KR100829088B1 - Rear shelf apparatus for vehicle - Google Patents

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KR100829088B1
KR100829088B1 KR1020070094614A KR20070094614A KR100829088B1 KR 100829088 B1 KR100829088 B1 KR 100829088B1 KR 1020070094614 A KR1020070094614 A KR 1020070094614A KR 20070094614 A KR20070094614 A KR 20070094614A KR 100829088 B1 KR100829088 B1 KR 100829088B1
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고철규
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한일이화주식회사
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Abstract

A rear shelf device for a vehicle is provided to improve convenience of a user and to maximize efficiency of space utilization by keeping shelf trims in respective receiving cases and unfolding selectively if needed. A rear shelf device for a vehicle comprises the followings: a receiving case(10) fixed to a rear seat(2), including a guide groove opened upside; and a shelf trim(20) equipped at the receiving case, stored in the receiving case when inserted to the guide groove, and kept unfolded by the receiving case when pulled out of the guide groove and rotated toward a tail gate.

Description

차량용 리어쉘프 장치{Rear shelf apparatus for vehicle}Rear shelf apparatus for vehicle

본 발명은 차량용 리어쉘프 장치에 관한 것으로, 특히 테일게이트의 개폐동작에 상관없이 작업자의 의지에 따라 수납식으로 보관 및 전개시킬 수 있도록 된 차량용 리어쉘프 장치에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle rear shelf device, and more particularly, to a vehicle rear shelf device capable of being stored and deployed in a retractable manner at the will of the operator regardless of the opening and closing operation of the tailgate.

일반적으로, 해치백 타입의 차량은 노치백 타입의 차량과는 달리 별도로 트렁크룸을 구비하고 있지 않으며, 대신 리어시트와 테일게이트 사이의 공간을 트렁크룸으로서 사용하고 있다.In general, the hatchback type vehicle does not have a separate trunk room, unlike the notchback type vehicle. Instead, the hatchback type vehicle uses a space between the rear seat and the tailgate as a trunk room.

또한, 상기 해치백 타입의 차량은 테일게이트의 개폐에 따라 트렁크룸의 공간을 차폐시키는 리어쉘프 트림(1)이 구비되는 바, 상기 리어쉘프 트림(1)은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 전방 끝은 리어시트(2)를 향하고 후방 끝은 테일게이트(미도시)를 향하도록 양측면이 러기지 사이드 트림(3)에 힌지부재(4)를 매개로 결합되어 설치된 구조이다.In addition, the hatchback-type vehicle is provided with a rear shelf trim (1) for shielding the space of the trunk room according to the opening and closing of the tailgate, the rear shelf trim (1) is shown in Figures 1 and 2 The front end faces the rear seat 2 and the rear end faces the tailgate (not shown). Both sides are coupled to the luggage side trim 3 by the hinge member 4.

또한, 상기 리어쉘프 트림(1)은 그 후방 끝이 와이어(로프;5)를 매개로 테일게이트와 연결된 구조로서, 상기 리어쉘프 트림(1)은 테일게이트의 개방시 와이어(5)에 의해 들어 올려지는 동작을 하게 된다.In addition, the rear shelf trim 1 has a rear end connected to the tailgate via a wire (rope 5), and the rear shelf trim 1 is lifted by the wire 5 when the tailgate is opened. It will be raised.

따라서, 테일게이트를 밀폐시킨 상태에서는 리어쉘프 트림(1)이 수평상태로 전개된 상태이므로 리어쉘프 트림(1)상에는 휴지나 부피가 작은 물품을 적재시키고, 상기 리어쉘프 트림(1)밑의 공간으로는 스페어 타이어나 부피가 큰 물품을 적재시키게 된다.Therefore, since the rear shelf trim 1 is in a horizontal state in a state where the tailgate is sealed, a toilet paper or a small article is loaded on the rear shelf trim 1, and a space under the rear shelf trim 1 is provided. As a spare tire or bulky items will be loaded.

