KR100995960B1 - Injector for natural gas having gas leak-proof structure - Google Patents
Injector for natural gas having gas leak-proof structure Download PDFInfo
- Publication number
- KR100995960B1 KR100995960B1 KR1020090006807A KR20090006807A KR100995960B1 KR 100995960 B1 KR100995960 B1 KR 100995960B1 KR 1020090006807 A KR1020090006807 A KR 1020090006807A KR 20090006807 A KR20090006807 A KR 20090006807A KR 100995960 B1 KR100995960 B1 KR 100995960B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- nozzle body
- injector
- natural gas
- gas
- central passage
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0248—Injectors
- F02M21/0251—Details of actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/166—Selection of particular materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
- F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
- F02M61/182—Discharge orifices being situated in different transversal planes with respect to valve member direction of movement
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
본 발명에 따른 천연가스 분사기는, 솔레노이드(solenoid)를 구비한 분사기몸체와, 상기 분사기몸체의 일방에 끼워져 장착되며, 중앙통로를 통해 서로 연통되는 가스유입구와 가스유출구를 포함하는 노즐몸체, 및 상기 분사기몸체와 노즐몸체의 횡단면 중심에서 상기 노즐몸체의 중앙통로를 관통하도록 형성되며, 상기 솔레노이드의 작동에 따라 중앙통로를 개폐할 수 있도록 형성된 확대부를 구비한 핀 부재를 포함한다. 이 때, 상기 노즐몸체의 가스유입구와 가스유출구는 상기 노즐몸체의 축방향을 기준으로 할 때 서로 다른 위치에 각각 형성되는데, 상기 노즐몸체의 가스유입구는 상기 노즐몸체의 가스유출구보다 상기 분사기몸체로부터 더 멀리 위치할 수 있다.The natural gas injector according to the present invention includes a nozzle body having a solenoid, a nozzle body including a gas inlet port and a gas outlet port which are fitted to one side of the injector body and communicate with each other through a central passage. It includes a pin member having an enlarged portion formed to penetrate the central passage of the nozzle body at the center of the cross-section of the injector body and the nozzle body to open and close the central passage in accordance with the operation of the solenoid. At this time, the gas inlet and the gas outlet of the nozzle body are formed at different positions, respectively, based on the axial direction of the nozzle body, the gas inlet of the nozzle body is from the injector body than the gas outlet of the nozzle body Can be located further away.
천연가스, LNG, 분사기, 인젝터, 누설 Natural Gas, LNG, Injectors, Injectors, Leakage
Description
본 발명은 천연가스 연료를 엔진에 공급하기 위한 천연가스 분사기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가스 누설을 방지할 수 있는 구조를 갖는 천연가스 분사기에 관한 것이다.The present invention relates to a natural gas injector for supplying a natural gas fuel to the engine, and more particularly to a natural gas injector having a structure capable of preventing gas leakage.
자동차 연료로서의 천연가스는 풍부한 매장량 및 청정성으로 경제성과 저공해성을 모두 갖춘 연료이며, 특히 고옥탄가와 넓은 연소한계 그리고 낮은 미연탄화수소 배출특성, 지구 온난화 물질인 이산화탄소 배출 저감 등의 특성을 가지고 있다. 근래에는 저공해 자동차에 대한 욕구 증대와 대기오염의 증가, 그리고 수송에너지의 다원화 정책으로 천연가스 자동차의 수요가 최근 더욱 높아지고 있다. Natural gas as an automobile fuel is a fuel that has both economic efficiency and low pollution due to its rich reserves and cleanliness. In particular, it has characteristics such as high octane number, wide combustion limit, low unburned hydrocarbon emission, and reduction of carbon dioxide emission, a global warming material. In recent years, demand for natural gas vehicles has been increasing due to increased demand for low-polluting vehicles, increased air pollution, and diversification of transportation energy.
