 형성된 중앙쪽의 양측 단부가 끝으로 갈수록 두께가 감소하는 단면 형상으로 형성되며, 그 양 단부가 상호 맞닿도록 형성된다.The cover is made of a soft plastic material, and is formed in a cross-sectional shape in which the thickness decreases toward both ends of the center side in which the opening hole is formed, and both ends thereof are in contact with each other.

또한, 상기 커버의 중앙쪽 양측 단부는 상호 반대 방향의 경사면으로 형성되며, 그 양 단부가 서로 겹쳐지게 형성될 수 있다.In addition, both ends of the central side of the cover may be formed as inclined surfaces in opposite directions, and both ends thereof may overlap each other.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 리어시트의 전방이동거리가 충분히 확보되어 리어시트를 최대한 전방으로 이동시킨 상태에서 운전석 또는 조수석에 탑승한 엄마가 아이를 돌볼 수 있게 된다.According to the present invention as described above, the front seating distance of the rear seat is sufficiently secured so that the mother in the driver's seat or the passenger seat can take care of the child while the rear seat is moved forward as much as possible.

또한, 플로어에 리어시트의 트랙이 돌출되어 있지 않음으로써 그로 인한 미관 저하가 발생하지 않고, 리어시트 탑승자가 발을 자유로운 자세로 놓을 수 있게 되어 시트트랙으로 인한 문제점이 해소되는 효과가 있다.In addition, since the track of the rear seat does not protrude on the floor, aesthetic deterioration does not occur, and the rear seat occupant can put the foot in a free position, thereby eliminating the problem caused by the seat track.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 파워 롱 슬라이드 리어시트의 설치 상태도로서, 시트백프레임(10)이 회동 가능하게 연결된 시트쿠션프레임(20)이 쿠션마운팅브라켓(30)을 매개로 롱슬라이드트랙(40)에 장착되어 있는 상태가 도시되어 있다.1 is a state diagram of the installation of the power long slide rear seat according to the present invention, the seat cushion frame 20 is connected to the seat back frame 10 to the long slide track 40 via the cushion mounting bracket 30 The mounted state is shown.

도 2,3에 도시된 바와 같이, 상기 쿠션마운팅브라켓(30)은 좌우 한 쌍으로 이루어지며, 양측 브라켓의 전단과 후단은 원형 파이프(31)로 연결되어 있다.As shown in Figures 2 and 3, the cushion mounting bracket 30 is made of a pair of left and right, the front and rear ends of both brackets are connected by a circular pipe (31).

또한, 양측 브라켓의 중간 부분을 연결하는 상태로 모터마운팅브라켓(32)이 설치되어 있으며, 그 모터마운팅브라켓(32)의 상면에 구동모터(50)가 장착된다.In addition, the motor mounting bracket 32 is installed in a state connecting the middle portions of both brackets, and the drive motor 50 is mounted on the upper surface of the motor mounting bracket 32.

상기 구동모터(50)의 출력축(51)은 플렉시블샤프트(flexible shaft)로 구성되며, 쿠션마운팅브라켓(30)에 장착된 기어박스(52)에 연결된다.Output shaft 51 of the drive motor 50 is composed of a flexible shaft (flexible shaft), it is connected to the gear box 52 mounted on the cushion mounting bracket (30).

도 3 내지 6와 같이, 상기 롱슬라이드트랙(40)은 플로어(60)에 매립되는 로어트랙(41)과, 상기 로어트랙(41)에 내장되고 몸체에 형성된 장공(42a)의 일측 변에 랙기어(42b)가 형성된 랙기어플레이트(42)와, 인사이드파트(43a)와 아웃사이드파트(43b)로 이루어지고 그들 각각에 복수의 롤러(43c)가 구비되며 상면에 상기 쿠션마운팅브라켓(30)이 장착되는 어퍼트랙(43)을 포함한다.As shown in FIGS. 3 to 6, the long slide track 40 includes a lower track 41 embedded in the floor 60 and a rack on one side of a long hole 42a embedded in the lower track 41 and formed in the body. A rack gear plate 42 having a gear 42b formed therein, an inner part 43a and an outside part 43b, and a plurality of rollers 43c are provided on each of them, and the cushion mounting bracket 30 is disposed on an upper surface thereof. The upper track 43 is mounted.

