KR100837684B1 - Median strip comprised emergency u-turn area - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 가이드레일 설치용 회차도어를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a turn door for installing the guide rail of the present invention.
도 2는 본 발명의 가이드레일 설치용 회차도어 나타낸 전면사시도.Figure 2 is a front perspective view showing a turn door for installing the guide rail of the present invention.
도 3은 본 발명의 가이드레일 설치용 회차도어 나타낸 후면사시도.Figure 3 is a rear perspective view showing a rotary door for installing the guide rail of the present invention.
도 4는 본 발명의 가이드레일 설치용 회차도어 나타낸 분리사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a turn door for installing the guide rail of the present invention.
도 5는 본 발명의 가이드레일 설치용 회차도어에서 잠금봉을 나타낸 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing a locking rod in the rotary guide door installation rail of the present invention.
도 6은 본 발명의 가이드레일 설치용 회차도어에서 경고등을 나타낸 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a warning light in the rotary guide for installing the guide rail of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10, 10': 지지기둥 12, 12': 경첩10, 10 ':
20, 20', 20-1, 20'-1: 문짝 가이드레일 20, 20 ', 20-1, 20'-1: door guide rail
24: 연결밴드 30: 고정기둥24: connection band 30: fixed column
32: 손잡이 34: 삽입홈32: handle 34: insertion groove
36: 고정외관 37: 축핀36: fixed appearance 37: shaft pin
38: 코타핀 39, 39': 고정홈38: cotaffin 39, 39 ': fixing groove
40, 40': 바퀴기둥40, 40 ': wheel pillar
42: 바퀴 44: 손잡이42: wheel 44: handle
50: 잠금봉 52: 고정외관50: locking rod 52: fixed appearance
60: 비상등 62: 비상등스위치60: emergency light 62: emergency light switch
100, 100': 회차도어 문짝100, 100 ': door door
본 발명은 고속도로 중앙분리대의 가이드레일 설치용 회차도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고속도로와 같은 자동차 전용도로에서 일방향으로 진행하는 차량이 유턴하여 다른 방향으로 진행할 수 있도록 설치하며 폭설 및 고속도로 사고 발생시 사용할 수 있는 고속도로 중앙분리대의 가이드레일 설치용 회차도어에 관한 것이다.The present invention relates to a roundabout door for installing a guide rail of a highway central separator, and more particularly, to install a vehicle that proceeds in one direction on a vehicle-only road such as a highway and proceed in a different direction, and can be used in case of heavy snowfall and highway accidents. It relates to a turnover door for installing the guide rail of the highway central divider.
일반적으로 고속도로와 같은 자동차 전용도로의 중앙선에는 각 진행 방향의 차량이 중앙선을 침범하여 마주오는 차선으로 진행하는 것을 방지하기 위하여 중앙선의 위치에 차량의 진행을 제한하는 중앙분리대가 마련되며 이러한 중앙분리대는 콘크리트 또는 철근으로 제작되어있다. 종래의 중앙분리대는 양측으로 나란한 가이드레일이 마련되고, 가이드레일을 일정한 높이로 고정시키도록 원기둥 형태의 철재기둥이 다수개 갖추어지며 철재기둥에 가이드레일이 다수개의 볼트체에 의해 고정되며, 철재기둥은 도로의 중앙선 부위에 소정 깊이로 매입되어 설치된다.In general, the central line of the exclusive road such as the highway is provided with a central separator that restricts the progress of the vehicle at the position of the center line in order to prevent the vehicle in each direction to proceed to the opposite lane by invading the center line. Made of concrete or rebar Conventional center separator is provided with side by side guide rails, is equipped with a plurality of column-shaped steel pillars to fix the guide rail to a constant height, the guide rail is fixed by a plurality of bolt body to the steel pillar, steel pillars Is embedded at a predetermined depth in the center line portion of the road.
