KR100946646B1 - Self elevation device for barge - Google Patents

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KR100946646B1
KR100946646B1 KR1020090078056A KR20090078056A KR100946646B1 KR 100946646 B1 KR100946646 B1 KR 100946646B1 KR 1020090078056 A KR1020090078056 A KR 1020090078056A KR 20090078056 A KR20090078056 A KR 20090078056A KR 100946646 B1 KR100946646 B1 KR 100946646B1
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inner diameter
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김주영
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삼보건설기계 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A self elevation device for a barge is provided to ascend and descend the entire barge using each leg pipe which is ascended and descended in a gear driving operation method. CONSTITUTION: A self elevation device for a barge comprises a ship body(11), a jack house(20) and a leg pipe(30). The ship body has the flat and wide bottom. A jack house is installed on the each edge of the ship body. The leg pipe is inserted to the jack house, and moves and fixes the barge. A rack gear(100) is combined in the both side of the led pipe in the longitudinal direction of the leg pipe. An inside diameter(40) consisting of a pair of half circle forms is inserted to the jack house. A combining member(50) which is combined in the jack house is mounted on the both open sides of the inside diameter. A pinion gear(200) is meshed with the rack gear of the leg pipe and is formed on top of the combining member.

Description

바지선의 승하강장치{SELF ELEVATION DEVICE FOR BARGE}Lifting device of barge {SELF ELEVATION DEVICE FOR BARGE}

본 발명은 해상에서 다리 설치 및 해상 바닥 굴착 등 해상 공사용 바지선에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 상기의 바지선을 기어 구동방식으로 승, 하강시킴에 따라 상기의 바지선은 동일한 속도와 높이로 보다 원활하게 승, 하강될 뿐만 아니라 상기 바지선의 승, 하강이 연속적으로 이루어짐은 물론 미세조정이 가능하도록 하는 바지선의 승하강장치에 관한 것이다. The present invention relates to a barge for offshore construction, such as a bridge installation and offshore floor excavation at sea, and more specifically, the barge is more smoothly at the same speed and height as the barge is raised and lowered by a gear driving method. As well as lifting and lowering, the barge is raised and lowered continuously and relates to a lifting device of the barge to enable fine adjustment.

일반적으로, 바지선은 선체의 너비가 넓고 바닥이 평평하게 형성되어 있으며, 상기 바지선은 해상에 설치되어 다리를 설치하거나 해상 바닥을 굴착하는 등 해상 공사 시 사용되는 것이다. In general, a barge has a wide hull and a flat bottom, and the barge is installed at sea, and is used during sea construction such as installing a bridge or drilling a sea bottom.

여기서, 상기의 바지선은 해상에서 다리 설치 및 바닥 굴착 공사할 때 사용되는 장비 및 자재 등을 싣고 상기 해상 공사 장소로 이동한 후 상기 바지선의 선체 각 모서리에 각각 설치되는 레그 파이프를 이용하여 해상 바닥에 바지선이 움직이지 못하도록 고정 한 다음 다리 설치 및 바닥 굴착 공사 등을 한다. Here, the barge is loaded on the sea floor using the leg pipes installed at each corner of the hull of the barge after moving to the sea construction site carrying the equipment and materials used when installing the bridge and excavation floor at sea Secure the barge so that it does not move, then install the bridge and excavate the floor.

또한, 해상에서 다리 설치 및 바닥 굴착 공사가 완료되거나 또는, 공사 중 다른 장소로 이동할 때에는 상기의 각 레그 파이프를 상승시켜 상기 바지선이 이동 가능하도록 한 다음 상기 바지선을 이동시켜 상기와 같은 방법으로 바지선을 고정하고 나서 공사를 하면 된다. In addition, when the bridge installation and floor excavation work is completed at sea or moving to another place during the construction, each barge is raised to allow the barge to be moved, and then the barge is moved to move the barge in the same manner as described above. You can do construction after fixing.

