KR100909012B1 - 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 기존의 스마트 키 장치이 복수개의 키 입력구조와 높은 값으로 RF 통신을 하기 때문에, 배터리 소모가 많아 자주 교체해야 하고, 장치 장착시, 소프트웨어적인 장착 진단 프로그램이 설치되어 있지 않아, 사용자가 일일이 하드웨어적으로 장비를 설치하고 진단해야 하는 문제점을 개선하고자, RF 출력제어부를 가진 휴대용 키팝(Key Fob)과, 휴대용 키팝내의 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드의 스마트 기능이 동작되도록 구성됨으로서, 음성인식을 통해 도난방지를 설정할 수 있고, 휴대용 키팝 내부의 배터리 소모와, RF의 전파 공해를 최소화할 수 있으며, 적은 기능키로 사용자가 요구하는 다양한 스마트 기능(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)을 지원할 수 있는 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
휴대용 키팝(Key Fob), RF ID신호, 스마트 동작모드 신호
Description
본 발명은 휴대용 키팝(Key Fob)이 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 수신받아 구동하고, 휴대용 키팝내의 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드의 스마트 기능이 동작되는 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법에 관한 것이다.
최근에 출시되는 자동차에는 스마트키(smart key)가 제공된다.
스마트키를 사용하는 자동차는 출시 과정에서 키실린더와 스티어링 컬럼의 구조를 변경하여 정상적인 인증과정이 아닌 경우 자동차키가 키실린더에 삽입되지 못하게 하는 구조로 되어 있다.
사용자는 스마트키만을 사용하여 도어를 록/언록할 수 있고, 키 삽입 등의 행위 없이 인증 결과를 통하여 시동을 수행할 수 있다.
그러나, 스마트키가 제공되지 않은 차량의 경우 물리적인 키를 삽입하여 회전단계에 따라 작동하여 스티어링 컬럼 록을 풀어주고 시동을 걸어야 하는 번거로움이 있다.
따라서 물리적인 키를 사용하는 차량에 스마트키를 적용하여 키의 삽입 및 회전동작과 같은 번거로움을 없앨려면 자동차키가 항상 키실린더에 삽입되어 있어야 한다.
그러나, 종래 기술은 키팝(Key Fob) 분실 또는 키팝(Key Fob)의 배터리가 방전된 상태에서 운전 키(Key)로 경계모드를 해제하기 위해 키 박스(Key Box)에 키를 꼽고 3초 내에 3번 스위치를 온/오프를 반복하는 등의 단순한 방법으로 만들어져 있어서, 자동차 키를 탈취한 절도범이 자동차를 쉽게 탈취하는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 스마트 키를 이용한 도난 경보 장치 및 애프터 마켓(After Market) 스마트 키 장치은 복수개의 키 입력구조와 높은 값으로 RF 통신을 하기 때문에, 배터리 소모가 많아 자주 교체해야 하는 문제점이 있었고, 옵션 선택부 셋팅을 장착하기 전에 자동차 종류를 확인한 뒤 하드웨어로 셋팅한 뒤에 설치자가 장착하기 때문에, 제품 사이즈가 크고, 부품수가 많아, 전문가가 아니고서는 일반인이 스스로 장착여부를 진단하기는 어려웠다.
그리고, 종래의 스마트 키를 이용한 도난 경보 장치 및 애프터 마켓(After Market) 스마트 키 장치에 적용된 원격 시동, 예열, 도어 오픈 등이 운전자의 키 팝(Key Fob)의 키 값을 보고, 직접 수행된 상태를 체크하는 수동적인 방법으로 이루어져 있어, 스마트 동작 에러시, 일일이 하드웨어적으로 연결된 장치를 뜯어보고, 조립해야 하는 번거로움이 발생하였다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명에서는 음성인식을 통해 도난방지를 설정할 수 있고, 휴대용 키팝 내부의 배터리 소모와, RF의 전파 공해를 최소화할 수 있으며, 하드웨어 장착 여부를 프로그램적으로 자체 진단할 수 있고, 적은 기능키로 사용자가 요구하는 다양한 스마트 기능(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)을 지원할 수 있는 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 절전형 스마트 키 장치은,
차량 본체 일측에 설치된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)에서 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 휴대용 키팝(Key Fob)으로 주기적으로 출력하고, LF(Low Frequency) 거리내에 휴대용 키팝(Key Fob)이 있으면, 휴대용 키팝(Key Fob)이 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 수신받아 구동하고, 휴대용 키팝내의 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드의 스마트 기능이 동작됨으로서 달성된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 음성인식을 통해 도난방지를 설정할 수 있고, 휴대용 키팝 내부의 배터리 소모와, RF의 전파 공해를 최소화할 수 있으며, 하드웨어 장착 여부를 프로그램적으로 자체 진단할 수 있고, 적은 기능키로 사용자가 요구하는 다양한 스마트 기능(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)을 지원할 수 있어, 적은 비용과 설치의 간편함으로 스마트 키 수요를 더욱 활성화시킬 수 있다.
본 발명에서 설명되는 스마트 동작모드는 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드 중 어느 하나가 선택된 모드를 말한다.
상기 자동차의 원격시동모드는 스마트 키용 메인콘트롤 박스부가 자동차의 시동장치와 연결되어, 휴대용 키팝에서 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 자동차의 원격시동이 구동되는 모드를 말한다.
상기 예열모드는 스마트 키용 메인콘트롤 박스부가 자동차의 예열장치와 연결되어, 휴대용 키팝에서 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 자동 차의 예열장치가 구동되는 모드를 말한다.
상기 도어록 자동잠금/해제모드는 스마트 키용 메인콘트롤 박스부가 자동차의 도어잠금 및 해제 모터와 연결되어, 휴대용 키팝에서 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 도어잠금 및 해제 모터가 구동되는 모드를 말한다.
상기 도난방지모드는 스마트 키용 메인콘트롤 박스부가 자동차의 도난방지장치와 연결되어, 휴대용 키팝에서 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 제어를 통해 도난방지장치가 구동되는 모드를 말한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 첨부하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 절전형 스마트 키 장치의 구성요소를 도시한 블럭도에 관한 것으로, 이는 크게 휴대용 키팝(Key Fob)(100)과, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)로 구성된다.