또한, 중앙분리대는 도로의 중앙선에 연속적으로 설치되며 심각한 교통 체증이나, 교통사고가 발생하였을 경우 또는 다른 필요에 의해 일방향으로 진행하는 차 량이 다른 방향으로 진행하기 위한 개구부가 마련되며, 개구부는 평상시에는 사용하지 못하도록 특정 형상의 경량블록으로 폐쇄시켜 놓고, 사용할 경우에 경량블록의 위치를 이동시켜 개구부를 개방하여 차량이 진입할 수 있도록 하여 차량이 유-턴할 수 있도록 한다. 그러나, 이러한 중앙분리대에 형성된 개구부는 각 방향으로 진행하는 차량이 개구부의 양단부 중에 일단부에 충돌할 가능성이 다분히 있으며, 개구부를 경량블록은 부피가 매우 크고, 이동이 매우 힘들어 작업자가 매우 불편한 점이 있으며, 개구부를 폐쇄하는 경량블록에 진행중인 차량이 충돌하였을 경우에는 충돌한 차량이 경량블록을 밀어내고 반대차선으로 넘어가는 문제점이 있다.In addition, the central divider is continuously installed at the center line of the road, and is provided with openings for vehicles traveling in one direction due to serious traffic jams, traffic accidents, or other needs, and the openings are normally used. It is closed to a specific shape of the light block so that it cannot be used, and when used, the position of the light block is moved so that the vehicle can enter by opening an opening to allow the vehicle to enter. However, the opening formed in the central separator has a high possibility that a vehicle traveling in each direction may collide with one end of both ends of the opening, and the light weight block of the opening is very bulky and very difficult to move. When the vehicle in progress collides with the lightweight block closing the opening, the collided vehicle pushes the lightweight block and crosses it to the opposite lane.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 각 방향으로 진행하는 차량이 비상시에 다른 마주하는 다른 방향으로 차선을 변경할 수 있는 개통부를 형성하고 개통부의 일측에 회동가능하게 결합되는 회차도어를 설치하여 보다 쉽게 개통부를 개폐시킬 수 있고 회차하는 차량의 안전 및 통행차량의 안전성을 확보할 수 있으며 폭설 및 고속도로 사고 발생시 사용할 수 있는 비상회차장치가 구비된 중앙분리대를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the vehicle which proceeds in each direction to form an opening that can change the lane in a different direction facing each other in an emergency, and the rotation door is rotatably coupled to one side of the opening portion The purpose of the present invention is to provide a central separator that can easily open and close the opening, ensure the safety of the vehicle and the traffic of the passing vehicle, and is equipped with an emergency return device that can be used in case of heavy snowfall and highway accidents.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고속도로에서 진행방향의 차량이 진행방향을 변경하기 위하여 중앙분리대의 양쪽 가이드레일 사이에 형성된 개통부에 설치되어 있으며, 상기 개통부에서 열고 닫을 수 있도록 한쌍의 회차도어 문짝으로 이루어진 중앙분리대 가이드레일 설치용 회차도어에 있어서 양쪽 가이드레일 사이에 설치되어 있는 한쌍의 회차도어 문짝(100, 100'): 상기 회차도어 문짝(100, 100')의 지지축으로 사용할 수 있도록 중앙분리대 가이드레일의 철재기둥에 경첩(12, 12')이 장착되어 있으며 상기 경첩(12, 12')에 문짝 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)이 상하로 연결되어 있는 양쪽 한쌍의 지지기둥(10, 10'); 상기 양쪽 지지기둥(10, 10')의 경첩(12, 12')에 연결되어 있으며, 연결밴드(24)로 상하 연결되어 있는 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1); 상기 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)을 지지하도록 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)의 후면에 장착되어 있고, 상단에 손잡이(32)가 형성되어 있으며, 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)에 부착된 고정외관(36)의 내부에서 상하방향으로 이동될 수 있고, 중앙분리대의 바닥에 형성된 삽입홈(34)에 끼워서 하단을 고정할 수 있으며, 축핀(37)과 코타핀(38)을 사용하여 고정외관(36)의 고정홈(39, 39')에 고정시킬 수 있는 다수개의 고정기둥(30); 상기 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)의 끝에 부착되어 있으며, 하단에 이동용 바퀴(42)가 장착되어 있고, 상단에 바퀴조절용 손잡이(44, 44')가 형성되어 있는 바퀴기둥(40, 40'); 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)의 끝에 부착되어 있는 고정외관(52)에 끼워놓은 상태에서 상하방향으로 이동하여 한쌍의 회차도어 문짝(100, 100')을 고정하여 잠글 수 있는 잠금봉(50)으로 구성된 것을 특징으로 하는 고속도로 중앙분리대의 가이드레일 설치용 회차도어에 관한 것이다.The present invention for achieving the above object is provided in the opening portion formed between both guide rails of the central separator in order to change the traveling direction of the vehicle in the traveling direction on the highway, a pair of turn to open and close at the opening portion A pair of turn-door doors (100, 100 ') installed between both guide rails in a turn-off door for installing a guide rail for a center separator consisting of door doors: for use as a support shaft of the turn-door doors (100, 100'). Hinge (12, 12 ') is mounted on the steel column of the guide rail of the center separator, and the door guide rails (20, 20', 20-1, 20'-1) are connected to the hinge (12, 12 ') up and down A pair of supporting