그러나, 상기와 같은 종래의 리어쉘프 트림(1)은 와이어(5)를 매개로 테일게이트와 연결된 구조이기 때문에 테일게이트를 개방하여야만 트렁크룸의 공간을 개방시킬 수 있게 되므로, 사용자의 편의성이 감소되는 문제점이 있었다.However, since the conventional rear shelf trim 1 is connected to the tailgate through the wire 5, the tailgate can be opened only to open the space of the trunk room, thereby reducing the user's convenience. There was a problem.

또한, 리어쉘프 트림(1)이 들어 올려지고 나면 와이어(5)의 처짐이 발생하게 됨으로써 미관이 나빠지는 문제점도 있었다.In addition, when the rear shelf trim 1 is lifted up, there is a problem in that the appearance of the wire 5 is deteriorated, resulting in sagging of the wire 5.

또한, 와이어(5)의 사용으로 인해 원가상승의 문제점도 있었다.In addition, there is a problem of cost increase due to the use of the wire (5).

이에 본 발명은, 테일게이트의 개방동작에 상관없이 사용자의 의지에 따라 리어시트의 후방으로 세워서 수납 보관할 수 있도록 하고, 필요시에는 테일게이트쪽으로 전개하여 사용할 수 있는 개선된 리어쉘프 장치를 제공토록 하여, 사용자의 편의성 향상을 도모할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention provides an improved rear shelf device that can be stored and stored upright at the rear of the rear seat according to the user's will, regardless of opening operation of the tailgate, and can be deployed and used toward the tailgate if necessary. The purpose of this is to improve the convenience of the user.

또한, 본 발명은 와이어의 사용을 없앨 수 있게 됨으로써 미관을 해치는 문제와 원가상승의 문제를 동시에 해결할 수 있는 차량용 리어쉘프 장치를 제공함에 다른 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a rear shelf device for a vehicle that can solve the problem of spoiling aesthetics and the problem of cost increase by being able to eliminate the use of wire.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 리어쉘프 장치는, 리어시트의 뒷면에 고정 설치되면서 상방으로 개구된 가이드홈이 내측에 구비된 수납케이스와; 상기 가이드홈속으로 삽입되면 상기 수납케이스내에 보관되고, 상기 가이드홈으로부터 인출된 후 테일게이트를 향해 회전된 상태에서는 밑면이 상기 수납케이스에 지지되어 전개된 상태를 유지할 수 있도록 상기 수납케이스에 구비된 쉘프 트림;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The rear shelf device of the present invention for achieving the above object is a storage case provided with a guide groove which is opened upward while being fixed to the rear of the rear seat; When inserted into the guide groove is stored in the storage case, the shelf is provided in the storage case so that the bottom surface is supported by the storage case in a state that is rotated toward the tail gate after being drawn out from the guide groove Trim; characterized in that configured to include.

본 발명에 의하면, 테일게이트의 개방동작에 상관없이 쉘프 트림을 수납케이스로 수납하여 보관할 수 있게 되고, 아울러 필요시에는 수납케이스로부터 쉘프 트림을 인출하여 테일게이트쪽으로 전개해 사용할 수 있게 됨으로써, 사용자의 편의성이 크게 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, the shelf trim can be stored and stored in the storage case irrespective of the opening operation of the tailgate, and if necessary, the shelf trim can be taken out from the storage case and deployed to the tailgate to be used. Convenience is greatly improved.

또한, 본 발명은 와이어의 사용을 없앨 수 있게 됨으로써 미관을 수려하게 유지할 수 있게 되고, 아울러 와이어의 사용을 배제하는 만큼 원가를 절감할 수 있는 효과도 있다.In addition, the present invention can eliminate the use of the wire, it is possible to maintain aesthetics beautifully, and also to reduce the cost as much as eliminating the use of the wire.

또한, 본 발명은 수납케이스와 쉘프 트림이 복수개로 구성됨으로써 필요에 따라 한 개의 쉘프 트림만을 전개하여 사용할 수 있으며, 이로 인해 공간활용의 효율성을 극대화시킬 수 있는 효과도 있다.In addition, the present invention can be used by deploying only one shelf trim, if necessary by being configured with a plurality of storage cases and shelf trim, thereby maximizing the efficiency of space utilization.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 7에는 본 발명에 따른 리어쉘프 장치가 도시되어 있다.3 to 7 show a rear shelf device according to the present invention.