먼저, 본 발명에 따른 휴대용 키팝(Key Fob)(100)에 관해 설명한다.
본 발명에 따른 휴대용 키팝(Key Fob)(100)은 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부와 (Low Frequency) 거리내에 있으면, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로부터 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 수신받아 구동하고, RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하는 역할을 한다.
이는 도 2에서 도시한 바와같이, 본체(110), 키입력부(120), 디스플레이부(130), 디먹스(Demux)부(140), 키팝구동용 LF(Low Frequency)부(150), 키팝제어부(160), 시큐리티 엔코더부(170), RF부(180)로 구성된다.
상기 본체(110)는 사각 형상으로 사용자의 주머니에 휴대하기 쉽도록 슬림하게 형성된다. 이는 키팝 내부의 구성요소를 보호하도록 외장 케이스가 구성되고, 그 외장 케이스의 상단 일측에 키입력부가 구성되며, 그 키 입력부 일측에 사각 LCD 패널로 이루어진 디스플레이부가 구성된다.
그리고, 본체의 전단 일측에 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부와 LF 통신을 위한 LF 안테나가 구성되고, 그 LF 안테나 일측에 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부와 RF 통신을 위한 RF 안테나가 구성된다.
본체 내부에는 디먹스(Demux)부, 키팝구동용 LF(Low Frequency)부, 키팝제어부, 시큐리티 엔코더부, RF부가 하나의 PCB 모듈로 구성된다.
상기 키입력부(120)는 본체 일측에 형성된 버튼을 통해 짧게 누르거나, 길게 누르거나, 또는 동시에 복수개의 버튼을 동시에 눌러서 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 ID에 해당하는 특정 키 값을 디코딩하는 역할을 한다.
본 발명에 따른 키 입력부(120)는 배터리의 수명을 길게 하고, 복수개의 버튼구조를 최소화하기 위해, 명령어 디코딩부(121)가 구성된다.
여기서, 명령어 디코딩부(121)는 도 6에서 도시한 바와 같이, 키 조작에 의한 명령어를 디코딩하기 위해, 최초 눌러진 스타트 시간(t1)과, 키입력된 시간(t2) 사이의 시간범위를 설정하고, 이때 시간 범위내에서 짧게 누르거나, 길게 누르거나, 또는 동시에 버튼이 눌러지거나, 정해진 시간내에 여러번 눌러지는 경우의 수를 각각의 명령어로 디코딩하도록 구성된다.
본 발명에 따른 키입력부(120)는 명령어 디코딩부(121)가 구성됨으로서, 사용자가 누르는 방식(짧게 눌러지는 방식, 길게 눌러지는 방식, 동시에 버튼이 눌러지는 방식, 정해진 시간내에 여러번 눌러지는 방식)을 통해, 복수개의 키를 구성하지 않아도, 하나 또는 두개의 키만으로도 구성할 수 있어, 키 입력을 통한 배터리 소모를 최소화할 수가 있다.
상기 디스플레이부(130)는 키입력부의 상단 일측에 사각 LCD 패널로 형성되어, 키입력부를 통해 눌러진 특정 키 값을 화면상에 표시하는 역할을 한다.
이는 키팝제어부의 제어를 통해 키팝구동용 LF(Low Frequency)부로부터 전달받은 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 LF ID 신호가 셋팅된 키팝의 LF ID 신호와 맞으면 키팝구동용 웨이크업 신호에 따라 기기 전체의 구동상태를 화면상에 표시한다.
이어서, 키입력부를 통해 눌려진 RF ID 값에 따른 스마트 동작모드 신호(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)를 화면상에 표시한다.
상기 디먹스(Demux)부(140)는 본체 내부에 위치하여, 키입력부를 통해 입력된 특정 키 값에 따라 특정 기능 코드로 변환하여 키팝제어부로 전송시키는 역할을 한다.
즉, 디먹스(Demux)부는 키입력부로부터 특정 키 값을 입력받아 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드 동작을 위한 특정 기능 코드로 변환시킨 후, 키팝제어부로 전송시킨다.
일예로, 키입력부로부터 입력된 특정 키 값으로, SO,S1이 00일때 출력포트 D0에서 자동차의 원격시동모드용 데이터 코드로 변환되고, S0,S1이 01일때 출력포트 D1에서 예열모드용 데이터 코드로 변환되며, S0,S1이 10일때 출력포트 D2에서 도어록 자동잠금/해제모드용 데이터 코드로 변환되고, S0,S1이 11일때, 출력포트 D3에서 도난방지모드용 데이터 코드로 변환되어 키팝제어부로 전송된다.
상기 키팝구동용 LF(Low Frequency)부(150)는 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)와 LF(Low Frequency) 거리내에 휴대용 키팝(Key Fob)이 있으면, LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 수신받아 키팝제어부로 전송시키는 역할을 한다.
본 발명에 따른 키팝구동용 LF(Low Frequency)부는 110~130khz용 LF 안테나를 사용하여, 자동차 본체내에 위치한 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부와는 2~4m 이내의 근거리에서 작동하도록 구성된다.
상기 키팝제어부(160)는 키팝구동용 LF(Low Frequency)부로부터 전달받은 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 LF ID 신호를 체크하여 셋팅된 키팝의 LF ID 신호와 맞으면 키팝구동용 웨이크업 신호에 따라 기기 전체를 구동시키고, 이를 디스플레이부에 표시하도록 제어하고, 상기 디먹스(Demux)부로부터 전송된 특정 기능 코드를 일측에 연결된 시큐리티 엔코더부를 통해 암호화한 후, 이를 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하도록 제어하는 역할을 한다.
이는 PIC16C711 원칩마이컴으로 구성되어, 입력단자 일측에 디먹스(Demux)부가 연결되어 키입력부를 통해 입력된 특정 키 값에 따라 변환된 특정 기능 코드가 입력되고, 또 다른 입력단자 일측에 키팝구동용 LF(Low Frequency)부가 연결되어 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로부터 전달된 LF ID 신호가 입력되며, 출력단자 일측에 시큐리티 엔코더부가 연결되어 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 출력시키는 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 암호화시키고, 또 다른 출력단자 일측에 디스플레이부가 연결되어, 각 기기의 동작상태 및, 키입력부를 통해 눌려진 RF ID 값에 따른 스마트 동작모드 신호(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)를 화면상에 표시하도록 제어하며, 또 다 른 출력단자 일측에 RF부가 연결되어 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 암호화된 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하도록 제어한다.