상기 로어트랙(41)은 하측 중앙에 하방으로 오목한 요(凹)홈(41a)이 형성되고 그 요홈(41a)의 양쪽 상부에 장방형 공간(41b)이 형성된 단면 형상을 가진다. 이와 같은 단면 형상은 로어트랙(41)의 길이 방향 전체에 걸쳐 일정하게 유지된다.The lower track 41 has a cross-sectional shape in which a recessed concave groove 41a is formed in the lower center and a rectangular space 41b is formed at both upper portions of the recess 41a. This cross-sectional shape is kept constant throughout the longitudinal direction of the lower track 41.

상기 랙기어플레이트(42)는 상기 요홈(41a)의 상부를 덮으면서 양측단이 상기 양쪽 장방형 공간(41b)의 바닥면에 지지되는 상태로 로어트랙(41)의 내부에 삽입되며, 상기 랙기어플레이트(42)와 로어트랙(41)은 동일한 볼트(70)들을 매개로 플로어(60)에 고정된다.The rack gear plate 42 is inserted into the lower track 41 while both ends thereof are supported on the bottom surfaces of the two rectangular spaces 41b while covering the upper portion of the groove 41a. The plate 42 and the lower track 41 are fixed to the floor 60 via the same bolts 70.

또한, 상기 랙기어플레이트(42)에 형성되는 장공(42a) 및 랙기어(42b)는 리어시트의 시트쿠션이 프론트시트의 시트백에 맞닿거나 직접 맞닿지는 않더라도 프론트시트 쪽으로 최대한 근접한 위치로 이동할 수 있도록 그러한 정도의 리어시트 전방이동을 허용하는 길이로 형성된다. 예를 들어 리어시트의 전/후진 이동거리가 50cm 이상이 되도록 형성한다.In addition, the long hole 42a and the rack gear 42b formed in the rack gear plate 42 may move to the front seat as close as possible to the front seat even if the seat cushion of the rear seat is not in direct contact with the seat back of the front seat. To a length that allows for such a rear seat forward movement. For example, the rear seat is formed so that the forward / backward movement distance is 50 cm or more.

한편, 상기 플로어(60)에는 플로어의 표면보다 하방으로 함입된 트랙하우징(61)이 형성되며, 그 트랙하우징(61)에 상기 로어트랙(41)이 삽입/안착된다.On the other hand, the floor 60 is formed with a track housing 61 recessed below the surface of the floor, the lower track 41 is inserted / seated in the track housing 61.

즉, 상기 랙기어플레이트(42)와 로어트랙(41)은 상기 볼트(70)들에 의해 상기 트랙하우징(61)의 요홈(41a) 바닥면에 고정된다.That is, the rack gear plate 42 and the lower track 41 are fixed to the bottom surface of the recess 41a of the track housing 61 by the bolts 70.

상기 어퍼트랙(43)의 인사이드파트(43a)와 아웃사이드파트(43b)는 기역자 형상으로 절곡된 쿠션마운팅브라켓장착부(43aa,43ba)와 상기 쿠션마운팅브라켓장착부(43aa,43ba)의 하단에서 상방으로 절곡 연장 성형된 롤러장착부(43ab,43bb)로 이루어진다.The inside part 43a and the outside part 43b of the upper track 43 are upward from the lower end of the cushion mounting bracket mounting parts 43aa and 43ba and the cushion mounting bracket mounting parts 43aa and 43ba that are bent in a transverse shape. It consists of the bending-mounted roller mounting parts 43ab and 43bb.

상기 쿠션마운팅브라켓장착부(43aa,43ba)의 중간면이 상호 맞대어져 리벳(80)으로 결합되고, 각 롤러장착부(43ab,43bb)에는 소정 간격으로 상기 롤러(43c)들이 장착되며, 이들 롤러(43c)들이 상기 양측 장방형 공간(41b)에 각각 위치되어 상기 랙기어플레이트(42)에 지지되도록 어퍼트랙(43)의 롤러장착부(43ab,43bb)가 로어트랙(41)의 내부로 삽입된다. 상기 쿠션마운팅브라켓장착부(43aa,43ba)는 로어트랙(41)의 중앙 개구부를 통해 돌출되어 로어트랙(41)의 상부에 위치하게 된다.Intermediate surfaces of the cushion mounting bracket mounting portions 43aa and 43ba are mutually joined to each other by rivets 80, and the rollers 43c are mounted on the roller mounting portions 43ab and 43bb at predetermined intervals, and these rollers 43c are provided. ), The roller mounting portions 43ab and 43bb of the upper track 43 are inserted into the lower track 41 so as to be positioned in both rectangular spaces 41b and supported by the rack gear plate 42. The cushion mounting bracket mounting portions 43aa and 43ba protrude through the central opening of the lower track 41 to be positioned above the lower track 41.