그러나, 이러한 종래의 바지선을 이동 및 고정하는 각 레그 파이프를 승, 하강시키는 장치로는 실린더 타입을 많이 사용하는데, 상기의 실린더 타입에서는 피스톤의 작동에 따라 상기 각 레그 파이프가 승, 하강되면서 바지선을 승, 하강시키므로 인해 상기 실린더 타입에서의 바지선 승, 하강 작동은 연속성이 떨어짐은 물론 승, 하강 속도 및 이동거리를 미세하게 조정하기가 매우 어려운 문제점이 있었다. However, as a device for lifting and lowering each leg pipe for moving and fixing such a conventional barge, a cylinder type is frequently used. In the cylinder type, the barge is lifted and lowered according to the operation of the piston. Due to the rise and fall, the barge lifting and lowering operation in the cylinder type has a problem that it is difficult to finely adjust the rising, falling speed and moving distance as well as the continuity is reduced.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술에서의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 바지선의 각 모서리에 설치된 레그 파이프를 기어 구동방식으로 작동시키도록 하여 상기 승, 하강 되는 각 레그 파이프에 의해 상기의 바지선 전체가 동일한 속도와 높이로 보다 원활하게 승, 하강될 뿐만 아니라 상기 기어 구동방식에 의하여 상기 바지선의 승, 하강 작동이 끊어짐 없이 연속적으로 이루어짐은 물론 상기 바지선의 승, 하강 속도 및 이동거리를 미세하게 조정 가능하도록 하는데 그 목적이 있다. The present invention has been proposed in order to solve the problems in the prior art as described above, the barge of the barge by the leg pipes which are raised and lowered by operating the leg pipe installed at each corner of the barge by the gear drive method. Not only is the whole moving up and down more smoothly at the same speed and height, but the gear driving method makes the barge rise and fall continuously without interruption, as well as the rise, fall speed and movement distance of the barge finely. Its purpose is to make it adjustable.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 너비가 넓고 바닥이 평평하게 형성된 선체와, 상기 선체의 각 모서리에 각각 설치되는 잭 하우스와, 상기 각 잭 하우스 내에 삽입되어 바지선을 이동 및 고정하도록 하는 원통형상의 레그 파이프가 구비된 해상 공사용 바지선에 있어서, 상기 각 레그 파이프의 양측면에는 상기 레그 파이프의 길이방향으로 위치하는 랙 기어가 각각 결합되고, 하부는 일체로 형성됨은 물론 상기 일체로 형성된 하부와 연이어진 상부는 상기 레그 파이프의 각 랙 기어 측이 개방되도록 상기 각 랙 기어가 위치한 부분을 제외한 나머지 부분은 레그 파이프의 외경과 동일한 형상을 갖는 한 쌍의 반원형상으로 이루어진 내경부가 상기 각 잭 하우스 내에 삽입 설치되며, 상기 한 쌍의 반원형상으로 이루어진 내경부의 개방된 양측부에는 상기 내경부를 잭 하우스에 결합 고정하도록 하는 복수개의 결합부재가 결합되고, 상기 각 결합부재의 상면에는 유압모터에 의해 회전하면서 상기 각 레그 파이프를 승, 하강시키도록 상기 각 레그 파이프의 각 랙 기어와 맞물리는 피니언 기어가 각각 결합 설치되어, 상기 각 피니언 기어와 랙 기어가 서로 맞물리도록 결합하여 상기 각 유압모터에 의해 각각 회전하는 각 피니언 기어의 회전운동을 전달받은 랙 기어는 직선운동으로 변환됨에 따라 상기 각 레그 파이프는 상, 하방향으로 왕복 이동함과 함께 상기의 바지선도 상, 하방향으로 승, 하강됨을 특징으로 하는 바지선의 승하강장치가 제공된다. The present invention for achieving the object as described above, a wide hull and a flat bottom hull, jack houses are respectively installed at each corner of the hull, and inserted into each jack house to move and fix the barge In the barge for marine construction provided with a cylindrical leg pipe to each other, the rack gear located in the longitudinal direction of the leg pipe is coupled to both side surfaces of each leg pipe, respectively, the lower portion is formed integrally, as well as the integrally formed lower portion and The inner part of the jack pipe has a pair of semicircular shapes having the same shape as the outer diameter of the leg pipe except for the portion where the rack gear is positioned so that each rack gear side of the leg pipe is opened. Is inserted and installed, the inner diameter of the pair of semi-circular opening A plurality of coupling members are coupled to both sides to couple and fix the inner diameter to the jack house, and an upper surface of each coupling member is rotated by a hydraulic motor to lift and lower the leg pipes. The pinion gears engaged with each rack gear are installed to be coupled to each other, and the rack gears are coupled so that the pinion gears and the rack gears are engaged with each other so as to receive the rotational movements of the respective pinion gears rotated by the respective hydraulic motors. As each leg pipe is reciprocated in the up and down direction, the barge is also provided, the barge lifting device is characterized in that the barge is lifted, lowered in the up, down direction.