본 발명에 따른 리어쉘프 장치는, 리어시트(2)의 뒷면에 고정 설치되면서 상방으로 개구된 가이드홈(12a)이 내측에 구비된 수납케이스(10)와, 상기 수납케이스(10)에 구비된 쉘프 트림(20)과, 상기 쉘프 트림(20) 일단의 양쪽 모서리부위에 경첩부재(31)를 매개로 회전 가능하게 결합되면서 상기 가이드홈(12a)을 따라 이동 가능하도록 상기 가이드홈(12a)속에 삽입되어 설치되는 다수개의 가이드블록(30)과, 상기 쉘프 트림(20)이 상기 가이드홈(12a)으로부터 인출될 때 상기 가이드홈(12a)으로부터 상기 가이드블록(30)의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 수납케이스(10)의 상단 양쪽 모서리부위에 스크루(41)를 통해 결합되어 설치되는 다수개의 고정블록(40)을 포함하여 구성된다.The rear shelf device according to the present invention includes a storage case 10 provided with a guide groove 12a opened upward while being fixedly installed on a rear surface of the rear seat 2 and provided in the storage case 10. The shelf trim 20 and both edge portions of one end of the shelf trim 20 are rotatably coupled to each other by the hinge member 31 and move in the guide groove 12a to move along the guide groove 12a. A plurality of guide blocks 30 inserted and installed, and the shelf trim 20 to prevent the guide block 30 from being separated from the guide groove 12a when the shelf trim 20 is withdrawn from the guide groove 12a. It is configured to include a plurality of fixing blocks 40 are coupled to each other through the screw 41 on the upper edge of the storage case 10 is installed.

여기서, 상기 쉘프 트림(20)이 상기 가이드홈(12a)속으로 삽입되면 상기 쉘프 트림(20)은 상기 수납케이스(10)내에 보관되는 상태이고, 상기 쉘프 트림(20)이 상기 가이드홈(12a)으로부터 인출되고 테일게이트를 향해 회전된 후 상기 수납케이스()에 밑면이 지지되면 상기 쉘프 트림(20)은 전개된 상태이다.Here, when the shelf trim 20 is inserted into the guide groove 12a, the shelf trim 20 is stored in the storage case 10, and the shelf trim 20 is the guide groove 12a. The shelf trim 20 is in a deployed state when the bottom surface is supported by the storage case () after being withdrawn from and rotated toward the tailgate.

한편, 상기 수납케이스(10)와 상기 쉘프 트림(20)은 도시된 바와 같이 각각 복수개로 구성되어 상기 리어시트(2)의 뒷면에 서로 인접하도록 설치된 구조이나, 그 개수는 차종에 따라 한 개가 될 수 있고 또는 세 개가 될 수 있으므로 어느 하나에 한정되지는 않는다.On the other hand, the storage case 10 and the shelf trim 20 is composed of a plurality, as shown in the structure is installed so as to be adjacent to each other on the back of the rear seat 2, the number of the one to be one It may be three or three, so is not limited to any one.

상기 가이드블록(30)이 경첩부재(31)를 매개로 상기 쉘프 트림(20)과 결합될 때 그 일단은 상기 쉘프 트림(20)의 측면으로 돌출되도록 결합되며, 상기 쉘프 트림(20)의 측면으로 돌출된 상기 가이드블록(30)의 부위가 상기 가이드홈(12a)속에 삽입되어 설치된다.When the guide block 30 is coupled to the shelf trim 20 via the hinge member 31, one end thereof is coupled to protrude to the side of the shelf trim 20, and the side of the shelf trim 20. The portion of the guide block 30 protruding into the guide groove 12a is inserted into and installed.

