KR100913979B1 - 다중 반송파 송신을 수신하는 방법, 시스템 및 수신기 - Google Patents

Abstract

DVB 송신을 수신하는 이동 단말기들은 비교적 적은 전력 소비를 필요로 하며 TDM 기반 송신은 상기 단말기들의 전력을 절감하는데 사용될 수 있다. 파일럿 반송파 위치를 획득하기 위해, 적어도 하나의 심벌이 액세스되며, 이는 상기 심벌들의 매트릭스로 이루어진 파일럿 반송파들에 대한 대응 패턴을 설정하도록 채택된다. 상기 심벌의 반송파들은 파일럿 반송파 위치를 표시하기 위한 전력 누산 합 최대 크기(power accumulation sum maximum)를 결정하기 위해 상기 매트릭스 내에서 전력 누산 합이 수행된다.

Description

다중 반송파 송신을 수신하는 방법, 시스템 및 수신기{Method, system and receiver for receiving a multi-carrier transmission}

본 발명은 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기, 이동 단말기, 서브 어셈블리, 칩세트, 방법 및 컴퓨터 프로그램에 관한 것이다.

이동 단말기들에서 사용되는 서비스들은 비교적 낮은 대역폭을 필요로 한다. MPEG-4와 같은 향상된 압축 기법을 사용하여 비디오를 스트리밍하기 위한 추정된 최대 비트 레이트는 초당 수백 킬로비트 정도이다.

DVB-T(Terrestrial Digital Video Broadcasting; 지상파 디지털 비디오 방송) 송신 시스템은 대개 10Mbps이상의 데이터 레이트를 제공한다. 이는 시분할 다중화(time division multiplexing; TDM)를 기반으로 할 수 있는 스키마(schema)를 도입함으로써 평균 DVB-T 수신기 전력 소비를 상당히 줄일 수 있는 능력을 제공한다. 상기 도입된 스킴(scheme)은 시간 슬라이싱(time slicing)이라 언급될 수 있다.

시간 슬라이싱의 개념은 한 순간에 상당히 높은 대역폭을 사용하여 버스트 단위로 데이터를 송신하는 것이다. 상기 시간 슬라이싱은 수신기가 요구된 서비스의 버스트들을 수신하면서 단지 일부 시간에만 활성 상태를 유지할 수 있게 한다. 상기 시간 슬라이싱의 일례가 도 1에 도시된 바와 같을 수 있다. 그래서 본래의 어쩌면 스트리밍 데이터는 높은 대역폭 로드를 사용하여 버스트로서 송신될 수 있다. 2개의 시간 슬라이스 버스트(100,101)가 도시되어 있으며 각각의 버스트는 상기 버스트들 각각의 동기화 부분(102) 및 서비스를 반송(搬送)하는 데이터 부분(103)을 지닌다.

수신된 데이터는 버퍼링될 수 있다. 예를 들면, 적용가능하며 일정한 낮은 비트 레이트가 이동 단말기에서 요구될 경우에, 이는 수신된 버스트들의 버퍼링을 통해 제공될 수 있다. 따라서, 최종 애플리케이션에서 사용되는 데이터는 버퍼(들)에서 데이터를 언패킹(unpacking)함으로써 심지어 하나의 스트림으로써 적용될 수 있다.

대표적인 버스트 크기가 2Mbit이고 DVB-T 비트 레이트가 15Mbps일 경우에, 버스트 지속 기간은 146㎳이다. (예컨대, 하나의 스트리밍 서비스가 고화질 비디오를 지닐 때) 상기 일정한 비트 레이트(상기 버스트가 버퍼로부터 판독되는 비트 레이트)가 350kbps일 경우에, 버스트들 간의 평균 시간은 6.1s이다.

총 온(on) 시간이 버스트 지속 기간을 동기화 시간에 더한 가산값이기 때문에, 시간 슬라이싱의 잠재력을 더 양호하게 이용하기 위해 핸드헬드 수신기의 동기화 시간은 가혹할 정도로 최소화되어야 한다.

그래서 전력 소비를 적합한 수량으로 절감하기 위한 시간 슬라이싱과 같은 TDM 기반 시스템의 기술적인 사용이 DVB 핸드헬드 환경에 보급되고 있다. 그러므로, 잠재적인 전력 절감을 더 양호하게 이용하기 위해, 그러한 수신기의 동기화 시 간이 짧아지게 하여야 한다. 더 신속한 동기화가 바람직하다.

선행 기술에 따른 다중 반송파 송신 동기화에 대한 접근 방안이 이하에서 설명될 것이다.

선행 기술에 따른 전형적인 DVB-T 동기화

채널 추정(Channel Estimation)에 이르기까지의 전형적인 DVB-T 동기화 스킴은 본원 명세서에 참조병합되는 '표준 공보: "디지털 비디오 방송(DVB)", ETS 300 744, 4.4장(standardization publication: "Digital Video Broadcasting (DVB)", ETS 300 744, chapter 4.4'에 개략적으로 언급되어 있다. 도 2에는 이러한 전형적인 동기화 스킴이 도시되어 있다. 개시 이후, 동기화의 제1 단계는 사전 FFT(Fast Fourier Transform; 고속 푸리에 변환) 동기화(200)이다. 이러한 스테이지에서의 모든 메트릭(metric)이 보호 간격 상관으로부터 획득되기 때문에, 2개의 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplex; 직교 주파수 분할 다중화) 심벌의 전형적인 동기화 시간은 고유한 것이다.

차후의 사후 FFT 동기화(201)에 대하여, 제1 OFDM 심벌이 FFT의 대기시간(latency)(전형적으로는 3개의 OFDM 심벌) 이후에 사후 FFT 동기화용으로 제공된다는 점을 고려하면, 4 - 5개의 OFDM 심벌의 전형적인 동기화 시간이 이러한 위상에 관련이 있다.

반송파 및 타이밍 동기화가 이루어진 다음에는, 한 OFDM 심벌 내의 흐트러진(scatered) 파일럿(pilot) 반송파들의 위치가 채널 추정이 개시되는 것을 허용하기 전에 결정되어야 한다. 상기 흐트러진 파일럿 반송파의 위치가 OFDM 프레임 내의 OFDM 심벌 개수에 직접적인 관련이 있기 때문에, 어떠한 전용의 흐트러진 파일럿 반송파의 동기화도 선행 기술의 DVB-T 수신기들에 포함되지 않고, 그 대신에 여하튼 이용가능한 TPS-비트 기반 OFDM 프레임 동기화(202)가 선행 기술의 DVB-T 수신기들에 포함되는 것이 전형적이다. 그 결과로, 이는 필연적으로 17 내지 68개의 OFDM 심벌의 가변적인 최소 동기화 시간을 수반한다. DVB-H(이동 단말기 환경에서의 DVB) 시간 슬라이싱의 목적들로, 이것은 상기 수신기가 나중의 심벌에 대비하여야 하기 때문에, 68개의 OFDM 심벌 동기화 시간이 예약되어야 한다는 것을 의미한다. 일반적으로 기술하면, 이것은 채널 추정(Chennel Estimation; CHE; 203)이 개시되는 것을 허용할 때까지 75개의 OFDM 심벌 동기화 시간에 이르게 된다. 8k 모드를 가정하면, 이것은 보호 간격의 길이에 의존하여 69 - 84㎳가 된다. 단지 이러한 부분의 동기화 시간만을 취할 경우에(채널 추정이 생략됨), 이미 이러한 84㎳는 146㎳ 버스트 지속 기간에 비해 아주 훌륭하다. 총 온(on) 시간의 37%가 오로지 이러한 부분의 동기화만을 위한 것이며, 그의 대부분은 TPS(Transmission Parameter Signalling; 송신 매개변수 시그널링) 동기화(202)로부터 초래된다.

다중 반송파 송신으로의 동기화의 여러 제한을 고려해 보면, 선행 기술과 관련된 이들 및 다른 문제를 회피 또는 완화하는 것이 바람직할 것이다. 따라서, 신속한 동기화가 필요하다.

현재 대체로 신속하게 다중 반송파 송신 또는 그의 일부로 동기화하는 수신기, 이동 단말기, 서브 어셈블리, 칩세트, 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램이 창안되어 있다.

본 발명의 실시태양들에 의하면, 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기, 단말기, 단말기의 서브 어셈블리, 및 방법으로서, 상기 다중 반송파 송신은 여러 심벌을 포함하며, 각각의 심벌은 복수 개의 반송파를 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기, 단말기, 단말기의 서브 어셈블리, 및 방법이 제공되며, 상기 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기, 단말기, 단말기의 서브 어셈블리, 및 방법은,

적어도 하나의 심벌에 액세스하는 수단 및 대응 동작들로서, 상기 적어도 하나의 심벌은 상기 적어도 하나의 심벌 내의 파일럿 반송파들에 대한 식별가능한 전력 기반 패턴을 설정하는 수단 및 대응 동작들,

상기 패턴을 기반으로 하여 상기 심벌의 가능한 파일럿 반송파들에 대한 전력 누산 합들을 설정하는 수단 및 대응 동작들, 및

파일럿 반송파 위치를 표시하는 상기 합들의 전력 누산 합 최대 크기를 결정하는 수단 및 대응 동작들을 포함한다.