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또한 본 발명은, 잭 하우스의 내면과 내경부의 외면 사이에는 상기 잭 하우스에 내경부를 지지 고정하는 고정부재가 복수개 형성됨을 특징으로 하는 바지선의 승하강장치가 제공된다. In another aspect, the present invention, there is provided between the inner surface of the jack house and the outer surface of the inner diameter portion is provided with a barge lifting device, characterized in that a plurality of fixing members for supporting the inner diameter portion is formed in the jack house.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 바지선의 선체 각 모서리에 각각 설치되는 잭 하우스 내에 유압모터에 의해 회전하는 복수개의 피니언 기어를 결합함과 함께 상기 각 잭 하우스 내에 삽입 설치된 레그 파이프의 양측면에는 피니언 기어와 맞물리는 랙 기어를 각각 결합함으로써, 상기 각 피니언 기어의 회전에 따라 랙 기어는 상하방향으로 왕복이동됨에 따라 상기 랙 기어가 결합된 레그 파이프는 잭 하우스 내에서 상, 하방향으로 승, 하강되므로 인해 상기 피니언 기어와 랙 기어에 의한 기어 구동방식에 의해 동일한 속도와 높이로 보다 상기의 바지선이 원활하게 승, 하강되는 효과가 있다. According to the present invention made as described above, coupled to the plurality of pinion gear rotated by the hydraulic motor in the jack house respectively installed on each corner of the hull of the barge, and on both sides of the leg pipes inserted into each jack house By combining the rack gear meshing with the pinion gear, the rack gear is reciprocated in the vertical direction in accordance with the rotation of each pinion gear, so that the leg pipe coupled with the rack gear rises upward and downward in the jack house. Due to the lowering, the barge is smoothly lifted and lowered at the same speed and height by the gear driving method by the pinion gear and the rack gear.

또한, 상기 승, 하강되는 바지선은 피니언 기어와 랙 기어에 의한 기어 구동 방식으로 작동됨에 따라 상기 바지선의 승, 하강 작동이 끊어짐 없이 연속적으로 이루어질 뿐만 아니라 상기 바지선의 승, 하강 속도 및 이동거리를 미세하게 조정 가능하도록 하는 효과도 있다. In addition, the barge to be raised or lowered is operated in a gear driving method by the pinion gear and the rack gear, as well as the barge, the lowering operation of the barge is made continuously without interruption, as well as fine up, down, speed and moving distance of the barge. It also has the effect of making it adjustable.

이하, 본 발명에 따른 바지선의 승하강장치는 첨부된 도 1 내지 도 7을 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the lifting device of the barge according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 1 to 7.

도 1은 본 발명 바지선을 정면에서 본 상태로 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명 바지선을 평면에서 본 상태로 나타낸 평면도이고, 도 3은 본 발명 바지선에 승하강장치가 결합된 상태를 평면에서 나타낸 평면도이고, 도 4는 본 발명 바지선의 승하강장치를 분리한 상태로 나타낸 분리사시도이고, 도 5는 본 발명 바지선의 승하강장치가 결합된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 6은 도 5의 I-I선단면도이고, 도 7은 본 발명 바지선의 승하강장치에서 잭 하우스와 내경부가 결합된 상태를 평면에서 나타낸 결합상태도이다.1 is a front view showing the barge of the present invention seen from the front, FIG. 2 is a plan view showing the barge of the present invention in a plan view, and FIG. 3 is a plan view showing a state where the lifting device is coupled to the barge of the present invention. 4 is an exploded perspective view showing the lifting device of the barge of the present invention in a separated state, Figure 5 is a cross-sectional view showing a state of the lifting device of the barge of the present invention, Figure 6 is a line II of FIG. 7 is a cross-sectional view illustrating a state in which a jack house and an inner diameter portion are coupled to each other in a lifting device of the barge of the present invention in a plan view.

본 발명은 해상에서 다리를 설치하거나 상기 해상 바닥을 굴착하는 등 해상 공사 시 사용되도록 해상에 떠 있는 바지선(10)이 구비되어 있다. The present invention is provided with a barge 10 floating on the sea so as to be used during the construction of the sea, such as installing a bridge at sea or excavating the sea floor.

상기의 바지선(10)은 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 바지선(10)에는 해상 공사 시 필요한 장비 및 자재 등을 실을 수 있도록 너비가 넓고 바닥이 평평한 선체(11)가 설치되어 있다. As shown in FIGS. 1 and 2, the barge 10 has a wide hull 11 having a wide bottom and a flat bottom so that equipment and materials necessary for sea construction can be loaded. have.

상기의 선체(11)는 사각 등과 같은 다각형이나 원형형상 등으로 형성할 수 있는데, 바람직하게는 해상 공사가 용이하면서 상기 해상 공사 시 사용되는 장비 및 자재 등을 많이 실을 수 있도록 사각형상의 선체(11)를 주로 사용한다. The hull 11 may be formed in a polygonal or circular shape, such as a square, etc. Preferably, the hull 11 in the square so that the sea construction is easy to carry a lot of equipment and materials used in the sea construction ) Is mainly used.

