KR101004253B1 - 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치. - Google Patents

Abstract

본 발명은 사이드 에어백용 인플레이터의 외주연 하부에 차체에 고정되는 결합구를 다수개가 형성되고, 상기 인플레이터의 외주연 종방향으로 가스분출공이 형성되며, 전면에 가스개방부가 형성되고, 상기 가스개방부와 마주하여 상기 인플레이터가 안착되록 안착면이 형성되며, 상기 결합구가 삽입되는 결합공을 상기 인플레이터의 안착면에 다수개로 형성하여 인플레이터의 가스를 상기 개방부로 균일하게 분출하므로 종래의 원형 통체 하우징에 인플레이터의 외주연이 삽입되어 고온 고압가스가 하방으로 분출되어 쿠션을 태워 손상을 입히는 것을 예방하고, 하우징브라켓의 크기를 줄여 에어백을 경량화시키고, 인플레이터에 결합구를 하우징브라켓에 직접결합시켜 차체 고정하므로 종래의 인플레이터 고정장치보다 구성을 단순화하여 결합공정을 손쉽고 간편하게 하도록한 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치에 관한 것이다.

사이드 에어백, 인플레이터, 결합구, 하우징브라켓, 결합공

Description

사이드 에어백용 인플레이터 고정장치.{Side airbag inflator catch.}

본 발명은 사이드 에어백용 인플레이터의 외주연 하부에 차체에 고정되는 결합구를 다수개가 형성되고, 상기 인플레이터의 외주연 종방향으로 가스분출공이 형성되며, 전면에 가스개방부가 형성되고, 상기 가스개방부와 마주하여 상기 인플레이터가 안착되록 안착면이 형성되며, 상기 결합구가 삽입되는 결합공을 상기 인플레이터의 안착면에 다수개로 형성하여 인플레이터의 가스를 상기 개방부로 균일하게 분출하므로 종래의 원형 통체 하우징에 인플레이터의 외주연이 삽입되어 고온 고압가스가 하방으로 분출되어 쿠션을 태워 손상을 입히는 것을 예방하고, 하우징브라켓의 크기를 줄여 에어백을 경량화시키고, 인플레이터에 결합구를 하우징브라켓에 직접결합시켜 차체 고정하므로 종래의 인플레이터 고정장치보다 구성을 단순화하여 결합공정을 손쉽고 간편하게 하도록한 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 사이드 에어백은 차량 측면에 충돌이 발생되면 충돌로 생긴 차량의 충격을 센서가 감지하여 ECU에 전달하고, 상기 ECU는 사이드 에어백의 인플레이터에 신호를 주어 인플레이터의 내부에서 가스를 발생되어 상기 가스를 쿠션으로 불어넣어 차량의 운전자 및 승객을 보호하도록 사용되어 왔다.

상기와 같은 사이드 에어백은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 와이어하네스(1a)와 연결되는 인플레이터(1)와, 상기 인플레이터(1)의 외측이 내측에 삽입되어 상기 인플레이터(1)의 내측에서 발생된 가스가 일정방향으로 분출되도록 형성된 통체의 하우징(2)과, 상기 하우징(2)의 하부외주연과 상기 인플레이터(1)의 상부를 고정하고 차체 고정되는 고정구(6)를 일측에 복수개로 형성된 마운팅브라켓(3)과,상기 인플레이터(1)의 가스가 주입되는 쿠션(4)과, 상기 인플레이터(1)와 상기 하우징(3)과 상기 마운팅브라켓(3)과 상기 쿠션(4)이 내장되는 커버(5)로 구성된다.

위와 같은 구조의 사이드 에어백은 상기 인플레이터(1)내에서 발생된 가스가 상기 인플레이터(1)의 외주연에 형성된 가스분출공(1b)으로 가스가 분출된다. 이때 상기 가스분출공(1b)은 상기 하우징(2)의 내측에 설치되어 상기 하우징(2)의 내측에 부딛쳐 상기 하우징(2)의 상부의 개구부로 유도되어 상부의 C부분으로 가스가 분출된다.

C부분은 상기 쿠션(4)부이므로 상기 쿠션(4)부에 상기 가스분출공(1b)에서 고압의 가스가 분사되어진다.

