KR100828615B1 - 차량용 선루프글래스의 파손방지구조 - Google Patents

차량용 선루프글래스의 파손방지구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 선루프글래스의 파손방지구조에 관한 것으로서, 특히, 햇빛의 일사량에 따라 차량의 루프 패널 일부를 개폐하기 위한 글래스 패널 하부에 글래스 가이드가 구비되고, 선루프 프레임의 전후방향으로 형성된 가이드홈에 글래스 가이드가 슬라이딩 이동되는 차량용 선루프글래스로서, 글래스 가이드의 측하부에 경사지게 형성되는 글래스 가이드 경사부와, 차량 측면 충돌시 글래스 패널이 루프 패널의 상방향으로 이동되도록 글래스 가이드 경사부와 대향되는 가이드홈의 대응면이 경사지게 형성되는 구성으로, 차량 측면 충돌시 선루프글래스의 파손을 회피함으로써 선루프글래스 파손에 따른 탑승자의 2차 상해를 미연에 방지할 수 있는 특징이 있다.
선루프글래스, 글래스 가이드, 가이드홈, 루프 패널, 선루프 프레임

Description

차량용 선루프글래스의 파손방지구조{Structure for preventing the breakdown of sunroof glass for a vehicle}
도 1a은 종래 차량용 선루프글래스를 도시한 구성도.
도 1b는 도 1a의 "AA" 부분을 절개하여 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 선루프글래스의 파손방지구조를 도시한 구성도.
도 3은 차량의 측면 충돌 후 본 발명에 따른 차량용 선루프글래스의 파손방지구조를 도시한 상태도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※
100 : 루프 패널 110 : 선루프 프레임
111 : 가이드홈 112 : 선루프 프레임 경사부
200 : 글래스 패널 210 : 글래스 가이드
211 : 글래스 가이드 경사부
본 발명은 차량용 선루프글래스의 파손방지구조에 관한 것으로서, 차량 측면 충돌시 선루프글래스의 파손을 회피함으로써 선루프글래스 파손에 따른 탑승자의 2차 상해를 미연에 방지할 수 있는 차량용 선루프글래스의 파손방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 지붕에 설치되는 선루프는 햇빛의 일사량에 따라 차량의 지붕 일부를 개폐하는 바, 이러한 선루프는 글래스 패널을 상하방향으로 여닫는 여닫이 형태와, 글래스 패널은 전후방으로 슬라이드시키는 것에 의하여 개폐되는 미닫이 형태로 구분된다. 예컨대, 여닫이 형태의 선 루프는 글래스 패널의 중간부가 루프 패널에 힌지 연결되는 것에 의해 글래스 패널의 후방부가 일정 높이 올려져 개폐되는 구조이고, 미닫이 형태의 선 루프는 글래스 패널의 하면에 장착되는 글래스 가이드 레일 기구가 루프 패널에 슬라이딩 장착되어 안내되는 구조이다.
도 1a은 종래 차량용 선루프글래스를 나타낸 도면이고, 도 1b는 도 1a의 "AA" 부분을 절개하여 나타낸 도면이다.
도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 차량의 루프 패널(10)의 내부에는 루프 패널(10)과 일정 거리를 유지하는 고정플레이트(12)이 선루프 프레임(13)에 고정되고, 선루프 프레임(13)에는 차량의 전후방향으로 가이드홈(14)이 형성되며, 가이드홈(14)에는 글래스 패널(20)의 하부에 구비되어 글래스 패널(20)을 차량의 전후 방향으로 이동시키기 위한 글래스 가이드(22)가 슬라이딩 결합된다.
또한, 차량의 루프 패널(10)의 내향 플렌지(11)와 접하는 글래스 패널(20)에는 외부로부터 소음 및 우천시에 빗물이 침투되는 것을 방지하기 위한 웨더 스트립(21)이 설치되고, 이때, 웨더 스트립(21)은 중공의 밀봉부가 내향 플렌지(11)에 접하는 것에 의하여 글래스 패널(20)의 내부를 밀봉하고, 외부로부터의 소음 및 빗물등이 내부로 침투되는 것을 방지한다.
그러나, 종래 차량용 선루프 글래스는 차량 측면 충돌에 의해 선루프글래스가 파손되는 경우 충돌에 의해 파손된 선루프글래스가 운전석 내부로 침입되어 승객에게 2차 상해를 입히게 되는 문제가 발생되었다.
본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량 측면 충돌시 선루프글래스 파손에 따른 탑승자 상해를 미연에 방지할 수 있는 차량용 선루프글래스의 파손방지구조를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 햇빛의 일사량에 따라 차량의 루프 패널 일부를 개폐하기 위한 글래스 패널 하부에 글래스 가이드가 구비되고, 선루프 프레임의 전후방향으로 형성된 가이드홈에 글래스 가이드가 슬라이딩 이동되는 차량용 선루프글래스로서, 상기 글래스 가이드의 측하부에 경사지게 형성되는 글래스 가이드 경사부와, 차량 측면 충돌시 상기 글래스 패널이 상기 루프 패널의 상방향으로 이동되도록 상기 글래스 가이드 경사부와 대향되는 가이드홈의 대응면이 경사지게 형성되는 선루프 프레임 경사부를 포함한다.
이때, 상기 글래스 가이드 경사부에는 복수개의 볼베어링이 구비되고, 상기 가이드홈의 일측단에는 차량의 측면 충돌시 상기 글래스 가이드의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지스토퍼가 돌출 형성되고, 상기 글래스 가이드의 일측부에는 상기 이 탈방지스토퍼에 걸려 고정되는 이탈방지걸림홈이 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 가이드홈의 타측단에는 상기 글래스 가이드의 상방향 이동을 방지하기 위한 상하운동방지스토퍼가 상기 가이드홈의 내측방향으로 돌출 형성될 수 있다.
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 선루프글래스의 파손방지구조를 나타낸도면이고, 도 3은 차량의 측면 충돌 후 본 발명에 따른 차량용 선루프글래스의 파손방지구조를 나타낸 도면이다.