도 3에서와 같이, 상기 바지선(10)의 선체(11) 각 모서리에는 상기의 바지선(10)을 승, 하강시키기 위한 바지선 승, 하강장치가 구비되어 있다. As shown in FIG. 3, each edge of the hull 11 of the barge 10 is provided with a barge lifter and a lowering device for lifting and lowering the barge 10.

상기의 바지선(10) 승, 하강장치는 도 4 내지 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 선체(11)의 각 모서리에는 잭 하우스(20)가 각각 설치되어 있고, 상기 각 잭 하우스(20) 내에는 상기 바지선(10)을 이동 및 지지 고정함은 물론 상기 바지선(10)이 승, 하강되도록 하는 레그 파이프(30)가 각각 삽입 설치되어 있다. As shown in FIGS. 4 to 6, the barge 10 lifts and lowers the jack house 20 at each corner of the hull 11, respectively, and in each jack house 20. The barge 10 is moved and supported, as well as the leg pipe 30 is inserted and installed, respectively, so that the barge 10 is raised and lowered.

상기의 각 레그 파이프(30)는 원통형상으로 형성되어 있는데, 이는 사각형상이나 타 모양의 형상으로 레그 파이프(30)를 형성한 것 보다 원통형상의 레그 파이프(30)로 형성한 것이 단순하면서도 구조적을 안전하기 때문이다. Each of the leg pipes 30 is formed in a cylindrical shape, which is simpler and structurally safer than the leg pipes 30 formed in a cylindrical shape than the leg pipe 30 is formed in a rectangular or other shape. Because.

상기 각 레그 파이프(30)의 양측면에는 상기 바지선(10)을 중심으로 각 레그 파이프(30)가 상, 하방향으로 왕복이동하도록 상기 각 레그 파이프(30)의 길이방향으로 길게 위치하는 랙 기어(100)가 각각 결합되어 있다. Rack gears are located on both side surfaces of the leg pipes 30 in the longitudinal direction of the leg pipes 30 so that the leg pipes 30 reciprocate upward and downward about the barge 10. 100) are each combined.

상기의 각 레그 파이프(30)의 양측면에 랙 기어(100)를 결합하는 방식으로는 볼트 및 나사 체결 또는, 리벳팅 방식이 있으나, 상기 레그 파이프(30)에 랙 기어(100)를 견고하게 결합함은 물론 상기 레그 파이프(30)의 승, 하강에 따른 주변 구성과의 간섭을 방지하기 위해서는 상기 레그 파이프(30)에 랙 기어(100)를 용접하는 것이 바람직하다. As a method of coupling the rack gear 100 to both sides of the leg pipe 30, there is a bolt and screw fastening or riveting method, but the rack gear 100 is firmly coupled to the leg pipe 30 Of course, in order to prevent interference with the peripheral configuration of the leg pipe 30 according to the rising and falling, it is preferable to weld the rack gear 100 to the leg pipe (30).

상기 각 잭 하우스(20) 내에는 상기 잭 하우스(20) 내로 삽입되는 레그 파이프(30)의 외주면과 동일한 형상으로 형성되는 내경부(40)가 설치되어 있다. In each jack house 20 is provided an inner diameter portion 40 formed in the same shape as the outer peripheral surface of the leg pipe 30 is inserted into the jack house 20.

상기의 내경부(40)는 도 4에서와 같이 하부는 일체로 형성되어 있고, 상기 일체로 형성된 하부와 연이어진 상부는 레그 파이프(30)의 외경과 동일한 형상을 갖도록 반원형상이 한 쌍으로 이루어져 있다.
상기 내경부(40)의 양측부는 개방되도록 형성 즉, 상기 내경부(40)의 상부에 위치하는 한 쌍으로 이루어진 반원형상의 각 단부는 일정 간격으로 이격되도록 형성되어 있는데, 이는 도 6에서와 같이 일정 간격으로 이격된 각 단부 사이에서 상기의 각 랙 기어(100)와 후술할 각 피니언 기어(200)가 서로 맞물릴 수 있도록 상기 각 랙 기어(100)의 기어 부분이 내경부(40)의 외부로 돌출되도록 하기 위함이다. The inner diameter portion 40 of the lower portion is formed integrally, as shown in Figure 4, the upper portion connected to the integrally formed lower portion is made of a pair of semi-circular shape to have the same shape as the outer diameter of the leg pipe (30). .
Both side portions of the inner diameter portion 40 are formed to be opened, that is, each end of a pair of semi-circles formed on the upper portion of the inner diameter portion 40 is formed to be spaced at regular intervals, as shown in FIG. The gear part of each rack gear 100 is moved to the outside of the inner diameter part 40 so that each rack gear 100 and each pinion gear 200 to be described later can be engaged with each other at intervals spaced apart from each other. This is to protrude.