천연가스 차량의 시동성, 주행성능, 연료소모율, 배출가스 등의 성능 최적화를 위해서는 높은 수준의 천연가스 분사기의 성능이 필수적이며 또한 분사기가 작동하지 않을 때 발생하는 가스 누설을 제거하는 것이 매우 중요하다. 천연가스 분사기에서 가스가 누설되게 되면 안전상에 심각한 문제가 생길 수 있으며 엔진에 공급하여야 하는 연료량 제어에도 악영향을 미치게 된다. High performance of natural gas injectors is essential for optimizing the performance of natural gas vehicles such as startability, running performance, fuel consumption rate, and emissions, and it is very important to eliminate gas leakage when the injector is not working. Leakage of gas from natural gas injectors can lead to serious safety problems and adversely affect the amount of fuel supplied to the engine.
상기한 바와 같은 기술적 배경을 바탕으로, 본 발명은 천연가스 분사기의 내부구조를 개선하여 엔진으로의 천연가스 연료 공급을 중지할 때 천연가스의 누설을 방지할 수 있는 구조를 갖는 천연가스 분사기를 제공하는 것을 목적으로 한다.Based on the technical background as described above, the present invention provides a natural gas injector having a structure capable of preventing the leakage of natural gas when the natural gas fuel supply to the engine is stopped by improving the internal structure of the natural gas injector. It aims to do it.
본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기는, 솔레노이드(solenoid)를 구비한 분사기몸체와, 상기 분사기몸체의 일방에 끼워져 장착되며, 중앙통로를 통해 서로 연통되는 가스유입구와 가스유출구를 포함하는 노즐몸체, 및 상기 분사기몸체와 노즐몸체의 횡단면 중심에서 상기 노즐몸체의 중앙통로를 관통하도록 형성되며, 상기 솔레노이드의 작동에 따라 중앙통로를 개폐할 수 있도록 형성된 확대부를 구비한 핀 부재를 포함한다. Natural gas injector according to an embodiment of the present invention, the nozzle including a nozzle body having a solenoid (solenoid), and fitted to one of the injector body, the gas inlet and the gas outlet communicating with each other through a central passage And a pin member having a body and an enlarged portion formed to penetrate the central passage of the nozzle body at the center of the cross section of the injector body and the nozzle body and open and close the central passage according to the operation of the solenoid.
이 때, 상기 노즐몸체의 가스유입구와 가스유출구는 상기 노즐몸체의 축방향을 기준으로 할 때 서로 다른 위치에 각각 형성되는데, 상기 노즐몸체의 가스유입구는 상기 노즐몸체의 가스유출구보다 상기 분사기몸체로부터 더 멀리 위치할 수 있다.At this time, the gas inlet and the gas outlet of the nozzle body are formed at different positions, respectively, based on the axial direction of the nozzle body, the gas inlet of the nozzle body is from the injector body than the gas outlet of the nozzle body Can be located further away.
상기 핀 부재의 확대부는 상기 노즐몸체의 중앙통로를 기준으로 상기 가스유입구 측에 마련된 공간에 위치하며, 상기 천연가스 연료 유입 시 상기 솔레노이드의 작동에 의해 상기 가스유입구 측으로 이동하면서 상기 중앙통로를 개방할 수 있다.The enlarged portion of the pin member is located in a space provided on the gas inlet side with respect to the central passage of the nozzle body, and moves to the gas inlet side by operating the solenoid when the natural gas fuel is introduced to open the central passage. Can be.
상기 노즐몸체의 하단에는 핀 지지홀을 구비한 핀 지지부재가 장착되어, 상기 핀 부재의 단부가 상기 핀 지지홀에 삽입되어 지지되고, 상기 핀 지지홀 내부에는 상기 핀 부재의 단부와 접하도록 스프링이 개재될 수 있다.A pin support member having a pin support hole is mounted at a lower end of the nozzle body so that an end of the pin member is inserted into and supported by the pin support hole, and a spring is provided in contact with an end of the pin member inside the pin support hole. This may be intervened.