본 발명의 몇몇 실시예를 통해 OFDM 심벌 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치가 신속하게 획득될 수 있다.

본 발명의 여러 실시예는 흐트러진 파일럿 반송파 동기화에 필요한 시간을 심지어 단지 하나만의 OFDM 심벌과 같은 단지 하나만의 심벌의 최소 한도까지 줄이도록 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화를 사용하도록 제안한다. 흐트러진 파일럿 반송파들이 데이터 반송파들에 비해 높은 진폭으로 부스트된다는 점에서, 여러 실시예는 상기 심벌에 배치해 있는 미리 결정된 흐트러진 래스터 파일럿 반송파들을 채용한다.

전력 누산을 통해 가능한 모든 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들을 감지함으로써, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 현재 위치가 획득될 수 있다.

여러 실시예에서, 동기화는 흐트러진 파일럿 반송파들과 같은 특정의 식별가능한 반송파들이 상기 심벌에 내재하는 동일한 표준화된 위치들(다시 말하면, 동일한 반송파 인덱스)에서 획득될 수 있음을 실현하는 것을 기반으로 할 수 있다. 더욱이, 흐트러진 파일럿 반송파들과 같은 특정의 식별가능한 반송파들은 모든 표준화된 심벌 내의 특정의 표준화된 위치들(즉, 특정의 반송파 인덱스를 지니는 특정의 표준화된 위치들)에서 획득될 수 있다. 이는 예를 들면 몇몇 예시에서 파일럿 반송파들에 대한 대각선 오프셋 패턴으로 보일 수 있다. 상기 파일럿 반송파들은 높은 진폭으로 부스트되지만, 데이터 반송파들과 같은 다른 반송파들은 높은 진폭으로 부스트되지 않는다. 전력 누산을 통해 상기 파일럿 반송파들의 가능한 래스터(raster) 위치들을 감지함으로써, 명확한 개별 전력 합 최대 크기가 현재의 파일럿 반송파 위치에 대하여 획득될 수 있다. 특정한 심벌은 상기 파일럿 반송파 위치를 기반으로 하여 식별될 수 있다.

본 발명의 여러 실시예를 통해, 다중 반송파 송신 스트림에서 특정한 심벌 개수에 대한 식별자(들)를 획득하는 매우 신속한 방식이 제공된다. 이것은 부가적인 채널 추정 및 동기화 프로세스를 진행하기에 충분하다. 총체적인 결과로서, 상기 수신기의 모든 동기화 위상은 아주 극적으로 줄어들게 하는 것이 가능하다. 여러 실시예에서, 이는 TDM 기반 절전 모드에서 동작하고 있는 이동 수신기들에 대해 유리하다. 더욱이, 본 발명의 여러 실시예는 도플러 주파수 기반 간섭에 아주 견고하다.

본 발명의 여러 실시예에서, 동기화 시간(다시 말하면, 채널 추정에 이르기까지의 동기화 시간)은 상당히 짧아지게 하는 것이 가능하다. 여러 실시예들은 이러한 실시예들을 구현가능하게 하는 여러 관련 채널 조건에서 실시가능하다. 몇몇 실시예에서는, 프로세스의 견고성이 누적 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화를 통해 개선될 수 있다.

여러 부가 실시예에서, 누적 전력 합이 예를 들면 연속적인 심벌들에 대해 정의될 수 있다. 그러나, 이러하여 프로세스의 속도가 유지되고 견고성이 더 양호하게 제공된다. 물론, 이웃하는 심벌과는 다른 어떤 심벌이 또한 선택될 수 있다.

따라서, 본 발명의 여러 실시예는 선행 기술의 TPS 기반 OFDM 동기화의 대용으로 안전하게 사용될 수 있다. 또한, 본 발명의 여러 실시예에 필요한 복잡성이 비교적 적을 수 있는데, 그 이유는 필요한 계산 자원들 대부분이 여하튼 사후 FFT 획득(post FFT acquisition) 자원으로부터 제공 및 적용가능하기 때문이다. 그러나, 상기 사후 FFT 획득 계산 자원들은 필수적인 구현들이 아니다. 예를 들면, 더 구체적인 설계가 또한 적용될 수도 있고 상기 수신기의 달리 사용된 회로가 적용될 수도 있다.

본 발명과 아울러, 본 발명의 다른 목적 및 추가 목적에 대한 더 나은 이해를 위해, 첨부도면들과 연관된 이하의 설명이 참조되며, 본 발명의 범위는 첨부된 청구의 범위에서 보여주게 될 것이다.

지금부터 첨부도면들을 참조하여 단지 예로만 본 발명이 설명될 것이다.

도 1은 선행 기술에 따른 시간 슬라이싱 개념의 일례를 보여주는 도면이다.

도 2는 선행 기술에 따른 DVB-T 동기화 시퀀스의 일례를 보여주는 도면이다.

도 3은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 신호를 수신하는 수신기의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다.

도 4는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 신호를 수신하는 수신기의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 신호를 수신하는 수신기의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다.

도 6은 본 발명의 몇몇 실시예에 따라 반송파 전력 합들이 적용되도록 채택되는 흐트러진 파일럿 반송파 위치들의 일례를 개략적으로 보여주는 도면이다.

도 7은 본 발명의 몇몇 실시예에 따라 누적된 반송파 전력 합들이 적용되도록 채택되는 흐트러진 파일럿 반송파 위치들의 일례를 개략적으로 보여주는 도면이다.

도 8은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 송신을 수신하는 수신기의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다.

도 9는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 송신을 수신하기 위한 수신기의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다.

도 10은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 송신을 수신하기 위한 수신기의 전반을 블록 선도로 간략하게 보여주는 도면이다.

도 11은 본 발명의 몇몇 실시예의 몇몇 원리가 적용될 수 있는 시스템의 전반 구조를 보여주는 도면이다.

따라서, 이하 여러 실시예의 설명에서는 상기 설명의 일부를 형성하는 첨부도면들이 참조되며, 상기 첨부도면들에서는 예로써 본 발명이 실시될 수 있는 여러 실시예가 도시되어 있다. 여기서 이해하여야 할 점은 다른 실시예들이 채용될 수 있으며 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않고서도 본 발명에 대하여 구조적 그리고 기능적 변형들이 구현될 수 있다는 것이다.

다중 반송파 신호 수신 및 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화

도 3은 본 발명의 몇몇 실시예들에 따른 신호를 수신하는 수신기(300)의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다. 도 3에서 상기 수신기(300)의 몇몇 부분은 내부에 기능 블록들을 포함하는 것으로 도시되어 있으며 명확성을 위해 상기 수신기의 다른 몇몇 부분은 생략되어 있다. 상기 기능 블록은 상기 수신기의 대응하는 방법을 수행하도록 채택될 수 있다. 상기 수신기(300)는 (도시되지 않은) 다중 반송파를 수신하는 수단 및 블록(301)에서 수신된 신호에 대한 고속 푸리에 변환(Fast Fourier Transform; FFT)을 수행하는 수단을 포함한다.

본 발명의 여러 실시예는 OFDM 신호와 같은 다중 반송파 신호를 수신하는 방법 및 대응하는 수단을 적용한다. 여러 실시예에서, 이것이 유리한 이유는 상기 다중 반송파 송신이 많은 관심을 불러일으켰기 때문이다. 상기 다중 반송파 송신은 특정의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치 스킴을 지닐 수 있다. OFDM 신호와 같은 다중 반송파는 DVB에서 사용될 수 있다. 더욱이, 상기 다중 반송파 신호는 이동 전화 기법과 같은 다른 시스템들, 예컨대, 종합 정보 디지털 방송(Integrated Services Digital Broadcasting; ISDB)과 같은 다른 디지털 텔레비전 시스템들 및 디지털 오디오 방송(Digital Audio Broadcasting; DAB)에도 적용가능하다. 몇몇 경우에, 상기 다중 반송파 송신, 예컨대, OFDM은 이동 DVB에서나 이동 DVB 환경을 통한 IP에서 구체화된다. 상기 구체화된 이동 DVB 환경은 DVB-H(DVB 핸드헬드)로 언급될 수 있거나 이전에는 때때로 DVB-X로도 언급되었다. 상기 다중 반송파 송신이 상기 수신기에서 수신된다. 전력 절감 국면들 때문에, 이동 수신기일 수 있는 것이 바람직한 수신기의 전력을 절감하기 위해 시간 슬라이싱 개념이 적용된다. 상기 시간 슬라이싱에서는, 상기 송신이 버스트의 형태로 이루어진다. 따라서, 상기 수신기는 아마도 몇몇 버스트들을 수신하고 이들을 채택할 수 있다. 버스트 단위로의 동기화는 아주 신속하며 신뢰성이 있어야 한다. 본 발명의 몇몇 실시예는 DVB-T/DVB-H의 흐트러진 파일럿 반송파 스킴에 관련이 있다. 또한, 동일한 원리가 유사한 파일럿 반송파 스킴들에 적용될 수 있다.