상기 시큐리티 엔코더부(170)는 키팝제어부의 제어를 통해 디먹스(Demux)부로부터 전송된 특정 기능 코드를 엔코딩하고, RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 암호화하는 역할을 한다.
상기 RF부(180)는 키팝제어부의 제어를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 암호화된 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력시키는 역할을 한다.
본 발명에 따른 RF ID신호는 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부를 오프(OFF)에서 온(ON)상태로 일정 시간 내에 여러 차례 돌려 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 ID 값을 읽을 준비를 시킨 뒤, 휴대용 키팝의 키입력부를 눌러 ID 값을 등록시키는 것을 말한다.
일예로, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 오프(OFF)상태를 '0'으로 하고, 온(ON)상태를 '1'로 지정했을 때, RF ID 신호로서 '1000','1001','1010','1011'으로 미리 셋팅시켜 놓은 뒤, 휴대용 키팝의 키입력부를 눌러 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 셋팅된 ID값인 '1000','1001','1010','1011'으로 등록시킨다.
그리고, 상기 스마트 동작모드 신호는 RF ID신호인 '1000'에 스마트 동작모드 신호 중 자동차의 원격시동모드 신호를 등록하고, RF ID신호인 '1001'에 스마트 동작모드 신호 중 예열모드 신호를 등록하며, RF ID신호인 '1010'에 스마트 동작모 드 신호 중 도어록 자동잠금/해제모드 신호를 등록하고, RF ID신호인 '1011'에 스마트 동작모드 신호 중 도난방지모드 신호를 등록한다.
그리고, RF ID신호와 스마트 동작모드 신호는 시큐리티 엔코더부를 통해 암호화된다.
또한, 본 발명에 따른 휴대용 키팝(Key Fob)은 RF부를 통한 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호를 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 출력시, 휴대용 키팝(Key Fob)의 키팝제어부에서 키팝제어부 데이터버스(data bus)를 통해 미리 RF 출력 조건을 셋팅하고 송신 주파수와 동기화(Synchronize)한 후, RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크하여 RF 전송상태가 가능하면, RF 데이터 버스(RF data bus)에 전송할 데이터(data)를 RF부에 전송하고, RF부는 셋팅된 RF 출력 값으로 출력시키도록 제어하는 RF 출력제어부(190)가 포함되어 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 RF 출력제어부에서는 첫 번째 조건으로, 미리 셋팅된 RF ID의 주파수와 동기화(Synchronize)한 후, RF ID의 주파수가 일치하는지 여부를 체크하도록 프로그램된다.
이어서, RF 출력제어부에서는 두번째 조건으로, 주파수 파형에서 출력강도 범위치가 (-20dBm ~ 10 dBm)일 경우에, 셋팅된 출력강도 기준치(-20dBm)으로 출력될 수 있도록 레지스터에 프로그램된다.
이로 인해, 미리 셋팅된 RF ID의 주파수와 일치되지 않은 RF ID 주파수까지 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 출력되는 것을 방지하고, RF 무선강도 기준치 값보다 큰 출력시키는 것을 방지하여, 낮은 값으로 RF 출력이 되어 휴대용 키팝의 배터리 소모를 최소화시킬 수가 있다.
다음으로, 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)에 관해 설명한다.
본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)는 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝 구동용 웨이크업 신호를 휴대용 키팝(Key Fob)으로 주기적으로 출력하고, 키팝의 RF ID 신호를 체크하여 셋팅된 키팝의 RF ID 신호와 맞으면, 스마트 동작모드(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/ 해제모드, 도난방지모드)를 구동시키는 역할을 한다.
이는 본체(210), 화자인식 음성생성부(220), MCB용 LF부(230), MCB용 RF부(240), 시큐리티 디코더부(250), 메인컨트롤박스 제어부(260)로 구성된다.
상기 본체(210)는 차량 본체의 일측에 설치되는 사각 박스 형상으로 이루어진다.
이는 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 내부의 구성요소를 보호하도록 외장 케이스가 구성되고, 그 외장 케이스의 화자인식 음성생성부가 컨넥터를 통해 스피커 및 마이크와 연결 구성된다.
그리고, 본체의 측면 일측에 휴대용 키팝과 LF 통신을 위한 LF 안테나가 구성되고, 그 LF 안테나 일측에 휴대용 키팝과 RF 통신을 위한 RF 안테나가 구성된 다.
본체 내부에는 화자인식 음성생성부, MCB용 LF부, MCB용 RF부, 시큐리티 디코더부, 메인컨트롤박스제어부가 하나의 PCB 모듈로 구성된다.
또한, 본체 일측에 별도의 USB 포트(port)부를 구성하여 휴대용 단말기의 전원 충전, 음성 메모/ 화자 독립 등의 데이터 업데이트(data Update)로 노래/ 음악/ 새로운 음성으로 변경하거나 또는 신규 솔루션(MCB의 하드웨어 및 프로그램)에 대한 업그레이드(upgrade) 등을 제공할 수가 있다.
상기 화자인식 음성생성부(220)는 본체 내부에 있으며 외부에 스피커 및 마이크와 연결되어, 키팝에서 입력된 RF ID에 따라 작동되는 스마트 동작모드(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)의 동작 상태를 음성 메모에 등록된 상태로 설치자에게 상황을 음성으로 알려주는 역할을 한다.
즉, 하드웨어 장착 자동진단시, 장착 진단 확인방법으로, 키팝의 키입력부에서 눌러진 RF ID값에 따라 작동되는 스마트 동작모드(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)가 제대로 동작되는지 여부를 어둡고 좁은 공간에서 작업하는 설치자에게 음성을 통해 확인시켜 주는 역할을 한다.