상기 노즐몸체의 가스유입구와 가스유출구는 상기 노즐몸체의 축방향에 대하여 측방으로 개구될 수 있다. The gas inlet and the gas outlet of the nozzle body may be opened laterally with respect to the axial direction of the nozzle body.
상기 핀 부재의 확대부가 상기 노즐몸체의 중앙통로의 가장자리와 접하는 부분에 고리형상의 탄성부재가 개재될 수 있다. 상기 탄성부재는 불소고무(FKM)로 이루어질 수 있다.An annular elastic member may be interposed at a portion where the enlarged portion of the pin member contacts the edge of the central passage of the nozzle body. The elastic member may be made of fluororubber (FKM).
상기 핀 부재의 확대부는 상기 노즐몸체의 중앙통로의 가장자리와 접하는 부분에 홈을 형성하고, 상기 홈에 상기 탄성부재를 장착할 수 있다.An enlarged portion of the pin member may form a groove in a portion in contact with an edge of the central passage of the nozzle body, and mount the elastic member in the groove.
본 기재에 따른 천연가스 분사기에 의하면, 천연가스 연료가 분사기의 아래 부분에서 공급되기 때문에 가스압력에 의해 핀 부재가 눌려져 분사기 내에서 천연가스 유통이 이루어지는 중앙통로가 폐쇄되기 때문에 천연가스 연료를 공급하지 않을 때 가스의 누설을 방지할 수 있다.According to the natural gas injector according to the present invention, since natural gas fuel is supplied from the lower part of the injector, the pin member is pressed by the gas pressure and the central passage through which natural gas is distributed in the injector is not supplied. When not in use can prevent the leakage of gas.
또한 핀 부재에 장착되는 불소고무 재질의 탄성부재는 분사기 내 중앙통로의 가장자리와 접하면서 천연가스 연료를 공급하지 않을 때 중앙통로의 기밀(氣密)을 보다 확실하게 하여 가스의 누설을 방지할 수 있다.In addition, the fluororubber elastic member mounted on the pin member ensures the tightness of the central passage when the natural gas fuel is not supplied while contacting the edge of the central passage in the injector, thereby preventing gas leakage. have.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속 하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기가 적용된 엔진 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이다.1 is a configuration diagram schematically showing an engine system to which a natural gas injector according to an embodiment of the present invention is applied.
본 실시예에 따른 엔진 시스템은 엔진(10), 흡기계(20), 배기계(30), 기화기(40), 열교환기(45)를 포함한다.The engine system according to the present embodiment includes an
엔진(10)은 실린더(11)와, 상기 실린더(11) 내에서 승강 작용하는 피스톤(12), 및 상기 피스톤(12)과의 사이에 연소실(13)을 형성하는 실린더 헤드(14)를 포함하며, 연소실(13)에서 공기와 연료의 혼합기를 연소시켜 운동에너지를 발생시킨다. The
엔진(10)의 연소실(13)에는 밸브계 즉, 흡기밸브(15)와 배기밸브(16)가 구비된다. 흡기밸브(15)는 흡기계(20)로부터 연소실(13)로 유입되는 혼합기를 단속하고, 배기밸브(16)는 연소실(13)에서 배출되는 배기가스를 단속한다. 흡기계(20)는 흡기밸브(15)의 작동에 따라, 엔진(10)의 연소실(13)에서 연소될 혼합기 즉, 공기와 연료를 공급한다. 흡기계(20)는 엔진(10)에 공기 및 혼합기를 공급하기 위한 흡기관(21) 및 필터(22)를 구비할 수 있다. 배기계(30)는 배기밸브(16)의 작동에 따라, 엔진(10)의 연소실(13)에서 연소된 배기가스를 배출한다. 배기계(30)는 엔진(10)으로부터 배기가스를 배출하기 위한 배기관(31) 및 촉매장치(미도시)를 구비할 수 있다.The
기화기(40)는 연료탱크(41)와 흡기계(20) 사이, 보다 상세하게는 연료탱크(41)와 흡기관(21)을 연결하는 연료 라인(42)에 설치됨으로써, 연료탱크(41) 내의 액화 상태의 천연가스를 기체 상태로 변화시켜 분사기(50)를 통하여 흡기관(21)으로 공급한다. 분사기(50)는 흡기관(21)에 설치되고 연료 라인(42)에 연결된다.The
열교환기(45)는 배기계(30)에, 보다 상세하게는 배기관(31)에 설치되어, 배기관(31)을 통과하는 배기가스를 냉각시킨다. 따라서 배기계(30) 및 밸브계의 열부하가 줄어든다.The
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a natural gas injector according to an embodiment of the present invention.