본 발명의 몇몇 실시예들을 적용하는 몇몇 수신기 및 수신 방법에서는, 상기 수신기의 동기화 동안, 심벌 개수(예컨대, OFDM에서는 0 내지 67개임)가 획득되어야 한다. 모든 심벌 개수에 대해, 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치가 정의된다. 흐트러진 파일럿 반송파들은 채널 추정 및 미세 타이밍(Channel Estimation and Fine Timing)에 사용된다. 그러므로, 이러한 동작들은 단지 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치가 알려진 후에만 개시될 수 있다. 그래서 상기 수신기의 동기화 동안, 상기 심벌들 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치는 채널 추정을 개시하기 위해 결정되어야 한다. 상기 수신기는 상기 심벌 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치를 결정하는 수단을 포함한다.

따라서, 상기 다중 반송파 신호 수신의 여러 실시예에서는, 반송파 및 타이밍 동기화가 이루어진 이후에, 한 OFDM 심벌 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치는 채널 추정의 개시가 허용되기 전에 결정되어야 한다. 상기 흐트러진 파일럿 반송파의 위치가 OFDM 프레임 내의 OFDM 심벌 개수에 직접적인 관련이 있기 때문에, 어떠한 전용의 흐트러진 파일럿 반송파의 동기화도 표준 DVB-T 수신기들에 포함되지 않는 것이 전형적이다.

다시 도 3의 예를 참조하면, 수단(301)의 FFT 이후에, 상기 수신기는 블록(302)에서 심벌을 획득하는 수단을 포함한다.

다중 반송파 송신 시스템들, 송신기들, 및 송신 방법들의 여러 실시예에서는, 상기 심벌들이 전형적으로는 표준을 기반으로 하는 특정한 소정의 시퀀스 방식으로 송신된다. 본 발명의 여러 실시예는 심벌들의 수신 방법 및 수단 그리고 어떠한 방식으로 심벌들을 처리하는지에 관련이 있다. 상기 심벌은 수신 및 세이브될 수 있다. 상기 심벌들은 수신된 심벌이 특정 시점에 관련이 있고 다른 시점이 다른 심벌에 관련이 있도록 연속해서 송신된다.

본 발명의 여러 실시예들에서는 OFDM 심벌의 고정 동기화 시간을 통해 흐트러진 파일럿 반송파 위치를 결정하는 방법 및 수단을 제공한다. 여기서 유념해야 할 점은 심지어 단지 하나의 심벌만이 적용될 수 있다는 것이다. 그러므로, 동기화 시간이 매우 빠르다.

따라서, 상기 실시예들은 OFDM 프레임 동기화가 여전히 수행될 수 있으면서 채널 추정 및 차후의 태스크를 진행할 수 있게 해 준다.

예를 들면, 몇몇 실시예에서 전력 누산을 통해 가능한 모든 흐트러진 래스터 위치들을 검사함으로써, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 현재 위치가 획득될 수 있다. 몇몇 부가 실시예에서는 가능한 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들의 일부가 파일럿 반송파들이 생긴 소정의 패턴을 기반으로 하여 적용될 수 있으며 본 발명은 가능한 파일럿 반송파들의 총 수량에 한정되지 않는다.

다시 도 3을 참조하면, 상기 수신기는 상기 심벌의 특정 반송파에 대한 전력 누산을 계산하는 수단(303)을 포함한다.

상기 심벌 내의 후보 반송파의 선택은 상기 심벌의 파일럿 반송파들에 대한 식별 패턴을 기반으로 할 수 있다. 가능한 반송파는 또한 적용된 반송파를 나타낼 경우에 언급될 수 있다. 따라서, 그러한 후보 반송파는 적용된 반송파를 나타내고 가능한 반송파는 파일럿 반송파를 나타내거나 이와는 반대의 경우를 나타낸다. 예를 들면, 상기 반송파는 가능한 파일럿 반송파 위치에 대한 후보로서 선택될 수 있다. 상기 선택은 특정 수량의 심벌 내의 상기 파일럿 반송파들의 외형 패턴으로부터 획득되는 파일럿 반송파의 유사 위치를 기반으로 할 수 있다.

본 발명의 여러 실시예는 심지어 한 심벌의 최소 한도에 이르기까지 흐트러진 파일럿 반송파 동기화에 필요한 시간을 줄이기 위한 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화를 제안한다. 여러 실시예는 흐트러진 파일럿 반송파들이 데이터 반송파들에 비해 높은 진폭으로 부스트된다는 사실을 채용한다. 상기 심벌 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치는 특정한 소정의 패턴을 기반으로 할 수 있다. 상기 심벌 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치 결정은 한 심벌로부터 다른 한 심벌로 변할 수 있다. 그러나, 예를 들면 2개의 연속적인 심벌 간의 변화는 미리 결정된다. 예를 들면, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들은 전형적인 대각선 오프셋 구조에서 찾아 볼 수 있다.

다시 도 3을 참조하면, 상기 수신기는 계산 결과를 저장하는 수단(304)을 포함한다. 상기 수단(303)의 결과는 내부에 저장될 수 있다. 본 발명의 한 실시예에서, 상기 결과가 저장될 수 있는 저장 수단(304)은 변형적으로 전력 누산기로서 언급될 수 있는 누산기와 같은 누산 수단이다.

몇몇 실시예에서는, 각각의 가능한 흐트러진 파일럿 반송파 위치에 대하여 하나의 누산기가 존재한다(예컨대, DVB-T/DVB-H에서는 4개임). 여기서 유념해야 할 점은 저장된 결과가 상기 파일럿 반송파들의 외형 패턴에 따르는 것과는 다른 어떤 것일 수 있다. 그래서, 전력 합 결과는 본 실시예들에서 테스트를 받은 반송파가 포함되어 있는 것들 중 하나에만 가산될 수 있다.

다시 도 3의 예들을 참조하면, 상기 수신기는

와 같은 최종적이거나 결과적인 전력 합 인덱스에 이르렀는지를 테스트하는 수단(305)을 포함한다. 그래서 동작 루프는 블록들(303,304,305)이 실행하도록 채택되고 계산 프로세스가 특정의 결과적인 인덱스에 이르게 될 때까지 수행될 경우에 설정된다.

와 같은 최종적이거나 결과적인 전력 합 인덱스에 이르지 않을 경우, 다른 어떤 반송파들에 대한 다음 전력 합이 수단(303,304)에 따라 계산되도록 채택된다. 여러 실시예에서, 전력 합들의 개수 및 최종적인 전력 합 인덱스는 특정한 소정의 알려진 대응 패턴이 이러한 심벌의 반송파들을 포함하는 매트릭스로 이루어진 파일럿 반송파들(위치들)용으로 사용되는 방식으로 선택된다. 따라서, 최종적인 전력 합의 개수 및 전력 합들의 수량은 한 심벌의 반송파들을 지니는 매트릭스로 이루어진 파일럿 반송파들(위치들)에 대한 알려진 대응 패턴을 기반으로 할 수 있다.

여러 실시예는 다중 반송파 신호의 흐트러진 파일럿 반송파들이 상기 심벌 내의 특정한 동일 위치들(특정한 반송파 인덱스들)에서 획득될 수 있다는 개념을 기반으로 한다. 예를 들면, 특정의 반송파 인덱스들은 파일럿 반송파의 위치를 나타낼 수 있다. 상기 파일럿 반송파들 간의 간격은 알려져 있다. 또한 한 심벌 내의 파일럿 반송파 반복 패턴은 특정한 심벌 수량 이후에, 예를 들면 매 4번째 심벌마다 반복가능하다. 그래서 특정한 심벌은 유사한 파일럿 반송파 위치 패턴을 지닌다. 더욱이, 다른 심벌들에서 파일럿 반송파들의 위치 결정은 유사한 패턴을 지니지만 개시 지점이 다를 수 있다. 그래서 상기 파일럿 반송파들은 이웃하는 심벌들에 비해 다른 위치들에 위치해 있지만 상기 심벌 내의 상기 파일럿 반송파들의 위치 결정은 여전히 어느 정도 미리 결정된다. 이러한 흐트러진 파일럿 반송파들이 상기 심벌 내의 데이터 반송파들보다 높은 진폭으로 부스트된다.

몇몇 부가 실시예에서, 특정 반송파들(쌍)에 대한 전력 누산 합들이 계산될 수 있다. 그 결과는 메모리 내에 저장된다. 결과적인 반송파 인덱스의 조건은 검사된다. 예를 들면, 최대의 K-모드 인덱스(id)는 상기 수신기에 의해 검사되도록 채택된다. 결과적인 반송파 인덱스에 이르지 않을 경우, 계산 및 저장이 계속된다. 예를 들면, 상기 심벌의 여러 반송파의 수치 값들이 처리된다. 결과적인 인덱스에 이르게 될 경우, 메모리가 처리된다. 따라서, 전력 누산 메트릭(metric)들을 기반으로 하여, 특정 수량의 최종적인 전력 누산이 계산된다. 최종적인 전력 누산들은 특정한 전력 누산 합들(때로는 쌍들로 언급됨)이 합산되는 방식으로 계산될 수 있다. 최종적인 전력 누산들로부터 선택된 최대 크기를 갖는 전력 누산 결과는 파일럿 반송파 위치를 나타낸다.

