KR101005791B1 - 도로 표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로의 곡선구간이나 방향에 구애 받지 않고 차량의 전조등에서 조사되는 빛을 수광 받을 수 있는 도로에서, 차량의 충격으로 인한 밀림을 방지하고, 분해와 조립이 간편하고, 도로의 지면과 더욱 강하게 결속시켜 침하와 이탈을 방지할 수 있도록 하여 도로의 차선을 명확히 구분할 수 있도록 하는 도로 표지병에 관한 것이다.

도로, 표지병, 고정부, 고정링, 볼트관, 고정쐐기

Description

도로 표지병{Retroreflective raised pavement marker}

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로의 곡선구간이나 방향에 구애 받지 않고 차량의 전조등에서 조사되는 빛을 수광 받을 수 있는 도로에서, 차량의 충격으로 인한 밀림을 방지하고, 분해와 조립이 간편하고, 도로의 지면과 더욱 강하게 결속시켜 침하와 이탈을 방지할 수 있도록 하여 도로의 차선을 명확히 구분할 수 있도록 하는 도로 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 도로 표지병은 도로의 중앙선이나 가장자리 차선에 매립하여 특히 야간 주행시 운전자들이 도로를 쉽게 확인할 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같은 도로 표지병의 구성을 설명하면 다음과 같다. 통상적인 종래의 도로 표지병은 단면이 사다리꼴 형상인 정방형 또는 장방형의 몸체와, 상기 몸체의 저면 중앙에서 하방으로 돌출 형성되는 고정체로 구성되며, 상기 몸체의 전, 후측면에는 주행중인 차량의 전조등의 불빛을 전달받아 반사시켜 시인성을 높이기 위한 반사판이 부착되고, 몸체의 저면에는 알루미늄 재질로 성형되는 도로 표지병의 특성상 원가 절감과 경량화를 위하여 많은 수의 개구부를 형성하고 있다.

상기와 같은 도로 표지병은 지지면이 도로 표층과 일치하고, 몸체의 저면의 경량화 와 경비절감을 위하여 형성한 개구부로 인하여 도로면과의 접촉 면적이 상대적으로 적음으로 인하여 하절기 직사광선으로 인하여 아스팔트의 연질화 상태에서 도로 표지병 위로 차량이 진행시 차량의 충격과 차량 자체의 하중으로 도로 표지병이 아스팔트 속으로 침하되거나 그 위치가 틀어져 반사 기능이 저하될 뿐만 아니라 도로 표지병이 이탈되기도 한다.

상기와 같이 도로 표지병이 침하되어 반사판이 매립되거나, 그 위치가 틀어짐으로 인하여 빛의 반사율이 낮아져 야간 운전시 시인성이 저하될 뿐만 아니라, 상기와 같은 종래의 도로 표지병은 일체로 형성되어 고정방식으로 설치됨으로써 표지병의 교체가 어려우며, 도로의 보수 작업시 도로와의 분리 작업이 매우 어렵다는 문제점 등 여러 문제점들이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 하절기 직사광선으로 인하여 아스팔트의 연질화 상태에서 도로 표지병 위로 차량이 진행시 차량의 충격과 차량 자체의 하중으로 도로 표지병이 아스팔트 속으로 침하되거나 이탈되지 않으며, 그 위치가 틀어지지 않도록 하여 반사기능이 저하되지 않도록 하는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 도로 표지병의 파손시 도로 표지병의 몸체와 고정부의 분해 조립이 용이하여 교체작업을 매우 손쉽게 할 수 있는 도로 표지병을 제공하는 것이다.

본 발명은 도로의 중앙선이나 기타 차선의 식별이 요구되는 곳의 바닥에 매립 설치하여 차량의 전조등에서 조사되는 빛의 반사작용으로 차선을 명확히 구분하여 주는 반사체가 측부에 형성된 다면체 형상의 몸체와, 상기 몸체 하면 중앙에 일체형으로 돌출된 형태로 도로 지면에 매립 내속되는 고정부와, 상기 몸체 하면 고정부 외측으로 원통형으로 몸체의 하면과 일체형을 가지는 고정링으로 구성되는 공지의 도로 표지병에 있어서,

상기 몸체 상면에서 고정부 하면까지 길이방향으로 관통되며, 하부로 갈수록 점점 직경이 좁아지는 고정구가 형성되며,

상기 고정부 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부가 형성되어 수개의 고정날개가 형성되고,