한편, 상기 쿠션마운팅브라켓장착부(43aa,43ba)의 전후단에는 쿠션마운팅브라켓(30)의 전후단과 동일한 각도의 경사면이 형성되어 쿠션마운팅브라켓장착부(43aa,43ba)의 상부에 쿠션마운팅브라켓(30)을 얹고 겹쳐진 경사면을 볼트 체결 하여 상호 결합한다.(각 경사면에 볼트공(B)이 형성되어 있음은 물론이다.)On the other hand, the front and rear ends of the cushion mounting bracket mounting portion (43aa, 43ba) is formed with an inclined surface at the same angle as the front and rear ends of the cushion mounting bracket 30, the cushion mounting bracket (30) on the upper portion of the cushion mounting bracket mounting portion (43aa, 43ba) 경사 and bolted to the overlapped inclined surfaces are coupled to each other (the bolt hole (B) is formed on each inclined surface, of course).

한편, 상기 어퍼트랙(43)의 인사이드파트(43a)와 아웃사이드파트(43b)의 중간 부분에는 상호 마주보는 호형 단면의 피니언가이드안착면(43ac,43bc)이 형성되고, 그 피니언가이드안착면(43ac,43bc)의 사이에 원통형의 피니언가이드(90)가 설치된다.Meanwhile, pinion guide seating surfaces 43ac and 43bc having arc-shaped cross sections are formed in the middle portions of the inner part 43a and the outer part 43b of the upper track 43, and the pinion guide seating surface ( Cylindrical pinion guide 90 is installed between 43ac and 43bc.

또한, 상기 랙기어플레이트(42)의 장공(42a)에는 피니언기어(100)가 삽입되어 있는데, 상기 피니언기어(100)는 상기 장공(42a)의 일측 변에 형성된 랙기어(42b)에 치합된다.In addition, the pinion gear 100 is inserted into the long hole 42a of the rack gear plate 42. The pinion gear 100 is engaged with the rack gear 42b formed at one side of the long hole 42a. .

또한 상기 피니언기어(100)의 샤프트(101)는 상기 피니언가이드(90)를 관통하여 쿠션마운팅브라켓(30)의 상면에 장착된 상기 기어박스(52)에 연결된다.In addition, the shaft 101 of the pinion gear 100 penetrates through the pinion guide 90 and is connected to the gear box 52 mounted on the upper surface of the cushion mounting bracket 30.

상기 기어박스(52)의 내부에서 구동모터(50)의 출력축(51)과 피니언기어(100)의 샤프트(101)는 서로 직교하게 되므로 양자는 베벨기어 등을 이용하여 연결될 수 있다. 이는 직교하는 축을 통해 동력을 전달할 때 관용적으로 사용되는 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.Since the output shaft 51 of the drive motor 50 and the shaft 101 of the pinion gear 100 are orthogonal to each other in the gearbox 52, both of them may be connected using a bevel gear or the like. Since this technique is used conventionally when transmitting power through an orthogonal axis, detailed description thereof will be omitted.

한편, 도 7, 8에 도시된 바와 같이, 상기 피니언기어(100)의 하단 외주면에는 상기 장공(42a)의 폭보다 큰 지름을 갖는 원형의 플랜지(100a)가 형성되어 피니언기어(100)가 장공(42a)의 상방으로 빠지지 않도록 함으로써 피니언기어(100)와 랙기어(42b)의 치합 상태가 유지된다.On the other hand, as shown in Figure 7, 8, the lower end of the pinion gear 100 is formed with a circular flange (100a) having a diameter larger than the width of the long hole (42a) is formed so that the pinion gear (100) The state where the pinion gear 100 and the rack gear 42b engage with each other is maintained by not falling out of the upper portion 42a.