한편, 상기 수납케이스(10)는, 상기 리어시트(2)의 뒷면에 스크루(11a)를 매개로 결합되어 고정 설치되는 베이스플레이트(11)와, 상기 베이스플레이트(11)의 양쪽 측면으로부터 일체로 연장 형성되면서 디귿(ㄷ)자 단면 형상의 가이드홈(12a)이 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 수직프레임(12)과, 상기 베이스플레이트(11)의 하단에서 연장 형성되어 상기 수직프레임(12)의 하단을 일체로 연결함과 동시에 상기 가이드홈(12a)속으로 삽입된 가이드블록(30)이 안착될 수 있도록 그 내측에 디귿(ㄷ)자 단면 형상의 안착홈(13a)이 길이방향을 따라 형성된 하단수평프레임(13)과, 상기 수직프레임(12)의 윗면으로부터 하방으로 이동한 위치에서 양단이 상기 수직프레임(12)과 연결되도록 일체로 형성되어 상기 쉘프 트림(20)이 테일게이트를 향해 전개되었을 때 상기 쉘프 트림(20)의 밑면을 지지하는 상단수평프레임(14)을 구비하도록 구성된다.On the other hand, the storage case 10, the base plate 11 is fixedly coupled to the back of the rear seat 2 via a screw (11a) and integrally from both sides of the base plate (11) A guide groove 12a having a diagonal (C) cross-sectional shape is formed and extends from a lower end of the base plate 11 and a pair of vertical frames 12 formed along a longitudinal direction of the vertical frame 12. At the same time as connecting the lower end of the integrated guide block 30 inserted into the guide groove 12a at the same time so that the recessed groove (13a) of the cross-sectional shape of the cross section (C) in the longitudinal direction along the longitudinal direction; The lower horizontal frame 13 formed and both ends are integrally formed at the position moved downward from the top surface of the vertical frame 12 so that the shelf trim 20 faces the tailgate. Shelf trim when deployed It is configured to have a top horizontal frame 14 for supporting the bottom of the (20).

여기서, 상기 수직프레임(12)의 윗면에서 상기 상단수평프레임(14)의 윗면까지 단차진 높이(H1)의 최소값은 상기 쉘프 트림()의 두께(T1)와 동일하고, 최대값은 상기 두께(T1)의 2배수보다 작은 것을 특징으로 한다.Here, the minimum value of the step height H1 from the upper surface of the vertical frame 12 to the upper surface of the upper horizontal frame 14 is equal to the thickness T1 of the shelf trim, and the maximum value is the thickness ( It is characterized by being smaller than two times of T1).

그리고, 상기 쉘프 트림(20)이 테일게이트를 향해 전개되었을 때 상기 상단수평프레임(14)만이 쉘프 트림(20)의 밑면을 지지하게 되면, 상기 쉘프 트림(20)상에 무거운 물품이 적재되었을 때 테일게이트를 향해 전개된 상기 쉘프 트림(20)의 선단부가 처지게 되는 현상이 발생할 수도 있게 된다.When only the upper horizontal frame 14 supports the bottom surface of the shelf trim 20 when the shelf trim 20 is deployed toward the tailgate, when a heavy article is loaded on the shelf trim 20. A phenomenon that the tip of the shelf trim 20 deployed toward the tailgate may sag may occur.

이를 예방하기 위해, 본 발명의 실시예는 상기 상단수평프레임(14)과 함께 상기 쉘프 트림(20)의 밑면을 지지하는 지지돌기(3a)가 러기지 사이드 트림(3)으로부터 일체로 돌출 형성된 것도 포함하여 구성된다.In order to prevent this, in the embodiment of the present invention, the support protrusion 3a supporting the bottom surface of the shelf trim 20 together with the upper horizontal frame 14 is formed to protrude integrally from the luggage side trim 3. It is configured to include.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the embodiment of the present invention will be described.

도 5는 쉘프 트림(20)이 가이드홈(12a)으로부터 인출된 후 테일게이트를 향해 회전하여 전개된 상태이다.5 is a state in which the shelf trim 20 is rotated toward the tailgate after being drawn out from the guide groove 12a.