이렇게 분출되는 가스는 고온, 고열의 뜨거운 가스로 상기 쿠션(4)에 바로 닿는 순간 상기 쿠션(4)은 타버리게 되므로 상기 쿠션(4)은 상기 가스가 제대로 주입되지못하여 상기 쿠션(4)은 제대로 부풀어지않게 되므로 본래의 에어백의 기능을 상실하여 차량의 운전자 및 탑승자를 외부의 충격으로 부터 보호하지못하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 사이드 에어백용 인플레이터의 외주연 하부에 차체에 고정되는 결합구를 다수개가 형성되고, 상기 인플레이터의 외주연 종방향으로 가스분출공이 형성되며, 전면에 가스개방부가 형성되고, 상기 가스개방부와 마주하여 상기 인플레이터가 안착되록 안착면이 형성되며, 상기 결합구가 삽입되는 결합공을 상기 인플레이터의 안착면에 다수개로 형성하여 인플레이터의 가스를 상기 개방부로 균일하게 분출하므로 종래의 원형 통체 하우징에 인플레이터의 외주연이 삽입되어 고온 고압 가스가 하방으로 분출되어 쿠션을 태워 손상을 입히는 것을 예방하고, 하우징브라켓의 크기를 줄여 에어백을 경량화시키고, 인플레이터에 결합구를 하우징브라켓에 직접결합시켜 차체 고정하므로 종래의 인플레이터 고정장치보다 구성을 단순화하여 결합공정을 손쉽고 간편하게 하도록한 새로운 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 사이드 에어백용 인플레이터를 차체바디에 고정하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치에 있어서, 상기 인플레이트 외주연의 하부면 횡방향으로 차체에 결합되는 결합구가 다수개로 형성되고, 상기 인플레이트의 외주연 종방향으로 가스분출공이 다수개로 형성되며, 상부에 가스분출이되는 가스개방부가 형성된 하우징 브라켓과, 상기 하우징브라켓의 내부 안착면에 상기 인플레이트가 안착되고, 상기 결합구가 삽입되도록 상기 하우징 브라켓에 형성된 다수개의 결합공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하우징브라켓은 상기 인플레이트의 외주연이 1/2이 안착되는 크기로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하우징브라켓은 반원형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 사이드 에어백용 인플레이터의 외주연 하부에 차체에 고정되는 결합구를 다수개가 형성되고, 상기 인플레이터의 외주연 종방향으로 가스분출공이 형성되며, 전면에 가스개방부가 형성되고, 상기 가스개방부와 마주하여 상기 인플레이터가 안착되록 안착면이 형성되며, 상기 결합구가 삽입되는 결합공을 상기 인플레이터의 안착면에 다수개로 형성하여 인플레이터의 가스를 상기 개방부로 균일하게 분출하므로 종래의 원형 통체 하우징에 인플레이터의 외주연이 삽입되어 고온 고압가스가 하방으로 분출되어 쿠션을 태워 손상을 입히는 것을 예방하고, 균일한 가스분출로 사이드에어백을 신속하게 펼칠 수 있는 효과가 있다.

또한, 하우징브라켓의 크기를 줄여 에어백을 경량화시키는 효과가 있다.

또한, 인플레이터에 결합구를 하우징브라켓에 직접결합시켜 차체 고정하므로 종래의 인플레이터 고정장치보다 구성을 단순화하여 결합공정을 손쉽고 간편하는 효과가 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 분해개략도이고, 도 3은 본 발명에 따른 인플레이터 와 하우징브라켓의 개략도이고 도 4는 본 발명에 따른 인플레이터의 가스분출방향을 나타낸 개략도이다.

본 발명에 따른 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치를 도 2 내지 도 4를 참조하여 상세하게 설명하면;

본 발명에 따른 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치는 인플레이터(10)는 내부에서 발생되는 가스를 분출하도록 다수개로 형성된 가스분출공(12)과 차체에 고정되는 다수개의 고정구(11)로 구성되고, 상기 인플레이터(10)의 상기 가스분출공(12)의 외주연에 위치되어 커버되는 하우징 브라켓(20)으로 구성된다.