다시 도 3을 참조하면, 상기 수신기는 계산된 전력 누산 합들로부터 최고 크기인 최대 크기를 결정하는 수단(306)을 포함한다. 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 나타내는 식별가능한 전력 합 최대 크기가 상기 전력 누산 합에 대해 획득될 수 있다. 상기 수단(306)을 통한 최고 크기의 결정은 상기 수단(303,304,305)에서 계산된 전력 합(들)에 대해 수행된다.

따라서, 전력 누산을 통해 가능한 모든 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 검출 또는 검사함으로써, 상기 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들의 현재 위치를 나타내는 식별가능한 크기인 최대 크기가 획득된다.

예를 들면, 특정하며 실질적으로 유사한 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치는 OFDM 심벌에서 주기적이다. 한 심벌 내의 동일한 래스터 파일럿 반송파 패턴은 몇몇 다중 반송파 시스템 및 방법에서 예컨대, 매 4번째 OFDM 심벌마다 반복된다. 그들 간의 심벌들은 5개의 OFDM 심벌이 파일럿 반송파들에 대해 알려진 패턴을 설정하는 특정한 알려진 파일럿 반송파 위치 패턴을 지닌다. 한 심벌 내의 4개의 가능한 흐트러진 파일럿 반송파(또는 위치)를 검사함으로써, 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치는 이러한 4개의 흐트러진 파일럿 반송파 중에서 최고 크기로 결정된다.

다시 도 3을 참조하면, 상기 수신기는 또한 채널 추정(CHE) 수단(307)을 포함한다.

본 발명의 몇몇 실시예는 DVB-T/DVB-H 데이터 스트림에서 OFDM 심벌 개수의 2개의 최하위 비트(LSB)를 획득하는 상당히 신속한 방식을 제공한다. 2개의 LSB는 부가적인 채널 추정 및 동기화 프로세스를 진행하기에 충분하다.

여러 실시예에서, 총체적인 결과로서, 상기 수신기의 모든 동기화 위상에 대한 시간이 극적으로 감소하게 된다. 이는 DVB-H 수신기들에 특히 중요한 데, 이러한 경우는 특히 DVB-H 수신기들이 시간 슬라이스 모드로 동작하고 있을 경우이며 DVB-H 수신기들에서 절전이 대단히 중요한 경우이다. 따라서, 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화와 같은 여러 가지로 구체화된 동기화 기법이 DVB-T/H 수신기의 동기화 시간을 극적으로 가속화시킬 수 있다. 예를 들면, DVB-H 수신기가 시간 슬라이스 모드로 작동하고 있는 경우에, 이는 주목할 만한 전력 소비의 절감을 나타낸다. 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화는 TPS 기반 OFDM 프레임 동기화의 대용으로 사용될 수 있다. 시간 슬라이싱을 사용할 수 있는 능력이 더 양호하게 이용될 수 있는데, 그 이유는 상기 수신기의 동기화 시간이 상당히 최소화되기 때문이다.

도 4는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 신호를 수신하는 수신기(300')의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다. 도 4에서 상기 수신기(300')의 몇몇 부분이 내부에 기능 블록들을 포함하는 것으로 도시되어 있으며, 명확성을 위해 수신기의 다른 몇몇 부분은 생략되어 있다. 상기 기능 블록들은 상기 수신기의 대응하는 방법을 수행하도록 채택될 수 있다. 상기 수신기(300')는 도 3에서 언급된 기능들 및 수단을 수행하도록 채택될 수 있다. 상기 수신기는 다중 반송파를 수신하는 수단 및 블록(301')에서 수신된 신호에 대한 고속 푸리에 변환(FFT)을 수행하는 수단을 포함한다. 상기 수신기는 OFDM 심벌과 같은 심벌을 획득하는 수단(302')을 더 포함한다. 상기 수신기는 또한 다른 한 심벌을 획득 또는 수신하는 수단(401)을 포함한다.

다중 반송파 송신 시스템들, 송신기들 또는 송신 방법들의 여러 실시예에서 언급된 바와 같이, 심벌들이 전형적으로는 표준을 기반으로 하는 특정한 소정의 시퀀스 방식으로 송신된다. 본 발명의 여러 실시예는 심벌들의 수신 방법 및 수단 그리고 어떠한 방식으로 심벌들을 처리하는지에 관련이 있다. 상기 심벌은 수신 및 세이브될 수 있다. 상기 심벌들은 수신된 심벌이 특정 시점에 관련이 있고 다른 시점이 다른 심벌에 관련이 있도록 연속해서 송신된다.

본 발명의 몇몇 부가 실시예에서는 연속적인 심벌들이 적용될 수 있다. 본 발명의 몇몇 실시예에서는 2개의 연속적인 심벌이 적용된다. 그러나, 액세스되거나 선택된 심벌들은 또한 달리 선택될 수 있다. 그래서 액세스되거나 선택된 심벌들은 연속적인 심벌들과는 다른 것들일 수 있으며 견고성을 여전히 더 개선하기 위해 3개 이상의 심벌이 선택될 수 있다.

따라서, 잡음 견고성은 이러한 실시예들에서 개선될 수 있다. 물론, 연속적인 심벌들은 실시예에 따라 현재 및 이전 심벌들이거나 현재 및 다음 심벌들이도록 설정될 수 있다. 연속적인 OFDM 심벌들의 흐트러진 파일럿들(또는 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들)은 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 검출하기 위해 조사될 수 있다. 그래서 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치가 부가적으로 송신/수신의 특정 심벌을 식별할 수 있다.

또한 본 발명의 몇몇 부가 실시예에서는 한쌍의 이웃하는 심벌들과는 다른 심벌 쌍이 사용될 수 있다. 또한 견고성은 3개 이상의 심벌, 예를 들면 복수 개의 심벌을 사용하여 부가적으로 커질 수 있다. 이러한 경우에서는 처리 시간이 길어질 수 있다.

다시 도 4를 참조하면, 상기 수신기는 한 심벌 내의 특정 반송파(쌍들)에 대한 전력 누산을 계산하는 수단(303'), 계산 결과를 저장하는 수단(304'), 및 결과적인 인덱스에 이르게 되었는지를 결정하는 수단(305')을 포함한다. 그래서 동작 루프는 블록들(303,304,305)이 실행하도록 채택되고 계산 프로세스가 상기 심벌의 후보 반송파들에 대해 수행될 수 있는 경우에 설정된다. 예를 들면, 제1 심벌이 처리된 다음에 다른 한 심벌이 마찬가지로 처리된다. 다른 한 예의 경우, 4개의 가능한 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들이 한 심벌 내에서 처리되며 4개의 가능한 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치가 다른 한 심벌에서 처리된다.

도 4의 수신기는 또한 누적 전력 합(cumulated power sum; CPS)들을 계산하는 수단(402)을 포함한다. 따라서, 예를 들면, 견고성을 개선하기 위해, 또한 2개 이상의 심벌의 흐트러진 래스터 파일럿 반송파들에 대한 위치들은 아마도 조사 및 획득될 수 있다. 누적 전력 합은 제1 심벌의 전력 누산 합 및 다른 한 심벌의 전력 누산 합을 사용한다. 누적 전력 누산 합에 대한 전력 누산 합의 선택은 파일럿 반송파들의 대응 패턴이 채용되도록 이루어질 수 있다. 그래서 관련된 전력 합의 선택은 2개의 심벌에 내재하는 파일럿 반송파들의 외형에 따라 이루어진다. 따라서, 다른 심벌들 내의 파일럿 반송파들은 높은 전력 누산을 표시하기 위한 매치(match)를 지닌다. 예를 들면, 흐트러진 래스터 파일럿 반송파들은 자신의 전형적인 '대각선(diagonal)' 오프셋 구조를 기반으로 하여 조사 및 채용된다.

도 4의 수신기는 또한 누적 전력 합들로부터 최고 크기인 최대 크기를 결정하는 수단(306')을 포함한다. 그러한 최고 크기는 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 결정한다. 상기 수신기는 또한 채널 추정(CHE) 수단(307')을 포함한다.