상기 MCB용 LF부(230)는 본체의 내부에 위치하여, LF(Low Frequency) 통신을 통해 휴대용 키팝으로 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 주 기적으로 출력시키는 역할을 한다.
여기서, LF ID신호는 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에서 생성된 초기 ID값을 말하며, 110~130khz용 LF 안테나를 사용하여, 2~4m 이내의 근거리에서 작동하도록 구성된다.
그리고, LF ID신호는 휴대용 키팝과 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부간의 고유 ID를 통한 인증을 하도록, 휴대용 키팝과 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 LF ID가 미리 셋팅되어 구성된다.
상기 키팝구동용 웨이크업 신호를 기다리는 휴대용 키팝 기기들은 6.6uA로 대기하고 있다가 (이론상 2032 크기에 3V 240mA 소형 Coin 배터리로 5년 동안 대기 상태 가능) 키팝을 구동시키는 웨이크 업 신호(Wake up)가 구성된다.
그리고, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에서 전송된 LF ID 신호와 셋팅된 키팝의 LF ID 신호와 맞으면, 키팝구동용 웨이크업 신호를 통해 휴대용 키팝의 기기들을 구동시킨다.
상기 MCB용 RF부(240)는 본체 내부에 위치하여, RF 통신을 통해 휴대용 키팝에서 출력되는 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 수신받아 메인컨트롤박스 제어부로 전송시키는 역할을 한다.
즉, 휴대용 키팝에서 RF ID 신호와 스마트 동작모드 신호가 출력된다는 것은 RF ID신호인 '1000'에 자동차의 원격시동모드 신호를 출력시키고, RF ID신호인 '1001'에 예열모드 신호를 출력시키며, RF ID신호인 '1010'에 도어록 자동잠금/해 제모드 신호를 출력시키고, RF ID신호인 '1011'에 도난방지모드 신호를 출력시키는 것을 말한다.
상기 시큐리티 디코더부(250)는 MCB용 RF부로 수신된 휴대용 키팝의 RF ID신호를 디코딩하고, 암호화된 RF ID신호를 복호화한 후 메인컨트롤박스 제어부로 전송시키는 역할을 한다.
상기 메인컨트롤박스 제어부(260)는 MCB용 LF부를 통해 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 휴대용 키팝(Key Fob)으로 주기적으로 출력하도록 제어하고, 시큐리티 디코더부로부터 전달받은 복호화된 휴대용 키팝의 RF ID 신호를 체크하여 셋팅된 키팝의 RF ID 신호와 맞으면, 스마트 동작모드(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)를 구동시키고, 이를 디스플레이부에 표시하도록 제어하는 역할을 한다.
여기서, 휴대용 키팝의 RF ID 신호를 체크한다는 것은 수신된 휴대용 키팝의 고유 ID를 이용하여 휴대용 키팝에 대한 인증을 수행하는 것을 말한다.
이는 PIC16C711 원칩마이컴으로 구성되어, 입력단자 일측에 화자 인식 음성 생성부가 연결되어, 사용자 음성을 통해 경계 모드를 해제하도록 제어하고, 또 다른 입력단자 일측에 MCB용 RF부가 연결되어, RF 통신을 통해 휴대용 키팝에서 출력되는 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 수신받고, 출력 단자 일측에 MCB용 LF부가 연결되어 휴대용 키팝으로 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 주기적으로 출력시키도록 제어하며, 또 다른 출력 단자 일측에 시큐리티 디코더부가 연결되어 MCB용 RF부를 통해 휴대용 키팝에서 출력되는 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 복호화시키고, 또 다른 출력단자 일측에 디스플레이부가 연결되어, 각 기기의 동작상태 및, RF ID 값에 따라 동작되는 스마트 동작모드 신호(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)를 음성으로 표시하도록 제어하며, 또 다른 출력단자 일측에 하드웨어 장착 자동진단부가 연결되어 하드웨어 장착 여부를 프로그램적으로 자체 진단하도록 제어하고, 또 다른 출력단자 일측에 옵션 선택부가 연결되어, 하드웨어 장착과 동시에, 장착된 하드웨어에 해당하는 옵션 선택부가 바로 활성화되어 스피커를 통해 음성으로 표시되도록 제어한다.
또한, 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)는 도 4에 도시한 바와 같이, 자동·수동 동작모드 선택부(271), 순정 리모콘 유무 선택부(272), 트렁크 오픈 High/Low선택부(273), 도어 트리거 High/Low선택부(274), 스타트 릴레이 내부/외부 선택부(275)로 이루어진 옵션 선택부(270)가 미리 프로그램 셋팅되어, 하드웨어 장착과 동시에, 장착된 하드웨어에 해당하는 옵션 선택부(270)가 바로 활성화되어 음성으로 표시되도록 구성된다.
상기 옵션 선택부(270)는 자동·수동 동작모드 선택부, 순정 리모콘 유무 선택부, 트렁크 오픈 High/Low선택부, 도어 트리거 High/Low선택부, 스타트 릴레이 내부/외부 선택부로 이루어진 옵션 선택부 데이터가 구성되고, 일측에 스피커가 연결되어, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)의 제어하에 장착된 하드웨어에 해당하는 옵션 선택부가 바로 활성화되어 스피커를 통해 음성으로 표시된다.
상기 옵션 선택부(270)는 자동·수동 동작모드 선택부, 순정 리모콘 유무 선택부, 트렁크 오픈 High/Low선택부, 도어 트리거 High/Low선택부, 스타트 릴레이 내부/외부 선택부로 이루어진 옵션 선택부 데이터가 구성되고, 일측에 스피커가 연결되어, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)의 제어하에 장착된 하드웨어에 해당하는 옵션 선택부가 바로 활성화되어 스피커를 통해 음성으로 표시된다.
상기 자동·수동 동작모드 선택부(271)는 휴대용 키팝과 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부를 통해 자동차의 자동변속 및 수동변속으로 구동되도록 선택하는 역 할을 한다.
상기 순정 리모콘 유무 선택부(272)는 휴대용 키팝과 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부간의 스마트 동작모드가 RF 통신과 LF 통신을 통한 도어 모터가 장착된 순정 리모콘 형식으로 구동되도록 선택되거나, 또는 도어 모터가 장착되지 않는 수동으로 구동되도록 선택하는 역할을 한다.