본 발명에 따른 비상회차도어는 가이드레일의 양측에 비상등(60)이 장착되고 가이드레일의 중앙에 비상등 스위치(62)가 장착된 것을 특징으로 한다.Emergency turnout door according to the invention is characterized in that the
본 발명에 따른 비상회차도어가 구비된 중앙분리대는 일방향의 차로와 일방 향의 차로의 반대방향 차로를 구분하여 각 방향의 차량이 각 차로를 이탈하여 다른 차로로 진입하는 것을 제한하는중앙분리대에 설치하며 중앙분리대에서 긴급상황시 각 진행방향의 차량이 진행방향을 변경하기 위하여 다른 차로로 집입하기 위하여 개통부가 마련되어 있고 개통부에는 일측이 개통부의 일단에 회동가능하게 결합되고, 타측이 개통부의 타단에 이탈 가능하게 고정되는 회차도어(100, 100')가 설치되어 있다. The central separator equipped with the emergency return door according to the present invention is installed in the central separator to separate the lanes in one direction and the opposite direction of the lane in one direction so that vehicles in each direction are restricted from entering each lane. In case of emergency in the central partition, the opening part is provided to insert the vehicle into each lane in order to change the moving direction, and the opening part is rotatably coupled to one end of the opening part and the other side to the other end of the opening part. The
고속도로로의 중앙분리대는 일방향의 차로 및 일방향의 반대방향의 차로를 진행하는 각 차량의 진입을 방지하도록 양측에 나란히 가이드레일이 마련되고, 가이드레일은 도로면에서 일정한 높이로 고정되도록 원기둥 형태로 형성된 다수의 철재기둥이 마련되어 철재기둥의 소정높이에 다수의 볼트체에 의해 고정되며, 철재기둥은 도로의 중앙선 부위에 형성된 삽입공에 매입되어 설치되며, 중앙분리대의 소정부가 절개되어 각 진행방향의 차량이 진행방향을 변경하기 위하여 진입할 수 있도록 개통부가 형성된다.The central separator of the highway is provided with guide rails on both sides side by side to prevent entry of each vehicle in one direction lane and one direction in the opposite direction, and the guide rail is formed in a cylindrical shape to be fixed at a constant height on the road surface. A plurality of steel pillars are provided and fixed by a plurality of bolt bodies at predetermined heights of the steel pillars. The steel pillars are installed by being inserted into insertion holes formed in the center line portion of the road. The opening part is formed so that it may enter in order to change this advancing direction.
본 발명의 회차도어는 고속도로에서 진행방향의 차량이 진행방향을 변경하기 위하여 중앙분리대의 양쪽 가이드레일 사이에 형성된 개통부에 설치되어 있으며 개통부에서 열고 닫을 수 있도록 한쌍의 회차도어 문짝으로 이루어진 중앙분리대 가이드레일 설치용 회차도어에 관한 것이다. The circular door of the present invention is installed on the opening formed between both guide rails of the central separator in order to change the traveling direction of the vehicle on the highway, and the central separator made up of a pair of circular door doors to open and close the opening door. It relates to a round door for guiding rail installation.
본 발명의 회차도어는 양쪽 가이드레일 사이에 한쌍의 회차도어 문짝(100, 100')이 설치되어 있고 중앙분리대 가이드레일의 철재기둥에 경첩(12, 12')이 장착되어 있어 지지기둥(10, 10')으로 사용할 수 있으며 회차도어 문짝(100, 100')의 지지축으로 사용할 수 있으며, 상기 경첩(12, 12')에 문짝 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)이 상하로 연결되어 있다. 본 발명의 회차도어는 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)이 양쪽 지지기둥(10, 10')의 경첩(12, 12')에 연결되어 있으며 연결밴드(24)로 상하 연결되어 있다. 본 발명의 회차도어는 다수개의 고정기둥(30)이 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)의 후면에 장착되어 있어 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)을 지지하고 있으며 고정기둥(30)의 상단에 손잡이(32)가 형성되어 있어 고정기둥(30)을 상하방향으로 이동될 수 있고, 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)에 부착된 고정외관(36)의 내부에서 고정기둥(30)이 상하방향으로 이동될 수 있고, 중앙분리대의 바닥에 형성된 삽입홈(34)에 끼워서 고정기둥(30)의 하단을 고정할 수 있으며, 축핀(37)과 코타핀(38)을 사용하여 고정기둥(30)의 고정외관(36)에 형성된 고정홈에 고정시킬 수 있다.In the rotary door of the present invention, a pair of rotary door doors (100, 100 ') are installed between both guide rails, and hinges (12, 12') are mounted on the steel pillars of the guide rails of the center separator. 10 ') and may be used as a support shaft of the