이때, 상기 쉘프 트림(20)은 그 밑면이 상단수평프레임(14) 및 지지돌기(3a)에 의해 이중 지지되며, 상기 쉘프 트림(20)상에 물품이 적재되더라도 상기 상단수평프레임(14) 및 지지돌기(3a)의 지지력에 의해 상기 쉘프 트림(20)은 전개된 상태를 지속적으로 유지할 수 있다.At this time, the shelf trim 20 is double-supported by the upper horizontal frame 14 and the support protrusion (3a), the bottom horizontal frame 14 and even if the article is loaded on the shelf trim (20) By the support force of the support protrusion 3a, the shelf trim 20 can maintain the deployed state continuously.

도 5의 상태에서 쉘프 트림(20)의 선단을 상방으로 들어 올리면 상기 쉘프 트림(20)은 경첩부재(31)를 중심으로 용이하게 회전되며, 회전 후 수직하게 세워서 가이드홈(12a)으로 삽입시키게 되면 상기 쉘프 트림(20)은 도 7과 같이 상기 가이드홈(12a)속에 수납되어 삽입된 상태가 된다.When the front end of the shelf trim 20 is lifted upward in the state of FIG. 5, the shelf trim 20 is easily rotated about the hinge member 31, and is vertically rotated to be inserted into the guide groove 12a. When the shelf trim 20 is inserted into the guide groove 12a as shown in FIG. 7.

이때, 상기 쉘프 트림(20)에 결합된 가이드블록(30)은 하단수평프레임(13)의 안착홈(13a)속으로 안착된다.At this time, the guide block 30 coupled to the shelf trim 20 is seated into the seating groove 13a of the lower horizontal frame 13.

이후, 상기 쉘프 트림(20)을 재차 전개시키고자 할 경우에는 상기 쉘프 트림(20)을 가이드홈(12a)으로부터 인출한 후 테일게이트를 향해 회전하여 전개시키면 된다.Subsequently, when the shelf trim 20 is to be developed again, the shelf trim 20 may be pulled out from the guide groove 12a and rotated toward the tailgate.

한편, 상기 쉘프 트림(20)을 가이드홈(12a)으로부터 인출할 때 상기 가이드블록(30)은 고정블록(40)에 의해 이동의 제한을 받게 되며, 이로 인해 상기 쉘프 트림(20)이 가이드홈(12a)으로부터 완전히 빠져서 수납케이스(10)와 분리되는 것을 예방할 수 있게 된다.On the other hand, when the shelf trim 20 is drawn out from the guide groove 12a, the guide block 30 is restricted by the fixed block 40, which causes the shelf trim 20 to be guided. It is possible to prevent the separation from the storage case 10 to be completely removed from (12a).

따라서, 본 발명 실시예의 리어쉘프 트림은 쉘프 트림(20)의 수납 및 전개 동작이 테일게이트의 개폐 동작과 연계되지 않고 별도로 작동 가능하게 구성됨으로써, 사용자는 차량의 실내에서도 쉘프 트림(20)의 수납 및 전개 동작을 수행할 수 있게 되고, 이로 인해 사용자의 편의성은 크게 향상된다.Accordingly, the rear shelf trim according to the embodiment of the present invention is configured such that the storing and unfolding operation of the shelf trim 20 may be separately operated without being linked to the opening and closing operation of the tailgate, so that the user may receive the shelf trim 20 even in a vehicle interior. And it is possible to perform the deployment operation, thereby greatly improving the user's convenience.

또한, 본 발명은, 쉘프 트림(20)이 복수개로 구성됨으로 인해 필요에 따라 한 개의 쉘프 트림(20)만을 전개하여 사용할 수 있으며, 이로 인해 공간활용의 효율성도 극대화시킬 수 있게 된다.In addition, according to the present invention, since the shelf trim 20 is configured in plural, only one shelf trim 20 may be deployed and used as necessary, thereby maximizing the efficiency of space utilization.

또한, 본 발명은 도 1을 참조로 전술한 종래의 구성과 비교하여 볼 때 와이어의 사용을 없앨 수 있게 됨으로써 미관을 수려하게 유지할 수 있는 장점과, 와이어의 사용을 배제하는 만큼 원가를 절감할 수 있는 장점도 있다.In addition, the present invention can eliminate the use of the wire compared to the conventional configuration described above with reference to Figure 1 has the advantage of keeping the aesthetics beautifully, and can reduce the cost by eliminating the use of the wire There is also an advantage.

