KR100908128B1 - 차량용 안테나 장치 - Google Patents

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KR100908128B1 KR1020080092582A KR20080092582A KR100908128B1 KR 100908128 B1 KR100908128 B1 KR 100908128B1 KR 1020080092582 A KR1020080092582 A KR 1020080092582A KR 20080092582 A KR20080092582 A KR 20080092582A KR 100908128 B1 KR100908128 B1 KR 100908128B1
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최경수
강동원
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장애인표준사업장비클시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 안테나 장치에 관한 것으로, 간단하고도 견고하게 그리고 차량에 손상을 주지 않고 고정할 수 있는 안테나 장치를 제공한다. 본 발명의 안테나 장치는 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트와, 상기 마운트를 커버하며 내부에 안테나 소자를 포함하는 캡과, 상기 캡을 안테나 마운트에 고정하는 체결수단을 포함한다. 여기에서 상기 체결수단은 캡의 외부로부터 캡을 관통하여 상기 접속부로 연장되도록 형성되며, 이 때 상기 안테나 소자는 체결수단 중 상기 접속부에 결합되는 금속 부분에 연결된다. 상기 안테나 마운트에 형성된 신호 접속부를 캡의 고정에 이용함으로써, 본 발명은 종래 폴 형태의 안테나 장치에도 간편하게 적용할 수가 있다.
차량, 안테나, 마운트, 접속부, 캡, 소자

