KR200172069Y1 - 차량의 도난방지용 키 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 도어가 정상적으로 열리지 않았을 때 비밀번호 검증기능을 부가적으로 적용하여 다단계 보안시스템을 구성하는 고안으로서, 도어가 비정상적으로 열린 상태에서는 전기적으로 차량의 시동회로를 차단하여 기존의 키 삽입 방식에 비밀번호 검증기능을 추가함으로써 도난으로부터 안전을 강화하는 기술임.

[색인어]

1 : 자동차의 스위치박스(시동키 회로), 2 : 도난방지용 센서, 3 : 자동차의 원격도어 개폐 또는 원격시동용 리모콘, 4 : 자동차의 도난경보기에 있어서 외부인 침입시 경보음을 발생하는 경보부, 5 : 마이컴에 데이터를 입력하기 위한 키패드, 6 : 마이컴의 표시출력단에 연결되어 마이컴으로부터의 정보를 표시하는 표시부, 7 : 각종 프로그램이 내장된 마이컴, 8 : 차량의 시동을 제어하기 위한 시동회로부, 9 : 제어장치에 전원을 공급하기 위한 안정화전원부, 10 : 리모콘으로 도어문을 개폐하기 위한 도어제어장치, 11 : 종래의 차량의 도난경보기, 1 & 8 : (1)과 (8)이 포함된 시동장치부.

Description

차량의 도난방지용 키 제어장치{Burglarproof key controller for a car}

본 고안은 주로 차량에서 사용될 키 제어장치 기술에 관한 것으로서, 외부인 침입이 우려되는 상황에서 키를 다단계 보안시스템으로 강화하는 기술이다.

하나의 차량에 설치되는 모든 키는 단일 종류를 채택하고 있는데 이는 운전자의 키 조작 편이를 위한 것이나 이로 인하여 만약 외부인이 모의 제작한 키를 사용하여 임의로 도어를 개방(이를 본 고안에서는 '비정상적 열림'이라 칭함)한다면 시동키마저 쉽게 조작할 수 있게 되어 이 경우 사실상 차량은 도난에 있어서 무방비 상태로 된다.

차량의 도난방지기는 도어의 비정상적 열림 상태를 감지하거나 유리 파손 또는 외부에서 가해지는 충격을 감지하여 경보를 발생하는 수단으로 구성되어 있으며, 이때 주로 주위사람에게 외부인 침입을 알리는 목적으로 활용되고 있는 기술이다.

따라서 도난방지기가 설치된 차량에 있어서는 외부인 침입이 발생하였을 때 경보음이 발생될 것은 당연하겠으나 침입이 주로 야간에 발생하는 점을 미루어 그 경보음만으로 도난 즉, 차량의 운행까지 방지한다는 것은 사실상 불가능하며, 도난방지기가 설치되어 있더라도 일반적으로 차량이 쉽게 도난 당하는 것은 이러한 이유이다.

더욱이 일반적인 도난방지기는 외부의 전기잡음 또는 전파잡음에 민감하게 반응하므로 생각보다 상당히 많은 운전자가 오동작을 방지코자 이 경보음 기능을 차단해 두고 있어 결과적으로 도난방지기 역할을 수행할 수 없는 경우도 허다한 실정이다.

고급 승용차 등에서는 이를 해결하고자 차량의 도어에 비밀번호로 조작이 가능한 키(이하 '비밀번호키'라 칭함)를 설치한 것도 있으나 일반적으로 도난방지기를 리모콘으로 작동시켜 사용자 편이성을 높이고자 하는데 비하여 비밀번호키는 이에 역행하는 결과를 초래하므로 리모콘을 사용하지 않고 비밀번호키만으로 도어를 여는 것은 상당히 번거로운 결점이 있고, 외부에서 조작하는 속성상 다른 사람에게 비밀번호가 노출되기 쉬운 또 다른 결점이 있다.

또한 비밀번호키는 도어를 개방하지 않고 유리문을 파손하는 등 다른 방법으로 침입하는 방법에 대하여는 도난에 대한 안전을 확보할 수 없게 된다.

본 고안의 제1목적은 불의의 침입자로부터 안전성을 확보하며, 편리한 사용환경으로 운용될 수 있는 키 제어기능을 제공코자 함에 있다.