상기 몸체 상면 고정구에 삽입되어 하부로 갈수록 고정날개가 외측으로 벌어지도록 형성되게 하는 고정쐐기가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 고정링 하단면 외주 전면에 톱니형상의 돌기부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 고정링 외측면 외주 전면에 톱니형상의 돌기부가 더 형성되어 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

상기 고정부 하부 외면에 끝단 외주가 상향으로 절곡되어 돌출된 접시형상의 걸림턱이 일정 간격으로 다수개 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 몸체 상면에 형성된 고정구 상부를 커버하는 마개가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 몸체만으로 이루어지며, 기 몸체 하면 고정부 외측으로 원통형으로 몸체의 하면과 일체형을 가지는 고정링으로 구성되는 공지의 도로 표지병에 있어서,

상기 몸체 상면에 관통되어 내면의 일정 내주에 단턱이 형성된 삽입구가 형성되고,

상기 삽입구를 통해 내삽되는 머리부와 연계된 몸체부로 형성된 일체형 볼트형상의 볼트관이 형성되고,

상기 볼트관의 머리부의 선단과 몸체부 하단과 연통되며 하부로 갈수록 내부 직경이 좁아지는 일체형 볼트관 길이방향으로 고정구가 형성되며,

상기 볼트관 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부가 형성되어 수개의 고정날개가 형성되고,

상기 볼트관 고정구에 삽입되어 하부로 갈수록 고정날개가 외측으로 벌어지도록 형성되게 하는 고정쐐기가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

이상, 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 도로 표지병은 도로 표층 및 도로 속에 위치한 고정부 및 고정링에 의해 이중으로 지지될 뿐만 아니라 아스팔트 속으로의 침하, 이탈 및 위치가 틀어지지 않도록 하여 반사 기능이 저하되는 것을 방지하며, 고정부에 있어 도로 표층 또는 지면에 더욱 강하게 결속될 수 있도록 상술한 몸체와 일체형의 고정부가 앵커역할을 하며, 또한 분리형 앵카형 볼트를 사용함으로서 차량에 의한 접촉 또는 아스팔트의 침하 및 균열로 인해 도로 표지병의 이탈을 방지할 뿐만 아니라 설치 또는 해체시 분해 조립이 용이하여 표지병 교체작업을 손쉽게 할 수 있도록 하여 매우 유용한 발명인 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도로의 중앙선이나 기타 차선의 식별이 요구되는 곳의 바닥에 매립 설치하여 차량의 전조등에서 조사되는 빛의 반사작용으로 차선을 명확히 구분하여 주는 반사체가 측부에 형성된 다면체 형상의 몸체(200a)와, 상기 몸체(200a) 하면 중앙에 일체형으로 돌출된 형태로 도로 지면에 매립 내속되는 고정부(300a)와, 상기 몸체(200a) 하면 고정부(300a) 외측으로 하향 돌출된 링형태로 몸체(200a)의 하면과 일체형을 가지는 고정링(210)으로 구성되는 공지의 도로 표지병(100)에 있어서,

상기 몸체(200a) 상면에서 고정부(300a) 하면까지 길이방향으로 관통되며, 하부로 갈수록 점점 직경이 좁아지는 고정구(310)가 형성되며,

상기 고정부(300a) 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부(320)가 형성되어 수개의 고정날개(330)가 형성되고,

상기 몸체(200a) 상면 고정구(310)에 삽입되어 하부로 갈수록 고정날개(330)가 외측으로 벌어지도록 형성되게 하는 고정쐐기(400)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병(100a)을 제공한다.

또한, 상기 고정링(210) 하단면 외주 전면에 톱니형상의 돌기부(220)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 고정링(210) 외측면 외주 전면에 톱니형상의 돌기부(220b)가 더 형성되어 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

상기 고정부(300a) 하부 외면에 끝단 외주가 상향으로 절곡되어 돌출된 접시형상의 걸림턱(340)이 일정 간격으로 다수개 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 몸체(200a) 상면에 형성된 고정구(310) 상부를 커버하는 마개(500)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

또한, 상기 몸체(200a)만으로 이루어지며, 상기 몸체(200a) 하면 고정부(300a) 외측으로 원통형으로 몸체(200a)의 하면과 일체형을 가지는 고정링(210)으로 구성되는 공지의 도로 표지병(100b)에 있어서,

상기 몸체(200b) 상면에 관통되어 내면의 일정 내주에 단턱(235)이 형성된 삽입구(230)가 형성되고,

상기 삽입구(230)를 통해 내삽되는 머리부(301)와 연계된 몸체부(302)로 형성된 일체형 볼트형상의 볼트관(300b)이 형성되고,

상기 볼트관(300b)의 머리부(301)의 선단과 몸체부(302) 하단과 연통되며 하부로 갈수록 내부 직경이 좁아지는 일체형 볼트관(300b) 길이방향으로 고정구(310)가 형성되며,