Description

차량용 안테나 장치 {Antenna device for vehicle}
본 발명은 안테나 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 외부에 탑재되는 안테나 장치에 관한 것이다.
종래의 안테나 장치를 예시하는 도 1을 참조하면, 차량 외부에 장착되는 종래의 안테나 장치(1)는: 회로 기판을 내장하도록 형성되고, 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트(2)와; 피복의 내부에 코일형 소자를 내장하도록 형성되고, 상기 마운트(2)의 시그널 접속부에 나사식으로 결합되는 폴(pole) 형태의 안테나 소자부(3)로 이루어진다.
상기 안테나 장치(1)는 차량의 표면으로부터 외부로 돌출 배치되어 라디오, TV, GPS, PCS, DMB 등의 신호를 수신함에 있어 효율적으로 작용한다. 그러나 상기 안테나 장치(1)에는, 상기 소자부(3)가 외측으로 길게 돌출되어 있음에 따라 차량 외관이 훼손되는 문제, 안테나 파손이 쉬운 문제, 그리고 소자부(3)의 도난 및 분 실이 많은 문제 등이 있었다.
이에 소위 "샥크-핀(shark-fin)"이라고 하는 캡이 등장하게 되었다. 이 캡을 이용한 종래의 안테나 장치를 예시하는 도 2를 참조하면, 다른 종래의 안테나 장치(4)는: 회로 기판을 내장하도록 형성되고, 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트(5)와; 상기 마운트(5)의 홀에 일단이 끼워져 경사지게 배치되는 코일형 안테나 소자(6)와; 상기 마운트(5) 및 소자(6)를 커버하도록 형성되고, 차체 표면에 고정되는 사크-핀 형태의 캡(7)으로 이루어진다.
이 안테나 장치(4)는 다른 종래의 안테나 장치(1)에 비하여 외관의 훼손이나 안테나의 파손 및 분실의 문제가 상당히 줄어드는 장점이 있다. 그러나, 상기 캡(7)을 고정함에 있어서 문제들이 발생한다.
즉, 상기 캡(7)은 밑면 테두리의 자석이나 접착제(8) 또는 측면 볼트(9)에 의해 차체 표면(S)에 고정되는데, 전자의 경우는 제공된 수단의 고정력이 현저히 약하다는 문제가 있고, 후자의 경우는 고정력은 강하지만 상기 볼트(9)의 설치에 의하여 차체 표면(S)이 손상된다는 문제가 있다. 차체 손상의 문제는 어느 경우에서든 쉽게 발생하며, 따라서 어느 경우이든 사용자는 불만족스러울 수밖에 없다.
한편, 상기 캡(7)은 상기 코일형 안테나 소자(6)를 수용하기 위하여 상당한 내부 공간을 확보하여야 하고, 그에 따라 캡(7)의 규모가 커지게 된다. 상기 캡(7)은 차량 외부에 장착되는 것이므로, 차량의 외관이나 공기의 저항 등을 고려하면 당연히 그 규모 특히 높이가 작을수록 좋겠지만 상기 안테나 장치(4)에서는 내부 코일형 안테나 소자(6)에 의하여 상당한 정도로 커지게 되는 문제도 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술들의 문제점을 인식하고, 이를 해결하기 위하여 제안된 것이다. 본 발명의 목적은 안테나 장치를 구성하기 위하여 제공되는 캡을 간단하고도, 견고하게, 그리고 차량에 손상을 주지 않고 고정할 수 있는 구조의 차량용 안테나 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 상기 캡을 보다 작은 규모로 구현할 수 있는 구조의 차량용 안테나 장치를 제공하고자 하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 종래 폴 형태의 안테나 장치에도 간편하게 적용할 수 있는 구조의 차량용 안테나 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 안테나 장치는: 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트와; 상기 마운트를 커버하며, 내부에 안테나 소자를 포함하는 캡과; 상기 캡을 안테나 마운트에 고정하는 체결수단을 포함한다. 상기 안테나 마운트는 내부 또는 외부에 배치되는 회로 기판과, 상기 회로 기판과 안테나 소자를 연결해 주는 접속부를 포함한다.
상기 체결수단은 캡의 외부로부터 캡을 관통하여 상기 접속부로 연장되도록 형성되며, 이 때 상기 안테나 소자는 체결수단 중 상기 접속부에 결합되는 금속 부분에 연결된다. 바람직하게, 상기 안테나 소자는 캡의 내측 표면에 패턴으로 형성된 박형 소자이다.
본 발명에 따르면, 캡은 안테나 마운트에 직접 고정된다. 따라서 캡을 간단하고도, 견고하게, 그리고 차량에 손상을 주지 않고 고정할 수 있는 효과가 있다. 또한 체결부재로서 단지 볼트를 사용함으로써 캡의 분해 조립이 간편해지는 효과, 안테나 소자를 박형 소자로 구현함에 따라 캡의 규모를 최소화할 수 있는 효과 등이 있다.
한편 체결수단을, 캡의 외부로부터 캡을 관통하여 상기 접속부로 연장되도록 형성함으로써, 종래 폴 형태의 안테나 장치에도 간편하게 적용할 수 있는 효과가 있다. 즉, 종래 폴 형태의 안테나 장치에도 폴을 제거한 후, 단지 접속부를 이용하여 캡을 결합함으로써 본 발명을 간단하게 적용할 수 있다.
이상에 기재된 또는 기재되지 않은 본 발명의 특징과 효과들은, 이하에서 첨부도면을 참조하여 설명하는 실시예 기재를 통하여 더욱 명백해질 것이다. 도 3은 본 발명에 따른 안테나 장치의 사시도, 도 4는 도 3의 분해 사시도, 도 5은 도 3의 부호 12 '캡'의 저면도이다.