도 5는 본 발명의 또 다른 몇몇 실시예에 따른 신호를 수신하는 수신기(300")의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다. 도 5에서 상기 수신기(300")의 몇몇 부분이 내부에 기능 블록들을 포함하는 것으로 도시되어 있으며, 명확성을 위해 상기 수신기의 다른 몇몇 부분은 생략되어 있다. 도 5의 몇몇 기능 블록들은 상기 수신기의 대응하는 방법을 수행하도록 채택될 수 있다. 도 5의 수신기(300")는 도 3에서 언급된 기능 및 수단을 수행하도록 채택될 수 있다. 상기 수신기는 (도시되지 않은) 다중 반송파를 수신하는 수단 및 블록(301")에서 수신된 신호에 대한 고속 푸리에 변환(FFT)을 수행하는 수단을 포함한다. 상기 수신기는 OFDM 심벌과 같은 심벌을 획득하는 수단(302")을 더 포함한다. 상기 수신기는 또한 다른 한 심벌을 획득하는 수단(401')을 포함한다. 도 5에서 상기 수신기는 먼저 상기 수단(302")을 통해 상기 심벌을 획득하도록 채택된다. 상기 수신기는 또한 상기 수단들(303",304",305")에서 제1 심벌에 대한 특정 반송파(들)의 전력 누산 합(들) 을 결정하도록 채택된다. 예를 들면, 상기 수신기는 상기 심벌 내의 가능한 흐트러진 파일럿 반송파 위치들에 대한 4개의 전력 합을 결정할 수 있다. 도 5의 수신기는 또한 상기 수단(401',303"',304"',305"')에서 다른 한 심벌에 대한 특정 반송파(들)의 전력 누산 합(들)을 획득 및 결정하도록 채택된다. 예를 들면, 상기 수신기는 다른 한 심벌 내의 가능한 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들에 대한 4개의 전력 합을 결정할 수 있다.

도 5의 수신기는 누적 전력 합들을 계산하는 수단(402')을 더 포함한다. 따라서, 예를 들면, 견고성을 개선하기 위해, 또한 2개 이상의 심벌의 흐트러진 래스터 파일럿 반송파들은 아마도 조사 및 획득될 수 있다. 누적 전력 합은 제1 심벌의 특정 전력 누산 합 및 다른 한 심벌의 특정 전력 누산 합을 사용한다. 누적 전력 누산 합에 대한 전력 누산 합들은 흐트러진 래스터 반송파 위치들의 대응 패턴이 채용되도록 선택된다. 따라서 다른 심벌들 내의 파일럿 반송파들은 높은 전력 누산을 표시하기 위한 매치(match)를 지닌다. 예를 들면, 흐트러진 래스터 파일럿 반송파들은 자신의 전형적인 '대각선' 오프셋 구조를 기반으로 하여 조사 및 사용된다.

도 5의 수신기는 또한 누적 전력 합들로부터 최고 크기인 최대 크기를 결정하는 수단(306")을 포함한다. 그러한 최고 크기는 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 결정한다. 상기 수신기는 또한 채널 추정(CHE) 수단(307")을 포함한다.

여러 전력 기반의 흐트러진 파일럿 반송파 동기화

도 6은 반송파 전력 합들이 본 발명의 몇몇 실시예에 따라 적용되도록 채택된 흐트러진 파일럿 반송파 위치들의 일례를 개략적으로 보여주는 도면이다. 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화를 제안하는 본 발명의 여러 실시예에 의하면, 상기 OFDM 심벌 내의 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치, 결과적으로는 OFDM 심벌 개수의 2개의 LSB는 단지 하나의 OFDM 심벌 내에서 획득된다. 단지 이러한 위치가 획득된 이후에만 동기화가 진행될 수 있기 때문에, TPS 기반 해결 방안에 비해 상당한 가속화가 이루어진다. 시간 슬라이싱의 경우에, 이것이 관련되는 이유는 DVB-H 시간 슬라이싱 수신기가 동기화를 보장하기 위해 최악의 경우도 고려한 지연에 대비하여야 하기 때문이다.

따라서, 본 발명의 몇몇 부가 실시예에서는 단지 하나만의 OFDM 심벌로 흐트러진 파일럿 반송파 동기화에 필요한 시간을 줄이도록 전력 기반의 신속한 흐트러진 동기화를 이용하는 것이 제안되고 있다. 그러한 프로세스 및 수신기는 흐트러진 파일럿 반송파들이 데이터 반송파들에 비해 부스트된다는 사실을 채용한다.

흐트러진 파일럿 반송파들의 위치는 예를 들면 그 자체로 본원 명세서에 참조병합된 표준 공보 "디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting; DVB)", ETSI ETS 300 744에서 제공될 수 있다.

인덱스 l(0 내지 67에 이르는 범위)의 심벌에 대해, 인덱스 k가 부분 집합

에 포함되어 있는 반송파들은 흐트러진 파일럿 반송파들이다. 상기 식 중,

가 0(제로)보다 크거나 0(제로)과 동일한 모든 가능한 값들을 취하는 정수이며,

에 대한 결과적인 값이 유효 범위(

)를 초과하지 않는다고 규정된다.

은 0이고

는 2k 모드에 대하여 1704이며, (4k 모드에 대하여 3408이고), 그리고 8k 모드에 대하여 6816이다.

도 6에는 (검은 점들로 표시된) 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치들이 예시되어 있다. 데이터 반송파들이 상기 예에서는 원들로서 도시되어 있다. 수평 축은 주파수(f)를 나타낸다. 따라서, 전체 수평 행은 하나의 심벌, 즉 심벌(610)을 나타낸다. 수직 축은 시간(t)을 나타낸다. 수직 행들은 동일한 인덱스(K)를 갖는 반송파들을 나타낸다. 예를 들면, 반송파들(60Kmin)은 인덱스(Kmin)를 지니며 반송파들(60Kmax)은 인덱스(Kmax)를 지닌다. 그래서 심벌들의 송신 및 수신은 시간에 의존하며, 한 심벌에서의 다른 반송파들은 다른 주파수들을 지닌다.

어떤 DVB 표준화된 예에서는, 개수가 0개로부터 67개에 이르는(총 68개의 심벌로 이루어진) 심벌들이 존재한다. 상기 심벌들은 번호로 인덱스된다. 그래서 이들은 다른 시간에 도달한다. DVB 예에서는, K-값이 적용가능한 모드들에 의존하며 예를 들면 2K 모드(

), 4k 모드(

), 및 8k 모드(

)에 있을 수 있다.

도시된 바와 같이, 도 6의 예에서 한 패턴이 파일럿 반송파들(검은 점들)에 설정된다. 이는 도 6에서 파일럿 반송파들이 대각선으로 나타난 것처럼 보인다. 더욱이, 다른 심벌들의 반송파들의 몇몇 인덱스는 그들 각각의 심벌 내에 유사한 외관을 지닌다.

상기 전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화의 몇몇 실시예는 흐트러진 파일럿 반송파들이 데이터 반송파들에 비해 부스트된다라는 사실을 채용한다.

상기 예에서는, 전력 누산을 통해 4가지 모두 가능한 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 감지함으로써, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 현재 위치가 획득될 수 있다.

도 6을 여전히 참조하면, S(n,c)는 복소수로서 현재의 OFDM 심벌(인덱스 n)의 c번째 부반송파를 나타낸다. 도 6에는, 예들(S(n,0),S(n,12))이 이하의 식들 중 일부를 나타내기 위해 도시되어 있다. 여기서 유념해야 할 점은 명확성을 위해 상기 식들에 따른 전력 합들(

,

,

,

,

)(가능한 파일럿 반송파 위치들)의 단지 몇몇 위치들만이 나타나 있다는 것이다. 다른 위치들은 인덱스 p를 부가적으로 적용하는 주어진 식들을 기반으로 하여 획득될 수 있다. 4개의 전력 합이 다음과 같이 제공될 수 있다.

상기 식 중,

는 2k 모드에 대하여 141이고 4k 모드에 대하여 283이며 8k 모드에 대하여 567이다.

이러한 전력 합들의 정의를 통해, 4개 모두가 동일 개수의 반송파를 고려한다.

다른 변형예는

를 다음과 같이 정의하는 것이다.

따라서, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 4가지 모두 가능한 래스터 위치를 감지함으로써, 명백한 개별 최대 크기, 즉

가 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치(SPRP), 즉

에 대하여 획득될 수 있다.

상기 SPRP가 상기 파일럿 반송파의 위치를 식별가능하게 나타냄으로써, 하나의 심벌이 인식될 수 있게 한다. 따라서, 최고 크기를 제공하는 것으로 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치가 결정된다.

상기 식들(

,

,

',

,

)의 예들을 통해 실수 값들이 획득될 수 있다. 그러나, 몇몇 부가 실시예에서는 복소수 및/또는 그러한 수치값들이 적용될 수 있다. 다시 말하면, 상기 값들은 i/q-매개변수들의 절대값들을 나타낼 수 있다.

상기 식들에서의 인덱스들은 적용된 패턴의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들과 대응하도록 채택될 수 있다. 따라서, 도 6에는 단지 일례만이 나타나 있으며 도 6의 특정 패턴에 본 발명이 한정되지 않는다. 또한, 파일럿 반송파 위치 결정은 상기 심벌에서의 몇몇 동일한 반송파 인덱스가 반드시 대응할 필요가 없도록, 결과적으로는 반드시 부스트된 전력을 지닐 필요가 없도록, 다시 말하면 심벌 내의 다른 어떤 반복 패턴을 지니는 반송파 인덱스들이 대응하도록 이루어질 수 있다. 이에 필요한 모든 것은 상기 식들이 관련된 소정의 통상적인 공지 패턴에 채택될 수 있는 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들에 대한 소정의 통상적인 공지 패턴이다.