본 고안의 제2목적은 평상시에는 사용이 편리한 환경으로 키 제어기능을 수행하되 사용자가 지정한 조건에 따라 키 제어기능이 다단계로 확장되도록 하는 수단을 제공코자 함에 있다.본 고안의 제3목적은 전자회로를 사용하여 콤팩트한 구성과 양산성을 확보하고 사용자에게 상세한 정보를 제공토록 하고자 함에 있다.

이와 같은 목적의 본 고안은 도난방지기가 작동하였을 때 또는 특정한 예약기간에 키 제어장치가 작동하여 물리적인 시동키와 비밀번호키 기능을 동시에 구동시킴으로써 두 가지 조건을 만족하였을 때만 차량이 시동되도록 하는 수단을 제공하며, 구체적으로는 마이컴을 이용하여 기존 차량의 도난방지기와 통합된 키 제어장치를 구성하거나 기존의 도난방지기에 별도의 추가장치로 결합할 수 있도록 하여 주로 차량에서 활용될 구성수단을 제공한다.

이하 첨부 도면에 의거 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안 키 제어장치의 실시 일례를 도시한 블록다이어그램.

제2도는 본 고안 키 제어장치의 다른 실시 일례를 도시한 블록다이어그램.

제3도 및 제4도는 본 고안 도난방지 키 제어방법의 계층구조도 및 흐름도.

제1도는 본 고안의 실시 일례를 도시한 블록다이어그램으로서,

마이컴(7)의 제1입력단에 연결되며, 운전자가 자동차의 시동을 제어하기 위한 시동키(1);

마이컴(7)의 제2입력단에 연결되며, 도어가 잠긴 상태에서 차량에 가해지는 물리적 이상 상황을 감지하는 센서(2);

마이컴(7)의 제3입력단에 연결되며, 차량의 도어를 원격조종으로 개폐하기 위한 리모콘(3);

마이컴(7)의 경보출력단에 연결되어 마이컴에서 출력되는 경보음을 음향으로 나타내도록 하는 경보부(4);

마이컴(7)의 제4입력단에 연결되어 사용자가 비밀번호를 설정할 수 있도록 구성되는 키패드(5);

마이컴(7)의 표시출력단에 연결되어 마이컴에 기억된 사용자 정보 및 프로그램 정보를 화면에 표시토록 하는 수단으로 구성되는 표시부(6)

상기 스위치박스(1)에 연결되어 차량의 시동조작을 감지하는 수단, 상기 센서(2)에 연결되어 차량에 가해지는 물리적 이상상태를 감지하고 센서(2)가 출력을 발생하면 경보출력단에 경보음을 발생하며 센서(2)가 출력을 발생한 상태에서는 비밀번호가 입력되어 일치되지 않는 한 시동출력단의 출력을 차단하는 수단, 상기 리모콘(3)에 연결되어 사용자가 차량의 도어를 개폐할 수 있도록 하는 제어하는 수단, 상기 키패드(5)에 연결되어 사용자가 비밀번호를 입력하면 이를 저장하는 수단 및 표시출력단에 마이컴에서 수행되는 정보를 표시하기 위한 수단으로 프로그램이 구비되는 마이컴(7);

차량의 시동회로를 제어하기 위한 수단으로 구성되는 시동회로부(8);를 상기 마이컴(7)의 시동출력단에 연결하여서 평상시에는 시동키 하나만으로 차량의 시동을 제어하며, 센서에서 출력이 발생되었을 때는 시동키와 비밀번호키의 다단계 보안시스템을 구성토록 실시한 예이다.

미 설명부호 (9)는 제어장치에 전원을 공급하기 위한 안정화전원부이며, (10)은 리모콘(3)으로 도어문을 개폐하기 위한 도어제어장치이다.

이와 같이 구성된 제1도 본 고안 실시 일례의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 초기화 지정으로 사용자는 키패드(5)를 이용하여 마이컴(7)에 비밀번호를 기억시키면 마이컴(7)은 평상시의 동작조건 즉, 스위치박스(1)에서 사용자가 시동키를 조작할 때의 출력을 시동회로부(8)에 단순히 전달만 하는 작용을 수행한다.

이 시동키 조작신호를 단순히 전달만 한다는 것은 종래 시동키를 조작하였을 때 마그넷 스위치가 기동되고, 그에 따라 시동을 위한 시동모터가 구동되도록 하는 환경을 유지하는 것을 말하며, 시동모터라 함은 기관과 피니언 기어로 연결되는 엔진 기동기구부(Starting Motor)를 말한다.