도면들을 참조하면, 본 발명의 차량용 안테나 장치는 부호 10으로 표시된다. 상기 안테나 장치(10)는 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트(11)와, 상기 마운트(11)를 커버하도록 제공되는 캡(12)과, 상기 캡(12)을 안테나 마운트(11)에 고정하는 체결수단(13)을 포함한다.
상기 안테나 마운트(11)는 차체 표면에 직접 고정되는 부재로서, 내장된 회로 기판(14)과, 상기 회로 기판(14)과 안테나 소자(16)를 연결해 주는 신호 접속부(15)를 포함한다. 본 실시예에서, 이 형태의 안테나 마운트(11)는 도 1에 예시된 종래의 것과 비교하여 다르지 않다. 따라서 종래의 안테나 마운트를 이용하여도 본 발명의 적용이 가능해지는 것이다.
다만, 설계에 따라서는 상기 회로 기판(14)이 안테나 마운트(11)의 외부 예컨대 차체 표면의 내측에 배치될 수 있다. 또한 안테나 마운트가 특별히 접속부(15)를 가지지 않을 수도 있으며, 이 경우 상기 안테나 소자(16)는 회로 기판(14)에 직접 연결된다. 따라서 본 발명이 상기 안테나 마운트(11)의 형태에 한정될 것은 아니다.
상기 캡(12)은 안테나 마운트(11)를 커버하는 어떤 형태도 가능하며, 캡(12)은 내부에 안테나 소자(16)를 포함한다. 상기 안테나 소자(16)로서는 통상의 코일 형 소자, 막대형 소자 등의 적용이 가능하다. 다만, 본 실시예에서 상기 안테나 소자는 캡의 내측 표면에 패턴으로 형성된 박형 소자이며, 이에 따라 캡(12)의 내부 공간을 줄여 규모를 작게 할 수 있다.
또한 부호 18과 같이, 다른 안테나 소자를 상호 접촉의 우려 없이 설계할 수 있는 장점도 있다. 예를 들어, 안테나 소자(16)는 FM/AM 라디오 수신용 안테나 소자이고, 안테나 소자(18)는 DMB 수신용 안테나 소자이다.
상기 체결수단(13)은 캡(12)의 외부로부터 캡(12)을 관통하여 상기 접속부(15)로 연장되도록 형성된다. 종래 안테나 마운트에서 접속부는 나사산이 형성되어 있다. 따라서 상기 체결수단(13)과 안테나 마운트(11)의 접속부(15)는 서로 나사 결합되도록 한다. 본 실시예에서 상기 체결수단(13)은 도시된 바와 같이 단일의 볼트 부재이지만, 하나 이상의 연결 부재가 더 구비될 수도 있다.
이 때 상기 안테나 소자(16)의 일단은 금속 체결수단(13) 또는 체결수단(13)중 접속부(15)에 결합되는 금속 부분에 연결되도록 한다. 보다 구체적으로, 상기 안테나 소자(16)의 일단에는 링(17)이 형성되고, 상기 체결수단(13)의 금속 부분이 상기 링(17)에 끼워져, 상기 회로 기판(14)과 접속부(15), 안테나 소자(16)가 연결될 수 있다.
본 실시예에서, 상기 캡(12)은 차체 표면에 고정되지 않으며, 상기 안테나 마운트(11)에 단지 볼트를 사용함으로써 고정될 수 있다. 따라서 캡(12)을 간단하고도, 견고하게, 그리고 차량에 손상을 주지 않고 고정할 수 있다. 또한 상기 안테나 소자를 박형 소자로 구현함에 따라 캡의 규모를 최소화할 수 있는 효과 등이 있다.
한편 종래 폴 형태의 안테나 장치에서 접속부로부터 폴을 제거하고, 상기 체결수단(12)을 접속부(15)에 결합하여 상기 캡(12)을 고정함으로써, 종래의 장치에도 본 발명을 간단하게 적용할 수 있다.
도 1은 종래의 차량용 안테나 장치의 예시도.
도 2는 다른 종래의 차량용 안테나 장치의 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 안테나 장치의 사시도.
도 4는 도 3의 분해 사시도.
도 5는 도 3의 부호 12 '캡'의 저면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
11. 안테나 마운트 12. 캡
13. 체결부재 14. 회로 기판
15. 접속부 16. 안테나 소자
17. 링

Claims (6)

  1. 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트와, 상기 마운트를 커버하며 내부에 안테나 소자를 포함하는 캡과, 상기 캡을 안테나 마운트에 고정하는 체결수단을 포함하며;
    상기 안테나 마운트는 내부 또는 외부에 배치된 회로 기판과 상기 안테나 소자를 연결해 주는 신호 접속부를 포함하고;
    상기 체결수단은 캡의 외부로부터 캡을 관통하여 상기 접속부로 연장되며;
    상기 안테나 소자는 상기 체결수단 중 상기 접속부에 결합되는 금속 부분에 연결되는 것;
    을 특징으로 하는 차량용 안테나 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 체결수단은 하나 이상의 연결부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 안테나 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 안테나 소자는 상기 캡의 내측 표면에 패턴으로 형성된 박형 소자인 것을 특징으로 하는 차량용 안테나 장치.
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