도 2 또는 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 차량의 글래스 가이드(210) 측하부에 글래스 가이드 경사부(211)가 경사지게 형성되고, 상기 글래스 가이드 경사부(211)와 대향되는 가이드홈(111)의 대응면에 선루프 프레임 경사부(112)가 경사지게 형성되는 구조이다.
구체적으로, 차량의 루프 패널(100)에는 햇빛의 일사량에 따라 차량의 루프 패널(100) 일부를 개폐하기 위한 글래스 패널(200)이 설치되는 바, 이러한 글래스 패널(200)에는 차량의 선루프 프레임(110) 전후방향으로 연장 형성된 가이드홈(111)을 따라 이동 가능한 글래스 가이드(210)가 구비된다.
상기 글래스 가이드(210)는 루프 패널(100)의 전후 방향에 때한 글래스 패널(200)의 가이드를 위한 것으로, 해당 일단부는 상기 글래스 패널(200)의 하부에 결합되고 타단부는 상기 가이드홈(111)에 슬라이딩 이동되도록 장착된다.
이때, 상기 글래스 가이드(210)의 측하부에는 글래스 가이드 경사부(211)가 소정 각도 경사지게 형성되는데, 상기 글래스 가이드 경사부(211)는 후술하는 선루프 프레임 경사부(112)와 대응되어 차량 측면 충돌시 상기 글래스 패널(200)이 상기 루프 패널(100)의 상방향으로 이동되도록 함으로써, 차량 측면 충돌에 의한 글래스 패널(200)의 파손이 탑승자에게 2차 상해를 입히는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 글래스 가이드 경사부(211)에는 복수개의 볼베어링(212)이 구비될 수 있다. 상기 볼베어링(212)은 상기 가이드홈(111)에 대한 글래스 가이드(210)의 이동시 상기 글래스 가이드(210)의 이동이 원활하게 이루어지도록 한다.
한편, 차량의 루프 패널(100) 내측에 마련된 선루프 프레임(110)에는 상기 글래스 가이드(210)의 이동을 가이드 하기 위한 가이드홈(111)이 형성되는 바, 상기 가이드홈(111)는 상기 글래스 가이드(210)의 선단부가 구속되는 홈 형상으로, 상기 선루프 프레임(110)상에서 루프 패널(100)의 전후방향으로 연장 형성되는 구조이다.
특히, 상기 글래스 가이드 경사부(211)와 대향되는 가이드홈(111)의 대응면에는 선루프 프레임 경사부(112)가 경사지게 형성되는데, 이러한 선루프 프레임 경사부(112)에는 차량 측면 충돌시 상기 글래스 가이드 경사부(211)가 해당 경사면을 따라 이동됨에 따라, 상기 글래스 패널(200)이 상기 루프 패널(100)에 대한 상기 글래스 패널(200)의 상방향 이동이 가능하다.
차량의 측면 충돌에 따른 상기 글래스 가이드(210)의 상방향 이동시, 상기 가이드홈(111)의 일측단에는 상기 가이드홈(111)로부터의 글래스 가이드(210) 이탈을 방지하기 위해 이탈방지스토퍼(113)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 이탈방지스 토퍼(113)는 상기 가이드홈(111)의 내측방향으로 돌출되는 돌기 형상이고, 상기 글래스 가이드(210)의 일측부에는 상기 이탈방지스토퍼(113)에 걸려 고정되는 이탈방지걸림홈(213)이 형성될 수 있다.
또한, 상기 가이드홈(111)의 타측단에는 상기 글래스 가이드(210)의 상방향 이동을 방지하기 위한 상하운동방지스토퍼(214)가 형성될 수 있다. 상기 상하운동방지스토퍼(214)는 상기 글래스 패널(200)이 선루프 프레임(110)을 이동하는 경우 상기 가이드홈(111)을 따라 이동하는 글래스 가이드(210)의 상,하부 운동을 방지하는 역할을 한다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 햇빛의 일사량에 따라 글래스 패널(200)을 루프 패널(100)의 전후방향으로 여닫는 경우, 상기 글래스 패널(200)의 글래스 가이드(210)는 상기 가이드홈(111)을 따라 이동된다. 이때, 상기 글래스 가이드(210)의 볼베어링(212)은 상기 가이드홈(111)에 대한 글래스 가이드(210)의 슬라이딩 이동이 원활하게 이루어지도록 하고, 상기 상하운동방지스토퍼(214)는 상기 가이드홈(111)을 따라 이동하는 글래스 가이드(210)의 상,하부 운동을 방지한다.
한편, 차량 측면 충돌에 의해 상기 글래스 가이드(210)의 글래스 가이드 경사부(211)가 상기 가이드홈(111)의 선루프 프레임 경사부(112)를 따라 이동되는 경우, 상기 글래스 패널(200)이 상기 루프 패널(100)의 상방향으로 이동된다. 여기서, 상기 글래스 가이드(210)의 이탈방지걸림홈(213)에는 상방향으로 이동하는 상기 이탈방지스토퍼(113)가 걸림에 따라 가이드홈(111)로부터의 글래스 가이드(210) 이탈이 방지된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 선루프글래스의 파손방지구조의 경우 차량 측면 충돌시 선루프글래스의 파손을 회피함으로써 선루프글래스 파손에 따른 탑승자의 2차 상해를 미연에 방지할 수 있다는 장점이 있다. 이로써, 차량 측면 충돌에 의해 선루프글래스가 파손되는 경우 충돌에 의해 파손된 선루프글래스가 운전석 내부로 침입하여 승객에게 2차 상해를 입히게 된다는 종래 기술의 문제를 본 발명은 해결할 수 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량 측면 충돌시 선루프글래스의 파손을 회피함으로써 선루프글래스 파손에 따른 탑승자의 2차 상해를 미연에 방지할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 선루프글래스 파손에 의한 차량 수리비가 절감되고, 글래스 파손 방지를 위한 별도의 작동원이 불필요하여 이에 따른 추가적인 원가 상승이 없다는 경제적인 이점이 있다. 결국 차량의 상품성이 향상되는 이점이 있다.