상기 트렁크 오픈 High/Low선택부(273)는 차량의 트렁크 오픈시 High(하이)신호일 때, 트렁크가 열리도록 선택하고, Low(로우)신호일때 트렁크가 닫히도록 선택하거나, 또는 반대로, 차량의 트렁크 오픈시 Low(로우)신호일 때, 트렁크가 열리도록 선택하고, High(하이)신호일때 트렁크가 닫히도록 선택하는 역할을 한다.
상기 도어 트리거 High/Low선택부(274)는 차량의 도어 오픈시 Low(로우)신호일 때, 도어가 열리도록 선택하고, High(하이)신호일때 도어가 닫히도록 선택하거나, 또는 반대로, 차량의 도어 오픈시 High(하이)신호일 때, 도어가 열리도록 선택하고, Low(로우)신호일때 도어가 닫히도록 선택하는 역할을 한다.
상기 스타트 릴레이 내부/외부 선택부(275)는 스마트 동작 모드인 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드에서, 스타트 릴레이가 내부에 부착되어 휴대용 키팝을 통해 구동될 것인지, 아니면, 스타트 릴레 이가 외부에 부착되어 휴대용 키팝을 통해 구동될 것인지를 선택하는 역할을 한다.
그리고, 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)는 전원을 오프상태에서 온상태로 하여 리셋시킨 후, MCB용 RF부 포트와 MCB용 LF부 포트가 설치하고자 하는 하드웨어에 셋팅되면, 키팝의 키입력부에서 눌러진 RF ID값에 따라 작동되는 스마트 동작모드(자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드)의 동작상태를 화자인식 음성생성부를 통해서 음성으로 표시하여 하드웨어 장착 여부를 프로그램적으로 자체 진단하는 하드웨어 장착 자동진단부(280)가 포함되어 구성된다.
그리고, 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)는 스피커와 마이크를 구성하여, 사용자 음성을 통해 경계 모드를 해제하는 화자 인식 음성 생성부(220)가 포함되어 구성된다.
즉, 키팝(Key Fob) 분실 또는 키팝(Key Fob)의 배터리가 방전된 상태에서 운전 키(Key)로 경계모드를 해제하는 것을 대신하여, 음성 인식을 통해 사용자 인증으로 경계 모드를 해제하도록 구성된다.
스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 메모리부에 미리 사용자 음성이 녹음되어 셋팅되고, 경계모드 해제시, 사용자 음성을 통해 사용자 인증으로 경계 모드를 해제하게 된다.
또한, 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)는 고정 진단 프로그램(290)이 내장되어 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 장착된 마이크, 스피커, 쇼크 센서(Shock sensor) 모듈, 휴대용 키팝, LED 모듈, LF 안테나, RF 안테나, 피어센서(Pir sensor) 모듈 중 고장난 하드웨어를 진단하도록 구성된다.
그리고, 고정 진단 프로그램을 수행과정이 완료되면, 메인컨트롤박스제어부에서 화자 인식 음성 생성부를 제어하여, 하드웨어 고장 진단 결과를 스피커를 통해 음성으로 통보하는 역할을 한다.
이하, 본 발명에 따른 절전형 스마트 키 장치의 구체적인 동작과정에 관해 설명한다.
[키팝제어부의 동작과정]
먼저, 도 5에서 도시한 바와 같이, 키팝구동용 LF(Low Frequency)부로부터 전달받은 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 LF ID 신호를 체크한다(S100).
이어서, 셋팅된 키팝의 LF ID 신호와 맞으면 키팝구동용 웨이크업 신호에 따라 기기 전체를 구동시킨다(S110).
이어서, 시큐리티 엔코더부를 통해 암호화 데이터를 생성시킨다(S120).
이어서, RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 출력하도록 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 셋팅한다(S130).
즉, RF ID신호인 '1000'에 스마트 동작모드 신호 중 자동차의 원격시동모드 신호를 등록하고, RF ID신호인 '1001'에 스마트 동작모드 신호 중 예열모드 신호를 등록하며, RF ID신호인 '1010'에 스마트 동작모드 신호 중 도어록 자동잠금/해제모드 신호를 등록하고, RF ID신호인 '1011'에 스마트 동작모드 신호 중 도난방지모드 신호를 등록한다.
이어서, RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크한다(S140).
이어서, RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송가능상태(Tx_en)로 셋팅하고, 스마트 동작모드 셋팅용 RF 데이터를 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 전송시키고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들인다(S150).
이어서, RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시킨다(S160).
[휴대용 키팝의 키입력부를 이용한 명령어 디코딩과정]
먼저, 휴대용 키팝의 키를 사용자 편의성을 고려하여 일정한 크기로 구성하 고, 키팝의 크기는 수첩에도 끼울 수 있을 정도로 작게 구성한다.
즉, 키 조작에 의한 명령어를 디코딩하기 위해, 최초 눌러진 스타트 시간(t1)과, 키입력된 시간(t2) 사이의 시간범위를 설정하고, 이때 시간 범위내에서 짧게 누르거나, 길게 누르거나, 또는 동시에 버튼이 눌러지거나, 정해진 시간내에 여러번 눌러지는 경우의 수를 각각의 명령어로 디코딩하도록 구성된다.
이는 도 6에서 도시한 바와 같이, 휴대용 키팝의 키(K1)을 눌러서 t1 시간 이내에 추가 액션(Action이 없으면 아무 명령어도 채택되지 않으며, t1보다 크거나 같으면서 t2보다 작으면 K1 짧은(short) 명령어를 수행하며, t1보다 크면서 t2보다 크거나 같으면 K1 긴(long) 명령어를 수행한다(S200).
이어서, 휴대용 키팝의 키(K1)을 누른 뒤에 t1 시간 이내에 키 K2를 누른 시간이 t1보다 작으면서 추가로 다른 키를 누르지 않으면 아무 명령어도 채택되지 않으며, t1보다 크거나 같으면서 t2보다 작으면 K2 짧은(short) 명령어를 수행하며, t1보다 크면서 t2보다 크거나 같으면 K2 긴(long) 명령어를 수행한다(S210).