상기 내경부(40)의 개방된 양측부 즉, 한 쌍의 내경부(40) 각 단부에는 상기 한 쌍의 내경부(40)를 잭 하우스(20)에 결합 고정하도록 하는 복수개의 결합부재(50)가 결합되어 있고, 상기의 각 결합부재(50)는 도 5에서와 같이 상기 잭 하우스(20) 내의 상부에서 하부까지 동일한 간격으로 이격되게 설치되어 있다. A plurality of coupling members 50 configured to couple and fix the pair of inner diameter portions 40 to the jack house 20 at both ends of the inner diameter portion 40, that is, at each end of the pair of inner diameter portions 40. ) Is coupled, and each coupling member 50 is spaced apart at equal intervals from the top to the bottom in the jack house 20, as shown in FIG.

또한, 상기 잭 하우스(20)의 내면과 상기 내경부(40)의 외면 사이에는 도 7에서와 같이 상기 내경부(40)를 잭 하우스(20)에 보다 견고하게 지지 고정하도록 하는 복수개의 고정부재(60)가 결합되어 있고, 상기의 각 고정부재(60)는 잭 하우스(20)의 내면과 상기 내경부(40)의 외면 사이에 방사상형상으로 위치 형성되어 있다. In addition, between the inner surface of the jack house 20 and the outer surface of the inner diameter portion 40 as shown in Figure 7 a plurality of fixing members to more firmly support and fix the inner diameter portion 40 to the jack house 20 60 is coupled, and each of the fixing members 60 is positioned radially between the inner surface of the jack house 20 and the outer surface of the inner diameter portion 40.

상기의 각 결합부재(50) 상면에는 상기 각 레그 파이프(30)를 승, 하강시키기 위하여 상기 각 레그 파이프(30)의 양측부에 결합된 각 랙 기어(100)와 맞물림은 물론 상기 맞물린 랙 기어(100)를 상하방향으로 왕복이동시키도록 회전하는 피니언 기어(200)가 각각 결합 설치되어 있다. The upper surface of each coupling member 50 is engaged with each rack gear 100 coupled to both sides of each leg pipe 30 in order to move up and down the leg pipe 30, as well as the meshed rack gear The pinion gears 200 which rotate so as to reciprocate the 100 in the up-down direction are respectively installed.

상기 각 피니언 기어(200)의 후방에는 상기 랙 기어(100)와 맞물린 피니언 기어(200)를 회전시키면서 상기 랙 기어(100)를 왕복이동시키도록 상기 피니언 기어(200)에 구동력을 전해주는 유압모터(210)가 결합되어 있다. A hydraulic motor that transmits a driving force to the pinion gear 200 so as to reciprocate the rack gear 100 while rotating the pinion gear 200 engaged with the rack gear 100 at the rear of each pinion gear 200. 210 is coupled.

상기의 피니언 기어(200)는 유압모터(210)에서 발생되는 구동력에 의해 회전하는 회전운동이 발생되고, 상기 각 피니언 기어(200)와 맞물린 랙 기어(100)로 상기 피니언 기어(200)의 회전운동이 전달됨에 따라 상기 랙 기어(100)는 상, 하방향으로 왕복이동하는 직선운동으로 변환되므로 상기 랙 기어(100)가 결합된 레그 파이프(30)도 직선운동하며, 이와 함께 상기의 바지선(10)도 상, 하방향으로 왕복이동하면서 승, 하강하게 된다. The pinion gear 200 is a rotational movement is generated by the driving force generated in the hydraulic motor 210, the rotation of the pinion gear 200 by the rack gear 100 meshed with each pinion gear (200) As the motion is transmitted, the rack gear 100 is converted into a linear motion reciprocating upward and downward, so that the leg pipe 30 to which the rack gear 100 is coupled also linearly moves, and the barge ( 10) also goes up and down while reciprocating in the up and down direction.

상기 각 유압모터(210)는 상기의 유압모터(210)를 구동 및 정지시키도록 하는 유압모터(210)를 제어하는 제어부(미도시)가 연결 설치되어 있다. Each hydraulic motor 210 is connected to a control unit (not shown) for controlling the hydraulic motor 210 to drive and stop the hydraulic motor 210.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다. Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 해상에서 다리를 설치하거나 또는, 해상 바닥을 굴착하는 등 상기 해상에서 공사할 수 있도록 해상에 떠 있는 바지선(10)을 움직이지 않도록 고정함은 물론 상기의 바지선(10)을 해상 공사 현장 등으로 이동가능할 뿐만 아니라 해수면의 높낮이에 따라 바지선(10)의 높이에 변화를 주기 위하여 상기의 바지선(10)을 승하강시켜야 한다. First, the barge 10 floating in the sea so as not to move, so as to install the bridge at sea or excavation of the sea floor, such as to work in the above sea, as well as the above-mentioned barge (10) offshore construction site, etc. In addition to being able to move to, the barge 10 should be raised and lowered to change the height of the barge 10 according to the height of the sea level.