상기 피니언기어(100)의 플랜지(100a)는 도 6과 같이, 로어트랙(41) 하부의 요홈(41a) 내부에 위치하여 주변과 간섭이 발생하지 않도록 되어 있다.As shown in FIG. 6, the flange 100a of the pinion gear 100 is located inside the recess 41a of the lower track 41 so as not to interfere with the surroundings.

한편, 상기 랙기어플레이트(42)에는 장공(42a)의 일측 단부에 상기 플랜지(100a)의 지름보다 넓은 지름을 갖는 확장공(42c)이 형성된다. 이 확장공(42c)을 이용하여 상기 랙기어플레이트(42)와 피니언기어(100) 간의 조립 분해를 용이하게 실시할 수 있다.On the other hand, the rack gear plate 42 is formed with an expansion hole 42c having a diameter larger than the diameter of the flange (100a) at one end of the long hole (42a). Using this expansion hole 42c, the assembly and disassembly between the rack gear plate 42 and the pinion gear 100 can be easily performed.

한편, 도 1,2 및 도 6과 같이, 상기 로어트랙(41)의 상면에는 커버(110)가 구비되어 트랙하우징(61)의 개구된 상부를 덮어준다.On the other hand, as shown in Figs. 1,2 and 6, the cover 110 is provided on the upper surface of the lower track 41 to cover the open upper portion of the track housing 61.

상기 커버(110)의 중앙에는 길이 방향을 따라 개구홀(111)이 형성되어 피니언기어의 샤프트(101) 및 이를 둘러싼 피니언가이드(90)의 전후 이동이 가능하도록 되어 있다.An opening hole 111 is formed in the center of the cover 110 along the longitudinal direction to allow the shaft 101 of the pinion gear and the pinion guide 90 surrounding the pinion gear to move forward and backward.

상기 커버(110)의 양단부는 내측보다 얇은 두께로 형성되어 플로어(60)에 형성된 안착단(60a)에 밀착됨으로써 플로어(60)의 표면 위로 커버(110)가 돌출되지 않도록 되어 있다.Both ends of the cover 110 are formed to have a thickness thinner than the inner side to be in close contact with the seating end 60a formed on the floor 60 so that the cover 110 does not protrude above the surface of the floor 60.

한편, 상기 커버(110)는 도 9 (a)와 같이 양측부의 중앙쪽 단부가 얇게 형성되면서 서로 맞닿도록 형성되어 개구홀(111)이 보이지 않도록 형성될 수 있다. 즉, 커버(110)의 중앙쪽 단부는 끝부분으로 갈수록 점점 두께가 얇아지는 단면 형상을 가진다. Meanwhile, the cover 110 may be formed to be in contact with each other while the central end portions of both side portions are thinly formed as shown in FIG. 9 (a), so that the opening hole 111 may not be visible. That is, the central end of the cover 110 has a cross-sectional shape that becomes thinner gradually toward the end.

또한 상기 개구홀(111)을 더욱 확실하게 보이지 않도록 하기 위해서 도 9 (b)와 같이 양측부의 중앙쪽 단부가 상호 반대 방향의 경사면으로 형성되어 소정 폭 겹쳐지도록 형성될 수 있다.In addition, in order to make the opening hole 111 more visible, as shown in (b) of FIG. 9, the central end portions of both side portions may be formed in the inclined surfaces in opposite directions to overlap each other with a predetermined width.

이 경우 시트의 이동에 따라 상기 피니언가이드(90)는 양쪽 커버(110)의 내 측 단부를 벌리면서 전진 및 후진 이동하게 되는데, 커버(110)는 유동성이 있는 플라스틱 재질이면서 특히 중앙부가 얇게 형성되어 있으므로 피니언가이드(90)의 진행시 그에 따라 자연스럽게 벌어지고 피니언가이드(90)가 지나가고 난 후에는 다시 오르려져서 개구홀(111)이 형성되지 않도록 한다.In this case, the pinion guide 90 moves forward and backward while opening the inner ends of both covers 110 in accordance with the movement of the seat. The cover 110 is formed of a plastic material with fluidity, and in particular, a thin center part is formed. Therefore, when the pinion guide 90 progresses naturally according to the progress of the pinion guide 90 passes, it is raised again so that the opening hole 111 is not formed.