이어서, 키팝의 키 (K2)을 누른 뒤에 t1 시간 이내에 키 K2를 누른 뒤 t1 시 간 이내에 K3 키를 누른 시간이 작으면서 추가로 다른 키를 누르지 않으면 아무 명령어도 채택되지 않으며, t1보다 크거나 같으면서 t2보다 작으면 K3 짧은(short) 명령어를 수행하며, t1보다 크면서 t2보다 크거나 같으면 K3 긴(long) 명령어를 수행한다(S220).
이어서, 키팝의 키 (K3)을 누른 뒤에 t1 시간 이내에 키 K2를 누른 뒤 t1 시간 이내에 K4 키를 누른 시간이 작으면서 추가로 다른 키를 누르지 않으면 아무 명령어도 채택되지 않으며, t1보다 크거나 같으면서 t2보다 작으면 K4 짧은(short) 명령어를 수행하며, t1보다 크면서 t2보다 크거나 같으면 K4 긴(long) 명령어를 수행한다(S230).
이러한 과정을 다음의 수학식 1과 같이 표현할 수가 있다.
여기서, n은 키 개수를 말하고, P는 permutation (순열)을 의미하고, P1에서 1은 누른 키의 개수를 의한다.
일예로, 키가 3개가 있다면, 본 발명에 따른 키입력부를 이용한 명령어 디코딩이 다음과 같이 30종류의 명령어를 생성시킬 수 있다.
Key 3개 : 2 x ( 3P1 + 3P2 + 3P3 ) = 2 x ( 3 + 3 x 2 + 3 x 2 x 1 ) = 30 종류 명령어
또 다른 일예로, 키가 4개가 있다면, 본 발명에 따른 키입력부를 이용한 명령어 디코딩이 다음과 같이 128종류의 명령어를 생성시킬 수 있다.
Key 4개 : 2 x ( 4P1 + 4P2 + 4P3 + 4P4 ) = 2 x ( 4 + 12 + 24 + 24 ) = 128 종류 명령어
[스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 옵션 선택부를 프로그램 셋팅하는 과정]
먼저, 도 7에서 도시한 바와 같이, 휴대용 키팝으로부터 전달받은 RF ID 신호를 체크한다(S300).
이어서, 셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞으면, 휴대용 키팝의 키입력부로부터, 암호화된 옵션 선택부 데이터가 수신되었는지 체크한 후, 록(Lock) 신호를 휴대용 키팝으로 송신한다(S310).
여기서, 록(Lock)신호는 RF출력제어부를 통해 발생된다.
그리고, 옵션 선택부 데이터는 자동·수동 동작모드 선택부, 순정 리모콘 유무 선택부, 트렁크 오픈 High/Low선택부, 도어 트리거 High/Low선택부, 스타트 릴레이 내부/외부 선택부를 말한다.
이어서, 록(Lock) 신호가 제대로 걸렸는지 체크한 후, 메인컨트롤박스제어부에서 시큐리티 디코더부를 제어하여 암호화된 옵션 선택부 데이터를 복호화한다(S320).
이어서, 셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞는지 체크하여, 맞으면 메인컨트롤박스제어부에서 해당 옵션 선택부 데이터를 옵션 데이터에 셋팅한다(S330).
이어서, 옵션 데이터 셋팅과정이 완료되면, 메인컨트롤박스제어부에서 화자 인식 음성 생성부를 제어하여, 셋팅 결과를 스피커를 통해 음성으로 통보하고, 휴대용 키팝으로 RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크한다(S340).
이어서, 휴대용 키팝으로의 RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송가능상태(Tx_en)로 셋팅하고, 옵션 데이터 셋팅용 RF 데이터를 휴대용 키팝으로 전송시키고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들인다(S350).
이어서, RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시킨다(S360).
[하드웨어 장착 자동진단부를 통한 자체 진단과정]
먼저, 도 8에서 도시한 바와 같이, 휴대용 키팝으로부터 전달받은 RF ID 신호를 체크한다(S400).
이어서, 셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞으면, 휴대용 키팝의 키입력부로부터, 암호화된 하드웨어 장착 진단 데이터가 수신되었는지 체크한 후, 록(Lock) 신호를 휴대용 키팝으로 송신한다(S410).
여기서, 록(Lock)신호는 RF출력제어부를 통해 발생된다.
그리고, 하드웨어 장착 진단 데이터는 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 마이크, 스피커, 쇼크 센서(Shock sensor) 모듈, 휴대용 키팝, LED 모듈, LF 안테나, RF 안테나, 피어센서(Pir sensor) 모듈 등의 하드웨어가 장착된 것을 진단하는 데이터를 말한다.
이어서, 록(Lock) 신호가 제대로 걸렸는지 체크한 후, 메인컨트롤박스제어부에서 시큐리티 디코더부를 제어하여 암호화된 하드웨어 장착 진단 데이터를 복호화한다(S420).
이어서, 셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞는지 체크하여, 맞으면 메인컨트롤박스제어부에서 하드웨어 장착을 진단한다(S430).
이어서, 하드웨어 장착 진단 과정이 완료되면, 메인컨트롤박스제어부에서 화자 인식 음성 생성부를 제어하여, 하드웨어 장착 진단 결과를 스피커를 통해 음성으로 통보하고, 휴대용 키팝으로 RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크한다(S440).
이어서, 휴대용 키팝으로의 RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송가능상태(Tx_en)로 셋팅하고, 하드웨어 장착 진단용 RF 데이터를 휴대용 키팝으로 전송시키고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들인다(S450).
이어서, RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시킨다(S460).
[스마트 키용 메인 컨트롤 박스 고정 진단 프로그램 진행과정]
본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스의 고정 진단 프로그램은 휴대용 키팝으로 확인하거나, 또는 운전 직전에 키를 통한 자동으로 확인하는 방법이 있다.
[휴대용 키팝을 통한 스마트 키용 메인 컨트롤 박스의 고정 진단 프로그램]
먼저, 도 9에서 도시한 바와 같이, 휴대용 키팝으로부터 전달받은 RF ID 신호를 체크한다(S500).