도 1은 리어시트에 장착된 종래의 리어쉘프를 설명하기 위한 사시도,1 is a perspective view for explaining a conventional rear shelf mounted on the rear seat,

도 2는 도 1의 단면도,2 is a cross-sectional view of FIG.

도 3은 리어시트의 뒷면에 본 발명에 따른 리어쉘프 장치가 장착된 사시도,3 is a perspective view of a rear shelf device mounted on the rear of the rear seat according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 리어쉘프 장치의 분해 사시도,4 is an exploded perspective view of a rear shelf device according to the present invention;

도 5와 도 6은 도 4의 Ⅰ-Ⅰ선 및 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,5 and 6 are cross-sectional views taken along the line I-I and II-II of FIG.

도 7은 본 발명에 따른 리어쉘프 장치의 쉘프 트림이 수납케이스속에 삽??비되어 수납된 상태를 보여주기 위한 단면도이다.7 is a cross-sectional view illustrating a shelf trim of a rear shelf device according to the present invention inserted into a storage case.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

2 - 리어시트 3 - 러기지 사이드 트림2-Rear Seat 3-Luggage Side Trim

3a - 지지돌기 10 - 수납케이스3a-support protrusion 10-storage case

11 - 베이스플레이트 12 - 수직프레임11-Base Plate 12-Vertical Frame

12a - 가이드홈 13 - 하단수평프레임12a-Guide groove 13-Lower horizontal frame

14 - 상단수평프레임 20 - 쉘프 트림14-Horizontal Horizontal Frame 20-Shelf Trim

30 - 가이드블록 31 - 경첩부재30-guide block 31-hinge member

40 - 고정블록40-fixed block

Claims (9)