상기 볼트관(300b) 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부(320)가 형성되어 수개의 고정날개(330)가 형성되고,

상기 볼트관(300b) 고정구(310)에 삽입되어 하부로 갈수록 고정날개(330)가 외측으 로 벌어지도록 형성되게 하는 고정쐐기(400)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병(100b)을 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 10에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 도로 표지병(100a, 100b)은 도로의 중앙선이나 기타 차선의 식별이 요구되는 곳의 바닥에 매립 설치하여 차량의 전조등에서 조사되는 빛의 반사작용으로 차선을 명확히 구분하여 주는 반사체가 측부에 부착 형성된 다면체 형상의 몸체(200a, 200b)와, 상기 몸체(200a, 200b) 하면 중앙에 일체형으로 돌출된 형태로 도로 지면에 매립 내속되는 고정부(300a) 도는 볼트관(300b)으로 구성되며, 상기 반사체는 상기 몸체(200a, 200b)의 측부에 반사체를 부착할 수 있는 부착홈(미도시)이 형성되고, 상기 몸체(200a, 200b)와 고정부(300a)는 예를 들면, 알루미늄을 재료로 하여 다이캐스팅 하여 제작하고, 상기 반사체는 플라스틱으로 제작하는 것이 바람직하다.

도 1 내지 도 4에 나타낸 바와 같이 도로의 지면에는 고정부(300a)를 내속시키기 위한 천공홀을 형성한 후, 도로 표지병(100a)의 고정부(300a)를 상기 천공홀에 삽입한 다음, 이때 천공홀의 내경은 고정부(300a)가 긴밀하게 삽입되도록 형성됨이 바람직하며, 상기 몸체(200a) 상면에 형성된 고정구(310)를 통해 고정쐐기(400)를 설치한 후, 상기 삽입된 고정쐐기(400) 선단에 타격용 기구를 고정구(310)에 삽입 하여 망치와 같은 타격도구를 상기 타격용 기구 선단을 타격함으로서 상기 고정쐐기(400)가 고정부(300a) 하단부로 밀어주는 동시에 상기 고정쐐기(400)로 인해 상기 고정부(300a) 하부의 고정날개(330)가 천공홀 내면에 밀착하게 되어 고정부(300a)가 고정되도록 한다.

이에, 도로 표지병(100a)의 고정부(300a)를 천공홀에 삽입하여 고정하기 위한 고정부(300a)의 길이방향으로 관통되며 하부로 내려갈수록 직경이 좁아지도록 관통된 고정구(310)에 고정쐐기(400)를 상기 고정구(310)에 삽입한 후 상기 고정구(310)에 타격용 기구를 내삽하여 망치와 같은 타격도구를 상기 타격용 기구의 선단을 타격하여 상기 고정쐐기(400)가 고정구(310) 하단부로 밀어줌으로서 동시에 고정쐐기(400)가 상기 하단부로 밀어내려감에 따라 고정구(310)의 하단부로 갈수록 직경이 좁아지게 때문에 상기 고정부(300a) 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부(320)로 인해 수개의 고정날개(330)가 외측으로 벌어짐으로써, 상기 벌어진 고정날개(330)가 천공홀 내면에 밀착 고정할 수 있도록 구성한다.

즉, 고정부(300a)의 하부에 형성된 고정날개(330)가 상기 고정구(310)의 하부로 갈수록 점점 협소한 공간이 형성되어 고정쐐기(400)가 상기 고정구(310) 하단부로 갈수록 상기 고정날개(330)가 외측으로 벌어지게 되어 상기 고정날개(330) 외측면이 천공홀의 내벽에 강하게 밀착되어 상기 고정날개(330)가 천공홀 내벽을 밀착 내속되어 고정되는 것 뿐만 아니라 상기 고정날개(330) 즉 고정부(300a)의 재질이 고무재로 형성되어 표면에 탄력성이 유지되어 상기 천공홀 내벽에 조밀한 공간을 형성하지 못하도록 천공홀 내벽을 밀착 수용함으로써 가히 천공홀 내벽과 일체형을 형 성될 수 있다고 볼 수 있으며 이는 천공홀 내벽을 강하게 결속 또는 결합하게 된다.

