KR100864756B1

KR100864756B1 - 슬라이딩도어 센터롤러 변형 방지 구조

Info

Publication number: KR100864756B1
Application number: KR1020070060454A
Authority: KR
Inventors: 안중제
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-06-20
Filing date: 2007-06-20
Publication date: 2008-10-22

Abstract

본 발명은 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 차량이 장기간 동안 방치되어 슬라이딩도어의 개폐동작이 오랜 시간 동안 이루어지지 않은 경우에도 슬라이딩도어를 센터레일에 지지하는 센터롤러의 변형을 방지할 수 있도록 함으로써, 항상 안정되고 정숙한 슬라이딩도어 개폐상태를 유지할 수 있도록 한다.

슬라이딩도어, 센터롤러, 센터레일

Description

슬라이딩도어 센터롤러 변형 방지 구조{center roller deformation preventing structure for a sliding door}

도 1은 본 발명이 관련된 슬라이딩도어의 센터롤러 위치를 설명하기 위한 도면,

도 2는 센터롤러가 슬라이딩도어의 하중을 센터레일에 대하여 장시간 지지함에 의해 변형이 발생하는 것을 설명한 도면,

도 3은 센터롤러의 변형 전후의 상태를 비교하여 도시한 도면,

도 4는 변형된 센터롤러에 의한 문제점을 설명한 도면,

도 5는 본 발명에 따른 슬라이딩도어 센터롤러 변형 방지 구조를 설명한 도면,

도 6은 도 5의 지지블록에 센터롤러의 회전축이 지지된 상태를 설명한 도면,

도 7은 도 6의 Ⅶ-Ⅶ선을 취한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1; 센터롤러 3; 센터레일

5; 회전축 7; 지지블록

9; 중앙부위 11; 걸림턱

본 발명은 슬라이딩도어를 구비한 차량에서 슬라이딩도어를 지지하는 센터롤러에 변형이 생기는 것을 방지할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.

도 1은 슬라이딩도어를 구비한 차량의 측면을 도시한 것으로서, 슬라이딩도어(500)가 완전히 닫힌 경우를 도시하고 있다.

이 상태에서, 상기 슬라이딩도어(500)에 장착되어 상기 슬라이딩도어를 차체에 대하여 지지하면서 차체의 센터레일(502)을 타고 이동하는 센터롤러(504)는 도 1의 A 로 표시된 곳에 위치한다.

상기와 같은 상태로 차량이 대체로 3일 이상의 장기간 동안 방치되어, 상기 슬라이딩도어(500)의 움직임이 없는 경우에는, 상기 센터롤러(504)가 상기 슬라이딩도어(500)를 지지하면서 지속적으로 받는 하중에 의해 센터롤러(504)에 변형이 발생한다.

즉, 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼, 센터롤러(504)가 좌측의 정상적인 상태로 장기간 지속적으로 슬라이딩도어(500)를 지지하는 하중을 받게 되면, 우측에 도시된 바와 같이, 센터롤러(504)의 원주면에 국부적인 변형이 발생한다.

상기와 같이 센터롤러(504)에 국부적인 변형이 발생되면, 도 4에 설명된 바와 같이 슬라이딩도어(500)의 개폐시, 상기 센터롤러(504)가 센터레일(502)을 타고 구름운동을 하는 동안 불연속적인 접촉상태로 인하여 소음과 진동이 발생하고, 센 터롤러(504)의 원활한 회전동작을 기대하기 어려워진다.

즉, 슬라이딩도어(500)를 개폐하는 동안 소음이 발생하고, 슬라이딩도어(500)의 개폐감이 현저히 저감된다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 차량이 장기간 동안 방치되어 슬라이딩도어의 개폐동작이 오랜 시간 동안 이루어지지 않은 경우에도 슬라이딩도어를 센터레일에 지지하고 있는 센터롤러의 변형을 방지할 수 있도록 함으로써, 항상 안정되고 정숙한 슬라이딩도어 개폐상태를 유지할 수 있도록 한 슬라이딩도어 센터롤러 변형 방지 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 슬라이딩도어 센터롤러 변형 방지 구조는