본 실시예에 따른 분사기(50)는 분사기몸체(52)와, 상기 분사기몸체(52)의 일방에 끼워져 장착되는 노즐몸체(54), 및 상기 분사기몸체(52)와 노즐몸체(54)의 횡단면 중심에 위치하는 핀 부재(60)를 포함한다. The
상기 분사기몸체(52)에는 솔레노이드(solenoid)(53)가 구비되며, 상기 노즐몸체(54)는 내부에 형성되는 중앙통로(54a)를 통해 서로 연통되는 가스유입구(54b)와 가스유출구(54c)를 포함한다. 상기 핀 부재(60)는 상기 노즐몸체(54)의 중앙통로(54a)를 관통하도록 형성되며, 상기 솔레노이드(53)의 작동에 따라 중앙통로(54a)를 개폐할 수 있도록 형성된 확대부(60a)를 구비한다.The
상기 노즐몸체(54)의 가스유입구(54b)와 가스유출구(54c)는 상기 노즐몸체(54)의 축방향을 기준으로 할 때 서로 다른 위치에 각각 형성되는데, 상기 노즐몸체(54)의 가스유입구(54b)는 상기 가스유출구(54c)보다 상기 분사기몸체(52)로부터 더 멀리 위치하도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 이 때, 상기 가스유입구(54b)와 가스유출구(54c)는 상기 노즐몸체(54)의 축방향에 대하여 측방으로 개구되도록 형성된다.The
상기 핀 부재(60)의 확대부(60a)는 상기 노즐몸체(54)의 중앙통로(54a)를 기준으로 상기 가스유입구(54b) 측에 마련된 공간에 위치하며, 상기 천연가스 연료 유입 시 상기 솔레노이드(53)의 작동에 의해 상기 가스유입구(54b) 측으로 이동하면서 상기 중앙통로(54a)를 개방하게 된다.The enlarged
상기 노즐몸체(54)의 하단에는 핀 지지홀(58a)을 구비한 핀 지지부재(58)가 장착되어, 상기 핀 부재(60)의 단부가 상기 핀 지지홀(58a)에 삽입되어 지지되고, 상기 핀 지지홀(58a) 내부에는 상기 핀 부재(60)의 단부와 접하도록 스프링(63)이 개재되어 상방으로의 탄성력을 제공한다.A pin support member 58 having a
이상과 같은 구조를 갖는 천연가스 분사기(50)는 ECU(Electrical Control Unit)(80)와 전기적으로 연결되어 작동에 필요한 신호를 전달받으며, 어댑터(65)를 매개로 흡기관(21)에 장착된다. 상기 어댑터(65)에는 일측에 상기 천연가스 분사기(50)의 가스유입구(54b)에 대응하는 제1 개구(65a)가 형성되고, 반대쪽 일측에 상기 천연가스 분사기(50)의 가스유출구(54c)에 대응하는 제2 개구(65b)가 형성된다. 상기 제1 개구(65a)는 상기 연료라인(42)과 연결되어 천연가스 연료를 공급받고, 상기 제2 개구(65b)는 상기 흡기관(21)을 향해 개방되어 상기 분사기(50)의 중앙통로(54a)를 지나 공급된 천연가스 연료를 흡기관(21) 내로 분사할 수 있다.The
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기의 핀 부재가 하강하여 가스가 공급되는 상태를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a state in which the gas is supplied by the pin member of the natural gas injector descending according to an embodiment of the present invention.