물론 시동키라는 것은 OFF, ACC, ON, START의 다단계 스위치로 되는 시동스위치회로 중 START(시동) 출력만을 선택하여 연결하는 것을 포함한다.

센서(2)가 출력을 발생하면 차량에 물리적인 이상 상황이 발생된 것이므로 마이컴은 상기 시동키(1)와 시동회로부(8)의 전기적인 연결경로를 우선 차단하고 경보부(4)를 통하여 경보음을 발생하도록 작용한다.

마이컴(7)이 내장된 경보신호를 구동(Upload)함으로써 증폭부(4-1)를 경유하여 스피커(4-2)에 경보음을 제공하는 것은 일반적인 도난방지기의 작용과 동일하며, 여기에서 음성증폭부(4-1)라 함은 음성신호를 디지털/아나로그 변환하기 위한 변환기(Interface)의 기능이 포함됨은 물론이다.

상기 시동키(1)와 시동회로부(8)의 연결경로를 차단한 상태는 표시부(6)에 나타나게 되며, 이 때 표시부(6)에는 예를 들면 '키 제어기능이 작동되고 있습니다. 시동조작을 하려면 비밀번호를 입력하여 주십시오'라는 내용이 나타나게 된다. 물론 이는 원가절감을 목적으로 램프를 점등하는 것으로 대치하거나 향상된 기능으로 디지털/아나로그 변환기(D/A Interface)와 스피커를 추가하여 음성정보로 출력토록 할 수도 있으며, 이때 키패드(5)를 이용하여 임의로 표시내용을 삭제(Clear)하는 기능도 포함할 수 있다.

사용자는 이 지시에 따라 미리 기억시킨 비밀번호와 동일한 비밀번호를 입력하고 마이컴은 이를 인식하여 일치여부를 확인함으로써 일치하였을 때 본래의 평상시 상태로 복귀하여 시동키(1)와 시동회로부(8)를 연결하게 되며, 이때 마이컴(7)은 경보신호를 중지하게 된다.

만약 리모콘(3)으로 도어를 개폐 조작한다면 마이컴(7)은 도어제어장치(10)를 개폐하는 작용만 수행하고 시동키와 시동회로부의 연결은 그대로 유지하게 된다. 마이컴은 도어제어장치와 연결되어 도어문의 자동개폐는 물론이며 일반적인 도난경보기 기능 즉, 리모콘으로 도어를 잠그면 마이컴(7)이 센서(2)의 출력을 감시하게 되고 리모콘으로 도어를 개방하면 센서의 출력을 무시하는 작용도 아울러 수행한다.

실제에 있어서 마이컴에 연결된 표시부와 키패드(5)는 운전자의 인근 즉, 운전석에 설치되고 마이컴 등은 기관실에 설치되어 그들은 RS-232C 등 직렬(Serial) 통신방식으로 연결되는 바 불의의 침입자로부터 전자회로를 임의로 개조당할 우려도 아울러 해소한다.

제2도는 본 고안의 다른 실시 일례를 도시한 블록다이어그램으로서,

제1도 실시의 마이컴(7)을 중심으로 키패드(5)와 표시부(6)를 연결하여 수행되는 비밀번호키 기능을 종래의 도난방지기 및 시동회로에 결합하여 구성한 실시 일례이다.

마이컴(7)의 시동출력단에 연결되며, 운전자가 자동차의 시동을 제어하기 위한 스위치박스(1)와 시동회로(8) 구성의 시동장치부(1 & 8);

마이컴(7)의 제1입력단에 연결되며, 도어가 잠긴 상태에서 차량에 가해지는 물리적 이상 상황을 감지하여 알람을 발생하고 그에 따른 센서(2) 출력을 마이컴에 공급하는 도난경보기(11);

마이컴(7)의 제2입력단에 연결되어 사용자가 비밀번호를 설정할 수 있도록 구성되는 키패드(5);

마이컴(7)의 표시출력단에 연결되어 마이컴에 기억된 사용자 정보 및 프로그램 정보를 화면에 표시토록 하는 수단으로 구성되는 표시부(6)

평상시에는 시동출력단에 출력을 발생하되 상기 도난방지기(11)에서 출력이 발생되었을 때 비밀번호가 일치되지 않는 한 시동출력단의 출력을 차단하는 수단, 상기 키패드(5)에 연결되어 사용자가 비밀번호를 입력하면 이를 저장하는 수단 및 표시출력단에 마이컴으로부터의 수행되는 정보를 표시하기 위한 수단으로 프로그램이 내장된 마이컴(7);

상기 마이컴(7)의 시동출력단에 시동장치부(1 & 8)를 유기적으로 연결하여서 평상시에는 시동키 하나만으로 차량의 시동을 제어하며, 도난방지기에서 출력이 발생되었을 때는 시동키와 비밀번호키의 다단계 보안시스템이 작동되도록 구성된 실시예이다.