즉, 상기 바지선(10)의 선체(11) 각 모서리에 각각 설치된 잭 하우스(20) 내에 결합부재(50)와 각 고정부재(60)에 의해 한 쌍의 내경부(40)를 결합 설치함과 함께 상기 일정간격으로 이격된 한 쌍의 내경부(40) 각 단부에 상, 하방향으로 복수개가 결합된 결합부재(50)에 피니언 기어(200)와 유압모터(210)로 이루어진 유니 트가 결합한다. That is, a pair of inner diameter parts 40 are coupled to each other by the coupling member 50 and the fixing member 60 in the jack house 20 installed at each corner of the hull 11 of the barge 10. A unit consisting of a pinion gear 200 and a hydraulic motor 210 is coupled to a coupling member 50 coupled to a plurality of upper and lower directions at each end of the pair of inner diameter parts 40 spaced apart at regular intervals. do.

그리고, 상기 잭 하우스(20)의 한 쌍의 내경부(40) 내에 레그 파이프(30)를 삽입 설치하고 나서 상기 레그 파이프(30)의 양측부에 길이방향으로 길게 용접 결합된 랙 기어(100)가 상기 한 쌍의 내경부(40) 각 단부 사이로 삽입 위치되어 상기 피니언 기어(200)와 맞물리도록 설치한다. The rack gear 100 is inserted into and installed in the pair of inner diameter portions 40 of the jack house 20, and then long welded to both sides of the leg pipe 30 in the longitudinal direction. Is inserted between each end of the pair of inner diameter portion 40 is installed to engage with the pinion gear 200.

그리고 나서, 상기 바지선(10)을 승, 하강시키기 위하여 상기 바지선(10)에 설치된 제어부에서는 제어신호를 상기 바지선(10)의 선체(11) 각 모서리에 설치된 잭 하우스(20) 내에 결합 설치된 복수개의 유압모터(210)로 각각 보낸다. Then, the control unit installed on the barge 10 to raise and lower the barge 10, a plurality of control signals coupled to the jack house 20 installed at each corner of the hull 11 of the barge 10 Send to the hydraulic motor 210, respectively.

그러면, 상기 각 유압모터(210)에서는 제어신호에 따라 구동력이 발생되고, 상기 발생되는 구동력에 의해 각 유압모터(210)에 결합된 피니언 기어(200)가 회전하는 회동운동을 하게 된다. Then, a driving force is generated in each of the hydraulic motors 210 according to a control signal, and the pinion gear 200 coupled to each of the hydraulic motors 210 rotates by the generated driving force.

또한, 도 4와 도 5에서와 같이 상기 각 피니언 기어(200)와 맞물린 랙 기어(100)는 회전하는 피니언 기어(200)의 회전운동을 전달받아 상, 하방향으로 왕복이동하는 직선운동을 하게 된다. In addition, as shown in FIGS. 4 and 5, the rack gear 100 meshed with each pinion gear 200 receives a rotational movement of the rotating pinion gear 200 to perform a linear movement reciprocating upward and downward. do.

그러므로, 상기 바지선(10)의 선체(11)를 중심으로 하여 상기 랙 기어(100)가 결합된 각 레그 파이프(30)도 상, 하방향으로 왕복이동하게 되며, 상기 각 레그 파이프(30)에 의하여 상기의 바지선(10)도 상, 하방향으로 승, 하강하게 된다. Therefore, each leg pipe 30 to which the rack gear 100 is coupled is also reciprocated up and down about the hull 11 of the barge 10, and to each leg pipe 30. By doing so, the barge 10 is also raised and lowered in the upward and downward directions.

즉, 상기 각 레그 파이프(30)가 잭 하우스(20)를 중심으로 하여 상기 바지선(10)의 상방으로 이동하게 되면 상기 하천 바닥에 밀착된 상태로 접촉되어 있던 레그 파이프(30)의 하단부가 바닥으로부터 떨어지게 되므로 인해 상기 바지선(10) 은 이동가능하게 된다. That is, when the leg pipes 30 move upwards of the barge 10 with respect to the jack house 20, the lower ends of the leg pipes 30 that are in contact with the bottom of the river are bottomed. The barge 10 is movable because it is separated from.