그리고, 상기 피니언가이드(90)의 위치가 시트의 중간 부분이기 때문에 피니언가이드(90) 주변의 벌어진 부분은 시트쿠션에 가려서 외부에서는 보이지 않는다.In addition, since the pinion guide 90 is located at the middle of the seat, the open portion around the pinion guide 90 is hidden from the seat cushion and is not visible from the outside.

한편, 운전자 또는 조수석 탑승자 및 리어시트의 옆 자리에 앉은 성인 탑승자 모두가 본 발명 파워 롱 슬라이드 리어시트를 용이하게 조작할 수 있도록 하기 위해서 상기 구동모터(50)의 작동스위치는 양쪽 프론트시트 사이의 센터콘솔 부위에 설치되는 것이 바람직하며, 특히 운전자에게는 전용의 작동스위치를 운전석측 도어의 암레스트 상부에 마련된 스위치패널에 추가 설치해주는 것이 좋다.On the other hand, the operating switch of the drive motor 50 is the center between both front seats so that both the driver or the passenger seat occupant and the adult passenger sitting in the seat next to the rear seat can easily operate the power long slide rear seat of the present invention. It is preferable to be installed at the console part, and it is particularly preferable for the driver to install a dedicated operation switch on the switch panel provided at the upper part of the armrest of the driver's side door.

또한, 파워 롱 슬라이드 리어시트에 성인이 탑승할 경우 일반 전후 슬라이딩 시트와 같이 사용할 수 있도록 해당 리어도어의 암레스트에도 작동스위치가 설치된다.In addition, when an adult rides on the power long slide rear seat, an operation switch is installed on the armrest of the rear door so that it can be used like a normal front and rear sliding seat.

이제 본 발명의 작동을 설명한다.The operation of the present invention will now be described.

작동스위치가 조작되면 그 조작 방향에 따라 상기 구동모터(50)가 정방향 또는 역방향 회전된다.When the operation switch is operated, the drive motor 50 is rotated forward or reversely according to the operation direction.

구동모터(50)의 동력은 출력축(51)과 기어박스(52)를 통해 피니언기어(100)를 회전시키므로 고정된 랙기어(42b)를 따라 피니언기어(100)가 전진 또는 후진되고, 이와 더불어 피니언기어(100)가 장착되어 있는 어퍼트랙(43)이 로어트랙(41)의 전방 또는 후방으로 이동하게 된다.Since the power of the drive motor 50 rotates the pinion gear 100 through the output shaft 51 and the gearbox 52, the pinion gear 100 is moved forward or backward along the fixed rack gear 42b. The upper track 43 on which the pinion gear 100 is mounted is moved forward or rearward of the lower track 41.

어퍼트랙(43)의 양측부에 구비된 롤러(43c)가 상기 랙기어플레이트(42)의 상면을 따라 구름으로써 어퍼트랙(43)의 이동은 보다 용이하게 이루어진다.Since the rollers 43c provided on both sides of the upper tracks 43 roll along the upper surface of the rack gear plate 42, the upper tracks 43 can be moved more easily.

상기 랙기어(42b)의 길이는 전술한 바와 같이 50cm 이상으로서 전진 이동시 리어시트의 시트쿠션이 프론트시트의 시트백에 닿는(또는 최대한 근접한 위치까지) 위치까지 이동하게 된다.As described above, the length of the rack gear 42b is 50 cm or more, so that the seat cushion of the rear seat moves to a position where the seat cushion of the rear seat touches (or closest to the position as close as possible) the front seat.

따라서, 보조석 운전자 뿐만 아니라 잠시 정차 상태에 있는 운전자도 착석 상태에서 후석에 착석시킨 유아를 가까운 위치로 이동시켜 돌 볼 수 있게 된다.Therefore, not only the driver of the auxiliary seat but also the driver who is temporarily stopped can move and take care of the infant seated in the rear seat in a seated position.