슬라이딩도어를 지지하는 센터롤러의 이동 경로를 가이드하는 센터레일상의, 상기 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 상기 센터롤러가 위치하는 곳에, 상기 센터롤러의 회전축 하측을 지지할 수 있도록 상기 센터레일에 고정되어 설치된 지지블록을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명 실시예는 슬라이딩도어를 지지하는 센 터롤러(1)의 이동 경로를 가이드하는 센터레일(3)상의, 상기 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 상기 센터롤러(1)가 위치하는 곳에, 상기 센터롤러(1)의 회전축(5) 하측을 지지할 수 있도록 상기 센터레일(3)에 고정되어 설치된 지지블록(7)을 포함하여 구성된다.

즉, 상기 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서는 상기 센터롤러(1)의 원주면이 상기 센터롤러(1)를 지지하기 위해 상기 센터레일(3)에 접촉하는 것이 아니라, 상기 센터롤러(1)의 회전축(5)이 상기 지지블록(7)을 통해 센터레일(3)에 대하여 슬라이딩도어의 하중을 지탱하는 상태를 가지도록 한 것이다.

따라서, 아무리 오랜 시간 동안 슬라이딩도어를 닫은 상태로 차량이 방치된다고 하더라도, 상기 센터롤러(1)의 원주면은 변형이 발생하지 않아서, 슬라이딩도어를 개폐할 때 소음이나 진동 등을 발생하지 않고 항상 원활한 센터롤러(1)의 회전상태를 확보할 수 있어서, 항상 정숙하고 안정된 슬라이딩도어 개폐동작이 이루어질 수 있게 된다.

한편, 상기 지지블록(7)은 상기 센터롤러의 회전축(5) 하측을 지지하는 중앙부위(9)는 하측으로 함몰된 원호형으로 형성되고, 상기 지지블록의 중앙부위(9)에 대한 일측 부분은 상기 슬라이딩도어가 닫히는 관성력에 의해 상기 센터롤러의 회전축(5)이 타고 넘을 수 있도록 완만한 경사로 상측으로 돌출된 후 상기 중앙부위(9)에 연결되는 걸림턱(11)이 형성된 구조로 하였다.

따라서, 슬라이딩도어를 닫을 때, 상기 센터롤러의 회전축(5)은 상기 걸림턱(11)을 타고 상측으로 약간 들어올려진 상태에서 상기 지지블록의 중앙부위(9)에 안착되어, 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 안정된 상태로 슬라이딩도어의 하중을 상기 지지블록(7)을 통해 상기 지지레일(3)에 대하여 지지할 수 있게 된다.

물론, 슬라이딩도어를 열 때에는 상기 회전축(5)이 상기 걸림턱(11)을 타고 넘은 직후부터 센터롤러(1)가 센터레일(3)에 직접 접촉하면서 구름운동을 하면서 슬라이딩도어를 센터레일(3)에 대하여 지지하게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 차량이 장기간 동안 방치되어 슬라이딩도어의 개폐동작이 오랜 시간 동안 이루어지지 않은 경우에도 슬라이딩도어를 센터레일에 지지하고 있는 센터롤러의 변형을 방지할 수 있도록 함으로써, 항상 안정되고 정숙한 슬라이딩도어 개폐상태를 유지할 수 있도록 한다.

Claims

슬라이딩도어를 지지하는 센터롤러의 이동 경로를 가이드하는 센터레일상의, 상기 슬라이딩도어가 완전히 닫힌 상태에서 상기 센터롤러가 위치하는 곳에, 상기 센터롤러의 회전축 하측을 지지할 수 있도록 상기 센터레일에 고정되어 설치된 지지블록을 포함하여 구성하되,

상기 지지블록은 상기 센터롤러의 회전축 하측을 지지하는 중앙부위는 하측으로 함몰된 원호형으로 형성되고;

상기 지지블록의 중앙부위에 대한 일측 부분은 상기 슬라이딩도어가 닫히는 관성력에 의해 상기 센터롤러의 회전축이 타고 넘을 수 있도록 완만한 경사로 상측으로 돌출된 후, 상기 중앙부위에 연결되는 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩도어 센터롤러 변형 방지 구조.
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