이어서, 셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞으면, 휴대용 키팝의 키입력부로부터, 암호화된 하드웨어 고장 진단 데이터가 수신되었는지 체크한 후, 록(Lock) 신호를 휴대용 키팝으로 송신한다(S510).
여기서, 록(Lock)신호는 RF출력제어부를 통해 발생된다.
그리고, 하드웨어 고장 진단 데이터는 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 장착된 마이크, 스피커, 쇼크 센서(Shock sensor) 모듈, 휴대용 키팝, LED 모듈, LF 안테나, RF 안테나, 피어센서(Pir sensor) 모듈 중 고장난 하드웨어를 진단하는 데이터를 말한다.
이어서, 록(Lock) 신호가 제대로 걸렸는지 체크한 후, 메인컨트롤박스제어부에서 시큐리티 디코더부를 제어하여 암호화된 하드웨어 고장 진단 데이터를 복호화한다(S520).
이어서, 셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞는지 체크하여, 맞으면 메인컨트롤박스제어부에서 고정 진단 프로그램을 수행한다(S530).
이어서, 고정 진단 프로그램을 수행과정이 완료되면, 메인컨트롤박스제어부에서 화자 인식 음성 생성부를 제어하여, 하드웨어 고장 진단 결과를 스피커를 통해 음성으로 통보하고, 휴대용 키팝으로 RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크한다(S540).
이어서, 휴대용 키팝으로의 RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송상태(Tx_en)로 셋팅하고, 하드웨어 고장 진단용 RF 데이터를 휴대용 키팝으로 전송시키고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들인다(S550).
이어서, RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시킨다(S560).
[운전 직전에 키를 통한 스마트 키용 메인 컨트롤 박스의 고정 진단 프로그램]
먼저, 도 10에서 도시한 바와 같이, 자동차의 키 박스에 키를 꽂아 온(on)까지 돌린다(S600).
이어서, 입력신호가 하이(High)가 되면, 메인컨트롤박스제어부에서 스마트 키용 메인컨트롤박스부의 내부 및 고장 진단 모듈에 이벤트를 발생시킨다(S610).
이어서, 메인컨트롤박스제어부에서 고정 진단 프로그램을 수행한다(S620).
이어서, 고정 진단 프로그램을 수행과정이 완료되면, 메인컨트롤박스제어부에서 화자 인식 음성 생성부를 제어하여, 하드웨어 고장 진단 결과를 스피커를 통해 음성으로 통보하고, 휴대용 키팝으로 RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크한다(S630).
이어서, 휴대용 키팝으로의 RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송상태(Tx_en)로 셋팅하고, 하드웨어 고장 진단용 RF 데이터를 휴대용 키팝으로 전송시키고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들인다(S640).
이어서, RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시킨다(S650).
도 1은 본 발명에 따른 절전형 스마트 키 장치의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 2는 본 발명에 따른 휴대용 키팝(Key Fob)(100)의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 3은 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 4는 본 발명에 따른 옵션선택부의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 5는 본 발명에 따른 휴대폰 키팝의 구성요소 중 키팝제어부의 구성을 도시한 블럭도,
도 6은 본 발명에 따른 휴대용 키팝의 키입력부를 이용한 명령어 디코딩과정을 도시한 순서도,
도 7은 본 발명에 따른 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부에 옵션 선택부를 프로그램 셋팅하는 과정을 도시한 순서도,
도 8은 본 발명에 따른 하드웨어 장착 자동진단부를 통한 자체 진단과정을 도시한 순서도,
도 9는 본 발명에 따른 휴대용 키팝을 통한 스마트 키용 메인 컨트롤 박스의 고정 진단 프로그램을 도시한 순서도,
도 10은 본 발명에 따른 운전 직전에 키를 통한 스마트 키용 메인 컨트롤 박스의 고정 진단 프로그램을 도시한 순서도.
※ 도면 부호의 간단한 설명 ※
100 : 휴대용 키팝 120 : 키입력부
130 : 디스플레이부 140 : 디먹스부
150 : 키팝구동용 LF부 160 : 키팝제어부
170 : 시큐리티 엔코더부 180 : RF부
200 : 스마트키용 메인컨트롤박스부
Claims (8)
- 차량 본체 일측에 설치된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)에서 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 휴대용 키팝(Key Fob)(100)으로 주기적으로 출력하고, LF(Low Frequency) 거리내에 휴대용 키팝(Key Fob)(100)이 있으면, 휴대용 키팝(Key Fob)(100)이 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 수신받아 구동하고, 휴대용 키팝내의 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하여, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(200)의 제어를 통해 자동차의 원격시동모드, 예열모드, 도어록 자동잠금/해제모드, 도난방지모드의 스마트 기능이 동작되도록 하는 것에 있어서,상기 휴대용 키팝(Key Fob)(100)은사각 형상의 본체(110)와,본체 일측에 형성된 버튼을 통해 짧게 누르거나, 길게 누르거나, 또는 동시에 복수개의 버튼을 동시에 눌러서 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 ID에 해당하는 특정 키 값을 디코딩하는 키입력부(120)와,그 키입력부의 상단 일측에 사각 LCD 패널로 형성되어, 키입력부를 통해 눌러진 특정 키 값을 화면상에 표시하는 디스플레이부(130)와,상기 본체 내부에 위치하여, 키입력부를 통해 입력된 특정 키 값에 따라 특정 기능 코드로 변환하여 키팝제어부로 전송시키는 디먹스(Demux)부(140)와,스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)가 LF(Low Frequency) 거리내에 있으면, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)로부터 ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 수신받아 키팝제어부로 전송시키는 키팝구동용 LF(Low Frequency)부(150)와,키팝구동용 LF(Low Frequency)부로부터 전달받은 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 LF ID 신호를 체크하여 셋팅된 키팝의 LF ID 신호와 맞으면 키팝구동용 웨이크업 신호에 따라 기기 전체를 구동시키고, 이를 디스플레이부에 표시하도록 제어하고, 상기 디먹스(Demux)부로부터 전송된 특정 기능 코드를 일측에 연결된 시큐리티 엔코더부를 통해 암호화 한 후, 이를 RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력하도록 제어하는 키팝제어부(160)와,키팝제어부의 제어를 통해 디먹스(Demux)부로부터 전송된 특정 기능 코드를 엔코딩하고, RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 암호화하는 시큐리티 엔코더부(170)와,키팝제어부의 제어를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 출력시키는 RF부(180)로 구성되는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치.