예를 들어 운전하는 엄마로부터 떨어져 있는 영/유아가 갑자기 우는 경우 리어시트를 이동시켜 엄마가 직접 아이를 손으로 만지고 토닥이며 달랠 수 있게 되어 아이 뿐만 아니라 엄마의 심리적 안정에도 크게 도움이 된다.For example, if an infant / infant is crying suddenly away from the driving mother, the rear seat can be moved so that the mother can touch the child directly, pat and soothe it, which helps the child's psychological stability as well as the child.

한편, 작동스위치의 조작방향에 따라 전진 상태에 있는 리어시트를 원위치 시킬 수 있음은 물론이다.On the other hand, it is a matter of course that the rear seat in the forward state can be returned to the original position according to the operation direction of the operation switch.

그 외 일반 성인 탑승자는 자신의 우측에 있는 리어도어에 마련된 작동스위치를 조작하여 보통의 전후진 슬라이딩 장치가 구비된 시트로서 사용하면 된다.In addition, the general adult passenger can operate the operation switch provided in the rear door on the right side of the adult and use it as a seat equipped with a normal forward and backward sliding device.

한편, 보통의 슬라이딩 시트에서 단순히 트랙의 길이만을 증가시켜 본 발명과 같은 파워 롱 슬라이드 시트를 구성할 경우 시트가 후진되어 있을 때 발 놓을 공간에 플로어로부터 상방으로 돌출된 두 줄의 로어트랙이 존재하게 된다.On the other hand, when the length of the track is simply increased in the normal sliding seat to configure the power long slide seat as in the present invention, there are two rows of lower tracks projecting upward from the floor in the space to be placed when the seat is backward. do.

따라서, 탑승자의 발에 상기 로어트랙이 간섭되어 발 놓을 공간이 마땅치 않으므로 큰 불편을 감수해야 한다.Therefore, the lower track is interfered with the occupant's foot, so there is no space for the foot.

그러나, 본 발명의 로어트랙은 플로어(60)의 표면 하부로 형성된 상기 트랙하우징(61)내에 삽입되어 있으므로 플로어(60)의 표면 상부로 돌출되는 부품이 존재하지 않게 된다.However, since the lower track of the present invention is inserted into the track housing 61 formed below the surface of the floor 60, there is no component protruding above the surface of the floor 60.

따라서, 탑승자는 리어시트 앞쪽의 플로어에 편한대로 발을 놓을 수 있게 되므로 편안함이 크게 증대된다.Thus, the occupant can comfortably place his foot on the floor in front of the rear seat, thereby greatly increasing comfort.

또한, 종래에는 상기 플로어 표면으로 돌출된 로어트랙 때문에 차량의 실내 미감이 크게 저하되었으나, 본 발명에 따르면 상기 로어트랙이 플로어의 하부에 매립되고, 그 상부 즉, 상기 트랙하우징(61)의 개구된 상부가 커버(110)로 가려져 있으므로 로어트랙이 외부에서 보이지 않게 되므로 그로 인한 미감 저하가 방지된다.In addition, although the interior aesthetics of the vehicle have been greatly reduced due to the lower track protruding to the floor surface, the lower track is embedded in the lower part of the floor, and the upper part of the track housing 61 is opened. Since the upper part is covered by the cover 110, the lower track is not visible from the outside, thereby reducing the aesthetics.

특히, 전술한 도 9의 예에 의하면 상기 커버(110) 상에 피니언가이드(90)가 이동하기 위한 개구홀(111)도 보이지 않고 커버의 중앙쪽 양 단부가 맞닿거나 겹쳐져 형성된 얇은 선만이 보일 뿐이므로 미감 저하가 최소화될 뿐만 아니라, 상기 개구홀(111)을 통해 로어트랙(41)의 내부로 이물질이 침투되는 것을 방지할 수 있게 되므로 이물질 침투로 인한 피니언기어(100) 및 롤러(43c)의 회전 작동 방해를 막을 수 있으므로 파워롱슬라이딩 리어시트의 이동 성능 저하를 방지할 수 있게 된다.In particular, according to the above-described example of FIG. 9, the opening hole 111 for moving the pinion guide 90 is not visible on the cover 110, but only a thin line formed by contacting or overlapping both ends of the center of the cover is visible. Therefore, the deterioration of the aesthetics is minimized, and the foreign matters can be prevented from penetrating into the lower track 41 through the opening hole 111, so that the pinion gear 100 and the rollers 43c due to the foreign matters penetrate. This prevents rotational disturbances and prevents the performance degradation of the power long sliding rear seats.