제2도 실시예의 (11)은 종래의 도난방지기 구성이며, (1)과 (8)이 연결된 시동장치부(1 & 8) 구성은 종래의 차량에 있어서 시동회로와 같은 것이다.

다만 제2도 실시예를 구성하기 위하여 시동키(1)에 공급되는 전원은 마이컴의 출력으로 제어됨에 따라 릴레이를 경유하여 마이컴의 출력과 시동키를 연결할 수 있으며, 또한 도난경보기와의 연결은 도난경보기의 센서 출력의 일부를 이용하여 마이컴의 입력단에 연결하게 된다.

제2도의 작용은 다음과 같다.

평상시에는 시동키(1)에 전원을 공급하게 되지만 도난경보기(11)의 작동으로 센서(2)가 출력을 발생하면 이를 감지하여 마이컴(7)이 출력을 차단함으로써 시동키에 공급되는 전원을 Off하며, 이후 비밀번호를 인식하여 시동키에 전원을 공급하는 과정은 제1도의 작용과 같다.

다만 제1도는 마이컴(7)이 도난경보기의 기능과 비밀번호키의 기능을 통합적으로 수행하는데 비하여 제2도는 도난경보기 기능은 제외하되 이미 설치되어 있는 도난경보기와 결합하여 도난방지기 작동시 비밀번호키 기능만 수행토록 한다는 점이 다르다.

마이컴의 기능은 더욱 다양하게 할 수 있는데 만약 자체 예약 프로그램으로 야간의 특정한 시각 예를 들면 저녁 10시 ～ 새벽 6시까지는 무조건 비밀번호를 입력하여야 시동회로부에 전원이 공급될 수 있도록 하면 센서 연결을 차단하여 독립적으로도 사용할 수 있게 되므로 이들 기능을 혼합 또는 취사선택적으로 사용할 수 있다는 것을 알 수 있을 것이며, 이는 제1도 및 제2도에 있어서 동일하게 적용된다.

제3도 및 제4도는 본 고안의 도난방지 제어방법의 계층구조도 및 흐름도를 도시한 것으로서 본 고안은 초기화단계, 비밀번호설정단계, 상황감시단계, 조작검사단계 및 출력제어단계의 5단계로 구성된다.

이제부터 제3도 및 제4도를 이용하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

①전원을 인가하면 제어장치는 내부의 프로그램을 정렬하는 초기화단계를 수행한다.(101)

이 과정은 모든 전자장치가 그러하듯이 내부의 프로그램이 엉켜 시켄스가 허물어지는 것을 방지하고, 프로그램 감시기능(Watchdog Timer)을 이용하여 자체 진단을 하는 과정을 포함한다.

②다음으로 사용자가 비밀번호를 입력하면 마이컴이 이를 인식하여 저장하는 비밀번호설정단계를 수행한다.(102)

이 과정은 사용자가 키패드로 자신만의 비밀번호를 지정하는 과정이며, 사용자가 지정하는 조작에 따라 표시부에 그 정보가 나타나게 된다.

③다음으로 사용자가 문을 잠그게 되면 침입 여부를 지속적으로 감시하는 상황감시단계를 수행하게 된다.(103, 104)

이 과정에서는 차량에 가해지는 물리적인 충격이나 도어를 비정상적으로 개방하는 작용을 센서의 출력으로 감지하는 기능이며, 여기에는 자체적으로 예약된 타이머예약함수를 이용하여 주어진 예약기간을 인식하는 과정을 포함한다.

