KR100828612B1 - 글라스 일체형 햄머 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 글라스 일체형 햄머 장치에 관한 것으로서, 차량의 글라스 상에 관통되어 형성된 결합홀과, 상기 결합홀에 차량의 외부에서 끼워지도록 나사산이 형성되고 그 내부가 통공된 결합부를 구비한 햄머 지지부와, 상기 결합부에 나사결합되어 글라스 외면에 햄머 지지부가 밀착되도록 마련된 너트와, 상기 결합부의 나사산에 나사 결합되어 결합부의 유동을 방지하는 너트와, 상기 결합부 단부에 그 일단이 위치되는 충격완화 스프링 및 상기 충격완화 스프링의 타단부에 위치되는 햄머수단을 포함하여 구성된 것이다.
비상햄머, 리어 글라스, 파쇄부

Description

글라스 일체형 햄머 장치{Apparatus for hammer of one body form in glass}
도 1은 종래의 비상 탈출용 햄머를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치의 분해 사시도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※
100: 글라스 210: 결합홀
310: 결합부 311: 나사산
320: 수밀용 패드 400: 너트
510: 충격완화 스프링 600: 햄머수단
610: 이탈방지부 620: 충격부
621: 충격돌기 700: 안전핀
본 발명은 글라스 일체형 햄머 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 글라스에 일체형으로 마련되어 차량의 전복 등의 사고 발생시 어린이나 노약자도 손쉽게 비상시 글라스를 파쇄하여 차량 내부에서 탈출할 수 있는 글라스 일체형 햄머 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 버스와 같은 대형 차량이나 승합차 같은 경우에는 보통 승객의 출입문이 한곳에 있어서, 사고 발생시에 출입문이 열리지 않거나 출입문을 지나갈 수 없는 경우에는 창문을 열고 사고 차량으로부터 탈출하여야 한다.
그러나, 최근 고속버스와 같은 차량은 창문이 열리지 않도록 되어 있는 경우가 많고, 승합차와 같은 경우에는 창문이 너무 작아서 사람이 출입하기에는 불가능한 경우가 많으며, 이런 경우를 대비하여 창문을 파쇄하기 위한 햄머가 차량 실내의 선반 또는 필라부에 부착되어 있다.
도 1에서 보듯이, 창문 파쇄용 햄머를 보면 손잡이로 사용되는 바디부(10)와 이 바디부(10) 상부에 마련되는 헤드부(20)와 이 헤드부(20) 전면 부위에 마련된 파쇄부(30)로 구성되어 차량의 선반이나 필라부에 햄머 고정용 보호캡(40)에 끼워져 보관되고 있다.
그러나 상기와 같이 이루어진 창문 파쇄용 햄머는 다음과 같은 문제점을 가지고 있다.
비상용 햄머의 파쇄부는 그 끝단이 뾰족하게 형성되어 있는 관계로 창문을 파쇄하기 위해 창문에 충격을 가하면 강화유리의 특성상 파쇄부의 끝단 형상이 무뎌지거나 변형된 제품 장착시 창문이 파손되지 않는 심각한 상황 발생으로 인명손실이 발생되고, 어린이나 노약자 같은 경우 현 햄머 사양을 사용하기에는 힘에 무리가 있다.
또한, 비상용 햄머는 법규상 의무 장착용 안전부품이나 현재는 안전부품 역 할을 수행하지 못하고 있고, 비상용 햄머를 법규시 실내측에 비치토록 되어 있으나 승객의 의한 잦은 분실이 발생된다. 실례로 현 시내버스, 고속버스 및 관광버스의 경우 햄머의 분실로 운전자 또는 사업주가 임으로 일반 스틸제품을 제작하여 가시적인 검사승인을 대응하기위해 비치하고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 차량의 창문에 차량의 전복 등 화재사고 발생시 어린이나 노약자도 손쉽게 창문을 파쇄할 수 있는 장치를 설치하여 탈출하도록 글라스 일체형 햄머 장치를 마련하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치는, 차량의 글라스 상에 관통되어 형성된 결합홀과, 상기 결합홀에 차량의 외부에서 끼워지도록 나사산이 형성되고 그 내부가 통공된 결합부를 구비한 햄머 지지부와, 상기 결합부에 나사결합되어 글라스 외면에 햄머 지지부가 밀착되도록 마련된 너트와, 상기 결합부의 나사산에 나사 결합되어 결합부의 유동을 방지하는 너트와, 상기 결합부 단부에 그 일단이 위치되는 충격완화 스프링 및 상기 충격완화 스프링의 타단부에 위치되는 햄머수단을 포함하여 구성된 것이다.
이하에서, 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치의 구성 및 그에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 더욱 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치의 사시도 이고, 도 3은 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치의 분해도 이다.
차량(시내버스, 고속버스 및 관광버스)의 글라스 상의 최 외측에 관통되어 결합홀(210)이 형성된다.