그리고, 상기 각 레그 파이프(30)가 잭 하우스(20)를 중심으로 하여 상기 바지선(10)의 하방으로 이동하게 되면 상기 하천 바닥에 레그 파이프(30)의 하단부가 밀착된 상태로 접촉되어 고정되면 상기 바지선(10)은 일정한 장소에 고정 설치된다. When the leg pipes 30 move downward from the barge 10 with the jack house 20 as the center, the lower ends of the leg pipes 30 are in contact with and fixed to the bottom of the river. The barge 10 is fixedly installed in a certain place.

상기 바지선(10)의 승하강되는 상태를 다시 한 번 더 간략하게 설명하면, 상기 바지선(10)의 선체(11) 각 모서리에는 상기 바지선(10)을 승하강시키기 위한 장치 즉, 상기 선체(11)의 각 모서리에 각각 설치되는 잭 하우스(20)와 상기 잭 하우스(20) 내에 결합된 복수개의 피니언 기어(200)와 더불어 상기 각 잭 하우스(20)의 한 쌍의 내경부(40) 내에 위치하는 레그 파이프(30)와 상기 각 레그 파이프(30)의 양측부에 각각 결합되어 피니언 기어(200)와 맞물리는 랙 기어(100) 등으로 이루어진 승하강장치를 구비함으로써, 상기 피니언 기어(200)의 회전운동에 따라 랙 기어(100)와 레그 파이프(30)가 상, 하방향으로 왕복이동하는 직선운동으로 변환되므로 인해 상기 바지선(10)도 상, 하방향으로 왕복이동하면서 승, 하강된다. Referring to the state in which the barge 10 is raised and lowered once more briefly, an apparatus for elevating the barge 10 at each corner of the hull 11 of the barge 10, that is, the hull 11 Located in the pair of inner diameter portion 40 of each jack house 20 with a jack house 20 and a plurality of pinion gears 200 coupled to the jack house 20 respectively installed at each corner of the The pinion gear 200 is provided by a lifting device including a leg pipe 30 and a rack gear 100 coupled to both side portions of each leg pipe 30 and meshing with the pinion gear 200. In accordance with the rotational movement of the rack gear 100 and the leg pipe 30 is converted into a linear motion to reciprocate in the up and down directions, so the barge 10 is also moved up and down while reciprocating in the up and down directions.

그러므로, 상기의 바지선(10) 전체가 동시에 일정한 속도와 높이로 원활하게 승하강될 뿐만 아니라 상기 바지선(10)의 승하강 작동이 끊어짐 없이 연속적으로 이루어짐은 물론 상기 바지선(10)의 승, 하강 속도 및 이동거리를 미세하게 조정하게 된다. Therefore, the barge 10 as a whole is smoothly ascending and descending at a constant speed and height at the same time, as well as the lifting operation of the barge 10 is made continuously without interruption, as well as the lifting and lowering speed of the barge 10 And finely adjust the moving distance.

상기의 바지선(10)은 승하강장치에 의하여 해상에서 다리 설치 및 해상 바닥 굴착 등 해상 공사할 때에는 해상 바닥에 고정 설치함에 따라 해상에서의 공사가 원활하게 이루어질 뿐만 아니라 상기 해상 공사가 완료 및 다른 공사 장소로 상기 바지선(10)의 이동이 원활하게 이루어진다. When the barge 10 is installed on the sea floor, such as bridge installation and sea floor excavation by the lifting device, the construction work on the sea smoothly, as well as the sea construction is completed and other construction The movement of the barge 10 to the place is made smoothly.

이와 같이, 본 발명에 따른 상기 바지선의 승하강장치는 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있으므로 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되는 것이다. As such, the lifting device of the barge according to the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings described herein and variously skilled in the art within the technical scope of the invention. Modifications may be made and should not be understood individually from the technical spirit or prospect of the present invention.

도 1은 본 발명 바지선을 정면에서 본 상태로 나타낸 정면도. 1 is a front view showing the barge of the present invention seen from the front.

도 2는 본 발명 바지선을 평면에서 본 상태로 나타낸 평면도. Figure 2 is a plan view showing the barge of the present invention in a plan view.

도 3은 본 발명 바지선에 승하강장치가 결합된 상태를 평면에서 나타낸 평면도. Figure 3 is a plan view showing a state in which the lifting device is coupled to the barge of the present invention in a plane.

도 4는 본 발명 바지선의 승하강장치를 분리한 상태로 나타낸 분리사시도. Figure 4 is an exploded perspective view showing the lifting device of the present invention barge separated state.

도 5는 본 발명 바지선의 승하강장치가 결합된 상태를 나타낸 단면도. Figure 5 is a cross-sectional view showing a state in which the lifting device of the barge of the present invention is coupled.