상기 분사기(50)의 가스유입구(54b)를 통해 6 내지 8 바(bar)정도의 천연가스가 공급되며, 상기 분사기(50)에 ECU(80)로부터 전기적인 신호가 입력되면 솔레노이드(53)에 전자기력이 발생하여 핀 부재(60)를 하방(가스유입구 측)으로 누르게 된다. 상기 핀 부재(60)가 하방으로 밀려 이동하게 되면, 중앙통로(54a)를 막고 있던 확대부(60a)도 함께 이동하면서 상기 중앙통로(54a)를 개방하여 상기 가스유입구(54b)를 통해 공급된 천연가스를 상기 가스유출구(54c)를 통해 엔진으로 공급하게 된다.Natural gas of about 6 to 8 bar is supplied through the
본 실시예에 따른 분사기(50)에서는, 천연가스 연료가 분사기(50)의 아래 부분(분사기몸체로부터 먼 부분)에서 공급되기 때문에 공급되는 가스의 압력에 의해 핀 부재(60)가 눌려져 분사기(50) 내에서 천연가스 유통이 이루어지는 중앙통로(54a)가 폐쇄되기 때문에 천연가스 연료를 공급하지 않을 때 가스의 누설을 방지할 수 있다.In the
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기의 핀 부재를 도시한 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing the pin member of the natural gas injector according to an embodiment of the present invention.
상기 핀 부재(60)의 확대부(60a)는 상기 노즐몸체(54)의 중앙통로(54a)의 가장자리와 접하는 부분에 고리형상의 탄성부재(61)가 개재될 수 있다. 이러한 탄성부재(61)는 불소고무(Fluoro Elastomer, FKM)로 이루어질 수 있으며, 상기 핀 부재(60)의 확대부(60a)가 상기 노즐몸체(54)의 중앙통로(54a)의 가장자리와 접하는 부분에 형성된 홈(60b)에 장착될 수 있다.In the
이와 같이 탄성부재(61)로 불소고무를 장착하여 중앙통로(54a)의 가장자리와 고무접촉 하도록 함으로써 천연가스 연료를 공급하지 않을 때 중앙통로(54a)의 기밀(氣密)을 보다 확실하게 하여 가스의 누설을 방지할 수 있다.In this way, the
특히, 불소고무는 단위모노머 중에 평균하여 1개 이상의 불소원자를 함유하는 모노머의 중합 또는 공중합에 의해 만들어진 합성고무로, 우수한 내화학성, 고온/저온 특성, 장시간 내구성과 내연료 투과성의 특성을 나타내는 것으로 알려져 있다.Particularly, fluorine rubber is a synthetic rubber made by polymerization or copolymerization of monomers containing at least one fluorine atom on average in a unit monomer, and exhibits excellent chemical resistance, high temperature / low temperature properties, long-term durability and fuel permeability. Known.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기가 적용된 엔진 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이다.1 is a configuration diagram schematically showing an engine system to which a natural gas injector according to an embodiment of the present invention is applied.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a natural gas injector according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기의 핀 부재가 하강하여 가스가 공급되는 상태를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a state in which the gas is supplied by the pin member of the natural gas injector descending according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 천연가스 분사기의 핀 부재를 도시한 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing the pin member of the natural gas injector according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10: 엔진 11: 실린더10: engine 11: cylinder
12: 피스톤 13: 연소실12: piston 13: combustion chamber
14: 헤드 15: 흡기밸브14: head 15: intake valve
16: 배기밸브 20: 흡기계16: exhaust valve 20: intake
21: 흡기관 22: 필터21: Intake pipe 22: Filter
30: 배기계 31: 배기관30: exhaust system 31: exhaust pipe
40: 기화기 41: 연료탠크40: carburetor 41: fuel tank
42: 연료라인 45: 열교환기42: fuel line 45: heat exchanger
50: 분사기 52: 분사기몸체50: injector 52: injector body
53: 솔레노이드 54: 노즐몸체53: solenoid 54: nozzle body
54a: 중앙통로 54b: 가스유입구54a:
54c: 가스유출구 58: 핀 지지부재54c: gas outlet 58: pin support member
58a: 핀 지지홀 60: 핀 부재58a: pin support hole 60: pin member
60a: 확대부 60b: 홈60a:
61: 탄성부재 63: 스프링61: elastic member 63: spring
65: 어댑터 65a: 제1 개구65:
65b: 제2 개구 80: ECU65b: second opening 80: ECU
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090006807A KR100995960B1 (en) | 2009-01-29 | 2009-01-29 | Injector for natural gas having gas leak-proof structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090006807A KR100995960B1 (en) | 2009-01-29 | 2009-01-29 | Injector for natural gas having gas leak-proof structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100087813A KR20100087813A (en) | 2010-08-06 |