그리고, 도 10에 도시된 바와 같이 상기와 같이 구성되는 고정부(300a)는 도로의 표층 천공홀에 매설되어 상기 몸체(200a)를 고정 및 지지하는 기능을 한다. 특히 상기 고정부(300a)는 도로의 표층 하부에 매설되어 상기 고정부(300a) 외측의 몸체(200a) 하면에 원통형으로 몸체(200a)의 하면과 일체형을 가지는 고정링(210)을 도로의 표층에 상기 고정링(210)이 삽입될 수 있도록 링삽입홈(미도시)을 형성하여 상기 도로의 표층에 형성된 링삽입홈(미도시)에 상기 몸체(200a) 하면에 형성된 고정링(210)을 삽입시켜 도로의 표층하부에 견고하게 고정되고, 상기 도로 표층의 링삽입홈(미도시)의 형성은 코아드릴을 이용하여 도로 표층에 고정링(210)이 삽입될 수 있도록 링삽입홈(미도시)을 형성하는 것이 바람직하다.

즉, 도 10과 같이 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 도로 표지병(100a)은 고정부(300a) 및 고정링(210)에 의해 이중으로 지지됨으로써 하절기 직사광선으로 인하여 아스팔트의 연질화 상태에서 상기 도로 표지병(100a) 위로 차량이 진행시 차량의 충격과 차량 자체의 하중으로 도로 표지병(100a)이 아스팔트 속으로 침하되는 것을 방지하여 상기 반사체가 도로 속으로 침하되어 반사기능이 저하되는 것을 방지하며, 상기 고정부(300a)가 도로 속에 매립되어 고정됨으로써 도로 표지병(100a)이 이탈되는 것을 방지하고, 상기 고정부(300a)에 돌출 형성된 몸체(200a)에 의해 도로 표지병(100a)의 위치가 틀어지는 것을 방지하기 위해 제공된다.

그리고, 상기 도로 표지병(100a) 몸체(200a)의 하면에 원통형의 고정링(210)이 형성되어 도로의 표층에 형성된 링삽입홈(미도시)에 삽입되어 설치됨으로서, 상기 도로 표지병(100a)에 차량 충돌에 의해 도로 표지병(100a)이 이탈되거나 흔들림에 따른 문제점을 해결한 것으로 차량의 충돌에 견고히 고정되어 도로 표지병(100a)이 고정위치에서 밀리거나 이탈되지 않게 밀착 고정되도록 하는 역할로 제공된다.

또한, 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 고정링(210)이 도로의 표층에 형성된 링삽입홈(미도시)에 설치됨에 따라 고정링(210)의 하단면과 링삽입홈(미도시)의 바닥면과 면접함에 있어 차량의 충돌시 미세한 움직임 즉 일부 회전하는 것을 방지하기 위해 고정링(210) 하단면 외주 전면에 톱니형상의 돌기부(220a)가 형성하여 링삽입홈(미도시) 바닥면에 따라 외부 충돌에 의해 회전하는 것을 방지하는 역할로 작용한다.

또한, 도 5와 같이 상기 고정링(210) 외측면 외주 전면에 톱니형상의 돌기부(220b)가 형성됨으로서 상기 상술한 이유로 형성됨은 자명할 것이다.

도 6에 도시된 바와 같이 상기 고정부(300a) 하부 외면에 끝단 외주가 상향으로 절곡되어 돌출된 접시형상의 걸림턱(340)이 일정 간격으로 다수개 형성되어 구성되는 것은, 상기 고정부(300a) 하부 일정 길이만큼 형성된 걸림턱(340)이 일정 간격으로 다수개 구비되어 천공홀 내벽에 강하게 밀착형성됨과 동시에 상기 천공홀에서 이탈 되는 것을 방지하도록 형성된 걸림턱(340)의 외주 끝단이 상향으로 절곡되어 돌출된 접시형상을 가져 천공홀 외벽을 강하게 밀착 고정됨과 동시에 외부로 이탈되는 것을 방지하는 역할로 작용하게 된다.

또한, 상기 서술한 도로 표지병(100a)은 주물형태의 몸체로 이루어지는 반면, 도 8과 같이 원가절감을 위해 형광 및 야광기능을 가진 우레탄 수지, 에폭시 수지, PE수지 중 택일하여 이루어진 반사체와 몸체(200b)가 일체화로 구성되어 일몸체의 몸체(200b)로 형성되는 도로 표지병(100b)을 제공할 수 있다.