도 6의 도시된 예에서는, 전력 누산 합(들)(

,

)은 최대 크기를 지닌다. 따라서, 특정 심벌은 이러한 현저한 특징(highlighting)을 기반으로 하여 현재 수신된 심벌이도록 추론될 수 있다.

전력 기반의 신속한 흐트러진 파일럿 반송파 동기화의 몇몇 실시예에 필요한 시간이 단지 하나의 OFDM 심벌만일 수 있다. 표준 TPS 동기화에 비해, 이는 상당한 개선이다.

도 7은 누적 반송파 전력 합(CPS)들이 본 발명의 몇몇 실시예에 따라 적용되도록 채택되는 흐트러진 파일럿 반송파 위치들의 일례를 보여주는 도면이다. 도 7의 예는 도 6에서보다 유사한 원리들을 기반으로 한다. 도 6에 부가해서, 도 7에서는 표시된 반송파들이 누적 전력 합(CPS)들을 나타낸다. 여기서 유념해야 할 점은 명료성을 위해 이하의 식들에 따른 가능한 파일럿 반송파 위치들 중 단지 몇몇 위치가 나타나 있다는 것이다. 도 7의 예는 잡음에 대하여 더 양호한 견고성을 제공하며, 프로세스 및 수신기를 더 신뢰성 있게 할 수 있다. 잡음 견고성을 개선하기 위해, 또한 2개 이상의 OFDM 심벌의 흐트러진 파일럿 반송파들이 조사 및 사용될 수 있다. 예를 들면, 2개의 연속적인 OFDM 심벌이 다음과 같이 적용될 수 있는데, 이 경우에

가 또한 다른 한 심벌로서 언급될 수 있는 이웃하는 심벌을 나타낸다.

흐트러진 파일럿 반송파들은 자신의 '전형적인' 대각선 오프셋 구조에서 조사된다. 도 7의 예는 더 많은 OFDM 심벌들을 고려하도록 확장될 수 있다.

따라서, 최대 크기를 제공하는 누적 전력 합(CPS)은 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치(SPRP)를 나타내고 관련된 심벌을 표시한다.

여러 가지의 추가 구현

도 8에는 본 발명의 몇몇 실시예들에 따라 송신을 수신하는 수신기의 일부가 기능 블록 선도로 도시되어 있다. 따라서, 심벌 개수가 알려져 있고, 또한 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치도 알려져 있을 수 있으며, 이러한 것이 수신기 및 동작들의 한 목적일 수 있다. 결정 블록(808)은 최대 크기의 조사를 수행하는데 의미가 있다. 상기 수신기의 몇몇 실시예는 도 3 - 도 7의 예에 대한 수단 및 프로세스를 수행하도록 채택될 수 있다. 상기 수신기는 OFDM 신호와 같은 수신된 다중 반송파 신호에 대한 FFT를 수행하기 위한 FFT 블록(801)을 포함한다. 상기 FFT 블록(801) 따위는 전력 누산 합 블록(902)과 연결된다. 한 심벌이 상기 FFT 블록(801)에 의해 획득 및 수신된다. 상기 전력 누산 합 블록(802)은 상기 심벌의 특정 반송파들에 대한 전력 누산 합을 계산하도록 채택된다. 상기 전력 합에 대한 반송파들은 가능한 파일럿 반송파 위치들이 선택되는 방식으로 선택된다. 상기 전력 누산 합 블록(802)은 역다중화기(803)를 통해 참조번호들(804-807)을 각각 지니는 누산기 1 내지 누산기 4와 연결된다. 상기 누산기들(804-807)은 각각의 전력 누산 합 계산 결과들을 저장하도록 채택된다. 예컨대, 전력 합(

)은 누산기 1(804)에 상주해 있을 수 있다.

또한 도 8을 참조하면, 상기 결정 블록(808)이 상기 누산기들(804-807)의 전력 합 결과들을 테스트하도록 채택된다. 상기 전력 합들의 누산을 종료하는 제어 논리는 간략성이라는 이유로 해서 도 8에서 생략되어 있다. 여기서 유념해야 할 점은 각각의 누산기 및 전력 합들의 개수가 상기 예에서와 같이 4개로 한정되지 않는다는 것이다.

또한 도 8을 참조하면, 상기 결정 블록(808)이 계산된 전력 누적 합에 대한 전력 누산 최대 크기를 계산 또는 획득할 수 있다. 파일럿 반송파 인덱스들을 나타내는 식별가능한 전력 누산 최대 크기는 상기 전력 누산 합에 대하여 획득되는데, 그 이유는 흐트러진 파일럿 반송파들이 데이터 반송파들보다 큰 진폭으로 부스트되기 때문이다.

따라서, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 가능한 래스터 위치들을 감지함으로써, 식별가능한 전력 누산 최대 크기가 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치에 대하여 획득된다.

또한 도 8을 참조하면, 상기 결정 블록은 채널 추정부(CHE; 809)와 연결될 수 있다.

도 9는 본 발명의 누적 전력 합 실시예들에 따라 송신을 수신하는 수신기의 일부를 기능 블록 선도로 보여주는 도면이다. 도 9의 예는 상기 누적 전력 합 실시예들 중 일부를 보여주는 도면이다. 상기 수신기는 2개의 브랜치를 포함하는데, 한 브랜치는 심벌(S(n); 902)용이고 나머지 브랜치는 다른 한 심벌(S(n-1); 903)용이다. 상기 브랜치(902)는 도 8의 브랜치 따위와 동등할 수 있다. 브랜치(903)에서, FFT 블록(801') 따위는 지연 블록(901)과 연결된다. FFT 블록(901)은 전력 합(802")과 연결된다. 한 심벌은 상기 FFT 블록(801')에 의해 획득 및 수신된다. 지연 블록(901)은 시간 의존적인 방식으로 어느 정도까지 수신된 심벌을 지연시키도록 채택될 수 있다. 수신된 심벌은 특정한 다른 한 심벌에 이르기까지 지연될 수 있다. 지연 블록(901)은 그후 연속적인 심벌 따위와 같은 다른 한 심벌을 획득할 수 있다.

도 9의 예를 참조하면, 상기 브랜치들(902,903)은 도 8을 참조하여 도시된 바와 마찬가지로 다른 한 심벌을 통해 동작할 수 있다. 여기서 유념해야 할 점은 각각의 누산기들 및 합산된 반송파들의 개수가 상기 예에서와 같이 4개로 한정되지 않는다는 것이다. 반송파들 및 대응 심벌들의 개수는 특정한 소정의 알려진 대응 패턴이 이러한 2개의 심벌의 반송파들을 포함하는 매트릭스로 이루어진 파일럿 반송파들(위치들)에 대해 설정되는 방식으로 획득된다.

또한 도 9를 참조하면, 상기 결정 블록(808')은 S(n) 브랜치(902) 및 S(n-1) 블랜치(903)를 기반으로 하여 누적 전력 합을 계산할 수 있다. 더욱이, 상기 결정 블록(808')은 계산된 누적 전력 합들에 대한 누적 전력 누산 최대 크기를 획득할 수 있다. 파일럿 반송파들(위치들))을 표시하는 아주 견고하고 식별가능한 누적 전력 최대 크기가 상기 누적 전력 합들에 대해 획득되는데, 그 이유는 흐트러진 파일럿 반송파들이 데이터 반송파들보다 큰 진폭으로 부스트되기 때문이다.

따라서, 전력 누산을 통해 가능한 모든 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치들을 감지함으로써, 상기 흐트러진 파일럿 반송파들의 현재 위치가 획득될 수 있다.

또한 도 9를 참조하면, 상기 결정 블록이 채널 추정 블록(CHE; 809')과 연결될 수 있다.

누적 전력 합(CPS)들을 계산하는 실시예가 여러 가지 존재한다. 예를 들면, 도 8은 도 8의 역다중화기(803)가 예를 들면

와 동일한 누산기에

를 추가함으로써 지능적으로 제어되도록 적용될 수 있다. (예컨대, 심벌(n-1) 이후에 심벌(n)이 나오는) 일렬 순서로 여하튼 심벌들이 FFT로부터 나오기 때문에, 어떠한 전용의 지연 블록(901)이 반드시 필요하지 않다.

몇몇 실시예는 많은 관심을 불러일으켰으며 십중팔구 특히 시간-슬라이싱(time-slicing)의 특징을 지원하는 DVB-H(DVB 핸드헬드)라 언급되는 DVB-T 유래 표준에 관련이 있을 수 있다. 이는 이동 전화들과 같은 소형 및 휴대용 장치들에서 DVB-H를 지원하는 중요한 인에이블러(enabler)이다.

동기화 기법의 여러 실시예를 구현하는데 필요한 복잡성이 상당히 적은데, 그 이유는 필요한 계산 자원 대부분이 여하튼 사후 FFT 획득으로부터 제공되기 때문이다. 물론, 사후 FFT 획득의 계산 자원들이 단지 필수적인 구현들만은 아니다. 예를 들면, 더 구체적인 설계가 또한 적용될 수도 있고 상기 수신기의 달리 사용된 회로가 적용될 수도 있다.