- 삭제
- 제1항에 있어서, 휴대용 키팝(Key Fob)(100)은 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호를 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 출력시, 휴대용 키팝(Key Fob)의 키팝제어부에서 키팝제어부 데이터버스(data bus)를 통해 미리 RF 출력 조건을 셋팅하고 송신 주파수와 동기화(Synchronize)한 후, 스테이터스(status)에 이상이 없으면, RF 데이터 버스(RF data bus)에 전송할 데이터(data)를 RF부에 전송하고, RF부는 셋팅된 RF 출력 값으로 출력시키도록 제어하는 RF 출력제어부(190)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치.
- 제1항에 있어서, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)는차량 본체의 일측에 설치되는 사각 박스 형상의 본체(210)와,본체의 정면 일측에 사각 LCD 패널로 형성되어, 키팝에서 입력된 RF ID에 따라 작동되는 스마트 동작모드의 동작상태를 확인 후 음성 메모 데이터를 받아 음성 신호로 재생하여 스피커로 음성 메시지를 전달하여 화자인식 음성생성부(220)와,상기 본체의 내부에 위치하여, LF(Low Frequency) 통신을 통해 휴대용 키팝으로 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 주기적으로 출력시키는 MCB용 LF부(230)와,본체 내부에 위치하여, RF 통신을 통해 휴대용 키팝에서 출력되는 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 수신받아 메인컨트롤박스제어부로 전송시키는 MCB용 RF부(240)와,그 MCB용 RF부로 수신된 휴대용 키팝의 RF ID신호를 디코딩하고, 암호화된 RF ID신호를 복호화한 후 메인컨트롤박스제어부로 전송시키는 시큐리티 디코더부(250)와,MCB용 LF부를 통해 LF(Low Frequency) ID신호와 키팝구동용 웨이크업 신호를 휴대용 키팝(Key Fob)으로 주기적으로 출력하도록 제어하고, 시큐리티 디코더부로부터 전달받은 복호화된 휴대용 키팝의 RF ID 신호를 체크하여 셋팅된 키팝의 RF ID 신호와 맞으면, 스마트 동작모드를 구동시키고, 이를 디스플레이부에 표시하도록 제어하는 메인컨트롤박스제어부(260)로 구성되는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치.
- 제1항에 있어서, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)는자동·수동 동작모드 선택부, 순정 리모콘 유무 선택부, 트렁크 오픈 High/Low선택부, 도어 트리거 High/Low선택부, 스타트 릴레이 내부/외부 선택부로 이루어진 옵션 선택부가 미리 프로그램 셋팅되어, 하드웨어 장착과 동시에, 장착된 하드웨어에 해당하는 옵션 선택부(270)가 바로 활성화되어 장착 진단 운영과 고장 진단 운영에 사용할 수 있게 구성되는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치.
- 제1항에 있어서, 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부(Main Control Box)(200)는전원을 오프상태에서 온상태로 하여 리셋시킨 후, MCB용 RF부 포트와 MCB용 LF부 포트가 설치하고자 하는 하드웨어에 셋팅되면, 키팝의 키입력부에서 눌러진 RF ID값에 따라 작동되는 스마트 동작모드의 동작상태를 키 팝의 디스플레이부에 표시하고 MCB의 화자인식 음성생성부로부터 음성으로 확인하며, 하드웨어 장착 여부를 프로그램적으로 자체 진단하는 하드웨어 장착 자동진단부(280)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치.
- 키팝구동용 LF(Low Frequency)부로부터 전달받은 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부의 LF ID 신호를 체크하는 단계(S100)와,셋팅된 키팝의 LF ID 신호와 맞으면 키팝구동용 웨이크업 신호에 따라 기기 전체를 구동시키는 단계(S110)와,시큐리티 엔코더부를 통해 암호화 데이터를 생성시키는 단계(S120)와,RF부를 통해 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 출력하도록 RF ID신호와 스마트 동작모드 신호들을 셋팅하는 단계(S130)와,RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크하는 단계(S140)와,RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송가능상태(Tx_en)로 셋팅하고, 스마트 동작모드 셋팅용 RF 데이터를 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부로 전송시키 고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들이는 단계(S150)와,RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시키는 단계(S160)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치를 통한 스마트 모드 동작 방법.
- 휴대용 키팝으로부터 전달받은 RF ID 신호를 체크하는 단계(S400)와,셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞으면, 휴대용 키팝의 키입력부로부터, 암호화된 하드웨어 장착 진단 데이터가 수신되었는지 체크한 후, 록(Lock) 신호를 휴대용 키팝으로 송신하는 단계(S410)와,록(Lock) 신호가 제대로 걸렸는지 체크한 후, 메인컨트롤박스제어부에서 시큐리티 디코더부를 제어하여 암호화된 하드웨어 장착 진단 데이터를 복호화하는 단계(S420)와,셋팅된 스마트 키용 메인 컨트롤 박스부 RF ID 신호와 맞는지 체크하여, 맞으면 메인컨트롤박스제어부에서 하드웨어 장착을 진단하는 단계(S430)와,하드웨어 장착 진단 과정이 완료되면, 메인컨트롤박스제어부에서 화자 인식 음성 생성부를 제어하여, 하드웨어 장착 진단 결과를 스피커를 통해 음성으로 통보하고, 휴대용 키팝으로 RF 전송상태가 가능한지 여부를 체크하는 단계(S440)와,휴대용 키팝으로의 RF 전송상태가 가능하면, RF 스위치를 전송가능상태(Tx_en)로 셋팅하고, 하드웨어 장착 진단용 RF 데이터를 휴대용 키팝으로 전송시키고, 그 전송된 RF 상태를 읽어들이는 단계(S450)와,RF 전송이 완료되었는지 체크한 후, 종료시키는 단계(S460)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 절전형 스마트 키 장치를 통한 스마트 모드 동작 방법.
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KR1020090004009A KR100909012B1 (ko) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법 |
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