사이드 에어백은 와이어하네스(50)와 연결된 상기 인플레이터(10)와 상기 인플레이터(10)의 외주연 일부분이 안착되는 안착면(22)과 상기 안착면(22)과 마주하여 가스개방부(21)가 형성된 하우징 브라켓(20)과, 상기 인플레이터(10)내에서 발생된 가스가 주입되는 쿠션(30)과, 상기 인플레이터(10)와 상기 하우징브라켓(20)과 상기 쿠션(30)이 내장된 커버(40)로 구성된다.

상기 인플레이트(10)의 외주연의 하부면 횡방향으로 차체에 결합되는 결합구(11)가 다수개로 형성되나, 복수개로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 인플레이트(10)의 외주연 종방향으로 가스분출공(12)이 다수개로 형성되어 구성된다.

상기 하우징 브라켓(20)은 상부에 가스분출이되는 가스개방부(21)가 형성된다.

상기 가스개방부(21)와 마주하여 상기 하우징브라켓(20)의 내측에 상기 인플 레이터(10)의 외주연이 안착되는 안착면(22)을 형성한다.

또한, 상기 결합구(11)가 삽입되도록 상기 하우징브라켓(20)에 형성된 다수개의 결합공(23)이 형성되어 구성되나, 상기 결합구(11)가 복수개로 형성되면 상기 결합공(23)도 복수개로 형성되는 것이 바람직하다.

도 3 및 도 4에 도시하는 바와 같이 상기 하우징브라켓(20)은 상기 인플레이트(10)의 외주연이 1/2이 안착되는 크기로 형성되고, 상기 하우징브라켓(20)은 반원형으로 형성되어 구성된다.

도 4에 도시하는 바와 같이 상기 인플레이터(10)의 외주연에 하부에 형성된 상기 가스분출공(12)은 상기 하우징브라켓(20)의 내측부에 위치하여 설치되며, 상기 가스분출공(12)들에서 분출되는 고온 고압가스가 상기 하우징브라켓(20)의 일측면으로 분산하여 가스를 분사하므로(도 4의 화살표방향), 고온고압의 가스로 인해 상기 쿠션(40)이 타는것을 방지하여 신속하게 상기 쿠션(40)을 팽배시켜 본래의 에어백기능을 하도록 하는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 상기 인플레이터(10)의 고정장치 구성을 상기 결합구(11)를 갖는 상기 인플레이터(10)와 결합공을 갖는 상기 하우징브라켓(20)으로 구성하여 종래의 인플레이터(1)와 하우징(2)과, 마운팅브라켓(3)의 복잡한구성에서 상기 마운팅브라켓(3)을 없애고, 상기 인플레이터(10)와 상기 하우징브라켓(20)으로만 간단하게 구성하여 인플레이터 고정장치의 결합공정을 간편하고 신속하게 하는 것이다.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사항을 일탈하지 아니하 는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 가 있을 것이다.

따라서, 본 발명의 기술적 범위는 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위 및 그와 균등한 것들에 의하여 정해져야 한다.

도 1은 종래의 사이드 에어백의 인플레이터 고정구성을 나타낸 개략도.

도 2는 본 발명에 따른 분해개략도.

도 3은 본 발명에 따른 인플레이터와 하우징브라켓의 개략도.

도 4는 본 발명에 따른 인플레이터의 가스분출방향을 나타낸 개략도.

**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****

10: 인플레이터 11: 결합구 12: 가스분출공 20: 하우징브라켓 21: 가스개방부 22: 안착면 23: 결합공 30: 쿠션 40: 커버 50: 와이어 하네스

Claims (3)

1. 사이드 에어백용 인플레이터를 차체바디에 고정하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치에 있어서,

   상기 인플레이트(10) 외주연의 하부면 횡방향으로 차체에 결합되는 결합구(11)가 다수개로 형성되고, 상기 인플레이트(10)의 외주연 종방향으로 가스분출공(12)이 다수개로 형성되며, 상부에 가스분출이되는 가스개방부(21)가 형성된 하우징 브라켓(20)과, 상기 하우징브라켓(20)의 내부 안착면(22)에 상기 인플레이트(10)가 안착되고, 상기 결합구(11)가 삽입되도록 상기 하우징브라켓(20)에 형성된 다수개의 결합공(23)이 형성되는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 하우징브라켓(20)은 상기 인플레이트(10)의 외주연이 1/2이 안착되는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 하우징브라켓(20)은 반원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정장치.

Images