본 발명의 회차도어는 바퀴기둥(40, 40')이 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)의 끝에 부착되어 있으며, 바퀴기둥(40, 40')의 하단에 이동용 바퀴(42)가 장착되어 있고, 바퀴기둥(40, 40')의 상단에 바퀴조절용 손잡이(44, 44')가 형성되어 있어 회차도어를 원활히 회동할 수 있다. 본 발명의 회차도어는 가이드레일(20, 20', 20-1, 20'-1)의 끝에 잠금봉(50)이 부착되어 있고, 고정외관(52)에 잠금봉(50)을 끼워놓은 상태에서 잠금봉(50)을 상하방향으로 이동하여 회차도어 문짝(100, 100')을 고정하여 잠글 수 있다. The rotary door of the present invention is the wheel pillars (40, 40 ') is attached to the end of the guide rails (20, 20', 20-1, 20'-1), for movement at the bottom of the wheel pillars (40, 40 ') The
본 발명의 회차도어 문짝(100, 100')은 중앙분리대의 가이드레일과 동일한 형상의 지지기둥(10, 10')이 도로의 중앙부에서 각 차로방향으로 나란히 마련되 고, 개통부에 대하여 회동도어 문짝(100, 100')가 회동가능하게 지지하는 회동 경첩(12, 12')이 장착되어 있고, 도어용 가이드레일(20, 20')을 도로면에서 소정의 높이로 중앙분리대의 가이드레일의 높이와 동일한 높이로 지지하여 철재기둥인 지지기둥(10, 10')에 설치한다. 여기서 가이드레일(20, 20')은 중앙분리대의 가이드레일과 동일한 단면을 갖는 판형상의 금속재로 형성되며 도어고정기둥(30)에 다수의 연결밴드(24)로 고정된다.In the
본 발명의 회차도어 문짝(100, 100')은 개통부가 형성된 중앙분리대의 일단에 설치되어 있는 고정기둥인 지지기둥(10, 10')에 설치되고 회차도어 문짝에 다수개의 고정기둥(30)이 마련되며, 회차도어 문짝(100, 100')의 일측이 지지기둥(10, 10')에 회동가능하게 결합되고, 타측이 바퀴기둥(40, 40')에 의하여 회동가능하게 결합되어 중앙분리대에 대하여 회차도어가 회동가능하게 지지한다. 본 발명의 회차도어 문짝(100, 100')은 회차도어가 회동될 때 회차도어를 도로면에 대하여 회동가능하게 지지하며 회차도어가 원활히 회동할 수 있도록 지지하는 한쌍의 바퀴(42, 42')가 장착되어 있다. 본 발명에 따른 비상회차도어는 가이드레일의 양측에 비상등(60)이 장착되어 있어 비상시 비상등이 켜지면서 사이렌 소리가 나며 가이드레일의 중앙에 비상등 스위치(62)가 장착되어 있어 비상시 작동할 수 있다.Turning door door (100, 100 ') of the present invention is installed in the support column (10, 10') is a fixed column is installed on one end of the center separator is formed with a plurality of fixed pillars (30) It is provided, one side of the rotary door door (100, 100 ') is rotatably coupled to the support pillar (10, 10'), the other side is rotatably coupled by the wheel pillar (40, 40 ') to the central separator The return door is pivotally supported. Turning door doors (100, 100 ') of the present invention is a pair of wheels (42, 42') to support the turning door to be rotatable with respect to the road surface when the turning door is rotated, and to allow the turning door to rotate smoothly. Is equipped. Emergency emergency door according to the present invention is equipped with an emergency light (60) on both sides of the guide rail, the emergency light is turned on in the emergency, the siren sounds and the
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 중앙분리대 가이드레일 설치용 회차도어는 각 방향으로 진행하는 차량이 비상시에 다른 마주하는 다른 방향으로 차선을 변경할 수 있는 개통부를 형성하고 개통부의 일측에 회동가능하게 결합되는 회 차도어를 설치하여 보다 쉽게 개통부를 개폐시킬 수 있고 회차하는 차량의 안전 및 통행차량의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있어 교통산업상 매우 유용한 것이다.As described above, the turntable for installing the guide rail of the center separator of the present invention forms an opening part capable of changing lanes in different directions facing each other in an emergency in which the vehicle traveling in each direction is rotatably coupled to one side of the opening part. It is very useful in the transportation industry because it is possible to open and close the opening part more easily by installing the turning door and to secure the safety of the turning vehicle and the safety of the passing vehicle.
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