도 1은 본 발명에 따른 파워롱슬라이드 리어시트의 개략 사시도,1 is a schematic perspective view of a power long slide rear seat according to the present invention;

도 2는 쿠션마운팅브라켓과 롱슬라이드트랙의 결합상태 및 구동모터의 설치 상태가 도시된 사시도,Figure 2 is a perspective view showing the coupling state of the cushion mounting bracket and the long slide track and the installation state of the drive motor,

도 3은 도 2의 분해 사시도,3 is an exploded perspective view of FIG. 2;

도 4는 롱슬라이드트랙의 분해사시도,4 is an exploded perspective view of a long slide track,

도 5는 도 4의 조립 상태도,5 is an assembled state diagram of FIG. 4;

도 6은 도 5를 시트 후방쪽에서 도시한 단면도,FIG. 6 is a sectional view of FIG. 5 from the rear of the seat;

도 7은 피니언기어와 랙기어플레이트의 관계를 도시한 측면도,7 is a side view showing the relationship between the pinion gear and the rack gear plate;

도 8은 도 7의 상태를 상방에서 바라본 상태를 도시한 사시도,8 is a perspective view showing a state of the state of FIG. 7 as viewed from above;

도 9의 (a),(b)는 커버의 중앙쪽 단부 형태의 서로 다른 실시예이다.9 (a) and 9 (b) show different embodiments in the form of the central end of the cover.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 시트백프레임 20 : 시트쿠션프레임10: seat back frame 20: seat cushion frame

30 : 쿠션마운팅브라켓 40 : 롱슬라이드트랙30: cushion mounting bracket 40: long slide track

41 : 로어트랙 42 : 랙기어플레이트41: Lower Track 42: Rack Gear Plate

42a : 장공 42b : 랙기어42a: long hole 42b: rack gear

43 : 어퍼트랙 43a : 인사이드파트43: upper track 43a: inside parts

43b : 아웃사이드파트 43c : 롤러43b: Outside part 43c: roller

50 : 구동모터 51 : 출력축50: drive motor 51: output shaft

52 : 기어박스 60 : 플로어52: gearbox 60: floor

61 : 트랙하우징 70 : 볼트61: track housing 70: bolt

80 : 리벳 90 : 피니언가이드80: rivet 90: pinion guide

100 : 피니언기어 101 : 피니언기어 샤프트100: pinion gear 101: pinion gear shaft

100a : 플랜지 110 : 커버100a: flange 110: cover

111 : 개구홀111: opening hole

Claims (10)