본 발명의 실시예들은 여러 DVB-T/DVB-H 수신기에서 구현될 수 있다. 본 발명의 몇몇 실시예에서는, 이러한 것이 예를 들면 ASIC에서 수행될 수 있다. 따라서, 상기 실시예들에 따른 다중 반송파 송신을 수신하는 칩세트가 하나 이상의 ASIC일 수 있다.

여러 실시예 중 몇몇 실시예에서는, 흐트러진 파일럿 반송파 동기화를 포함하는 블록이 상기 수신기의 버퍼 블록(BUF)일 수 있다. 이러한 버퍼 블록은 채널 추정(CHE)이 여러 OFDM 심벌에 미칠 수 있게 하도록 여러 OFDM 심벌의 데이터 반송파들 및 흐트러진 파일럿 반송파들을 저장하는데 사용될 수 있다.

그러므로, FFT의 출력에는, 상기 반송파들을 데이터 반송파들, 연속 파일럿 반송파들, 흐트러진 파일럿 반송파들, 및 아마도 TPS 반송파들로 분할하는 역다중화기가 존재한다. 이를 수행하기 위해, 흐트러진 파일럿 반송파들의 위치(이들의 반송파 인덱스들)가 알려져 있어야 한다. 다른 모든 것들의 위치는 일정하다.

선행 기술에서 언급된 바와 같이, 기존의 방식은 그 밖에 OFDM 프레임 내에서 OFDM 심벌 개수를 결정하는 TPS 동기화를 사용하는 것이었다. 그래서 이러한 동작 방식은 본 발명의 실시예들에 의해 대체될 수 있다.

도 10의 일례는 상기 수신기의 전반을 기능 블록 선도로 보여준다. 예시된 수신기(1000)는 여러 실시예 중 어느 하나 또는 모두에서 사용될 수 있다. 상기 수신기는 처리 유닛(1003), OFDM 신호 수신기와 같은 다중 반송파 신호 수신부(1001) 및 사용자 인터페이스(UI)를 포함한다. 상기 사용자 인터페이스는 디스플레이(1004) 및 키보드(1005)를 포함한다. 그 외에도, 상기 UI는 오디오 입력(1006), 및 오디오 출력(1007)을 포함한다. 상기 처리 유닛(1003)은 (도시되지 않은) 마이크로프로세서, 아마도 (도시되지 않은) 메모리 및 (도시되지 않은) 소프트웨어를 포함한다. 상기 처리 유닛(1003)은 상기 소프트웨어를 기반으로 하여 신호의 수신, 데이터 스트림의 수신, 심벌의 수신, 아마도 다른 한 심벌의 수신, 상기 심벌(들)의 가능한 흐트러진 파일럿 반송파들의 전력 누산 합들의 설정, 전력 누산 결과들의 비교, 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치의 결정, 관련된 심벌의 계산과 같은 수신기(1000)의 동작들을 제어한다. 여러 동작 및 수단은 도 3 - 도 9의 예들에서 언급되어 있다.

도 10을 참조하면, 변형적으로, 미들웨어 또는 소프트웨어 구현이 적용될 수 있다(도시되지 않음). 상기 수신기(1000)는 사용자가 편리하게 휴대할 수 있는 핸드헬드 장치 또는 이동 장치일 수 있다. 유리하게는, 상기 수신기(1000)가 OFDM 신호를 수신하기 위한 OFDM 수신기와 같은 다중 반송파 신호 수신부(1001)를 포함하는 이동 전화일 수 있다. 상기 수신기는 서비스 제공자들과 대화할 수 있다.

본 발명의 여러 실시예가 도 11의 시스템에 적용될 수 있다. 수신기(1100)는 예컨대 OFDM 무선 신호 기반 송신을 적용하는 디지털 방송 네트워크(digital broadcast network; DBN; 1101)의 적용범위에서 동작하는 것이 바람직하다. 상기 수신기는 상기 DBN이 제공하는 송신을 수신하는 것이 가능하고 상기 OFDM 기반 신호를 수신한다. 상기 수신기의 동작들은 신호의 수신, 데이터 스트림의 수신, 심벌의 수신, 예를 들면 수신의 지연을 통한 아마도 다른 한 심벌의 수신, 심벌(들)의 반송파들을 합산하는 전력 누산, 상기 결과들의 비교, 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치의 결정, 관련된 심벌의 결정일 수 있다. 여러 동작 및 수단이 도 3 - 도 9의 예들에서 언급되어 있다.

효과 및 범위

본 발명의 바람직한 실시예들인 것으로 생각되는 것들이 지금까지 설명되었지만, 당업자라면 본 발명에 대한 다른 그리고 부가 변경들 및 수정들이 본 발명의 정신으로부터 벗어나지 않고서도 구현될 수 있으며, 본 발명의 진정한 범위에 속하는 그러한 모든 변경들 및 수정들을 청구하고자 의도된 것임을 알 수 있을 것이다.

Claims (34)

1. 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기로서, 상기 다중 반송파 송신은 다양한 심벌들을 포함하며, 각각의 심벌은 복수 개의 반송파를 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기에 있어서, 상기 수신기는,

   적어도 하나의 심벌 내의 파일럿 반송파들에 대해 식별가능한 전력 기반 패턴을 설정하는 상기 적어도 하나의 심벌에 액세스하는 수단;

   상기 패턴을 기반으로 상기 심벌의 잠재적(potential) 파일럿 반송파들에 대한 전력누산합들을 설정하는 수단; 및

   파일럿 반송파 위치를 표시하는 상기 전력누산합들 중 최대크기의 전력누산합을 결정하는 수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
2. 제1항에 있어서, 상기 잠재적 파일럿 반송파들 중 하나의 파일럿 반송파는 상기 심벌 내의 상기 파일럿 반송파들에 대해 기설정된 패턴에서 최대 크기를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
3. 제1항에 있어서,

   상기 잠재적 파일럿 반송파들의 위치는 특정 개수의 심벌로 구성된 매트릭스 내에 파일럿 반송파를 구비하는 반송파 인덱스들이 선택되는 방식으로 상기 패턴에 기초하여 결정되고, 그에 따라 상기 액세스된 심벌 내에 대응되는 반송파 인덱스가 선택되는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
4. 제1항에 있어서, 상기 심벌의 모든 기설정된 반송파가 상기 전력누산합들을 설정하는 수단용으로 선택되는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
5. 제4항에 있어서, 상기 심벌의 매 4번째 반송파마다 상기 전력누산합들을 설정하는 수단용으로 선택되는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
6. 제1항에 있어서, 상기 식별가능한 전력기반패턴은 상기 심벌의 데이터 반송파들에 비해 부스트된 파일럿 반송파들을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
7. 삭제
8. 제1항에 있어서, 상기 전력누산합들을 설정하는 수단은,

   상기 심벌의 제1 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제1 전력누산합을 수행하는 수단,

   상기 심벌의 제2 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제2 전력누산합을 수행하는 수단,

   상기 심벌의 제3 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제3 전력누산합을 수행하는 수단, 및

   상기 심벌의 제4 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제4 전력누산합을 수행하는 수단을 포함하며,

   상기 최대크기의 전력누산합을 결정하는 수단

   현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치를 표시하기 위해 상기 제1 전력누산합, 제2 전력누산합, 제3 전력누산합 및 제4 전력누산합 중 상기 최대크기의 전력누산합을 검출하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
9. 제8항에 있어서, 상기 제1 전력누산합은

   

   식을 기반으로 하여 계산되고, 상기 식에서, S(n,c)는 현재 심벌의 c번째 부반송파를 나타내고

   

   는 사용된 송신 모드에 의존하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
10. 제8항에 있어서, 상기 제2 전력누산합은

    

    식을 기반으로 하여 계산되고, 상기 식에서, S(n,c)는 현재 심벌의 c번째 부반송파를 나타내고

    

    는 사용된 송신 모드에 의존하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
11. 제8항에 있어서, 상기 제3 전력누산합은

    

    식을 기반으로 하여 계산되고, 상기 식 중, S(n,c)는 현재 심벌의 c번째 부반송파를 나타내고

    

    는 사용된 송신 모드에 의존하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
12. 제8항에 있어서, 상기 제4 전력누산합은

    

    식을 기반으로 하여 계산되고, 상기 식 중, S(n,c)는 현재 심벌의 c번째 부반송파를 나타내고

    

    는 사용된 송신 모드에 의존하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
13. 제8항에 있어서, 상기 제1 전력누산합은

    

    식을 기반으로 하여 계산되고, 상기 식 중, S(n,c)는 현재 심벌의 c번째 부반송파를 나타내고

    

    는 사용된 송신 모드에 의존하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
14. 제8항에 있어서, 상기 최대크기의 전력누산합을 검출하는 수단은

    

    식을 기반으로 하고, 상기 수식에서

    

    는 상기 제1, 제2, 제3 및 제4 전력누산합 각각을 나타내고,

    

    는 특정 심벌을 식별하는 파일럿 반송파 위치들을 결정하며,

    상기 현재의 흐트러진 파일럿 래스터 반송파 위치(SPRP)는,

    