Claims (4)

  1. 햇빛의 일사량에 따라 차량의 루프 패널 일부를 개폐하기 위한 글래스 패널 하부에 글래스 가이드가 구비되고, 선루프 프레임의 전후방향으로 형성된 가이드홈에 글래스 가이드가 슬라이딩 이동되는 차량용 선루프글래스로서,
    상기 글래스 가이드(210)의 측하부에 경사지게 형성되는 글래스 가이드 경사부(211)와,
    차량 측면 충돌시 상기 글래스 패널(200)이 상기 루프 패널(100)의 상방향으로 이동되도록 상기 글래스 가이드 경사부(211)와 대향되는 가이드홈(111)의 대응면이 경사지게 형성되는 선루프 프레임 경사부(112)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프글래스의 파손방지구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 글래스 가이드 경사부(211)에는 복수개의 볼베어링(212)이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프글래스의 파손방지구조.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가이드홈(111)의 일측단에는 차량의 측면 충돌시 상기 글래스 가이드(210)의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지스토퍼(113)가 돌출 형성되고, 상기 글래스 가이드(210)의 일측부에는 상기 이탈방지스토퍼(113)에 걸려 고정되는 이탈방지걸림홈(213)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프글래스의 파손방지구조.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가이드홈(111)의 타측단에는 상기 글래스 가이드(210)의 상방향 이동을 방지하기 위한 상하운동방지스토퍼(214)가 상기 가이드홈(111)의 내측방향으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프글래스의 파손방지구조.
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