시트백프레임과 회동 가능하게 힌지 연결된 시트쿠션프레임과, 상기 시트쿠션프레임에 결합되고 플로워에 고정된 롱슬라이드트랙을 따라 이동되는 쿠션마운팅브라켓으로 구성된 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트에 있어서, In a power long slide rear seat of a vehicle comprising a seat cushion frame hinged to a seat back frame and a cushion mounting bracket coupled to the seat cushion frame and moved along a long slide track fixed to a floor, 상기 롱슬라이드트랙은 하부 중앙에 형성된 요홈의 상부 양측에 장방형 공간이 형성된 단면 형상을 가진 로어트랙과, The long slide track has a lower track having a cross-sectional shape in which rectangular spaces are formed at both sides of the upper portion of the groove formed at the lower center thereof; 상기 로어트랙의 내부에 삽입되어 상기 장방형 공간의 바닥면에 양측단이 지지되고 랙기어가 형성된 랙기어플레이트와, A rack gear plate inserted into the lower track and supported at both ends on a bottom surface of the rectangular space and having a rack gear; 하단에 상기 랙기어플레이트에 지지되는 롤러들이 구비되고 상부에 상기 쿠션마운팅브라켓이 볼트 장착되는 어퍼트랙을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.And a roller supporting the rack gear plate at a lower end thereof and an upper track at which the cushion mounting bracket is bolted to an upper portion thereof. 청구항 1에 있어서, 상기 랙기어는 상기 랙기어플레이트 몸체의 길이방향을 따라 형성된 장공의 일측 변에 구비되고, 상기 어퍼트랙은 상기 롤러들을 하단에 각각 구비하고 상부를 상기 쿠션마운팅브라켓와 볼트 장착하는 인사이드파트와 아웃사이드파트를 상호 리벳 결합해 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The rack gear of claim 1, wherein the rack gear is provided at one side of a long hole formed along a longitudinal direction of the rack gear plate body, and the upper track is provided with the rollers at a lower end thereof, and an upper part is mounted inside the cushion mounting bracket and bolts. The power long slide rear seat of the car, characterized by riveting parts and outside parts. 청구항 1에 있어서, 상기 어퍼트랙의 인사이드파트와 아웃사이드파트에 각각 상호 마주보는 호형 단면의 피니언가이드안착면이 형성되어 원통형의 피니언가이드가 설치되고,The pinion guide seating surface of the arc-shaped cross section facing each other is formed in the inner part and the outer part of the upper track, and the cylindrical pinion guide is installed. 상기 랙기어플레이트의 장공에 삽입되어 랙기어에 치합되는 피니언기어의 샤프트가 상기 피니언가이드를 관통하여 상기 쿠션마운팅브라켓에 장착된 기어박스에 연결되며,The shaft of the pinion gear, which is inserted into the long hole of the rack gear plate and meshes with the rack gear, passes through the pinion guide and is connected to the gear box mounted to the cushion mounting bracket. 상기 기어박스는 상기 쿠션마운팅브라켓에 장착된 모터마운팅브라켓에 장착된 구동모터의 출력축에 연결된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The gearbox is a power long slide rear seat of a vehicle, characterized in that connected to the output shaft of the drive motor mounted to the motor mounting bracket mounted on the cushion mounting bracket. 청구항 1에 있어서, 상기 랙기어플레이트는 상기 로어트랙과 더불어 동일한 볼트를 매개로 플로어에 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The power long slide rear seat according to claim 1, wherein the rack gear plate is mounted on the floor through the same bolt as well as the lower track. 청구항 3에 있어서, 상기 피니언기어의 하단에 상기 장공의 폭보다 큰 지름을 갖는 플랜지가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The power long slide rear seat according to claim 3, wherein a flange having a diameter larger than a width of the long hole is formed at a lower end of the pinion gear. 청구항 5에 있어서, 상기 장공의 일측 단부에 상기 플랜지의 지름보다 넓은 지름을 갖는 확장공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The power long slide rear seat of claim 5, wherein an expansion hole having a diameter larger than a diameter of the flange is formed at one end of the long hole. 청구항 2에 있어서, 상기 로어트랙은 플로어의 표면 하부에 구비된 트랙하우징의 내부에 삽입 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The power long slide rear seat of an automobile according to claim 2, wherein the lower track is inserted into an inside of a track housing provided under the surface of the floor. 청구항 7에 있어서, 상기 로어트랙의 상부에 트랙하우징의 상부 개구부를 덮어주는 커버가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The power long slide rear seat of an automobile according to claim 7, wherein a cover for covering an upper opening of the track housing is provided on the lower track. 청구항 8에 있어서, 상기 커버는 부드러운 플라스틱 재질로 이루어지고, 개구홀이 형성된 중앙쪽의 양측 단부가 끝으로 갈수록 두께가 감소하는 단면 형상으로 형성되며, 그 양 단부가 상호 맞닿는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The method according to claim 8, wherein the cover is made of a soft plastic material, both ends of the central side formed with an opening hole is formed in a cross-sectional shape that is reduced in thickness toward the end, the both ends of the automobile, characterized in that Power long slide rear seat. 청구항 8에 있어서, 상기 커버는 부드러운 플라스틱 재질로 이루어지고, 개구홀이 형성된 중앙쪽의 양측 단부가 끝으로 갈수록 두께가 감소하는 단면 형상으로 형성되되 상호 반대 방향의 경사면으로 형성되며, 그 양 단부가 서로 겹쳐지는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 롱 슬라이드 리어시트.The method of claim 8, wherein the cover is made of a soft plastic material, both end portions of the center side is formed in a cross-sectional shape in which the thickness decreases toward the end of the opening hole is formed in the inclined surface of the opposite direction, both ends are The power long slide rear seat of the car characterized by overlapping each other.
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