④다음으로 센서에 출력이 발생되면 도난방지기의 기능으로 알람신호를 발생함과 동시 차량의 시동기능을 중지시키며, 사용자가 입력하는 비밀번호를 검증하는 조작검사단계를 수행한다.(105, 106, 107, 108)

이 과정은 센서검출함수와 원격조종함수에 의하여 차량의 이상상황여부를 감지하여 우선적으로 차량의 시동기능을 중지시키고 사용자가 입력하는 비밀번호를 검사하여 일치여부를 판단하는 과정이며, 여기에는 자체적인 타이머예약함수로서 센서의 출력여부에 불구하고 주어진 기간에 한하여 차량의 시동기능을 우선적으로 중지시키는 일련의 과정을 수행토록 할 수 있다.

⑤최종적으로 비밀번호가 일치되면 차량의 시동기능이 복귀되는 출력제어단계를 수행한다.(109)

이 과정에서는 평상시의 시동조작으로 차량의 시동기능이 복귀되는 과정이다.

비밀번호설정함수는 초기값이나 비밀번호 변경을 위하여 키패드로 비밀번호를 입력하고 저장하는 함수이다.

센서검출함수는 차량에 가해지는 물리적인 충격이나 도어의 비정상적 열림상태를 검출하여 디지털 방식의 On-Off 출력을 발생하는 함수이며, 이 센서검출함수는 기존 도난방지기 출력의 일부를 이용할 수도 있다.

원격조종함수는 도난방지기에서 일반적으로 사용되는 리모콘 스위치 기능을 포함하는 것이나 이 원격조종함수에는 차량의 원격시동 기능과 함께 사용할 수도 있음은 물론이다.

원격조종함수라는 것은 첨단방식의 키 기능에서 주로 사용되는 음성인식 기능이나 지문인식 기능을 확장 적용할 수도 있다.

타이머예약함수는 사용자가 예약하는 기간에는 무조건 시동기능이 중지되고 비밀번호를 입력하여야 시동기능이 복귀되도록 하는 기능이며, 이 타이머예약함수는 센서검출함수와 함께 혼합적으로 구성하거나 센서검출함수를 배제하고 독립적으로 구성할 수도 있다.센서검출함수와 혼합적으로 구성할 경우 주어진 시간대에서만 센서검출함수가 선택적으로 포함되고, 기타 시간대에서는 타이머예약함수로 무조건 시동기능을 차단하거나 또는 무조건 시동기능을 유지시키도록 구성된다.

물론 타이머예약함수는 키패드에 의하여 예약기간이 지정되고 자체 시각계수(시계) 기능에 의하여 지정된 시간을 인식함으로써 프로그램을 구동(Upload)하는 수단으로 구성된다.

경보함수는 센서검출함수에 의하여 출력이 발생되었을 때 종래의 도난방지기 기능으로 경보음을 발생하는 함수를 주로 지칭하는 것이나 이 경보음은 차량의 번호와 일치하는 모르스부호 등 소리의 종류로 인식하는 고안을 추가적으로 포함할 수 있으며, 필요시 이를 삭제하여 묵음(默音)으로 램프만 점등토록 구성할 수도 있다.

시동제어함수는 평상시에는 마이컴의 시동출력단에 출력을 발생하되 센서검출함수 또는 타이머예약함수가 구동되었을 때 마이컴의 시동출력단을 우선적으로 차단시키고 후술하는 비밀번호검증함수를 구동한 후 사용자가 시동키(Start Key)를 조작하였을 때 시동출력단을 제어하는 기능의 함수이며, 이 시동제어함수와 비밀번호검증함수 또는 시동제어함수와 키제어함수 또는 시동제어함수와 비밀번호 검증함수와 시동제어함수는 하나의 기능으로 통합된 함수로 구성할 수도 있으며, 이때 이를 대표하는 용어는 시동제어함수이다.

비밀번호검증함수는 사용자가 운전 조작시 입력한 비밀번호를 비밀번호설정함수에 의하여 저장된 비밀번호와 비교하여 일치하는 것인지 검증하는 함수이며, 만약 일치하지 않을 때 몇 번의 조작 이후는 차량의 운행을 통제하는 또 다른 수단 예를 들면 3회 조작으로도 불일치시에는 같은 비밀번호를 2회 연속 입력하도록 하는 등 비밀번호를 다단계로 계속 확장하는 수단을 포함할 수 있다. 다만 이때 확장된 비밀번호를 원상태로 되돌리는 것은 리모콘으로 조작하는 문의 개방(Door Open) 신호 또는 비밀번호가 일치된 상태를 확인하는 것으로 처리토록 하는 것이 효과적이다.