상기 결합홀(210)에 차량의 외부 즉 글라스의 외면에서 끼워지도록 나사산(311)이 형성되고 그 내부가 통공된 결합부(310)를 구비한 햄머 지지부(300)가 마련된다.
상기 결합부(310)에 나사결합되어 글라스 외면에 햄머 지지부(300)가 밀착되도록 너트(400)가 마련된다.
이 너트(400)로 나사결합 됨으로 인해 햄머 지지부(300)의 내면은 글라스의 외면에 밀착되어 고정되어 햄머 지지부(300)의 유동을 방지하는 것이다.
상기 결합부(310) 단부에 그 일단이 위치되는 충격완화 스프링(510)이 마련되고, 상기 충격완화 스프링(510)의 타단부에는 글라스를 파쇄할 수 있도록 햄머수단(600)이 마련된다.
또한, 상기 햄머 지지부(300) 내측에는 글라스에 밀착시 그 밀착성과 수밀성이 향상되도록 수밀용패드(320)가 더 설치된다.
또한, 상기 햄머수단(600)의 내면 중심부에는 상기 결합부에 끼워지어 이탈을 방지하는 이탈방지부(610)가 돌출되도록 마련되고, 이 이탈방지부(610)를 중심으로 2개 이상 구비된 충격돌기(621)를 구비한 충격부(620)가 더 설치된다.
상기 충격부(620)의 충격돌기(621)는 글라스 끝단에 충격이 가해질 수 있도록 삼각형의 돌기부(621)를 일정개소에 형성한 구조이다.
또한, 상기 결합부(310) 일측과 충격부(620) 일측에는 홀이 형성되어 이 홀에 끼워져 사용을 제한하도록 안전핀(700)이 마련된다. 이는 탑승객의 실수로 충격부(620)에 충격을 가할 시 그 작동을 제한하기 위해 설치된 것이다.
상기와 같은 구조로 이루어진 글라스 일체형 비상탈출용 햄머 장치의 작동을 살펴보도록 한다.
먼저 차량의 글라스로 사용되는 강화유리는 표면부를 압축하고 내부를 인장, 강화하여 굽힘 강도는 3~5배, 내충격성도 3~7배나 강하며 내열성도 우수하다. 그러나 유리 자체가 내부에서 힘의 균형을 유지하고 있기 때문에 한쪽이 조금 절단 및 파손이 되면 쉽게 파쇄되는 특성을 가지고 있다.
이러한, 유리의 특성을 이용하여 본 기술을 적용할 시 차량의 전복 화재 발생시 안전핀을 제거하고 햄머수단의 충격부에 충격을 가하게 되면 글라스 상에 형성된 결합홀의 주변을 충격부의 충격돌기가 사용자의 가하는 충격에 의해 결합홀 주변을 밀고 들어가 글라스를 파쇄하는 것이다.
또한, 본 발명에 따른 글라스 일체형 비상탈출용 햄머 장치는 버스에만 한정 적용하는 것은 아니며, 리어 글라스가 상/하로 개폐되지 않는 승합차나 SUV 차량에도 적용 가능하다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 글라스 일체형 햄머 장치에 따르면, 차량의 비상시에 글라스 최 외측에 위치한 안전핀을 제거하여 햄머수단에 충격을 가하게 되면 어린이 및 노약자도 손쉽게 차량의 글라스를 파쇄할 수 있어 차량의 전복 등 화재사고 발생시 인명사고를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 차량의 글라스(100) 상에 관통되어 형성된 결합홀(210);
    상기 결합홀(210)에 차량의 외부에서 끼워지도록 나사산(311)이 형성되고 그 내부가 통공된 결합부(310)를 구비한 햄머 지지부(300);
    상기 결합부(310)에 나사결합되어 글라스 외면에 햄머 지지부(300)가 밀착되도록 마련된 너트(400);
    상기 결합부(310) 단부에 그 일단이 위치되는 충격완화 스프링(510); 및
    상기 충격완화 스프링(510)의 타단부에 위치되는 햄머수단(600);을 포함하는 것을 특징으로 하는 글라스 일체형 햄머 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 햄머 지지부(300) 내측에는 수밀성이 향상되도록 수밀용패드(320)가 설치된 것을 특징으로 하는 글라스 일체형 햄머 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 햄머수단(600)의 내면 중심부에 상기 결합부에 끼워지어 이탈을 방지하는 이탈방지부(610)가 마련되고, 이 이탈방지부(610)를 중심으로 돌기(621)가 구비된 충격부(620)가 설치된 것을 특징으로 하는 글라스 일체형 햄머 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 결합부(310) 일측과 충격부(620) 일측에는 홀이 형성 되어 이 홀에 끼워져 사용을 제한하도록 안전핀(700)이 마련된 것을 특징으로 하는 글라스 일체형 햄머 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103481848A (zh) * 2013-09-25 2014-01-01 长安大学 一种车辆破窗逃生***

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KR970006825Y1 (ko) * 1995-08-16 1997-07-08 기아자동차 주식회사 비상시 유리 제거용 핀을 구비한 자동차의 도어
KR200422704Y1 (ko) * 2006-05-11 2006-07-28 얼러트 세이프티 테크놀러지스 리미티드 유리판 파괴장치

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