KR100995960B1 true KR100995960B1 (en) | 2010-11-22 |
Family
ID=42754176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090006807A KR100995960B1 (en) | 2009-01-29 | 2009-01-29 | Injector for natural gas having gas leak-proof structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100995960B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101570492B1 (en) | 2014-07-18 | 2015-11-19 | 한국기계연구원 | An Injector Valve for the Methane-oriented Gaseous Fuel |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100724240B1 (en) * | 2004-02-19 | 2007-05-31 | 현대자동차주식회사 | The solenoid valve for fuel leakage at a automobile |
KR100747210B1 (en) | 2005-08-30 | 2007-08-07 | 현대자동차주식회사 | LPI engine system |
-
2009
- 2009-01-29 KR KR1020090006807A patent/KR100995960B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100724240B1 (en) * | 2004-02-19 | 2007-05-31 | 현대자동차주식회사 | The solenoid valve for fuel leakage at a automobile |
KR100747210B1 (en) | 2005-08-30 | 2007-08-07 | 현대자동차주식회사 | LPI engine system |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101570492B1 (en) | 2014-07-18 | 2015-11-19 | 한국기계연구원 | An Injector Valve for the Methane-oriented Gaseous Fuel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100087813A (en) | 2010-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7373931B2 (en) | Method and apparatus for delivering two fuels to a direct injection internal combustion engine | |
US7438238B2 (en) | Gaseous fuel injector | |
CN103764994B (en) | A kind of method of dual fuel injector, system and operation dual fuel injector | |
CN107429602B (en) | Internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine | |
CN103782021B (en) | For the fuel injector of double fuel common rail system | |
CN110700953B (en) | Gas fuel direct injection type internal combustion engine | |
JP4457054B2 (en) | Premix combustion control device | |
US20140238353A1 (en) | Apparatus and Method for Detecting Leakage of Liquid Fuel into Gas Fuel Rail | |
GB2584735A (en) | An internal combustion engine | |
KR101978012B1 (en) | Fuel injection system | |
JP5580939B2 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engine | |
US7117849B1 (en) | Direct gaseous fuel injector | |
KR100995960B1 (en) | Injector for natural gas having gas leak-proof structure | |
KR20120056495A (en) | Brown gas supply system for ship engine | |
JP5065168B2 (en) | engine | |
US7464686B2 (en) | Leak fuel collection apparatus of internal combustion engine | |
CN114961976A (en) | External source ignition type internal combustion engine | |
KR101033080B1 (en) | Needle nozzle type fuel injection valve | |
KR100704913B1 (en) | Vacuum type hydrogen fuel control valve for hydrogen-natural gas fueled engin | |
CN108603476B (en) | Water injector | |
CN111749816A (en) | Direct injection type hydraulic control gas fuel injector | |
CA2868590A1 (en) | Pressure regulator for maintaining a predetermined pressure bias between two fluids | |
KR19980028269U (en) | Direct Gasoline Engine with Water Injection | |
KR20060127373A (en) | Electronic hydrogen fuel control valve for hydrogen-natural gas fueled engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130904 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140917 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150909 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160907 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170907 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190909 Year of fee payment: 10 |