또한, 상기 서술한 도로 표지병(100a)의 몸체와 고정부로 일체화를 이루는 도로 표지병(100a)의 재질이 상기 우레탄 수지, 에폭시 수지, PE수지 중 택일하여 이루어진 반사체와 몸체(200a)가 일체화를 이루는 동시에 고정부(300a)도 상기 우레탄 수지, 에폭시 수지, PE수지 중 택일하여 이루어지는 것도 자명할 것이다.

즉, 도 7 내지 도 9에 나타낸 바와 같이 상기 도로 표지병(100b)은 몸체(200b)만으로 이루어지며, 상기 몸체(200b) 하면에 하향 돌출된 링형태로 몸체(200b)와 일체형을 가지는 고정링(210)으로 구성되는 공지의 도로 표지병(100b)에 있어서, 상기 몸체(200b) 상면에 관통되어 내면의 일정 내주에 단턱(235)이 형성된 삽입구(230)가 형성되고, 상기 삽입구(230)를 통해 내삽되는 머리부(301)와 연계된 몸체부(302)로 형성된 일체형 볼트형상의 볼트관(300b)이 형성되고, 상기 볼트관(300b)의 머리부(301)의 선단과 몸체부(302) 하단과 연통되며 하부로 갈수록 내부 직경이 좁아지는 일체형 볼트관(300b) 길이방향으로 고정구(310)가 형성되며, 상기 볼트관(300b) 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부(320)가 형성되어 수개의 고정날개(330)가 형성되고, 상기 볼트관(300b) 고정구(310)에 삽입되어 하부로 갈수록 고정날개(330)가 외측으로 벌어지도록 형성되게 하는 고정쐐기(400)가 포함되어 구성되는 도로 표지병(100b)에 있어 상기 상술한 고정부(300a)와 고정쐐기(400)의 구성요소에 따른 원리와 작용이 동일하게 적용한다는 것을 밝힌다.

상기 실시예를 통하여 설명한 바와 같이 도로 표지병은 다양하게 설계변경하여 제작할 수 있는 것으로 상시 실시예를 통하여 그 원리를 본 발명의 구성으로 한정하여 제작하되 그 원리를 통한 기구에 있어서는 통상의 지식을 가진 자가 설계변경으로 용이하게 제작할 수 있다는 것을 밝힌다.

도 1은 본 발명에 다른 도로 표지병의 분해 사시도.

도 2는 도 1의 본 발명에 다른 도로 표지병의 정면도.

도 3은 도 2의 본 발명에 따른 도로 표지병의 수직 단면도.

도 4는 도 1의 본 발명에 따른 도로 표지병의 고정쐐기 상태도.

도 5는 본 발명에 따른 도로 표지병 고정링의 돌기부 형태도.

도 6은 본 발명에 따른 도로 표지병의 고정부에 걸림턱 형성된 상태도.

도 7은 본 발명에 따른 또 다른 도로 표지병의 분리 사시도.

도 8은 도 7의 본 발명에 따른 도로 표지병의 몸체 단면도.

도 9는 도 7의 본 발명에 따른 도로 표지병의 볼트관 수직 단면도.

도 10은 도 1의 본 발명에 따른 도로 표지병을 도로에 설치한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

도로 표지병 100a, 100b 몸체 200a, 200b 고정링 210 돌기부 220a, 220b 삽입구 230 단턱 235 고정부 300a 볼트관 300b 머리부 301 몸체부 302 고정구 310 절개부 320 고정날개 330 걸림턱 340 고정쐐기 400 마개 500

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 도로의 중앙선이나 기타 차선의 식별이 요구되는 곳의 바닥에 매립 설치하여 차량의 전조등에서 조사되는 빛의 반사작용으로 차선을 명확히 구분하여 주는 반사체가 측부에 형성되며, 상면에 관통되어 내면의 일정 내주에 단턱(235)이 형성된 삽입구(230)가 형성되는 다면체 형상의 몸체(200b);와,

   상기 몸체(200b)의 삽입구(230)를 통해 내삽되는 머리부(301)와 연계된 몸체부(302)로 형성된 일체형 볼트형상으로 상기 머리부(301)의 선단과 몸체부(302) 하단과 연통되며 하부로 갈수록 내부 직경이 좁아지는 고정구(310)가 형성되며, 하부에 소정의 길이만큼 절개된 절개부(320)가 형성되어 다수개의 고정날개(330)가 형성된 볼트관(300b); 및,

   상기 볼트관(300b)에 형성된 고정구(310)에 삽입되어 하부로 갈수록 고정날개(330)가 외측으로 벌어지도록 형성되게 하는 고정쐐기(400);가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.

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