키제어함수는 사용자가 시동키를 조작하는 것을 감지하는 함수이며, 만약 비밀번호를 입력하지 않고 시동키를 조작하려한다면 이를 알리는 정보를 표시부에 나타나도록 하는 기능 더 포함할 수 있다. 물론 비밀번호가 일치하였을 때 시동키를 조작하면 사용자 조작에 따라 시동이 걸리게 된다. 본 발명의 작용을 설명함에 있어서는 먼저 비밀번호를 입력하여 시동스위치를 조작하는 가장 바람직한 기능을 설명하고 있으나 이를 서로 바꾸어 실시하여도 조작상 다소 달라지는 것 이외는 전체적인 기능이 동일하다.

표시함수는 이러한 과정에 있어서 사용자에게 정보를 알리기 위한 일련의 표시기능이며, 상기 시동제어함수가 구동된 상황에서 사용자가 키를 제어하였을 때 예를 들면 '시동을 걸려면 비밀번호를 입력한 후 시동키를 조작하십시오'라는 문자정보 또는 음성정보를 선택 혹은 혼합적으로 표시하는 기능을 부가적으로 포함할 수 있다.본 고안은 논리회로를 구성하는 방법에 대하여 특별히 도시하지는 않았으며, 이는 특히 제2도에 있어서 마이컴과 대치하거나 혼합적으로 AND, OR논리회로 및 RAM과 ROM 등으로 구성할 수도 있어 생략한 것으로서, 따라서 본 고안은 상기 실시 일례에 한정되지 않는 것이다.

아울러 제1도의 구성에 있어서도 경보부(4)를 삭제하여 도난방지기 작동시 경보음 발생기능을 삭제하거나 제1도 및 제2도에 있어서 경보음을 스피커에 공급하는 경로를 사용자 임의로 차단하여 경보음 기능이 없이 키 제어기능만 다단계로 강화하는 기능을 구성할 수 있으나 이로부터 용이하게 실시할 수 있는 것이므로 더 이상 상세한 설명은 생략하였다.

한편, 차량의 시동회로부 또는 시동장치부에 연결된 본 고안의 출력단은 만약 브레이크 장치에 연결하여도 시동여부와 관계없이 차량의 운행을 통제하여 도난을 방지할 수 있게 되는 바 본 고안의 도난방지를 위한 키 제어장치 구성사상은 마이컴의 출력단을 시동장치부 등에 연결하는 것을 브레이크장치로 연결토록 대체하거나 이를 혼합적으로 연결하는 수단을 모두 포함한다.

본 고안은 불의의 침입자로부터 안전성을 향상시켜 특히 차량에 있어서 도난을 확실하게 예방할 수 있는 효과가 있으며,

평상시에는 종래의 키 제어기능으로 조작될 수 있도록 하고, 침입자 등 이상상황이 발생되었을 때(센서출력의 검출 또는 지정된 예약기간)만 키 삽입방식과 사용자가 지정한 비밀번호키 기능으로 키 제어기능이 다단계로 수행되도록 하여 도난에 대한 안전성을 향상시키면서도 사용자의 조작을 편이하게 하는 효과가 있다.

또한 본 고안은 도난방지기의 오동작에 대비하여 경보음 발생 기능을 임의로 배제하는 대안으로도 활용될 수 있으며, 타이머예약 기능에 의하면 야간에 운전자가 비밀번호를 기억하지 못할 정도로 의식불명인 만취 상태의 음주운전까지도 사전 예방할 수 있는 등 유익한 고안이다.본 고안은 전자적인 키제어기능으로 구성되므로 콤팩트한 구성과 통일된 물리적 규격으로 양산성을 확보할 수 있으며, 표시기능을 액정표시(LCD)로 구성할 경우 사용자에게 다양한 정보를 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차량의 도난을 방지하기 위하여 시동장치와 연결되는 키 제어장치에 있어서,

   비밀번호설정함수로 사용자가 비밀번호를 입력·저장하는 수단, 센서검출함수로 차량에 가해지는 물리적 이상상태를 감지하는 수단, 경보함수로 경보출력단에 경보신호를 발생 및 중지하는 수단, 원격조종함수로 사용자가 차량의 도어를 개폐할 수 있도록 제어하는 수단, 및 비밀번호검증함수와 키제어함수와 시동제어 함수로 시동출력단의 출력을 제어하는 수단으로 프로그램이 구비되는 마이컴(7);