    식을 기초로 파악되고,

    

    는 상기 제1, 제2, 제3 및 제4 전력누산합 각각을 나타내고,

    

    는 특정 심벌을 식별하는 파일럿 반송파 위치들을 결정하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
15. 제1항에 있어서, 상기 액세스하는 수단은

    상기 송신의 제1 심벌을 획득하는 수단, 및

    상기 제1 심벌과 관련된 제 2의 심벌을 획득하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
16. 제15항에 있어서,

    상기 액세스된 심벌들은 현재 수신된 심벌 및 현재 수신된 심벌 이전 또는 이후에 오는 기설정된 특정한 다른 심벌을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
17. 제15항에 있어서,

    상기 액세스된 심벌들이 현재 수신된 심벌 및 현재 수신된 심벌 이전 또는 이후에 오는 기설정된 특정한 다른 심벌을 포함함으로써

    상기 심벌들의 매트릭스 내의 잠재적 반송파 위치들에 대한 상기 심벌들의 파일럿 반송파들 사이에 대응 패턴이 설정되는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
18. 제16항에 있어서, 상기 기설정된 특정한 다른 심벌은 상기 현재 수신된 심벌 이전 또는 이후에 오는 연속적인 심벌을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
19. 제15항에 있어서, 상기 전력누산합들을 설정하는 수단은

    상기 제1 심벌의 잠재적 파일럿 반송파들에 대한 제1 전력누산합들을 설정하는 수단을 포함하고, 상기 수신기는,

    상기 제2 심벌의 잠재적 파일럿 반송파들에 대한 제2 전력누산합들을 설정하는 수단, 및

    상기 제1 전력누산합들 및 상기 제2 전력누산합들로부터 누적전력합들을 설정하는 수단을 더 포함하고,

    상기 최대크기의 전력누산합을 결정하는 수단은,

    현재 파일럿 반송파 위치를 나타내기 위해 상기 누적전력합들 중 최대크기의 전력누산합을 검출하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
20. 제19항에 있어서,

    상기 제1 전력누산합들을 설정하는 수단은

    상기 제1 심벌의 제1 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제1 전력누산합을 수행하는 수단,

    상기 제1 심벌의 제2 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제2 전력누산합을 수행하는 수단,

    상기 제1 심벌의 제3 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제3의 전력누산합을 수행하는 수단, 및

    상기 제1 심벌의 제4 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제4의 전력누산합을 수행하는 수단을 포함하고,

    상기 제2 전력누산합들을 설정하는 수단은

    상기 제2 심벌의 제1 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제1 전력누산합을 수행하는 수단,

    상기 제2 심벌의 제2 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제2 전력누산합을 수행하는 수단,

    상기 제2 심벌의 제3 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제3 전력누산합을 수행하는 수단,및

    상기 제2 심벌의 제4 잠재적 파일럿 반송파 위치들에 대하여 제4 전력누산합을 수행하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
21. 제19항에 있어서, 상기 누적전력합들을 설정하는 수단에서, 상기 제1 심벌 및 상기 제2 심벌 각각의 전력누산합들은 상기 심벌들의 파일럿 반송파들이 상기 각각의 전력누산합들에 대응되도록 선택되는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
22. 제20항에 있어서, 상기 누적전력합들을 설정하는 수단은,

    상기 제1 심벌의 제1 전력누산합 및 상기 제2 심벌의 제4 전력누산합에 대하여 제1 누적전력합을 수행하는 수단,

    상기 제1 심벌의 제2 전력누산합 및 상기 제2 심벌의 제1 전력누산합에 대하여 제2 누적전력합을 수행하는 수단,

    상기 제1 심벌의 제3 전력누산합 및 상기 제2 심벌의 제2 전력누산합에 대하여 제3 누적전력합을 수행하는 수단, 및

    상기 제1 심벌의 제4 전력누산합 및 상기 제2 심벌의 제3 전력누산합에 대하여 제4 누적전력합을 수행하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
23. 제1항에 있어서, 상기 다중 반송파 송신은 시간 슬라이싱을 사용하는 OFDM 송신을 포함하며, 상기 심벌은 OFDM 심벌을 포함하고 상기 복수 개의 반송파는 데이터 반송파들 및 흐트러진 파일럿 반송파들을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
24. 제1항에 있어서, 상기 다중 반송파 송신은 버스트를 기반으로 하는 시간 슬라이싱 기반 절전 기능을 포함하며, 상기 버스트 단위로의 상기 수신기의 동기화는 수신된 심벌의 인덱스를 획득하기 위한 표시된 파일럿 위치를 기반으로 하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
25. 제1항에 있어서, 상기 다중 반송파 송신은 버스트를 기반으로 하는 시간 슬라이싱을 통한 DVB 송신을 포함하며, 버스트 단위로의 동기화는 OFDM 심벌을 나타내는 표시자를 획득하기 위한 표시된 파일럿 위치를 기반으로 하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
26. 제1항에 있어서, 상기 수신기는

    상기 심벌을 획득하기 위해 수신된 송신에 대한 고속 푸리에 변환(FFT)을 수행하는 고속 푸리에 변환(FFT) 수단,

    전력누산합 결과들을 누산하는 누산기 수단, 및

    상기 송신의 수신을 부가적으로 계속하는 채널 추정 수단(CHE)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
27. 제1항에 있어서, 상기 수단들 중 적어도 한 수단의 동작들을 수행하는 계산리소스들(computational resources)은 상기 수신기에서 사후 FFT 획득을 수행하는 동일한 계산 리소스들을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
28. 제1항에 있어서, 상기 수신기의 버퍼 수단은 상기 수단들을 모두 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 수신기.
29. 다중 반송파 송신을 수신하는 이동 단말기로서, 상기 다중 반송파 송신은 다양한 심벌들을 포함하며, 각각의 심벌이 복수 개의 반송파를 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 이동 단말기에 있어서, 상기 이동 단말기는,

    적어도 하나의 심벌에 액세스하는 수단으로서, 상기 적어도 하나의 심벌이 상기 적어도 하나의 심벌 내의 파일럿 반송파들에 대한 식별가능한 전력기반패턴을 설정하는 수단,

    상기 패턴을 기반으로 하여 상기 심벌의 잠재적 파일럿 반송파들에 대한 전력누산합들을 설정하는 수단, 및

    파일럿 반송파 위치를 나타내는 상기 전력누산합들 중 최대크기의 전력누산합을 결정하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 이동 단말기.
30. 다중 반송파 송신을 수신하는 단말기의 서브 어셈블리로서, 상기 다중 반송파 송신은 여러 심벌을 포함하며, 각각의 심벌은 복수 개의 반송파를 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 단말기의 서브 어셈블리에 있어서,

    상기 단말기의 서브 어셈블리는,

    적어도 하나의 심벌에 액세스하는 수단으로서, 상기 적어도 하나의 심벌이 상기 적어도 하나의 심벌 내의 파일럿 반송파들에 대한 식별가능한 전력기반패턴을 설정하는 수단,

    상기 패턴을 기반으로 하여 상기 심벌의 잠재적 파일럿 반송파들에 대한 전력누산합들을 설정하는 수단, 및

    파일럿 반송파 위치를 표시하는 상기 전력누산합들 중 최대크기의 전력누산합을 결정하는 수단을 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 단말기의 서브 어셈블리.
31. 다중 반송파 송신을 수신하는 칩세트로서, 상기 다중 반송파 송신이 여러 심벌을 포함하며, 각각의 심벌은 복수 개의 반송파를 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 칩세트에 있어서, 상기 칩세트는,

    적어도 하나의 심벌에 액세스하는 수단으로서, 상기 적어도 하나의 심벌은 상기 적어도 하나의 심벌 내의 파일럿 반송파들에 대한 식별가능한 전력기반패턴을 설정하는 수단,

    상기 패턴을 기반으로 하여 상기 심벌의 잠재적 파일럿 반송파들에 대한 전력누산합들을 설정하는 수단, 및

    파일럿 반송파 위치를 표시하는 상기 전력누산합들 중 최대크기의 전력누산합 을 결정하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 칩세트.
32. 다중 반송파 송신을 수신하는 방법으로서, 상기 다중 반송파 송신이 여러 심벌을 포함하며, 상기 각각의 심벌이 복수 개의 반송파를 포함하는 다중 반송파 송신을 수신하는 방법에 있어서, 상기 방법은,

    적어도 하나의 심벌에 액세스하는 단계로서, 상기 적어도 하나의 심벌은 상기 적어도 하나의 심벌 내의 파일럿 반송파들에 대한 식별가능한 전력기반패턴을 설정하는 단계,

    상기 패턴을 기반으로 하여 상기 심벌의 잠재적 파일럿 반송파들에 대한 전력누산합들을 설정하는 단계, 및

    파일럿 반송파 위치를 표시하는 상기 전력누산합들 중 최대크기의 전력누산합을 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중 반송파 송신을 수신하는 방법.
33. 제32항에 기재된 방법을 컴퓨터에서 실행시키기 위한 컴퓨터 프로그램 코드 를 저장한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
34. 삭제

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