리어시트(2)의 뒷면에 고정 설치되면서 상방으로 개구된 가이드홈(12a)이 내측에 구비된 수납케이스(10)와;A storage case 10 fixedly installed at the rear of the rear seat 2 and having a guide groove 12a opened upward; 상기 가이드홈(12a)속으로 삽입되면 상기 수납케이스(10)내에 보관되고, 상기 가이드홈(12a)으로부터 인출된 후 테일게이트를 향해 회전된 상태에서는 밑면이 상기 수납케이스(10)에 지지되어 전개된 상태를 유지할 수 있도록 상기 수납케이스(10)에 구비된 쉘프 트림(20);When inserted into the guide groove (12a) is stored in the storage case 10, the bottom surface is supported by the storage case 10 in the state that is drawn out from the guide groove (12a) and rotated toward the tailgate A shelf trim 20 provided in the storage case 10 to maintain a closed state; 을 포함하는 차량용 리어쉘프 장치.Vehicle rear shelf device comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 수납케이스(10)와 상기 쉘프 트림(20)은 각각 복수개로 구성되어 상기 리어시트(2)의 뒷면에 서로 인접하도록 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.The rear shelf apparatus according to claim 1, wherein the storage case (10) and the shelf trim (20) are provided in plural numbers and are installed adjacent to each other on the rear surface of the rear seat (2). 청구항 2에 있어서, 상기 쉘프 트림(20) 일단의 양쪽 모서리부위에 경첩부재(31)를 매개로 회전 가능하게 결합되면서 상기 가이드홈(12a)을 따라 이동 가능하도록 상기 가이드홈(12a)속에 삽입되어 설치되는 다수개의 가이드블록(30);3. The method of claim 2, wherein both sides of one end of the shelf trim 20 are rotatably coupled to each other via the hinge member 31 and inserted into the guide groove 12a to be movable along the guide groove 12a. A plurality of guide blocks 30 installed; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.Vehicle rear-shelf device further comprising a. 청구항 3에 있어서, 상기 쉘프 트림(20)이 상기 가이드홈(12a)으로부터 인출 될 때 상기 가이드홈(12a)으로부터 상기 가이드블록(30)의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 수납케이스(10)의 상단 양쪽 모서리부위에 결합되어 설치되는 다수개의 고정블록(40);The upper case of the storage case 10 of claim 3, wherein the shelf trim 20 prevents the guide block 30 from being separated from the guide groove 12a when the shelf trim 20 is withdrawn from the guide groove 12a. A plurality of fixing blocks 40 coupled to both corner portions and installed; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.Vehicle rear-shelf device further comprising a. 청구항 4에 있어서, 상기 가이드블록(30)은 상기 쉘프 트림(20)의 양쪽 측면으로 돌출되게 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.The rear shelf device according to claim 4, wherein the guide block (30) is coupled to protrude to both sides of the shelf trim (20). 청구항 5에 있어서, 상기 가이드블록(30)은 상기 쉘프 트림(20)의 양쪽 측면으로 돌출된 부위가 상기 가이드홈(12a)속에 삽입되어 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.The rear shelf device according to claim 5, wherein the guide block (30) is installed by inserting portions protruding to both sides of the shelf trim (20) into the guide groove (12a). 청구항 4에 있어서, 상기 수납케이스(10)는,The method according to claim 4, The storage case 10, 상기 리어시트(2)의 뒷면에 결합되어 고정 설치되는 베이스플레이트(11)와;A base plate 11 fixedly coupled to the rear surface of the rear seat 2; 상기 베이스플레이트(11)의 양쪽 측면으로부터 일체로 연장 형성되면서 디귿(ㄷ)자 단면 형상의 상기 가이드홈(12a)이 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 수직프레임(12)과;A pair of vertical frames 12 formed integrally extending from both sides of the base plate 11 and having the guide grooves 12a formed in a cross-sectional shape along a longitudinal direction; 상기 베이스플레이트(11)의 하단에서 연장 형성되어 상기 수직프레임(12)의 하단을 일체로 연결함과 동시에 상기 가이드홈(12a)속으로 삽입된 가이드블록(30)이 안착될 수 있도록 그 내측에 디귿(ㄷ)자 단면 형상의 안착홈(13a)이 길이방향을 따라 형성된 하단수평프레임(13)과;It extends from the bottom of the base plate 11 is connected to the bottom of the vertical frame 12 integrally and at the same time so that the guide block 30 inserted into the guide groove 12a can be seated A lower horizontal frame (13) having a recess (13) having a diagonal cross-sectional shape formed in a longitudinal direction thereof; 상기 수직프레임(12)의 윗면으로부터 하방으로 이동한 위치에서 양단이 상기 수직프레임(12)과 연결되도록 일체로 형성되어 상기 쉘프 트림(20)이 테일게이트를 향해 전개되었을 때 상기 쉘프 트림(20)의 밑면을 지지하는 상단수평프레임(14);The shelf trim 20 is formed when both ends are integrally formed to be connected to the vertical frame 12 at a position moved downward from an upper surface of the vertical frame 12 so that the shelf trim 20 is deployed toward the tailgate. An upper horizontal frame 14 supporting the underside of the; 을 구비하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.Vehicle rear shelf device characterized in that it comprises a. 청구항 7에 있어서, 상기 수직프레임(12)의 윗면에서 상기 상단수평프레임(14)의 윗면까지 단차진 높이(H1)의 최소값은 상기 쉘프 트림(20)의 두께(T1)와 동일하고, 최대값은 상기 두께(T1)의 2배수보다 작은 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.The minimum value of the step height H1 from the upper surface of the vertical frame 12 to the upper surface of the upper horizontal frame 14 is equal to the thickness T1 of the shelf trim 20, and the maximum value. Is less than twice the thickness (T1) of the vehicle rear shelf device. 청구항 7에 있어서, 상기 상단수평프레임(14)과 함께 상기 쉘프 트림(20)의 밑면을 지지하도록 러기지 사이드 트림(3)으로부터 일체로 돌출 형성된 지지돌기(3a);The support protrusion (3a) of claim 7, wherein the support protrusion (3a) integrally protruded from the luggage side trim (3) to support the bottom surface of the shelf trim (20) together with the upper horizontal frame (14); 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리어쉘프 장치.Vehicle rear-shelf device further comprising a.
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