   마이컴(7)의 제1입력단에 연결되며, 운전자가 자동차의 시동을 제어하기 위한 시동키(1);

   마이컴(7)의 제2입력단에 연결되며, 도어가 잠긴 상태에서 차량에 가해지는 물리적 이상 상황을 감지하는 센서(2);

   마이컴(7)의 제3입력단에 연결되며, 차량의 도어를 쉽게 개폐하기 위한 리모콘(3);

   마이컴(7)의 경보출력단에 연결되어 마이컴에서 출력되는 경보를 표시하는 경보부(4);

   마이컴(7)의 제4입력단에 연결되어 사용자가 비밀번호를 설정할 수 있도록 구성되는 키패드(5);

   마이컴(7)의 시동출력단에 연결되어 차량의 시동회로를 제어하기 위한 수단으로 구성되는 시동회로부(8);로 연결 구성되어서 평상시에는 시동키 하나만으로 차량의 시동을 제어하며, 센서에서 출력이 발생되었을 때 이를 사용자에게 표시함과 동시 시동키와 비밀번호키의 다단계 보안시스템을 구성하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도난방지용 키 제어장치.
2. 차량의 도난을 방지하기 위하여 시동장치와 연결되는 키 제어장치에 있어서,

   비밀번호설정함수로 사용자가 비밀번호를 입력·저장하는 수단, 도난경보기(11)의 출력신호를 수신하여 센서검출함수로 차량에 가해지는 물리적 이상상태를 감지하는 수단 및 시동제어함수와 비밀번호검증함수로 시동출력단의 출력을 제어하는 수단으로 프로그램이 구비되는 마이컴(7);

   마이컴(7)의 시동출력단에 연결되며, 운전자가 자동차의 시동을 제어하기 위한 시동키(1)와 시동회로(8) 구성의 시동장치부(1 & 8);

   마이컴(7)의 제1입력단에 연결되며, 도어가 잠긴 상태에서 차량에 가해지는 물리적 이상 상황을 감지하여 알람을 발생하고 그에 따른 센서(2) 출력을 마이컴에 공급하는 도난경보기(11);

   마이컴(7)의 제2입력단에 연결되어 사용자가 비밀번호를 설정할 수 있도록 구성되는 키패드(5);로 연결 구성되어서 평상시에는 시동키 하나만으로 차량의 시동을 제어하며, 도난방지기에서 출력이 발생되었을 때 사용자에게 이를 표시함과 동시 시동키와 비밀번호키의 다단계 보안시스템을 구성하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도난방지용 키 제어장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 키패드(5) 수단에는 사용자가 예약기간을 설정 조작할 수 있는 수단을 구비하고,

   상기 마이컴(7)에는 타이머예약함수에 의하여 사용자 예약기간을 지정하는 수단 및 자체적으로 시각을 인식하여 예약기간에 저장된 프로그램을 구동함으로써 시동제어함수와 비밀번호검증함수로 시동출력단의 출력을 제어하는 수단의 프로그램이 구비되어서,

   사용자가 지정한 예약기간에는 센서(2, 11) 출력에 불구하고 시동키와 비밀번호키 기능이 혼합적으로 유지되도록 구성되는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도난방지용 키 제어장치.
4. 차량의 도난을 방지하기 위하여 시동장치와 연결되는 키 제어장치에 있어서,

   비밀번호설정함수로 사용자가 비밀번호를 입력·저장하는 수단, 타이머예약함수로 지정되는 사용자 예약기간을 설정하는 수단, 평상시에는 시동출력단에 출력을 발생하되 지정된 예약하는 기간에는 타이머예약함수를 구동하여 시동제어함수와 비밀번호검증함수로 시동출력단의 출력을 제어하는 수단으로 프로그램이 구비되는 마이컴(7);

   마이컴(7)의 시동출력단에 연결되며, 운전자가 자동차의 시동을 제어하기 위한 시동키(1)와 시동회로(8) 구성의 시동장치부(1 & 8);

   마이컴(7)의 입력단에 연결되어 사용자 비밀번호 설정 및 타이머예약 조작할 수 있도록 구성되는 키패드(5);로 연결 구성되어서 평상시에는 시동키 하나만으로 차량의 시동을 제어하며, 사용자가 지정한 예약기간에는 사용자에게 이를 표시함과 동시 시동키와 비밀번호키의 다단계 보안시스템을 구성하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도난방지용 키 제어장치.