도 6은 도 5의 I-I선단면도. 6 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 5;

도 7은 본 발명 바지선의 승하강장치에서 잭 하우스와 내경부가 결합된 상태를 평면에서 나타낸 결합상태도. 7 is a state diagram showing the coupled state of the jack house and the inner diameter in the lifting device of the barge of the present invention in a plane.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 바지선 11: 선체10: barge 11: hull

20: 잭 하우스 30: 레그 파이프20: Jack House 30: Leg Pipe

40: 내경부 50: 결합부재40: inner diameter 50: coupling member

60: 고정부재 100: 랙 기어60: fixing member 100: rack gear

200: 피니언 기어 210: 유압모터200: pinion gear 210: hydraulic motor

Claims (3)

너비가 넓고 바닥이 평평하게 형성된 선체(11)와, 상기 선체(11)의 각 모서리에 각각 설치되는 잭 하우스(20)와, 상기 각 잭 하우스(20) 내에 삽입되어 바지선(10)을 이동 및 고정하도록 하는 원통형상의 레그 파이프(30)가 구비된 해상 공사용 바지선(10)에 있어서, Wide and flat bottom hull 11, the jack house 20 is installed in each corner of the hull 11, and inserted into each jack house 20 to move the barge and In the offshore construction barge 10 provided with a cylindrical leg pipe 30 to be fixed, 상기 각 레그 파이프(30)의 양측면에는 상기 레그 파이프(30)의 길이방향으로 위치하는 랙 기어(100)가 각각 결합되고, Rack gears 100 which are positioned in the longitudinal direction of the leg pipe 30 are respectively coupled to both side surfaces of each leg pipe 30, 하부는 일체로 형성됨은 물론 상기 일체로 형성된 하부와 연이어진 상부는 상기 레그 파이프(30)의 각 랙 기어(100) 측이 개방되도록 상기 각 랙 기어(100)가 위치한 부분을 제외한 나머지 부분은 레그 파이프(30)의 외경과 동일한 형상을 갖는 한 쌍의 반원형상으로 이루어진 내경부(40)가 상기 각 잭 하우스(20) 내에 삽입 설치되며, The lower part is integrally formed as well as the upper part connected to the integrally formed lower part of the leg pipe 30 except for the portion where each rack gear 100 is positioned so that the rack gear 100 side of the leg pipe 30 is opened. An inner diameter portion 40 consisting of a pair of semicircular shapes having the same shape as the outer diameter of the pipe 30 is inserted into each of the jack house 20, 상기 한 쌍의 반원형상으로 이루어진 내경부(40)의 개방된 양측부에는 상기 내경부(40)를 잭 하우스(20)에 결합 고정하도록 하는 복수개의 결합부재(50)가 결합되고, A plurality of coupling members 50 for coupling and fixing the inner diameter portion 40 to the jack house 20 are coupled to the open both sides of the inner diameter portion 40 having the pair of semi-circles, 상기 각 결합부재(50)의 상면에는 유압모터(210)에 의해 회전하면서 상기 각 레그 파이프(30)를 승, 하강시키도록 상기 각 레그 파이프(30)의 각 랙 기어(100)와 맞물리는 피니언 기어(200)가 각각 결합 설치되어, The pinion which engages with each rack gear 100 of each leg pipe 30 to raise and lower each leg pipe 30 while rotating by the hydraulic motor 210 on the upper surface of each coupling member 50. Gears 200 are respectively installed in combination, 상기 각 피니언 기어(200)와 랙 기어(100)가 서로 맞물리도록 결합하여 상기 각 유압모터(210)에 의해 각각 회전하는 각 피니언 기어(200)의 회전운동을 전달받은 랙 기어(100)는 직선운동으로 변환됨에 따라 상기 각 레그 파이프(30)는 상, 하방향으로 왕복 이동함과 함께 상기의 바지선(10)도 상, 하방향으로 승, 하강됨을 특징으로 하는 바지선의 승하강장치. The rack gear 100 coupled to each pinion gear 200 and the rack gear 100 to be engaged with each other to receive the rotational movement of each pinion gear 200 rotated by the respective hydraulic motors 210 is a straight line. As the leg pipe 30 is converted to the movement, the lifting device of the barge, characterized in that the barge 10 is also moved up and down, as well as reciprocating in the up and down direction. 삭제delete 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 잭 하우스(20)의 내면과 내경부(40)의 외면 사이에는 상기 잭 하우스(20)에 내경부(40)를 지지 고정하는 고정부재(60)가 복수개 형성됨을 특징으로 하는 바지선의 승하강장치. Lifting device of the barge between the inner surface of the jack house 20 and the outer surface of the inner diameter portion 40, a plurality of fixing members 60 for supporting and fixing the inner diameter portion 40 to the jack house 20 is formed. .
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